【大船⇔国府津】東海道線平塚口スレ【湘南】

>>279
脳内だったら都民でも名乗ります。
イオカード導入当初にエリア外だったのを嘆いたくらいには土着の藤沢人です。
以上。「湘南」なんてなんのブランドでもないし。

>>292
それは洒落にならないし煽りとしては切実な問題すぎるな。
またまたスレ違いだが、静岡東部伊豆の場合は地元の病院で手に負えないと、伊勢原の東海大か静岡市の県立病院がデフォ。
なめりのがんセンターは、反対に神奈川や山梨からも患者が来る。うちの祖父ががん手術した頃は、まだ静岡県にがんセンターがなく、東京も手一杯で、愛知のがんセンターまではるばるお世話になった。

>>288
どこに住んでるの？朝や夜の東海道乗ってみ？
実際乗ってたらそんなこと言えないわけだが。

>>297
お前こそ乗ってみろよ。小田原から東京に通勤する人一杯いるから。
勿論15連で満員って状況からは程遠いがね。
でも二宮始発が生まれた経緯を考えてみろよ。既に国府津までで座席埋まって二宮から混雑が始まるからなんだよな。

>>298
二宮始発設定の理由はその時間国府津のホームが一杯だからだよ。
国府津車両センターから貨物線経由でしか東海道に入れないから。
別に二宮ユーザーへの着席サービスじゃないよ。
地元の奴なら誰でも知ってる有名な話だと思うが。

東京への通勤なら東海道以外に安くて遅いオタ急や新幹線にも分散しているであろうから全体では結構いそうな気がするがね。
朝の平塚・国府津増結の10両だと座れない時もあるな。ま、学生の前に立てば平塚辺りまでにはだいたい座れるが。

ちょっと前だが、小田原市役所が東京メトロの中に広告出してた。
「小田原に住もう」みたいな感じで、住環境や自然の近さをアピールしつつ定期券所持者に
新幹線定期の一部補助をする旨の広告だった。
現在需要に加えて潜在的需要をいれれば一定の東京指向なんだろ。

あくまで参考までに。

>>301
逆に考えれば新幹線使わないと都内への通勤は厳しいということだな。

>>302
それは小田原市内から東京を経て総武本線の佐倉まで通勤している
俺への宣戦布告と受け取っていいのか？

>>297
席が埋まるか埋まらない程度で「一杯」というなど田舎者の感覚はどうして…。

小田原は東京・横浜志向だろうよ。
他に頼るべき都市もないし。
ただ、都内に勤めてる人でわざわざ小田原に住もうって人は少数派だろ。
そして>>303の体力と根性は並外れてるなｗ

そういや東海道線湘南新宿ライン（=高崎線）車内に沼津のマンション広告、長い事出ているね。

>>305
西は山しかないので東指向は当然だけど、
西湘地区からは京浜地区へよりも湘南・県央地区への通勤が多い。

神奈川県で昼間人口が多いのは平塚市と厚木市だけだから。
観光の箱根町も含むか？

>>303
片道3時間以上掛かるだろ？
時間の無駄なだけじゃん。
会社に佐倉にマンション借りて貰えば？
週末だけ小田原に帰るとか。
もしくは東京まで新幹線使うか。
そんな特殊な事例持ち出されても困る。

>>290
で、その都市交通年報の数字はどうなっているんだ？
>>290自身が説明しなければなるまいぞ。

やっと話の中心が天下の険のこっち側になったね。

とは言ってもスレ違い。


国府津は一応、小田原市だが。

>>305>>307
山を越えて三島・沼津に通勤通学する人も多いのだが。
もっともトンネルで通過するので“山越え”している実感は全く無いが。

そりゃ静岡県同士だからね。
朝の伊東線から東海道線下りへの流動は物凄い。

>>311
数字で示して。

>>312
お前、小田原に喧嘩売ってんのか？小田原は神奈川県だぞ？

>>314
伊東線が小田原を通っているのか？初耳だ。

トンネルでしかも10km近くのトンネルを通過するんだから山越えは否応がなく体感するだろ。

鈍感なんじゃないの？

>>315
311氏は小田原の話をしてるんじゃないの？

とりあえず静岡県人書込み厳禁

いや、山脈の向こうの静岡県人も書き込みＯＫだよ。
ただ、国府津以西の話題を出すのは禁止。

>>320
それじゃあ書込むネタが無くて書き込めない。

つまりスレ自体が要らん

>>321
このスレの範疇の住人じゃないからだよ。わざわざ出張せんでよろしい。

7/7-8に338M救済走るがそれが1分前である件について
6日は4分前だから無問題だが

最近は七夕も以前ほどの人出はないような。

ヲタ的視線からだと横浜行きは美味しいな

昔は103系が駆り出されていなかったか？

从*´∇｀)州*‘ -‘ﾘ　千奈美と梨沙子だけが大好きな人が集まるスレ
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1182524489/

103系はJR化以降無いね。

池袋発沼津行き快速池沼

はいはい同じ事何度も言わなくていいよ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180437911/715

ここは重複ｽﾚにつき本ｽﾚ誘導
【東京】東海道線東京口ｽﾚ K43【熱海】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180437911/

age

鯛めし食いてぇ・・・。

遭難新宿ラインの影響で東海道本線が倒壊してしまう
こんなハズでは

倒壊どうせん！！

湘南新宿は絡む線区が多すぎだからな・・・

私鉄だったら浦和付近で事故があっても

東海道線　通常ダイヤ（若干の遅れあり）
湘新ライン　新宿〜大宮のみ運休。新宿以南と大宮以北で折返し運転
東北・高崎線　上野〜大宮のみ運休。大宮以北で折返し運転
京浜東北線　南浦和〜大宮のみ運休。南浦和以南で折返し運転
根岸線　通常ダイヤ（若干の遅れあり）
特急「踊り子」「日光」「きぬがわ」「草津」「水上」等　全区間運休

なんだろうけど、JR束の場合全区間運休だもんな。

先日の架線事故ではテレビで首都圏全体に影響が出てますと言われた。

昨夜の大雨（小田原ー熱海抑止）で遭難新宿ラインとともに倒壊しました

臨時は回送列車の転用

平塚七夕
ttp://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1183689133/


平塚七夕臨
9861M:横浜(18:40)→熱海(20:00)　7/7,8　231系10連。861Mの延長運転です。
9875M:大船(21:21)→平塚(21:40)　7/7,8　211系15連。大船はスカ線ホームから発車します。
9869M:横浜(21:25)→国府津(22:14)　7/7,8　231系15連

9958M:小田原(19:43)→品川(21:09)　7/7,8　231系10連
9868M:国府津(20:13)→横浜(21:07)　7/7,8　231系15連
9876M:国府津(20:29)→大船(21:05)　7/7,8　211系15連。大船はスカ線ホームに到着。
9878M:平塚(21:50)→横浜(22:21)　7/7,8　211系15連
9962M:平塚(22:10)→東京(23:11)　7/7のみ　211系15連
9964M:平塚(23:00)→品川(23:50)　7/7のみ　231系10連
9966M:平塚(23:12)→品川( 0:03)　7/7のみ　231系5連（グリーン車なし）。

暦も、天候にもめぐまれ混雑しています
名物の平塚駅臨時清算隣接駅応援の助役さんクラス動員
乗り越し清算で大童、ホームも夕方になり帰宅のお客様、夕方から見物の
お客様が加わり混雑しています。
今夜の臨時で威力？　

平塚七夕の関係で平塚駅Ｇ車は混雑しています
暦、天候にめぐまれ夕方は大混乱
ＷＣ、清算（臨時）は大童です。