もし京王に特急があったら

どうなるか皆さんで考えましょう。
私鉄に特急がない東急とかでもいいです。
そしてうまくいったら皆さんで２社とかに提案してみましょう

人生初の2GET

>>1
すごいな！
停車駅は明大前・調布・府中・聖蹟桜ヶ丘！
こんなに停車駅しぼれるわけないか…妄想スマソ。

・・・・・

真面目に聞いてるの？
それとも吊り？


もし間違っているなら早めに出しておいた方が

良いぞ。

>>4
今日土曜日ですから。

特急を「有料」にすればおＫなのか？

着席特急券２００円
立席特急券１００円ｗ

どういう目的でたてられたスレなのか全くわからんわ

　もしも京王５０００に特急用２ドアバージョンがあったら

【想像】
・井の頭線て、京王電鉄だったのか
・井の頭線には急行と普通しか走っていない
・特急がない
・そうか、京王電鉄ってなんで特急を走らせないんだろう？

もし真面目に立てたとするなら、このくらいしか説明がつかんな

京王帝都電鉄

もし京王が新線新宿で都営と相互乗入れしたら

>>1は恐らく有料特急のこと(ﾛﾏﾝｽｶｰとかｽﾍﾟｰｼｱみたいな)を言ってると思われ。
作るとしたら高尾山方面かな。俺としては朝と晩に指定席のライナーを作って欲しい。

>>3
お前優しいなw
わざわざバカな>>1のボケ拾ってやるなんて

井の頭線も近いうちに急行以外の新種別が出来そうな気がする、
田園都市線も準急登場で各停と急行の2種別体制ではなくなったわけだし。

新幹線に準急を！

快速があればいいのに（´・ω・｀）

京王や東急のような短距離の路線に有料列車は不要だし誰も求めてない

>>14
途中明大前だけに止まる、特急キボンヌ。

有料特急が都営車のみの悪夢も
新線新宿
00橋本特急、15高尾特急、30八王子特急、45八王子(季節で高尾連結)快速特急
03、07、11、18、22、26、33、37、41、48、52、56

＞季節で高尾連結
後2両が高尾山口

相模原線に有料特急どころか、路線そのものが不要。

相模原線直通で調布通過なら有料もありかもしれない

新宿発高尾山口行き特急「たかお」　途中停車駅明大前　調布　高尾
※新線新宿からも有　その場合は初台幡ヶ谷停車

新宿発橋本行き特急「さがみ」　途中停車駅　明大前　調布
※新線新宿からも有　以下同文

あ
新線発は笹塚も停車
「さがみ」の調布は臨時停車が多い
ってのはどうかな？

>>3
高幡不動は？

>21
新宿-(読売に季節臨時?)-多摩センター-橋本
新宿-府中-(高幡不動に季節臨時)-京王八王子
新宿-府中-(高幡不動に季節臨時)-高尾-高尾山口

>>21
>>25
新宿−（新線側は初台幡ヶ谷停車((>>22の意見を尊重))）（百草園か東府中に時期臨時？）−高尾−高尾山口

京　　王　　特　　急　　(笑)




m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
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>>26
運転停車

もし京王に特急が出来たら少し停車駅の多い準特急も欲しいな
まぁ妄想だから実現は無理だろうがｗ

>>1
東横線にも特急欲しいね
東横特急ってパスネットに入れて販売すればいい宣伝になるかもな

>>30
東横線だと停車駅は渋谷　自由が丘　武蔵小杉　横浜とか？
車体はあさぎりの青いところが東急レッドで白いところがステンレスカラー

>>31
中目黒も止まったほうが良いんじゃね？
でも小田急も代々木上原通過だからいいのか。
東急ならアルファリゾートだろ！

いざネタにしようとしても、なかなか面白いレスは思いつかないもんだな。

>もし京王に特急があったら
>私鉄に特急がない東急とか

どうせなら「芝山鉄道に特急を走らせよう」とか言ってくれるとよかったんだが。

せっかくリニアという技術があるのだから、東京から大阪までひいたらいいんじゃないか

>>31
東横線なら渋谷横浜ノンストップ

>>31>>32
おまいら妄想し杉ｗ
そんな夢のような特急ある訳無いだろｗｗ

渋谷　横浜　元町中華街

平日
新宿　府中　八王子
休日(シーズン)
新宿　府中　高尾山口

>>33
「特急がない東急｛とか｝」だから芝山鉄道でもいいと思われ。

パノラマ車キボンヌ

おれもうかいしゃいきたくねえよ
やめてえよ
じんせいやめてえよ

究極の京王特急

代田橋←→多魔境ノンストップ

>>39
じゃあ総武流山電鉄も？

>>43
いいと思う。
関係ないんだけどこの前特急田中三号でやってた銚子電鉄の上り下り運転士
が輪っかを交換してたけどあれ何かわかる人いますか？BGMが大きくて田中の
説明が聞き取れなかったもんで…

京王(笑)

>>42
多魔境が特急の停車駅になったら世も末だ。

なぜ多摩境？

新宿　府中　八王子
新宿　調布　多摩センター

芝山鉄道　停車駅案内
東：東成田　芝：柴山千代田

　　東　芝
特急○ー○
急行○ー○
快速○ー○
各停○ー○

>>49
意味ねぇな笑
京成と直通があってもいいかもしんない…
線路幅違ったっけ？

途中停車駅
代田橋〜芦花公園〜布田〜多磨霊園〜南平

　　　　　＼＼　 田代ワッショーイ！！！　／／
　+　　　+　＼＼ 田代ワッショーイ！！／+
　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　,〜（（((((((〜〜､((((((〜〜､((((((〜〜､
　　　(　＿（（（((((((＿　)（((((((＿　)（((((((＿　)　　　+
　　　 |/　~^^＼)／^^~ヽ|＼)／^^~ヽ|＼)／^^~ヽ|
　　　 |　　＿　《　＿　 |_　《　＿　 |_　　《　＿　 |　　+
　+　 (|-(_//_)-(_//_)- |　）)-(_//_)-|）)-(_//_)-|）
　　　　|　　　厶､　　　 | 　厶､　　　 | 厶､　　　 |
.　　　+＼　||||||||||||　／||||||||||||　／||||||||||||　／　+
　　　　　　＼_~~~~_∩＼_~~~~_∩＼_~~~~_／
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿

>>51
地味な駅ばっかりだなぁ。まぁ芦花公園と多磨霊園には知り合いがいるからいいけどｗ

特急あるじゃん。
―終了―

>>54
有料特急じゃね？

>>50
全部京成成田までは直通だし、一部は上野・押上線方面まで行く。
芝山の所有車両は１本で専ら上野〜成田空港で運用している。
酷いときには西馬込〜泉岳寺運用にまで出る始末。

>>55
だったらスカイライナー通してもいいかもね
上野〜成田空港１本でもあるなら増設して特急は無理でも急行とか。駄目か…

あるじゃん、とぼけてみる

>>58
あるんだぁ

調布　明大前は通過なんだろうな

八王子が百万都市になったらクロス特急は実現するかも...

特急ギャル男→新宿、明大前(井の頭線の渋谷方面からの急行に接続)、調布、府中、京王八王子
快速難民→新宿、代田橋、上北沢、芦花公園、柴崎、調布、稲田堤、稲城、多摩境、橋本

高幡そばEX→新宿、明大前、高幡不動
隔離急行ホームレス→新宿、布田、京王多摩川、京王稲田堤、多摩境、橋本
田代EX→新宿、田代橋(代田橋)
タマちゃん号→新宿、京王多摩川、多摩境

ぜひ名鉄パノラマカーを改軌の上走らせてくだされ。３日くらい前に火をふいたのはナイショ

>>46
>>42宅の洗濯物が架線に架かり臨時停車

>>64
名鉄改軌と新線ギボンヌ
豊橋〜橋本か尾張瀬戸〜橋本だと都営〜名古屋市交直通
後近鉄と対抗で難波新線なら

新宿も束に勝つ？

>>1
いいこと思いついた。
新宿から京王八王子に特急を走らせればいい。
停車駅は明大前・調布・府中・聖蹟桜ヶ丘・高幡不動。
で、休日は高幡不動で高尾山口行きと分割するんだ、こっちはめじろ台と
高尾に停車。
さらに府中から急行運転になる準特急なんかあるといいよな？

あるだろ？？？

もしホントに特急を作るなら、英語表記はLimited expressよりもSuper expressかな。

Superを名乗るほどスピード出すかね？
のろい特急には似合わないぞ。

たびたび出てくる｢有料特急じゃね？｣ って言ってる奴1だろ？

調布〜笹塚を複々線にして、
ラッシュ時にクロスシートの特急を5分ヘッドで運行するためには、
どのくらいの費用がかかるんだろう。
それを乗客の人数と償却期間で割ると特急料金がでるね。
JRのグリーン車やライナー見てると、有料でも着席通勤したい人は、
たくさんいると思うんだけど。

>>31
途中駅だけかと思ったら、渋谷が書いてあるな。
桜木町ｶﾜｲｿ

>>72
なんで？

特急はどうでもいいから、
井の頭線に快速導入しろぽるあ！
急行：快速：各停＝１：１：１にしる！！

>>71
小田急は最新型を2億かけたらしい

東急にも特急は必要だよな。湘新との勝負を避けられない東横線とか。

>>76
みなとみらい線との直通はいるかな…
中華街に行く特急は評判上がりそう

>>74
となると、

●─●─●──●●─●●─●●─●

快速は↑こんな感じになって、
　急行5本/時
　快速5本/時（急行には抜かれず各停は抜かない）
　各停5本/時（永福町で急行に抜かれる）
となりそうなんだけど、
各停のみの駅は12分おきにしか電車が来なくなるので、
池ノ上は三茶や東北沢に、
新代田は世田谷代田に、
東松原は梅が丘に、
西永福は新高円寺に、
富士見ヶ丘は荻窪に、
それぞれ客を奪われてしまいかねないし、
プロ市民の多い地域だけにイチャモンも覚悟しないといけない。
なかなかハイリスクだ。

>>78
こんな感じっすか？
http://2sen.dip.jp:81/cgi-bin/upgun/up1/source/up5794.png

ていうか、本数半減にされたらプロ市民じゃなくてもブーブー言うでしょｗ

>>79
これどこの空港快速？

渋神駒池下新東明永西浜高富久三公吉
谷泉場上北代松大福永田井士我鷹園祥
■━━━━━━■━━━━━━━━■　特急
●━━━●━━●●━━━━●━━●　急行
●━●━●━━●●━●━━●━━●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停

>>81
納得

隔駅停車じゃん

特急ぽっくり号
新宿→多磨霊園

多摩動物公園方面　停車駅案内
高：高幡不動　多：多摩動物公園

　　高　多
特急○ー○
急行○ー○
快速○ー○
各停○ー○

>>81
で、どういう筋で運用すんのさ？
その種別。

相模原線の津久井方面と本線の(サマーランド経由)秋川方面への
延伸がない限りロマンスカーは無理だろう?

京王本線は特急走ってますし東急も東横特急が走ってます。
よってこの糞スレなんか

もうどうにでもな〜れ

　　　*``･*。
　　 ｜　　 `*｡
　 ,｡∩　　　 *
　+　(･ω･`)*｡+ﾟ
　`*｡ ヽ　つ*ﾟ*
　 `･+｡*･`ﾟ⊃ +ﾟ
　　☆　∪~ ｡*ﾟ
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>>84
ゲゲゲの鬼太郎を思い出した。

有料でなくてもせめて特急用にクロスシート車両を作れ。
京王ダサすぎ。

>>90にハゲドウ

田代EXって、田代のいる刑務所まで(ry

でも新宿から高尾山口までノンストップの特急3両編成でもいいから設置したら新宿以東の人々が使うようになるんじゃね

空気輸送

>>62
快速難民最高ｗｗ
是非実現して欲しい。

>>62
稲田堤は通過でよみうりランドと若葉台と堀之内追加で

http://hobby9.2ch.net/test/readcgi/rail/1179419456/l50

通勤特急
新宿→調布→高幡不動→北野→京王八王子

>>1
京王線自由席グリーン「各駅停車」は最高だよ。
特別料金不要の350円で１時間以上ゆっくり乗れて席も二人分座ってもガラガラ。

明大前−高幡不動ノンストップだったらクロス特急可能だろうな。
ただ、ラッシュ時にそんな列車走らせたら、府中や調布とかが
昔の京阪の枚方市−萱島間みたいに、積み残し常態化するだろうけど。