こんなつくばエクスプレスはいやだ

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当スレ平和祈願。

>>253
都内なら六町もだね。
ここも快速・区快両方が通過だから日中は15分に１本しか電車がこない。
朝は青井・六町両方ともホームがあふれかえってる。

なんでイバラ菌の速達性のために、都内が冷遇されなければならないのか。

256
つくばエキスプレスだから

車両側ドアが開いてるのに、ホームドアが開かない


実際に目撃したけどな。

車内は独り言や薄笑いの乗客ばかり。

独り言の中味は「クソ！　不動産広告に騙されてつくばエクスプレス沿線に住んで大損した！」

それは真実。

>不動産広告に騙されてつくばエクスプレス沿線に住んで大損した！

それは、欲の皮の突っ張った人の自業自得に過ぎない。

資金繰りに苦しくなり、全線単線非電化になる。

「エクスプレス」の言葉に惑わされて、途中駅に停車する電車の数が不足しているつくばエクスプレス。

混雑率が常磐線を超えて２００％台に突入

中途半端に快速、区間快速を走らせて、待避で遅くなっているつくばエクスプレス。
全部普通にすれば問題解決。

>>258
駆け込み防止にわざとやってると思うけど、
ホームドアだけ閉まって車両ドアはしばらく開いたままってのは見た事ある。

つくぼエクスプレス

停車駅は、守谷までの各駅、流山おおたかの森、南流山、北千住、浅草、新御徒町、終点秋葉原です

じつは
なえばエクスプレス

つくばエスプレッソ。

>>271
同義のイタリア語ですね。

じつは
つ〈ぱ工クスプしス

つくばエクスタシー

東京駅からさらにリバーシティまで延ばし、佃エクスプレス

ここから何か見えてこないだろうか。

>格安航空を研究する明治大学の戸崎肇教授は、
（茨城空港を）受け入れるための三条件を示す。

「都心や水戸からの公共交通機関の整備」（以下略）

http://mytown.asahi.com/ibaraki/news.php?k_id=08000000708290005

つくばエクスプロージョン

つくばグモ

ＴＸつながりで、車内モニターでテレビ東京が見られる。

これはいやじゃなくて是非ともやっていただきたい。

TXの浅草駅って既存駅と離れ過ぎじゃね？

いいんだよ。浅草にあるのはTXだけなんだから。他はニセ浅草。

たくさんの期待の声にこたえて遂にテレビが見られるようになった・・・が
受信感度がイマイチなので駅で録画して折り返し間合いにケーブルで
車両側に転送という情けない仕様になってしまう

折り返し時間内に送信できる量が限られちゃって
結局レディス4とWBSしか見れないｗ

車掌を乗せたらウンコを漏らされたＴＸ

発車メロディなど音関係が「千の風になって」

借金を棚上げにして、儲かった儲かったと言うつくばエクスプレス。

ある日の秋葉原駅

普通浅　 草15：27
区快六　 町15：35
普通北千住15：45

地方自治体の財政健全化のため、切り捨てられる第３セクタ鉄道のつくばエクスプレス。

電車が中国製

利根川越えたら一瞬消灯

守谷エクスプレス

窓にヤモリがたくさん張り付いている谷守エクスプレス

車両や設備がどんどん老朽化するのに、借金の残高は全然減らないつくばエクスプレス。
ジリ貧。

>>288
そして脱線事故で・・・・・・・

予想を超える大成功を妬まれ、２ｃｈでたたかれ続けるＴＸ

国土交通省に廃止届けを出すＴＸ

多額の借金を返せずに、窓ガラスに裁判所の差押えシールが貼られるつくばエクスプレス。

なぜかスターアライアンスに加入するTX

他路線からの振り替え客多数で、定期客が乗れなくなるTX。

>>297
結局スターアライアンスには断られ、スカイチームどまりのＴＸ

東京延伸が不可能になったTX

３０１系

ただみエクスプレス
キハ40系くんの夢がかなう！？
大白川〜只見

250km/hで走っています（ジョイント音より）。
※あくまでもFAKEですから。

>>300
東京延伸をあきらめ、恐山に延伸する。

経由する主要都市
つくば市・筑西市・真岡市・那須烏山市・いわき市・田村市・福島市・伊達市・
角田市・岩沼市・名取市・仙台市（太白区・若林区・宮城野区）・大崎市・栗原市・
一関市・気仙沼市・陸前高田市・大船渡市・釜石市・宮古市・久慈市・
八戸市・三沢市・むつ市