千葉支社は世界一

で、どこの会社の千葉支社よ

>>12
あたりまえのことをたずねるでない

東日本旅客鉄道株式会社千葉支社
http://www.jrchiba.jp/

動労千葉
http://www.doro-chiba.org/

E217系には気をつけろ。
千葉以西しか乗らないつもりであっても、その車両は
千葉以南・以東に直通したときにマナー悪すぎ工房たちのバイ菌を
付着させてるんですよ。

良スレ

スレ違いだけど、千葉県は恐いね

土鍋：鉛・カドミウム漏れ　千葉県製、全国に２万個
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070525k0000m040162000c.html

札幌市で販売された千葉県旭市製の土鍋から調理中に鉛やカドミウムが漏れ出し、鍋を委託製造した新潟県の陶磁器業者が在庫として残っていた３００個を自主回収していたことが２４日分かった。
しかし、問題の鍋は０４年から今年２月までに２万２０００個製造されており、全国に出回ったまま。
鉛を摂取しすぎた場合、筋肉の衰弱、脳や腎機能の障害などの被害につながる恐れがあるが、明確な法律違反ではないため回収命令は出せないというのが札幌市や新潟県の見解。
購入した同市の男性(47)は「知らずに鉛を口にしている人がいるわけで、放置は許されない」と憤る。

埼玉のほうが千葉よりも池袋・新宿・渋谷に近い！
埼京線・昇進で乗り換えナシでラクラク！
だから埼玉のほうが必然的に人口は多いのだ。
さらに大宮支社はストライキもない！
新幹線もある！鉄道博物館もできる！
いまやサイタマは神奈川をも眼中としない超目玉都市である。

ＴＯＫＹＯ＞ＳＡＩＴＡＭＡ＞＞＞＞＞＞＞＞バ神奈川≧ウン千葉≧イバラ菌

新ゴキハメ駅はチンカス！

なにあの田舎っぷりwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
しかも横浜線でヨコハメ駅まで行くにも不便極まりない。
我が大宮駅を見てみろ、あの大都会ぶりにゴキハメ人は発狂するだろう。

千葉は政令市なのに新幹線自体が無いwwwwwwwwwwww
せっかくの成田新幹線計画もあぼーんwwwwwwwwwwww
成田空港には過激派がいるしね、ＳＡＩＴＡＭＡにはまずいないぜ。
20年前にニューシャトルの内宿駅建設を阻止したのも千葉の過激派だろ？
千葉人必死だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

池袋？（苦笑）
渋谷？（苦笑）

ﾌﾟ
スラム埼玉（苦笑）の人間は、遊びに行くところも最低の糞繁華街なのですね（苦笑）

これは常時age推奨のアホスレだなw

>>17

ダ　　埼　　玉　　(ﾌﾟ

>>4
悪臭臭い玉なんかと一緒にしないでください＞＜

良スレのためage

ＣＥＬＥＢ　ＣＨＩＢＡ　ＮＥＴＷＯＲＫ

ＪＲ　ＥＡＳＴ　ＣＨＩＢＡ
ＫＥＩＳＥＩ　ＧＲＯＵＰ
ＴＯＺＡＩ　ＬＩＮＥ（ＮＩＳＨＩＦＵＮＡＢＡＳＨＩ〜ＫＩＢＡ）
ＴＯＹＯ　ＲＡＰＩＤ　　
ＫＯＭＩＮＡＴＯ

千葉県は日本のゴミ
千葉県民は日本の恥

バカ共の集まりか。

心身共に腐りきってやがる。

>>25
ダ　サ　イ　タ　マ　人　乙　！

>>27
俺、日本が世界に誇れる大阪府民ですが何か？
貴様こそ千葉県民じゃないのか？
貴様こそ日本の恥ww

>>28
なんだ関西人か（ﾌﾟ
半島にお帰り下さい＼(^O^)／

>>1
>千葉支社所属車は全車幕張or京葉のネ申メンテを受けています ← 幕張は最悪メンテ
>千葉支社と大宮支社(苦笑)、もちろん千葉支社の方が親切、ネ申メンテ、人気がある ← 千葉支社は人気はあるものの、不親切、最悪メンテ、キセルし放題の駅(Suica未導入の無人駅)もある
車で例えると、千葉がベンツで大宮がチョンダイだな ← 千葉が一輪車で大宮が高級ハイヤーだな の間違いだろ

>千葉支社のいいところ
・路線の引き方、管理が良
・観光地がたくさん
・創価との関わりがない
・ファンのレベルが高い

千葉支社の悪いところ(特に千葉駅以東･以南)
・車両のメンテが劣悪(幕張洗車機事故)
・民度が最悪最低レベル
・サービス面も最悪最低レベル(糞券売機Kaenuｸﾝ導入)
・駅員の態度も最悪最低(特にKaenuｸﾝ導入で盛岡支社に頼っている八日市場駅)
・駅が常に不潔(特にSuicaが使えない糞武線某駅)
・世の中のイメージも最悪最低
・動労千葉は全員無能な人間
・都心へのアクセスも最悪(千葉で分断している)
・運賃が高い小湊鐵道
五井⇔東京(千円札一枚で行ける)＞五井⇔養老渓谷(市原市最南端に行くのに千円札一枚では行けない)

>>1はチョン同然と言うことがわかった
奴らが日米に喧嘩売ってるのと同じ

>>30
幕張が最悪メンテだったら、鎌倉はどうなるんですか？
217の差を見ればわかるだろう

あと大宮が親切だって？
馬鹿も休み休みに言え

>>29
貴様は関西人と朝鮮人の区別もわからないのか？
関西を朝鮮だと思ってる基地外が多い千葉県民は日本の恥と言うことを確証した

>>33
比喩も分からない関西人(藁

>>34
皮肉も分からない千葉人（藁

アンケート：なぜ ちば をすみかに選ばなかったのですか？？？

やっぱり、ちば には小汚い街がたくさんあって、乞食が集まるような
ところがいっぱいあるからですね。幕張とか…。本当嫌だったです（670才主婦）

毎日都心に通勤しているのですが、使えない通勤路線ばかりが何本もあるのは不便ですね
僕みたいなビジネスマンは本当苦労します（29才就職浪人）

ちょっとボクの理由はヲタクが入ってるかもしれませんが、あの総武快速線とか房総特急は本当不快ですね
車両性能とか、ダイヤとか、清潔さとか、サービスの良さとか…どれをとっても最低ッス（21才ニート）

僕は職業柄あまり鉄道を利用しないのだが、たまに利用する際本当心寒くなるね
駅員の方もストばかりで優しくないし、そしてやっぱり鴨川や銚子まで伸びているってのは本当ある意味ですごい
BOSO VIEW EXPRESSなんか、ゲームのパクリで本当五流もいいとこの特急ですよあれは（47才自称アイテー会社社長）

総武線,京葉線という、低級感漂う地下ホームで都心へのアクセスが悪い路線があるってのは魅力ナシですぅ★
鎌倉とか行くにも、あの白く剥げたスカ色の電車に乗ったっていくら寝てもつかないってのも、本当素敵
ちば を選んでくれた両親を一生恨みますっ★（17才中学生）

京成線沿線(爆笑)から引っ越しをしたのじゃが、まず楽だね
もう ちば から引っ越したら病み付きだねこりゃ（71才ニューハーフ）

このように、ちば から引越しした方の感想をお聞きいただきましたが
ちば を選ばなくて
「非常に満足している」…86%
「満足している」…11%
「普通」…3%
と、データからもお分かりいただける通り、不満を持っている方がいらっしゃいません！
本当、素晴らしいことです

千葉県と言う名の北朝鮮の町

>>36
>（670才主婦）←1336年生まれ?か1337年生まれ?(笑)

千葉県民は郷土愛があるため、千葉を誇りに思うが（とくに暴走反党の住民）、

埼玉県民はまったく郷土愛がないため、埼玉をネタに話ができない。
県内最大の観光地である秩父に観光に行く埼玉県民はあまりいない。
多摩都民は、江戸川区は千葉にくれてやってもいいと思っている。

うん千葉

外人教師リンゼイを殺したりする千葉県民最低
イギリス空軍から空襲でも受けて焼け野原になっちまえ

土鍋：鉛・カドミウム漏れ　千葉県製、全国に２万個

札幌市で販売された千葉県旭市製の土鍋から調理中に鉛やカドミウムが漏れ出し、鍋を委託製造した新潟県の陶磁器業者が在庫として残っていた３００個を自主回収していたことが２４日分かった。
しかし、問題の鍋は０４年から今年２月までに２万２０００個製造されており、全国に出回ったまま。
鉛を摂取しすぎた場合、筋肉の衰弱、脳や腎機能の障害などの被害につながる恐れがあるが、明確な法律違反ではないため回収命令は出せないというのが札幌市や新潟県の見解。
購入した同市の男性(47)は「知らずに鉛を口にしている人がいるわけで、放置は許されない。千葉県と千葉県民は日本の恥」と憤る。

革共同

ちばししゃはせかいいち

86 ：代打名無し＠実況は実況板で：2007/05/28(月) 02:26:55 ID:4flBCvdx0
ま、煽りを控えめにすると、マリサポw達の甲子園や東京ドームにおける晴れ舞台感覚（俺達の勇姿を
相手ファンや全国の視聴者に見せ付けてやろうぜ的なメンタリティ）は傍から見ていると結構恥ずかしく
思える。田舎者が工夫して一所懸命着飾った的な無理矢理感をどうしても受けてしまう。もっと肩の力を
抜いた方がいいのに。

良スレage

千葉県は関東一。
これは間違いない。









なにが関東一かって？
もちろんそれは(ry

一番ダメなのは横浜支社

革凶同
前進
厨核派
三里塚
成田空港
浅草橋駅
内宿駅

千葉動労マンセー！！！！

千葉県民氏ね

今日の夜２２：３０頃成田駅に着いた電車の車内。
誰か大声で「おぃ！！」とか怒鳴っているので見たらピザデブの駅員が、乗客を怒鳴っていた。ボックスで足を組んで、終点についても起きずに寝ていたのが気に障ったのか、
前の席に土足が触れたとか言いがかりつけて怒鳴っていた。

ここの地区のサービスは国鉄時代の「のせてやる精神」である。
仮に本当に土足が触れたからっても言っても、言い方があると思った。
まぁ、土足のまま前の席に足を載せる奴はＤＱＮ乗客ですがどちらが悪いのか悩ましい。

ちばらぎ

千葉支社は朝鮮一

2007年06月04日18時34分
　「タブレット」と呼ばれる真鍮（しんちゅう）製の通行手形を運転士にわたすことで衝突事故を防ぐ――。原始的な
安全システムを残す千葉県のＪＲ久留里線で４日、タブレットが保管専用の機械から取り出せなくなり、久留里―
上総亀山間の運行が一時止まった。大正元（１９１２）年の同線開業以来、「こんなトラブルは初めて」（ＪＲ東日本）
という。

　４日午前９時５０分ごろ、久留里駅から上総亀山駅に向かう列車のために、久留里駅でタブレットを取り出そう
とした。ところが、機械の不具合で取り出せず、昼過ぎまで運行できなくなった。

　久留里線は全線を３区間に分け、各区間を走る列車の運転士にタブレットを一つ渡している。タブレットを持つ
列車を１区間に１本だけ存在させることで、単線での衝突事故を防ぐ原始的な仕組み。この方式を残すのは
ＪＲ東日本管内ではほかに只見線の一部区間のみ。独特の趣があるため、鉄道ファンに人気がある。


http://www.asahi.com/national/update/0604/TKY200706040312.html

京葉線の東京駅は通勤路線としては最高のスペックを誇る。

あげ

｢京葉線は最高のアベック路線｣に見えた