【国府】名鉄豊川線不要論【豊川】

豊橋回りの方が速い。

どうやって日車を覗きに逝けと…

空港線開業のあおりで稲荷への正月輸送も無くなったし、
第一、沿線住人が豊川線を必要としなくなってきている。

廃止になっても困る人は少ないのに、豊川線を維持してる名鉄って、
変態じゃないの？

そもそも豊川って豊田や豊橋と紛らわしいんだよな
どうにかしろよ

>>4
豊田市を挙母市に、豊橋市を吉田市に改称すればいいよ

>>5
挙母市？トヨタ様が許しませんよ。

１５分間隔の豊川線
夕方の国府行きは異常に込んでるんだが…
地元民だけど、豊橋経由で名古屋はあり得ん
牛久保あたりでも伊奈に出て名鉄が多い

豊川線スレってことでいいのか？

おｋ！

>>1
諏訪町なめんな

挙母なる古城のほとり雲白く

日車行くのに豊川稲荷からえんえん歩いていった俺が来ましたよ・・・

>>12
日車なら、豊橋駅や豊川駅からバス路線があるよ。
豊川体育館前バス停で降りれば、すぐそこに日車の正門がある

>>13歩いて５分は掛かるやん！
名鉄諏訪町駅にあった
豊橋は名鉄が安い…みたいな看板なくなったねｗ
時間はバスでも意外に早いんでねｗ
バスの間隔が数年前に１５分から２０分になった

>>12
病院逝った方がいいよ

というより今思えば、豊川線の平成16年度の乗車人員は2,016,761人なわけで
不要と考える方が変な点ｗ

>>1
たしかに、三河一宮からだと、豊橋周りの方が明らかに速いが。

三河一宮なら車で国府に行って方が早くて便利だろ

禿同

軌道線
つまり路面電車と同じ位置付け

急行豊川稲荷３２０１ー２Ｍﾄﾖ

浜松まで延伸

>>13
乗り鉄中にそうだ、作りかけの銀電を見に行こう、と思い立ち、
なぁんも下調べせずに行ったから・・・いまは反省している。
とにかく、豊川稲荷から引込み線にそっていけばたどり着くだろうと・・・

帰りは豊鉄バス使いました。後日地図見て鬱になりました。

>>15 俺もそう思うよ

日車は学生とかなら
何人かで見学申し込めば都合つくよ

名鉄豊川線のお得意さんで、また最近は駅伝で有名で、
日車には近く、卒業生もかなり中にいるはずの
とある高校の出身だけど、会社見学を拒否された事があるｗ

神仏習合の豊川稲荷や世界心道教のある宗教に関連する
路線の重要性は、各地の鉄道路線が目的地や経由地にし
ている（例：南海高野線、近鉄山田線、東武日光線、京
成本線、京急大師線・・・）のと同様に、参拝客にとっ
て聖地を訪れるのに必要不可欠なものである。

>>25駅伝強いのと
地元のＤＱＮが集まる学校であることは無関係だおｗ
豊川稲荷の高校は殺人鬼が数年前いたので
そこよりは少ないと思いたいが

DQNといっても、正真正銘の馬鹿は入れないぞ
学校の中で馬鹿になるだけだ

>>26
地下鉄南北線(南平岸)を追加。

>>29 もしかしてHTB?
高台公園？

>>30
俺にとってはキングオブ聖地だ

>>29-31　だったら、鶴舞も追加。ここには行った。

>>31
俺は南平岸も鶴舞も仙台城も川越も鹿児島も行ったが。

>>29-33　すごいですね。
まあ、これらの書き込みがわからない方が、ほとんどだと思いますが…。

>>34
四国ならhttp://p.pita.st/?m=meg39lu0なんてとこも。あと、50番ふぁんたじぃ〜！とか天皇寺とか山越うどんとかも。

>>29-35 R-14で出て来る所ですね。うどんは食べてますよ。

>>36
山田屋は八栗駅から延々歩いたことも…
真夏に西郷公園で空港で買った白熊はうまかったな。でかいのは無理だったが。

【豊川の高校ランキング】
川高＜＜宝陵＜川工＜国府商業＜＜＜＜＜国府普通

平日朝ラッシュ時に2両編成の満員電車

日中に6両編成のガラ空き電車

それが豊川線クォリティ。

っていうか、ラッシュ時の伊奈始発の6両の急行、
国府に着いた時点でガラガラなんだから豊川稲荷始発にしてやれ。

それはそれで豊橋発の快速特急や特急で座れなくて
伊奈始発の急行や準急で着席の恩恵を受けている
伊奈・国府利用者は困るかもしれないけども・・・

>>34
ヒント教えてほしいな

>>40　金曜深夜にヒツジのテレビ局で放送している、札幌発の番組。
タイトル『どう』

>>39２両で間に合ってる点宜しくねｗ

以前は朝ラッシュ時にP4の区間列車もあったな