◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part17◇◆◇

>>153
先頭形状までN700系ベースなら、300km/hが限度です…orz
トンネル微気圧波問題をクリアできないのが痛いです…orz

例えばもし320km/hといった速度で走らせるとするのであれば、
先頭のノーズ長さを何メートルか延ばす必要があります。
果たしてそこまでのことを今の段階でJR西日本・JR九州が意思決定できるであろうか…。

300km/hと320km/hとでは、
新大阪〜博多で7分程度、新大阪〜鹿児島中央で10分余程度の差なので、
先頭形状を変えてまで頑張るほどのものかなぁと。

思い切って360km/h運転仕様にするなら別ですが、
中途半端な320km/h運転をするくらいなら、速度向上はあきらめたほうが賢明と思われ…。