◇◇◇◇　ＪＲ四国ｐａｒｔ42　◇◇◇◇

とりあえず、要らない費用削ってこのぐらいはやってくれ。
複線化は流石にきついので新車製造・電化ならできるだろうし

新型ワンマン7500系を予讃線多度津以西・土讃線(山田〜須崎)に投入
新型4連普通6500系を投入：今治〜伊予市/土佐山田〜伊野に快速設定＆サンポート一部6500系に置き換え
DC1500系を琴平〜土佐山田用に増備＆阿南〜穴吹に快速設定

予讃線：伊予市〜宇和島を電化(長浜ルートは除外）
高徳線：高松〜讃岐相生を電化(相生に車両基地)
土讃線：土佐山田〜須崎を電化

特急は宇和海を8000系に、剣山を2000系にする。
他の特急は現状どおりで。