JR西日本・吹田駅に快速が停まらないのはおかしい

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1 ：朝日：
吹田市は茨木市よりも人口が多いにもかかわらず、快速を停車させないのはあまりにも冷遇だ！
なお、「大阪駅から近いから」というつまらない反論は受け付けない。
なぜなら、新大阪駅にも尼崎駅にも快速はおろか新快速までもが停まっているためである。
新快速停車を要求しているわけではなく、あくまで謙虚に空気輸送の快速の停車を要求しているだけなのだから。

来年３月のダイヤ改正から、JR吹田駅にも快速を停車させるべき。
2 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 12:53:10 ID:DYtRkWvL
２
3 ：名無しの電車区：2007/05/13(日) 12:59:17 ID:JYl9Bi3p
快速がいらないくらい近いからいいのでは
乗換駅でもないから混まなくて最高
4 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 13:25:50 ID:kmFfq7ca
おなかすいた
5 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 13:29:37 ID:HgrqZCFT
あまりのつまらなさに噴いたｗ

そういや「ふいた」と読んでしまう人いるよな？
6 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 13:30:31 ID:HgrqZCFT
>>1
吹田？　立花よりも客が少ないのに？
7 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 13:39:34 ID:ACQYsKFG
俺吹田から大阪までに快速に乗りましたが何か？

台風遅延でｳﾃﾝ停車中の救済措置だけど。
ホームにいたクソオヤジが車掌罵倒して扉開けさせたｗ
8 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 13:53:12 ID:cWlHgsKB
吹田市の人口：345,752人
茨木市の人口：264,637人

確かに吹田に普通しか停まらない方がおかしいな。
9 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 14:10:13 ID:fLSAm0KB
♪ドはドーナツのド〜
　ジは自演のジ〜
10 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 14:11:30 ID:vX9EXhBV
吹田市の人口のうちかなりの割合が、JRに縁のない北部に住んでいるという罠。
11 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 14:23:53 ID:j3vx4YCy
ふいた（←携帯がﾎﾞﾛで変換できない）駅ってそんなに人多いっけ？
12 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 14:24:43 ID:+jDCPETb
快速は止めなくていいから
夕方に普通を増発してくんろ
13 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 14:27:51 ID:fLSAm0KB
>>11
まずウィキペディアとかで調べてみろ。
別に少ないわけではないが、特筆するほど多くはない。
>>12
その通り。
14 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 14:29:07 ID:z/zaqlcU
>>1
吹田市民を装った茨木市民乙。こんなつまらんスレもないな
15 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 14:35:37 ID:gDsT0TAX
むしろ茨木も快速いらんよ
16 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 14:38:07 ID:xfBF6X7R
(´･ω･｀)東淀川に止まるか止まらないか
(´･ω･｀)京都方面は普通→快速又は新快速。京都に行くのは以外に不便
17 ：名無し募集中。。。：2007/05/13(日) 14:38:34 ID:UqjcpH5r
むしろ快速自体いらんよ
18 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 14:43:12 ID:+4AICGdH
どうせ普通のケツ舐めやし、吹田〜西宮間各停でもいいかも。
問題は、普通のみ停車駅は8両しか入らない事だ。その為にわざわざホーム延長させてまで見返りがあるかどうかだ。
19 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 14:46:13 ID:cWlHgsKB
吹田市民が梅田の貨物機能の移転に非協力的だから、JR西が報復で、吹田市民の利便性が向上する快速を吹田駅に意地でも停めないようにしているという
噂があるな。
20 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 14:47:01 ID:4D2xOeMR
朝8:50 8:58 9:08 の上りの混雑なんとかして欲しい
21 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 14:48:56 ID:cWlHgsKB
梅田のJR貨物の土地の跡地を開発して儲けるというプロジェクトを、吹田市民に妨害されているという理由で。
22 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 14:51:54 ID:fLSAm0KB
>>8　>>19　>>21
いい病院紹介してあげるから待ってろ

>>15
それは無茶だろ
23 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 15:05:40 ID:cWlHgsKB
まあ極論すれば、空席が半分以上の快速自体いらんけどな。
その代わり、普通を５分間隔にすればよい。
24 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 21:27:26 ID:JYl9Bi3p
それより吹田の一般開放は今度いつなんじゃ？
25 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 23:00:35 ID:P4xy4HoG
>>23
快速の走りがトロイ
→長岡京で新快速に抜かれる
→京阪間は新快速が先着

というわけで利用者がみんな新快速に乗ってしまう。
京都方面でいうと、快速が石山辺りまで逃げ切れるようにすれば、
乗客が快速を見送って新快速に乗るという現象が減って、
新快速の混雑が快速に分散されてくれると思われ。
26 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 19:51:14 ID:v5aFH+y7
今後は島本とJR桂ができるから絶望的だな
27 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 18:15:47 ID:kCNIFuJB
ＪＲ桂って・・阪急はもう終わりだな。
28 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 18:27:39 ID:illYZEhs
>>27
でも場所は洛西口の近くだお。
29 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 21:57:34 ID:U8+4p5X5
大阪駅で、新快速の２分後に快速を発車させればいいのに。
30 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 22:13:15 ID:KV2rNv5I
>>10
御堂筋線直通
31 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 22:13:46 ID:kYgPMaXD
223-1000を全て快速運用にしてほしい。新快速が1000番台で快速が3000番台…って時…逆だろって言いたくなるｗ
32 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 23:56:58 ID:yoIMQm7x
新快速にグリーン車が連結されていないのはおかしいです
33 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 00:15:20 ID:KFT8xBnX
JR酉日本は吹田市内は緩行線しかとまらないが、
・阪急千里線も各駅停車しかない
・北急も各駅停車しかない
・大阪モノレールも各駅停車しかない

要するに吹田市には各駅停車しか必要ない。
34 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 00:28:16 ID:4zBMuN4L
>>32
Ｇ厨の脳内の方が100万倍おかしいです
35 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 04:21:53 ID:4/jy30AS
西日本なんか乗らなくていいだろ
脱線コワス
36 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 10:47:39 ID:7NBEHQd+
>>31
ま、新快速として走った列車が終点で普通（京都〜明石快速）となって折り返すなど、
柔軟な運用が行われているわけで。限定運用してたら、ダイヤを作る人は大変だ。
37 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 13:49:54 ID:aIGrdQeh
>>35
阪急六甲の大事故を知らない「ゆ○り」が何をｗｗｗ
38 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 20:08:11 ID:psLS1GE2
吹　田　に　Ｊ　Ｒ　快　速　停　車　は　い　ら　な　い
39 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 13:11:49 ID:+8Z+HnQ0
新快特 停車駅 姫路 明石 三宮 西宮 大阪 新大阪 京都 大津 草津 近江八幡 彦根 米原 垂井 大垣 岐阜 尾張一宮 名古屋
新快速 姫路 加古川 明石 神戸 三宮 西宮 尼崎 大阪 新大阪 高槻 京都 大津 石山 草津 野洲 近江八幡 彦根 米原
40 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 13:22:49 ID:cMeKnMOT
>>39
新快特は西宮、大津、新快速は西宮停車は不要
41 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 20:18:50 ID:bEZxRlKO
川口・蕨に東北本線が停まらないのはおかしい
42 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 17:34:44 ID:mJV+27xs
>>40
ただの芦屋アンチだからスルーせよ
43 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 23:17:43 ID:sU/OEGHu
案外摂津富田は乗降客が多そうだから快速停車させたらいいんじゃないの。
そしたら快速もがらがらじゃなくなるし。
44 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 17:53:59 ID:/93xobyB
吹田よりも冷遇されているのは立花だけどな。

立花は六甲道よりも客が多い。
45 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 18:03:20 ID:GdyxtJeI
>>1
でもそんなのカンケーねぇ♪
ttp://www.j-wave.co.jp/original/musicplus/movie/owarai13.asx
46 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 21:04:55 ID:nY1OzOUB
>>44
確かに六甲道は快速通過に戻していい。
六甲ライナー開通時に、住吉に「追加停車」するのでなく、
停車駅を住吉に「移転」すればよかった。
47 ：名無し野電車区：
>>46 快速ってけっこー停車駅多いからな。六甲道 茨木 山崎 向日町 西大路は通過してもいいと思う。
茨木は朝は必要か？