リニア中央新幹線の将来を予測するスレ２

その整備新幹線も未着工区間は残すところ新函館〜札幌、金沢〜敦賀〜新大阪だけに
なってしまった。このうち敦賀〜新大阪間は中央新幹線の整備如何によっては、米原接続か
あるいは金沢以西の建設自体が凍結となるかもしれないが。
いずれにせよ、政府も新規路線が減ってくる中で、中央新幹線の財源を拠出しようという流れに
なってくるはず。道路特定財源の剰余金が丸々使えれば楽勝なのだが・・・。