1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 15:34:28 ID:qqV72EGd
103kei
3 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 15:37:06 ID:g9l/t3Bc
4 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 15:37:48 ID:g9l/t3Bc
5 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 15:39:00 ID:N+Hs3xo0
1000系6次車ダサー
6 :
有馬:2007/05/06(日) 15:42:17 ID:zt8l5ZTA
7 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 16:04:17 ID:o0mKxfDG
8 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 16:06:34 ID:b7hP3q3o
またスペースなしか・・・
まあ、日曜日だから仕方ないかorz
9 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 16:06:42 ID:g9l/t3Bc
前スレ埋め立て完了しますた。
10 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 16:09:40 ID:2sGuc0/s
普通車の運転席後ろに座ってたら、目の前に子供を抱っこしたお父さん。電車が止まった時に席譲ろうとしたら、後ろにいた池沼がそこにすわりやがった。なんか、デジカメで録音したのを聞いてはぁはぁしてるし、氏ね。いや、死ね。
11 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 16:11:18 ID:FWnT9RrY
朝からずっと雨が降ってるから電車が空いてるね
羽田系統はUターン客で混んでるかもしれないけど。
12 :
有馬:2007/05/06(日) 16:26:54 ID:zt8l5ZTA
しんよこほもから乗るこだまが空いてるといいなあ
13 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 16:28:44 ID:E1371izp
14 :
有馬:2007/05/06(日) 16:33:51 ID:zt8l5ZTA
井土ヶ谷駅前の丸浜スポーツが潰れた!?
15 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 16:42:09 ID:GMHV0VLj
京急の北側にある雑色の商店街も道路を作るから、
立ち退きしないといけないのですよね。
16 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 16:47:16 ID:VtG2gAW1
いま銀様はどこー?
17 :
京急名無し野:2007/05/06(日) 16:58:43 ID:NyF4zSU5
無架線
18 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 17:20:26 ID:qy9Hrbgt
すまない。本気で答えてくれ。
実は漏れは小さい頃から京急の運転士になるのが夢で、今でもその夢は変わらないわけ。
再来年には高校に進学するから、どう京急に進もうかスゴく悩んでるんだ。
某鉄道高校に進学して就職
または、京急沿線の高校進学そして京急駅員バイト
勉強は中より下くらい。
どっちの道の方が現実的なんだろうか…
バイトで頑張れば社員になれる可能性もある…よな?
19 :
有馬:2007/05/06(日) 17:21:21 ID:zt8l5ZTA
ゲエーッ!新横浜の大渋滞のせいで予定のこだま逃した('A`)
やっぱ京急で品川に出てひかりを捕まえるのが正解だね(´・ω・`)
20 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 17:30:14 ID:Lvy0NPD8
1073F目撃スレないの?
21 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 17:40:02 ID:TqGimJPF
>>18 バイトから社員になれる話はたまに聞くけど詳しくは知らない。
景気が良ければ雇ってくれるかもしれないけど、
景気が悪いとそう簡単に雇ってくれないかもしれない・・・。
高校に関しては詳しくないから教えてエロいひと
22 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 17:54:03 ID:lCG9RmDA
>>18 普通に勉強して成績優良で卒業すればどこでもいいような気もするぜ
あと、視力とかも含めて健康には十分注意な
変に知識もったヲタっぽいのは逆にマズイと思う
23 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 18:16:58 ID:IiM4QFBP
もし俺がKQの運転士になったら、JRの列車を追い越すために平気で停車駅無視しそう
24 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 18:17:54 ID:HI09LnA/
京急は高卒採用あんの?
25 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 18:24:25 ID:aECp4uHP
銀様は、泉岳寺始発16:42の電車で走りました。品川は16:44発かな。
漏れも偶然乗れたけど、高速時のモーター音は、2000形と肩並ぶね。
26 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 18:29:37 ID:I3GTgIgR
27 :
21:2007/05/06(日) 18:35:04 ID:TqGimJPF
なんかえらそうなこと言ってしまったが、バイトのことは俺が言ったので合ってたのだろうか。
すまない。頼りにならなくてorz
28 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 18:35:13 ID:Is8TyBXO
鉄道高校からも毎年、ステーションサービスが数人とってるょ。
と鉄道高校生が言ってみる。
29 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 18:51:27 ID:RHjraR2e
>>18 成績と適正と面接
鉄道企業に多く見られるクレペリン検査という適性検査は確実にクリアする必要がある
鉄道高校だとクレペリン検査の対策をやるのが強み。
普通の高校だとクレペリン検査の対策が無いから適性でテンパる可能性がある。
あと鉄道高校は確実に求人の有無が分かる(求人が来る)のが強み。
と鉄道高校卒が言ってみる
30 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 18:58:45 ID:DRnvZqkA
>>18 それが人に物を尋ねる態度か。
京急への最短ルートは休日に2chばっかやってないで常識を知る事だ。
と鉄道高校生が言ってみる。
31 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 19:06:52 ID:IiM4QFBP
鉄道高校生&OB大杉ワロタ
平凡な高校に通っている俺には分からないのだが、鉄道高校での授業ってどんななの?
工業高校に近いイメージがあるけど
32 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 19:11:11 ID:Y1/xV5r8
>>18 >>中より下。
無理だろそのおつむと日本語の不自由さじゃ。
33 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 19:14:05 ID:IiM4QFBP
よく考えると中より下ってなんだよwww
それを言うなら中の下だなw
34 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 19:17:14 ID:LaSqFZVU
別に鉄道学校出たから就職できるとも限らないし,普通高校でも受かる可能性は十分あるぞ。
つまりはクレペリンができない事には話にならんという訳。
同じように京急でバイトしてるからって必ず受かる訳じゃないぞ。
社員の中には,京急でバイトしてた人もいるし,他社でバイトしてた人,全くバイトしてない人もいる。
35 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 19:17:31 ID:6X8QI9EV
>>844 :名無しでGO!:2007/04/25(水) 18:55:51 ID:mZrIgQFdO
>>京急:(゚∀゚)都営線京成線の遅れの為(ry
>>都営:(゚д゚)京急線京成線の遅れの為(ry
>>京成:(゚ω゚)京急線都営線の遅れて為(ry
>>
>>北総:おまいらいい加減にしろ
ワラタ
36 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 19:26:42 ID:qy9Hrbgt
みんなありがとう。
そして、日本語下手でごめんなさい。
何よりも勉強ができないから、鉄道高校とかに進学できるのかな?という不安がとてもあるんだ。
でも
>>34が言ってくれた言葉で少し楽になった。確かに鉄道高校に入ったからといって就職が決まるわけじゃないんだよね。
でも、鉄道高校以外行く宛もないしorz
ああ。自分はどういう道で京急に入ろうかな…
37 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 19:28:39 ID:IiM4QFBP
一番多いのは高卒で入社試験じゃないか?
大卒になると現場じゃなくて事務的な仕事になるらしいし
どちらにしろ鉄道高校に行くと多少有利になるかもしれない
38 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 19:29:11 ID:eikuTNdn
就職の話で盛り上がってるなw
10年ぐらい前だが大卒でJR東、東海受けたが二次で落ちた(´・ω・`)
友達は東海に就職して東京駅の窓口で切符売ってるが普通にうらやましかったなぁ〜
>>35 ワラタ
39 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 19:31:36 ID:qy9Hrbgt
>>37 うん。鉄道高校に入るからといって就職できるわけじゃないけど、普通の高校に入るより鉄道高校に入るのが、有利なのは確かですよね。
でも、有利といっても何が違うんだろうか…
40 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 19:31:51 ID:omPovarB
鉄道高校の授業内容が凄く気になる。
電気・土木・情報技術とかやるのか?
41 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 19:46:25 ID:1J1vLp/v
>>39 鉄道高校でなければ沿線の高校に入るのが一番早道。
京急は今でも地元の人間を優先に採用するから。
それと運動部に入っているとかなり強い。鉄道会社は体育会系だから
運動部に入っていると結構有利になる。
学卒は本社要員だから採用人数は極端に少ない。数年前までは8次試験位
まであって振り落とされていた。また総合的な視点に立って仕事を行うことに
なるから鉄道部門から外れる場合も多い。
やはり現業で!と思うなら高卒入社が一番だね。
42 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 19:50:39 ID:Is8TyBXO
最初は信号、閉塞、空気ブレーキの仕組み、抵抗制御の電車のモーターの仕組み、時刻表の見方、法律上の鉄道の分類とかをやった。
ホントに基礎から入る。池袋のほうの1年の場合は、旅客営業(JR東の規則、時刻表の使い方、運賃計算etc)・鉄道基礎演習(法律関係、基礎実習の補助)・鉄道基礎実習(運転シュミレータで運転したり、ドア開閉などの乗務員の仕事や、走行機器、信号装置類の観察など)をする。
詳しく知りたければ、説明会なりで質問してみればいい。
漏れはまだ1年で授業が始まったばかりだし、そんなに鉄道の授業ばかりではないからそんなに回答はできないが、聞きたいことあったら聞いてくれ。
漏れも京急目指してあの学校入ったからさ。
長文スマソ。
43 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 19:52:41 ID:IiM4QFBP
44 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 19:56:50 ID:EmvqBv+O
京急って今は総合職じゃない限りは契約でSS入社、ウシまでは本体の人間にもなれないんだっけ
警備会社に正社員で入ったけど鉄道に行きたくて、京急でバイト始めた奴が居るけど採用はどうなんだ?
管区長と仲良くなっておけば、声が掛かることもあるだろうけど・・・
クレペリンは入社時に一回やるだけでなく定期的にあるはず。
そこで不適と判断されると事務職にまわされます。
46 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 20:01:55 ID:EmvqBv+O
最後わざと平仮名で書いただろw
47 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 20:03:22 ID:Is8TyBXO
>>43 うん。ただ、池袋のほうは普通科高校の単位も取れるように授業を組んでるから、鉄道系は1年生では週5時間。
普通の授業の合間に時々鉄道の授業があるぐらいの感覚。
だから1年生では普通科+α程度。
あとは毎年クレペリン検査ができるのが強みかな。
あれと体育ができないとホントにダメらしいから。
だから運動部推奨。漏れは学校遠いから帰宅部だが。
ガチで就職狙うなら鉄研はやめとけw
鉄研は不利って聞くから。
49 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 20:12:07 ID:BJzB9FUR
>>42 よ、後輩。
これ以外にも2年以降は電気の基礎から応用、線路信号(カント量計算など)、車両構造は台車や電装、その他諸装置、誘導電動機等について学ぶ
ただ、これは現2年までの機関科のカリキュラム、1年の新カリキュラムは知らん
>>47 確かに鉄研だけはお勧めしないよ、去年なんかクラスに1名だけ居た鉄研の香具師が鉄道系軒並み落ちてたし・・・
クレペリンだけじゃなくてMG検査もできるしな
現業を長くやりたいなら、とりあえず高卒でSSに就職できるように頑張れ
後は多数レスあるけどクレペリン検査、100マス計算である程度は鍛えられるから継続してやってみることをお勧めする。
50 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 20:26:39 ID:qy9Hrbgt
皆さん、本当にありがとうございます。
京急スレにこんなに鉄道高校の学生がいるとは…
ああ。自分は音楽系なのでスポーツは苦手ですorz
陸上くらいなら…ってレベルです。
ssとかmg検査について詳しく教えていただけると助かります。
話を京急に戻しますが、まだ一度もsus見ていない自分は何なのでしょうかw
>>50 案ずるな。漏れも一緒だ。(*´з`)
母は漏れが寝坊してる間にベランダから見たそうだ。
52 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 20:32:35 ID:IiM4QFBP
有馬は実家住みなのか
迂闊にオナニーできないな
54 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 20:35:22 ID:BJzB9FUR
SS=京急ステーションサービス(Station Service)の略
MG検査は・・・性格検査だったっけな…
SUSはまだ1本しかないし定期運用って訳でもないからまだ見ていなくても普通だと思う
55 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 20:37:06 ID:GMHV0VLj
>>53 有馬って人は、
東海道新幹線沿いに住んで居るのか?
56 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 20:38:16 ID:Hr3pe8SW
MG検査って、BLMGの人間だったらだったらあんまり見るところ無さそうだな
57 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 20:40:39 ID:TqGimJPF
やはり京急は就職したい人も多いのだろうか。
qy9HrbgtとIs8TyBXOにはがんばってほしいな。俺は応援しているぞ。
何かあったら、言ってくれここのスレッドの皆がいるから
俺もSUS見てないなorz 毎日のように京急乗ってるのにw
前のスレであったけど、ネットで出回ってたりするSUS車の画像は巧妙な手口で作られた
コラだと、たまに思い込むw
58 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 20:42:07 ID:GMHV0VLj
京急は最近本線に対するアンケートも、
モニターもやらなくなったね。
>>55 実家から京急が丸見え
自宅から東海道線・新幹線が丸見え
もまいら平成教育委員会の商品見れ!
60 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 20:44:32 ID:TqGimJPF
>>56 ボーイズラブか?ってアッーwww
>>58 去年くらいやってた気がするぞ。パスネット500塩分もらったし。
61 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 20:51:36 ID:Is8TyBXO
>>50 まぁ最終的にどうするかは君次第。
家族にも早めに『こんな高校がある、興味あるから説明会行ってみたい』ぐらいは言っておいたほうがいい。
私立だし、京急沿線からならそれなりに長距離になるだろうし、疲れも溜まる。
家族の協力も必要だしね。
まぁみんな1時間ちょいぐらいの通学はこの高校では普通だから通学が大変とかの話はあうよ。
漏れは京急久里浜から品川経由だから、家を出て、駅で並んだりを含めたら2時間半。
これはウチのクラスでも長いほう。
朝は5時に起きている。まぁ早起きは就職してからも役に立つと思って頑張ってるよ。
あと、女子と仲良く青春したければオススメしないw
カップルもいるけど、女子のいないクラスにあたる確率のほうが高いからね。
オレは女子のいるクラスに当たったから、楽しく過ごしてますww
>>49 先輩こんばんわw
62 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 20:51:40 ID:9AHCOuGY
有馬温泉ペア宿泊券
64 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 21:01:14 ID:qy9Hrbgt
みんな。本当に本当にありがとう。
>>61 家族には何ねんも前から言ってるから全然平気です。
自分は富岡なんで、もし行くとしたら
京急富岡⇒品川⇒池袋ですね。
でも昭和鉄道のほうは偏差値が微妙…
岩倉も考えてるんですが、hpみると主な就職先に京急ないし男子校だし…でとても悩む。
とにかく勉強できないからヴェノア
65 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 21:01:41 ID:Is8TyBXO
>>57 ありがとうございます。
通学も慣れてきてますし、今のところは大丈夫です。
このスレにはちょくちょく来るので、いろいろよろしくお願いしますm(_ _)m
このスレの誰かで1B使ってる仲間はいないかなぁ。
久里浜の先頭車のイス取りゲーム参加者の一人なんだがw
66 :
杉田在住:2007/05/06(日) 21:02:58 ID:rASEqN4V
有馬先輩!あっちこっち出没し過ぎ(_´Д`)ノ~~
67 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 21:14:23 ID:RGOOtev2
>>50・64君は、池袋の学校に行くのか…
俺は上野の学校に通ってたが、朝のラッシュは、高校生でもキツイから、それだけはマジで覚悟しとけよ!!
68 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 21:14:40 ID:Is8TyBXO
>>64 富岡かぁ。座るのは厳しそうだな。
座りたければ、普通に乗り続けて、上大岡で狙う感じかな。
上大岡乗り換えで優等に座るのは絶望的。
品川から山手線は、こんなに空いてるのかってぐらい空いてるよ。
着席も余裕。もし混んでるのが来たときはそれが遅れてる場合が多いので、見送れば大抵1分以内にガラガラの次が来る。
まぁ品川基準の渋谷方面にしか通用しないのかもしれないが…
ウチの高校は9教科合計で30あれば合格率99.9%の推薦を受けられる。
漢・数・英検3級以上1つにつき数字に+1してくれるから、不安なら検定をうけておくといい。
そろそろスレチだから、やめとくょ。なにか聞きたければ昭鉄スレにきてくれ。あっちは雰囲気悪いが…
69 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 21:15:37 ID:5kVizCSg
>>18 算数の計算ができないとウテシに成れません。
後、別にjr行くので無ければ地元のkokoでもウテシになれます。
連立方程式は必須。
70 :
34:2007/05/06(日) 21:16:53 ID:LaSqFZVU
本当就職話で盛り上がってるな。
漏れの場合は工業高校卒で3年間鉄研一筋だったwww
一応陸上部にも3年間してたが実際に活動したのは最初の1,2ヶ月くらいwww
71 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 21:17:42 ID:E1371izp
72 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 21:39:06 ID:JgEMQlnW
>>48 そうなんだよな。総合職はなんかもっそりしたのばっか
現業職は運動部出身多くて、おいしそうでへへへ
有馬わかるよな。この感じ
73 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 21:45:44 ID:93lZA8BA
いつまでスレ違いなことやってんだよ
就職板にでも池
74 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 21:45:56 ID:qy9Hrbgt
よし。
皆の言葉でやる気になってきたぞ!!
今日から毎日勉強に励みたいと思います!
そして再来年には昭和鉄道に入れた事を報告できるようにしたいと思います!!
皆さん応援してください!!
就職のことで、また聞きたいことがあるかもしれないからその時はまた答えて下さい。よろしくお願いします!?
75 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 21:48:20 ID:XRPCeYW0
>>74 ここはお前専用のスレか?
そんな事も分からないようでは、鉄道学校行く意味ねー
親の金無駄使いさせるな。
76 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 21:48:43 ID:SUlDOWLs
77 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 21:58:19 ID:lmWYHKWk
>>64 だからといって、絶対に京急に就職できないという訳じゃないだろ!
78 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 22:54:06 ID:R5n80V94
こちらはエリスの待合室になります。
79 :
名無し野電車区 :2007/05/06(日) 22:54:56 ID:fW86aRF8
やたら響く低音の男車掌いない?
最初、女性だと思うよ。
横浜駅にチャージ専用機ないの?
現金主義のところだから、ICなんて不要な地区だけど・・・
西瓜もだけど、ICが普及しないところだよ。
80 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 22:55:39 ID:IiM4QFBP
京急蒲田に女性駅員いるよね
声はgood
81 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 23:02:21 ID:Ul59YhQw
さて、大型連休は終わりこれからしばらく仕事三昧です。 「八丁畷ICカード」の記事があまり反響がなかった(続きを読むを20人しかクリックされていない)のが残念ですが、
「本職」あっての「趣味」って事でまた当分の間更新をお休みさせて頂きます。 コメントの返信は次回のお楽しみに。 それではよい一週間をお過ごしください。
82 :
名無し野電車区 :2007/05/06(日) 23:08:03 ID:fW86aRF8
>>80 青物行ってみそ。
助役以外、みんな女性。
品川は、オバちゃん駅員多くない?
83 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 23:44:06 ID:yua6kEvC
嬢降臨??
84 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 23:51:00 ID:bDL/N13W
研修期間だからか、やたら棒読みで頭に来る車掌が大杉。周りの客もみんな文句言ってた。
そういや、京急は自動放送を全くやりそうにないね。
空港があったり基地があったりで、英語放送があればよさげなんだが。
>50,64
着席できるとかできないとか、社会に出たら通勤は座れないのが当然だし、普通は辛いものだと思うんだが‥。
因みに、横浜から遭難新宿がウマーというのを別な昭鉄生から聞いた。
スレチ、ゴメポ。
85 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:15:09 ID:hHhwUf4Y
やっぱり京急は105km/h認可だったときから120km/h出したりしてたんだな。
吉本板見ていてそう思った。
86 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:18:22 ID:mfK9aJ6m
120は知らんが、115なら見たことある。
A快が8Mだった頃。
87 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:36:50 ID:UuJZ1m9T
人間の屑のモ-ホ-糞有馬は死ね
(*´з`)風邪うつるよ。
89 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:41:16 ID:VHDPyP7A
>>84 英語放送は、蒲田と羽田空港で無かったっけ?
まあ、でも、快特には英語放送あってもいいかもね。
90 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:48:56 ID:Cz/jJ8Wc
>89
羽田はあった。蒲田は最近聞かないねぇ。
名鉄みたいに、駅員や車掌が肉声でやれば神なんだが。
91 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 01:01:37 ID:NTI6KckQ
以前は英語だけ自動放送があったような
92 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 01:21:34 ID:a8Unir7v
あったな。旧1000のOK18台車の独特な響きとのミスマッチに萌えた。
93 :
京急名無し野:2007/05/07(月) 01:23:04 ID:ykT3g2vH
京急が車内放送を自動放送にしたときは終りだよ
94 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 01:24:26 ID:ZeRNNv+J
クレペリンって全体の計算量より、単位時間あたりのばらつきから判定する要素が多いのでは?
95 :
有馬:2007/05/07(月) 01:51:54 ID:w8ZxfmAE
バラ族は不利、か…
96 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 01:54:16 ID:Go+Fg6ct
そういえば2100とかが泉岳寺で放送してるのは何?
97 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 03:04:32 ID:42V1LlyC
ぶっちゃけマニアで頭悪いやつには人の命を預かる仕事にはついて欲しくない
頭悪いって言っても別にエリートじゃないとって意味じゃなくて、広い知識を持つこと。
鉄道一筋ってやつはクセがありすぎて嫌なイメージありすぎ。
とにかく勉強がんばれよ
98 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 04:35:19 ID:L+3FOcRc
このスレってやっぱいい人多いわ。
ホントそう思った。
>>97 そうだね。広い見識を持つことが重要だね。
目指す方はとにかく頑張ってみてね。
99 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 07:58:12 ID:HSb2OKJ7
空港線下りが7分おくれてるが何かあった?
5Bは2051F
>>96 この電車は当駅止まりの電車です。ご乗車にはなれません。
ってやつか。
あれは終着駅用の放送。
蒲田の英語放送も、スイッチはまだあるよね。
なんでやめたんだろ。。
>>64 そういや、中3の頃、上野の高校の担当の人に聞いたら、京急入りたいなら大学出た方が良いから、うちの学校は進学難しいからオススメしないって言われたな…
結局、普通科の高校に入った俺。
104 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 09:46:06 ID:wKLREG0y
ここ最近、昼間の快特に旧1000が入っていますがダイヤにのれているんですかね!
横浜〜川崎で走行時間1分延。
でも両駅の停車時間に余裕があるのでなんとか大丈夫みたい。
106 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 12:13:13 ID:7qTlGRz4
今だに鉄道会社って、裸眼である程度視力が無いと、入れないのかな?(裸眼が悪くても、メガネやコンタクトで、一定の視力が有ればOKなのかな?)
昔、京急の募集、二回挑戦し、二回共、学科はクリアしたが、健康診断(視力検査)で落ちた過去を持つ俺…
7日 投稿者:103系 投稿日:2007年 5月 7日(月)11時58分51秒 返信・引用
S1000ただいま3A充当中!
能見台付近にて確認しました。
108 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 15:42:29 ID:PAcGZRBI
横浜駅より。
「前八両は新型車両、ステンレスの車両」
と、宣伝しまくり。
自慢するほどのことでもないと思うがな>ステンレス車
110 :
スーパーりんどう:2007/05/07(月) 15:48:15 ID:saJPnIxd
>>102 おそらく君が言ってるであろう高校に行ってる俺が来ますたよ。その高校の先生に京急は今、契約社員しか取って無いから止めとけ。って言われた
>>108-109 別に宣伝してるわけでも自慢してるわけでもないじゃん・・・
おまいらのその物の見方、何とかならんのか?
>>111 たかが匿名掲示板のレスごときに過剰に反応するのもどうかと・・・
前スレで京急百貨店のグッズ売り場と大船10時以後暇になってしまうと書き込んだものです。
皆さんのレスを参考にしながら普通車にのんびり乗ったり、三崎口〜泉岳寺まで2100のヲタ席で乗ったりしてきますた。
上大岡では思わず大金を使ってしまいましたが楽しい時間を過ごせました。
また、浦賀と横浜にて硬券の乗車券も買えたし、GWなのにそんなに混んでなくてリフレッシュできますた。
京急スレの皆さんのおかげです。これからも名無しで潜伏するんでよろしくです。
114 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 15:57:57 ID:qrGE1Cvs
>>113 よかったな。
ただ
>GWなのにそんなに混んでなくて
これはたまたま流れに逆行したか、ちょうど時間を外したかだと思う。
俺も三浦へ2度行ったのだがメチャ混みだった。
常識的に考えて「この車両はステンレス車」なんていうはずがない
おそらく「前の青い車両、後ろの赤い車両」にインスパイアされた作り話だろう
今日朝、電車が遅れていたせいか
下り八景で特急退避しているはずの普通がいなかった。先行したんだろうが
まぁ、よくある事だが…
117 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 17:08:13 ID:tOEOUAUb
いま銀様乗ってる奴挙手ノシ
118 :
有馬:2007/05/07(月) 17:51:20 ID:w8ZxfmAE
さっき16:53頃、横須賀中央に到着した上り列車がステンレス車でした。
>>115 初めて乗った時に、蒲田駅で、「前のステンレス車8両が三崎口(京急久里浜)行、後ろの4両が新逗子(浦賀)行です」と、放送してた。まぁ、ブルスカを含む12両編成の時と同じで、誰でもわかりやすい放送で、良いと思う。
122 :
有馬:2007/05/07(月) 18:07:58 ID:w8ZxfmAE
品川発1755の快特がお銀でございます。
123 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 18:21:21 ID:ZevkEHJa
1073は土曜日は27Hだったよ。
羽田から久里浜への特急。
新町出庫。
125 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 20:21:00 ID:BdxYjyU+
京急の発車の時に聞こえる、欣ちゃんの仮装大賞みたいな音は何?
126 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 20:25:06 ID:v4MNdAxb
東武2000みたいなづっこけ減速音のことか?
127 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 20:25:12 ID:UCtNckA1
>>125 その発想は新鮮
2100形とN1000形のSIMENS製GTOインバーター搭載車特有のインバーター変調音
東海道線人身事故発生
京急\(^o^)/オワタ
なんか最近隣の空港線ばっか話題でやっとこさ第一期工区が始まったし再開発で利用客も
増え始めた大師線は蚊帳の外だと感じるのだがどうだろうか
606編成の支那ステッカーがはがされている件について。
とうとう石原を怒らせてしまったかw
135 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 21:07:12 ID:L42oC/KX
>>131 kwsk
ついさっき乗った空港戦域急行がえらい遅かったから気にはなっていた
136 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 21:15:16 ID:mlsUO9+Z
137 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 21:17:08 ID:WqSMzz+r
139 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 21:17:29 ID:b5dUw0zn
二束三文の振替客なんぞ迷惑千万
140 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 21:20:01 ID:CuhYmk5Z
2000形の運転台って汚いね
お祭り来たね
>>134 キャンペーンが終了しただけ。
4月30日終了予定。
これからご利用の皆さん!逝っとけダイヤか?
144 :
京急名無し野:2007/05/07(月) 21:42:54 ID:ykT3g2vH
蒲田でひいてます。後ろから2両目。
JRは京急に補償金を支払うべきだな
乗り入れしているわけでもないのに他社の遅れによって影響を受けるなんておかしいかとw
儲かるかもしれんが、残業代で飛ぶんじゃないか?
146 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 21:51:59 ID:b5dUw0zn
ウンコスレによると、ウィング10〜11号が臨時快特。
899 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2007/05/07(月) 21:24:49 ID:0JRFjBDw
まだまだ抑止中…蒲田付近でレスキュー出動、
片付けにはまだ時間かかる見込み。
東海道線やっと再開
京浜東北で事故が起きて、東海道が止まって京急が止まらない理由がよくわからん
東海道線で事故が起こって、京浜東北が止まってたんだから大丈夫なんだよ(棒読み)
人身事故っていうと、8年くらい前に横須賀中央で起きた事故を思い出してしまいす…親が飛込んだのを子も飛込んで止めようとしたが亡くなってしまった事故です。痛ましいです。
153 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 22:25:16 ID:kSUp5NLz
京急への正しい乗車方法
1.快特・特急に乗車するときは乗車目標に並ぶこと。ただし、普通車の場合はそこに並んではならない。快特・特急の待ち客に迷惑である。
2.列車が到着し、降車客が降り切ると同時にドアに進入し速やかに奥まで行くこと。
3.発車前にベル・ブザーが鳴る場合があるが、あれは乗客の乗車を促進するものではなく、電車の発車を許可するものであるから、鳴る前にさっさと乗り終わること。
4.電車から降りる場合は、到着する前にドア前で待機し、速やかに表に出ること。
最近遅れが多いのは客になめられてるからじゃないかと思うんだが・・・
優等に乗ってると普通車の遅れが目立ちすぎる
>>153 移住民が増えたからじゃないの?
何故か関西人が多そうだし。
>>153 降車が遅すぎる香具師大杉
降りきったと思って乗ろうとすると
携帯片手にねーちゃんがノロノロ出てきたりする
携帯が諸悪の根源かもなぁ・・・
>>153 まぁ普通停車駅は
走ってくる人見ると車掌が乗せようとギリギリまでダァ閉め待つからな
井土ヶ谷や南太田のような、端が出口の駅でよく見る
てか本数多いんだから次の電車待てと(ry
158 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 22:52:15 ID:OHj0dS2f
それでか…。
今さっき堀ノ内ですれ違った2100が快特になってたからおかしいと思った…。
ちなみに上りは今のところ定時運転中
>>155 ラッシュ時に荷物を挟まれる客も大杉
無理矢理乗り込むならちゃんと荷物引けと。
とりあえず乗り込むけど、挟まれたら駅員がどうにかしてくれるだろうって感じの香具師が目立つな。
年度始まりだからとかは関係なく1年中見かける。
ドア脇に立つ者は駅停車時に乗降の邪魔とならないよう一旦車外へ出ること。を追加で
穴守稲荷8時14分発上りにいつも乗っているのだが今日は全然人が乗ってこない上に
蒲田の第一京浜の踏み切り上で停止(ホームてまえにしんごうあった?)の初体験。結局品川には吊り革が
少ししか埋まらない程度しか人が乗らずすごいビクーリ。
163 :
京急名無し野:2007/05/08(火) 01:33:13 ID:hU4qDuNv
横浜と浦賀で売ってる硬券ってなんのこと?
貢献 後見 高見 高検 効験
でもさ、普通車に不慣れな客は高確率で停車駅前で立ち上がった瞬間に倒れそうor倒れる
プロ客化して足踏ん張ってバランスを取らないと無理
慣れるまでに降車に時間かかるのは仕方ないことだと思うよ><
馬鹿多いな。
5月病か!
何がプロ客だ!
>>153 お前が決めることはない。
あくまでも客の自由。
167 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 06:07:24 ID:GhFbz0GM
下りで八景より先の区間は、快特や特急でスムーズに乗降出来てると思うけどな。
>>168 毎日利用しますが何か?
ネットの狭い視野ではなく駅でマナーアップキャンペーンでもPRしたらどうかね。
>>161 ホーム手前に信号(第二場内)あるよ。
先行列車が品川方面に出発するときは第二場内の手前まで進めるよ。
172 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 07:16:39 ID:dPg2QYDw
また707Cか>銀様
173 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 08:42:03 ID:fck2NruJ
174 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 08:54:35 ID:Wktv+MBu
川崎で ダゥア〜〜を閉めます って言ってた。
思わず吹き出しそうだったぞ
東海道線運転見合わせ中
振り替え輸送受託
177 :
有馬:2007/05/08(火) 10:07:24 ID:nFRjgdKL
また束か
178 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 10:16:00 ID:TnKuCXoj
銀様久里工で確認
さっき13Aで走ってたよ
京急の車両って北総線内は最高時速何キロで走ってる?
183 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 14:55:43 ID:ZYDboKrr
1337Fはもう検査時期だっけ?
浦賀板で久里工に回送されたと報告あり。
185 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 15:21:38 ID:trFgTND4
北総線内は車種関係なく100km/hか105km/hだった筈だよ。
京急車(像圧ブレーキ装着車)であっても変わりはない。
そんなもんなのか。
今度線形改良して130km/hにアップグレードするっていうから京急初の130km/h運転は
北総線内ということになるのかな?
187 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 16:12:02 ID:trFgTND4
今んとこ130km/h運転が可能なのは
@京急VVVF車+チョッパ車
A都営5327F
だけだよ。後は110km/hが最高。9000形と旧赤電は100km/hが限界。
3700系統と3000系統は増圧ブレーキ装着すれば可能だと思う。
走行性能的には京急チョッパ車も無理。1500形は110km/hから先加速が亀だから。多分130km/hまで達しない。
諸元上最高速度がどうなっているかと、
実際の営業運転でどこまで出せるかっツーのはちょいと違うんだけどね。
>>187 増圧してもあんま変わんないって話も聞くけど、実際どうなんだろうね
190 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 17:10:48 ID:trFgTND4
>>188 1500形チョッパ車はその典型だね。北総9000形も然り。
1073 91A
192 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 17:13:56 ID:dPg2QYDw
銀様と立会川付近ですれ違った@1660H
夕方は1790Aの模様
193 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 17:30:06 ID:WsA/eT1s
なんだかんだ言って可愛がられてるじゃないかw>>銀1000
それとも否定派は京急を去ったのだろうか
結局、きちんと目的地にいければいいわけだから、銀1000だろうがなんだっていいじゃない。
俺は普通車利用だから銀1000なんて縁がないけど。
そうそう。すぐ止まる束と違ってきちんと目的地につける京急は偉大。
196 :
161:2007/05/08(火) 17:57:06 ID:HMD8XNN0
>>170 サンクス。空港線側からの信号もあるんだ。川崎側からのみだと思い込んでいた。
いつもはその前が蒲田折り返しだからイレギュラーがあったのかな。
197 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 18:32:52 ID:trFgTND4
お銀はその運用で今日は入庫か・・・。
残念。
電車屋赤城 KQの将来を予言しているのかも…。
200 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 20:03:26 ID:dnqf/dqv
電車屋赤城。
あの小説はすごい。
1000形最後の一両が、まさかあんなことになるなんて。
あそこに出てくる「3000形」とは、銀1000のことだろう。
純一もヒキからよく成長した。
赤城もカッコいい。
とにかく泣いてしまった。
以下抜粋。
そう。オレたちが受け持つのは、駅のホームから見えぬ電車の床下。
床上の仕事と違い華はない。目を向ける人もいない。
けれどオレたちには、大地に這わす根のような、誇りと自負がある。
何百万箇所のボルト一本の緩みが、大事故につながってしまうのだ。
オレたちはそれを未然に防ぐ。
体を張って、防ぐ。
みんなに読んでほしい。
角川さん、映画化してください。
1800円って高くね?
図書カードの残金が800円くらいしかないのだが
佐島はわかるけど横須賀に赤城ってところあるのかな?
203 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 20:11:56 ID:3AqJhExH
204 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 20:22:02 ID:dnqf/dqv
連投スマソ
1800円は正直高いと思ったけど、読んだら全然高くなかった。
だって京急の元職員が、
消えていく1000形について、ものすごい思いを込めて書いているんだよね。
だけどみんな1000形とともに消えていくんだよね。そこが辛いけど。
うまくいえなくてゴメン。
206 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 20:24:36 ID:dnqf/dqv
ありがと
207 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 20:36:39 ID:BDjw9d4n
そもそも蒲田は最初から2面4線にすべきだったと思うのだが。
空港線ホームは1つで十分だと思ってたの?
208 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 20:55:47 ID:5s0csfxp
羽田空港の沖合展開で輸送力強化のために空港直通が認められるまでは
空港敷地乗り入れが許可されていない地味なローカル線だったからなぁ
旧形車のお払い箱だったもんな…。
京急最後の吊り掛け通勤車の500形3連が走てったのが、今は遠い昔。
あぁ、ついこの間のような気がするんだが・・・
20年以上経ってるか・・・
空港線の終着駅なんて惨憺たる状態だったな。
ホームは1面のみ、エンドには簡単な車止めが置いてあるだけ。
そこから羽田空港までは2km以上の距離有り。
空港線というより空港の近くをかすめる線という表現の方が妥当だったわけだし。
空港線の3連時代は好きだったな
ホームが木製だったりしてのほほんしてたな
213 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 21:44:34 ID:2D/FNbQL
有馬死ね
>>198 本のタイトルとか出版社を教えてください
215 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 21:53:42 ID:VWvBAJkv
216 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 21:59:20 ID:oVHHLF1F
>>207 そもそも蒲田駅ができた当時は空港線は存在しなかった。
>>212 列車が入線するたびに阿鼻驚嘆の糀谷上りホームとかな
>>209 漏れの消防の頃は230形(16m車)3連だった。
400or500形(18m車)になって輸送力増強の告
知が駅に掲示されていたなあ。(遠い目)
221 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 23:23:41 ID:LUmBAoP7
空港線に700形が走っていたのももう遠い昔の話だね・・・。
222 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 23:35:28 ID:g2PppDSJ
なんで京成3400・3700形のドアチャイムは鳴らないの?
自社線内限定?
>>221 逝っとけ発動時、4+4で今の羽田空港に乗り入れた実績もあるとかないとか
224 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:14:35 ID:fyhmqBJP
隣の線路で人身事故
>>212 大鳥居駅では(旧)羽田空港方面の下りホームは電車が発車しないと、
改札口までの渡りができなかったんだよね。
227 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:31:57 ID:14YChq4F
京浜東北人身事故らしいが、
「振り替えしてません!」
というアナウンスのためか、深夜特急はまったり
終電間際で振り替え依頼こられても困るしな
>>222 京成線内でも鳴っているのを見たことがないのでたぶん装備されてないと思う。
230 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 05:32:47 ID:21d8T7kw
最近隣は人心多いなぁ
京急ファンページどれもつまらん。
232 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 06:12:07 ID:FcQ/f8J3
銀1000見たいな
9Bのればいいじゃん
234 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 07:11:44 ID:rilkrcQi
昨日も今日も新逗子7:10発特急707Cに入ってまっせ。
235 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 07:15:57 ID:AfMSI99C
二連続とは想定の範囲外だぜ…!>707C銀様
休戦スレに回35とあったけどこれは文庫回送なのかね?>銀様707C
237 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 09:40:32 ID:ITi323kg
>>231 そこで京急スレッドですよwwwww
お銀は神出鬼没ですね。さすがですなぁ。
238 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 09:51:23 ID:mo0GFrLt
>>187 5327はデビュー当時は130km/h対応だったけど、都営車の蒲田以西の快特運転が実現しなかったから、今は他の5300と同じ性能。
運転台のメーターを見れば一目瞭然。
239 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 11:19:01 ID:iZF3u/FZ
240 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 11:22:19 ID:UQQA6KSv
銀千、10時前頃久里工の試験線にいたよ。
運番は分からなかったけど_| ̄|○
>>239 修学旅行で飛行機使うとすると高校か。
抗議先が市ってことは市立高校だろうから1校しかないな。
高校に直接苦情した方がいいんじゃね?
それにしても、最近の高校は空港の下見なんてするのか。。
242 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 11:51:14 ID:vv4w4/3K
243 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 11:56:18 ID:ehsw3+WS
ドア前で駅停車時に意地でも降りないやついるよね。なんなんだろうあれは。
>>243 この間なんかド真ん中でマンガ読んでどかないヤツがいたから蹴散らしてやった
あと外人はよくその辺がわからないみたいだ
たぶんデント民とかがたまたま京急に乗ったんじゃねーか?
あっちはマジで一度降りたら乗れなくなる恐れがあるからな
あと関西からきたやつは降車客を待たずに乗り込もうとするやつが多いな
プロ客化すれば流れがわかってくるんだけどさ
246 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 13:32:47 ID:oPmhmlBf
田都はなぁ・・・
あまりに混みすぎてドアが開かないなんてことがたまにあるんで、真顔で降りられないことがあるんだと
毎日イザコザが起こる事と合わせて、異常だぜ
もう横総しかないんだな 横須賀市立
京急でも混みすぎでドア開かないことがあるけど、開かないと奥の方の客が必死にドアの方に他の客を押し始めたりするんだよな
降りられない不安からの行動だろうけど、押したらますます開かなくなるw
平和島あたりはドア側に傾くから開かなそうだな。
総合高校は修学旅行先はシンガポールなので、羽田は使わないし、成田空港へ下見に行かせるなんて事もしていないので、中学校か、はたまた県立なのに横須賀市に苦情を言う気かどちらかの気がする。
やっぱり
>>239は釣りなのかなw
横須賀市立の中学校で修学旅行に飛行機使うなんて聞いたことがないし、高校だってもともと授業時数が少ない中、わざわざ空港を下見するなんてあまり考えられないもんな。
沼沢線人身事故抑止中!
ソースはアサヒ・コム
253 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 17:22:26 ID:5k/EKxhC
電車屋赤城
買った!
読んだ!
良かった!
254 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 17:26:59 ID:hmqVbebP
銀千と新町付近にてすれ違い上り
255 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 17:30:47 ID:nZIPmUQ0
東海道再開してるが、横浜では他に乗れと案内してる
混み具合が気になるが、どうだろ
3C 銀
258 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 17:58:15 ID:gokjl+gA
横須賀市立中学の修学旅行は新幹線で京都だよ。
259 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 18:10:28 ID:FcQ/f8J3
ワーイ新車キター! 1073 18:07川崎頃の 快特京急久里浜新逗子行き 現在乗車中
260 :
有馬:2007/05/09(水) 18:17:43 ID:O1/hQWae
一昨日の運用と一緒だワーイ
>>257 非常制動で将棋(ry
>>258 農業体験だったり、過去の不祥事で京都禁止だったり、学校によってまちまちだよ。
262 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 18:25:35 ID:FcQ/f8J3
銀1000最高 気に いった
>>238 デビュー当初から120までしかない速度計でしたが。
速度計の目盛りが設計最高速度というなら、京成3700なんて150。。。
264 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 18:37:16 ID:ozEifU8s
品川18時32分発射空港行きは都営線内にて急病人発生したため始発快特が先に発射。当該は15分遅れだとか
265 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 18:41:13 ID:7OnRVPOn
浅草線京急線方面10分程度遅れ中
>>243 1〜2年前の夕方、山手線外回りが東京駅に着き、ドアが開いた。しかし、ドアの目の前の2人のサラリーマンが、一向にどく気配がなく、かなり迷惑だった。
2回目の1643編成に乗った。やはり、1649編成と違って静かで、東洋電機もなかなかやるなぁと思った。特に、加減速の多い普通車は、静穏性が重要だし…。
銀1000のモーター音はいいな。減速の時の音は聞いてふるえた。2000より2100や新1000の方が揺れ少ないんだな。
同じ台車にしか見えないけど
あとは銀1000の起動時にファソラシドレミファなれば良し。
またGTOに戻せって言うのかよ
270 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 19:16:09 ID:FcQ/f8J3
銀1000 ファソラシドレミ きぼん
大師線以外の全駅で聴けるチャンスあるからいいだろ
272 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 19:22:50 ID:ja5yXRHx
銀1000 GTOにもどしたら石原線内で騒音の撒き散らし五月蝿すぎ
2109が入場したみたいだけど検査のサイクル短くない?
2000形と同様に走行距離が出ているのだろうか。
下り特急、新町で急病人発生
>>272 当の石原車の音よりは全然いいとおもうんだが・・・
276 :
は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2007/05/09(水) 19:47:39 ID:qLIfqFWs BE:121046483-2BP(1000)
WNバイブもないしな
277 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 19:49:45 ID:12W3bpTM
>>273 毎日B快〜A快〜ウィングなんて使い方してたら走行距離はいくね。
優等充当車は期限前に距離が引っかかってドック入り。
文庫1番に普通・浦賀&新逗子の縦列
なのに2番に快特・久里浜&新逗子の12連到着
本日に限り後ろ4両当駅止まりのアナウンス
279 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 20:13:08 ID:ZfvnxfUz
押上急病人で下り乱れ 行っとけ発動中。
井土ケ谷を2000×8がウイング幕で下り通過。
立ち客もいたけど何?
これで約2週間は定期検査で代走か・・・一部のA特
東洋(三菱)GTO→SIEMENS-GTO→SIEMENS-IGBT→三菱(東洋?)IGBT・・・
やはり舶来品は合わなかったか…
282 :
有馬:2007/05/09(水) 20:25:54 ID:6NpiS7vt
速報
ただいま横浜2−0柏
今日も勝ちかな
283 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 20:28:26 ID:xcZYVcZG
やっぱり京急沿線には横浜ファンが多いのかな
野球も最近好調だし
285 :
有馬:2007/05/09(水) 20:53:52 ID:6NpiS7vt
横浜3ー0柏 試合終了
多いもないも京急本部がマリノス支持だし
>>857 :京急〜都営:2007/05/09(水) 20:07:01 ID:oWNF2e/A0
>>車内アナウンス京急では1820頃押上駅での急病人救護のため遅延と。
>>一方都営にはいったら京急線からの乗り入れ遅れのためと放送。
>>京成、北総に入ったらどんな言い訳に変わるのかw
もういい加減にしろよ。まったく。書き込みじゃなくて(念のため)
287 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 21:04:51 ID:K2BXVSph
急病人って、一体どんな症状、状況なんでしょう?
289 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 21:33:00 ID:Fr2/a2UV
品川駅、2番線から川崎方面に引き上げて1番線に入り、急行羽田空港行きとなった。
290 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 21:37:05 ID:f+2DvOxv
Wing崩れの特急が走った模様(所定19時台ラスト下り特急)
マジ逝っとけ発動しまくっていた。
羽田空港でも急病人があったのか。。
876 名前: 名無しさん@平常通り 投稿日: 2007/05/09(水) 21:36:33 ID:R8rY7XqYO
押上2135発快速特急は羽田空港で急病人の為10分程遅れ。
いっとけを間違えているやつが、何でこんなに多いんだ?
そもそもの定義があいまいだからだよ。
294 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 21:58:02 ID:xcZYVcZG
基本的な逝っとけだと、使える車種は何でも使ったりだよな。車庫から引っ張り出したりさ。
後は「〇〇行きですが途中、種別・行き先の変更する場合があります。ご了承下さい」の放送だね。
すぐに逝っとけと騒ぐ奴が多過ぎる。
295 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 22:05:39 ID:33gcycRr
>>294 珍しい行先でも見たいんだろw
逝っとけより段落としの方が楽に思うが
使えるものはありったけ使う
それが京急だな
一度逝っとけが発動すればボロ1000の12連A特やダルマの快特…
いつか3種混結(1500・650・2000・N1000のいずれか)の4+4+4なんてのも出そうだな
そして「この先、行先・種別の変更をする場合がございます」
首都圏では京急でしか聞いたことが無い
297 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 22:16:20 ID:HwECz1jF
やっぱ逝っとけダイヤだったかw
九時ぐらいに蒲田の踏み切りで20分ぐらい待ったぜー
「〇〇行きですが途中、種別・行き先の変更する場合があります。ご了承下さい」は言ってたよ
これ行き先が伸びる場合はいいいけど、打ち切りは勘弁だよな・・・
299 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 22:32:49 ID:fyhmqBJP
いま2294Hが品川から羽田へ1073で発車
300 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 22:36:47 ID:zr+78GND
>>296 > 首都圏では京急でしか聞いたことが無い
あんまり知られてないが、小田急でもある
トンネルの向こうでは「この列車の行き先は今のところ分かりません」との旨のお馬鹿車内放送があったという伝説が。
303 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 22:57:48 ID:/mm6ZhPt
5300のモーター音はひどすぎだよな。
こないだ朝のラッシュで久々に5300にあたったが生麦近くで停止信号出た時に、P1くらいで加速していたのか
ピュルルルルと、耳が痛くなる音がずっと。まじ最悪
304 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 22:59:55 ID:xcZYVcZG
品川で前の話しだけど、印西牧の原行きが来て、急遽品川打ち切りになった直後に、やっぱ印西牧の原行きにします。
なんて事も。客は一回降ろされてて、再度ドア扱い。また乗るハメになった。
前に人身で乱れてたとき、都営直通上り快特が品川を出たところで
「この列車は泉岳寺で打ち切ります」とアナウンスがあった。
乗ってた乗客はみんな泉岳寺でホームに降ろされたのだが、
西馬込方面から来た泉岳寺のホームに溜まってる乗客がなぜか乗ってくる。
その直後、この列車(泉岳寺で打ち切りになるはずの京急からの列車)が
押上までまいりますのアナウンス。京急から座ってきた泉岳寺のホームに
降ろされた乗客はブーイング。乗ってもすでに西馬込組が座ってるってことがあった。
306 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 23:17:49 ID:xcZYVcZG
ウテシが居ない時も有ったね。スタフ無しで行路がわからないと騒ぎながら、運転してったウテシも居たわ。
307 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 23:19:34 ID:UQQA6KSv
漏れもあったな。
野比から泉岳寺行に乗って久里浜で車交。
その車交相手は野比で見送った回送だった、なんてことが。
あと最終Wingは崩れてなかったようだ。
結構バカだな、京急w
309 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 23:29:24 ID:nApE76n3
310 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 23:30:12 ID:xcZYVcZG
>>308 バカ(いい意味で)だから、人身やら故障が有っても復旧は早いし、目的地まで行けるんだよ。
京急で1〜2時間待たないと目的地まで行けないのは、そう簡単に起きる事じゃない。
結局、緊急時でも目的地に着ければ良いんだ、客側は
降ろされて、放置プレイは泣ける
下手に体面保とうとしてもたつかれるより、とりあえず走らせてもらった方がよほどいい
313 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:00:56 ID:uEp3KtmT
つまりは隣の線がどれだけ糞かってことだな
314 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:41:31 ID:Duvz4RN0
>>292 今日のは全く間違っていなかったと思うぞ。
行先変更続出、待避順序入れ替え、特発、「途中、種別・行き先の変更する場合があり〜」放送連呼。
全てあったから。
夕方は東海道の振替受諾もあったし、それが収束しつつあった頃に都営線ダイヤ乱れだからどうしようもなかったかもね。
315 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:45:53 ID:i1CrNDAp
都営線内では冷房機がぐわぁんぐぁん唸って
ラインデリアも回って涼しいのに
京急の乗務員になった途端
冷房は静かになり、ラインデリアも止まり
車内が暑くなるのはどういうことよ。
317 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:51:54 ID:TVVBHKIw
>>316 それを新1000形でやられたら、マジ殺意抱く
318 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:55:52 ID:Duvz4RN0
>>315-317 京急線内は自動設定だからその温度になれば自動的に入るし、そうでなければ入らない。
いつも若干遅めの投入って感があるが・・・。
確かに省エネにはなっているかと思う。ギリギリのところで投入されてはいるから。
というか、駅に冷暖房温度設定が云々てポスター(広告?)貼ってあったろ
今の季節はあるか知らんが
320 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 01:01:55 ID:7+52C/hH
省エネなんてしなくて良いよ。
決して安くない運賃払ってるんだから快適な車内にして欲しい。
地球環境より今の車内環境のほうが重要
将来の地球環境は、次世代の人が考えればよい。
京急が考える必要はないと思うがどうよ。
321 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 01:07:31 ID:3IgrOELm
>>320 > 将来の地球環境は、次世代の人が考えればよい。
それを繰り返したら永久に何も対策されない訳だが。
またその時々の現行世代が何もしてこなかった結果、今こうなっている訳だが。
つーかあんた、よくそんなことを平気で書けるな。
E231には全てのドアに開閉ボタンが設置されているわけだけど、京急も次世代車から
この手動開閉ボタンを取り入れて降りたい客にあけさせるという風にしたらどうかね?
そうすれば冷房・暖房効果もあがるっしょ!
324 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 05:12:38 ID:Fzs43i2r
326 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 06:42:50 ID:MIuBcW/h
本日は1073入るかな 昨日の運用に
スイッチつけるとコストがかかるから、雪国の電車みたいに手動で開けるのがいいんじゃないか?で、昼間の空いている時間はそれ使って、ラッシュ時は自動。
あとは、始発駅で発車待ちのときは一車輌のうち一つだけドアを開けておくとか。
ちなみに冷房が効いてないって文句言ってるやつ、窓開けるだけでもかなり違うよ。まあ、開かないのもあるが(^_^;)
京急の真髄
何があっても運転諸施設が生きて使える限り何が何でも動かす
いつぞやの震度5の地震の時がいい例だな
しかし窓を開けると、周囲の視線も冷たくなる罠。
二重に涼しいからいいかw
今の季節なら上着脱ぐだけてだいぶ違うのになぁ
1321ヘセの幌っていつになったらとるんだろうな。
もしかして、また快特運用とかに入っちゃう?
332 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 08:07:23 ID:lPJQeo5O
旧1000で窓開けた時の辛さといったらorz
窓開けたときの周囲の視線は確かにあるね。でもその一方、汗かいてる人も多いから仕方ないかなぁ。椅子で寝てる人には悪いがあの蒸し暑さは死ぬ・・・
旧1000の窓は上段を開けるんだよ。
って今も開くのかな?
次期新車は地球環境にやさしい非冷房車をぜひ...
336 :
は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2007/05/10(木) 09:22:26 ID:xbt6T9xc
>>334 今でも一部は開く
所で南太田で何かやっている様だが。何なんだ?あれは
337 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 09:53:59 ID:Q08mbIYy
>>336 軌道関係の作業だろう
毎日いろんなところでやってるわけだが
借りた定期券でビクビク乗って
340 :
有馬:2007/05/10(木) 11:42:53 ID:vXliU0MJ
カリ高ピクピク
まで読んだ。
341 :
有馬:2007/05/10(木) 11:45:09 ID:sYnUonGz
有馬死ね
343 :
有馬後援会長:2007/05/10(木) 12:56:19 ID:82XvCq5K
344 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 13:08:09 ID:GwYdmlyK
>>328 あのときも、京急はすぐ動いたからね。
震度5だったけど、京急だけは、
10分か20分ですぐいっとけダイヤになった。
震度6の地震でも、
京急なら運行してくれる。
345 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 13:21:31 ID:qTESCeBq
日ノ出町の土砂崩れの時も京急なら運行できたんじゃね?
走ってるうちに線路上の土砂を蹴散らして
346 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 13:31:20 ID:xE2YVL+f
>>333 ここでも何回か話が出たが
関東の人ってなんで窓開けないの?
開けたら開けたでジロジロ見るし。
あれだけは未だに違和感ある。
347 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 13:31:46 ID:uLnDEOtX
ここって厨房の集まりなの?
>>337 あそこ、S字カーブの片側が制限65、もう片方が制限60だったのが
速度制限区間の緩和曲線部延長と同時にS字区間全体が制限65に変わったよね。
そのせいか、あそこの元制限60区間通過時
かなりフランジとレールの軋み音も出るし、横Gも感じるから
カント増量でもやってくれるとありがたいんだけどな。
349 :
有馬:2007/05/10(木) 13:52:37 ID:vXliU0MJ
社会の窓を開けたら周りがジロジロ見るんです(;´Д`)
351 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 14:10:50 ID:Mr5wMqeP
>>346 俺は生粋の神奈川人だが、俺も違和感あるよ。
窓開けもしないくせに暑い暑いと文句を言う奴は馬鹿じゃなかろうかとね。
そんでもって近頃はハメ殺しの窓が増えて、しかしその一方で早々に冷房を動かしたりしてる。
馬鹿なことだと思わんか?
>>336 エレベーター設置工事かも。でも、下りはどうするんだろう?
井土ヶ谷に来た有馬さんに質問です。
現、井野写真館の所にあったパン屋さんの焼きそばパンって、美味しかったですよね?
353 :
有馬:2007/05/10(木) 14:16:57 ID:vXliU0MJ
冷房が稼動するのは窓のせいだけじゃないな。
近年の極端から極端に走る気候も影響している。
うちなんかエイプリルフールに真夏日ですぜ真夏日。
354 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 14:24:00 ID:9cuN2f36
池沼が毎朝女性の体を触ってるが、どうにかならんのか。最近では女性専用車に入っているし。
355 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 14:32:56 ID:NkcuHDpX
>>351に同感。窓を全開にしてたのが懐かしい。冷房早々入れて、地球環境になってない。
356 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 15:09:13 ID:Q08mbIYy
大雨きたので夕方ラッシュは10分遅れは覚悟しましょう
>>355 近隣路線である
全て「普通」のT急池上線・旧目蒲線なんかは特にそう思う。
多摩川線と池上線の車両(特に旧型車)は
場所によっては冷房が全く効かないから冷房も窓も全開だよ。
かなり無駄。
路線違いになるが
あの⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン
っていう「運転音」だけで涼しくなれるのか?
微妙な気温の冷房機フル回転=実質「送風」って
本当に無駄だから、入れずに、最初から
窓開けアナウンスしてくれた方がマシだな。
そして扇風機・換気装置だけ最初から入れて置くとか…
361 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 16:44:34 ID:XQgAcMkQ
476 名無しでGO! 2007/05/10(木) 16:30:17 ID:vfzT/zs30
グモではないが京急の横浜駅・中央改札で血まみれの意識不明男性。
状況からして死んでたかも。
477 名無しでGO! 2007/05/10(木) 16:31:03 ID:XBOzaXxI0
刺されたか?
478 名無しでGO! 2007/05/10(木) 16:32:47 ID:vfzT/zs30
>>477 駅員さん呼んでいる乗客がいたからから事件の直後。 場所的に階段はないから
事故ではなく事件。 顔面やら一面に血があり意識不明。
479 名無しでGO! 2007/05/10(木) 16:35:18 ID:XBOzaXxI0
今日午後3時54分頃京急横浜駅中央改札にて32歳の男が刺されて意識不明の重体。
480 名無しでGO! 2007/05/10(木) 16:40:48 ID:vfzT/zs30
事件でしたか、これで被害者が暴力団関係者でなかった場合には明日から警察の監視が強まりそうです。
362 :
360訂正:2007/05/10(木) 16:48:17 ID:LIXIOBrN
>微妙な気温の冷房機フル回転=実質「送風」×
=実質「温風循環」○
もし通り魔的なやつだったらこの上なく怖いな。
俺がやられる可能性もあったってことになるし…
>>361 衆人環視の駅の中央改札で事件を起こすとは日本も恐ろしい世の中になったね(´・ω・`)
少なくとも場所が場所だけにニュースで流れるだろうな 詳細待ち
366 :
有馬:2007/05/10(木) 17:09:06 ID:vXliU0MJ
池沼だったら無罪放免だろ…(´・ω・`)
367 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 17:18:15 ID:L7zPx9lU
井土ケ谷付近にて銀千とすれ違い上り2分位前に
1073が川崎発射
ホーム端でコンデジバカがフラッシュ5連発…((((;゚Д゚)))
369 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 18:11:59 ID:Q08mbIYy
春の交通安全運動の中吊りが銀千
おいおい・・・留萌の高校生は何をほざいているんだ?
自分達のマナーの悪さを棚に上げて車両増やせだと?ふざけんな!
その前に、京急、東急東横、メトロ東西、山手、中央快速も車両増やせ!留萌より遙かに重傷だぞ!
銀 3A
>>315 省エネの名を借りたコスト削減に他ならない。
省エネというなら駅に小田急みたいにソーラーパネルを置いたりすればいい。
そういった努力はしない。
諸悪の根源小多荷の亡霊を完全排除し軌道修正を。
省エネの話はもういいだろw
地下鉄ってトンネルに直接冷房かけているってなんかの本で読んだぞ
熱がやばいらしいから
375 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 20:02:09 ID:dXuPfMBr
>>370 東横線の優等列車は、10両化が決定している。
しかし、日吉〜武蔵小杉間の複々線化工事は、ちんたらしすぎ。
また、土曜日の夕方下り特急は、先行の普通が2〜3分遅れていた影響で、詰まりぎみだった。だからといって、ATC信号が60km/hにもかかわらず、大倉山手前の上り勾配で、100km/hの現示がでるまで止まったのには、ムカついた。
つくづく、京急沿線に住んでいて、良かったと思った。
376 :
*:2007/05/10(木) 20:35:55 ID:9cuN2f36
鎌*霊園入り口にある公衆電話は出るって話だね。
去年の7〜8月の夜中に何度か行ったが何も出なかった。
2人の従姉妹は見たっていってたが。
377 :
有馬:2007/05/10(木) 21:24:04 ID:vXliU0MJ
その公衆電話に電話をかけると必ず誰かが出るんだよきっと。
銀95H来るか??
俺、公衆電話に出たことあるww
380 :
有馬:2007/05/10(木) 22:07:24 ID:vXliU0MJ
382 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:10:54 ID:lPJQeo5O
京急横浜駅中央口殺人未遂事件の被害者と容疑者はどうなった!?
ニュースには出てないからガセっぽいな
384 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:15:53 ID:QswiL2Ir
浮浪者と、高齢者へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
また、駅構内、トイレに、つば、たんを吐くことと、ごみを散らかすのをやめましょう。
六郷鉄橋強風のため40キロ以下の徐行している
388 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:01:22 ID:QswiL2Ir
浮浪者と、高齢者へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
また、駅構内、トイレに、つば、たんを吐くことと、ごみを散らかすのをやめましょう。
389 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:06:08 ID:Q08mbIYy
>>382 17時頃横浜で降りたから中央改札付近を良く見たが、それらしい形跡は全くなかったよ。
警察とか報道の姿もなかったし。
どこにも報道されてないし、ガセの可能性が高い気がする。
390 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:15:49 ID:i0tVxXX3
横浜の肉天そばを超久しぶりに食べたのだが
昔と違って汁がうすくて全然うまくなかった。
昔の黒い汁の駅はないの?
391 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:26:22 ID:e83ms16b
改札の殺人未遂事件って、上大岡で起きたやつ?
393 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:55:18 ID:4yLBbd26
品川の駅員ウザス
394 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:33:08 ID:FXop16uS
395 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 01:21:44 ID:SkZHnBbg
>>394 未熟なため読めない(´・ω・`)意味キボン
397 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 01:31:29 ID:ODVot0T6
KaWaSaKi
KiWoSuKu
KuWaShiKu
のどれかだ
ケイオー6000のタイピンしてるシャショが居た
399 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 05:07:38 ID:4tVxnDlk
400 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 05:36:53 ID:SkZHnBbg
>>397 詳しくか?
メガネしてたが多いよな…orz
401 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 07:16:02 ID:XxDkAxOM
>>400 もしかして変なデザインの黒ぶちメガネ?
402 :
杉田在住:2007/05/11(金) 07:25:32 ID:NlLIb05f
強風の為国鉄より振替輸送依頼実施!
403 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 07:53:59 ID:SkZHnBbg
>>401 たしかに普通のフレームではなかった。デザインメガネと言うのか?
銀千少し前に文庫から下って行った
列番の表示は3Cだったと思う
405 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 08:21:40 ID:qVKL9j8w
802C:1073
下りやや遅延気味か?
電車がかなりつながって通過してる。@井土ヶ谷付近
蒲田近辺ではラッシュの始まり、1Bの頃から下りが遅れてるよ。
下り急行遅れ→上り急行遅れ→上り普通遅れ→上り特急遅れ…
こうも恒常的に遅れるのなら、下りの余裕時分を増やした方が
いいんじゃないの?
平和島で3分停車とか。
空港線乗車中。強風のせいでダイヤ乱れ気味。
それよか変なヲタみたいなのがいるのがやだ。
長崎市長選に立候補した人がかけてたようなメガネですかい?
410 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 09:10:11 ID:dekZ46F5
強風の影響で少し遅れてるから早めに出ると良いかも(´・ω・`)
銀千キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
品川まで乗るぜよ
ニヤニヤ(・∀・)ニヤニヤ(・∀・)
錆鮮、飯場のプレハブ小屋なみのベコベコ車体。
ペットボトル制服と同じぐらいひどい。
412 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 09:24:45 ID:WOzfj/3o
803A 1073+2451
一週間で三回も銀様にあたるとは…
413 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 09:47:56 ID:dekZ46F5
0940〜0945
東海道線、京浜東北線を横浜川崎間でぶち抜いたぜ銀千(・∀・)
これからの京急のフラッグシップモデルとして120km/h運転を遂行してくれ(・∀・)
銀千は荒削りなプロトタイプ的な存在でいて欲しいよね。
これから登場する車両が全部銀千みたいな携帯になっては欲しくない。
六郷橋では徐行を続けています。
416 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 11:40:36 ID:SkZHnBbg
>>409 おそらく逝ってしまった市長でないのは確実。フチありメガネだった。
417 :
有馬:2007/05/11(金) 12:06:11 ID:b++ZP8UP
銀鮮が荒削り節なら旧鮮は本枯れ節
418 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 12:38:51 ID:kBoEqjy9
419 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 13:07:02 ID:AZEOodFy
>>418 キレがいまいちで散漫としてるな。
俺は京急の唄い方の方が好きだ。
銀千て高速域の加速良いねぇ
421 :
有馬:2007/05/11(金) 13:38:25 ID:b++ZP8UP
>>421 暇だったんで真綾のプラチナ聴きながら書き込みました。
423 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 14:50:11 ID:eRcztqeE
♪赤い電車に白い帯〜♪
もう直ぐ歌えなくなるなぁ。
♪蜻蛉お銀は赤い帯〜♪
ケイヒンケイヒン京浜急行
>>417 800とか2000みたいにあれこれ整形したり塗りなおしたりされてる方が
形をよくしてカビつけたりとったりする本枯れ節っぽい気がする。
旧1000も初期のは本枯れっぽいが。
425 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 16:04:05 ID:JFK/TlC/
426 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 16:27:19 ID:8Bt0Edz3
銀1000は1C、5Cの増結は1517
>>423 赤い電車とはいえないけど、白帯は入ってるよ。
一応あれで「♪赤い電車に白い帯〜」を表現したらしいし。
428 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 16:41:41 ID:XxDkAxOM
品川16:47分発の特急久里浜行きが品川始発なの知らない奴多すぎだろww前の都営から来る快特混み過ぎワロタw
>>428 その始発特急は「都営線からの〜」って乗車目標なのを知らない人も多いな
>>428 ずーーと昔から知ってる。
なぜここだけ始発特急かは知らない。
>>428 あれじゃね?少しでも早く帰りたい人ばかりとか?
432 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 17:05:41 ID:u10DoFvp
91A表示の旧1000が川崎を品川方面に通過してった
433 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 17:15:07 ID:ElTGi8/2
「KQ Stage34 真夏の夜の逝っとけダイヤ〜the KQ〜」
これは夢なのか、現実なのか・・・。暑い真夏の夜、混乱したダイヤは、遂に逝っとけダイヤへと突入する。
第一章「ダイヤ混乱!KQの逆襲」ある日の夕方ラッシュ時。
並行競合路線がすべて運転見合わせになってしまう。すべての振替輸送を負ったKQに対し、
乗務員たちに指示された逝っとけダイヤの条件とは・・・。他
>>428 確かその京急久里浜止まりは、京急久里浜で三崎口行きの接続が無かったはず。だから、YRP野比〜三崎口に用のある人は混んでいようが1本前の快特に乗ると思う。
と言いながらその快特に今乗車中だが、大抵の人は金沢文庫まででもう降りている…。
435 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 17:41:57 ID:XxDkAxOM
見てると羽田空港から来る急行品川の折り返しみたいだな。なんで都営入れないの?
快適性を求める人は、さらに5分くらい待って2100の始発快特に乗る
437 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 17:49:17 ID:IMH9akd2
銀千川崎発車下り
>>428 2002年頃は、LED式案内表示機の備考欄に、「始発特急」と表示されていたが、
いつのまにか表示されなくなった。なので、2100の快特待ちの列ができていても、
600のオタ席に座れる確立が高い。
>>418見てて思い出したが、特にヨーロッパあたりだと機関車のスペックはすごいらしいね
逆に電車は日本が随一だろうけど
外人から見たら日本の3桁以外の系列の機関車なんて大きいだけでたいしたことないんだろうなあ
440 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 18:54:49 ID:PdXku/OK
マイクロエースから2000形模型化キタ━━\(゚∀゚ )/━━!!!!
銀千の第二編成に5ドア車が連結されてきたら笑う。入れるなら3両目か?
442 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 19:28:24 ID:ODVot0T6
品川の下り特急の乗車位置は、泉岳寺・品川始発か都からの直通に関係なく、
「特急・急行」の所でおけ?
あそこは「当駅(or泉岳寺)始発の快特」だったよな?
>>442 列車によっては特急でも始発快特位置に止まる。
600Cなんかがそう。
>>441 そんなことしたら都営に入れなくなるよ…
でも実際入れるなら、京急の場合4つドアで十分な気がする
メトロ03のあれを見ると…ちょっとね・・・
445 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 20:19:24 ID:XxDkAxOM
16:47分発の奴ってたまに2000が充当されてない?
446 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 20:19:46 ID:aNJUgzuN
銀様って運用決まってるの?
447 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 20:20:51 ID:zUpadMnk
448 :
は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2007/05/11(金) 20:21:19 ID:Eb+tpua9 BE:126090555-2BP(1000)
>>444 ドアの位置が合っていて3ドアしか開けなければモーマンタイ
なんだかんだ言って吟選みんな好きなんだねw
いまさらだけど600って窓小さいよね。1500とどっちが小さいかデータを持ち合わせていないけど。
ブルースカイだと窓の小ささが目立つね。
ブルースカイとレインも元はラッピングで全面青を実現していた。
それならS1000もその手法でやればよかったのに。 そして窓は結露防止希望
>>439 鉄道の場合、ゲージの大きさ=モータの大きさだからね。
諸君らの愛する京急も標準軌だ。
454 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 20:29:26 ID:i5BWWXXW
456 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 20:51:34 ID:JJpko1+m
>>453 列車は目的即ち単位列車の大きさやスピードによる
単にゲージに依るものではない
市内電車:都市間電車
>>452 その全面ラッピングで国土交通省から(#゚Д゚) ゴルァ!!されたんじゃなかったっけ?
だから今はわざわざ塗装してるわけで
ちなみにステンレスに塗装するときの下地処理は面倒と
ぜひとも次は京成N3000ベースで…
>>457 何か問題でもあったのですか? それは初耳ですが赤い電車の伝統は守ってほしいものです。
459 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 20:59:29 ID:fS6pn/Ih
しかも京急は最優等でも7〜10分走って、すぐに停車だし。
チョコマカ運転に適した性能。
ヨーロッパの機関車牽引の特急は、数10kmは停まらんからな。
460 :
有馬:2007/05/11(金) 21:00:05 ID:9VlXwP2c
ブルースカイは元々マリノストレイン
今でもブルーで走ってるのは普通の赤白にブルースカイを足してトリコロール
即ちマリノスを現してる訳な
>>457 電車のラッピング広告と同じと見なされたらしい…
ラッピング広告の場合、車体全体の何割かをラッピングが超えてはいけなかったはず
>>461 それなら現状の限界はE231系の3/2というところか。それでもいいから埋めてほしいな。
難しい話をしてるんじゃなくて、左右の車輪の間より大きなモータは搭載できないってこと。
国鉄の技術陣が苦労した壁だよね。
そんで、中空軸とかものすごいこと考えたわけだ。
>>457 遠距離通勤で京急に来る新京成民だけど、あの車体で新京成並みのカーブ珍走はともかく、京急並みの珍走は将来危ないような。
入れるなら芙蓉繋がりでアルミ(Aトレ)に戻った方がいいかと。もち座席は輸入ので。
466 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 21:34:39 ID:ODVot0T6
>>443 ども。
ややこしいんだな。
>>441>>444 ドア位置合わせて開けなければ問題ないはずなのだが、
京急石原京成シリーズ(5+8+8+5人)と、
東急1000東式28000営団03シリーズ(たしか4+9+9+4人)とではドアの配置が異なる。
ドアの配置を車端部にずらすか、狭いドア幅にするかをしないと、おそらく無理っぽい。
特急田中3号に2000がww
田中にKQキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
469 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 22:10:59 ID:GQlwc9my
絶対くると思ってたよ
470 :
有馬:2007/05/11(金) 22:16:37 ID:b++ZP8UP
471 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 22:24:35 ID:HmqVXP+L
有馬死ね
でもそれウケタww
またキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!ぞ
田中3号に出てる駅、どこだ・・・
475 :
京急名無し野:2007/05/11(金) 22:32:27 ID:jlBLFtPz
476 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 22:32:37 ID:ODVot0T6
田中んちは雑色
477 :
有馬:2007/05/11(金) 22:38:20 ID:b++ZP8UP
踏切あんな音なの?
478 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 22:39:20 ID:4J386WiX
雑食か〜
踏み切りの音、京急は2種類かね
480 :
有馬:2007/05/11(金) 22:45:34 ID:b++ZP8UP
雑色は江ノ電しか通らないんだよな…
481 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 22:47:45 ID:acFZDeEn
482 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 22:48:45 ID:ODVot0T6
電車男んちのロケ地も実は…どこだっけ?
梅屋だったかな?
483 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:02:56 ID:StxeVioR
田中に2000出てきたが
マイクソからも2000がでるみたい
484 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:24:59 ID:JKr4aKCr
相変わらず1073イラネー
それでオープニングのクレジットにACE印があったわけかw
486 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:33:44 ID:acFZDeEn
お銀は1本だけでいいよ。
>>475 これはよい写真ミス、、、
某「鉄道模型デジタル制御」関係のサイトでなぜかMSXのゲームの写真が出ていたのは内緒だ、、、
ヨーロッパの機関車の性能がいいのはクソ重いからだろ。
軸重制限が緩くて粘着が稼げるから4軸で6000kW級とかが可能な訳だ。
日本の軟弱路盤であんなの走らせたらすぐに軌道がぐにゃぐにゃになる。
489 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:51:07 ID:CxBMLdHs
新1000のIGBTの方に
木曜の夜の雨の時に乗った。
加減速の時に、壊れるかと思うくらい
ガクガクガクガク大規模な小刻みショックがあった。
滅多に京急には乗らないのだが、
今はあんなしょーもねえ電車が走ってるんだな。
変わったな。
490 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:59:21 ID:6AJJZ4EH
昔っからしょうもない電車だったと思うがねw
なんか、空転?とかいうやつで仕方ないらしい。
オタの皆さんが思ってるほどしっかりして立派な会社じゃ無いよ、
この赤い電車は。 それでも中の人はいい人が多いけど
491 :
489:2007/05/12(土) 01:05:10 ID:CxBMLdHs
俺は、230・旧600・1000・2000は名車だと思ってた。
滅多に乗らないにも程があるだろ…
800も捨てがたい
穴守稲荷って、
♀の股ぐらにある穴を守るの??
だとしたら、なんかイヤラシイ…
495 :
京急名無し野:2007/05/12(土) 01:31:53 ID:twuawxbE
有馬の穴を守ってるんだよ
ANAを守ってるんだろ。
700も捨てがたい
499 :
コテ募集:2007/05/12(土) 02:47:12 ID:YgH3Resw
仕方ないでしょ。空転はね。
JRに比べて高加速度かつ高減速度の車両が投入されているから、雨の日とかは粘着しなくなっちゃう。
レールとくっついて加速→滑って空転→加速→空転…と繰り返す内に雨でもいつの間にか100km/hな訳で。
ABSみたいに空転を感知するとトルクを自動的に下げるような機構は無いの?
>>500 ベクトル制御かクリープ制御かどっちかだったような
502 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 04:28:52 ID:ObbMz74v
最近の主流はベクトル制御。
503 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 07:28:46 ID:GFM7VTTs
1500形カコ(・∀・)イイ!!
>>496 ANA守稲荷か。
てことは、JAL守稲荷もあるのか?
本多パン
506 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 08:36:29 ID:m9kc9vw1
>>489 新1000は動力性能は凄いが、乗り心地とか静粛性とかイマイチだなあ。
2000の方がいいや。
, -‐- 、__ o
/ \ /ヽ −`/
/ / ,イ / ,、 ヽ
/ r'/ /l/ !-/レ' ヽ ', | | |
.! {/ / C' ゙ー‐l | l l l__
! / / _ C' l /'"ノ ノノ ` ‐ 、
.! ! lヽ、 /、/ // //_/,イ_∠ /| .,、ヽ、
l | !´lii゙l>=-、-‐'/´_fノL_レ=o レ、_!l !l
| ∠| .l/,>fjとli ̄`i /! `ヽ / ノ、 _。ル'j
>>504 | V /'´ jノ `ー‐|′ ノ-‐i、r┐/ヽ/ /
| /\______| /,-ムrl='`ヽ/__,/
| / / / / l l | /  ̄「} \ |
508 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 09:29:13 ID:GR4iP/Qv
ステンレス新1000、先程横浜を発車。快特三崎口行
910Aか
510 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 10:44:12 ID:ZuGtT0FH
>>18 大卒が冷暖房下で働き高給で土日盆暮れ正月GWに休んで
高卒が現場で働き薄給でカレンダー通りに休めず大卒を支えてるからよく考えた方がいいよ
>>510 JR西日本に早稲田卒で行った奴は、研修と称して3年目で新幹線運転してたよ。
もう本社勤務らしいが。世の中そんなもんだ。
512 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 11:25:50 ID:GFM7VTTs
513 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 11:51:40 ID:9mMArW+1
お久し振りです!
>>18です!
勉強がんばってますw
>>510 らしいですね…。でも夢は夢だし、どんなに辛かろうと安かろうと自分の夢は京浜急行の運転士です。
自分は小さい頃京急の運転士さんや車掌さんに手を振ってもらったことが嬉しくて嬉しくて…
だから自分も運転士になって、子供達に手を振ったり話したりして笑顔で喜んでもらうことを夢見ているんです。
冷暖房の下で直接子供達に手を振ることはできないでしょ?
514 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 12:00:24 ID:HDguIixN
大卒でも研修として短期間なら運転手もできたはず。
俺がKQを受けたときはそういう説明していた。
515 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 12:06:51 ID:Foq5zCXe
銀千は泉岳寺に入れたのね。目撃しますた。
516 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 12:09:32 ID:0r/Vany3
この三社のウテシになると車両ごとの性能を覚えなければいけないから大変そうだな
結構似せて作っているようだけど
>>515 漏れはさっきの11Aに乗ってたよ。
最初は品川で降りるつもりだったけど、
銀様でしかも泉岳寺行きだったから、
ついつい終点まで乗っちゃったよw
目的地までチト遠回りになったが…。
518 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 12:25:07 ID:Y7pg2ufA
>>18か?
京急の乗務員は若いうちまでで、他の会社JRとかと比べると、ウテシ・シャショウに年配者が非情に少ない。
大きなお世話だが、会社選びにはその辺りも考慮しないと。
でないと早く夢(ウテシ)をおりることになる。
>>506 ある意味、乗り心地や静粛性を犠牲にしてまで、
いっとけダイヤに対応したく動力性能や運動性能の方を重視に走ってまったのだろうか?
519 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 12:26:46 ID:5OLISiPm
520 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 12:49:10 ID:xPYojcBm
京急は確か45前後でウテシ降ろされて駅の助役クラスになるはず
>>520 年齢とともに、動体視力が低下するのが原因なのかな?
>>510 輸送屋はそうですね。
工務は盆暮れ正月GWは作業規制されませんか?
523 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 13:27:42 ID:cjaf7SgI
つか、私鉄はだいたいそういう体制じゃね?
524 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 13:28:36 ID:cjaf7SgI
526 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 13:33:45 ID:9mMArW+1
皆さんありがとうございます。
確かに京急って若い運転士さんが多いですよね。
…どんなに運転士の時間が少なくて、自分は必ず京急の運転士になりますよ!w
今、用事で北品川に着ているのですがさっきまで乗っていた1001編成の1008Fのドアチャイムが鳴っていませんでした。1007Fは鳴っていたけど…既出?
527 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 13:41:00 ID:xPYojcBm
京急の場合は動体視力以上に反応速度が鈍るのが怖いものと思われ
>>526 検車区の月検で直って出てくるからあんまり気にしてないと思われ
ちなみに1001Fの1007号車1008号車
528 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 13:43:38 ID:0r/Vany3
若いってのはいいねぇ・・・
とにかく数学と物理、頑張ろうね。
マグロにも負けない精神力。これも肝心ですな。
531 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 15:07:58 ID:3l/hLJVf
>>513 京急の運転士希望なら「電車屋赤城」を読みなさい。
詳しく書いてある。
登場人物の一人の佐島も運転士を夢見て鉄道学校に入った。
視力で落ちてしまったが。
それからは保守に打ち込んだ。
もうひとりの原口班長は
子供が手を振ってくれる電車を整備することに誇りを持っている。
ユカリは元運転士。
532 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 15:25:31 ID:tMYCZfci
『電車屋赤城』良かった!!!
高倉健さん主演で是非に映画化して欲しい!!!
京急全面協力でやって欲しいが・・・無理かなぁ・・・。
533 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 15:37:49 ID:3l/hLJVf
>>532 オレも映画化してほしいが、京急の協力は微妙だろうな。
琴平ならわからんが。
高倉健は、兵頭役がいいと思う。
「この大馬鹿者!」を聞いてみたい。
534 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 15:56:50 ID:9mMArW+1
電車屋赤城ですか。
こないだ本屋で買えばよかった。
秋葉少年を読み終わったら買います。気になる〜w
いま品川のスープストックなんですが、飯を食べながら電車が見れるって最高ですね…いつもはウィング号の時間気にしながら食べてて((笑
あ、1001Fの07号車08号車ですねw勉強になりました!
>>532 こういうことに全面協力してくれる京急であって欲しい
電車屋赤城…買いに行くか。
537 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 16:12:35 ID:kCSA4O/l
538 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 16:14:59 ID:lhYzV1/U
追浜でイベントがあったらしく子供連れ多数。
539 :
有馬:2007/05/12(土) 16:16:56 ID:+F0C6OEG
速報
横浜0ー2名古屋 試合終了
残念。たまには負けもあるかなって思ってる
いつも2100が来ないように
>>537 Forbidden DTIだけアク禁か?
541 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 16:23:54 ID:lhYzV1/U
今乗ってる快特の後ろ8両が銀さんぽいw
今更乗り移れない
542 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 16:25:31 ID:kCSA4O/l
ヒント:携帯サイト
543 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 16:30:20 ID:kCSA4O/l
こっちはどう?
そして上大岡駅に上りで到着
私は651-4にいる
544 :
貼り忘れ:2007/05/12(土) 16:31:24 ID:kCSA4O/l
545 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 16:37:12 ID:9mMArW+1
SUS1000日ノ出町を上っていきました。
600の後ろについてます。
>>530 とりあえずワイパーカバーと前面ガラスを従来車同様に戻せと。
こんど京急のホームから車両の写真を撮影しようと思っているんだけど
SUICAで入場してから何時間以内に改札を出ないとアウトになったりする?
本当なら撮影する駅で一番安い入場券を買うのが一番なんだけど入場券って
たしか1時間か2時間以内に出ないと改札でエラーがでるはず。
だからちょっと面倒だけど最寄りの駅から一つ隣の駅まで徒歩で移動してそこから
SUICAで入場し、電車に乗って目的の駅で降り、そこで何時間か撮影したい
と思っている。こういう使い方って許されるんだっけ?
>>547 2時間。
ちなみに駅員のいる窓口で頼めば硬券を売ってくれる。この場合も一応2時間ってことになるけど時間のチェックが出来ないかr(ry
確かSuicaの場合、乗車区間に関係なく4時間だったと思う。
549 :
548:2007/05/12(土) 17:37:49 ID:xDkXRp+y
↑はタイプミス
入場券では2時間。
ちなみに駅員のいる窓口で頼めば硬券を売ってくれる。この場合も一応2時間ってことになるけど時間のチェックが出来ないかr(ry
確かSuicaの場合、乗車区間に関係なく4時間だったと思う。
京急の場合、特に写真撮影を拒絶するわけでもないので、駅員に言えば許してくれるはず。
パスネットで150分の制限をかけてたからICカードでも同じじゃないの?
551 :
547:2007/05/12(土) 17:45:44 ID:Ki1Q+vzV
ありがとう。
入場券→2時間
SUICA・パスネット→2時間半or4時間
ってことかな。
SUICAで4時間可能ならそっちの方が断然いいんだけど2時間半だと微妙かな・・・
それなら入場券を買った方が安いかも。
552 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 18:01:40 ID:T2PzC7h6
>>550 150分制限じゃ、ごく普通の乗り方してても時間切れになってしまうわけだが
553 :
コテ募集:2007/05/12(土) 18:08:52 ID:YgH3Resw
ちなみにJRのSuica定期は定期券区間内なら時間制限無いよ。
定期券同一駅出場は3時間ギリギリ直前でやってみて大丈夫だった覚えが…。でも違反。(苦笑)
京急は磁気定期でも3時間ぐらい経つと出られなくなるから
パスモ/スイカ定期でも同じでは?
JRは駅ナカにエステ店が入ってるぐらいだから、
時間潰そうと思えばいくらでも潰せるね。
>>553 それ、フェアスルーをOFFにしてる駅だけだお^^
この辺だと新杉t(ryあたりがそうだと聞いたことがある。他にもかなりあると思うが
556 :
有馬:2007/05/12(土) 19:20:40 ID:UKaPjk2l
新杉戸高野台
>>500 ABSは、ブレーキ時におけるタイヤのロック(滑走)を防ぎ、TCSは、加速時のホイールスピン(空転)を防ぐ装置。それを実現したのが、シーメンスのスリップ・スライドコントロールシステム。しかし、加減速は維持できるものの、乗り心地は悪化した(3%までの空転を許容)。
逆に国産の場合は、空転防止型制御をするが、600形4次車のシステム(1C4M)は、加減速がまともに出来ない失敗作。
よって、空転対策として、新1000形のIGBT編成から、MT比を上げて、モーターの出力を下げた。
トヨタ F1の高橋啓三さん曰く、「加速度を最大にするには、微妙な空転が必要」とのこと。
>>547 同じ駅でずっと動かないつもりなら、ダメもとで駅員さんに声をかけてみる。
「ホームで〜時間ぐらい写真撮りたいんですけどぉ?」
んで、提示された条件に従う。撮り終わって帰るときにまた駅員さんに
「ありがとうございます〜」
これでOK。
561 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 19:54:12 ID:6AJJZ4EH
↑すげー迷惑なお客さんじゃね? ダメもとじゃなくて、ほぼ完全にダメだと思う
が
N木戸駅で駅員さんにそう言ったら、只で入れてくれた>1時間という約束で
出る時に改札引っ掛けるよりも、はじめに一声かけたほうが迷惑じゃないと思う。
タダとかナントカじゃなくて、こちらの目的を告げれば、
短い時間ならいいよ
>>562みたいに
とか、入場券買ってね、とか、それなりに対応があるわけでしょ。
知らん顔して時間チェックにはねられるようなパスモもって
「改札開かないんです〜」
と来られて、カードのチェックして、出場処理して、なんてやられるほうがよっぽど迷惑。
その辺はブログでバンバン写してる
あのお方に聞いてみよう
>>562 了解!
じゃ俺もお願いしてみよう!
このレスを印刷して見せればOKだよねww
俺は入場券が自動券売機で売っていなかったので駅員に聞いたらそう言われた。
今は入場券を買ってくれと言われるかもね。
567 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 21:54:24 ID:5OLISiPm
>>565 やめておけ。違反でN木戸駅長が攻められる。
通な撮り鉄はみんな株を買って全線フリーパスを持ってるだろ?
569 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 22:22:53 ID:fqwKXMZf
130円のキップで入場して撮影後130円区間外で乗り越し精算しておりればぉK
570 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 22:35:48 ID:815FRU6S
N木戸に駅長なんていない訳だが
色々企画乗車券はあるみたいだけど、京急全線1日乗り放題はないんだね。
\2,000ぐらいで出せばいいのに…
石綿除去しないと、ステンレスはなくならねぇ。
このあいだ先頭車両に乗ってたら、親子連れ(父親と幼稚園児くらいの男の子)が乗ってたんだが、
800とすれ違う度に「チャンピオンが来た!」って言っててワロタ
普通電車のチャンピオンらしい。
なんかの子供向けの本にそう書いてあるのかな。。
ちなみに、その電車は1500だったんだが、
父親が2100じゃなくて残念だったね、と言うと子供は
「1500も格好いいから2100はまた今度でいい」
と答えてた。
いい子供だw
子供は正直だ。
漏れもゴレンジャーを見ていた頃は正義の味方には目もくれず
黒十字軍の戦闘員ばかり目で追って勃起していたものだ。
576 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 23:51:31 ID:X4vzQ1kx
電車屋赤城 映画化時妄想配役候補
@赤城 佐藤浩市
A佐島信夫 堤 真一
B原口辰夫 六平直政
C石田三郎 竹中直人
D小川 恵 鈴木京香
E加藤航児 瑛 太
Fユカリン 柴崎コウ
G吉岡相談役 土屋嘉男
H兵頭本部長 岸部一徳
I逸見班長 斉藤洋介
J老警備員 小林稔侍
なんて考えてみましたが田宮純一役が思いつきません。
皆さんのご意見は如何でしょうか?
逸見班長は逸見正孝氏を置いてほかにおるまい。
いやだいやだ!
OHK報道センター600の逸見さんがいいんだい!
今日上大岡から都内の会社に出勤したのだが、
往復共に銀1000で驚いた。
さすがに新車のにおいがするけど、静かで驚いた。
シーメンスとは比べ物にならないくらい静かだね。
>>580 おまいさん1074・1075・1078・1079のどれかに乗らなかったか?
582 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 00:20:48 ID:GIzF+BGS
明日の銀様は7C→7Aで午前中で終了です
583 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 00:21:37 ID:XBU8zzHt
>>576 この話に加わりたいのだが、読んでない人間にはウザイだろう。
別スレでできないか。
「電車屋赤城を語るスレ」とか。
オレ、作れないんだ。
田宮純一は国分太一あたりではどうか?
加藤は北村一輝。
ユカリンは蒼井優キボン。
584 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 00:23:03 ID:xB54nl78
>>582 待てよ…この時間で明日という事は…月曜日!?
>>581 1073のT車は1075と1078じゃなかったっけ?
>>582 真夜中の久里工レポ乙!
587 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 00:47:39 ID:6AhCaFB0
>>580 必ずしも静かなのがいいとは限らんけどな。
特にファソラシ系はな。
588 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 01:01:22 ID:oPJFkEdu
昔、遠方に行くため普段使わない京急を利用しようとした。
しかし乗車券で入場して改札を抜けた所で急遽予定がかわり、改札をでなければならなくなった。
しRでは事情を説明しても精算してくれたことは無かったので、はなから諦めて有人改札に切符を置いてそそくさと出ようとしたところ、駅員さんに呼び止められた。
事情を尋ねられたので答えると、当然のように笑顔で全額精算してもらえた。あの優しい笑顔は今も忘れない。
以来、京急を使える区間は京急優先で使ってる。
今は駅員のそういうちょっとした心配りも
規則違反だって糾弾されがちな風潮なんだよな。
590 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 01:21:39 ID:vliaYDMl
>>588 JR横浜駅でもそれくらいのことはやってくれてるよ。
地方から出てきたオっさんが誤って入場した、忘れ物をしたとかで。
>>587 ただ、爆音モーターはね、あまり良い物ではない。騒音公害になるし。
好きな人は好きなんだろうけど。二輪・四輪の排気音と一緒で。
沿線に住んでるけど、駅の近くだからかもしれんが、
モータの音よりブレーキ緩解音が気になる。
ヨ231あたりと比べると、京急のは結構大きいよね。
593 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 01:29:21 ID:D0G1+SSi
俺は京急のファソラシインバータのせいでにわか音鉄になったw
594 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 01:29:53 ID:zBfZAQdG
間違って入場したのなら誤購入扱いで全額払戻し可能。
パスネットだと現金で初乗り分を払戻される。
PASMOなら入場記録が取り消されるだけ。
595 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 01:34:25 ID:1oGmrUl/
>>590 >>594 昔の国鉄・JRはまず払い戻しはされなかったよ。
規則云々ではなくて、客を疑ってかかっていたのさ。
596 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 01:40:03 ID:fPTFksNn
>>592 うん。モーター騒音だけなら走るんですの方が上質、静かだけど、
車体がショボイから、車内にあらゆる音を拾いやすい反面もある。
トータルしても走るんですのほうが静か。
597 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 01:41:36 ID:oPJFkEdu
>>595 588です。確かに10年位まえの話。
今は各社払い戻しあるんだね。
598 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 01:41:49 ID:xCISH4yA
シーメンスのモーター音がうるさいのは、出力やGTO・IGBTの違いもあると思うが。
それよりも1700・600・N1000(3次車以降)と銀1000が同じ6M2Tでモーター
出力が120kw対150kwという設定が気になる。銀1000は限流値の設定を
低めにしているのかな?
599 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 01:42:35 ID:fPTFksNn
>>598 4M2Tの6両編成を考えているか否かの差でしょ。
601 :
有馬:2007/05/13(日) 02:31:41 ID:/JYdsWKK
>>589 大臣が層化になってから運輸業界のふいんきがギスギスし始めたね。
>>592 E231系や都営新宿線の10-300形は、TIMSのせいか、停止寸前がキーキーうるさすぎ。
特に、地下区間は、トンネル内にブレーキ音が響いて、迷惑。
209系以降のブレーキ緩解音は、個人的に好きだけど、加速し始めるまでのタイムラグが大きいような気がする。
>>598 モーター音がうるさいのは、新1000形(2173号車も?)で、継ぎ手カバーが廃止されたから?
あと、踏面清掃子の廃止で、空転も酷くなったんですよね(新1000形よりも、2100形の方が空転しにくい気がするし・・・)?
銀1000って、コンプレッサーを何で国産にしたんだろう?クノールで良かったと思うんだけど・・・。
シーメンスのモーターが五月蝿いのはモーター内部の
冷却用ブロワのせいかと思ってたんだけど。
605 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 03:41:39 ID:fPTFksNn
ブレーキ緩解音は、音の長さと大きさに反比例しているような気がする。
緩解音が長いやつ≒モータ起動までに時間が掛かるやつは、音が静か。
(走るんです、石原5300、東急9000〜)
緩解の短いやつは、音はうるさい
(京急特にVVVF、京成、東急8000、メトロ0系01,02,03,05辺り)
上大岡で階段の上に櫓みたいの組んでるけどあれ何?
ライトの交換かね?
608 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 07:26:07 ID:vSROYsCV
少し前のレスの話だけど、この前「都営1日フリーきっぷ」で出かけた際、
用事を思い出して途中の駅で降りなければならなくなった。
当然途中下車はできないから、事情を話し乗車駅からその駅までの運賃を払おうとしたら、
「分かりました、どうぞ。」とニコニコ笑って受け取らずに通してくれた。
30分近くかかる旨告げたにもかかわらず…。
まあ、本来こういうのは「規定違反」なんだろうが、それを状況で便宜的に処理をしてもらえる事が案外多い。
こういう“ちょっとした厚意”で信頼感とか親近感ができるものなんだ。
たかが数十〜数百円でそれが得られるメリットの方が測り知れない。
もっとも、こういう事はあくまで“厚意”や“便宜”の事。
いつもしてくれるとは限らない事は認識しておくべきだけどね。
関係ないけど、昨日、今日と浦賀駅前の旧浦賀ドックで「咸臨丸フェスティバル」が開かれています。
今日は「海王丸」などの帆船のデモンストレーションや体験乗船もありますよ。
ユカリンは蒼井そら?
今日は何でこんなに静かなんだ?
611 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 11:03:30 ID:zvtN959W
>>610 有馬がいないから。昔はこんなペースだったんだが。
車内広告
京急ステーションアテンダント募集
月給諸手当含む165000…安い
一応乗務員登用ありだけど応募殺到なのかな?
時給\1,100×150時間だね。
コンビニとかでアルバイトするよりはいいと思う。
>>608 海王丸…か。
黄金週間の終わりに実家の方で見たな。
てかBLUESKYの車内広告が京急不動産一色な件。
寝坊した('A`)
1073非常用脱出ハシゴの赤いシール貼付けはガイシュツ?
「お客様にお知らせ致します ただいま…」って放送が来ると何かあったのかとドキドキしてしまうのは俺だけ?
人身の放送かと思ったら交通安全運動とか
618 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 12:03:04 ID:pZeEMPFp
>>604 どっちかというとVVVF冷却用ファンの方がうるさい
619 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 12:31:52 ID:bBOR3do+
土曜日の横浜20時32分に発車する下り快特、どうにかならないの?
2100だし、大半の客が上大岡で降りるから奥まで行かない、デパートの閉店し30分、従業員と楽しんだ客に羽田から利用が混ざり、積み残しがある。
後続の普通が4連だから、分散乗車ができない。
あの時間、新町にも6連が数本止まっているし、もう2本ぐらいA快特の品川〜文庫間に12連を走らせたらいいのに・・・
ここでぼやくより投書したほうが、まだ実現性が高いと思うが。
>>617 電車待ちの時、チャイムがなってドキッとしたら
「京急では、全駅終日禁煙を実施させて…」と自動放送
チャイムの音が途中まで接近案内と同じだから、つい反応してしまう
E231って加速時には音階が下がり、停車時に音階が上がるっているのがなぜか耳障りなんだよなw
やっぱ2100が一番
623 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 13:07:56 ID:087P0lx+
>>622 言えてる。
前に誰かが書いていたが、シーメンスのはどうせ出てしまう音を快音に変えてしまうという逆転の発想。
E231は言わばミイラ取りがミイラのパターンだと思う。
624 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 13:16:02 ID:sHtOtGPl
>>622 231に限らず最近の日立製VVVFは低速域で音階が変に上下するのが多い。
>>618 今時のVVVFに冷却ファンあるの?
いや、最近は自然空冷が主流みたいだから。
628 :
有馬:2007/05/13(日) 14:29:16 ID:/JYdsWKK
そうか。
駅に着くたびに発メロを流している会社なんか耳障りなんてもんじゃないな。
それも1フレーズ流すなら未だしも途中でぶった切ったり連打する車掌ときたら一体…
629 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 14:33:26 ID:bO/bDXiz
>>626 それぞれだな。
世の中には学校の吹奏楽部の練習の音ですら
うるさいと苦情を言う種類の奴もいるかならな。
吹部の音の方が音階より耳障りな漏れが来てみる
メトロの一部車両なんかはむしろ笑えていい
「ブー、ポー、ピー」
>>620 客を馬鹿にしきった誠意のない回答がくるだけだから
どのみち生産性はない
634 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 15:04:29 ID:QT+voDL8
>>629 まだまだよ。
世間には消防や警察のサイレンをうるさいと言う香具師も居るんだから。
千葉県湾岸某市では消防署がある街の自治会が
「出動の際はサイレンを鳴らさないでください」
と申し入れしたらすぃぞ。
無論即却下されたが、もうアフォかと。
635 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 15:30:34 ID:zycZfICW
快特乗車ちう
青砥逝きの1040F。
先頭車に池沼多数ww
セルフウテシにセルフGTO等、日曜はいろんな種類が居るなw
今日は花月園で豪快にヨ231をブチ抜いた。
やっぱりこれは見ていて気持ちいいな。
横須賀市民ですが、毎日17時になるチャイム(防災無線のテストを兼ねる)や
ごみ収集車の音楽(収集に来たことを住民に知らせる役割)にも苦情があるようです。
637 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 15:39:35 ID:xB54nl78
今乗ってる電車 まだゆっくり動いてんのにドア開けるし、乗降中なのにドア閉めるし 別に遅れてないのに、なんだこのせっかち車掌
638 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 15:42:45 ID:zvtN959W
そういう輩に限って、災害時に「防災無線が聞こえない」って文句言うんだよね。
>>637 それが京急ク(ry
いや、トロピカル連合クオリティとでも言おうか。
641 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 15:46:44 ID:fPTFksNn
>>632 銀座丸ノ内日比谷東西、0系初期のことか?あれ独特。
京急はバスの感覚で乗ってる
>>632 4象限チョッパのことか。
あれの音を初めて聞いたのはごく最近だが、
以前からドレミファに負けない面白い音がする車があったのかと感心した。
645 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 16:54:07 ID:xB54nl78
井土ヶ谷車内トラブルの影響で遅れ。
後続の快特でかぶりついてるんだが、該当車かなり逃げてる模様w あ、注意信号ww
ちなみに井土ヶ谷通過時におっさんと駅員が話してたから、当該車だと思う
とりあえす弘明寺進入
646 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 16:56:13 ID:xB54nl78
上大岡51分発たが、55に到着
647 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 16:57:27 ID:xB54nl78
トラブル当該は2421
648 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 16:59:40 ID:xB54nl78
6分遅れで発車。後続もかなり遅れてる。
とりあえず報告はオワタ\(^o^)/
快特がとなりの各停ぶっち抜いたくらいで
喜んでちゃ、甘い。快速か急行に名を改めよ。
敵は特急以上にあり。
向こうは終着前の流しかもしれないが、本気で追い抜くのです。
650 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 17:05:59 ID:xB54nl78
定期だから、確認の為横浜方面に戻る。
井土ヶ谷にトラブル当該者は…いない。
「各停」なんて辞書にも出てる一般的な語なんだが
>>632 それは八景島へ行くモノレールの音と同じだね。
654 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 17:44:49 ID:T18i9M/o
それ、(*゚ー゚)シーサイドラインやん
やっと金沢八景の再開発が始まるのはガイシュツ?
前前前前前スレくらいでガイシュツ
雨に打たれずシーサイドラインに乗り換えられるようになるのかい?
657 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 17:55:37 ID:bBOR3do+
ここでぼやいて、改善できることは、それなりに改善したこともあるよ。
本社の幹部が見ていたのだなと思う。
ただ、横浜駅の下りホームが形になるまでの話。
658 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 18:04:21 ID:INws95q9
>>656 たぶんね。風に吹かれるくらいのことはあるかも知れんが。
659 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 18:09:52 ID:X/HcDWaW
今日のお銀はいかがですか?
660 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 18:17:54 ID:CfRQh3IZ
銀1000なかなか遭遇しないね
>>659 11時に品川から初めて乗ったよ。
2100さまに乗るつもりだったのにホームに入ってきてから
3ドアですとかアナウンスされて、へっ?と思ったらお銀だった。
662 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 18:28:51 ID:bBOR3do+
お銀を待っている撮鉄2人組がいる。
ベンチに立つのはいいけど、靴ぐらい脱ごうね!
いやよくないだろw
664 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 19:37:35 ID:YzIqwQX3
1437の正面非常扉の所の車番が銀色っぽかったんだけどただの色落ち?
他の新1000はたしか黒色だったはず・・・
ベンチに立つ時はシートも敷いてね
足の臭いが移るから
666 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 19:56:43 ID:ytvCsGEI
祿祿祿?
帰るときは消毒していってね
病気がうつるから
668 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 19:59:08 ID:3JJWO4ai
>>664 へーそうなんだ。いままで銀色とばかり思ってた。
>>662 お品を待っている撮鉄2人組がいる。にみえた。
670 :
有馬:2007/05/13(日) 20:23:56 ID:/JYdsWKK
足の臭いはウリが引き受けよう(`・ω・´)
671 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 20:52:54 ID:xB54nl78
今日は2000形が多かった。
やっぱ女神は音も乗り心地も京急一だな
エアコンの噴出し口のアルミ材が
金色ってあたりがバブリーだしね
>>653 あれはモノレールではないね。
まちBBSの金沢スレでは
「あのへんなモノレールの出来損ないみたいの 」
と呼ばれてるw
674 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 22:01:11 ID:bBOR3do+
さっき、TBSでやっていたバス停はどこ?
カラオケビデオにも出てきてたよ。
何でもいいからトンネルに入ればいいのに
>>673 へ?
六浦民だが
周囲では普通にシーサイドラインと呼んでるぞ
単純に、深いところに突っ込まずに
…あれはどういう乗り物って突っ込んで聞いたら、バスの仲間?って答えられたけどさ
677 :
名前:2007/05/14(月) 00:21:33 ID:aRNxhxXN
61 :名無し野電車区 :2007/05/11(金) 21:08:12 ID:2kjigLO0
今日京急に乗ってたら**女子学院の女子生徒3人が大声で暴れて騒いでたんだけど
前の座席に座っていたおじいさんが静かにしなさいって注意したら
はぁ?どこみてんだよジジイ!へんた〜い死ね(゚听)って罵声浴びせられてた
678 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 00:55:37 ID:zDzDa6lR
680 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 05:58:58 ID:OfKJW/3k
r⌒ヽ (⌒⌒) r⌒ヽ/,
、、;(⌒ヾ ((⌒⌒)) /⌒) ), ,
、 ヾ (⌒ヽズバコーーーン!⌒⌒);;)/,
、\(⌒ゝ;(⌒ヾ ∧_∧ ⌒)/)) .,
((⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(∩(;`Д´ '') ←
>>679,⌒⌒);;;;;)))⌒)
(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒ ヽ ノ / ))⌒));;;;)-⌒))
ゞ (⌒⌒=─ (,,つ .ノ ─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
((⌒≡=─. し' ─=≡⌒)丿;;丿ノ
京浜東北線は、人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は9時15分頃に変更になりました。
684 :
有馬:2007/05/14(月) 09:22:09 ID:Fvi/uvD7
>>681 過去スレにおいらがソースを貼ったのじゃ
685 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 09:24:04 ID:uyuUil9L
京浜東北運転見合わせ継続
6分遅れで品川に到着、同じく6分遅れで品川を発車
687 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 09:35:52 ID:+8OemRiB
空港線上りでKQ蒲田にいるが、下り普通が二本連続で来たり、なかなか大変なことになってるね
688 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 09:54:45 ID:3U6BXbqX
逝っとけ発動?
689 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 10:21:43 ID:+8OemRiB
いや、単純に遅れてるだけっぽい
しRに迷惑料請求しる!
また遅れとるんぎ?
692 :
有馬:2007/05/14(月) 12:08:19 ID:Fvi/uvD7
IDが213系(*´з`)
まさか琴電に逝った230形より早く四国から撤退するとは…
694 :
有馬:2007/05/14(月) 12:50:00 ID:Fvi/uvD7
愛?(*´з`)
は@と有馬は永遠の愛で結ばれています。
永久連結器でつながれているのですね
溶接されていて、簡単に切り離せなくなっています。
698 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 13:07:47 ID:H4dkerZ7
じゃあそのまま熔鉱炉に突っ込んで溶かしちまえや
連接車だろ?
700 :
有馬:2007/05/14(月) 13:26:59 ID:WX1Sj1yT
有馬死ね
701 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 13:34:46 ID:St2HzHRj
>>701 自害してどうする?
京急も連接車導入したら・・・えらい事になるなぁ。
姿勢制御付連接車だったらスピードアップも可能かな?
702 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 13:49:33 ID:St2HzHRj
今朝は珍しく銀1000の報告ないね。
704 :
有馬:2007/05/14(月) 15:52:44 ID:Fvi/uvD7
>>701 自害に関するレスだから自己レスというわけかw
706 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 16:09:47 ID:St2HzHRj
>>706 山田く〜ん、
>>706に座布団10枚あげてくれぃ。
肉布団じゃないよwwwww
今日はホントにお銀情報ないね。
707 :
有馬:2007/05/14(月) 16:23:05 ID:kOd9HpHJ
銀千実況や報告イラネ
専スレ立ててそこでやれ
うあああああああ 交通安全運動の看板にコピー用紙で銀千の写真が(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
710 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 17:28:53 ID:St2HzHRj
713 :
有馬:2007/05/14(月) 17:56:02 ID:Fvi/uvD7
714 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 17:58:24 ID:qUM/WCmE
さっき久里工の前通ったらデ1形の前照灯がついていたんだが…
>>714 終電後に久里浜線に現れるお化け電車ですね
京急運用スレって居るのかね?
717 :
有馬:2007/05/14(月) 18:24:08 ID:kOd9HpHJ
悪いが立ててもらえんだろうか
>>716>>717 京成の運用スレで当分やって、次スレを6社局合同でやったらいいような。
いくら範囲が広いとはいえ、列番が殆ど同じなら1つのスレでやったほうが合理的だし。
運用スレ、一度落としたんだからイラネ
>>717 ×悪いが立ててもらえんだろうか
○悪いが勃ててもらえんだろうか
お前ニセモノだろ?
721 :
有馬:2007/05/14(月) 18:51:00 ID:kOd9HpHJ
(;´Д`)
722 :
京急名無し野:2007/05/14(月) 19:04:37 ID:QqpXXvCm
有馬、重大なミスを犯したな
ニセ有馬がたくさんいるからしょーがない。
724 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 19:26:28 ID:4DDFjPgb
>>719 このスレでいいじゃん、有馬のレスよりよっぽど有益だぞ
1807A快特久里浜行き、京急田浦〜安針塚間での車両点検により、4分の遅れ。ソースは、横須賀中央駅の駅員の放送。
なお、当該は2031F。
京浜東北の大森で人身事故発生です!振替来ました
727 :
725:2007/05/14(月) 19:35:22 ID:GnbarDN+
725は、1806Aの誤りです。失礼しました。
>>726 朝に続いて夜もすか・・・
人身は不可抗力ってのもあるからなんなんだが、京急が影響受ける比率が多すぎるのはなんとかならないか
京急ユーザーもいい加減キレマスヨ
729 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 19:47:05 ID:JEwCgrl8
なんでこんなに透明あぼーんが多いの??
730 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 19:51:28 ID:GyH01PGY
ちょwww2031Fってついこの前出場したばかりじゃんか
やっぱガタが来てるのか…2000の8連
遅延理由が車両点検から振替受託にできてよかったねw>KQ
732 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 19:57:56 ID:Qm/Yhi/k
今さっき乗ってきた19:22発羽田空港行きは、
「京成線内遅れのため」
品川5分遅れ発の、京急蒲田3分遅れだったが、
振り替え祭りはその直後に起きたみたいね。
遅延理由をJRに転嫁できてよかったねw>K'SEI
ちょっとお尋ねします。
デワ40の連結面の貫通路部分はマッタイラに埋められていましたか?
貫通路部分が幌枠とツライチで出っ張っていましたっけ?
資料が見つからず、困っています。ご存知の方がいらっしゃいましたら、
お教え下さい。スレチガイならスイマセン。
京浜電鉄って会社だから関係無いだろw
736 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 20:52:09 ID:ynU2WrVz
>>734 これヤヴァいだろ。
24してもいいような内容だな。
上場企業相手にこれはヤヴァいよ、マヂで。
コメント
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■
とうさんがとうさんしたってー!
(2007-05-14 20:51:00) [コメント記入欄を表示]
ツーフォーよりも、株板その他にあちこち貼りまくって
わざと混乱を起こすという手もあるがな
そうすりゃ公権力がタイフォしてくれるぜ?
19時45分頃、川崎着の4両上り普通がすし詰めになってたから
何かと思ったら、隣がウヤだったんだね。
なるほど…
もうね
横浜〜京急川崎間の普通12本/h運転が
振替輸送対策としか思えなくなってきた…
万が一急行に格上げするとしたら
停車駅は仲木戸・京急新子安・京急鶴見・八丁綴で決定だな。
742 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 21:07:29 ID:HKI5Y07E
京浜電鉄が倒産したら・・・のくだりが批判なのですか?
よおわからんな
今月一杯で、京急沿線から引っ越す事になりました…。
グモ来ても、雪降っても、隣りのし尺がストップしても、走ってる京急は本当に信頼できました。
来月からは束上沿線民になります。羽田とか横浜行く時にまた乗れる事を楽しみにしておりますよ。
束上も地味に新車が増えてるし、13号線が出来たらダイヤも一新するだろうから
趣味的にはこれから面白い時期を迎えそうだな。
747 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 21:48:21 ID:3LUpqNc4
可愛い車掌さんがいるね。舌っ足らずも許せる。
(゚Д゚)
>>744 そういや13号線っていつ走るんだっけ?
>>719>>724 単独だから落ちるんだろ
京成の報告スレとか新京成の報告スレがかろうじて単独でも生きてるが、あれも統合して6社局共通化すればスレ消化速度も適切になると思うが。
>>750 H19
京成や新京成ではかろうじてどころか、コンスタントにレスがあるけどな。
>>751 来年か・・・
ちなみに東横線と13号線が直通するのはいつ?
754 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 22:20:18 ID:t6WtVzXM
下り何かあった?杉田の踏切が電車渋滞で開かないけど
運用報告ならボロ1000スレでものっとればいいよ。
運用報告は某浦板で見てる(ry
757 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 22:26:30 ID:veVN2zJF
>>753 2012年度から東横・みなとみらいとの相互直通開始の予定でいるそうな
>>752 新京成はコンスタントとまでは逝かないと思うが。
760 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 22:36:55 ID:RP62+WGL
>>708 300個に1個しか入ってないレア柄があるらしい。
ブルーリボン記念とかハワイアン特急とか700高運とか。
764 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 01:30:19 ID:mXhkkwIL
>>733 貫通幌の部分を埋めただけ。 遅レススマソ。
おとど京急のイメージ車輛にお銀が…(ry
766 :
有馬:2007/05/15(火) 02:22:01 ID:SuLP27L+
おとこけいきゅう
おことの教室をおとこの教室
と子供の頃思ってました
768 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 05:55:25 ID:GrGhNKRe
614 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2007/05/13(日) 22:45:41 ID:xcwksBXd
1601と1607が8連になるよ。6M2Tと8M
で1613がVVVF改造入場
618 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2007/05/13(日) 23:34:54 ID:TRRFdNg+
>>614 1613,1614,1615,1618がVVVF化されて、1901,1902を挟んで4M2T
1616,1617はチョッパのまま位置を入れ替えて、
1549Fの更新後に挟み込むのかと思ってた。
619 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2007/05/14(月) 00:00:10 ID:p2T1Ps4m
8連が一本増えるってことは休戦8Mが6両に編成換するのかな?
もしそうだとすると1275Fの1263,64が怪しいな。
620 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2007/05/14(月) 00:30:27 ID:kgdTmXA1
1613改造中の暫定措置かい?1601と1607は組み換えの多い編成だね。
この前も、僅かな期間4連だった1601に更新中の1631の中間車4両を組み込んで
暫定6M2Tにしてたし。真中4両だけ白幕で間抜けないでたちだったのをよく覚えてる。
622 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2007/05/14(月) 00:57:08 ID:9JTbFJN1
1613FVVVF化改造中はこんな感じ?(予想)
改造中の6連不足は、旧千の1351Fと1337Fを組み直して対応かな。
1613-1614-1615-1618 入場
1601-1602-1901-1902-1603-1604-1605-1606 チョッパ6M2T
1607-1608-1617-1616-1609-1610-1611-1612 チョッパ8M
で、改造後は
>>618みたいになる。
770 :
は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2007/05/15(火) 07:56:12 ID:qO8NQ/9U
糞束が東神奈川-新子安で公衆立入で振替受託だとさ
必要ないだろ
772 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 08:51:55 ID:evHx87Mc
糸冬
---------------
制作・著作 KHK
8:00頃、JR蒲田はホームに人大杉のため入場制限だったよ。
JRユーザは毎日大変だね。
774 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 09:37:49 ID:vn6USs01
京急も16両編成にしてほしい。
775 :
有馬:2007/05/15(火) 09:40:32 ID:SuLP27L+
OHK
岡山<<<<<>>>>>香川
今朝乗った1375編成、編成中の各車とも上窓がかなりの割合で開いてた。
エアコン故障かも知れないけど、偶然にしては不自然だし、
あれはなんだったんだろう?
朝一時、京浜東北、東海道、横須賀線止まったから京急は大混雑しただろうな。今日たまたま仕事遅くてよかった
779 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 11:49:45 ID:EsKwilMc
京浜地区落雷発生中!
また遅れなければいいが・・・。
780 :
有馬:2007/05/15(火) 12:33:34 ID:SuLP27L+
みんな!静岡に避難するんだっ!
781 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 12:38:02 ID:CE02ecej
普通の落雷では遅れません、架線に落ちるとかしないとね、めったにないけど前に上大岡には落ちた
電車に落雷したことあるんだべか
783 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 13:07:02 ID:Nqx3R9oa
>>781 去年辺りに、川崎で変電所に落雷もあったよね
784 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 13:12:59 ID:CE02ecej
電車にはヒライキが付いてるからな
800の側面に落雷で傷が付いていたことあったような。
>>782 あれは落雷じゃなくてカラスだったはず。
786 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 13:29:12 ID:EsKwilMc
25年位前に金沢文庫付近で800形に落雷した事があるらしいよ。
勿論避雷器に落ちたんだけどね。
雷に打たれる800形カッコヨス(;´Д`)ハァハァ
788 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 13:56:42 ID:SLPr90/8
落雷じゃないんだが前、雷光で白に近い水色に光った旧1000を見て
なぜかカッコイイと思った俺
790 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 14:06:15 ID:EsKwilMc
レッドサンダーならぬホワイトサンダーだね。
さすが旧千。ミスターの称号は伊達じゃないな。
791 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 14:09:00 ID:AdoG3KGr
792 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 14:31:04 ID:9dJFV7v+
クソ京急マジで腹立つ!
踏切下がりっぱなしで12分間。
電車往来の間隔が2分半もあった時は一瞬だけでも遮断機あげろよカス京急!って怒号がとんだ。
やっと来た電車は運転手が薄ら笑いを浮かべながらノロノロとわざとゆっくり通り過ぎる。
そしてその間に逆方向の矢印が点灯しさらに数分交通が妨げられる…。
どうして鉄道会社って自分本位体質なの?
京急踏切がもっとマシなシステムだったなら助かっていた命はたくさんあったのに…。
救急車で搬送中の重症患者の命よりもほんの少しだけ乱れてしまった自社のダイヤを優先させる京浜急行。
あと数分運ばれてくるのが早かったら…。あの踏切で長時間足止めされなかったら…。
尊い命を返してください。
個人的には京急あんなに本数いらないんで減らすか潰れるかしてください。
この際、慰謝料は我慢しますから。
793 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 14:32:43 ID:EsKwilMc
794 :
有馬:2007/05/15(火) 14:50:18 ID:SuLP27L+
>>793 制限速度を超過して事故を誘発したら?
無理に遮断機を上げて竹ノ塚のような事故が起きたら?
もっと多くの尊い人命が危険に晒されますね。
鉄道の第一線で働く人達はそこまでの判断力が備わっているのです。
貴女と違ってね。
795 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 15:22:49 ID:ub6M2DyD
てか、朝夕ラッシュ時とダイヤ乱れた時の蒲田周辺の踏切渋滞は尋常じゃない。
高架が完成するまで、ラッシュ時やダイヤ乱れた時は空港線直通を止めて欲しい
796 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 15:26:03 ID:GkI09IS+
797 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 15:40:16 ID:EsKwilMc
>>有馬氏
俺へのレス?
>>795 環8は今年中の上り線が仮説高架線に移るから改善される筈。
798 :
有馬:2007/05/15(火) 15:52:29 ID:SuLP27L+
799 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 15:56:37 ID:V6P506l+
羽柴…秀吉ではないので悪しからず
2番手は三上だったんだから
800 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 15:58:20 ID:O0spgwzs
はっぴゃく?
>>792 あなたその踏切の件ね、不満があるなら訴訟でも起こせば?
まあ間違いなく却下されるから。
つか、却下どころか不受理かもな。
なんでかわかるかい?
802 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 16:38:07 ID:Hx9wX4W+
>>801すんません。わからないので教えて下さい。
803 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 16:45:42 ID:/9nY6Rny
805 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 17:04:46 ID:SwTFtG3G
1603C 銀様+新鮮LED車
@金沢文庫
806 :
有馬:2007/05/15(火) 17:29:41 ID:SuLP27L+
807 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 17:37:10 ID:HwXpmCOf
808 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 17:39:14 ID:xfIXILSm
どっちも京急らしくない!
809 :
733:2007/05/15(火) 17:55:03 ID:eh8XEG9V
>>764 参考になります。どうもありがとうございました!
810 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 18:06:56 ID:xJFuFnaN
>>803 公共交通機関としての責任が求められるときに
利潤を伴わない企業活動は無理とはぐらかし
営利企業のエゴを突かれると公共交通機関だからと開き直る
京急都合良すぎw
何か話がちがくなってる気が。
鉄道×道路で鉄道が優先なのは、法律で認められてること。
あまりに当たり前すぎていちいち法が云々なんて気にしないけどな。
緊急走行車が踏切で止められるもごく普通に法に従った状態。
かつて小田急線の線路で市域を真っ二つに分断されていた狛江市は
大して広くない市域なのに線路の両方に消防拠点が配置されていたくらいだ。
>>811 踏切で足止めを食らっている緊急車両を見て鉄道会社に義憤を抱くのも当たり前の感覚だと思うが
ましてや京急蒲田の踏切が開かないのは
ラッシュが原因ではなく不要不急の空港線の乗り入れのためだからな
コピペレベルのねたに反応し杉だろ。
814 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 18:26:42 ID:U/xjKVNL
816 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 18:39:05 ID:ub6M2DyD
逝っとけ中の蒲田周辺の踏切渋滞は殺意覚えますよ。
通常時でもラッシュ時は酷い。電車は踏切目前で停車とかしてるし。
第一京浜と環八が絡んでるから他の場所の開かずの踏切と違ったいやらしさがありますよ。
やみくもに空港線増発するなっての。
急行は川崎以南折り返しにして、横浜からの直通は減便して欲しいよ。
蒲空1については、朝のラッシュ時に上り電車が糀谷で時間調整したりして
少しでも開くようにしてるよ。
>>816 本数だけならどの時間も大差ないんだがな
運転間隔がバラけるのと、交通量の問題だろうが
そんな京急蒲田も、天空へと持ち上げられ…
ケチ王の調布付近は地下なんだよね。
KQの場合は直上高架の特許持ってるからね。
立体交差にする場合の地下と高架って何か基準があるんだろうか。
821 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 19:18:10 ID:ub6M2DyD
>>819 本線系統がウイングが入ったり、快特が12両になったりするから混み易くなるわな。そんな中で平面交差しまくるとおのずと多摩提通りの踏切が混んでそのアオリで第一京浜が混む訳です。
まあ、確かに環八の方は大して変わらないかもしれませんね
822 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 19:23:12 ID:opnGuzgW
ただ今品川で出発待ちのウィング号運転席にて、ウテシのアネゴが点呼してます
823 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 19:24:25 ID:ZSHUtU9e
何で休日日中は快特全列車が12両なの?
>>820 基準?
そりゃ旦那、会社の沿線への説得能力とか、沿線でのその会社のウケしだいっしょ。
弱腰だったりウケの悪い会社は地下へ逃げざるをえない罠。
小田急のシモキタみたいな、地元がゴネすぎた悪例はあるにしてもな。
>>823 文庫で新逗子or浦賀から来る4連普通と合体するから
>>819 (日中の優等が)飛ぶように走る京急ってか
いつから本線快特と逗子・浦賀方面の普通が合体して運行するようになったんだっけ?
828 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 19:56:47 ID:ZSHUtU9e
供給過剰だから休日快特の半数は8両でいいと思うよ。
>>828 とりあえず
休日午前9時〜11時頃に上大岡→横浜間乗車をオススメする
この時間は、上り普通も6連多いが
弘明寺辺りで座席埋まるからなぁ
6ch
上大岡下りktkr
831 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 20:47:43 ID:zjZQQBEb
横浜えきめんやへ行ったら、この時間なのに肉天がまだ残ってた。
冷めて固くなってたのは仕方なかったが、約2ヵ月ぶりだったので満足。
スレ汚しスマソ
833 :
有馬:2007/05/15(火) 21:03:15 ID:SuLP27L+
>>820 東南西北。
東西方向に走る路線は日照権の問題が発生しやすい(北側は殆ど日が当たらなくなる)。
ウリは保育社のカラーブックスで尻ますた。
>>792 マジレスすると束は1時間開かないとか普通にあるよ
>>834 俺の地元の踏切なんて朝のラッシュ時には通行止めになるぜ
国道1号が時間指定で通行止めに…
>>832 キハ110藁田
俺なら夢空間とか寝台車出すぞ。
>>824の論理だと東急は交渉能力のない会社と言うことになるが…
事業をスケジュールどおり進めるために安易に妥協するということかな。
>>有馬
湘南モノレールの始発の隣の駅ならビンゴ
やはり目白山下であったか。
>>有馬
「ウケが悪い→地下」≠「地下→ウケが悪い」
そうか。ウリはウケよりタチなので分からなかったぜ…
>>844 でそ?
大船の隣の駅で国道一号を横切ってるところなんて他にはドリームランドくらいしかないぞ。
京急・小田急:地元のウケよし・交渉能力あり
東急・京王:地元のウケいまいち・弱腰
何となく当たってる気がしないでもないw
いまいちの反対の私鉄をもこみちと呼ぼう。
109は役人政治家とは交渉できても住民との交渉能力はない罠。
>>846 そのもこみちグループに西武も加えとけw
あ、何だよ間違えたじゃねーか。
要するにこういうコト。
京急・小田急:地元のウケよし・交渉能力あり
西武・東急・京王:地元のウケいまいち・弱腰
京急もこみち
語呂が良いな。
>>844、有馬
ビンゴ
しかもドリームランドとかもう線路すらねぇし
>>776 確かにあれは不自然だった!
1375号車は開閉可能な窓の半分は開いてたな。
今朝は特に暑いわけでもなかったしね。
雹が窓に当たるとうるさいから開けてたとか
855 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 22:11:59 ID:QY6mAT0r
>>811他
自分の体験では、文庫から八景に向かう
普通 新逗子行きに乗っていた時
いつも通りのY現示でノロノロ進行していたが
市大前の踏切に救急車が停止しているのを確認
すると、制限いっぱいに加速して踏切を
通過しようと努力してたよ。
856 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 23:01:27 ID:1tMaBd3a
22時半頃に逸見で、お銀が上りに回送されてるのを見たけど、明日は文庫出庫か?
>>818 下りも同じように平和島で時間調整してる。
あとから来る普通に並ばれることもある。
>>853 漏れ以外にも目撃者がいたんだ。あんなに窓を開けたまんま、走り続けたのか。
722運行(新逗子行)の1375編成を上大岡で確認した。
>>854 9:00前だったから、まだ雹は降ってなかったよ。
…誰かが予見して開けておいたのか!?
859 :
は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2007/05/16(水) 00:50:08 ID:CkGAimMh BE:50436825-2BP(1000)
861 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 00:53:42 ID:hbJ4StpB
>>860 一番右はSuicaチャージャーあったね
863 :
は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2007/05/16(水) 00:54:11 ID:CkGAimMh BE:272355269-2BP(1000)
>>860 実に。かなり前は普通に券売機があった。
束お得意の「便利なSuicaをお使いください」で撤去されたんだと思う。
チャージャー村か…
865 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 00:56:01 ID:C1c5ACbL
>>859 本日東Яし
はくたばれよ。
頻繁に列車を止めておいて、他人のふんどしで相撲とってんじゃねーよ!
むしろ他人のふんどしを取りたい。
しかし、PASMOの発売中止で私鉄側は旗色悪い・・
869 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 01:30:15 ID:YiDeyV9W
モ-ホ-有馬はグモられて死ね
871 :
京急名無し野:2007/05/16(水) 01:34:04 ID:AiMmiJ4r
まぁ八月までの辛抱さ。てかパスネット社、発注の見積もり甘すぎだよな。今更だけと゛。
大師の地下化いつ終わるの?
872 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 01:36:41 ID:kvLw5kin
つか、JRの横ヤリじゃねえの?
874 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 03:23:04 ID:/RWT2h09
券売機を減らす
↓
券売機に並ぶ列が長くなる
↓
待ち時間にいらいらする
↓
待てないのでsuicaを買う←狙いはここか???
↓
タッチアンドゴーですいすい
875 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 03:27:06 ID:sNJuuqxR
>>875 3LDK \12000ってありえなくね?表示間違いにも程がある。
877 :
有馬:2007/05/16(水) 06:31:22 ID:AqZUK96s
そうだよなあ。12000ウォンならまだしも…
878 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 06:45:57 ID:VCSAkHLT
本日早朝出勤にて今横浜
この時間、すでに特急は12両なんね、しかも混んでる
リーマン乙
電車って避雷きのアースって何処にとってるの?
880 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 07:02:40 ID:qCy7Ehdl
銀鮮、またも新逗子特急に入っとる。
882 :
は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2007/05/16(水) 08:01:48 ID:WZ0y1KLh
今 度 は 束 急 か
>>871 元のカードをJR東の子会社が作ってるから、Suicaのが優先されるわな
884 :
有馬:2007/05/16(水) 08:24:25 ID:AqZUK96s
なんだグループ会社ぐるみの自作自演か
満員電車 はしかに注意
>>882 ウンコスレには出てなかったぞ!!
京浜東北は今日も遅延らしいけど。
887 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 09:06:14 ID:4i58ZVCO
834レが川崎〜生麦間回送扱い
>>876 いわゆる事故物件って奴じゃね?
自殺の起こった部屋だとか。
889 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 09:09:10 ID:DbywLcfI
いまさっき特急川崎表示の1500が生麦を通ったんだけど……
890 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 09:18:16 ID:4i58ZVCO
ヒント:12両編成の後ろ4両
京浜東北また車両点検だって。。。
京浜東北線の影響でてるかな?
894 :
有馬:2007/05/16(水) 12:11:58 ID:AqZUK96s
895 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 12:25:44 ID:yCC8+ATv
久々にこのヌレに来ました。
今京浜東北線新子安からちらっと
旧1000の快特青砥ゆきらしきものが見えましたが気のせいですか?
896 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 12:35:32 ID:xDl1eIkq
誰か紫板のバカな貴婦人にきいてくれ、都営線内落雷?車庫に落ちたんかい?ちなみに昨日は落雷の影響で浅草線は遅れてないって。貴婦人もガセを書いていいかげん放置プレーがつづくな。
897 :
有馬:2007/05/16(水) 12:43:04 ID:AqZUK96s
898 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 12:57:13 ID:xDl1eIkq
変電設備に落雷したら、騒ぎになってるだろ。避雷設備があり、瞬時停電はあるが。
899 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 13:19:48 ID:ve68yUd5
>>898 電源系統にもよるだろ
瞬時電圧低下は上位系統の3サイクル再閉路のお蔭で…
900 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 13:40:19 ID:wPPJRCnp
900
このスレにJリーグクラブのサポーターってどれぐらいいんの?
いたらどのクラブ?
あ、俺はジェフね。
902 :
有馬:2007/05/16(水) 14:10:12 ID:AqZUK96s
なでしこジャパン
900形は日の目を見ない
有馬モーホーズ
905 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 14:37:39 ID:xDl1eIkq
はいはい宣伝宣伝
908 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 16:41:19 ID:CHqtYpMe
銀1000、1630頃上大岡を品川方面に通過!
夕方は91A?
909 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 16:45:13 ID:DYvSMIKX
横浜のエスカレーターが完成してるの今日知った
お前ら教えてくれよ
>>908 浦賀板より抜粋
7C→回91A 1073F
911 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 17:02:34 ID:FPeaeA/p
>>896 紫板の貴婦人って何?
気になるんだけど・・・。
913 :
有馬:2007/05/16(水) 17:11:41 ID:AqZUK96s
>>915 ところがどっこい!
UNITEDの裏表紙のには長年ホテルパシフィック千葉が広告を出していた。
918 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 18:52:37 ID:FPeaeA/p
基本的には工場〜信号所〜久里浜のピストンだよ。一昨年は1267Fが使われていたんじゃなかったかな?
但し何本かは折返し品川方面になるのもある。出庫系統を当てているのもあるみたいだから。
シャトルバスって100円じゃなかったっけ。
今年は無料みたいだけど。
>>918 サンクス
新潟からだけど行きてEEEEE
フェスタもそろそろマンネリ感満載。
924 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 19:19:34 ID:Y6xFwhHX
さっき空港から来て蒲田で折り返した快特川崎行き、
蒲田から指導員付きの女性ウテシに交替してた。川崎まで一区間の練習かなw
1345Fだったけどキビキビ加速していきました。
一人前の京急戦士を目指して頑張ってもらいたいものです。
925 :
は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2007/05/16(水) 19:29:10 ID:CkGAimMh BE:201744858-2BP(1000)
871 名前: Socket774 [sage] 投稿日: 2007/05/16(水) 19:15:39 ID:x5HnHyo9
ゲイは身を助けたわけだな
毎年なんかサプライズがあるじゃん
2100青、琴電1200、1250など
今度は休戦の改造車かな
927 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 19:37:35 ID:VlCxoCiL
本日の品川ホームにて
毎日1643T石原線から快特成田の列車が少し遅れていたので駅員にこの列車は
よく遅れますね」といったら途中の混雑とあの列車は加速が悪く回復ができないんですよ
ときた。
自社での遅れが原因とは認めず他者のせいにするのが京急の社員教育か
それにしても ふざけるな と云いたかったが本当に腹が立った
増結したくてもできないもんね。石原車は。
でも事実京急車の加速は全然違う
930 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 19:41:17 ID:v4gqkkVL
>>927 事実だよ。正直、京急が遅れるのは低性能電車を入れて蒲田閉塞で引っ掛かってる
931 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 19:41:37 ID:VlCxoCiL
↑ 一寸腹が立っていたので文章が変でした
この列車は三崎口発の列車です
以上、やはり石原車を蒲田以南に突っ込んではいけないという教訓でした。
横浜以南の急カーブ連続区間ではつり革が少ないと苦しいという事情も見逃せません。
933 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 19:44:35 ID:VlCxoCiL
であればダイヤが守れない様な電車をなぜ長距離の乗り入れを認め運用して
いるのか
乗り入れ距離精算の都合です。
京急車の乗り入れを減らすしか方法は有馬線。
京成〜都営〜京急系統のダイヤが守れない形式群を、
全部撤退させたら大幅減便になってまうがな。
937 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 20:01:07 ID:awpjxKhS
>>921 今年はきっと新鮮だよ
ヲタ隔離の徹底でファミリーマンセーwww
京成と石原鉄道がもっとまともな車両作ればおK
940 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 20:02:59 ID:VlCxoCiL
>>934 ある意味では正論
であれば方法としては他に幾つかある 単に走行距離の調整であれば土日祭に
その分空港線用として集中使用か泉岳寺で石原電車に形成方面に代走
させればよいのでは 走れないダイヤを作る方がおかしい!!
941 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 20:14:17 ID:fqs9sbuf
都営車も加速はまずまずだけど高速域が厳しいからな
京急の高速域の伸びに慣れてる人には石原車や京成車は遅く感じる
特に2000、あれは100km/hぐらいからの最力行でもぐんぐん伸びるし
スレ違いだが、
大船の笠間口Edy's Bread前のペンギン
い ○ め な い で ほ し い
>>940 石原車を借りんと車両数が足りん
京急の下り終電は、白い石原車
あと10〜20年、付き合ってやって下さい
京成の3500が一番アレだな...
>>941 > 特に2000、あれは100km/hぐらいからの最力行でもぐんぐん伸びるし
2000って800をベースにしてるんじゃなかったっけ?
800は確か最高時速100km/hだったはずじゃ・・・
946 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 20:22:52 ID:VlCxoCiL
クドイと自分もおもうがスマン
本当に言いたかったのは駅員があんなこと言うってことで自分はびっくりしたんで
話が少し横にそれてこの様になった
京急の社員ってみんな自社思いなんだね
947 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 20:26:52 ID:v4gqkkVL
>>945 いや2000は高速運転用だから起動加速度は低いけど、高速域での伸びは良かったはずだよ。800とは正反対のような。
948 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 20:27:22 ID:ebnuDVK4
>>945 2000は高速域重視、800は低速域重視のギア比になっている為。
確か800は歯車比6.0台だった希ガス
2000は2.5〜3.1ぐらいじゃないの?
なるほど、800と2000はギヤ比変えているのか。
でも最近の2000は普通運行にも運用されるようになってきたわけだけど
昔のままのギヤ比でやっていけるの?
>>951 普通車にタイトな性能が要求されるのは朝ラッシュ時上りだから
そこを外せば問題ないのでは。
>>927 事実だから仕方ないじゃん。パンダ3000と置換えちゃえ。
2000*4の普通車が遅れるのもちゃんと放送すべきだが。
混雑のためじゃなくて車両の加速が悪いためと。
自動なりマニュアルなりでギア比を変えられるような仕組みにすればいいんじゃない?
>>949 三浦はまだ出馬表明してねぇやろ!
お前が出ろよ、「有る」、「馬」なんだから。
ええい、ギア比を変えれば解決する話じゃないか
ギア比の変更って簡単じゃないでそ?(´・ω・`)
958 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 21:15:07 ID:dIJp4mg8
種 別 確
>>927 自社の遅れのせいでなく石原車が
「加速が悪くて自社線内で遅れた」
って言ってるじゃん。
日本語のわからないやつだな。
>>955 すでに辞退表明していますが?
800と2000はモーターも別物だし・・・
朝の上りや夕方の下りで800が来ると乗りやすくていいな。
もう4ドア車は作らないのかな?
966 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 22:06:39 ID:2GkYcpHW
どうも有馬の頻度が高いが偽者が混じってる?
見分けやすいように、本家有馬、宗家有馬、新有馬、京急有馬、有馬口、
とかそれぞれ名乗って欲しい。
967 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 22:08:34 ID:Ijo3N9KV
969 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 22:13:01 ID:OwpMI8ym
/// 京急スレッド 133 ///
スペース入りで
972 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 22:24:40 ID:OwpMI8ym
973 :
名無し野電車区:
>>968 確かに出ているが、石原線乗入規格を変えないと実現不可。
成田新線が出来たとしても、どれだけ需要があるか。
またKQ側の都合だけでKSが乗ってくるかも?