西武池袋線 Part13

>>949
でもそのころは大泉学園から東では降ってなかった

高架化ってどういうこと？
大泉学園からずっとアメ横の所の線路みたいな感じになるってこと？

なにを今更

ﾇｺ調子悪いなあ・・・

複々線が増えたらホントに混雑が減るのかなぁ

東久留米って中途半端なところだよな…都心からも遠い、かといって座れるわけでもない。
急行も停まらない。昼間の快速は有直…
練馬区に住みたいけど住めなかった低所得者が嫌々住んでるところだから、
鬱になるんだろうな、かわいそうに

東久留米といえば、京王井の頭線をここまで延伸させる計画もあったそうな。
結局はおじゃんになったけど。
もし、これが実現していれば、イケ線の混雑は現在よりさらに緩和されていたかもしれない…。

ｽﾚ違いなのでsage

10000系の車内アナウンスの「吾野」のイントネーションが、未だに修正されていないのが気になる
6000系とかはとっくの昔に修正されたのに

>>951
急行線は３ドア車ですかそうですか…＿|￣|○

複々線になったら石神井公園での緩急接続を確実にしやすくなるね

>>951
>工事は、２区間に分けて施工します。
>複々線化を伴う１．４キロメートルの第一期区間から着手し、早期立体化を図ります。
>第二期区間についても、用地を取得した後、速やかに工事に着手いたします。

個人的には以下のことが気になる。
・東横線直通時に完成するのは第一期区間だけ？
・前回の複々線化のときのように工事区間は徐行になるのか？
・京急や東急のように直接（直上）高架工法は使わないのか？（使えば極力徐行せずにすむ）

>>958
激しく延伸キボンヌ！

これを「完璧」という

●━━━━●━━━━━━━━━━●━●●━━●━━●●●●●●快特
●━━━━●━━━━●━━━●●●━●●━━●━━●●●━━━特急
●━━━━●━━━●●●●━●●●●●●●━●━━●━━━━━快急
●━━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●●━●━━━━━快速
●━━●━●●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━区快
●━●●━●●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━急行
●●●●━●●●●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━区急
●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━━準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━━区準
●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━━普通
池椎東江桜練中富高石大保雲東清秋所西小狭藤稲入仏元飯東高横東吾
袋名長古台馬村士野神泉谷雀久瀬津沢所手山沢荷間子加能飯麗手吾野

練馬と狭山ヶ丘の扱い良すぎﾜﾛﾀ
練馬は通過線側から停車するためには大変だぞ
揺れる

>>958
それいいな。楽に吉祥寺まで出たい。

京急みたいに各停と快急と準急（小手指か所沢発着）の3つくらいに減らしてしまえよ
もちろん快急の停車駅すべてで各停に接続

準急意味ナス(´・ω・｀)
区準意味ナス(´・ω・｀)
串団子イラネ(´・ω・｀)

東久留米は快速、通勤急行通過の刑に処す

ダイヤスレどこ？

●━━━━━━━━●━━━━━━●━●●●●●●●●快特
━━━━━●━━━●━━●●●●☆●●━━━━━━━急行（地下鉄直通）
●●●●●●●●●☆●☆●●☆●☆●●━━━━━━━普通
池椎東江桜練中富高石大保雲東清秋所西小狭藤稲入仏元飯
袋名長古台馬村士野神泉谷雀久瀬津沢所手山沢荷間子加能

日中は急行もなしでいいと思うよ
☆はその駅を始発着する列車もあるということね
もう串団子は貼らない
脳汁の処理に付き合っていただきありがとうございましたｗ

池袋線と新宿線の繋がりが所沢しかないから、井の頭線が東久留米に届くのは最高だな

>>968
今月の人身事故二連荘でそこまで言うなって。

下りホーム先端の空間にブルーシートが掛けられてたな。
話によれば跳ねた9000系は、フロントガラスからスカートにかけて
髄液や脂肪、肉片が付着したまま小手指まで走ったそうな。

ｊ九州みたいに準快速てのは？

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/05/20h5v400.htm
１．事業の概要
　本事業は、練馬高野台駅付近から大泉学園駅付近まで２．４キロメートルの鉄道を高架化し、道路と連続的に立体交差化するとともに、鉄道高架構造物北側に沿って、側道を１．６キロメートル整備するものです。
　あわせて西武鉄道株式会社では、練馬高野台駅付近から石神井公園駅付近まで１．２キロメートルの区間を複々線化いたします。

２．工事について
　工事は、２区間に分けて施工します。
　複々線化を伴う１．４キロメートルの第一期区間から着手し、早期立体化を図ります。
　第二期区間についても、用地を取得した後、速やかに工事に着手いたします。

>>968
それが１番いい。変わりに練馬の快速通過も。

>>972
できたら準快速欲しいな。停車駅は、小手指始発で所沢、清瀬、保谷、大泉学園、池袋で。

練馬高野台から大泉学園まで高架化するって
石神井公園の踏み切りが夕方のニュース番組で取り上げられたからか？

>>969
自己満足ｽﾚにﾄﾞｿﾞｰ

朝ラッシュ時に肩にバッグかけてる馬鹿女、邪魔なんだよ。そんな簡単な事くらい気付けよ。

久々に池袋線に乗った。
あいかわらず飯能駅の存在がわからない。
元加治の次は東飯能では駄目なのか。

>>978
っ短絡線
今ひばりでﾄﾄﾛ10000の小手指行とすれ違ったよ!

HP上で1日の駅乗降客数が更新されたが、池袋線の平野部で来年には
元加治に続いて、稲荷山公園も1日1万人以下の駅で発覚しそうな予感（笑）

1007大泉学園発の新線池袋に乗ったら、練馬高野台でﾄﾄﾛ10000が並んだ

>>974
ふざけんな

>>975
昔からあそこの開かずの踏み切りは有名じゃん
地主がなかなか同意してくれないから、工事開始が遅れてると聞いたが

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　　 ／　.....　三三　　　　　三　　...　　..　　 ＼　　　　　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180664915/
　／　　　　三三三　..　　　三三　..　　　..　　　＼

>>961
第一期区間だけ完成しても意味が無いよ
石神井公園駅だけ高架になって大泉方面に下れない

>>974
968だけど練馬の快速停車はしょうがないだろ、ＡＴＣ的に考えて。

AA死ね
携帯から見るとウゼェ。

>>974
糞ズドン乙

>>987
同意
AAウザイな。
生活板で大人しくしていればいいものを。
しかも嫌でもスレを立てたいから、航空公園はあんなことをしているのがバレバレｗ

>>987
名前欄書くほうがめんどくね？

航空公園は今まで名無しで潜んでいたのか

>>985
>石神井公園駅だけ高架になって大泉方面に下れない
そんなことはないでしょw

内側の緩行線だけ先に作るとか。

>>988
必死だなｗ
またセルフ自治活動の再開ですか？

そろそろ埋めますか

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