〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属32

>>937
＞都会風の
つまり都会っぽい路線網

>>939
彩都線、学研都市線、林間田園都市駅･･･

どれも田舎が見栄を張って都会ぶってる恥ずかしい名前だ。

ニュータウン

>>940
残念ながらJR西はこの路線図を「アーバンネットワーク」と呼んでいない。
今は単なる「路線図」なのだ。
田舎区間を書き加える以前は「アーバンネットワーク」と呼んでいたがな。

川重にＷパンタ化した223-2000が居る、おまけに大和路快速の表示幕

外環快速用ケテーイでＯＫ？

名前の数字は気にしないで下さい

>>945
また懐古厨が来やがった
いい加減に現実を認めて働けよ

それから、>>935の意見に賛成
京阪神近郊のほうが東京近郊みたいでかっこいい
アーバンネットワークなんて死語を使うのやめようぜ

>>941
6両編成への増結用か


阪急的感覚からすれば

>>948
誤爆するなヴォケ !!

ZARDの坂井泉水が自殺したってマジ？

ZARDは不慮の事故。松岡農水相は首吊り自殺。既に死亡。

次スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180324043/

ZARDはうつ病による発作的飛び降りと報道してる社もある。

鼬が井

嵯峨野線複線化状況、嵯峨嵐山、亀岡並河間
http://localthuyan.fc2web.com/sagano/070429.html

>>946
クモハなのか？モハなのか？
大和路は321の時も表示してたから中の人が遊んでるんだろうな

ｸﾊ103-850が方転age

ZARDは自殺である可能性が高いのに、事務所とマスゴミがグルになって必死に転落事故に仕立て上げてるな。
テレビに出ないという戦略で神格化してきたから、自殺だとイメージが悪くなるんだろうか。

1st-trainで見たんだけどクハ103-1ってクハ103-2と同じ編成に入ってるそうだね？
なんで1両単位でそんなに細かく転配させてるんだ？

>>960
前にジャーナルで西の車両課だったかが書いてた「編成ごとの車齢の均等化」
が関係してるんじゃないか？
そうすれば最後には自力回送で解体場まで走らせられるしな。

その方針もいつまで持つのやら

クハ103-1と2に解体場は似合わないｗｗｗｗ

酉だけに鳥葬

>>963
最後はたくさんヲタ載せて弁天町行きだろう。

ヲタを沢山乗せて安治川口で転けて（以下自粛

>>963
ラストはヲタが大量乗車→
吹田送りの際もヲタのカメラの放列→
吹田の倉庫で厳重保管→
何故か40Nされて突如復活ｗ

>>959
後追い自殺防止と言う点もあるのでは？

ｈａｇｅ

g-yu-net.jpn.ph

>>968
20年ぐらい前に自殺したアイドルの後追いがぞろぞろ出てきたみたいだな
アイドルの名前すら忘れた

ナントカ大臣は自殺じゃなくて他殺だよ。

>>970
岡田有紀子

>>971
次は防衛大臣に不祥事の責任を取って飛び降り自殺して貰う番だな。

>>956
直リンするなヴァカ

>>972
×岡田有紀子
○岡田有希子

次は全ての責任を取って首相じゃね？
マジで氏んでほすぃ

次は金正日か火災将軍様に氏んでほしい

2008年姫路駅高架化工事完了後に、姫新線に新型車両を導入。

↑ソースは？

キハ121でも入れんか？

>>976
姫新線高速化事業本格化の記事だな。

>>977
横からだが、神戸新聞西播版の紙で見た。
ネット版はgoogle newsで探したらヒット
ttp://www.kobe-np.co.jp/news_now/news2-737.html

このNews＆ニュースってカテゴリーすごく探しにくいな＞神戸新聞

出力2倍ってキハ126系かね

非冷房のキハ58＋28www

3扉1エンジン幅広車体の新形式キハ122とキハ127の計画。
イメージとしてはキハE130・131・132の酉版といったところ。

>>982
125系のボディをそのまま3ﾄﾞｱ化したような感じか？

いまさら３ドアにするなら、なぜキハ１２６は２ドアにしたのか？
なぜクモハ１２５は３ドアにしないのか？

223系5000番台・521系顔の気動車版が出る夢を見ました

>>984
そりゃ姫路近郊区間とは格が違うでしょ。

>>971
これ嫁
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%9D%BE%E5%B2%A1%E5%88%A9%E5%8B%9D&oldid=12791644

層化乙。

>>987
松岡農水相の自殺はZARDの後追い自殺だったんだなｗ

次は大作か冬柴あたりにくたばってもらいたい。

やっぱり馬鹿犀じゃないか？鉄道系の板なら。