1 :
名無し野電車区:
将来はどうなっているのでしょう?
2 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 00:33:43 ID:a4mJvLqF
3 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 07:02:09 ID:FxmVY5us
原因また人的ミス 14日の神宮前踏切トラブル
名古屋市熱田区の名鉄神宮前駅の踏切で今月十四日、列車進入時に手動の遮断機が下りていなかったトラブルで、
二十三日に定例会見した同社の木下栄一郎社長は「担当係員のミスが原因と判断した」と明らかにした。
二月にこの踏切で起きた遮断機トラブルも別の係員が、列車の発車を知らせるブザーを聞き落としたのが原因で、
木下社長は短期間に相次いだ失態を謝罪し、「早急に踏切用の列車自動停止装置(ATS)を設置する」と述べた。
トラブル後に係員は「ブザーは鳴らなかった」と話したが、木下社長は「設備を徹底調査した結果、
ブザーは間違いなく鳴る状態にあった」と説明した。
新設ATSは、遮断機が下りていないと踏切に差し掛かる前に列車を自動停止させるシステム。
名鉄は国土交通省中部運輸局と協議し、一カ月前後での設置を目指す。
現在はホーム端で遮断機の操作を確認する係員を特設して対応している。
4 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 21:58:39 ID:NT/G4yfP
どう考えても将来性はあれせんがや。本当にありがとうございました。
5 :
名無し野電車区:2007/04/29(日) 11:35:25 ID:VkX97LxJ
こ の ス レ の 将 来
終 了
6 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 20:46:08 ID:USpp3Nri
駄スレ
7 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 21:05:46 ID:z1/EyUto
どうか西尾線は西尾まで複線化して下さい。あとは何も注文はありません。
8 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 20:10:19 ID:clULz0op
9 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 22:55:27 ID:QDpeXOvx
以後このスレは
>>1の将来についてのスレになります
10 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 00:30:50 ID:4OpWzUkK
快特に自由席を!
11 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 05:49:24 ID:P9oo/66J
12 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 06:27:58 ID:E+0X7yNS
13 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 10:31:06 ID:7YDko9KW
瀬戸線の分社化は検討されてますよ。
14 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 20:02:23 ID:3FwM460v
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
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15 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 00:58:32 ID:aOxoyqez
ねーよ。
以上終わり!!!!
16 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 02:16:31 ID:Hgeqqq8K
>>13 小牧線、尾西線(津島以北)もそうでは?
一応犬山駅、津島駅で線はつながっているが、
他の線から流入する客がかなり少ないし、ダイヤもこの2線は独立運行だから。
ちなみに瀬戸線を名鉄とは思っていない人はかなり多いだろうな。
17 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 02:20:48 ID:7DRWFdkn
>他の線から流入する客がかなり少ないし
いや、尾西線はどう考えてもそうじゃないだろ
18 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 14:38:50 ID:ttnz7fkE
>>16 やはり瀬戸線は瀬戸電として認知されてるのかな。まぁその方が面白い。
19 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 11:03:44 ID:TO87Ftlr
sageます
20 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 06:16:56 ID:FLIRRgMB
>>16-
>>17 >>19 瀬戸線の経営分離はあるだろうな。料金も運行も完全に別体系だし。
「瀬戸旭鉄道(仮称)」とかにして名古屋市と瀬戸・尾張旭両市も株主になって
地元密着の運営をしたらいいだろう。
21 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 22:06:44 ID:r8zXViM3
ズバリ
倒 産
22 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 21:16:41 ID:MihMt5b3
23 :
名無し野電車区:2007/05/17(木) 11:48:23 ID:ZGhshqII
名鉄終わり
24 :
名無し野電車区:
6000系の鉄道模型が出る