【4000登場】小田急通勤車を語るスレ33【8000更新】
あぼーん
自殺しる
あぼーん
あぼーん
366 :
中年夫婦 ◆OG//JSrwQk :2007/05/13(日) 21:11:19 ID:jzwiPOiZ
なんだね、この体たらくは。
さすが、脳内麻薬分泌でずたぼろになった新宿急行君だな^^
367 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 22:30:49 ID:NYka1IDo
そう鉄10000登場時にパクリとバカにしたあのころの俺・・・
あーいうのってパクリというより頼み込んだ・・
369 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 23:23:28 ID:tDkXDCgK
あちこちで池沼がハセーイしてるぞw
ちかんわだ
間違いなく3000より4000の方がいいだろうな
それには激しく同意せざるをえない
373 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 09:10:15 ID:l6uq2Pq4
側面デザインは3000の方がいいな
374 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 09:11:59 ID:l6uq2Pq4
ま、他は4000の圧勝か
375 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 09:28:12 ID:NthJBqoe
>>370 メガネチビ高畑
うるさ〜い、しつこ〜い うるさ〜い、しつこ〜い うるさ〜い、しつこ〜い
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377 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 09:39:27 ID:NthJBqoe
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378 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 09:44:54 ID:NthJBqoe
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379 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 09:49:40 ID:l6uq2Pq4
頭の弱い可哀想な人がいるな。
これが噂の9001Fって人なのか?
380 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 12:54:59 ID:qZYUBQ0P
車内は天井とかパネル化されちゃうんだろな・・・吊革も真っ黒になるのか↓
>>371-374 既出だが、側面行き先表示は3000仕様の方が良かったよなぁ。
ってか3000は椅子を除けばそんなに悪くないし。
E233も走行中は側面LEDは消灯なの?
停車中や駅到着時はホームの案内板見ればいいので側面表示はどうでもイイや。
室内がケチってなければE233仕様の4000は期待大
>>380 こないだのスクープ写真ではつり革グレーだったお
>>282 当然走行中は消灯。
最近の車輌のデフォルトじゃない?
側面表示だけど急行で
「経堂通過」
「経堂停車」
とか出せると便利かも。
あとは化け急で
「相模大野から各停本厚木行き」
と出せたりとか。
ただE233見て思ったけど、ああいうことをやりたいなら表示機をでかくしろと。
ケチらず全面フルカラーにしたのは評価できるが。
384 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 16:34:19 ID:7bQWKrGT
>>383 表示機の小ささでいえば、メトロ車全般。
3000も悪くないけどね〜でも、問答無用に4000派だね。
4000は
・ドア付近化粧板の木目化
・側面行き先表示器の大型化
これやれば最強通勤車になるんジャマイカ。
まぁ素の状態でも他社新形式車よりは全然良いと思うけど。
LCDは一つなのかなぁ‥
ドアの形状がイラストと変わったから
変更もあり得る?
>>386 個人的には3000みたいな側面がよかった。
横方向につなぎ目があるのは退化したイメージが・・・
3000や1000、2000みたいに帯の下に隠して欲しかった。
>>388 確かに帯で隠れてた方がスッキリして良いね。
>>388 3000もドアの上にある飾り板が凹凸感を出しててあんまり綺麗じゃない気が。
お隣の9000みたいにもっとフラットな方が良かった
さっき京急の車内から見たけど、前面が東急300っぽいなという印象を受けた。
なにより前面上部の青い部分が馴染めない。
392 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 20:25:11 ID:k18gzsmS
工場にいる4000の前面画像いただき
>>390 あれはデザインとしてありなんじゃない?
わざわざ仕上げを変えて他の部分と差つけてるし。
それに比べ4000みたいな横方向のつなぎ目はデザインとしての価値が無いからね。
画像見て普通にカッコいいと言ってしまった
397 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 22:32:48 ID:w8C9VYDm
新4000って、小田急らしさを残しつつ、メトロ6000のデザインを引き継いだ感じがするな。
398 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 22:35:59 ID:GpwUcxbA
>>386 JR的には木目調は田舎車専用、横サボは国鉄伝統の寸法を変える気無しなんだろうからねぇ。
取り入れは難しそうだ。
233or4000>>>>>東急5000(化粧板付き)>>>>>>>小田急3000>>>
>トトロ10000>>>>西武20000>>>>京急S1000>>>ケチ王9030>>>>>
超えられない壁>>>東武50000シリーズ
最近の首都圏だとこんな感じかな?完璧な独断と偏見です・・・・
400 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 00:41:38 ID:oLmAtvaW
側面表示が大きいと2シートで作った時に潰れるから不採用なのでは?
で、東急製も共通仕様。
中間車だけだと京浜東北の209と区別できなさそうな悪寒・・・
402 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 01:28:27 ID:TOChnqVQ
>>399 俺の場合、全く逆だがな。
233or4000=東急5000(化粧板付き)<<<トトロ10000<<<<<<<<<<<
小田急3000<西武20000<東武50000<都営10−300<京成3000<京急S1000<<
<京王9030
みんなA-Trainのどこが気に入らないんだ?
俺はJR九州の817しか乗ったこと無いが、かなり気に入ったんだが。
405 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 02:27:30 ID:TOChnqVQ
>>404 袖仕切りの色気持ち悪い杉。
まさか壁までこんなに色の濃いピンクじゃないだろうな・・・・?
>>403 A-trainはコンポーネントであって内外装は鉄道会社側でカスタマイズ出来る。
日立オリジナルと思われるドア横の手摺みたいな物体と人間工学を無視した座席のどちらかでも導入した車両は個人的に許せないし、両方採用のメトロ車両は有り得ない。
407 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 04:34:50 ID:ezIIQrnR
>>403 >>406 それでも独自の工夫だけメトロ10000はマシかと。
東葉2000もあのドア横+ゴミ椅子とはいえ内装には力入れてるからマシ。
東武50050の出来合いなど東急5000ですらちゃんと設計した車に見える位酷い。
410 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 08:09:22 ID:ezIIQrnR
>>403 Aトレを叩いてるのは東急走るんですマンセーの東急厨だけでそ
束の最近の特急形はAトレだから束厨はAトレ叩いたりしないし
>>403 東武50050に関して言えば、ドア横の握り手
と座席が、個人的にちょっとイヤかなぁ。
阪急みたいにブロンズ調に仕上げるとそれはまた格好いいんだけどね。>Aトレ握り棒
414 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 17:37:31 ID:cub9qGV4
うんこ
415 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 21:20:50 ID:JqNrQiNT
>>410 ドア窓が丸っこい・・・
なんかそれ以外にも仕様変更がありそうな悪寒
>>409 東武に負けじと、TXも内装はツライな。
というか、この期に及んで1枚大型側窓(ハメ殺し)は無いだろうと・・・
ちなみに関東のAトレ系で最悪なのは空調。
メトロと東武は輪をかけて酷い
しかし青いな。もう白のイメージは終わりか。
>>416 小田急も3000は相当アホな空調制御だからねぇ…
メトロは06・07・それらと同仕様の05は3000同様アホ制御の空調だが、05の10次車から採用された高出力タイプはそんなに悪くない。
420 :
ff ◆2FiB70yUG. :2007/05/16(水) 01:04:04 ID:2il3EpjC
4000系世田谷線に似ているな。
いよいよ大東急フカーツか?
>>419 3000も高出力型になったら良くなったと思うけど。
423 :
403:2007/05/16(水) 02:32:07 ID:+n0JdQjD
あのドア横手摺が気に入ったんだが。_| ̄|○
関東のAトレに乗ってから好き嫌いを判断するわ。
>>404 GIMPで幕板部の帯入れたら京浜東北線になったw
425 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 12:43:36 ID:22uppFbz
DJかてみた。まだ読んでない。ワクテカ
>>398 そのぐらいカスタマイズできそうだけどねえ。
デカLED&木目3000は東急や川重で作ってる訳だし。
2次車(あるのか?)に期待しておくわ。
>>426 外板をJRや東急に合わせて横割りにしちゃうと方向幕のサイズが制限されるんじゃ?
素人目にも3000みたく縦割りなら比較的自由になりそうな感はある。
>>420 スレタイに(再発)てあるのにはワラタ。やっぱ癈人=不治の病・なおらない病気に
冒された人っているんざんすかねぇ・・・・・・
>>427 確かに縦方向は拡大難しそうだね。
それでもせめて横方向は2000や更新8000位の長さにして欲しかったな。
5051F歯医者の件は既出?
431 :
名無し野電車区:2007/05/17(木) 23:09:40 ID:9PxCf88e
>>430 5051Fの件は、既出だよ。
5/25付けで廃車だよ。明日からの運用で最終日がどの運用に入るかが決まる。ちなみに今日は運番116でした。
意外と注目されて無いが
ATC対応のグラスコクピットのデザインが楽しみだ・・・もしかしてアナログ?
京浜東北線よりも先に搭載か?
今快急新宿の2m扉の1000形乗ってるんだけど、もう2度と乗りたくない。
発車するときの音うるさいし車内は小学校のときの乾拭きの雑巾みたいな臭いする
前の4両は行き先表示が滅茶苦茶だし
さっさと廃車にならないかな('A`)
>>434 > 発車するときの音うるさいし
うんうん確かに独特な音はするね、
> 車内は小学校のときの乾拭きの雑巾みたいな臭いする
はいはいそれはエアコンのフィルターの匂いだから他でもあるよ、
> 前の4両は行き先表示が滅茶苦茶だし
それもJRとかにもあるよ、
> さっさと廃車にならないかな('A`)
で、自分の気持ち優先の地方出身の学生さんですか、
君は電車通勤に向いて無いから学校の近くでも引越しなさい、卒業したら自分の巣に帰れよ、
これより酷いのは沢山あるからね。
1000形ワイドドアは車端部が2人しか座れなくて、しかも優先席じゃない車端部の座席がないからうざい
新宿で着席狙いで並んでるときにこいつが来ると、計算が狂って座れない時がある
まあ、4連側に並べって話だけど
>>435 確かに自己中だとはおもうけどね。でも他の車両には文句ないから余計にやるせないわ
せめて音だけでもなんとかならんのだろうか。4000の千代直分が地上にってだけでもうねorz
そうか、4000が増備されることによって地下鉄分の1000が地上運用に入るのか・・・
1000乗るんだったら3000の方がいいな
439 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 17:09:25 ID:3X1gTmI4
ワイドドアって一部で評判悪いけど、成城から急行に乗る漏れにとっては朝にワイドドアが来るとあたり。
立ち席スペースが広いおかげでほかの車両に比べて断然乗り込みやすい。
440 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 18:31:57 ID:w2ojFv1r
4000が今年度7本入って、次改正からE運用が90E〜99Eの10になるってことは1090の4本は「一時的」に千直安泰だよね?
>>440 もともと1090の地上転用は考えてないらしい。
分割編成も予備確保の目的で機器撤去は一部のみ
4000の甲種遅れっていつになったの?
>>436 その優先席、確かE233並みに幅広いあたり座席のはず。
新宿の場合4連側はすぐ7列を超えちゃうから、必然的にみんな6連側に行くんだよね。
漏れはドア位置計算して車両の真ん中のドアのとこに並ぶことにしてる。車端部乗り心地悪いし。
全員かぶりつきすればいい(意味不明
1000は8000の更新が終わったら、
機器更新するんじゃないのかな?
GTOインバータって、部品が製造中止になったりしてるんでしょ?
JR北海道の785系とかも機器更新してるし。
447 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 01:25:08 ID:KBCB5avp
>>437 一般人にはうるさいかもなあ。
特に純電ブレーキ化された奴は地下とかで猛烈に響くからなあ。
でも俺は町田→玉川学園とかを電制響かせながら下る1000が好きだ。
あのうるさいのがたまらない漏れ。
今日はワイドドアが浮気者クヤとデートしてたな
1000は4000で全て置き換えにしたほうがいいな
451 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 19:38:16 ID:s/gzyyGL
>>450 むしろ3000と4000を全部広幅車に置き換えたほうがいいな
1000は高速でもやかまし。
新製車で置き換えろとはいわんがあの音何とかならんかと。
8000の更新が終わったら1000のIGBT化があるからそれまでまったり待とう。
あるから→あるだろうから
あくまで漏れの推測です。スマソ。
>>453 ワイドドア車と1081F・1090番台は、VVVFソフト変更せずにIGBT制御載せかえやるんかな?
>>455 純電気ブレーキはブレーキ関係の摩耗削減って事だったはずだから、
別に全車に施工しなくても良いんでない。
1000を車内リニューアルするとしても、LED無し車両への表示器設置、スタンションポールの設置ぐらいしかやりようがないような。。
床張り替えもやるのかな?
あの程度の音でいちいち煩いとかどれだけ神経質なんだか。読んでて呆れるわ。
嫌なら電動車を避ければいい話だろ。少しは頭を使え。
458 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 01:34:51 ID:eRkS1KmW
町田とか音がこもる駅でホームに立ってると、純電気ブレーキ車はかなり耳障りですが。
あと、3000形の62Fまでの車両とか
>>452 ソフト交換した1000は高速域では静かになったよ
>>458 石原地下鉄の某系列よりは耳障りではないかと…
460 :
777:2007/05/20(日) 06:31:06 ID:/GhrWhXa
>>459 高速で通過中のを聞いていると特にそう感じますね。
ところで話は逸れるけど、EXEもデビュー時より
高速時の音が静かになったと思いませんか?
初期の頃に発売された「小田急車両のすべて」に収録
されている通過シーンでは金属的な「キーン」って音
だったけど、今では低めの「ブーン」といった音に変わっている
のは気のせいかな?
461 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 06:31:31 ID:swyK1uvQ
つデント8500w
462 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 10:49:20 ID:qWmWxBbg
1000の加速度3.3km/h/sは詐欺だと思う。ま、どうでもいいけど。
狭幅汚物の廃車まだ〜?
>>455 ワイドドア車は更新されず、8000より先に廃車されるかも。
>>458 そんなこと気にするのは 鉄 ヲ タ だ け
1800や更新前の4000なんかが走ってた時代も知らない厨房なんだろうねー
466 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 13:21:19 ID:bSwQTZHz
おっさん乙
3000の1〜3次車の音が好きなのに稼働率少ない・・・・
来るのはいっつも1000か8000の未更新
468 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 16:03:39 ID:swyK1uvQ
のお方・・・
三田線へ逝けばぁ?
はいはい
470 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 18:51:36 ID:swyK1uvQ
何ヵ月で?
自分の嫌いな車両が好きで自分の好きな車両が嫌だって言うやつが来ると必ず
ID:swyK1uvQ←こいつみたいのが必要以上に絡んでくるよな
473 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 22:16:15 ID:FlcOmDzh
>>165 1800は音はそんなでもなかったが・・ツリカケまんまで音が甲高くなった4000とか
フラットこさえまくりの2400はにぎやかであったが。
それと1000は純電気もあるけれどいつ頃ブレーキ制御系を電気指令式にするのかなー、
てのもある。
474 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 22:48:14 ID:Afmr1P4h
>>473 HSC系の他車(5000・5200・8000未更新車)が全部
引退したら始めるんじゃないの?
並行して、3000と8000更新車から変換装置の撤去も
するだろうね。
475 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 00:09:58 ID:iNKwn5BC
8260Fって、今VF化行っているのか?
うん
477 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 08:50:55 ID:SFRL4GTL
甲種実況マダーチンチン
延期だろ?
本厚木を3266F試運転通過。
来月19・21日には4000形の2本目が出てくるみたいですね。
ソースは今日発売の「とれいん」。
>>479 明日、甲種があるのなら今日の京急線終電後に、東急車輛からDE10とかで引き出し
すると思われる。詳しい人いたらヨロ!
>>467 1・2次車と3次車じゃ音が違いますけどw
漏れも175kw車の音のが好きだわ。
むしろ3265Fの音が一番好きだが。
175kw車+日立って感じでよいよね。
東急車輌製造まではDE11は入線しないよ。
>>485 3000の175kw?そんな車両小田急にありませんが
180kwと190kwなら知ってるけどな
488 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 23:59:45 ID:AB3SDSXB
延期という情報あるけど、公式にはないんだよねー
どっちなんだろう?
>>488 とりあえずネ申が朝に確認してくれることを祈るのみ。
3000形のドア閉まった後に、プシッって音するけど、
あれって何なの?けっこー不快なんだけど。
携帯電話のマナーアナウンスする前に電車をもっと静かにしてもらいたい。
>>490 オマエは一度東武8000に乗りに行け
それ、挟み込み防止の減圧機構だよ。
最近の車輌は殆ど搭載してるぞ。
あれがあるおかげでちょっと挟んでもしばらくの間は引き抜きやすい。
弱めの力で閉める(この時点で発車OKだが、よく見ると小さな隙間があいている)
→ プシッって音がして完全に閉まる(隙間がなくなる)
>>491 > 最近の車輌は殆ど搭載してるぞ。
この辺だと東急5000とか東海313あたりか。
京急新1000もだっけ?
束E233は搭載してないよね。
>>492 E233は電気モータースクリュー式の戸締め装置だから「プシュ」って音が出ない。
音は出ないが物が挟まると自動的に小開扉する機構がついているです。
4000の戸締め装置は空気式か電気式、どちらでくるか…
494 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 02:30:06 ID:B2E6lLGS
>>494 を踏んでハロプロ板から只今帰還しましたw
496 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 03:33:15 ID:x3LJqKli
4000たん神武寺にいるよー
497 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 06:54:38 ID:wRe2Hmi4
>>496 2つの某東急系サイトにもう画像が・・・
498 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 07:06:05 ID:X58wAjGk
音鉄館にも投稿されているな
499 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 08:28:29 ID:DqX0wdNx
>>490 小田急より静かな電車を要求するとは梅DQNか?
確実に梅DQNです、ありがとうございました
>>494 (^ω^)おっw
結局4000の窓ガラスは複層ガラスだったな。
4000からは全閉式モーターだしもっと静かになるね。
>>497 九品仏と気まぐれね。
深夜早朝からご苦労なこった。
神武寺よりレポ
顔は見えないお約束。
方向幕は小さい。これじゃ3000の2次車みたいだ。
それよりは少し横に長いみたいだけど。
あと乗務員室落とし窓が小さく感じる。つーか小さい。
乗務員室扉にはシールが貼ってある。
車端部窓は3282と同じく開く模様。
クーラーはJRと共通かな。
車外スピーカーは片面2つ。
三方コック(だっけ?)も片面2つ。
牽引車は1067Fの模様
506 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 12:37:33 ID:4uAXcGkP
でも、原点回帰だよ。
戦後だって、国鉄の車両をそのまま使っていた時期があったんだから、今みたいにJRそっくりの電車が走ったってなんら違和感はない
507 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 12:51:33 ID:r4Cqtean
508 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 12:59:31 ID:w1eNhqbD
509 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 13:00:48 ID:8QAXpkYr
前照灯はどうやらHIDっぽいな
車内はよく見えん。
510 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 13:15:50 ID:xr+ENCSt
>505
ガセはやめれ 1139だ
511 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 13:44:28 ID:DqX0wdNx
513 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 13:54:23 ID:4uAXcGkP
3000より3000倍いいな、4000は
514 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 14:42:47 ID:t9peDXIV
関内で撮ろうとしていたら、バッチリ被られますた。orz
逗子で車内みたけど、中央233と同じでドアに黄色テープ張られてた。
平塚と大磯に厨房数名。中間テストの勉強しなくて大丈夫かw
516 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 15:23:08 ID:Cr/La6dg
>>515 禿しく同意
おまいら勉強より4000か?まだチャンスはあるぞ。
と中間のために4000を捨てた俺が言ってみる
夜中に家の窓から通るの待ってみるか。
518 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 16:29:33 ID:eZOXxLV9
今日の4000形甲種を逃したけど24日にまたある。
24日は確か小田原寄り先頭車から中間4号車までなので16時以降の新鶴発は
先頭車が機関車に挟まれるので大船での撮影は望めない。。。
一応、時刻貼っておく。
逗子1343大船1357本郷台1402磯子1413桜木町1425
東高島1450新興1456鶴見1502新鶴見1543横羽沢1600
大船1617相貨1637西貨1715小田原1720真鶴1733
熱海1743函南1752沼津2222松田015
今日の甲種は6両なわけ?
520 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 16:51:03 ID:ECYqrHb+
6両ですよ。
東京方が先頭車で小田原方が中間車
鶴見駅、鶴見川土手とも集まりましたね、人が。
>>517 行っていいか?
時間まで二人で甲種ごっこ
や ら な い か ?
523 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 17:57:52 ID:ick0aMr2
このドアに小田急の丸いシールは合わん
いい加減新時代に合わせて小さい四角にすればいいのに
沼津に来ますた
カモレがかぶってて見えません、本当にありがとうございました
527 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 18:43:25 ID:DqX0wdNx
528 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 18:45:01 ID:DqX0wdNx
下のはミス
529 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 18:49:03 ID:wlOP+I3e
530 :
524:2007/05/22(火) 19:03:47 ID:/jZkkl2/
>>525 アリガd
カモレがどいたから見えますた
外出かもしれないけど常磐アンテナは付いてないけど、すぐに
でもつきそうなくらいな準備工事済。
新宿方からクハ4051−デハ4001−デハ4101−デハ4201−デハ4301サハ4351の順でつ
>>530 報告乙! それにしてもMTの配置が予想外だな……。
532 :
524:2007/05/22(火) 19:13:09 ID:/jZkkl2/
中央の233に倣ったのかな?意図はわかりませんが。
4301の床下がスッカラカンなのも気になりまつ
両台車ともM形式台車だったのですが。
台車も本家と同じか
534 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 19:28:45 ID:4uAXcGkP
車内のピンクが濃いのが気になるな。
まぁ、営業開始までには薄くなってるだろう
535 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 19:35:07 ID:ECYqrHb+
オレも沼津にいましたよ。鶴見〜小田原〜沼津と追っ掛けて気が済みましたw
内装チェックが出来なかったのが残念…
536 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 19:47:36 ID:AxqdcoWH
10連なのに4051Fなのか。4091Fかと思ってた。
537 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 20:03:58 ID:4uAXcGkP
4051F、新松田発車したら教えてくね\(=ω=.)/
ここは本当におっさん達とリア厨しか居ないみたいだな。
煽りが煽りに見えないwww
新松田からの今日の牽引電車はワイドダァの1500形六連かな?
深夜の大野までの回送は連結面が面白いなw
次回は4000形の先頭車が逆になるので・・
新松田に行く人レポよろ!おいらは大野回送を家近くの踏切から見送るw
541 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 21:17:20 ID:4j0cPBqA
542 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 21:24:14 ID:47UYl3/s
>>540 ガイシュツだけど1067F
これで合っているはず
544 :
777:2007/05/22(火) 21:48:44 ID:QOZ6LYDZ
新車の輸送を見てていつも思うんだけど、何で昔みたいに
小田原で行えないのかなあ?(何で連絡線を無くしたのか??)
関西方面からなら沼津経由でも良いけど東急車輛からだと
偉大なる遠回りで無駄な感じがしてなりません。
>>544 小田原駅の小田急線ホームを10両化するときに邪魔だったから
国府津経由はなにがだめなんだっけ?
たしか制約があるはずなんだが
松田の構内が狭いから機関車の付け替えができないとか?
>>546 国府津経由だと、松田での機回しが必要だからじゃね?
549 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 22:03:24 ID:3yhSOOfw
松田の配線だとムリ
550 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 22:14:34 ID:Cr/La6dg
ここはPPで御殿場線行けばOK…かな?
今一度紫板見てきたが・・
台車はDT71系じゃなくて、E331の非連接台車タイプだった。
軸ダンパに見えるのは、T字型の軸箱押さえっぽい
552 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 22:22:01 ID:nxlLKkxW
松田は機関車の交換用に作られてないし
各会社の車両輸送のダイヤを組み合わせて行っているから
553 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 22:24:34 ID:1yzMNkyT
運転台報告よろ。
4000の網棚ってE233みたいなやつ?
しかし新車が多摩線に来るのか
時代は変わったな
どうみても10-300の青版にしか見えません
ほんとうにデザインセンスのない東急車輛でした
557 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 23:08:45 ID:1yzMNkyT
色々突っ込みたいが我慢
>>556 都営10-300や東急5000みたいな窓割り寸法と側面が傾斜した断面なんだね
さて、4000形はそろそろ御殿場辺りを越えた所かな?
松田でワクテカしながら待っている人!!挙手!
560 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 00:09:28 ID:KH4zKrF5
こちら新松田踏切
ざっと10人くらい集まってます
松田から新松田への入線は、過去の写真(VSE第2編成)の時は、1時10分頃だった。
今回はどうかな?
相模大野への出発は2時半だったと思う。
562 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 00:35:35 ID:RAbCpetk
ただいま、より松田発車!
563 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 00:37:31 ID:RAbCpetk
バックしてます
564 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 00:40:29 ID:RAbCpetk
新松田到着!
>>554 普通のパイプ棚だよ。
それにしても優先席付近だけ仕切り板白なんて…。
普通逆だろ…
新松田へ行かれている方々へ
夜なので、人が集まると小さな音でも大きくなります。
また、声の大きい方は特に気を付けましょうw
567 :
名無しの電車区:2007/05/23(水) 00:49:06 ID:+GWyeeiH
今回の小田急管内の牽引なに?
568 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 00:53:40 ID:oxo7+qiw
1067Fらしい
ってか過去レス嫁
1000ってパワーあるな。
4000×6と、自分のTc×2の8Tを、
2Mだけで引くんだから。
ED1041+1031で引いていたころがもう遠い過去のようだ・・・
570 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 01:02:14 ID:RAbCpetk
今回も一旦バックするのか?
バックしないと力行距離が足りないかも・・
と素人なりに予想してみる。
>>571 理由はそれだけど、4000軽いからなあ…
以前はオールMの9000×4が牽引したこともあったらしいね。
>>573 VSEの第一編成。あのときはパナウェーブだったw
誰かも家の窓から見ると書いていたが・・・・
ファミ鉄やEXEや3000やVSE甲種などを部屋から眺めたが、今回は来ないようなので、寝る。
NSEが自力で普通にかっ飛ばしていったのが懐かしい(甲種なのに、速ぇ〜と叫んでしまった)。
576 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 01:41:45 ID:CvxWorFO
4000今どこでつか?
>>575 IDがw でーななが寝ちゃうよ、早く出発しないとw
578 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 01:44:22 ID:KH4zKrF5
まだ新松田です
1000系との連結は完了してます
>>569 6両以上は引張れないから今回6両、4両となっているわけだが・・・・・・
そろそろ発車の準備かな。
自宅から出て線路脇で待っていよう。深夜の町は
静かだろうな・・
581 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 02:02:27 ID:RAbCpetk
発車したようですね
582 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 02:02:38 ID:+qmklhjQ
>578
ありがとうございます。
牽引機は1067Fで合っていますでしょうか?
583 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 02:15:37 ID:KH4zKrF5
>582さん
1067Fです
ちなみにまだ発車してません。詳細不明ですがまだ時間がかかりそうな感じです
584 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 02:17:45 ID:DkaRSZP8
屋根上はJRのデジタル無線(ダイバーシティなので2本)準備済み?
E233ベースとはいえ、TIOSという名称やマスコンの力行4段など、結構こだわったみたいだね。
585 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 02:20:02 ID:+qmklhjQ
>583さん
ありがとうございます。
申し訳ありませんが発車次第、書き込みよろしくです。
新松田発車かな?
587 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 02:38:43 ID:KH4zKrF5
230新松田発車しました。バックはしませんでしたよ。
588 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 02:45:51 ID:CvxWorFO
>587さん
ありがとうございました。
589 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 03:07:17 ID:KH4zKrF5
東名使ってギリギリ愛甲石田〜本厚木の踏切で追い付いた(笑)300通過。
自分、24日は無理なので、鶴見、小田原、沼津、松田と必死に追いかけて、まぁ長い一日になりましたが全て初めての経験で今後の糧となりそうです。
松田は寒かった…
皆様お疲れ様でした。
秦野市内で併結列車撮りました。ちなみに250分頃通過。
お疲れ様でした。
>>589 小田急線内の時間はMSEの甲種時に役に立つと思いますよ。
(併結時にブレーキ等のトラブルがなければ)
誰も書いてないけど、側ドア取っ手が片側しか付いてないということは
駆動装置は今回からJRと同じ電気式になったみたいだね。
ドアチャイムまでJRと同じになるかどうか…
592 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 04:29:45 ID:CvxWorFO
4000ドコー?
593 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 06:52:08 ID:ffRz+V7X
海老名
台車とVVVFも本家と一緒っぽいな
595 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 07:01:09 ID:Y/2gGSew
小田急甲種(松田→大野)のダイヤってどんな感じですか?撮れる時間だと良いのだが。
つ とれいん誌・DJ
597 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 07:08:48 ID:8auGTrHQ
598 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 07:10:50 ID:652UnFK/
>>595 ちゃんとスレッド読んで下さいな。
昨日の夜のことなんだから。
599 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 07:14:49 ID:5aDkiY7u
新宿にあまり顔出さないからそんなに感動はないだろうな
新松田230→秦野245→伊勢原255→本厚木300→海老名305→大野315
大雑把だとこんなもんか
601 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 07:17:49 ID:Y/2gGSew
よ〜しこうなったら3:00過ぎぐらいからずっと厚木付近うろつくぞ〜。
602 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 07:24:16 ID:Y/2gGSew
連投すまそ。
>>600様
ありがとうございます。おかげで見る事が出来そうです。
603 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 08:42:17 ID:8auGTrHQ
暇人乙w
今海老名の前通ったが、新車っぽいのがいた気がする。
605 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 10:06:47 ID:oxo7+qiw
新車っぽいじゃなくて新車だよw
606 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 10:31:58 ID:TOAJHiyk
>>604 どうりで大野で探してもいないわけだ…
どっかから撮影できる場所?
607 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 12:36:15 ID:652UnFK/
慌てなくても唐木田入りしたら撮れるさ
608 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 12:43:00 ID:31uTr+yp
今海老名通ったけど何処にいる?
609 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 12:59:02 ID:Q1k4UHH9
海老名の座間よりの奥まった所、厚木線が交差する辺り。わかりにくいよ。
相模大野にはこないのか?
611 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 13:20:03 ID:RAbCpetk
今日見たら海老名に居たぞ
612 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 13:39:39 ID:PCcdV9Et
明日も海老名に留まっているらしいよ。
613 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 13:58:57 ID:T42QF1d8
5051F×4は、明日が最終営業日
とりあえずモーター音が気になる。三菱なのはわかるけど
615 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 14:26:33 ID:mL+2WtCu
パンタは233みたいに2台搭載してないのか?
次回登場の4両のほうにダブルパンタ車がいる予感
617 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 15:15:12 ID:/74swtB+
小田急初のダブルパンタ車?
618 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 15:23:19 ID:TOAJHiyk
ダブルパンタはやらないと思われ。
もともとJRと違ってパンタは予備を兼ねて多めだし。
引き通ししてあれば他の車両から電気もらえばいいだけだからね。
※ 07/06/19 小田急. 4000/10 [未:4052F] これってガイシュツ?
622 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 21:30:55 ID:zV6s7BF0
新4000系は、JR乗り入れ対応?
>>591 走るんですを真似て側ドア取っ手が片側しか付いてない車両でも
空気式ドアエンジン使ってる車両はいくらでもあるから、電気式の
識別にはならない。
海老名に4000系いましたよw
撮影は。。。 民家のお墓があるので家主に頼んでお墓の横っちょから撮影できるかもしれない。。。
それからちょうど真ん中に停車してるとおもわれるので撮影ポイントは探りいれてないので。。。よくわからないです
3000系に囲まれてますかね。。。やっぱ目立ちます 相鉄線にのってみたのですが。。
あきらかに相鉄線からの方が良く見えます
627 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 22:25:32 ID:652UnFK/
>>626 ちょっとしたら撮れそうな場所に持って行くから慌てるな。
628 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 22:52:43 ID:pT6bNXoj
上の方のレポ見たけどイス固そうだな…
>>629 何で先頭車の前寄りドア間窓の右側だけ固定なんだろうね。
左側は開閉窓なのに。
>>628 そうか?
E233と同等品っぽいのでそこそこやわらかそうでwktkなんだが。
なんか椅子薄っぺらくないか?頼むから233と同じにしてくれよ・・・
朝から4000海老名で寝てるねw。
>>632 車内幅が233とは違うからねぇ…orz
636 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 23:44:18 ID:T42QF1d8
5/25(木) 5051F×4 最終運用
857
松4番滞泊明
松0614-新0752(急1010レ)(A43併)
新0756-松0920(急1023レ)(A43割)
松0923-湯0959(各7021レ)
湯1008-松1039(各7026レ)
松1046-大1126(急1042レ)(A47併)
大1137 #3
大入庫(A47解放)
階段を下って民有地に入らないで下さい。
地主の方にご迷惑をおかけしますし場合によっては喜多見に隠されるかもしれません。
639 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 00:13:31 ID:moIBx2he
3000の新型モーター試験て結局なんだったんだ?
4000にでも採用したのかな?
扉脇の柱部分がステンレスのままのように見えたのも気になったが。
とりあえず不審な箇所は、何事もE233-2000準拠だろうということで。
642 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 01:11:59 ID:t196n6Sw
なんかさ、4000って京急N1000のアルミ車に似てない?
>>642 車内が桃色系統だからそう感じるのかね・・・。
645 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 08:55:12 ID:n0hRXURV
646 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 10:30:24 ID:n0hRXURV
5051F最後の連結は、3279Fです。
647 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 11:52:36 ID:2jiuOdmn
5051F無事入庫しますた。
お疲れさま。
>>648 一番左にいるのは4051Fを牽引してきた1067Fだな。
けど正直今からそんなムキになって撮るほどのものじゃないだろw
650 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 17:58:55 ID:Mk/6vMJz
今日はEF65−1045号機牽引でした。
大船は自分を含めて5人でした。しかし211の退避で全景が撮れませんでした。
651 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 18:40:42 ID:n0hRXURV
今日は、4000形の甲種よりも、5051Fが営業運転最終日と5255Fの検明け試運転並びに5253の新宿より2両搬出で忙しかった。
652 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 19:28:58 ID:pdwfpdkI
5051Fをそんなギリギリに焦って撮らなくて済む様に前々から抑えてた漏れは勝ち組
653 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 20:20:50 ID:dfhNjvpq
80周年記念ステッカーを貼ったのは最近だよ これも押さえてあれば勝ち組
5253Fの新宿方2両の解体が完了
朝の時点では、80周年シールをはがしてスカートも外していた状態だったが、
夕方の時点ではもうその姿は無かった。
そういや、1000形分割編成(千代田線乗り入れ用)は
どう転用するんだろ?
--------------以下チラ裏-----------------------------
4連はそのまま、6連は4連×3と8連×3に組み替え
>>655 あんなクサレ車は全部優等運用で良い。
各停に持ってこないで欲しい。
ぶっちゃけ1000は廃車でいいよ
>>656 1000が悪いかどうかは別として、
優等にいい車両を入れるのが自然だと思うんだが
各停は高加速車であれば十分
659 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 20:59:13 ID:o9ObOhs2
正面が何だか小田急らしくない子供っぽいデザインだなぁと独り言。
いなこといったら、3000だって小田急らしくない無骨でダサいデザインだと思うな、と独り言。
西武線あたりが似合いそう
662 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 21:41:05 ID:WyeByGpA
3000が登場したときはどこの京浜東北線かと思った
顔を緑に塗ったら京阪かと。
664 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 22:02:12 ID:yCxeFc+F
>>651 今でも高田産業のトラックで運ばれていくの?
それで、残り四両のサハの位置は結局どこなの?
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/24(木) 23:19:37 ID:gZhethKP
667 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 23:44:17 ID:o9ObOhs2
アイボリーホワイトに青帯。後から出てきたパチもんと比べたら、小田急の鋼製車の配色は絶妙だったと思う。
668 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 23:44:36 ID:ePKBuqMe
669 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 23:53:33 ID:dRPhrHAq
>>668 つ VSE…
ってガイシュツなんだがwww
んで、今日の深夜残りの4両を見に行く人!挙手!
671 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 00:23:15 ID:0c1uO4So
これ千代田にはもったいない
672 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 00:24:06 ID:0c1uO4So
後これマジ情報
ドアチャイムはE233仕様
673 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 00:44:05 ID:2FGxpLWn
今日の小田急線内の牽引何?
>>666 宣伝乙。
何の関係もないサイトじゃねぇーかよ
675 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 00:54:30 ID:iswh6sWk
おおおお
4000形の後ろにMSEがくっついてる
これは以外だった
676 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 00:56:31 ID:0c1uO4So
>>675 マジかよ
うそ臭いな、本当だったらごめん
677 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 05:53:51 ID:PcdBlSfm
10両全て揃った訳ね。今海老名でEXEの横にいるよ。
678 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 07:44:48 ID:TudaiTvS
今海老名を通ったんだが手前から1000EXE4000の順にいた
大野にはこないのか?
>>681 誘導障害試験は深夜帯に走るから撮りずらいけど、異常がなければ
各種試験の後、昼間の試運転をやるのは以外に早くなるかも。
海老名に置いている時点でそんなヨカーンがする。
683 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 16:33:16 ID:kwucTRzt
メトロ6126Fが94Eで本厚木入線したよ。
684 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 17:51:08 ID:rtihHaS/
新車雨ざらしだな。せっかくの新車なんだから、雨の日は屋根のあるところに入れてほしい。
雨漏りしないか様子を見てたりして・・・・・。
新車なのにベコベコなんだね、夕方頃に尾灯と照明が点灯してた。
689 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 22:06:21 ID:CfKsdUrX
まぁ遅かれ早かれ濡れるんだし、今の内からならしとけってことだろ。
690 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 22:34:27 ID:J8gw8b02
朝1251Fが小田原行き急行の運用についていたが、千代田線乗り入れ編成はこれから機器を1000形から新4000形に移植したりするの?東武30000系のように
691 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 22:40:05 ID:kwucTRzt
>>690 するよ。
1061F〜1066F
1251F〜1256F
の直通関連機器は今後投入される、4052F〜4057Fに移植されるよ。
来年3月の時点直通車両
1091F〜1094F
4051F〜4057F
5051F×4が大野解体線に上がってるよ。
まだ海老名の31番にいるのか<4051F
694 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 22:47:47 ID:kwucTRzt
>>692 はずれ
1061F+1251Fは、今現在千代田直通車の予備と言う扱いで、地上線運用に入ってるだけ
695 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 23:10:51 ID:VdztZdAQ
4 0 5 1
だよね?
696 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 23:21:58 ID:91goNb+c
四 零 五 一
編成を組んでメーカーの最終点検が終わって異常無しと確認して初めて鉄道会社に引渡しが行われる。
698 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 00:05:19 ID:pplQEGWe
>>694 だから、検査をしつつ地上運用に入ってるんだろ?
検査終わったから来週には千代田運用に戻るかな。
699 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 00:19:23 ID:DSCScrtH
>>694 削りもやってたし、はずれではないだろ。
700
701 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 02:31:06 ID:kkbIRSsx
明日相武台前付近に行く奴は気をつけろよ!
702 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 02:59:42 ID:x7MQ5Pln
プシーを置き換えて逝く1061F〜1066F・・・
704 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 03:15:32 ID:5JHHC4RE
705 :
701:2007/05/26(土) 04:54:16 ID:kkbIRSsx
>>703-704 土曜日ですよ
当日相武台前付近でGAMコンが行われますが藤本美貴がフライデー撮られた関係で一分の美貴ヲタが大騒ぎして周りの人達に迷惑をかける可能性があるので気をつけて下さいね
因みに自分は日曜に参戦する予定の亜弥ヲタです
自分は誰にも迷惑はかけませんw
↑何で通勤車スレに書くんだろう
本スレに書けばいい事だろ
708 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 09:46:45 ID:BgbQWg4I
↑俺もそう思う。
本スレと言うか雑談スレでしょ。
ところで、2004年〜2007年の新車314両(特急車除く)
2004年・・・68両
2005年・・・92両
2006年・・・44両
2007年・・・(差引)110両→4000×7本で70両
あと40両分は?
>>709 その差し引かれた110両−70両の分じゃね?
711 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 11:29:05 ID:fZfG5mfH
1000&2000は廃車汁。
代わりに顔だけ4000の3000を増備汁。
712 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 15:33:10 ID:sE/CQaOg
町田15:29快急藤沢逝きの先頭、5555でつ。
714 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 18:07:24 ID:Ce03h9+v
見た目は悪くないが、乗ってみると粗が目立つという印象だな<2000
起動加速時の震え、惰行時のうるささ、ドアが閉まる時の「バタン」という大きな音、走行中のドアのバタつき(2051F〜2053Fあたりが酷い)
3000は逆に乗ってみるといい車両。
椅子は評判悪そうだなと思うが、俺はE231の初期車でも大丈夫なんで気にならないw
716 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 18:47:27 ID:fZfG5mfH
2000と3000を比べたらその差は歴然でしょ。2000が優ってる点は顔と椅子だけ。しかも椅子に関しては柔らかさのみで片持ち式でない点はいただけない。
小田急って乗ってて気持ちいいな。滑るような乗り心地に弾性ポイントが大量設置してある。
踏切手前の枕木は省力化と言うかスラブ軌道化されてて通過するときの音もかっこいい。3000の1次〜2次車の音もカコイイ
718 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 18:57:58 ID:abTnmnby
小田急って通過時のモーター音静かだよね。
漏れはずっと東横線の線路ぎわに住んでるんだが今はほぼ全部VVVF車になって静かだが8000系がバリバリ活躍してたときはひどかった。
それを知ってるから小田急の5000形の静かさには驚いたよ。これのどこが騒音なんだよってプロ市民に激しく疑問を感じた
719 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 19:07:35 ID:fZfG5mfH
つ ブロア音w
歯医者になる原因が停車中のブロア音だからな…
プロ市民は病気だからどうしようもない
722 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 19:23:37 ID:fZfG5mfH
あいつら騒がしいから小田急がプロ市民相手に騒音訴訟すればw
>>711 むしろ混雑緩和に逆行する狭幅汚物3000&4000こそ廃車しる
4000のチャイムは本家と一緒。このチャイム聞いて萎えたよ。3000のほうがマシ。
725 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 20:14:56 ID:K7W1Dwp7
3255F〜3258Fのドアチャイムが、やけに他編成より音階が高い気がするのは仕様?
726 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 21:09:33 ID:BgbQWg4I
>>718 まだ高架線になる前、経堂あたりの騒音がひどかった。
ポイントを通過する急行の音はまるでマシンガンのようで、駅隣のマンションのせいで反響してこれまた音が増幅されてたし。
727 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 21:29:45 ID:6h9oUQfy
新宿21:18快急は5060F、21急行藤沢は5055Fで後ろ4Rプシー続きでつ。
728 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 21:39:50 ID:fZfG5mfH
見たまま報告スレに逝け!
>>715 え!!231の初期車のほうが3000よりもすわり心地いいよ。東武の50000で平気な人なら3000は極楽だけど。
線路脇に住んでる奴はある程度うるさいのは承知だろ。
その分地価が安かったり駅まで近かったりするんだし。
731 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 00:07:36 ID:VoMPI/Nt
>>718 とりあえず小田急相模原行って30000形や1000形のフルノッチ通過音聞いてみるといい
考え変わるよw
732 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 01:27:38 ID:zJVzYMQE
ワンハンドルマスコンの形が3000とは違い、JRと一緒だった
733 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 08:24:44 ID:jqPw5uQd
4000海老名に居るか?さっき車内から見た限りでは確認出来なかったけど…
>>729 中央・総武緩行仕様は3000と似たり寄ったりだわなw
50000みたいな鋭角椅子は流石にきついな。
1時間くらいならいけるがw
737 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 22:18:41 ID:z30bsTCx
738 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 22:42:54 ID:ZsZogN/D
急行大和行き(*´Д`)ハァハアハァハァノ \ァノ \ァノ \ァ
@解体線5051
740 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 10:37:33 ID:X/KzaNIl
ていうか、幕はつけたまま輪切りにするの?
>>742 もう部品即売やらないでしょ?
和泉多摩川も何もないし。
743 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 13:28:52 ID:l5lTFrjr
幕は売るでしょ
744 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 15:14:26 ID:VmQMPrFh
いんたーにょんにょん
745 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 17:43:12 ID:a7yeSMfc
貫通扉は売らないかな?あとはライト 車番 吊革ぐらいかなぁ。
9000さよならイベントではこんなのが売ってた気がする。
746 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 18:22:18 ID:VmQMPrFh
9000形のヘッドライトにかなりほこりがかぶっていたので、風呂場で洗った。
千代田線の利用者なんで気になるんですが4000が千代田線に初めて来る試運転はいつですかな?
調べてもみつからないもので…
748 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 20:40:00 ID:VmQMPrFh
>>747 小田急お客様センターにでも問い合わせてみたら教えてくれるんじゃない?
749 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 20:55:41 ID:jAw+jFws
まだ未定。
7月下旬くらいじゃね?
6月中旬から誘導障害やるし。
750 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 22:18:32 ID:mZS0ghiM
>>749 だね。
まずは唐木田に持って行ってから。
751 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 23:26:09 ID:FDS34dsI
9000のライトカバー再販してくれないかな
なんか早朝に配送したてのジャンプの封を切ってくれとせがむコンビニ客みたいでキモい
753 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 00:23:55 ID:D7z5fVOE
6月は19日付で5052Fが廃車となります。
5061Fは検査入場します(7月出場)。
756 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 17:48:13 ID:7DfUZXRj
>>755 5052F×4が廃車ですか。検査を通して僅か5ヵ月弱で
9000形の中でも、検査を通して1年経たない内に廃車になった編成があった希ガス
759 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 21:00:06 ID:l9yuwXjQ
今日やっと海老名でみれました。全部のドア開けてなんかやってたよ。
760 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 23:27:50 ID:FtQmwASP
>>753 たくさん売れ残りがあったから(高杉で)、
それ以外のもあると思う。
761 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 23:56:25 ID:D7z5fVOE
9000形の全廃から早くも1年か。5000形の歯医者のペースも徐々に早く
なるのかな。
置き場所が無いから新車が入ったら順次廃車にしないとあふれてしまう。
今の小田急、投入時期と廃車時期あんまり関係ないけどな。
764 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 09:40:32 ID:AeFw7C7h
おい、3654FのマスコンがE233っぽいのに変わってるぞ。
4000形に合わせたのかなぁ…
>>764 確かに!!
なんかこっちのほうがさっぱりしなんあ
766 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 13:12:56 ID:ixdV6YMB
767 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 16:38:00 ID:lx/ti/+I
4000というか小田急にがっかりした。狭幅に側面表示の小型化。サービス低下させてコスト削減も無いもんだ。ベース車両を上回るくらいの気概は無いのか。半端な正面デザインも機能に徹してデザインなんてされていないような3000の方がまだ潔い。この頃の小田急変だゾ!
>>767 何編成も作るわけでない地下鉄直通用の割り増し装備を取り付ける新型車両に、わざわざ高い金をかけて
小田急オリジナル新型を設計したり、発注したりするのは、愚の骨頂で金の無駄遣いと考えたのだと思われ。
初代地下鉄直通車両は、初の地下鉄乗り入れということで社運をかけて金に糸目を付けず9000形を90両新造して投入したが、
いまや千代田線直通など、珍しくもなんともなく当たり前のことで、安上がりで高性能な地下鉄直通用のE233があるんだから、
束と共通であっても、これを入れない手はない。
小田急としても、元リサイクル車両の型番である4000形という番号を割り振ったことに、すべての思いが込められているんだよ。
その穴埋めとして、MSEを新造して、初の地下鉄乗り入れロマンスカーを実現することは、その部分を補って余りあると考えようじゃないか。
>>767 俺は周りの会社の側面表示より馬鹿でかい側面表示にした方が変だと思ったが。
770 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 17:22:15 ID:cbDuf9hm
↑それはお前さんの考え方が変w
>>767 足回りは小田急オリジナルだよ。静寂性はE233を上回るんじゃまいか。
>>755 検査して間もない5052Fを廃車して5061Fを検査通す意味がわからん。
5052Fは9403Fの時みたいにカミナリにでも打たれたか?
775 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 21:54:14 ID:OLuKXj6i
東急が以前日比谷線直通用に9000系ベースの1000系を投入したことを考えると今度の小田急新4000系は全然マシだろw
776 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 23:12:10 ID:cbDuf9hm
(゚゚;)(。。;)
778 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 23:35:00 ID:Y2QRzYSy
>>774 車令順で落としてるだけ。
4000形が搬入され
5051F→5052F→5053F→5054Fの順に落としてるだけ
779 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 23:41:56 ID:ixdV6YMB
いんたーにょんにょん
780 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 23:44:21 ID:cbDuf9hm
やんにょんめん
781 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 00:47:50 ID:PdbyWYQU
>>768 むしろJRと共通化したほうがメリット多いから、そういう選択になったんだろうな。
設備さえ整えば、JR車によるE運用や、その逆が出来るかもしれない。
>>781 トンネルの向こうで4000とエ531が並んだら(;´д`)
783 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 07:31:20 ID:kb+R5itH
>>781 そうなれば、小田急車の我孫子行やJR車の唐木田行が設定されるかもな
トトロも10000増備汁!!ヽ(*`Д´)ノ
785 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 13:38:26 ID:3bl6IX12
トトロは現状維持だとさ
てか07の千代田転属マダー?
786 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 15:25:38 ID:o52Z0u98
今5200形に乗ってるんだけど、尿漏れみたいな止まり方する。
止まってドアが開いたと思ったらちょっとだけ進むみたいな。
これってウテシの腕が悪いだけかな?
これからの区別
常磐快速・中距離=グリーン車連結or緑と黄緑の帯
常磐緩行=10連・緑帯
789 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 22:52:35 ID:5hqd3A73
5255Fすげーきれいだったよ
これ以上東西線の車両を増やす必要がないだろ
5000系は全廃したんだし
>>789 きれいな顔してるだろ
死んでるんだぜそれで…
東西線に07転属しようとしても2本余るからその余りを千代田線に転属するんじゃなかったの?
ってスレ違いだから書き込まないでおこうと思った
>>789 >>795 そういえば先日N4000撮りに行ったら試運転してたな。
最後の小田急顔だし、動態保存的にしばらくは残すんじゃないの。
797 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 12:14:50 ID:9dRsXWrZ
>>796 5251F→5254F→5256F→5258F→5255Fの順番で6R→4Rに短縮され、箱根登山線に譲渡になります。
新松田・小田原〜箱根湯本専用
798 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 12:17:09 ID:3uiNvvds
譲渡なら、5000系後期車をパンタ増設した上で4連化っていうことはできないの?
パンタはもちろん廃車発生品で。
799 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 15:04:50 ID:YiHQALdm
800
801 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 18:33:51 ID:pU9Kmryr
>>798 5200は5256Fから電触防止の引き通しを設けたくらいで、
車体の基本設計でのサビ対策は
8000ほどには強化されていないと思うので、
どの編成でも状態に大きな違いはないんじゃ?
まあ5251Fが入っているのは、ちょっと驚きだけどさ。
802 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 18:51:44 ID:8Y+b97F9
5255Fは登山に行かない。
>>778 そういうムダが平然と行われてること自体無能な会社なんだろうな
804 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 01:37:28 ID:4xgK2i1y
池沼1
97 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2007/04/27(金) 06:06:33 ID:fo4BKxGJ
>>90 >>91 箱根登山譲渡車
5251F 5253F 5254F 5256Fは決まり。中間車MMユニットの内2両は、廃車 5255F 5258Fは譲渡微妙(登山線の本数次第)
5051Fは、即解体
今後も4000形搬入→1000形・4+6(地上用)→5000形(5200形)廃車の流れ
池沼2
166 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2007/05/02(水) 03:48:36 ID:6VGQLNAa
>>162 5253F(登山線譲渡)→5251F(登山線譲渡)→5260F→5254F(登山譲渡)→5264F→5262F→5263F→5270F→5256F→5268F→5267F→5269F→5258F→5255F→5266F→5265F
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 04:07:48 ID:qociUiKc
最近窓の汚れが酷いのが多い
特に2000はどういうわけかどれもすんごい汚れてる
黄砂の影響?それとも洗車周期伸ばしたのかな?
>>768 じゃあ何編成も大量に製造されて小田急の顔になった3000形がものすごく安っぽいのは…
え、国鉄73系的な考え方だって?
808 :
777:2007/06/02(土) 20:25:52 ID:NPyzETjp
>>805 同感!
汚れと言うか、こびり付いた水垢というか・・
カラス用の研磨剤で磨いてやりたくなりますね!
809 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 20:47:51 ID:dwQHr0Dp
ガラスなんか綺麗にしなくていいからさっさと歯医者して3000増備しろ!
>>809 またーり進行のスレだからってつまんない煽り続けるなよw
田都スレで似たような冗談言って来い
811 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 00:33:59 ID:wSI7vNtI
5000で車内未更新?(青色シート)なのってどれだっけ?
座った瞬間マジビビった。ゴワゴワ…
813 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 11:25:33 ID:cozQ0qIt
EXEの窓も汚れていた
>>812 車内未更新な5000系4連は存在しません。
座席未更新な5000系4連も存在しません。
青シートの5000系4連ならあるかもしれません。
>>812 昨日乗った5057Fは、座席が青だったよ!
海老名で見たけどあまりのデザインの悪さにビックリした
817 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 18:13:18 ID:OPGXpf18
818 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 18:24:29 ID:wSI7vNtI
>>816 自分のセンスの無さを棚に上げて何を言うかw
何で最近の小田急はダサい車両ばっかりなんだか…
狭幅汚物3000・4000形に限った話じゃないか。
小田急顔の方がよっぽどだっさいと思うがw
同意
オジサンとしては、現在の3000形大量増殖が、当時の2400形(29編成)
のハイ・エコノミーな機能美とダブって感じるんだな。
823 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 20:56:33 ID:wSI7vNtI
どうでもいい事だが、80周年ステッカーの位置に今後もずっとブルーのステッカー貼付けキボンヌ!
文字等は適当に入れてもいいし無地にしてもいい。あの位置に何もないと味気無い。
825 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 00:20:37 ID:FuNH5UaA
>>816 おまいさん、海老名に親父の車に同乗して乗りつけてきた厨房だろ?w
826 :
快速急行:2007/06/04(月) 05:20:38 ID:717vvWQh
4051Fは8日に誘導試験(多磨線で)
唐木田に持って行くのが
その日じゃなかったっけ。
しかも牽引されて。
828 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 08:43:47 ID:PrwSdA0+
ブヒブヒー
ハピだブー
829 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 11:07:48 ID:5Yx+PrEp
830 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 16:05:09 ID:PrwSdA0+
海老名に留置中の新4000形、5260Fの車内からちょっとだけ見えたけど、
トカゲのようなマヌケな顔してた。
831 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 16:14:39 ID:eh3Uafeg
5000系のヘッドライトて右だけ点灯、左だけ点灯、両側点灯3種類あるけどなんかきまりあると?
↑
とりあえず、半年ROMれ
833 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 16:25:39 ID:PrwSdA0+
>>831 5200形は両方点灯している確立が高いような希ガス・・・。
834 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 17:11:04 ID:GUGrcDeq
確立って・・・
835 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 18:10:45 ID:z3LAV/VL
先頭車両前面の窓はいつも泥糞虫の死骸まみれ。清掃は何年に一回?
東武といっしょにするな
>>833 それはシールドビーム改造車をよく見るからじゃないか?
838 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 20:32:07 ID:YiWtLsb+
ところで5000形の全廃は2008年、8000形の更新完了は2012でおK?
>>838 2008年までに何があると?まさかこの期に及んで3000形が増備されるとでも?
840 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 22:00:04 ID:YiWtLsb+
↑・・・・・・釣り?
>>840 そいつウソ電って名前の基地外だから無視したほうがいい
特徴は全角数字
842 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 22:17:34 ID:YiWtLsb+
>>841 おありがとうございます!
当方も相当な基地外ではございますが、貴方様のような優しい方がいらっしゃるお陰で2ちゃんねるを楽しむ事が出来、大変感謝しておりますw
勝手に釣りだのきちがいだのって・・・心外もいいとこだ。2008年だの2012年だの言ってる根拠を聞いただけじゃないか。
やっべ、こいつウソ電じゃないww
3000の足回りと内装を4000相当にして増備とかならあり得なくもないだろうけど。
846 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 00:02:24 ID:G9ldUTZl
うんこ電車の小田急8000形!
……頼むからこっちのスレまで汚さないでくれ orz
848 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 00:17:16 ID:2G6mNVQB
浄化
849 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 12:47:09 ID:G9ldUTZl
つうか、修学旅行の夜みたいに誰が好き話しっつう事にしようぜ。
今日、海老名の新4000系全てのトドアを開放していた。
うんk?
852 :
グモッ チュイーーン:2007/06/05(火) 16:24:48 ID:r+4+iwM8
852
2600形
プスィーン(ガラガラガラ)バダンッ
5000形
プスィーン(ゴロゴロゴロ)ボドンッ
5000のほうが静か
854 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 17:27:28 ID:CKjGhM3J
・○●・
>>819 外観は1000
内装は2000
機器類は3000・4000
と言ってみるテスト
みんな違って みんな部分部分しか良くない
1000と2000の外観の違いってどこだ?
ドア幅とLEDでいいじゃん。
今日5053Fの試運転が行われたのは映画撮影のため?
859 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 23:48:53 ID:iK046oaO
なんの映画だ?
860 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 02:41:00 ID:9nEv1PnP
861 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 14:18:45 ID:1Yg8mySR
西部警察
862 :
二宮:2007/06/06(水) 15:20:27 ID:slLOhnXn
どうなってるのかね〜大門君w
863 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 16:41:12 ID:V6uP1miR
映画撮影で試運転って何だよ
864 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 17:43:51 ID:jGLkueYY
866 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 19:19:07 ID:jGLkueYY
西部警察と言えば爆破シーンでしょw
知らないの?
867 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 19:37:40 ID:1Yg8mySR
広島電鉄が爆破されましたな
また特急田中3号か?
869 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 21:31:11 ID:AoSan0g2
870 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 00:11:21 ID:kh9h29Sq
9000のクーラー猛烈に効いてたけど、今いずこ・・・
871 :
じたん@らぶ新幹線:2007/06/07(木) 00:45:34 ID:E1SzCLMz
9000は冷房のみならず、暖房の効きもものすごくよかった。3000も
冷暖房について9000を見習ってほしい。省エネのために冷暖房控えめに
してんのか?
しかし3000の冷房装置はバカでかいな。
明日、新4000形誘導障害試験らしけど、今日牽引して
唐木田に持って行くのかな。
>>871 3000も3259F以降ならよく効くぞ>冷房
車端に乗ってると寒いくらいだ
>>875 サンクス。
興味があるのでワクテカしながら見てきます。
明日の多摩線試験はあるんだよな?夕方期待しておk?
879 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 01:30:29 ID:lPLSJB/l
うんこ
>>877 876です。自宅から線路見えるので大丈夫です。
情報ありがとうございました。
881 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 02:03:00 ID:lPLSJB/l
うんこ
882 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 07:47:42 ID:zSqJ0Krp
今、相鉄海老名駅にいるが、4000を初めて見た
通勤用なのに、先頭がEXEみたい。
将来的に、最高速度を引き上げる為なのか?
4000ちょっと移動したな
884 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 12:29:34 ID:wV5ZdBNu
日中はまだ動かないかな?
885 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 12:54:59 ID:FtL3tM3J
>>882 そうだね 新型新幹線もスピードアップの為に更に先頭部分がシャープになったからね!4000の先頭部分の変化もきっと・・・
空力特性上、時速140K位までは先頭形状は関係ございませんが、何か?w
ママおしっこ
887 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 15:23:10 ID:Uhjyzdtk
海老名で4000囲んで作業員や乗務員が講習会やってるな
>>882 いや、どっちかといえば俺には東急300っぽく見えた。
889 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 17:37:28 ID:lPLSJB/l
新4000形のの先端の部分…。
十勝牛乳が出てるお!
890 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 21:42:33 ID:5dYwOAJ4
4000の先頭のデザインどっかで見たことあると思ったんだけど、東急の世田谷線と似てない?
891 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 21:59:48 ID:FtL3tM3J
うんこ
892 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 22:35:05 ID:n3egffvA
>885
(メトロでは)先頭形状は地下鉄線内で影響があるとされている。
要は、空気抵抗を小さくするために、顔を丸めてある。
これは、千代田線6000系から
そのへんも関係あるかも
北越急行のHK100とか空気抵抗凄まじいらしいね
894 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 23:09:06 ID:weyq1Dcx
4000形は、そろそろ出庫準備するころだぞ。
895 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 23:12:03 ID:zINU1IUa
しゅっこ〜じゅんび! いかりをあげ〜い
896 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 23:15:45 ID:lPLSJB/l
3代目の乗り入れ車。ガンガレ
946 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2007/06/08(金) 22:57:25 ID:qqt2p6kE
>>943 田舎の香具師が無機質なステンレス外装車や、幕式じゃなくて振るからーLED行き先表示板や
電光案内表示装置に、都会的な先進的な洗練されたものを感じて憧れるのは致し方ないと思うが、
利用者はそんなことよりも、車両そのもののグレードの高さとか、「おもてなしのこころ」を望んでいるわけなんだが、
そんなことがまったくわからないために、機能性が第一でデザインとか居住性は二の次で、
汚れずメンテナンスが楽なことを第一に開発した地下鉄用車両を喜んで導入してしまったわけだ。
その結果、利用者の望んでいるものを満たすことが出来ず、客離れは加速して、今日があるわけだ。
地下鉄用車両は、地下鉄線内を走ることを前提にしているために、車両のデザインは経済性を第一に、
車内から外の眺望などは当然の事ながらまったく考慮されていないため、窓は必要最小限の
大きさしか確保されていない。
そんな東京の地下鉄区間用の昭和30年代の車両を長年「有難く利用させてもらっている」通勤客は、
今までもこれからも大変幸せなんだろうと思うよ。
947 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2007/06/08(金) 23:00:00 ID:qqt2p6kE
それと、今は西暦2007年で、21世紀であることも、当たり前のようではあるが、
大事なことだぞ。
948 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2007/06/08(金) 23:01:25 ID:qqt2p6kE
西暦2007年は、昭和の年号に換算すると、昭和82年である、
951 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2007/06/08(金) 23:14:06 ID:qqt2p6kE
>>950 1.おたQ5200&5000は、長年おたQが蓄積してきたさまざまな「おもてなしの心」が凝縮されている。
2.HiSE同様、5200&5000を入れれば、その「おもてなしの心」をそのまま長電の利用者に還元できる。
3.おたQ車の根本的な質の高さは、HiSE導入で、いくら田舎悶でも、他の大手私鉄や束などとは雲泥の差があることが
はっきりわかったはずだ。
899 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 23:19:42 ID:R6gyujBG
6/14報道公開?
900 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 00:04:23 ID:BvyXUOmx
900
901 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 00:18:31 ID:Te1chvIh
9000
902 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 00:19:56 ID:jD9bNHjj
今4000系どこ?
昔も4000てあったな。更新前は1800、その前は63か。
904 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 00:42:32 ID:BvyXUOmx
じじぃ
906 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 01:01:09 ID:XIXZztal
907 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 02:18:15 ID:+P3CRgza
大野通過しました
了解!見送りにいくおw
4000形の回送通過早すぎオワタ\(^o^)/
910 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 03:28:01 ID:lfJceAy9
4051×10 唐木田到着しました。
911 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 08:00:15 ID:I4GAFxhV
>>871 やっぱり冷房の効きは2600にはかなわないだろうな
この電車は本当に冷房がよく効いて、逆に寒すぎるくらいだったな
晩年はよく4000とコンビ組んで、湘南急行&湯本急行運用によく入っていたな
このコンビは冷房の効き具合にカナーリ差が出ていたな
912 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 08:39:59 ID:BvyXUOmx
トトロ6000と仲良く並んでる4000
913 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 09:28:23 ID:Yh4j3m4g
4000形の試運転って夜中だよね
914 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 09:33:39 ID:BvyXUOmx
そうです、夜中ですよwww
915 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 10:00:42 ID:Yh4j3m4g
>>914 ビデオ撮りに行こうかなって思ってます。
EXEの時みたいに相当回数往復するのですかね
916 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 10:28:22 ID:XIXZztal
>>913 誘導障害をやって、そのあと各線への入線試験、本格的な試運転は昼に多摩線じゃないの。
917 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 10:38:41 ID:Yh4j3m4g
日中に見れるのは7月以降じゃない?当分は夜でしょ。
そういや、第2編成の出場、延期されちゃったね。
920 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 11:14:31 ID:UJii+Qg1
延期されたってどゆこと?
921 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 12:15:06 ID:F96cp+Dr
4000昼行ったら居ない時あったぞ
922 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 12:17:19 ID:XIXZztal
>>917 >>918 だから本格的な試運転が昼だって言ってるでしょ。
誘導障害や最初の入線が終電後にやるのはいつものこと。
今回は10連だから新宿、小田原、片瀬江ノ島でしばらくして北綾瀬だね。
>>922 完全に間違ってます
しばらくしないです
話が噛み合ってないww
925 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 14:01:35 ID:Te1chvIh
男を知らない女が多数の男を虜にできるわけねーべwww
まして「女」武器にする業界で。
926 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 14:09:53 ID:p3e3J4Hx
5555が快急新宿行きで町田出た。続けて1000型8連の各停新宿行きが出た。
快急藤沢が相模大野行きに変更って…
927 :
sage:2007/06/09(土) 14:25:17 ID:p3e3J4Hx
急行小田原行きに乗車。厚木に臨時停車すると車内放送。
928 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 14:28:58 ID:r82LToem
そういや今朝の事故の当該車って何だったの?
930 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 15:12:57 ID:Te1chvIh
じゃあ!残り2割の彼氏無しって誰よ?W
店員の彼氏になりたい奴!メモっとけよ!W
931 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 19:03:05 ID:i1Lh2uld
4 0 5 1
各種試験のイメージは先ごろビコムから出たDVD「VSEができるまで」を見れば
流れはわかるよ。昼間走行は試運転が最終工程になってきた時。
ちなみに、14日に関係マスゴミ等にお披露目会らすぃ。
ぬるぽ
>>928 詳細が遅れて申し訳ない。携帯のバッテリーが危うかったもんで…
本当は乗車中の急行小田原行きが、海老名で各停本厚木行きと
接続するんだけど、今日あった人身事故での影響で各停が海老名
止まりになった為です。
おまけにsageになっていなくて、スイマセン…
935 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 09:17:07 ID:DPwuAHI+
結局昨晩は誘導障害試運転はやったん?どなたかが初回が来週上原までとかあったが‥
936 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 10:10:57 ID:KEVdHQvs
JRのもそうだけど4000屋根上車端部にある突起物は何ですか?
937 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 11:10:58 ID:/234ePWV
5052×4の廃車まであと一週間弱
>>936 デジタル無線の準備工事かな
何か意図があるのかそれとも233と共通化したから有るだけなのか
939 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 16:02:52 ID:AwY+jUxx
>>939 はあ・・そうなんですか。
新4000形甲種で出てくるときはIRアンテナもすでに施工済みだったな。
941 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 19:42:38 ID:AwY+jUxx
942 :
名無し野電車区:2007/06/11(月) 01:25:15 ID:FYEdQ2eL
4000の前面やけに太いブルーだが3000みたいに細線になるのか?
>>936,938
車端部屋根上にある白いのは無線じゃなくてラジオアンテナだよ
>>942 細くはならないだろう。
それより3000を太くして欲しい。
日曜の15時ごろ、海老名駅の車両洗うとこ?
に4000形が入っていくの見えた
動いてる4000形始めてみますた。
946 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 07:58:53 ID:6CNTdUsw
日曜日には唐木田にいたはずじゃ?
947 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 08:37:15 ID:a1RnLZpO
唐木田にいるね
948 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 12:12:49 ID:jE4WV8sa
5052×4 足柄12番線に留置中
949 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 17:49:05 ID:Ca9/Kjri
5000形は回生しない!
950 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 20:26:06 ID:gqwjkD98
5052Fは6月19日で廃車だけど最終日とかの運用ってどうなってんの?
818da
952 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 21:22:34 ID:BuhJgmu4
4000のモーター音聞いた人居る?
953 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 21:31:33 ID:ckO9aNdp
つか4000って夜中多摩線でテストやってんのか?なんか動いた気配が感じられん
954 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 21:32:25 ID:J+CP6jlR
>>950 マジ?
5052×4って,この間,入場したばかりじゃ?
955 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 21:33:13 ID:gqwjkD98
運用番号 4連
511〜522 5000
811〜822 8000
851〜857 1000、5000、8000
956 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 21:55:45 ID:gqwjkD98
5052Fは今年1月に重検したばかりだ。
そう言えば9000にも1年たたないで廃車になったやつがいたような。
今更だとは思うけど5000のドアが金属押さえになってるのは廃車発生品?
( ゚д゚)ポカーン
959 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 22:25:59 ID:jE4WV8sa
961 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 03:55:08 ID:wbIxMhgO
うんこ電車の小田急8000形!
962 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 06:05:51 ID:RoTsvUVx
(゜д゜)ポカーン
963 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 08:49:55 ID:dNYY9BU9
うんこ?
964 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 09:32:04 ID:M83HIyb3
ちんこ?
今回の事故についてファンの見解をお願いします!
駆け込み乗車はやめましょう。
968 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 20:28:54 ID:wbIxMhgO
手だけ挟まるなんて、閉まろうとするドアに自分で意図的に
手を入れたとしか考えられないからな。
>>969 直線の駅だったらたぶん車掌は開けてただろうな、
しかし運悪く曲線の駅だったから・・・
971 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 21:29:32 ID:dNYY9BU9
その糞ばばぁが外出しなければ皆様に迷惑がかからなかったものを…キチガイは外出するなよ
>966
いや、それが正解。
973 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 22:19:44 ID:dNYY9BU9
>>972 その正解が出来ないからキチガイなんだろうが だからキチガイは外出禁止だ!
駆け込み乗車は列車往来妨害の罪にすべきだよな
つーか今回のは、駆け込みですらなさそうじゃん?
ドアが閉まる直前で車内に知人がいたから、無理やり指を挟んで乗ろうとしたってことらしいぞ。
時々いるけど、閉まるドアに傘とかカバンとかをわざと挟んでまで乗ろうとするやつ、
ああいうのは万が一負傷しても保険下ろさなくていいよな。
976 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 23:12:28 ID:nUn+Nfpv
次スレある?
977 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 23:19:50 ID:mjg37mkd
全国的にオバハンは行儀が悪いようで。行儀の悪い客に謝罪はイランで。
978 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 23:25:39 ID:u+2LMASQ
次スレのタイトルはどうするん?
【新4000形】小田急通勤車を語るスレ33【試運転中】
が妥当かな?
979 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 23:28:01 ID:nUn+Nfpv
>>978 揚げ足取っちゃうけど33じゃなくて34ね。
>>970 おばさんがケガをしてしまったので、車掌さんの責任も出てくるよ。
小田急はJRとちがってドアが閉まってからすぐには発車しない。ドアが閉まり確認をして
から運転士に出発のブザーを押す。東海大みたいな曲線ホームには確認用のモニタも装備されているので、
車掌さんの確認ミスにもなってしまう。
スレ違いスマソ。
そんなん踏切に侵入した奴がいたから一応非常停止しなきゃいけないのと同じことで
完全に防ぐ事なんて無理だ。
DQNの奇行で怪我しようが轢かれて死のうが、乗務員に責任をなすりつけるなんてまっぴらだね
怪我でも死亡でも掛け込み乗車は乗客の責任。
車内に友人が居たので急に乗ろうとしたと自分の責任を認めてる。
報道機関はホームに駅員が居なかったとか乗務員の安全確認ばかり話題にしている。
先日のJR神田駅の件でもベビーカーを押してる母親が掛け込み乗車をしたのが原因だった。
だから何のために
「 駆 け 込 み 乗 車 は 危 険 で す か ら お や め く だ さ い」
とアナウンスしてるんだっつーのよ。
結局挟んじまった列車の車号は何だったんだ
上のレス見ると8000というように見受けられるが
完全に防ごうと思ったら、車掌がホームの端から端まで走って目視してから発車しなきゃいかんね。
987 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 00:12:13 ID:FEsVUueh
>>982 刑事的には原因が乗客にあっても、その後の処置に過失が有れば、刑事責任は免れ無い。神田とはケースが違う。
警視庁と違い、神奈川県警は交通事件で企業側に厳しい。
過失の有無を判断するのは、相当長期になる。
次スレのタイトルは「通勤車“輌”」に戻してくれ。
埋めのつもりか知らんが雑談スレでやってくれんか?
993 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 02:50:58 ID:mNUgVLK6
う
994 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 02:55:18 ID:mNUgVLK6
め
995 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 02:56:22 ID:mNUgVLK6
が
996 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 02:57:35 ID:mNUgVLK6
お
997 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 02:58:30 ID:mNUgVLK6
か
998 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 03:06:42 ID:TkI604yv
う
999 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 03:07:40 ID:TkI604yv
め
1000 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 03:07:57 ID:y+mAqgvx
や
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。