【福岡】九州新幹線　Ｕ３４【スイッチ】

　　　　　 の つ あ RS の つ RS
博多着　52 == == 16 30 == 44
-------------------------
博多発　== 58 03 18 == 33 ==
新鳥栖　== -- 14 29 == 44 ==
久留米　== 10 20 35 == 50 ==
船小屋　== -- 28 -- == 58 ==
新大牟　== -- 35 45 == 05 ==
新玉名　== -- 43 -- == 13 ==
熊本着　== 28 53 58 == 23 ==
熊本発　== 29 == 59 == == ==
新八代　== -- == 11 == == ==
新水俣　== -- == 25 == == ==
出＿水　== -- == 33 == == ==
川＿内　== 00 == 45 == == ==
鹿児中　== 13 == 58 == == ==

　　　　　 の あ RS あ の つ　RS
博多着　52 == 16 == 30 ==　44
-----------------------------
博多発　== 56 18 20 == 35 (46)
新鳥栖　== -- -- 32 == 47 (--)
久留米　== 09 31 38 == 53 (59)
船小屋　== 17 -- 46 == -- (--)
新大牟　== 24 -- 53 == 04 (--)
新玉名　== 32 -- 01 == -- (--)
熊本着　== 42 53 11 == 18 (22)
熊本発　== == 54 == == 19 ===
新八代　== == -- == == 31 ===
新水俣　== == -- == == 45 ===
出＿水　== == -- == == 53 ===
川＿内　== == 25 == == 05 ===
鹿児中　== == 38 == == 18 ===

　　　　　あ つ の RS の あ RS
鹿児中 == 40 == 13 == == ===
川＿内 == 53 == 26 == == ===
出＿水 == 05 == -- == == ===
新水俣 == 13 == -- == == ===
新八代 == 27 == -- == == ===
熊本着 == 39 == 57 == == ===
熊本発 26 40 == 58 == 08 (22)
新玉名 36 -- == -- == 18 (--)
新大牟 44 54 == -- == 26 (--)
船小屋 51 -- == -- == 33 (--)
久留米 59 05 == 20 == 41 (44)
新鳥栖 05 11 == -- == -- (--)
博多着 17 23 == 33 == 54 (57)
--------------------------------
博多発 == == 28 35 49 ==　59

>>951
最近、更に追い詰められたように見えるからな
どこの新幹線スレでも必死に暴れてスルーされる始末
今時「（笑）」なんて使っているあたり、高校生とか中学生だろうね。少なくとも精神年齢はそのくらい

>>944-945
>>955悔しがるなよｗｗｗ
俺はグリーン車しか乗らない一般人さm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>955
お前のような田舎の貧乏人は
リレーつばめやソニックのグリーン車乗ったこと無いだろ？
俺は関東に住んでるがあるよ（笑）
どや？羨ましいだろ？
ん！？

どうせならDXグリーン乗れよ

前回、九州一周したけど鹿児島が俺には気に入った。
次回はN700グリーンで直行し、連泊してレンタカーで遊ぶ予定。
来月かな？






　　　　　　　　　　　　　九州（笑）

(笑)という文字から、九州を思う存分楽しんでいる様が目に浮かぶようですね。

>>957
九州の格安グリーンに乗れない人間がいるわけないだろw

N700とか・・・走る刑務所じゃん
あんなの喜ぶのは子供と頭の弱いヲタと役人くらいじゃね

うむ、九州は実に懐が広いのう

やまかさあるけん

>>952
>>953->>955　
だれも特急有明の完全廃止を想定しいてるようだけど、
小倉〜博多間はどうするの？
新特急になるの？

小倉−佐賀間にきらめき運行だろ。
新幹線が料金高くて敬遠されれば、有明は荒尾まで残るかも。

>>964
佐賀特急だろ。

>>965
＞新幹線が料金高くて敬遠されれば

それもあるが、ダイヤ次第。

博多−熊本間で追い抜きがあるとか、追いついちゃうとか、そういうダイヤだとアウトだろうね。

きらめき(門司港・小倉〜博多)
ががやき(佐賀〜博多)
とどろき(荒尾〜博多)



Ｑの博多分断工作です。

>>969
ホームがあればな

>>970
１本のホームをあっちとこっちで使い分ける

>>971
表現が可愛い

>>971
侵入速度が制限されるから、スルー運転と比べると著しく駅をふさぐ。

新鳥栖が2面4線なのは、長崎のほうができたときのためなのか？

だとすると、待避が主目的じゃない。船小屋は2面3線だから、
博多−熊本間は待避なしということで計画されているってことで、
結局は博多−熊本間はノンストップでなく久留米ほぼ全停ってな狙いがあるのかも。

>>974
船小屋の本線側には暴風壁を設置し、非常時以外は使用不可とする。
毎時1往復の船小屋停車便を設定し、それが中線を使用する間に
本線を後続の速達便が華麗にスルーしていく。

今からでも遅くない、船小屋新駅は建設中止汁。栗東駅のようにな

船小屋貨物駅

新鳥栖も、船小屋も、信号場格下げでいいんだよ


自民党が与党で無くなったら・・・・（官僚共が邪魔するだけか）

>>974
九州新幹線　鹿児島ルート　新八代〜川内間では建設費の面も考慮して２面３線採用のホームが
主要です。

新八代　上り１線、下り２線（１１番線のＰＣ枕木は、標準軌の対策済み）←上下が入れ替わる可能性有り
新水俣　下り１線、上り２線の２面３線　構造です。

熊本〜博多間については　実際のホーム設計図を見ていないので良く知り得ません。

新鳥栖は長崎新幹線建設を予測していると思われますが、開業当時は通過線扱いになると思います。

>>964-973
ＪＲ九州がマスコミ向けに発表した情報では　有明は廃止にして　博多〜小倉については　特別快速（仮称）
を設定するらしいですよ。
　　　　　　　　　

次スレです。

【福岡】九州新幹線　Ｕ３５【スイッチ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184112931/

>>979
新八代は全通後は上り１本下り１本です。
現在のリレーつばめホームは、本来の保線用の線に戻ります。

先発スレはこっち

【鹿児島】九州新幹線　Ｕ３５【スイッチ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184019148/

うめ

＞特別快速


どうせ１年後にゃ特急格上げだろ

>>980-981
一日以上後に重複スレ立てるな！！

次スレ

【鹿児島】九州新幹線　Ｕ３５【スイッチ】

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184019148/

重複スレ立てたアホがまた、居ますかぁ〜

>>981
それは違います。
退避線となります。

>>984
それはないですね。
九州新幹線を山陽新幹線に乗り入れますから、自分で首をしめるようなことはしません。

何だかなぁ〜〜

特急スレと同じ展開かよ

980 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/07/11(水) 09:18:23 ID:hfng8fsK
次スレです。
　
>>980 おどれが犯人か　姑息なヲタやな　対抗スレ立てて重複させてどないすんじゃ

次スレ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184019148/

>>980よ！くだらないことすんじゃねえよ！

>>984
ちゃんと考えろ　山陽新幹線の小倉〜博多間はＪＲ西が所有してんだぞ
博多総合車両所も西の所有　九州には殆どお金は落ちていないんだよ

九州新幹線の博多以東の乗り入れでは九州が西日本に施設使用料を支払うだぞ
それでもわざわざ、特急を博多〜小倉に走らす意味がないだろう。

７８３の改造で特別快速運行　ソニックは博多〜小倉間　停車駅減

次スレ

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埋めますか

埋めますよ！

埋めよう

次スレ

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998

次スレ




【鹿児島】九州新幹線　Ｕ３５【スイッチ】



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