【上本町】近鉄大阪線22【伊勢中川】

>>951
そう言えば、昔は雨が降ると絶対に遅れが
生じていたもんなぁ。

>>951
今も雨が降ると空転祭り

>>950
長瀬，関屋，下田，松塚，朝倉，宇治，赤崎，加茂，松尾，白木，磯部，横山
はいないのかな？

>>846
恩智かった

> ・税金免除されてるのに住民サービスだけ要求する特権階級が大杉

収入が少ない人から税金を取っても仕方ないだろ？今は格差社会だから、弱者救済も必要。

> ・古くから街が出来上がってしまってるから大企業も大型ショッピングセンターも誘致する場所が無い

アルル・ジャスコ・オークタウン３つも大型小売店があるじゃないか？
（アルルは橿原市だけど、高田にあると言っても過言ではないところ）
http://sky.geocities.jp/ekikuroscience/

橿原神宮前の台車振替場に1444Fが止まってて何か作業してるっぽい。
大阪線の車両がなんでこんな場所で作業してるのだ？

1401Fが定検のついでに転落防止幌を装備したみたい。

>>951
きつくないなら朝の通勤時間帯くらい定刻で走れるよう地域性考えたダイヤにしてほしいものだけどな

8時台の回送とか通過二本待ちとかやめてよね

>>955
>弱者救済も必要
そうだね、本当の弱者だけは救済しないとね、
でも金持ちなのに弱者の振りをして税金免れてるのが問題
市がそれに気づいて優遇措置を打ち切ろうとすると圧力をかけてくる
弱者どころか地域で最強(最凶のほうが良いかも)の連中だよ。

>アルル・ジャスコ・オークタウン３つも大型小売店があるじゃないか？
>（アルルは橿原市だけど、高田にあると言っても過言ではないところ）
ジャスコとオークタウンも昔は流行ってたけどアルルに見事に客を取られたね
アルルは高田に近接してるから市民が市内に金を落とさず橿原市にせっせと貢いでる
境界線のすぐ側でも金は向こう側の自治体にしか入らないんだよ。

>>955
学会員の他宗教叩き乙！

近鉄大阪線って関東のJR京葉線みたいなダイヤだな。
両方異常ともいえる特急優遇で一般の客をとことん困らせている。

>>953初歩的なことを聞いて申し訳ないんだけど、空転する時ってどんな感じ？
雨が降ると注意してるんだけど、よくわからないんだよな・・・

>>962
加速時はモーターの回転数が急に上がったりする
音を聞けば確実に分かると思う

雨の時に9020系＋2410系＋GTO＋チョッパの編成で運用すれば凄い事になるんだろうなww

災害時の運転再開の早さと定刻っぷりは異常

冬場に大雪のときでも寒冷地wから降りてくる電車はあまり遅れてないよね
でも大阪府内へ入ったとたんにグダグダ
凍結や積雪に対する地上設備の差だろな。

昔上本町から名古屋まで行く急行があったとか聞いたけど
本当にあったのかな？

最近、裾を絞っていない細身のvvvfを全く見ないけど、廃車になったのかな？

>>967
ちょっと調べたらすぐ判るよ。

>>968
高安の南車庫に行けば朽ち果てた姿を見ることができるよ。

>>970
あるよな。いつも帰宅途中に見えるよ

>>968
>>970
>>971
1500ボルト初のVVVF車だよな。
大宮の鉄道博物館へくれてやったらいいのに。

八木22:13発上本町快急が前2両名古屋線区のワンマン対応車！今日の遅れのせいで・・・前後に運賃箱ついてる

>>973
マジかよ？
UPしてくれ！

回復運転飛ばしすぎ！
運賃箱の上に運賃表示ついてる・・・バスみたいなの。
先頭1538ってかいてる。
尚後ろ4両5300でつ。
ドアには進行方向←のとき、降車専用とか
進行方向→のとき扉は開きませんとかステッカーはってる

>>975
それは知っているよ。何度も乗ったことあるから。
でもそれが大阪線を走っている姿は見たことない。
中川〜東青山･名張普通だって全部ツーマンだし。

>>975
飛ばし過ぎって120km/h出してるの？

>>970
あれって結局一年くらい放置なんだ・・・
電装解除して1211・1212とくっつけて名古屋線にくれてやったらいいのに

>>978
バカが。
高安南で放置プレイ中のあの編成は近々＿＿＿＿＿＿されるんだよ。名古屋線には死んでも回ってこない。

近々[大井川に譲渡]されんだよ

近々[解体あぼーん]されんだよ

もったいないなぁ(*_*)
そもそも何故休車になったのか…
一年経った今でも正確な情報がない謎めいた車両だな。

>>973>>975
これはまるで桜井線の105系が103系と併結して区間快速で天王寺やJR難波に来るようなものだな。
田舎専用のワンマン車がたんまに一般車とごっちゃになって都会にやってくるってなんかすごいよなぁ。
まあ京都では別に不思議じゃないんだけれど（福フチの113・115系ワンマン車がキト車と併結で嵯峨野線を爆走している）
、大阪ではめったにないことだからなぁ。

>>982
あれは、＿＿＿インバータなので保守に難儀しているらしい。
部品関係でもかなり苦労があるとか･･･

[シーメンス]？
のわけないな、ドレミファなら音でわかるから。

>>975
上本町に着くときに運賃表で

[名古屋　2300]　　[賢島　2250]　などと表示されてたのですか？

変な伏せ字使ってるヤツの根性が腐ってることだけはよく分かった。

>>987
とか何とか言って、本当は伏せ字の内容が知りたくて知りたくてしょうがないんでしょ？
このツンデレめ！

>>986
運賃表はワンマン運転に連動するからツーマンの時は電源が入らない

>>984
「しさく」が入るのか？

>>989
レスありがとうございます。

1421Fは保守用電気部品の払底で修理が難しいようだ。
それで量産品の転用をやってみたら致命的な不具合が発生したのだろう。
と推測してみる。

もし992の推測どおりだとしたら電装全とっかえしたほうが安いのかな？
アレよりずっと古い車も更新しながら使ってるのに箱がもったいねー

> でも金持ちなのに弱者の振りをして税金免れてるのが問題
> 市がそれに気づいて優遇措置を打ち切ろうとすると圧力をかけてくる
> 弱者どころか地域で最強(最凶のほうが良いかも)の連中だよ。

在日朝鮮・韓国人は優遇措置を受けているらしいね。でも差別はなくなりつつあるんだから、
もう経済的優遇措置はいらないと思う。本当に必要は人には、日本人と同じ社会保障があればいいんじゃないかな？
圧力とかかけたのが知られて、また朝鮮・韓国人が差別される方が悲しいことだよ。
韓国・朝鮮人と日本人が長い時間をかけて差別をなくしてきたのに、
利権を貪っている一部の人間のために、無駄になってしまうのは、許せないことだ。
同和についても同じことが言える。利権に食いついているえせ同和は、
部落差別解放に尽力した全ての人たちに謝れ！

>>992
>1421Fは保守用電気部品の払底で修理が難しいようだ。 

うん、なかなかイイ線行ってる。


>それで量産品の転用をやってみたら致命的な不具合が発生したのだろう。

お前は何を言っているんだ。

大阪線で名古屋線･志摩線のﾜﾝﾏﾝ対応車乗りたかったーー

次スレ立てさせていただきました。
【ﾜﾝﾏﾝ車】近鉄大阪線スレッドPart23【来大阪】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181390072/l5O

　

１０００だったら顔晒す^^v

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。