【武州長瀬】(東武)東上線Part46【東毛呂】

>>933だった。

部落民に成り下がります。

今下板橋にいるのだが、下り電車が各駅→準急→急行→回送→各駅と1本逃したらこんな状態に！

早く倒産して別会社にならないかな？

10:30頃に出た急行に乗ったら
池袋〜下板橋で３〜４本とすれ違った。
やっぱダイヤ乱れたら３線じゃきついんだろうなぁ。

ちなみに急行は前の各停のケツ嘗めながら運転中。

>>951
あれは料金よりも所要時間が問題だろ。
急行で必死に頑張ってるのに越谷から渋谷まで1時間て…ｗｗｗ

ガラガラみたいだし廃止も近いなこりゃ。

>>940
通勤、って、社会人のくせにそんな池沼丸出しな文章しか書けないのかよww

>>940
＞都心直結でおまけにゆったり座れるのだから言うことありませんね。
通勤時でも車内がガラガラって実にうれしいことだねえｗｗｗｗｗ

>>940
通勤で座っていけるとは随分奥地に住んでるのかな？
それともとんでもなく不人気路線なのかな？

はい。うれしいですね。

西武沿線民だが、ここまで本線と東上が対立するとはビックリ。
西武線だって新宿線冷遇とか言われているけどこんな荒れ方しない。
どっちも割とマターリしてるんだが・・・

東武と違って、ちゃんとバランスよく投資してるからな西武は。

新車も平等に入れてるし、駅の改良もどちらともしてるし。

>>962
投資ってこれのこと？↓
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2007/0417.pdf

こんな事よりももっとダイヤをどうにかして欲しいよ。

しかし確かに西武の2007年度サービス向上投資額の２年分を
すみだタワーに注ぐんだから、本社は社運を掛けてるんだろうね。

>>936
休日はいつも込んでるが、平日昼間の寄居方はオナニーできるくらい人がいない。
ただ、たまにタワから小学生が乗り込んできて、混雑率８０％になることもある。

>>951
言いたいことにはおおむね同意だ。
しかし、一言だけ言わせてくれ。





東急8500系を馬鹿にするな（涙

>>965
確かに寝るなら8500が一番快適だな。

50000の車内ＬＥＤ、『川越市』『柳瀬川』などの『川』だけ少し小さくないか？

>>963
東武もこれくらい細かく書けばいいのに。

どっちも乗る埼京民だが、やっぱり印象としては乗客だと東上線>本線
いっそ東上業務部だけ本社から切り離して別の会社にした方がいいよ。
池袋でたまに新型のオレンジを見ると見れたうれしさとともに哀愁がわく。

>>956
あのな本線は都心がターゲットなの、DQNの街渋谷とか8○3の街新宿には
眼中にないから。あとな山手線なくても地下鉄で事足りるんだよボケ。
山手線なんか田舎物（笑）が乗る線なんだよ。

上野・秋葉原・銀座・六本木・大手町・日本橋に行ければそれで十分なんだよ。

>>970
ずいぶん必死だな
伊勢崎線こそが田舎者の乗る路線じゃないか
しかも、何？その田舎者が持ってるイメージ丸出しの新宿、渋谷観は。
お前、新宿、渋谷に行ったことないだろ？www

>>970
六本木を出すなら半蔵門線通ってるんだから表参道くらい一緒に言えよｗｗ
あと、銀座や日本橋はいいとして上野はないだろ。
秋葉原なんて完全にヲタだし。

ま、地下鉄直通に依存しきっているあたり田舎物（笑）丸出しだが。
可哀相に。山手線に接着できなかったからコンプレックス抱いちゃったんだね。

山手線は世界で一番乗る人が多い路線なんだよね

>>972
ど田舎者にとっては上野でも大都会なんだろ、きっとwwww

ど田舎者にとっては北千住や浅草でも大都会。www

東上厨偉大な本線への嫉妬丸出しでﾜﾗﾀ。一生冷遇されてろwww

さっき、テレ東のいいたび夢気分見たんだが、
赤城のド田舎でも10030だか10050のステンレス車はしらせてるんだな。
あんなとこ8000でも十分すぎるのに。

>>976
＞東上厨偉大
まで読んだ。

妬みはいいがこっちまで乗り込んでくるな。
必死すぎて見苦しいわｗ

>>932
過去ログを検索してください！
10年以上、新車が1両も入らなかった東上線にわずか10両入っただけで、どちらかといえば大人しかった東上ユーザの琴線に触れるような悪行を繰り返した本線厨を忘れてはいけません！！

>>977
8000系と｢りょうもう｣しか走ってないよ。

>東上厨偉大
ﾜﾛﾀ

次スレは？

もう、私鉄で世襲企業は東武だけだよ。。

世襲企業は衰退の道を歩む。歴史を見れば明らか。

運賃たけえんだよ糞東武！値下げする原資は全て本線に浪費か！氏ね本社！断固糾弾だ！
金を使うとこ間違ってんだろうがボケ！！

会社経営において、悪いところの改善ばかりで、良いところをのばそうとしない企業はダメになるらしいな。

東武の社風といえば、他人の良い所を評価しない。基本的に減点評価方。足の引っ張り合い。後ろ向きの経営。
社員も守りに入って、何かやって失敗する事を恐れるが為に、進取の気勢など皆無。
現業部門もやる気など生まれるはずもなく、チクリ・ゴマすり・足の引っ張り合いの横行、自分イチバン他人を陥れる酷い会社だよ。
風説でも何でもないマジ話。

会社もうんこならヲタもうんこだな。

車内にDQN病原菌が蔓延する東上線

8000系も可愛そう

東上沿線にはどうも下劣な住民が多いですよね。

周りの線区が妬ましくて仕方がないなら、迷惑をかけずに民度を上げるよう努めろっつーの！って感じ。

うざったいの一言に尽きます。

東上沿線民だが、新東京タワーは
確実に黒字になる。

そもそも電波塔だから放送局などからの
収入でね。

観光は副産物。

次スレ
【武州唐沢】(東武)東上線Part47【越生】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178138918/

>>990
伊勢崎線沿線住民の自己紹介乙

>>992
乙

東武ヲタは低レベルｗｗｗ

というかここに書き込む奴が低レベルwwww
漏れもその一員wwww

996

997

998

999なら本線廃線

1000

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。