【201系】青梅線・五日市線ｽﾚその17【E233系】

昨日15:15頃、河辺から立川方面へ、
E257風林火山が走って行ったけど、
何のために走っているの?

>>952
ハンドル訓練。最近毎日走ってる。

>>952
風林火山の宣伝のためだよ。

>>953
ハンドル訓練だとしたら何の為なんだろう？
担当は拝島運転区か？

E257は青梅線には「青梅ライナー」で入線しているのに。

営業車でハンドル訓練は不可。青ライナーでも、どの駅にも停車の
可能性があるので、E257でも各駅に停車してブレーキポイントを
確認します。4月5月はｳﾃｼも転勤の時期です。

>>956
だから中神に停まっていた訳だ。
補足ありがとう！

>>956
次の改正（E233統一）で停車駅が増えるかも。昭島と福生が有力か？

>>958
福生に止まるなら小作もか？

それなら羽村も･･･

カネを多く出した自治体の駅を停車駅として優先的に検討します

ライナーの停車駅増やす前に立川･拝島･河辺でのライナーからの接続列車をきっちり整備するのが先じゃないか!?

ハンドル訓練は
減便して積み残し出したときに臨時E257立川行きを運転するためだよ

ハンドル訓練は
奥多摩行きをE257にするからだよ

ライナーの本数増やすので、乗務員の線見及びハンドル訓練が行われています。
停車駅の件ですが、青梅線内で２駅位ふえるかもな。

ライナー増えるのはうれしいけど停車駅は別に増やさなくてもいいような

昼にライナー入れて、毎時６本だったらどう？

a

もしライナーが増えても嬉しくないな…。
間隔調整だけキボン

ライナーの停車駅増だとほかの駅で早く行かないと座れなくなるだろうが。

運休？

五日市線のトラブルにより、奥多摩から来るホリデー6Bが拝島臨入だそうだが、拝島の電留空きあるのか？

次スレ立てますた

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180253379/

五日市線運転再開

「青梅ライナー」増発ってホント？？

だとしたら超ウレシーわ・・・

>>975
本当かどうかは誰も知らない。
このスレの発言は基本的に信じない方がいいよｗ

♪いとしいー201よーさよーならー

上り青梅ライナー（E257系）の車内ＬＥＤのフォントの間隔っておかしくない？？

ｸﾞﾓｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

河辺ー小作間　1616デ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!!!!

青梅線 １６時３０分頃 運転見合わせ 2007年05月28日
2007年5月28日16時38分 配信
青梅線は、１６時３０分頃　小作〜河辺駅間での人身事故の影響で、
立川〜青梅駅間の上下線で運転を見合わせています。

運転再開

事故の詳細ｋｗｓｋ

>>984
轢かれた人、死亡。
ソース　グモスレ

1761T通勤快速青梅行き、通勤快速豊田行きに変更。
1717H拝島･武蔵五日市行きは今のところそのまま

ttp://p.pita.st/?m=7w7ilm2p

男性の靴あり。何箇所かに肉片あり。場所は中間地点にあるオザムそばの踏み切り。

これってZARDの熱狂的ファンの後追いらしいです。

自殺したの福生の馬鹿市民らしいよ。

E233の豊田表示キタコレ！
でもミスっていまいちな写真しか撮れなかったorz
まったく。これだから福生市民は･･･

５月２６日、１７：２５に西武線の拝島に着いた。
乗り換え通路を走れば、１７：２６発、青梅行きに間に合うはずであった。
ところが、左側通行を守らず本来通れない側をこちらに向かってくる
人間の屑が何人もいた。そいつらのために、１７：２６発に乗れなかった。
私と同様に走れば乗れると思い、極悪非道人間の屑の為に乗れなかった人が
青梅線で私と同様に悔しそうな顔を浮かべていた。
私は、マナーを守らぬ人間の屑を徹底的に呪い始めた。
「てめーなんか、事故で半身不随になって、一生激痛の中でのたうち回れ！　
死後も無間地獄でのたうち回れ！　マナーを守らぬ生きるに値しない人間の屑め！　
多くの人々の不幸をてめーらが、一身に受けろ！　ついでに、税金泥棒の松岡元農水大臣も
無間地獄でのたうち回れ！　冥福など祈る必要は一切なし。このどあほー！」
１７：２６発の次は、土曜の夕方で１番乗降客が多いはずの時間なのに、
何と２０分近くも空いている。その間に、次の西武線も到着する。
まったく乗客を馬鹿にした極悪非道なダイヤの時間帯に、
一部の屑達のために２０分近くも待たなければならない。
福生で用事を済ませた私は、青梅線のホームへ下りた。
やがて、立川を出る時、２０分近くも前の電車との間隔が
空いているにもかかわらず６両編成の為、福生到着時ですら、
相当な立ち客がいる２２：５６発の青梅行きがやって来た。
相変わらず、この沿線の人々は冷遇されている。

５月２６日、１７：２５に西武線の拝島に着いた。
乗り換え通路を走れば、１７：２６発、青梅行きに間に合うはずであった。
ところが、左側通行を守らず本来通れない側をこちらに向かってくる
人間の屑が何人もいた。そいつらのために、１７：２６発に乗れなかった。
私と同様に走れば乗れると思い、極悪非道人間の屑の為に乗れなかった人が
青梅線で私と同様に悔しそうな顔を浮かべていた。
私は、マナーを守らぬ人間の屑を徹底的に呪い始めた。
「てめーなんか、事故で半身不随になって、一生激痛の中でのたうち回れ！　
死後も無間地獄でのたうち回れ！　マナーを守らぬ生きるに値しない人間の屑め！　
多くの人々の不幸をてめーらが、一身に受けろ！　ついでに、税金泥棒の松岡元農水大臣も
無間地獄でのたうち回れ！　冥福など祈る必要は一切なし。このどあほー！」
１７：２６発の次は、土曜の夕方で１番乗降客が多いはずの時間なのに、
何と２０分近くも空いている。その間に、次の西武線も到着する。
まったく乗客を馬鹿にした極悪非道なダイヤの時間帯に、
一部の屑達のために２０分近くも待たなければならない。
福生で用事を済ませた私は、青梅線のホームへ下りた。
やがて、立川を出る時、２０分近くも前の電車との間隔が
空いているにもかかわらず６両編成の為、福生到着時ですら、
相当な立ち客がいる２２：５６発の青梅行きがやって来た。
相変わらず、この沿線の人々は冷遇されている。

構内走る人間の屑、>>993

京葉線直通まだァ

八トタ
八ミツ

Ｈ４３編成にめっちゃ燃えたよ

昭和前

楽々園

アーバン

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