///　京急スレッド　128　///

SUS1000こと1073F、3月31日より営業開始！

前スレ
///　京急スレッド　127　///
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174665849/

○次スレは>>980踏んだ人が立てましょう。

テンプレ>>2-5

【配線図】
本線　ttp://koya-koubou.com/work/keikyu_s.html
空港線　ttp://koya-koubou.com/work/keikyuk_s.html
大師線　ttp://koya-koubou.com/work/keikyud_s.html
逗子線　ttp://koya-koubou.com/work/keikyuz_s.html
久里浜線　ttp://koya-koubou.com/work/keikyuq_s.html

乗降人員と各駅間の通過人員
ttp://www.train-media.net/report/0611/keikyu.pdf

【直通先スレ】
　 浅草線：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166413687/
　 京成線：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171953932/
　 北総線：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174068400/
　 芝山線：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172475649/

【／|＼谷体制の馬鹿歴】
○横浜駅下りホームは設計ミス遅延増大。横浜市に責任転嫁
○新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
○羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
○本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
○600形のロングシート化でシート張替が無駄に
○1600番台8両を更新後にVVVF化へ。二度手間になる
○国産のほうが有利だったIGBT
○ラクープを設置してもわたり板を使用
○クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置が無駄に
○上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
○手数料徴収化で利用者減のステーションバンク
○苦情でパスネットに慌てて対応
○環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。
見通しの甘さ無能。無責任体質。

>>3
現行京成スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175062480/

>>1乙

前スレ終了

前ドア終了

進スレ立てて頂いた方お疲れ様ですm(_ _)m

結局ｼｰﾌﾗｲﾔｰはどうなった？

988 名無し野電車区 New! 2007/03/29(木) 16:38:36 ID:qXGYIpc/
横浜では次来る快特
8両の三崎口いきだったのに、
上大岡ついたら12両の三崎口浦賀いきになってるｗｗｗ
横浜で連結したのかｗ

晒しage

>>前スレ>>988
遅れが出てるからソラリーが前後のものを表示していたのかと。

>>11
お前アホか！

でも停車時間が短いからいつ連結したのかわからないときあるぜｗ
同じく分割も
京急だからなせる技

>>14
もしな
京急が女やったら、そんないつ連結したか分からん女はいややわ

別にあのぐらいなら京急だけじゃないし。

>>15
そりゃいややわ〜

でもさ、横浜駅って停車位置８連も12連も同じだから判らないかもね。

988 名無し野電車区 New! 2007/03/29(木) 16:38:36 ID:qXGYIpc/
横浜では次来る快特
8両の三崎口いきだったのに、
上大岡ついたら12両の三崎口浦賀いきになってるｗｗｗ
横浜で連結したのかｗ

晒しage >>13のご要望です

>>17
なんでやねん
どうやて付属を誘導するんかい(苦笑

春休み…
今日初めて京急来た香具師散々だったなｗ
これに懲りずまた来て下さいｗｗ

>>20
なんやもうオヒラキみたいな空気やな

しかし横浜で連結て…

京急新川崎で待機してた特急浦賀行きの立場はどうなるねん！

確かにそれに俺は乗ってたで

快特にブスッと指し込んだったわい！
むでもそんなんはええねん！

俺が言いたいのは、横浜で連結したと思われてた京急が不憫で不憫で、何で京急は赤いんやろ

新・・・

>>15
安心汁。
ＫＱは何もかもが男。(*´з｀)

会社の同僚が逝っとけ発動とか騒いでたから、飛んで来ますた。


全然じゃんｗ

>>23
なんや。何か俺がおかしいこと言うたんかい。
あそこは京急新川崎やて。
京急新川崎に進入する時な。入換信号機の前にあるポイントが上りに開いてるんがドキドキすんねん！

しかも上りに電車おるねんで〜あれめっちゃコワイで〜

>>24
いや、実はそうでもない

石原線内線路確認の為10分遅れ
地下から全くこない＠品川

>>24
なんかそれ嫌やわ〜
汁という字と男という字がクロスしたわ

まるで埼玉県民と千馬県民がオーバークロスする北千住のようやで(嫌

>26の変な関西弁うざ。

久々に京急乗っかてる。
やはり京急は漢だね。

1500型からミファソラ〜♪が聞こえるんだが最近は1500も歌うのかい？

それとも耳がおかしいのだろうか…。

>>30
何がうざいじゃアホンダラ！
お前のがうざいんじゃボケ！

そんなんカクなら、己のマラでもマライアキャリーじゃ！

>>31
1500のVVVFは三菱と東洋なのに・・・

今日は京急も横須賀もgdgdだな

JR横須賀車両故障
都営本所吾妻橋人身事故
京急花月園前人身事故
JR新小岩公衆立入

たまに気が向いた時、チョロと歌う時ありますわ

ほんのチョロと

新1000を増結してると思われ。

逝っとけ発動！
品川始発の快特が青物と平和島に臨停！

988 名無し野電車区 New! 2007/03/29(木) 16:38:36 ID:qXGYIpc/
横浜では次来る快特
8両の三崎口いきだったのに、
上大岡ついたら12両の三崎口浦賀いきになってるｗｗｗ
横浜で連結したのかｗ

これは伝説になるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほんこんみたいですな。面白いからいいんで内科医。

逝っとけ発動なくて幸いだよ。
帰りはラクに帰りたいなぁ・・・。行きはエライ混雑だったし。

夢の中で11073Ｆを赤く塗ってオールクロスにしてドレミファ化して・・・

・・・何処此処？　・・・印旛日本医大？ひぃ・・・。

花月園前人身はガセだってよ

>>36
あれ…
逝っとけて、そう意味だんだんか？(笑

27T 1009

>>32
新川崎駅ってどこにあるんですか？
あと京急はいつから大阪民国を走り始めたんですか？

>>38
皆さん！これが虎バーサです！

虎バーサが　動きます　ぴぃぃぃーっ

阪神は阪急よりええトラバーサもってんでぇ。

スレ違いになりそうなんでsage

>>42
そんなしょうもないツッコミいらんて

私は望んでなーい！

快特の臨停はいたって普通
今朝のは逝っとけって言えるかも知れないがな

仕事少しおそめにあがるかな…。

今の品川

新1000形の27T特急は下るわ、3番に停車中のウィング1号横目に当駅止まりの2157F含む上り快特は来るわ。

>>43
そうやろ？
なーんかあの>>15を彷彿させるよで、軽くツッコんだったんだけどな(笑

>>44の間違いやわ

はよツッコんで。

988 名無し野電車区 New! 2007/03/29(木) 16:38:36 ID:qXGYIpc/
横浜では次来る快特
8両の三崎口いきだったのに、
上大岡ついたら12両の三崎口浦賀いきになってるｗｗｗ
横浜で連結したのかｗ

これはもっと評価されてもいいはずだｗ

そろそろウザイ

>>37やわ
今日はグダグダですわ

>>51
ﾜﾀｼﾆﾎﾝｺﾞﾜｶﾘﾏｾﾝ!

988:名無し野電車区 :2007/03/29(木) 16:38:36 ID:qXGYIpc/
横浜では次来る快特
8両の三崎口いきだったのに、
上大岡ついたら12両の三崎口浦賀いきになってるｗｗｗ
横浜で連結したのかｗ

おい、誰か次スレ頼むわ
ここは隔離スレにして放置

988:名無し野電車区 :2007/03/29(木) 16:38:36 ID:qXGYIpc/
横浜では次来る快特
8両の三崎口いきだったのに、
上大岡ついたら12両の三崎口浦賀いきになってるｗｗｗ
横浜で連結したのかｗ

ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ プニプニプニ！

ダアしめます。

9A 2157

ID:NB0cCXGDは噂の東急厨

>>51
そうですね(同感
でも横浜て(笑

ボキャブラリのない私には、とてもとても出来ない発想ですからね

何ならウインズ賞ぐらい//

今日は朝の遅れをまだ引きずってるみたいだね。

浅草線・・・・これ京急も京成も乗入れ絞っちゃえばいいのに

>>54
そうだな。お前みたいなやつを隔離するために必要だな

>>61
ですよね〜

羽田空港で特急浦賀行きに乗ったんですけど、５分遅れでもきちんと京急川崎で快特につなげてましたからね

どんなカラクリやろ
それ考えると夜も寝られませんわ

でも横浜て(プッ

ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ プニプニプニ！

誘導

/// 京急ｽﾚｯﾄﾞ 127 ///
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174650162/l50

ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ プニプニプニ！

楽しいのはよく分かった

…せやけど、京急と
ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ プニプニプニ！

の因果関係をはっきりさせなあかんよ

遅れの理由が都営線内人身→線路点検→停電になっている件

>>66
どないやねん！スレッド落ちとるやないかい！

>>68
何というか…今日は厄日か？

あっ見れたわ
多分これはヒロユキの陰謀だと思っていただけるかと

しかし京急さんはものすごいわ

なんや〜隔離隔離騒いでたてたスレがお祭り化しとるで〜！

メッチャ美味しいやないかい

ズルイわぁ(苦笑

また蒲田の踏み切りが開かずの踏み切りになってるだろうな

>>73
普段のやりくりは流石だよな
ただ、逝っとけになると…orz
終日ダイヤの乱れを引きずりそうな予感

京急逝っとけ発動みたい。
「この先行き先や種別、待避が変わる場合があります」と。泉岳寺→品川の羽田行きでアナウンス有り。

振替もらってJR総武快速に待避しました。

今北………なんや今日はgdgdやったみたいやなorz

>>72

なんか変な関西弁やけどまぁえぇか………

何が変な関西弁や！

皆さん
これが虎バーサです。

こんなに長く影響が残るのって珍しくない？

複数のトラブルが重複するとこうなるんじゃない？

んま確かにな〜

つまりこれが、アナボコ路線との差ちゅうことやないですかね

ちょっと目を離した隙に新スレがたち糞コテが住み着いてる・・
有馬〜帰ってこい〜コテはお前だけで十分だ

>>79
今日は吾妻橋だけじゃないの？

>>77
ぃゃ…俺が思ただけや…

は〜んし〜んタイg(ry

スレチスマソ

吾妻橋のほかに停電

>>82
都営線内で一時停電があったらしい

>>84-85
あ〜そうなんだ。じゃ、しょうがないか

このゴタゴタに紛れてSUS1000デビュー汁！

今日は踏んだり蹴ったりだったようで

stainless steels
ＳＵＳのＵはどこからきてるのですか？

>>81
よう言うわ〜
こんな大人しい人間を捕まえて

つーかお前の目はフシアナか！
糞コテが住み着いてる言う前に、名無しの方がぎょうさん住み着いてるやないかい！

君アウト

>>81
結婚式場から帰ってきたぞ。
>>67
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1169033983/

>>89
U=ｳｿみたいな



じゃなくusedかな?

>>91
あなたを兄さんと呼ばせて下さい。

皆さん。
これが虎 もうええわ

>>90
今の君みたいのを正真正銘の糞コテ又はピザって言うんだよ。覚えといてね
それと名無しは住み着いてるって言わないよ。なんせ不特定多数だからねwww

電車が全然来ねぇ。

>>91
結婚おめ

>>89
Stainless Under Stealed＝盗難品のステンレス

>>94
あんまり相手しないの
相手しすぎると有馬さんに掘られちゃいますよ

>>92
あれやろ！
ギターで叩きつけて解散したグループの一人。

>>89
うんこちんちん

>>96
会社の宴会やっただけだが…(´･ω･`)

>>91
おかえり〜そして乙です。

>>100
あー！有馬兄さんの、
京急をネタにした宴会芸が見たかったですわ〜

きょうは、S1000がた、しうんてんしたの？
あさってから、えいぎょううんてんだけど、とうじつのうんよう、しりませんか？

どさくさにまぎれて1073入れちゃえ。
IGBT新鮮で前にあったよね。編成はなんだったけ?

そこのおっさん！
スイカを改札機に差し込もうったって無理だぞ。

>>94
何が偉そうに糞コテだか正真正銘だかピザだかぬかしおってからに！


もっとマシなハンドルなかったんかっちゅう話しやな

ただな！
ホンコンにした時、ああ失敗したとは思うてる(爆

ウィングとは別に一般快特で2157と2141がこの時間帯に使われている件

>>105
使ったこと亡いのかね…?

>>75
そのアナウンスは朝から流れているかと。

ダイヤ乱れまくりだな。
品川始発の快特京急久里浜(新1000)・金沢文庫(1500)行きが
でた5分後に続行で品川始発の快特三崎口(2100)・新逗子(新1000)が
でた。3番線にウイング号の長蛇の列を尻目に2100使用の
快特出しちゃうあたり超Vamosだな。

青物横丁・平和島臨時停車

Vamosは二月に一回のはずなのに…

ｳｲﾝｸﾞはそれで足りるんか？

>>112
そこで逝っとけか？
京急久里浜行き→金沢文庫止まり
とか

今日は何でもありかい

まるで、使えるものは親でも使えと言わんばかりに、昔海水浴特急にあの230形が走った時はマジ度肝ぬいたわ。

エアポート快特も復活

2157 ｳｲﾝｸﾞ送り込み回送＠堀ノ内

たった今生麦〜新子安で旧1000普通でE231ぶち抜いたぜ


















一瞬だけど

ここが本スレだったのかｗ

ていうか漏れの発言が晒されて…orz

>>118
もしかして〜横浜て書いた人？(笑

>>118
ｷﾆｽﾝﾅ

結局、終日逝っとけが続くのか…

今、乗ってる快特が文庫から特急三崎口行きに種別変更だとさ。
メチャクチャ。

>>26
＞なんや。何か俺がおかしいこと言うたんかい。

うん

有馬って社会人かよ
その割には頻繁に旅にでてるな
うらやましいのぉ〜

湘南新宿ラインで
【都営浅草線　遅延】
都営浅草線は本所吾妻橋での人身事故の影響で遅れています。
と表示されたけど本当？

>>124
＋停電で

>>123
改変前が勝負ですから。
実際、岡山、長崎、大分は逝っておいて大正解ですた。

>>122
うんて君な〜
新川崎は気にすんなて

もう済んだ話しや

>>127
まあな。

>>89
前にも同じようなこと聞いてたやついたよな
Steel Use Stainless

Stainless Used Steel

今日の横浜駅下りの案内、めちゃくちゃ。
「6両編成金沢文庫行きで上大岡まで先着」の自動放送なのに来たのは4両で南太田通過待ち。
発車案内は「普通金沢文庫」「普通新逗子」「快特三崎口・新逗子」の順序だったけど
「普通新逗子」は来ず「快特三崎口・新逗子」が先に来ることに。

自動放送は中断して肉声で案内してくれよ・・・。

うわぁ〜、まさに逝っとけだｗ
南太田通過待ちするのかと思ってた
先行の文庫行き普通、上大岡まで
先着。
なので自分の乗っている快特は注意
運転を強いられてます。
間もなく上大岡。

>>114
上大岡4番に快特が入るのってまさか交互発着廃止後なかったってことはないよね。
早朝に上大岡で人身があった時は4番通しだったと思うけど特急だし。

現在海外にいるのですが、今日は大変なことになっていたんですね。
何だか僕が海外にいると京急がトラブル起きるので気持ち悪いです。
ちなみに１月に海外出張してるときに品川の脱線が起きました。
まあ今日はトンネル内トラブルなんでしょうけど…
京急の中の皆さん頑張ってください。

>>134
さっさとバスに乗って三崎口へ戻るのだ！

もう終バス出た後か？

Ｗｉｎｇ崩れ87Ａが1033Ｆ8連で蒲田川崎新町停車、1701+1000の1Ａが青物横丁平和島蒲田川崎停車

見事なほどの千鳥停車。流石京急です。

ラクに帰れました。

通常ありえない２１００の快特が来て
その次にウィング号だもんね
逝っとけダイヤ来ましたよ
２１００の快特ガラガラ
料金払った人ご愁傷様でしたw

スレ伸びすぎだろ・・・

>>138
ID:qXGYIpc/　のせいですｗ

あと１７Ｔで都営のと２０００形の４連とか
ワケのわからない回送してたね
線路がパンクして大混雑してるのにw

>>136
Wingってことは200円払わされたのか？

ちょっとの遅れで、すぐに逝っとけと騒いでるバカ共よ。
今日みたいなのが、本当の逝っとけだからな。

>>139
いやいや京急があんな表示出すから悪いんですｗ

何年か前に京成で脱線した時
800の快特とか来た事あったなｗ

>>142
浦賀板に多くの運用変更報告あり。

ん？朝の都営のグモが未だに影響してんの？
いっそのこと今日は全種別普通にしちゃいないよ京急

そんなことしなくても致命的なダメージなく運行を続けられるのが京急。
通常ダイヤから全列車各停にしなければならない某園都市線とは格が違うのです。

遅れてもいいからとにかく運行間隔は空けない
それが京急クオリティ

逝っとけに本物も偽物もあるのかと小一時間

逝っとけやってダイヤ復帰したらそこで終わりなんじゃないかと小一時間

だから短い逝っとけほどお客的にはありがたいのではないのかと小一時間

けっきょく22:10:35のお人はただのお祭り野郎じゃないのかと小一時間

>>146

糞東急やＪＲといっしょにすなヴォケが

神奈川新町で、通過まち３本。
快特（並みの乗車率）→ 快特（ガラガラ）→ ウイング（ほぼ満席）
５分の間に３本も…

>>147
そりゃ田圃都市線のことかい？

>>152
変電所が燃えたあたりの景色はそんな感じですな。

>>151
それが逝っとけの醍醐味

逝っとけってガラガラの優等がよく来るよな
駅員も次来るのわかんねーからアナウンスできないし結局来た電車に乗り込むわけで
ゲロ混み1000乗って降車駅ホーム歩いてたら、すぐさまガラガラ2100が来た事も合ったよ・・・

京急蒲田が直列待避になりそうだってWikipediaにあったものの
イマイチピンと来ないんだが、直列待避ってこういうこと？

←進行方向
−−−−−−−−−−−
　＼＿■■■■■■＿＿＼＿■■■■■■＿＿＿　本線
　　　　普通用乗り場　　　　　　優等用乗り場　　　　　ホーム

>>156
普通側と優等側が逆だけど、そういう感じだと思う
優等の先頭車のってると普通車に乗り換えがきついかもしれん。いや確実にきつい

>>156
そういうこと。優等ホームは飛び出すけどね。
なりそうだも何も配線は確定事項。

実際に緩急接続として運用するかどうかは分からない。
待避するのは優等列車が通過するときだけという可能性もありうる。

>>155
そうそう。
人が溢れるホームに臨時特急が来てみんな乗り込んだけど、途中で打ち切りになり、結局はｶﾞﾗｶﾞﾗの後続に乗り換えとかｗ

>>158
ウイング専用かｗ

完成するとダイヤももちろん変わるだろうな
蒲田・蒲田〜糀谷間の待避がなくなるから所要時間は短くなるだろうが、増発できる余裕までできるのだろうか？

それでも絶え間なく列車が来る、少しずつでも前に進めることで
乗客の心理的負担はどれほど緩和されていることか…

やろうと思えば一挙3本抜きも可能

>>157-158
�dクス。配線が出来ないと工事出来ないってことすっかり忘れてた('A`)
ちゃんと資料読み込んできまつ。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿■■■■■■＿＿　本線
　＼＿■■■■■■＿＿／　　優等用乗り場
　　　　普通用乗り場　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホーム
ざっと見たところ、こういう感じかな。

>>161
でもあのなんともいえない屈辱感はないぜ？
まぁ有馬はMだからいいんだろうけど

>>160
漏れはズバリ
蒲田通過の快特復活に一票。

>>165
空港重視の今、そんなことをするはずがない。

>>165
確かにそれはほしい

ttp://diary.jp.aol.com/rgg3w9/img/1155562010.jpg
今更ながらなんかスリリングだｗ

>>158
蒲田通過って…
Wingだけ蒲田追い越し？
そりゃ無理でしょ。
それとも蒲田通過の快特復活！？

有馬は空港線ユーザーと雑色駅利用者の俺を敵にした！

>>169
今まで以上の増発が可能になるから両立は可能でしょ。
品川方面は空港線直通が毎時9本設定可能になるって言うし。

今の時代速達性よりも利便性を優先させると思うんだ
１０年前と今じゃ空港アクセスの重要性もまったく違ってきてるし

>>163
蒲田の追い越しはラッシュ時だけでしょ？
日中は横浜方面・品川方面から各６本って話を聞いたが。

>>171
とは言いつつ、やはり縮められる時間は縮めた方がよかろう。
特に競争相手がある場合は。

空港系統が毎時9本も可能なのであれば、それの設定次第では
今の快特を無理に停めなくても利便性は失われまい。

穴守稲荷に待避線作ってくれ

むしろ穴守稲荷に折り返し機能を。
線内ローカルの増発が出来るし、終夜運転時も好都合。

京急バスの敷地を移転先にすれば穴守に待避線作れそうだな

蒲田に待避線が出来ると待避パターンが変わるんじゃないか？

下り普通は快特の直前に品川を発車。鮫洲で快特を通過待避。平和島で急行を待避。
蒲田で快特と接続。生麦まで先行。

>>177
折角だから川崎で快特の後ろ4両にトランスフォームだ

>>177
なんか凄いカオスw

>>178
お前は川崎以南の普通停車駅ユーザーを敵に回した

>>160
蒲田-糀谷間は一応複線だが、それぞれ逆方向に走る運用があるから、結局詰まることもある。

>>181
今の蒲田構内のみ単線と、蒲田〜糀谷が実質単線並列なのと
どっちが使い勝手がいいんだろうね。
まあ京急が増発できるって言うんだから出来るんだろうけど。

つーか、電車こね〜@新橋

使い勝手がいいのは単線でしょ。
容量は改良後のがダンゼン上だろうけど。

ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ プニプニプニ！

某サイトでＳＵＳの走行音（発車音）聞きましたが、１６４９とは違う感じでした。
最近の関西チックの低い感じじゃなくて、２３１のような明るい感じでした。
こんな情報いらないか・・・

今日のウィングって、臨時快特に化けたのか？
７号に乗ったが、10分遅れで発車ながらも通常通り走ったぞ。

ただ、上り送り込み回送が「急行・品川」で来たので、到着時に大量の人が降りてきてビビったけど。

>>180
800好きな普通停車駅ユーザーなので、800の適当に待避させつつを待ち望んでます。

http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1169033983/

988 名無し野電車区 New! 2007/03/29(木) 16:38:36 ID:qXGYIpc/
横浜では次来る快特
8両の三崎口いきだったのに、
上大岡ついたら12両の三崎口浦賀いきになってるｗｗｗ
横浜で連結したのかｗ

晒しage

>>186
個人的にはE233に似ているかなと感じた
そう言えばどちらもインバーターは同じ三菱製だったな

>>186
いや、俺的には割と重要

>>183
終電の時間です(ry
>>190
いつまで晒されるんだorz

>>191
２３３のモーター音を明るくした感じかな？そんな風に聞こえました。
歯数比が高いんでしょうかね・・・音からするととても１３０キロ対応の音には聞こえ
なかったです。ちょうど東京の地下鉄の感じだな〜
スレ汚しスマソ

結局>>190の正体って、
・駅の表示（またはアナウンス）は快特 三崎口（8両）
・実際に来たのは逝っとけの 快特 三崎口・浦賀（8+4両）

横浜時点で確認したのは案内表示で、上大岡のアナウンスで後者と認識したため
いずれも実車を見て判断したわけではない。ってこと？

>>186
1643と似てるんぢゃまいか。

>>193
（　´^ิ౪＾ิ）

というかだな、どこで聴けるのだ？

1649編成のVVVFインバータ制御

あの音を聞くたびに耳が痛くなるわ。

かなりの確率で乗るしねｗ

てゆーか、こことmixiの遅延トピを比べると、
誰がなに書いてるか丸わかりだなｗ
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=8381148&comm_id=3941&page=all

>>196
１６４３って東洋製じゃなかった？とりあえずこれまでの京急の音ではこの高さはなかった。
近いとすれば新１０００と２１００かな。本当に関東チックです

>>198
ttp://suri.web.infoseek.co.jp/keikyunews/20070328img/P1110001.mpg

動画だがVVVFの音は聴ける

>>198
http://khk1219.s163.xrea.com/topics/2007/topics27.html
自分はここで聴きました

SUS1000がデビューし、横浜市バスは多くの系統が終焉を迎える。
意義深い3.31
しかし、ちょうど20年前のJR発足時とは正反対のベクトルを感じる。

ＳＵＳ珍１０００の音よくないね
京急の走行音とは思えない酷さ。

>>202,203
ベリィサンキゥ

こりゃ高速域での金切り声を期待できそう？
シーメンスのIGBTといい、東急5000といい、金切り声大好きなんで。

>>207
お、俺としてはファソラシインバータが・・・・・・・・・・

>>207
多分期待できない。この動画で聴いた感じだとね

もう見慣れたな。こうして見てみると中々いい感じじゃないか。

ttp://khk1219.s163.xrea.com/topics/2007/1073KC.wmv

>>203
一般の客もステンに目の色変えてるな。

今日はいつにもまして京急蒲田の踏み切りが酷かった

やっぱり出来の悪いコラにしか見えないな、動画見ても

あーそうそう書くの忘れてた
蒲田の踏み切りはね
京急が逝っとけダイヤを発令すると
京急バスも逝っとけ体制になるんですよ
道路交通法上、踏み切りが鳴り出してるのに
発進は絶対禁止だけど
大抵の運ちゃんは前が逝ければ鳴り出してもＧＯ！だよ
３０分ぐらい空かないこともあるので
京急バスが大行列するの
踏み切り監視がいるから事故にはならないだろうけど
バスが前方判断を誤って無理に行こうとしたら大事故に成りかねない

>>212
ホントだ、みんなガン見してるｗｗ

ところで1073のギア比だけど、これを聴く限りは従来どおり1:5.93なんじゃないか？
ジョイント音の速さとモーター音の関係が京急の他のV車と同じように感じる。
少なくとも、同じVを積んでるであろう1649の1:5.47よりは低速よりだな。

有馬にお奨めのスレ
http://music8.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1174347143/

>>209
期待できないか〜残念

それはそうと、このほど出場した東急5000（6扉車）はドア内側がステンレス剥き出しじゃなくなった模様。
どうやらE233と同様だが。SUS1000も次の増備ではそうなるかも。

>>218
外側はＥ７２１で中は２３３だな。走るんですを作りあげた、東急と東が走るんです
じゃなくなってきてるのに、京急はこれからその道をたどるんですか・・・

>>218
京急なら再びドアに化粧版貼ってくれそうで、期待はできる。
西の南海と泉北の方は一生りそうになさそうだな。

やっぱり塗装とステッカーじゃ質感違うな>>203見るとよくわかる

>>218
京急なら再びドアに化粧版貼ってくれそうで、期待はできる。
西の南海と泉北の方は一生貼りそうになさそうだな。

無塗装でもいいからMT比1：1に戻してくれないかな。

4月入ったら化粧板貼って塗装して運転台後部の窓拡大して・・・
9月入ったら前面マスク交換して
3月入ったら車体交換して

元のＮ1000そっくりな車両に戻りました・・・なんて事はないなぁ

夜間見るとみすぼらしいぞ1073

昨日の事故の影響は普通列車ユーザーにとってはひどかった…
品川では急行・急行・特急・WING・快特の次にようやくやってきたんだもんなorz
6連続待ちはひさびさだが、ここのところ関連性のない場所での事故の影響を受けすぎだよ！

昨日川崎で会社同僚や上司と1073Ｆ見たんですけれど・・・
「安っぽい」
「ついに赤色捨てちゃうんだ」（夜間なんでステンレスが目立った）
「なんか変」（前面が微妙に変わった点）
「ＪＲみたい」（京浜東北ユーザー）
「子供は嫌うかもな」（お子さんが京急ファン）

総じてよい声は有りませんでしたねー

さぁて乗車後の感想は・・・

>>226
E231そのまま　つまりはE233以下でした

1073F文庫車庫屋根の下にいた。

無架線地帯に居た

別にドアに化粧板なくてもいいだろ。
昔もなかったんだし。

スレ違いだけど許しておくれ。
琴電に乗りに行ったけど、あれはハマるな。中毒になりそう。
京急信者なら一度は巡礼すべし。

仏生山での併結は京急以上のウルトラＣでした。

モーター音はE233とおんなじかぁ…(三菱IGBT)

４月に浅草線乗るのでチャンスがあったらのろうかと。

京急デトのスジ教えてクレクレ

>>226
別に子供に嫌われるのはいいけど。むしろ好都合。車内で騒がられるより
全然いい。それに展望席かけての席取りバトルは本当に見苦しい。
こっちは疲れてんのに、子供は譲れよって目で見てくるしな
椅子は従来の新１０００のままだし乗り心地とかは変わらないんじゃないかな？

>>233
一日沿線で張り付いてれば？
夕方辺りに上りを目撃したことはある。

1000のSUSいま文庫の洗浄線でドア開けてた。

明日からSUS1000営業開始か。
桜とあわせて撮れるところってどこがお勧め?

明日は1往復なの？
品川より先には行かないの？

京急富岡〜杉田

>>236
中も洗浄するんでつか？

>>237
>>239
富岡〜杉田間の桜は今年枝落としているからぱっとしないよ
田浦付近か県立大学か後は三崎口手前。

南太田から日の出町で
川沿いの桜見えるよ

杉田ﾀﾝはぁはぁ

>>242
もう咲いた？
昨日はまだｲﾏｲﾁだったけど。

むかしよりいいとか
むかしと同じに戻ったとか
旧１０００形の代替えなら何でもいいとか
進歩ねーんだよそれじゃ
やっと他の会社も気づきはじめたのに、バカだな京急は
従業員の意見を聞くようになったら、客の意見は聞かなくなったみたいに感じる。
両立できないのかよ。一つのことしかできないノータリンだな。
羽田もしかり

今日の晒し対象は>>245ですか？

京急は以前はお客様モニターもやっていたし、
20人募集したりしてかなりサービス向上しようとしてたが、
最近はそういう話題が無いね。

>>245
日本語でおｋ

ステンレス顔ダセえ
今までは窓が幕の上までワイドに拡がっていたが
今度は高運転台＆小さな窓…
700高運転台仕様以来なダサさ

>>247
東急の真似じゃね。

ドアよりも、手すりを金属剥き出しにしないでほしい
静電気ビリって怖いよ

低運のほうがスピード感があってウテシもスカッとするんじゃないかなぁ…
いやいや「安全」が一番ですね京急さん。
だったら品川…(ry

>>251
1500Vがビリッ、よりはいいでしょw

JRは上野駅で線路に人が立ち入ったためいろいろ遅れているっぽい

SUS1000のM出力って1649と同じで155ｋＷなの？

>>203
西の223系2000番台とほぼ一緒の音だな

糞1000下り戸部通過！

>>257
旧1000と新1000と糞1000かｗｗｗ

珍1000のほうが入力しやすいなｗ

明日Ａ快特運用に入るんだよなぁ・・・最低だな。
夜間の空港→横浜方面特急に初充当すればいいのに
あれならみんなニッコリじゃないかな。

そういやステ千の切妻部ロングって京急初？

>>261
つ[1500]

>>261
新鮮では初
切妻部でも初

>>262
それの妻面は折妻

明日か・・・明日は始発から張ってます。北久里あたりでいいか

吉本板だと午後だってよ＞運転

明日は1往復しかしないので要注意。

銀千、お昼寝終了！
これから久里浜かな？＠金沢文庫

これから整備して
明日報道陣乗せて久里浜工場に向かって撮影＆説明会
その後久里浜〜品川1往復して終了

そんなパターンですな。

さすがに試乗会はないですな。
まぁ単なる増備なだけだし。

やはりアルミ従来車体に戻して欲しい・・・。

S1000実物初めて見た。
第一印象は思ったより悪くない。だけど。。
よくよく見ると、うーん、みたいな。
特に前面なんて、なんつーかな、エラ張ってるみたいｗ
目の錯覚なんだと思うけど。

>>269
超鮮ですから。

八景の行き先表示板使用開始してたんだな

あの接近チャイムが八景でも聞けるとは…

>>271
あれは八景には贅沢すぎるｗｗｗｗ

また釣り電復活したらＳ1000使えばまさに「銀鱗」号だね

今夜のおかずは銀鱈の珍粕漬け♪

京急スッドレ

おもろい！

ホンコンｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

話を切ってすみません。
＜京急線 私案　（京急蒲田の高架完成後）＞
・特急、急行、空港線快特を「特急」に統一する。
　停車駅は、品川、平和島、京急蒲田とし、以遠の空港線は羽田空港までノンストップ、
　本線は現行の特急停車駅とする。
・本線快特は京急蒲田を通過とする
・空港線の普通車は品川発着とし、本線内も普通とする（平和島で特急に接続）。
・品川〜京急蒲田間は、羽田空港方面と横浜方面の普通を交互に５分間隔で走らせる。

>>276-277
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%BB%E3%82%93%E3%81%93%E3%82%93

>>279
ポンコツ(爆笑

パンタグラフ上げ下げの権利を獲得！

明日の営業運転スジ教えてちょ

久里工→品川→久里工→久里浜→品川→久里浜

3月31日の営業運転について

三浦海岸発4時50分より金沢文庫着24時42分まで。
何事も無ければ通常通り運転いたします。

以上

SUS1000久里工に停車中
試験線じゃなく工場側にいた

あー糞1000。

>>282>>283
掴みようのない回答につい笑ってもうた自分がかわいい。

1106AX〜1306A(1306Aは京急久里浜で2100に車両交換)
その後、京急久里浜1456→金沢文庫1516

有馬に捧げるｽﾚ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1170083523/l50

>>278
最後の一項目は都営直通直前のダイヤですな。
鮫洲の待避線を有効活用するためだったとか…

でも、Ｓ１０００の音嫌いじゃないな。結構好き

しかし鮫洲駅構内のアプローチは、いつ見ても苦しいもんがあるわ。

新1000は京急内で走っていてください。
他線に乗り入れないで下さい。

>>292
だったら元柿色の赤電よこすなアホ(笑

sus1000も糞小田急の100%汚物よりマシだわ

今朝も運用が乱れてたね。これほど影響があるとは。
>>287
7A(2)の1往復だけか。
>>292
SUS1000は空港線と他社局線で走っていてください。

SUS1000も座席は今までと変わってない

ってことは小田急より遥かにマシってことだ

小田急死ね

なんやろな
京成新3000もそうやけど、扉の上にあるあの鉄板みたいなんは…

つぎはぎに見えるわ

あれがないだけでも、Ｓ1000はええと思うけどなぁ

>>295
空港線は産廃の最終処分場ではないぞ。昔こそ旧型の最後の地かもしれないけど、今は立派な重要路線の一つだ。回すなら逗子線に回せ。

明日は７Ａか・・・
ん、銀千って泉岳寺入れるっけ？
確か泉岳寺は都営の管轄だから試験しないと入線不可じゃなかったっけ？
知識不足ならスマン・・・

>>295
あなたは京急線に乗らなくていい

（　´^ิ౪＾ิ）
糞１０００がトンネルくぐったりなんかしたら漏れ、
恥ずかしくて。
話変わるが三崎口の駅看板ってまだネオン使ってるの？

小田急のアイツを箱根湯本で見たときの虚しさを超えるものは何もない

（　´^ิ౪＾ิ）
>>298大師線か浦賀⇔堀ノ内運用つくってそこ走らす

何でヲタQ厨が混じってんだ？

>>303
経験車が慰めにきてるのでは

そうか

>>288
バスのドアといえばコマネチｗｗｗｗｗｗ

無架線⇔久里浜

佐倉⇔上野

>>307
微妙に懐かしいネタをｗｗｗ

N1000スレがあんまり活用されてない件。
本スレもいいが、そろそろなんらかの棲みわけができてもイイ希ガス。

明日のS1000形の、運用キボンヌ。m(__)m

ｈttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%BB%E3%82%93%E3%81%93%E3%82%93
（　´^ิ౪＾ิ）<７Ａ

>>298
その言葉は
逗子線ユーザーの俺を怒らs(ry

というか、逗子線はそこそこ優遇されてるのか？
急行なくなったけどさ…

>>313
7Aの1?それとも2?

>>315
>>287

お前らさんざん銀鮮に文句言ってたんだから、明日は見に行くんじゃねぇぞ？

>>317
漏れは言ってない
少なくとも自分は楽しみにしていた。

>>317
じゃあ、たまたま見てしまったり乗ってしまったりしないように
当座この先４月いっぱいくらいまでのあの車の運用を教えてくれよ。
４月下旬頃になったら５月分を頼むよ。
５月下旬頃になったら６月分を頼むよ。
６月下旬頃になったら７月分を頼むよ。
７月下旬頃になったら８月分を頼むよ。
８月下旬頃になったら９月分を頼むよ。
９月下旬頃になったら１０月分を頼むよ。
１０月下旬頃になったら１１月分を頼むよ。
１１月下旬頃になったら１２月分を頼むよ。
１２月下旬頃になったら１月分を頼むよ。
１月下旬頃になったら２月分を頼むよ。
２月下旬頃になったら３月分を頼むよ。
３月下旬頃になったら４月分を頼むよ。
４月下旬頃になったら５月分を頼むよ。
５月下旬頃になったら６月分を頼むよ。
６月下旬頃になったら７月分を頼むよ。
７月下旬頃になったら８月分を頼むよ。
８月下旬頃になったら９月分を頼むよ。
９月下旬頃になったら１０月分を頼むよ。
１０月下旬頃になったら１１月分を頼むよ。
１１月下旬頃になったら１２月分を頼むよ。
１２月下旬頃になったら１月分を頼むよ。
１月下旬頃になったら２月分を頼むよ。
２月下旬頃になったら３月分を頼むよ。
３月下旬頃になったら４月分を頼むよ。

>>316
?ｫクス
連続投稿ｽﾏｿ

>>317
いかねぇよ。っていうかいけねぇよ仕事で。
明後日も仕事だからなぁ。

まぁクソ車両が俺の通勤時間に来ないことを祈るのみだな。

明日は春厨で平和島辺りが殺伐としそうだな。














そういう漏れも撮りにいく訳だがwwwwww

（　´^ิ౪＾ิ）<>>314大師線は隔離されてる。逗子線は直通がある。優遇されている。大体、昔は夏に逗子輸送に力入れたんだから

1073は永遠の試作だったという事にしてくれ

1081Ｆからは元に戻せー

そうだな。そうすれば逆に希少価値が出て珍しがられるよ。

1106AX〜1207A〜1306A

>>325
石原の5200みたいな存在になりそう。

>>326
京急久里浜〜泉岳寺〜三崎口〜泉岳寺〜京急久里浜でOK？

新京成か芝山鉄道に売却してくれ

スマン、京急久里浜〜泉岳寺〜三崎口〜京急久里浜だったorz

F-TECが都5300の追加改造を押売り→法外な改造料搾取
↓
都の使用可能本数減少
↓
馬込支線運用にS1000を貸付け→法外な車両使用料搾取


これにより軽急増収、潤沢な資金で従来仕様車投入再開

＞（だからこそ、クロスシートを残すべきだったのです。）

>>330
京急は他社とは列番の付け方が上下逆だから京急久里浜〜三崎口〜泉岳寺〜京急久里浜だったorz

>>319=321
きたら一本待てばいいじゃん。出かける時間早くして。
まあ、どうせ明日乗りに来てるんだろうけどな
だからこれを気に京急ファン辞めればいいんだよｗｗｗ
仕事だとか言ってカッコつけちゃってさｗｗｗ本当はニートなんだろ？

心配しなくてもそのうち大増殖するから大丈夫

ニート君
　　他人をニートに
　　　　して安心

京急の終了を象徴したS1000

わーいわーい終了だ終了だ

　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､
.　　　　/ /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ',
　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
. 　 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',
　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i
　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|
　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}
. 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .|
　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　!
　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'
　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /
　　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ
　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

>>339
横浜タイヤｗ

わーいわーいタイヤだタイヤだ

何人キセルで追っかけするかだね

>>326
他社線での教習が終わってないから、使える運用がほとんどないな
正直、8Eの運用を代走されるとサービスダウンだ

来月辺りに他社に貸し出されるはずだが、そのまま返ってこなくて
いいよ

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007033022370397c23.jpg
せめてこう塗装し直してほしい。

珍1000は西馬込ー高砂間の運用のみにしてほしい

>>336
これか

投射・投影（心理学）
自分の中にある好ましくない欲求や欠点等を他人にうつしかえて、
まるで、それをその人がもっているかのようにその人を非難し
それによって安定をえようとすること。

西馬込⇔泉岳寺

>>334
＞仕事だとか言ってカッコつけちゃってさｗｗｗ
仕事だとかっこいいんだ？　　ふぅん。
休みも取れない哀れなだけじゃん

＞本当はニートなんだろ？
そりゃお前だろ？

春だからわけ解らんやつが沸いてくるな

好きなだけ嘘を並べられるネット上で「ニートだろ？」とか決めつけようとする神経がわからん
不可能ってレベルじゃないのに

ニートで食って女房食わせられるならニートになりたいよ

三浦海岸⇔久里浜

東西線から大門・浜松町への旅客流動の変化(25ページ)
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/01/010330_3/01.pdf

大江戸線という選択肢が増えたにもかかわらず、
浅草線利用が42→54％に増えているのに注目。
ちなみに山手線利用が激減。

京急との直通列車を増やすなどの努力が身を結んだのだろうか？

京急の乗務員は車両の実習どころかマニュアルも見せてもらっていない状態で明日走りますw
他編成との連結もぶっつけ本番です。

三崎口⇔油壺

おれ若造なんだけど、[三　崎]幕って何に使われてたの？

>>353
久喜の引き上げ線が出来た初日
「まだ入ったことないよ」といいながら交代していたウテシがいた。

>>353
他編成と連結でぶつけて壊す
まで読んだ

>>356は不二家に謝罪汁。
横浜ＦＣの回し者め！

>>344
この画像の元画像をうpして、既存の新1000形の前面を移植した本人だが、塗り分けだけでも変えられないのかね･･･

横浜下り混み過ぎエスカレータ危険
だから止めてちょ。将棋倒しになるし

>>357
有馬って高校選手権三ツ沢で黄金期の桐蔭学園を対戦して
２−５という派手なスコアでレイプされたときの日藤のFWなの？
その後柏レイソルや横浜FCで活躍したと聞いてるが・・・

過去に有馬記念に出場

>>343
激しく同意。北総か芝山にそのまま貸し出しでいいよ。芝山がいいな。
京急に殆どこないからｗｗｗ

SUS千の最初のｹｺｰﾝ形式は何形だろ

>>360
サカユニ姿でレイプ？(;´Д｀)

>>360
札幌を飛ばしちゃダメよ。
一年しかいなかったけど。

>>364
え、キハユニ姿で連結？S1000が？

新鮮撮れたら感謝してやる

珍１０００と安１０００どっちにしようか
珍１０００の方が入力しやすいよね

なんだかんだ言って営業運転楽しみなんだよな・・・・・

乗客はこのスレの住人ばかりですた・・・・てなことにｗ

運転台後のフリースペースにヲタ集結となる悪寒

ヲタ満載の珍1000ｗｗｗ

まぁ、銀千でしょう。

で、運行は、何時？

何はともあれ今日のSUS1000が楽しみです
お前らもそうだよな？
とりあえず寝るぜ！先頭車で会おう！！

ヲタシートを消しても
ヲタ車両になっちまうな
湘南新宿ラインの初日を髣髴させるような
ヲタヲタヲタヲタヲタヲタ

珍１０００　安１０００　軽１０００　う〜ん
どれも微妙

捨て戦　・・・本機で戦うつもりは、ございません

>>374
>>287

このSUS1000、100歩譲って足回りが強いのなら、800置換用に
短期間で大量投入もいいかも。
JRみたいに2〜3年で一気に代替出来るんじゃないかな。
軽戦のコンセプトで『身軽で小回り抜群』
普通列車の速度向上も夢じゃないかも

単なる増備にしてはえらく注目される1日になりそうだな今日は。

今日でこのスレ終わったりしてｗｗｗｗ

さぁ新鮮1073Fはいままでより更に暴力的な加速してくれるのかな？

皆の衆
京急の節税対策の証拠写真撮影に貢献してくれたまえ
マニアが役に立つのはこういうときとグッズ買わすときくらいなものだ

なぜ、こんなに書き込みが無いんだｗ

携帯から書けんせいかも…
C.2chが不能に。

今日は何運用？

>>363
1533でヨロ

2100が営業開始して数日後、品川からのA特充当の2109号に乗ったのだが、
かぶり付きが10人くらいいたのね。他の席には十分に余裕があるのに。
それでもって発車間際になって、検札の車掌が2人組で乗り込んで来たのよ。
かぶり付きの人たちは、大変なことになってたｗ

快速特急時代はよく品川→川崎で検察してたね。
当時はまだフェアライドが導入されてなかったから、
横浜以南の定期しか持ってないのに品川から初乗りで
乗る人を捕まえてたんだろうね。

今日も2100の特急で快適通勤。ゆったり座れて何よりなんだが・・・

平日もこんな通勤が出来たら・・・は夢のまた夢だね。

Ｓ1000は極力Ａ快特運用には入って欲しくないなぁ・・・。

やっと携帯から書き込みできるお(^ω^)

おまいら！珍1000乗ったら、ちゃんと写真うｐしてくれよ！
外観より内装中心だ！
被りついたとき、どういう風に見えるとか、運転台の高さがわかる写真とか！

そんな漏れは今日乗れるかもわからんねぇ

携帯からまだ開けない・・・
エラーだよ。

携帯ユーザーの人は
べっかんこ を使うんだお(^ω^)
そうすれば実況もできるお(^ω^)

IDがEBだｗｗｗ

EB点灯！圧力よし。かんかいよし。

どこがEBだよ

>>394
最後の二桁

しかもP1まであるお(^ω^;)

>>363
なんとなく 2421かな

京急、蒲田以南の急行復活させろ！

検札もやってたんだ

希望者のみ車内精算だけかと思ってた

EbぐらいでEBEB騒ぐなよな

>>382
安い車両入れても節税には貢献しなくね？

銀千、今どこにいる？

>>398
同意だが流れを読めよ

>>399
俺は『快速特急』が2000形だった頃に何度か遭遇したね。
必ず品川を発車すると同時にスタートしてた。
パスネット導入で当然廃止。

リゾートとバトル開始
今日は新鮮の黒幕

いつもはリゾートの方を見るが今日は銀千とすれ違うかも試練から違うトコみてるよorz

>>399
二人組みで車両の前後から挟み撃ちで検札だね

銀千とすれ違いは無かった(´･ω･｀)

多数の駅で撮影してる人いるね

>>399
>>403
>>405

京急も結構きたねーことやってたんだな。

速い東海道普通列車を普通と名乗るJR→　謙虚・まじめ・誠実・したたか・便利・快適・本社社員全高学歴
のろい快特を快特と名乗る京急→　高慢・ほら吹き・いい加減・強がり・不便・不快・本社社員全低学歴

この騒ぎも


六浦〜新逗子ユーザーの俺には関係なしの予感orz

SUS1000の運用

塗装、無塗装以前に最近、車体が汚い奴が多くないか？
赤が茶色く見える

>>409
大師線もな

>>411
黄砂の季節に入りました。

>>407

別に正当な行為じゃないか

君こそ不正を働いているんじゃないかな？

深く反省し給へ

>>408
何処が速い？

スカ線より遅いぜ

携帯から書き込めなくなってるね。
呪いじゃ！銀腺の呪いじゃ！

18きっぷで大阪の俺に、実況ヨロ
ケータイは、ｉモードならiMonaを使えば幸せになれる

>>416
imona使いの俺は普通に書き込める

>>416
昨日はあうでここを書き込めましたよ？

紫板にも情報無いってことはまだ入ってないと思われ。

悪意の一票を！どうせ選挙なんかじゃ変わらないのだから！
少数派の諸君！政府転覆を着々と遂行しようではないか！

都知事選掲示板の２枚のポスターを見て、
外山恒一まで連絡せよ！
http://cap.from.tv/jlab-fat/s/fat1174768542936.jpg
外山恒一
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%96%E5%B1%B1%E6%81%92%E4%B8%80
青年は仕事をやめる〜無職青年社・社歌〜
http://youtube.com/watch?v=AawIfEcVIfQ
異端の政治活動家・外山恒一のオリジナル曲。
"勝手に作った『ゴルゴ１３』の主題歌" 。
賛美歌第１３番
http://youtube.com/watch?v=ZEOTWk8VZAQ

Ｓ1000って泉岳寺に本当に入れるんですかね？

>>422
入れるだろ常識的に考えて･･･

>>421
入れるだろ非常識的に考えて・・・

久里浜の３、４番線ホーム端の品川寄りに、撮り鉄数人が早くも
出没し始めますた。11：25現在、久里工にSUS1000の姿あり。

1073 快特7A表示確認！

午前の7Aは2157Fだから珍しい並びになりそうだな

1往復した後2100に戻るんだろうなぁ＞7Ａ運用

これで1500なんかに変わった日には怒るぞ

土曜の7Aは所定で車両交換じゃん

>>429
いや、だからＳ1000が1往復した後のこと。
最近８Ｅ以外の代走多いじゃないですか

携帯からテスト

>>431
良好ですよ〜ｗｗｗ

>>430
所定の車交で入るのに何で１往復でまた車交なんだよ

>>405
千葉支社の前後４人挟み撃ちにはかなうまい。

>>428
今日の７Ａは、青→銀鮮→トレビジョンで

そうゆう日なんだよ今日は

11：45
6A久里工出庫しますた。

皆さん！お経の準備はよろしいですか？

あぁ…ついに営業か…
そのうち乗り行くべかな

久里浜の三崎口寄りにヲタ多数

…親子連れもいたよ

>>433
過去ログ嫁
Ｓ1000は1往復で入庫なんだよ。

>>435
2157→1073→2109

各駅のｦﾀの人数
久里浜の品川寄り:5
同三浦寄り:20
野比:2
長沢:0（撮れるようなところじゃないか）
津久井浜:10
三浦海岸:2
三崎口:15

終点でちゃんと精算しろよ

>>443
自分も勘定に入れとけよｗｗｗ

年度末に運転開始するってなんか重要な意味あるの