〜SE〜小田急ロマンスカーを語る Part25〜MSE〜

800

>>797
確か愛称幕が巻き取り式になった頃LSEタイプの甲高い音源に変わった希ガス。

お漏らしがあるだろうけど、ここはお漏らしでもなくこれしか行路が無いだろうから書いとく

7月6日（金）0881ﾚ[推定]　旧塗装特別記念号

送り込み
喜1044(緩行)-経1050(急行)-新1104

新�@1120-上1125-梅1130-成1134-向�@1140
向�@1147-百1154-町1205-大�B1207-相�@1213
相�@1218-海1225-本1229-伊1235-秦1245-松1255-小�@1303

帰り
小1310�@→�F
小�F1348→小�B1350以下試78ﾚの行路

>>802
76ﾚじゃないの

小田原７号線空いてたっけ？

>>797について
>>801の通りですね。
補助警報に付いてだけど、ＬＳＥが登場した１９８０年末ころ
からそれまで遊園以西で鳴らしていたのが、全線で原則禁止に
なってしまったね。
だからＮＳＥ更新前後の音色についても比較するチャンスは
皆無に等しかったです。

海老名に4000型留まってるな

記念列車に応募してきた
当たるといいな

さてと、葉書100枚買いに行くとするか。

はずれてしまえ(･∀･)

>>808
やりすぎると逆に迷惑がられてはずれ組になるから注意しろ。

名無し野電車区 New! 2007/05/04(金) 01:32:12 ID:3sQjRsP9
昭○鉄道の2年生になった桃川(教祖)は相変わらずだね。

ロマンスカークラブでのオンライン予約で展望席までは指定する事が
出来るのですが、座席までは指定出来ないのでしょうか？
以前（４〜５年前）はちゃんと席の見取り図があって空席なら座席指定まで
オンラインで出来てたと思うのですが、今見たら見あたらなかったので…

>>429　さんが最前列指定出来てるみたいですが窓口での事なのかな？

>>812

展望の話？
それとも全ての話？

展望以外できないぞ席指定は。

鉄道好きです。いわゆる鉄子。一緒にあちこち電車で旅が出来る人がいいです。
鉄写好きの人でもオッケー。いろんなところに行きたいです。
趣味志向が同じであることが絶対条件なので、
それ以外の人はおねがいですから勘弁してください。

好きな路線は飯田線と久留里線です。単線にわくわく。
ローカル線だけじゃなく山手線とか地下鉄とかも大好き。
新幹線なら500系です。
ブルートレインのB寝台上下で一緒に夜を過ごしましょう（笑

普段は一人でまわることが多いので、ほんとさびしいです。ぜひ！

メールいただけるときは、お好きな路線と、駅と、車両を教えてくれると
とっても嬉しいです！　おねがいしますね！ （他のスレにも乗ってます）

>>814
どう見ても女子の文章じゃない気が・・・

ていうか鉄道好きの女嫌い。

>>816
ゴメソ、うちのやつ俺の影響で鉄子になってしまった・・orz

母親に「5000形の80周年ステッカーは小型タイプ」と教えられるよりマシ

>>818
をを！偉大なるマザー鉄に栄冠あれ！

ウチのお袋も、オレが5000+5200にカメラを向けたら、
「5000形だよ、前も後ろも」と言いますた。

昨日座間で行われたGAMコンの帰りに町田からロマンスカーに乗ったがRSEだったよ
RSEは初めて乗ったんだが結構見晴らし良くて気にいりましたよ！
次回はVSEにも乗ってみたいです

ageちゃった・・・
sageときます

ついに入場したな。7004
いつごろ出てくるんだろう？

MSEの甲種輸送はVSEの時のようにカバーに覆われた状態で輸送されるかな。

中旬。

昨日、うちの姉貴は「最近、白い９０００見ないね」と言っていた。
でもちなみにＬとＨｉの区別はつかないみたいです。

>>826
おねーちゃん　ＶとＭの区別はつくかな？

大野にボロボロの７００４Ｆがいたな。あれを塗り替えるのか？

今年のファミ鉄はいつやるか決まったの？

入場したからかどうかはしらんが今日はHiSEが動いてたね。
小田急沿線に住んでないからなかなか会う機会がない、HiSE。

>>830
ほぼ毎日走ってるからw

7004が入場したら、HiSEが二本とも運用入るのかな？

いましがた、7000の臨時団体専用が、江ノ島線の東林間付近を下り方向に通過していった。
中にすでに乗車していた。

>>831
俺が行くといつもLSEなんだよな。沿線の人なら毎日見てるだろうけど。
LSEが嫌いって訳じゃないよ。

いまなら高確率でHiSE当たるかな。

17日は日曜に２本走るよ〜ん

>>829
この時期にファミ鉄開催日を出すわけ無いじゃん…。
9月ぐらいになってからでは？
今回は80周年記念だから、去年より盛大に行われそう…。

>>836
俺は去年フルで車両展示したから今年は期待できないと思ったけど。

>>835
N31とN33
>>836
4000形 ＭＳＥ 7004F(旧塗装)は､確定だな｡

欲を言えばSE.NSEも撮影出来るｽﾍﾟｰｽで展示して欲しい

あと個人的には､5000形(5200形)のみ並べて貰いたい気持ち････

>>838
NSEと7004Fを並べてくれたら俺はそれで満足だなぁ･･･

ロマンスカー50周年という記念すべき年に、
SE・SSEを、線路が分断された隅っこの格納庫でひっそりと公開するのは、やっぱもったいない。
出来ればたった10mそこそこなんだから線路をつなげて引っ張りだして、
鉄フェスの時くらい他の車両と並べて欲しい。
SSE、NSE、LSE（旧塗装）を並べてくれるなら、俺は格納庫の線路工事代を５万まで寄付するぞ。
今年は4000とMSEの展示は確定だろうね。9000と5000を並べて欲しい気もするけど。

あと2200って、青帯塗装にして欲しいと思うのは俺だけ？
あの前面形態だと旧塗装より現行塗装の方が期間が長かったんじゃなかったかと。

現実的にはかなり不可能に近いがSEからMSEまでの歴代ロマンスカーを一同に並べて欲しい

>>839
同意。っていうか、MSEはいらない。
MSE、VSE、EXEの並びなら撮りたいけど。

この前久々にロマンスカーに乗って改めて感じたがクオリティの高さに関しては私鉄特急NO.1だと思うな
他の会社でここまでクオリティの高い特急専用車両って無いよな？

>>843
そんなこと言うと近鉄ヲタが出てくるぞw

クオリティーが一番かどうかは分からないけど、
華があるというか、「特別急行列車・ロマンスカー」というイメージを高める演出と、
通勤輸送としての特急列車に徹する姿勢という対照的なブランディングが巧い。

>>844
束式ヲタですが、何か？

>>838
ゆとりと被ったかorz

>>843
ロマンスカーもいいけど他に南海ラピートやJR九州の特急も結構いいと思う。

伊豆急・アルファリゾートのロイヤルボックス＆天井プラネタリウムとか前面展望はロマンスカー以上かも

すみません、みなさん詳しそうなのでどうかお教えください。
先日前展望の最前列予約できたのですが、座席の前にベビーカーを置くスペースってありますか？
前展望は１６席ですが、その後ろの一般席との間にスペースはあるのでしょうか。
そこに置ければいいと思ってるのですが‥ちなみに畳んだ状態で34センチ奥行きがあります。
また、泣いてしまった時用にサルーン席も予約してるのですが、
扉を閉めて完全個室になるのでしょうか。それとも入り口のガラス戸は開いたままなのですか？
閉まらない場合、Ｓ1〜3までありますが隣に何もない(隣には何があるのでしょう？)Ｓ3がいいかと思っているのですが。
たくさんすみません、色々写真を探したのですがわからなかったので、よろしくお願いします。

車両はＶＳＥです。

サルーンは扉ないよ

一応展望席とその後は空間ある。畳んでなら置けるんじゃないかな。

>>850
VSE展望席のシートピッチ（前後座席間）は1150ミリなので、たたんだベビーカーを置いておくスペース十分あり。
展望16席の後は乗降扉前（使われていない？）なので、町田・小田原など途中駅停車時は迷惑にならないように気を使う方がヨロシ。

サルーンは廊下側左右にガラスのパーテーションがある程度で扉も無く、個室の様にはならない。
同一号車のカフェコーナーに人が頻繁に往来するので、意外と落ち着かないかも。

ちなみに車椅子対応座席ならベビーカーに寝かせた状態で乗せられるよ。
あそこのみ1席なのでベビーカーを並べても通路の邪魔にならない。
固定用ベルトもあるけどベビーカー固定に使えるかはわからない。
サルーンよりもいいんじゃないかな。

>>850
ベビーカー邪魔だ！
電車乗るな！

ガキも背負えないバカ親は、車使って行け！

いよ！子供も作れない人。

同意

通勤車と観光特急じゃ事情が…

>>855
今まで何度も被害にあってきた身としては7割方同意

慈円乙

ベビーカーを持ち込むのは致し方ないと思うが（畳んでとか）
通路などで「ｺﾞﾗｯ、ベビーカーが通るんだからお前らどけよ」
と言う態度の母親が最近多いのが気になる。

ベビーカーが問題じゃなくて、ベビーカーを使う親の知的水準が問題。

一昔前はベビーカー畳むのがエチケットだったよな

今だって畳むのが常識
VSEは座席の下にクリアランス無かったっけ？片持ち椅子。
>>350
あと、むかしの喫煙コーナーが密室になると思うよ。
サルーン席はキャンセルした方が良いと思われ

>>850

貴方の様に他人に配慮できる子育て世代が多くなることを望みます。

親の背を見て子は育つ。

的確なｱﾄﾞﾊﾞｲｽされている皆さんにも感激。

箱根ぐらい車で行け

箱根ぐらい近いんだから歩いて行け

>>860
俺のことか？
俺は運が悪いのか以前はオバサン連、今は子供連れと割と頻繁に被害にあってるもので
>>855さんみたいに過激なことを言うつもりはないがウンザリはしてる

午後から外出していました。たくさん回答ありがとうございました。
ベビーカーは座席の前に余裕で置けるのですね。
サルーンは扉が閉まらない上に、あまり落ち着かないならばキャンセルするかもしれません。
車椅子対応座席というのも調べてみますね。
通路は写真でみると狭そうなので、じゃまにならないよう気をつけたいと思います。

ところでロマンスカーから話が逸れますが、これも詳しい方がいらっしゃるといいのですが、
ベビーカーは数年前から畳まずに乗れるようになったと思います。
実際、子供を抱いて降ろし荷台の荷物を持ち、さらに畳んだベビーカーを担いで乗車するのは非常に大変だし危険です。
私は混んだ車両には絶対に乗らないようにしていますが‥ご理解いただけると嬉しいです。

>>869
ベビーカーを畳まず乗れるようになったか否かは正直私は存じていないよ。
状況によって臨機応変に対処して頂きたいというのが正直なところかな？

しかし、最近は平気で混雑した列車にそのまま乗り込もうとする親が多い！
空いている時間帯ならまだしも、ラッシュのピークを過ぎた９時過ぎとかで。
子供を連れて動き出す時間帯なのかもしれないが、通勤利用者もまだ多く
しかも７・８時台と比べて本数も減り、その分かなりの乗車率でもある。
そこへベビーカーを畳まず乗ろうとして列車の遅延を引き起こす馬鹿を何度見てきたことか…。
せめて比較的空いている後部車両を選べば良いものを、わざわざ混雑の激しい新宿の階段付近の車両に。

>>850氏がそうだとは言わないが、こういう親が多いとなると
ベビーカーを畳まず乗ろうとする親は全てそうだと見られてもしょうがないと思う。
こういう現実が存在しているという事だけは頭の片隅に置いて、乗ってほしい。


つい先日の神田だったかな？ベビーカーの足が挟まれ数メートル引き摺られた事故。
ああいう事も発生している事実を踏まえ、会社側も今後再検討していく必要はあると思うよ。

会社側は過去のベビーカー事故に対応した結果が神田なんだよな。
また多重対応すんのかよ…
バリアフリーに伴う規定変更で車輪が滑らかに電車に乗りやすくなったしなぁ

ロマンスカー関係あること一応言うと個室とか今どうなってたっけ

≫８５０、８５３
ＶＳＥの先頭車（１、１０号車）の乗降ドアは始発〜終着まで開きません。
ですので展望席の後ろのドアのところにベビーカーをおいてもＯＫ。
ただし５列目以降の乗客も前が見たいので視界の邪魔にならないように。
乗り降りは２号車からになり、１号車の通路をベビーカーを押して移動するのは困難。
乗車の時にベビーカーはたたむほうがいい。　

バリアフリー法云々は企業側の話であって、ベビーカーを畳まず乗るのは
禁止行為ではないにしろ、推奨行為でもないと思うよ。

やむ終えない理由（複数の乳幼児を母親1人で抱えられない場合とか）等でそのまま乗る場合でも、
通勤車なら車端部（出来れば後部車掌側）の車椅子スペースなどを利用すべきじゃないかな？

子育て経験者から言わせてもらうと、以前の電車はベビーカーを畳まずに載せる事自体不可能だったので
近年よりも危険な状況や想像以上の労力が必要だったことは想像できるかと。

ベビーカーはたため それがいやなら電車に乗るな

EXEしか乗らん俺は、正直どっちでもいい。

7000形旧塗装を使用したウルトラマンロマンスカー「M78星雲号」運転。
抽選で700人です。
ttp://www.odakyu.jp/program/info/data.info/2635_0408045_.pdf

>>876
運転日は8月18日と25日。乗車人数は各日350名ずつ、合計で700名です。

チョッ、旧塗装を知るウルトラマン世代が泣いて喜ぶ企画。

しかし、なぜ40周年なんだ？
どうせなら、ロマンスカー50周年と同じ東映アニメのタイアップにすれば良かったのに‥

>>878
箱根フリーパスの発売40周年及びウルトラヒーローの40周年を記念して運転されるようです。
旧塗装復活記念列車とどちらが倍率が高いだろうか。私は両方応募する予定です。

>>874
ガキは黙ってろ。

>>878
ウルトラセブン2話にＮＳＥ車が登場してたから。

ロマではないが、この間の日曜、大和で折畳み自転車を持ったＤＱＮ四人組が急行に乗込んだのを目撃した。
朝9時前の快急の後の急行新宿行、3号車。一ヵ所のドアに二人ずつ入ったのだが、周りの乗客の表情見てたら超笑えたぞｗ

それってDQNなの？ルール上おｋじゃなかったっけ？
俺はやった事無いけどね。

>>883
ほほぅ、じゃお前さんはただでさえ混雑してる車内に自転車持った奴が四人も乗込んで来ても何とも思わんのか？
ちなみにそれが原因で発車も30秒ほど遅れた訳だが。

>>884
何とも思わなくはないが、DQNとはならないなぁ…

今相模大野にLSEいるけど、
塗装剥がすのかな？
窓回りにマスキングテープが貼ってありますけど。

>>885
わかりました…






何とも思わんのは…










それは貴方もＤＱＮだからですよｗｗｗ

ベビーカーは座席の前に置くことにしますね。
サルーンは気分転換用に残すことにしました。
ロマンスカーの通路は狭そうなのでベビーカーは畳んで持ち歩くつもりでしたが
今後はロマンスカー以外の電車でもなるべく畳んで乗りたいと思います。
車の移動が多いので、ほとんど乗らないかもしれませんが。

それでは、皆さん色々ありがとうございました。
まさか取れると思わなかった前展望席、当日晴れますように。。おやすみなさい☆

>>887
日本語読める？
何とも思わなくは無い＝思う

大和駅の件について>>888さんの意見を拝見したかったぞ！

>>885
例えば、ラッシュ時にどうしても海外出張のスーツケース
を持って乗らなきゃならない時なんかも

>>890
結局レスなしか…お前がDQNだろｗ

いちいち説明しなきゃ分からんのか？だからＤＱＮなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自転車もスーツケースも別に構わんが周りの乗客に迷惑かける事も考えず、乗る場所お構いなしな行為がＤＱＮだっての！比較的空いてる場所や列車を選んで乗るのが常識だろ？

>>893
その程度じゃ俺はDQNとは思わないなぁ…

ストレス溜まっている人は大変だ。

ストレス？じゃあの場に居た乗客はみんなストレス溜りまくりだな。
だいたいお前さんみたいな無神経な馬鹿がストレスを生み出す要因なんだよ。公共交通機関の利用法も分からんＤＱＮは乗るな！

うーん・・・解説しないと分からないかなぁ…

確かに、比較的空いてる場所や列車を選ばなかったのは、どうかとは思うけど、どうかと思う止まりだな。
DQNとまでは行かないなぁ…普段乗らない不慣れな人ならそういうこともあるんじゃねぇの？

ってかお前さんさぁ、なんでそんなにＤＱＮに拘ってんだよ？
こっちも安易にＤＱＮと表現したのはマズかったかも知れんが、不慣れだろうがデカい荷物持ってれば混雑した車内なら周りの人に与える影響なんて考えるまでもないだろ？
そんな当り前の配慮もも出来ず、そこに乗りたいから乗る…みたいな自分勝手な輩をＤＱＮと言わずなんて表現するんだ？

>>897
拘っているつもりはないが、お前さんにDQN呼ばわりされちゃったしねぇｗ

不慣れで、どの列車・どの車両がどのくらい混むか知らなかったために、
比較的空いてる場所や列車を選べなかった。とかは想像できないかなぁ…
そりゃとなりに来られたら、俺だって正直迷惑に思うけど、それ位の発想をすると
ストレス溜まらずにすむよ？

まぁその４人組みがどういう考えだったのかは俺は知らないけどね。

知らないんなら口出しするなよｗ
ちなみにその四人組のうちの一人は「無理だから各停で行こうよ」と他の三人に言ったんだがそれを無視して乗込んだ。
正確には三人だけが馬鹿な行為を強行し残る一人は渋々それに付き合った形ではあるがな。

>>899
そりゃ本人たちじゃないから、知るわけ無いでしょ？
それと、情報後出しは良く無いなぁ…

もういいや。何言っても言われてもアンタは理解出来ない部分がある…
疲れたわｗ

なら別にいいんだけどね。
突然改行してDQN呼ばわりされたから、当初は基地外かとおもったよ。
普通に議論できるなら、ただ単に見解の相違でしかないから、これ以上やっても意味無いわな。

はいはい俺は基地外であんたは賢くて心の広い人間なんだよねｗｗｗ

ここはDQNの定義を議論するスレでつか？

ベビーカーは昔必ず折りたたんで乗車するのが鉄道・バスとも当たり前で常識でした。
乗客も守っていたし駅員やバス運転士も注意していた。
現在はバリアフリー化でエスカレーター設置などもあるが、
他人の迷惑も考えるどころか逆切れする親も多くなってしまい、
鉄道・バス会社も注意はしないが親のモラルが最悪だ。
先日の事故もJRや車掌が悪いとばかり報道されているが、
子供の命も考えない親が掛け込み乗車する事自身が問題だと思う。

>>888
何だその気分転換用というのは！？
VSEの場合時間帯によっては満席の場合も多く乗りたくても乗れない客だっているはず。
それを必要以上に余分に席を確保は・・・、
所定の料金を支払うから問題無いとはいっても・・・
こうなると人としてのモラルの問題なのかな

理屈馬鹿発生中。

>>905
神田の件は車掌が悪い。
挟んだのを気付かずに走り出したわけ。
挟んだのが鞄などの小物ではなく比較的大型のもの。普通は異常に気付く。安全確認を怠っただけ。

残り100切ったんだし車両の話題で盛り上がろうぜw

何じゃこのスレ？
寝落ちしちまって眼が覚めたらすっかり香ばしくなってるじゃん。。。

1人で複数の席を確保するのは規則的にNGだったような
小田急の規則は読んだ事ないので知らないがJRだとダメだと明文化されている

満席の場合も多く乗りたくても乗れない客が・・というモラル的な問題もあるし
さらにいえば、余分に確保した分の席は特急券のみで乗車券はない状態になるので
鉄道側も乗車券分減収になる

ここってロマンスカースレだよね…
なんでウルトラマンセブンおいといて通勤車の話とかやってんの。
因みに一人で複数席って相撲取りとかJRでもデフォじゃね。

サルーン席を俺に回せっていう気持ちはわかるがｗ

飛行機の場合はピザのために2席確保して延長シートベルトを装着することもあるそうだ。

>>911
小田急でも1人で2席以上の占有は禁止

どうしても２席必要な場合は２席分の料金をいただきますだって

なら払ってんだしいいんでね？その理由が認められるかは別として。

特急料金ちゃんと払ってるわけだし？

乗車券も２席分いるだろ。本来乗るべき人が乗れなくなるんだから。

>>850見る限りは特急料金のみとも書いてないし払ったとも書いてないか…

>>914
サルーンはボックス単位での販売の為、一人でも4人分の特急料金を払えば独占（？）できると明文化してある件。
乗車券が4人分必要なわけではない。

乳幼児がいて展望席でグズリだし、周りに迷惑かけるくらいなら、別の席を取っておく位の心のゆとりだと思えば
いいじゃんか。乗車券が2席分必要だとか野暮ったい詮索はいいよ。

おはようございます。
箱根には親戚と合計８名(１歳児含む)で行くのですが、
展望席前から２列目までの８席とサルーン席を押さえていました。
サルーンを残すことにしたので、二列目のＡＢかＣＤをキャンセルしようと考えています。
サルーンは料金変わらず２名からでも使えるから、これなら良いのかな？

また、気分転換と書いて気を悪くされた方ごめんなさい。
新宿→箱根は短い距離のようでいて赤ちゃんにとっては相当長い時間だと思われます。
私もぐずり始めたらすぐに席をたってあやしにいくつもりですが、
列車の中でずっと徘徊するわけにもいかず、サルーンで過ごせればよいなと思うのです。
そんな小さな子をなぜ連れて行くのと思う方もいるでしょうが、
普段はほとんど電車にも乗りません。家族皆揃っての久しぶりの旅行なのでお許しください。。

>>921
ゆとり教育受けていながら心にゆとりのない人が暴れてるだけですから気になさらずに。

そんな大所帯ならそんなに気にすることもないんでないか？
それに展望からサルーンへの移動も大変だろうしむしろ頻繁に移動するほうが
周りに迷惑かと思う。前2列が貸切状態だから通路にベビーカー広げても
文句言う人はいないよ。

>>920その他みなさん
ご理解ありがとうございます。
ただサルーンの料金は特急と乗車券４人分かかりますと電話で言われました。
お客様センター？だったかな。いま電話つながらなかったので後ほど確認してみます。
私の勘違いだったらすみません。

>>888
どこに置くにしろ、相当ウザがられるのは確実。

>>923
4人で乗れば通常料金だけど、それ以下の人数であれば高くつくということですね。

話しの流れを切って申し訳ないが「小田急ロマンスカー総覧」って本は
買う価値ありますか？持ってる人がいましたら教えて下さい。

今ウルトラマンロマンスカーの応募をするところです。7月6日の旧塗装復活記念列車とあわせて
応募します。両方当たるなんてまずないだろうけど、とりあえずだめもとで応募してみます。

子連れ8人とは大変だな。
ところでロマンスカーは経堂で多摩急行とか追い越さないのか?

あのさ、個人的なことをいつまで続けるの

>>925
買って損はないと思いまつ。
EXE好きにはちょっとおすすめできないカモですがw

ロマンスカー休日毎時4本て多いなぁ

>>929
どうもありがとうございます
因みに俺はLSE＆HiSE好きなんで買ってみます

ただいまはこね22号車中

町田で乗り込む時、リーマン風の男に
「全席指定なんですか？」と聞かれた…
俺「ええ」
男「…どこ座ればいいの？」
俺「（特急券を見せながら）特急券が無いと乗れないんですよ」
男「（小さい乗車券を見せながら）特急券は車中で買えるの？」
俺「…。確か追加料金を取られたと思いますけど…」
男「追加料金払うから」
俺「…買えると思います」

多分、ＪＲの特急自由席みたいなのを想像してるんだろうなぁ。
車中購入は＋300円だっけ？
今ごろﾊｧ？となっているに違いない。
“追加料金”について理解が得られるだろうか…

>>932
結構そんなもんじゃないの？

踊り子なんかもそんな感じで乗るし

「何で下北沢に止まらないんだ？」

だったりして。

>>932
車内発券による追加料金を理解出来るサラリーマンは、
JR近郊列車でもグリーン車に乗れる経済的余裕がある人種、
もしくは会社からグリーン料金を経費として認められる立場や地位にある人種。
いちいち数百円で騒ぐサラリーマンは、カミさんから月３万円程度の小遣いで、部下にメシも驕れない人種。
「心の余裕」ってこんなところで出るんだよね。

車内で見かける、下らない事で怒ってるオヤジって、たいてい靴や鞄がボロイもんなw

本当に余裕のある人は、事前に買っておくけどね。

地位や経済的には余裕があっても、ココロには余裕が無い場合もあるからなぁ。

金持ちほどケチだって言うしｗ

同意。
忙しくてバタバタしてる人って、本当に忙しいのは３割くらいで、
残り７割は誰がやっても同じ仕事を、雑用係ノリで与えられて、
しかもそれを効率良く処理する工夫を出来ない連中なんだよな。

だが、そういう工夫をしない奴の方が、残業時間が長い⇒手当が多い⇒年収多い
理不尽なシステムだよなｗ

スレ違いどころか、板違いなので、この辺で終わりということで。

お前らロマンスカー乗ったことあるの？ｗ

満席時以外なら発車直前でも特急券買えるだろ小田急はｗ

>>932のリーマン風の男は踊り子とロマンスカーの違いを知らないだけだろｗ
それをよくもここまで話を膨らませられるなｗ

携帯で買うからなぁ…そういや券売機に並んでる人もいるね。

鉄道誌でロマンスカーの特集やらないかな？
ピクで「小田急電鉄」の特集しそうだけど
ファンやRJあたりでロマンスカー特集して欲しい

>>940
発車直前なんて空席満席云々じゃなくて、券売機だと並んでて買えるかどうかアテにならん。
件のサラリーマンもそういう状況だったんじゃない？

あとさ、なんで発車間際に限って、券売機で異常にまごつく人がいるんだろうな。
俺は＠で買うからどうでもいいんだけど。

>>942
DJでやったやつじゃだめなの？

>>942
そんなニッチな特集するわけないじゃん

>>942
適当ファンや反動ジャーナルなんぞにやってもらいたくない。

やっぱピクなんだよなー。
昔は大正のハードカバー本も良かったんだけど、
先の「ロマ総覧」の余りの出来の悪さに見切りがついたし…

いい加減アテンダントの話に戻れよ

>>944
悪いとは思わないが少し物足りない気がしたな

>>945-946
EXEが登場した頃ファンで小田急ロマンスカー特集やらなかったっけ？

>>947
ピクだったら小田急特集になる可能性が高いね
その時にロマンスカーの50周年企画をしてくれたら文句ないけどねw

>>949
鉄道ファン「小田急ロマンスカー」特集は1996年。
鉄道ピクトリアル小田急電鉄特集号は1999年に発売されたので
次回の小田急電鉄特集号は2009年頃だろう。

>>950
ピクのその前の小田急特集は91年だから、
そろそろじゃね？

ところで次スレヨロ。

鉄道ダイヤ情報で小田急特集やったばっかり。

明日アテンダントも夏服になります 巨乳貧乳よくわかるよw

本日の、はこね42号は、新宿地下ホーム到着ですた。
VSEが地下ホーム到着なのは、めずらすぃ。
町田３４分遅れで発射。
今日の遅延は、秦野の先で、土砂崩壊の検知があったので、線路点検をしてたため、遅れたとのこと。

>>950
鉄道ファンのロマンスカー特集からもう10年以上経つのか・・・

>>953
他所でやれよカス

今日のさがみ/えのしま92号はさがみが秦野付近で土砂騒ぎに巻き込まれ大幅に遅れた為、「えのしま」だけで新宿に到着したよ。

さがみ92号はそのあと来て新宿２番ホームで連結やってた。

「さがみ92号」がしばらく来ないので、「えのしま」側の4輌がしばらく新宿２番ホームで放置される事態にｗ

「えのしま92号」の車掌は2人も居たが、よく頑張ってたなあ。
相模大野以降から乗る人で1〜6号車(さがみ側)が発券された人達は救済措置として「えのしま」に乗せて空いてる席に座らせたので車掌がいちいち検札してた。

ピク小田急特集は2009年説が有望と思われ。理由としては…
●遊園〜和泉多摩川改良工事の完成(喜多見〜梅ヶ丘複々線完成も含む?)
●ＭＳＥ&4000の営業運転開始後
●新型ＡＴＳ?の使用開始
●上記使用開始やＭＳＥ&4000運転開始、及び5000全廃による大幅なダイヤ改正
●梅ヶ丘〜上原複々線化工事進捗情報
といったネタとなる目玉が多いから。前回も目玉が多かったからね。ちなみに前回の目玉は…
●和泉多摩川〜喜多見複々線完成
●ＥＸＥ&2000の営業運転開始後
●ＥＸＥ使用開始による特急の運転形態の変化&ダイヤ改正
●遊園〜和泉多摩川改良工事の着手&喜多見〜梅ヶ丘複々線化工事進捗情報
前回・次回とも細かい事を含めるともっとネタはあると思うが、今度の特集号は前回より明らかにネタが多く楽しみである事と思う。

次スレが立てられませんでした。立てられるかたよろしくお願いします。

少し前に､町田1号線で10001Fの臨時回送が合ったよ｡

あと7004Fの旧塗装葉書は､一部の駅で配付されてたよ｡

次スレ立てる度にもめたのがなつかすぃ

仕事乗り鉄中の先程、相模大野検車区にて7804〜3､4号車が分割されて留置を確認。下り本線からよく見えます。
塗装剥離＆パテ修繕中。
切り離した部分の台車は仮台車を使用しているのか、車端が持ち上がってます。
なかなかカッコイい物を見せてもらいました…帰ったらＮゲージでやってみよう。

8260Fらしき車両の2両が大野850番線の車庫内にいた。

あ、>>4のテンプレは無視して!
ミスってｽﾏｿorz

上は誤爆です。。

というわけで次スレが勃ちました
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180689410/l50

今日からLSE旧塗装復活記念列車の応募はがきが配られていました。
8月のウルトラマンロマンスカーの応募はがきも今日から配布ですが新宿には
まだありませんでした。

MSEは床下ｶﾊﾞｰ無いんですよね？付いてたら良いと思う人いません？VSEから3000と床下ｶﾊﾞｰへのｱﾌﾟﾛｰﾁが何だか嬉しいです。小田急らしくて。

>>996
確かについてたらカッコいいと思う。
でも、たぶん防音カバーを装着すると、地下鉄線内で機器トラブルが発生したとき、
トンネルの壁が近接しててカバーの取り外しが大変だから現状がいいんじゃない？

地上線運用でＭＳＥ＋ＥＸＥは見られるのだろうか？

そういや営団6000試作車がカバー付けてたなあ・・・

>>968
MSE+EXEの組み合わせはできない…希ガス。

>>969
あれも保守が面倒って言う理由て撤去されたんだっけか。

むしろMSEを増備すればいいんじゃないか？

いや、ＨiＳＥをＬoＳＥにしてくれ
あのロマンスカーのデザインはカッコ良すぎる

鉄道ダイヤ情報でロマンスカー特集したのっていつ頃ですか？

>>974
今年の5月号｢特急車｣　6月号｢通勤車｣
どちらも車両紹介で運用等は載ってませんでした。

>>975
ありがとうです
もう一つだけ聞きたいんですが懐かしの写真もありましたか？

MSEが運転開始したら在来のロマンスカーに動きが発生する可能性が高そうですね。特に10000形がどうなるか注目です。

8月運転のウルトラマンロマンスカーの応募はがきは印刷ミスがあった影響で
昨日から配布予定だったのが延期になったみたいです。ただし官製はがきでも応募
可能です。旧塗装復活記念号の応募はがきは各駅にあります。

ＶＳＥって小田急の運転手でも運転できる人限られているらしいね。試験でもあるのかわからんが、
現在ＶＳＥを運転できるのは小田急の運転手でも１１人しかいないんだと。ちょっと驚き。

>>979
何で？
その七不思議に迫ってみたい…けど、企業秘密にされそうだから却下しとくw

回送のVSEなら試験パスしてない運転士でも良い。
これも七不思議？

>>980
ちなみに、１１人ていうソースは今週号のＢｅｉｎｇで小田急の社員募集で１１人の１人が紹介されて
いたから知ったわけで、企業秘密ではないと思うよ。

気になったのだがMSEは千代田線内はメトロの運転士が運転するのだろうか。
メトロの運転士が初めて特急列車を運転することになるので乗務員訓練が
長引きそうな気がします。

VSEを運転出来るのは11人しかいないだろうがベッドの上でアテンダントを運転出来るのはたくさんいる

>>982
ｻﾝｸﾂ。
そういうことだったのね…。

>>983
あと、留め置いていく場所も気になる。
代々木公園の地下留置線と湯島Y線を中心に使うのかな？
綾瀬まではもって行かないだろうし。

MSEが登場しても平日は地下鉄専用なので他の特急車両には影響ない。
折り返しは湯島の留置線が使用される計画です。
乗車区間は湯島・相模大野間で停車駅は検討中。
上りは回送のみです。

VSEは車掌・運転士共に資格があるらしいよ。
特急資格者が(おそらく志願制だと思うんだけど)、更に一定の研修を受けてからじゃないと営業乗務は出来ないらしい。

>>981が言ってるように回送は資格関係ないみたいだけどね。

そりゃ路線バスだって回送には2種免不要だからねぇ。
っていうかMSEってメトロは保有するの？小田急持ちじゃないの？

間も無く埋めヶ丘〜♪

MSEは喜多見検車区所属です。

ロマンスカーって日中は大野で検査する車両は別として、車庫で見る場合は基本的には喜多見でしか見れないの？

>>988
MSEが好評で将来増備するとしたら、その時はメトロが発注するだろうな。
ただトイレの排水や給水、整備の効率化を考えたら、小田急に維持管理は委託しそうな気がする。

将来は小田急〜千代田〜有楽町〜西武で、箱根と秩父を結んだり、銀座・新木場へも走って欲しいもんだ。

埋めヶ丘

今日どう？

来たみ。

狛江なあ！

>>986
ということはMSEは平日は夜しか走らないのだろうか。土日は地下鉄乗り入れは
なしかな。発表が待ち遠しいですね。

あしのこ

町田の街だ！

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