何で倒壊は113系をあぼーんさせたの？

なんで？
火災は死ねばいいじゃん

2ｹﾞｯﾄ
文句あるなら火災に言っとけば

>>1
今回ばかりは同意。
火災敬之氏ね！

>>1
だって火災だもん

火災氏ね

いや113はいらないだろ
火災はもっといらないが

もう 糸冬りーだねー 113(火災)が 小さくみえるー

火災氏ね

火災氏ね！

まぁあぼーんした理由は省エネ化だろうね、多分。

静岡を全部ロングにしやがったからな！
マジで火災氏ねよ

静岡の乗客はボックスシートを好む。とか
まだまだ脂の乗った車両だとか、最近まで言ってたよな。
新旧どちらがいいのかはともかくとして
東海は平気で嘘をつく会社だってことはよくわかった。

火災がいけないんじゃないんだ｡新幹線があるからいけないんだ｡
新幹線を酉にやらせれば､必死に在来線のてこいれせざるを得なくなる

>>4
まるで禅問答だな

豊橋まで静岡地区の車両を運転すればいいのに。浜松では乗換は不便だわな。

他ｽﾚに書いてあったが
同じ車両なのに他社では定員128とかなのに
倒壊だけ定員156とかに水増ししてたから都合が悪くなったんだろう

都合が悪いってどのように？

定員増＝詰め込みの口実と言い訳

なんで束は113系を廃車にしたの?
なんで?そうすれば脱束が騒がなかったじゃん

age

>>18
113をさっさと潰して231を入れたほうが、会社としてメリットがあるからだよ！

>>20
まだその231系の方がボックスがあるだけマシ。

総武線の211はスカ色ラインがｶｺｲｲｰ!!

火災逝ってよし

111･113･115系は団塊世代が高度成長期に製造され､今では発火･発煙･アスベｽﾄ飛散の危険の恐れがある汚物車両なので潰して当然である。

倒壊はバカ会社だからとっとと東日本と西日本に合併されちまえばいい。新幹線で調子こいとる会社だでな。

>>25
調子こいてるのは貴様だろ

大垣に神領区１１３系６連を放置なら大垣〜米原間で使用しろ。バカ倒壊。こーゆー所で頭の働かないクソ共がいるから倒壊は・・・

静岡の113系はまだ走ってるんでしょ？

相当な数だったし313に変えるには時間掛かりそう

313の投入はいいけど113より211系5000を廃車してくれ
117はさっさと静岡持ってけよ
２扉を名古屋口で使うなボケ

>>29
213-5000

火災氏ね

というか113系は西や四国みたいにリニューアルしてほしかった。

東日本が東京〜熱海間で１１３をやめて、
マスゴミに「さよなら湘南電車」と予想以上に大きく書かれたため
東海道線全線で１１３がなくなったと一部誤解され、
「あれ？あるじゃんかJR東海はJR東日本より遅れてるな」と静岡県にきた東京人に突っ込まれるのを
火災のプライドが許さなかったから

でしょ？

113系スレが落ちたみたいなので、ここを仮設113系スレにしておｋ？

>>34
ダメ！と言ったら？

>>28
もう走ってねーよ。

>>34
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176007899/l50
懐かしの名車国鉄113系を語るスレ

113系スレ2編成目ですよ

>>37
トン！
ちなみにヒネ区やセキ区、ヒロ区にはシスの113系より古い113系がまだ現役で走ってるな。

なんで倒壊は113系(大ﾗｲﾄ車)を廃棄したの？　｜○日○｜

>>39
今更！？

大ライトwwだけじゃねーよ

秩父鉄道や流鉄、富士急、富山地鉄が欲しがらなかったから。

神領に留置カワイソス