【有直】東武9000/9050系【副直､そして東横へ】

934 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 23:23:16 ID:sQYYswYS

>>931
津覇は8000系の改造で手一杯。
そんなところに東武が予算が下りたからって万系を入場させる。
もちろん津覇は万系に構ってる暇などなく放置。
万系の改造が本格的に始まったのはつい最近です。
別に工事に手間取ってるわけではなく手をつけていなかっただけです。

935 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 00:20:07 ID:q9ABZ9dE

　　9103F乗車記念カキコ。

936 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 02:44:31 ID:6K0KeGhs

有楽町線の冷房は扇風機併用だとしょぼいね。涼しいからいいけどｗ

937 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:59:00 ID:zTlvXIuf

11601F
シンアム、フルカラーLEDになりますた。

938 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 08:03:05 ID:gs4Rh/V2

>>937
ｶﾞｲｼｭﾂ

939 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 22:55:16 ID:IYT9ooZz

>>930
まだわからないが相鉄直通、やるんじゃないかな。
あまり意味があるかどうかわからないけど埼玉から湘南方面へ乗換え無しで行けるという付加価値が付くし。

湘南ブランド？はいまだに一部には根強い人気があることだしね。

940 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 23:07:16 ID:IYT9ooZz

>>939の続き。

それに50000系シリーズを東急方面乗り入れ用として互換車を相鉄に売り込む事が出来る。
相鉄も日立・東急車両から購入してるので問題ないと思う。

941 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 10:53:05 ID:aidihI2M

>>940
俺は、東急車輛のを買うと思うな。
JRとの直通の話もあるし。
今はE231ベースの車両を導入しているし

942 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 10:57:09 ID:/aOkMxHU

そうてつの方が東武より車輌のセンスがいい

943 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 12:01:15 ID:HdoyhZKu

>>942
西武小田急東急あたりなら百歩譲って納得いくが相鉄だけはありえない

944 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 15:59:01 ID:Q8wMnHmn

>>942
ｾﾝｽとか漠然としすぎて何を言ってんのか
分からない！！
それに返してる>>943はありえない

945 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 16:22:38 ID:drYVJHe4

>>944
まぁ落ち着けよ｡こういう馬鹿は放置だ｡

海老名発小川町行か...｡けっこう良いな｡

946 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 19:13:09 ID:0Lm4bVI6

またまた比企土着民の妄想かｗ
小川町とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

947 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 21:13:01 ID:fwOZizqe

実現しても森林公園までだろうな

948 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 21:46:52 ID:R2INWBsT

>>943
京急は？

949 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 23:43:39 ID:tbz2EA+w

さすがに4社直通はやらんだろ…。東急目線だと6社直通だし。
しかも相鉄経由でJRの遅れなんかが波及したら…

950 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 00:30:27 ID:7vKCoMUk

4社直通はやらんだろ

って言うか4社直通は出来ねーよ！

951 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 08:08:44 ID:8EkmfR9N

西武が相鉄直通をしない時点で、東武もしないと思うんだが。

952 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 09:20:35 ID:4owJIGAN

相鉄の自動窓が好き

953 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 15:32:43 ID:W0p6WRvB

西武がみなとみらい線直通、東武が相鉄直通
東武ならやりかねないｗ

954 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 01:36:28 ID:GNGTkCkq

>>952
同じ日立の50070系にも付けて欲しいものだな。

>>953
「西武のパクリって言われたら嫌だからウチは相鉄に行くわ」って感じやりそうだな。

955 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 02:05:01 ID:cDv6AEWt

>>950 おそらく西武池袋線は有楽町線に、東武東上線は副都心線と専属直通
になるのではないかと思う。でないとダイヤが収集がつかなくなり滅茶苦茶。
すでに半蔵門線で東武本線と東急田園都市線が相互乗り入れしてるのだから、
副都心線も東武東上線と東急東横線の相互乗り入れ専属とし、渋谷周辺で東武
線と東上線、田園都市線と東横線の連絡迂回線も造った方がいい。

956 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 02:11:18 ID:LWuqSzcz

>>955
干された西武池袋線は有楽町線を延長して新木場から南葛西経由で
西武新宿線乗り入れが噂される東西線と浦安と合流、西船橋まで
（できたら津田沼、最低でも妙典まで）混雑緩和のための直通運転に
浦安・行徳・妙典地区が西武電車の大量乗り入れで西武文化の町に！！

957 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 08:16:52 ID:BrLp53d2

>>955-956
何のために西武車は東急対応改造したんだろうね？
まだ夏休みなんですか？妄想は他でやってね。

958 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 12:45:43 ID:3HujzHSg

まだそんなこと言ってる奴がいたのか

959 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 14:11:30 ID:hOGkS5rd

アホはホットケーキ。

960 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 15:26:20 ID:SSpH8mnM

俺はシフォンケーキ

961 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 00:57:49 ID:G0WOsq62

うちの会社は不景気

962 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 02:31:42 ID:lGq3TaJx

副直開始は東上のダイヤ改正を行う契機

963 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 03:48:37 ID:tMt8WEYd

新鮮池袋行きのﾏﾀｰﾘ通勤が出来なくなるんだよなぁ

964 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 23:12:50 ID:nqh+E94p

>>955 >>966
戦後新京成を巡って争った酉式の乗り入れお断り　ｂｙ　京成グループ

965 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 01:35:15 ID:PnjL5MD9

>>963
おや、仲間だ。
朝の新線池袋行きは間違いなく勝ち組

966 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 07:50:26 ID:2VtNhH2a

964はスレ違い？？
9103Fの有直は再開した？
9102Fはよく乗るけどね。

967 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 09:50:50 ID:bX39+V6m

いま9104Fが川越工場のピット線に自力で入ったけど何？改造の前準備？

968 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 09:59:25 ID:pFXnowGf

>>967
11月で検査切れるから入場だろう

969 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 10:05:31 ID:5CI+xwlW

ついでに川越工場で改造工事やっちゃえばいいのに
できるかどうかは知らないけど

970 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 15:50:55 ID:ugW7Ej/Z

青空の下で改造をやった会社だし、あの会社ならやろうと思えば新河岸の側線でだってできそうだ。

実際は作業スペースがないだろうけど。

971 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 16:03:55 ID:UIzlKxPB

そんなところで改造するからﾀﾞｧ開かなくなったりするんだよ。

972 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 19:11:47 ID:ObfXXAc1

>>966
今日は、3224レに9103Fが充当

973 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 20:06:58 ID:vP7qocmw

森林公園の留置線がいくつ残りがあるか知らないけど
これから最低でも2本50070が来ることを考えたら川越工場でやらざるを得なくなるのかな

974 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 20:39:24 ID:R8rRDWQ8

そこで南栗橋ですよｗ
同時に秩鉄＆本線の回送走行シーンも見られる事になり(゜д゜)ウマー

975 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 17:04:05 ID:LlzAibm5

何もｳﾏくありませんが何か

976 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 20:44:31 ID:Xt6ytAQq

そもそも川越工場の施設が検査だけでいっぱいで空きがないから
森林公園でやってるんじゃ？

977 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 20:59:30 ID:TEB68J9J

津覇も屋根があるってだけで青空修繕と大して変わらない気がする

978 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 21:49:07 ID:sMyV3eJE

9104Fは川越工場出場後、すぐに更新改造に入ってしまうのでしょうか？

979 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 21:58:24 ID:+uzxN3Bb

>>931

30000地上運用復帰のための苦肉の策。本当ならばだいぶ先の話
だったんだが・・・

980 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 09:31:52 ID:xl9tUvrj

先日入場した9104Fですが、内装を外してる。もしかすると改造も兼ねてやっちまうんｼﾞｬﾏｲｶ。

981 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 21:20:03 ID:casXZ2o7

>>980本当か？川越でも出来ちゃうのか？

982 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 00:04:26 ID:BMlzvNL+

それは、ないそうです。

983 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 00:09:42 ID:C+vrbzax

真面目なレスなのか
ボケレスなのか判断しがたい…