///　京急スレッド　 125　///

>>678
ヲタ叩きの何処が悪いんだが
実際に会社側に不利益をもたらしたヲタの方が迷惑ちゃうかと

ID:FEkMdu8aはこのスレで何をしたいのか。そちらのほうがよほど要説明。
説明できないのならおとなしくこちらへ。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173970141/

試乗会ないの？

>>680
会社を冒涜したおまえらが何で堂々と生きてるのかと

>>679
えーと…1073批判のどこが「会社に不利益」なんだか
日本語で説明してくんない？

>>681
運転協会や友の会あたり限定でやりそうな氣瓦斯。

>>683
折角設計者がわざわざテザインを仕上げてくれたのに
それを感謝もせずに叩いて叩きまくるだけ。
人間失格だよお前ら

>>683
>>679の支離滅裂な日本語を見る限り、それは無理な相談かと。
おそらくキーボードを叩く手がワナワナ震えているものと思われる。

写真をみると、前面に京急2000やメトロ8000のようなフチがついてるように見えるのだが…？

>>687
http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/8/5f9438f22dbaa08678-m.jpg

>>685
ハハハハハ、オモシレーこと言ってるねｗ
きみの論理では全ての工業製品について一切批判は許されず
出てきたモノを素直に「ｱﾘｶﾞﾀﾔｱﾘｶﾞﾀﾔｰ」と崇めろと？？
どんな宗教だよそれｗｗｗ

>>689
わざわざｴﾀﾋﾆﾝ同然のヲタの為に車両設計してくれてるんだぜ

ヲタには市民権なんてないんだからさ、のせてもらってるだけでも感謝しなよ

>>647
そんな事やったところで>>613の方がまだ全然いいんだけどｵ。

>>690
>>675で「ヲタ叩きなんかしていない」と宣言した舌の根も乾かぬうちによくもまあ…

>>690
へー、鉄道会社及び製造会社の設計担当者は
ヲタのためにデザイン設計をしてるんですか、大変勉強になりましたｗ

てかさ、きみはこれ以上論理破綻繰り返す前に撤収した方がいいんじゃね？

>>692
どうみても叩いてねえだろうか
可哀想な目でみてるだけだよ滓が

>>693
要するに、構ってちゃんなんでしょう。
祭り会場の京急スレに行けば誰かしら相手にしてくれると。

掲示板上でさえ精神分裂気味のことしか書けないんだから
実生活ではろくにコミュニケーションなんか取れないんじゃね？

おっと、これは叩きじゃなくて哀れみだからなｗ

はいはいはいはいそうですね

お前らヲタ達も深夜のキャバクラ帰りの新宿歌舞伎町でヤクザに誤ってぶつかってヤクザに因縁つけられその後、そのヤクザにボッコボコにされて気が付いたら朝になってたので家に帰ろうとしたその時に車に轢かれて死なないように気をつけてノシ

以上、束畜の最後っ屁を終わります。

>>696
キモヲタ相手にご苦労様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さてさて我々キモヲタもそろそろ寝るとするか。
>>700も一緒にいかが？(*´з｀)

じゃあ、おまえらオタ叩きをしてるvip共に挑戦状叩きつけてこいよwwww同族嫌悪してないでいいからさ

>>696
お兄ちゃん、頭痛いの？まで読んだ。

>>695
てかアレだ、1073が好きなら好きだとそう言えばいいだけだと思うんだ。
「コスト面からしてもあれがMost or MoreBetterな選択なんだ」とそれだけ言えば
別に角も立たんし立派な意見として成立するし。
それがどういうわけだか揃って批判してるヲタに矛先を向けたがるから
カオスに余計拍車が掛かるわけで。

>>696
何かもう哀れ過ぎて掛ける言葉が見つかんねぇｗｗｗｗｗ

しかしキモヲタの木っ端微塵な姿が哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

神奈川新聞のサイトでは新１０００ステンレス車の記事で東急、相鉄、都営
のケースと同じく「ＪＲ東日本と部品の共通化云々」が書いてあったが
やっぱりＪＲの許諾を得て導入という事？という事は相鉄、都営車と同じく
間接的にＪＲ新津製作所が新１０００の鋼体を製造する可能性もある訳だよな。
良い悪いは別として実現した場合隔世の観があるな。

きょうの注目
FEkMdu8a
FEkMdu8a
FEkMdu8a
FEkMdu8a
FEkMdu8a
FEkMdu8a

京急ヲタはどんなひどいものでも京急ならマンセーすることがよーく分かったw

小島新田駅前に杭打ち機見たいのがあるのは既出？
(´・ω・`)

有馬って案外骨のある奴だったんだな。
ちょっと見直した。

前面や無線・ATS・ATCなど各社違いは有るが部品の共通化によってコスト削減をして運賃値上げなどを防いでいる。

>>703
君の方が劣勢だよ。
例えるとしたら綿流し編で(略
>>704
走るんですの部品を使っていても石原10-300Rみたいに走るんですのコピーじゃないからそう言うことはないかと。
>>705
こっちも注目してやれｗ
ID:uDCPnQPr

おお深夜なのにこの進行の早さ・・・・・・・凄いな

おけいきゅう
たかがされどの
ステンレス

新1000、春の イーメ ちん!
ってどうよ?

屋根のあたりを見ても、走るんdethだな、こりゃ。側面の平滑窓も無いとの事だし･･･
あれは京急のツラを被った偽物だなwww

ま〜た始まったｗｗｗ聞き飽きたよそれ

ま、今更ケチつけても無駄だけどね。

>>711
去年の今頃は
お隣の「中距離みかん電車」が盛り上がっていたけどなｗ

おけいはんの新型SUS車は、SUS1000の赤の部分がピンクだとの事です。

それにしても、側面は西鉄3000形と似てない？

京急はえらいっ
ttp://up.2chan.net/r/src/1173967582229.jpg

すげー進み具合に驚き。

ＳＵＳ車、やっぱり認められないなぁ。

増備するならマスクを従来どおりにして
ヲタ席復活
扉内側に化粧板復活
側面ラッピングの変更
は望みたい

■３日に一度しか登庁しない石原都知事　しかも平均４時間２０分■

「石原都知事の都庁への都庁日は一年間で１３０日です。
しかも、勤務時間が極めて少ない。最短では４５分、平均では４時間２０分なんです。
８時間以上という日もあるがこれは本会議や予算特別委員会などどうしても出席しなければならない時だけです。
　
また、、都庁外での会議や行事に出席している日は３９日。
わずか２５分の会議に出席するだけというのもありました。
昨年、１年間で「庁外」という日が７２日もある。

その中で５０日は公用車も使わずどこに行っているのか分からないＷ。

日程表で今年１月２９日は「庁外」の仕事のはずですが、実際には午後１時から夕方まで
「石原慎太郎の会」パーティ出席。

昨年の５月１８日はどうか。公用車の記録によると午前１１時過ぎに知事宅を出て練馬に行き１９時
過ぎに都庁に帰ってきたとなっている。
よく調べると都知事は自分が総指揮を執る映画の撮影見学でした。
都知事の報酬は年間２８００万円。しかも、一期ごとの退職金は４千数百万円だ。
石原都知事８年間の報酬は全部で３億円にもなります。
これは全部都民から集めた税金なんです。こんな事が仕事として許されるのか」

さぁて出勤だ。

まだ毎日やってくる電車が赤く精悍なマスクだから幸せだなぁ。

>>584
しょうがないじゃん。沿線に池沼を多く抱える路線だし。

やっぱ認められんな1073Fは

あの600形移行のフロントマスクを崩した醜悪な前面
ライバル東京モノレールの二昔前標準塗装と同一のラッピング
座席減少

許し難い

浮いた金で複々線化でもやってくれるなら我慢もするがなｗｗｗ

ヲタ批判、スレ批判、沿線批判、

とりあえずお隣に来るE233に劣るのは確定だな

ひっそりと603F出場(´･ω･`)