///　京急スレッド　 125　///

夢見ました。ステンレス車体になった新1000型に乗車しているときに長田塾のあの人が車掌になんか言ってました。

おい、お前！お前なんなんだこの電車は〜！鉄ヲタにすかれている京急がな、運転席のそばに座席のせとるお前がな、
こんなステンレス車体入れる必要なんだろうが。京成新3000とかみてみろ、お前。
みんなヲタシート(運転室直後の座席)いれてるだろうがー！入れてないのはお前の新車と爆音の石原5300だろうがよー！(あと北総9100系もヲタシートはなかったような…。)
何？全席オールロングシート？しかもカーテンなし？たーわーけーお前。京急の伝統なくしてまで新車入れたかったんか〜！
京急1500だってなぁ、京急の中では地味な存在だけどよぉ、ヲタシートあったりカーテンあったりしてるわ、それなのになんやこの室内は〜！
しかもこれ、ステンレスむき出しやないか。江ノ電新300系なんかよぉ、ステンレス車体なのに立派に塗装しとるわ。
こんな塗装ケチってよ、束の二の舞たわけか、お前は〜。

ん？お前ないとるんか？

京急疲れとるんだわー。旧型車とっとと淘汰しようとよ、必死だったんだわーこれ。
よーし、じゃあ今から東急車輛にいってよ、もう一回ジーメンスのドレミファサウンドうなる新1000作れるようによ、
それともあれか？ジーメンスのディザイロ(ドイツで導入されているジーメンス製の標準車両)送りつけてやろうか？