【もうすぐ】横浜市営地下鉄【緑線】

グリーンライン開通まであと一息！！
横浜外環状鉄道勝手に計画しよう！
話題満載の横浜市交通局を語りませう!
【当たり前も】横浜市営地下鉄　５【思い出に】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166265511/501-600
【青線】横浜市営地下鉄　４【緑線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157732336/
【路線愛称】横浜市営地下鉄　３【発表間近】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144415230/
【従来車】横浜市営地下鉄　２【絶滅寸前】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132226468/
横浜市営地下鉄
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117864616/

前スレ落ちちゃったんだな　志半ばで

横浜外環状鉄道のルート
中山-瀬谷-綾瀬市-湘南台-戸塚-磯子-根岸

スレ番くらい付けろよ

前スレURLの501-600って不要だろ。
IEから100レスずつ見てるとこういうレス番指定が付くんだっけ？
ずっと専ブラだからもう忘れたが

自動改札機ぜんぶをＩＣ対応にしないのかな

パスネットあるじゃないですか？
5000円の買って半端が160円くらいなんですが
どうやって使うんですか？

いつになったらﾌﾙｶﾗｰLED導入してくれるの？

急行運転するわけでもないのにそんなもの不要。

313-2600のフルカラーのむなしいこと…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>7
使い道ないなら俺にくれ

>>7
券売機にパスネット入れるとこあるじゃないですか？

>>11
余計なことを教えるなよ
160円儲け損ねるじゃないか　ﾆﾔﾘ

>>1
乙

保守しないとまた落ちる

HPのPASMOページにFAQが掲載されています。

また落ちるぞ

話題が見当たらない。。

例えば、現区間のブルーラインに新駅を作るとしたら、どこがベストかな？(ありえないけど)

鶴屋町沢渡公園前、とか

連投スマソ

鶴屋町あたりに駅があると、
「乗換えのために横浜駅を利用する人」
と
「横浜駅近辺に用があって横浜駅を利用する人」
を分散させて、
特に朝のラッシュが若干緩和されると思った。

すげえ、このスレが一番上にｗ

俺もひとつ思い出したのでネタ投下。
http://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/18006528.html

この件について3/10の朝日地方面に記事が出てた。
要約すると、葛が谷駅は葛が谷と高山に跨っていて、以前は葛が谷の方が人口が多かったのだが
現在は高山の方が多くなったため、交通局が地元に意見を聞いている。
地元のまちづくり研究会は駅名で地域対立にならないよう、「ふれあいの丘」を推している。
交通局では区役所などの意見も聞いた上で3月末までに結論を出す、とのこと。

なんでこう最高にかっこ悪い名前にしたがるんだろ

屑が谷とか陰口を叩かれたくないというのが本音とかｗ
「〜が谷」は横浜に腐るほどあるので新鮮味がないが、
横浜の特徴を端的に現している地名だけに尊重するのも筋。

＞ふれあいの丘
(笑)

谷と丘じゃ正反対じゃねえかよｗ

川和町→川和
葛が谷→都筑ふれあいの丘
日吉本町→駒林

これでいいじゃん

川和町→川和市
葛が谷→高山葛谷
北山田→武蔵山田
東山田→東山のりゆき台
高田町→武蔵高田

これでいいじゃん

>>23
川和町はマジで川和にして欲しいな
バス停の川和町とは場所が違いすぎて紛らわしい事確実

>>21

「平和の海」 みたいなもんだろw

葛が谷→富士見が丘でおｋ
何かかっこいいし

現在、3462車内でテロ発生中

当然周りに客はいないw

上永谷行きの最終だし車交はないだろうなぁ

テロ？
＊ロ？

ふれあいの丘なんて恥ずかしい駅名になったらもう生きていけない

恥じらいの丘

略して恥丘

ふれーゆとかソレイユの丘とかあるね　居住施設じゃないけど

編集長敬白: 横浜市地下鉄４号線車輌を公開。
ttp://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2007/03/post_491.html

保守

急行運転を早くしてくれ〜

以下このスレは環状運転に

グリーンライン→東急東横線→JR山手線で、
一枚のパスモ定期に出来ればいいなぁ

東急の培養線を東急自身が責任を持って建設すれば夢がかなったのにね♪

発車案内LEDに電車が遅れていますって出てる＠戸塚

車両点検中3256F
たぶんドアに異常

当該新羽で運転打ちきり

横浜市は東急市に改名

鉄道雑誌にグリーンラインの先行車両の記事があったので、思ったことをいくつか書いてみる。
・加速性能はブルーラインと同じ3.2だが、リニアメトロなんだから、もう少し性能上げてもいいのでは？
・ドアの化粧板を省略してコストを削減しても、開放感を演出するためにガラスを多用しては意味があるのか？
・車内LCDがドアの上部ではなく、左右にあるが、見にくくないか？（コスト削減ならLEDの千鳥配置でもいいのでは？）

上永谷でなんかの撮影やってたんだけど詳細知ってる人いる？

>>40
また3251Fか…

今新羽で、3515のシート交換があった。
ゲロかも…

だから落ちるって

市営地下鉄4号線グリーンラインの駅名決定／横浜市 : 鉄道ブログ : カナロコ -- 神奈川新聞社
ttp://www.kanaloco.jp/railroad/entry/railroad96/

急行運転、普通との待ち合わせ駅は、上永谷か？

＞都筑ふれあいの丘

そうして名前が変えられていくと。

高田町を高田にするなら、川和町も川和にした方が良かったような。

都筑ふれあいの丘って長すぎ。
「ふれあいの丘」でもよかったんじゃないの？

伊勢佐木長者町
都筑ふれあいの丘

多分横のLEDに表示できないね
近くのバス停と名前合わせたんだと思うが長すぎるな

>>54
横って車内情報装置？　10000形のはLEDじゃなくて液晶モニタだが

なんか、いまいち盛り上がらないなぁ。
こういうときは、優等運転でもネタにしますか？

無意味なループで荒れるくらいなら過疎ってる方がマシだ。
慌てなくてもじきに4号線の話題が色々出てくるから餅付け。

>>43
内装は3000のほうに軍配を上げたい。
3000は男色系を多用することによってステンレスむき出しのドアの冷たさを中和している。

>>58
>男色系

わざとだな…？w

いちいち有馬に反応するなよ

都筑ふれあいの丘駅は地下駅なのに改札は地上？なんで？

>>61
そんな駅はいくらでもある。

何で車内の蛍光灯が寒色系なんだろうね。
前々から気になっている…

しかしまぁ鉄道誌に10000形の記事が載っても話題にならないな

新羽と関内に新横・横浜と同型のLED発車案内が設置されてたけど
ダイヤ改正に合わせて全駅設置する気かなぁ・・・
あとホームドアの使用開始予定よりかなり遅れそうだなぁ

つーか急行も他社線直通も無いのにそんなもの導入する必要があるのかな

ダイヤ改正いつだっけ

>>67
6月らしいよ

夕方にセンター南でオーバーランがあったけど、ATOとブレーキの調整がそんなに難しいのかな？ホームドアの利用開始も１月遅れているし。

>>68
さんくす
まだ先なんだね

>>66
他の路線の遅延情報を流す役目もあるから必要なんじゃない？
4号線は最初から全駅設置するみたいだし。

日吉の辺りの地主がﾀﾞﾀﾞこねてるみたいですね死ね

>>72
こないだ解決した土地収用問題のこと？　それとはまた別件？

>>61
それなんて下飯田

車内モニターいいなあ...
青線にはいつ入るんですか（´；ω；｀）

>>73
多分それです地主死ね

いまだに、本線用地取得率が緑区92%、港北区97%なのは大丈夫なのか？
ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kanjyou/kensetsu/youchi.html

>>77
緑区内の区間はトンネルが全部完成してるので、地上の土地が未取得でも問題無さそうだけども

川和町駅って、日吉方にＹ字型の折り返し線が出来るの？

電車が遅れていますって発車案内に出てるけど、何かあった？
＠横浜

>>79
本線の日吉方だけでなく、出入区線の日吉方にも引上線が付く。
出入区線から直接中山方に出入りできない配線なので。
配線略図は鉄ピク2006年1月号参照。

>>77
その取得率には契約済みだけど引渡しの時期になっていない土地とかが
含まれてないのではないでしょうか。
昨年の終わり頃に日吉本町の「どうしても同意いただけなかった」土地について
収容委員会の採決が決定して未解決の土地はなくなったはず。

>>75
でも、ドアの左右にあると見にくくないか？
ドアの上にあるのが、一番見やすいと思う。

>>83
10000形の場合、天井が低くてドア上だとスペースが足りないんだから仕方無いだろう。
逆に考えると、座席に座った人からは見易いかも試練。

横浜市営地下鉄地上多すぎワロタ
地上鉄より立派な高架持っとる

結局3月中にホームドア動かなかったな。

>>85
建設費節減にはなるんだよね? > 地下より地上が多い

起伏の多い横浜で全線地下にするほうが無駄ってもんですぜい。

>>85
今頃なに言ってんだ　勉強不足だ

立場〜下飯田では瞬間的に堀割に出る。

市営バスの統廃合で、地下鉄への乗客移行も増えそうですね。

交通局HPみたらホームドア使用開始が4月予定に変更されてるウゼェェェェェェ！！

>>92
また遅らせたのか…
何でなんだろうね。

「女性専用車に反対する会」４月期オンライン署名　４月１日より募集開始。
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

締め切り　４月３０日。

交通局のサイトから、はまりん号とラッピング電車の運行予定表が消えてる…

セン南の改札少なすぎ
新線も開業するんだから2倍にしろ

セン南は店出来ちゃったから改札機増設は難しそうだがな。
券売機・改札機少なすぎるのには同意だが。

改札増設より、市営地下鉄の係員については染髪ＯＫにすべき。

市は鉄道を2社持たないで横浜高速鉄道に吸収させるべきだと思う。

ホームドア、ずっと埃つもってるんですがどうしてキレに拭かないのですか？
ずっとホームにいたヘルメットかぶった人たちは数ヶ月なにしてたんですか？
あの人たちの給料は僕らの払ってる運賃から出てるのですか？

>>100
メットかぶってる人はホームドア製作会社の人でしょ
運賃から給料出なかんべさ。

あざみ野ホームドア4月7日開始
キタキタキター！

ATO運転って開始されてるの?
LED表示にATO運転の精度向上のため調整しているって流れていたんだけど。

今某駅で車椅子の人が乗ったんだけどドア閉まったら担当してた助役？っぽい人が深々とお辞儀してた…

車椅子の人も軽く会釈してたし

ホームドア運用開始！＠あざみ野

【都知事選】浅野史郎氏、志同じならと民団に支援を要請
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/%31174623990/

東京都の人は、ぜひ読んでみてください。
現在、朝鮮総連や民団その他の反日団体が、総がかりで浅野を応援しています。
浅野が知事になれば、たぶん東京は終了します。

あざみ野ホームドアみてきたが、俺以外にもヲタらしき姿がちらほら。
しかし荷物挟まりや駆け込み乗車でうまく連動しなくなる問題があるらしい。
作業員と乗務員の会話。
当面はトラブル続きか？

ホームドアとかいいから日中もっと電車走らせろよ

>>108
スピードアップもな

拾いものだけど・・・
お前らこれみたかhttp://yamahiro.web.infoseek.co.jp/sub3.html
余りにも悲しすぎます。

快速運転激しくｷﾎﾞﾝﾇ！

停車駅は　あざみ野〜新羽までの各駅、横浜、桜木町、関内で桶

>>111
ドコで離合・緩急接続するん？

>>110
1131Fの解体の動画か。
重機にやられてめっちゃ痛々しい…

何か話そうぜ

ホームドアのチャイム音って、
開く時と閉まる時で音が違うんだね。

関内のＬＥＤ発車案内もう稼動し始めたのかな？
あと他に発車案内新設された駅ってある？

>>116
市庁改札の方は稼動してるよ。馬車道改札側は使わないので知らない。
発車案内のおかげでもうすぐ電車が来るときは助かってる。

>>116
とりあえず、桜木町・仲町台・センター南・新羽は確認。

>>118
サンクス。桜木町・仲町台も設置されたんだ。

あざみ野で車両故障
全線抑止中

あざみ野で車両故障発生。
全線運転見合わせ中です。

氏ねーﾏｼﾞかよ。

運転再開
10分ぐらいの遅れ

故障の当該は3241Fとみられ。

運転見合わせで相変わらずの馬鹿が駅員をどなりつけてたな

まだ8分ぐらい遅れてる

>>125
そういうのはうp

>>127
そしてウテシはホームドア作業員に「使えねーもんつけてんじゃねーよ！」と怒鳴りつける
これ本当

8分遅れなら1本運休したことにすればダイヤ回復じゃね？

>>129
その手があったか！

>>125
何のために写メできるケータイ持っているんだよ

今日朝は久しぶりに地下鉄で死を味わった...中田で雪崩のように来た。
朝はどの区間が一番混むんだろう。

回数券使いとしては、旧型改札機が磁気券専用となるので
ラッシュ時にPASMO/Suicaユーザを避けられてちょっと優越感あり

>>132
中田から乗った中に俺は居ましたか？

俺も中田駅ユーザーだが駅員に食ってかかる馬鹿どもの姿が見受けられたよ

まさしく地獄絵図ｗ

>>135
どうして写メしてここに晒しあげしないんだ？ｗ

車内LEDに駅名キーホルダー発売開始なんて出てた気がするんだけど、
ググってみても見つからないorz
幻覚でも見たのかな？他にも見た人いない？

去年、新羽の祭で買ったけどな

>>137
京急百貨店5階のレッドトレインで売ってるよ。
全駅あった。

市営地下鉄ならやはり伊勢佐木長者町かな

レッドトレイン
http://homepage1.nifty.com/akaidensya/red-train.htm

ﾎｰﾑﾄﾞｱ閉まるときうるさすぎ

雨の時に出してくれる傘は有り難い

ホームドアってあざみ野側から順に使用開始にして行くんだっけ？

>>143
そうだよ。
あざみ野はもう動いていて、明日から中川〜仲町台も動くみたい。

>>137
伝説の誤植「根岸公園」「湘南中央」「本郷台」を出してホスィ

港南台だったｽﾏｿorz

あざみ野のﾎｰﾑﾄﾞｱ
閉まるときの音が短くなったな。あれ相当不快な音だｋらｸﾚｰﾑも多かったんだろうな

ホームドア運用開始！＠中川･センター北･センター南･仲町台

ＬＥＤ発車案内の方も順に全駅設置になるのかな。
仲町台の改札口にまで設置されたぐらいだし。

市営地下鉄は入線時になぜ必ず警笛をならすの？

横浜にもホームドア付いたな。

港南中央で客が線路転落したため7分遅れ
8:25運転再開

乗ってる電車が手動運転中w

仲町台にてドアが開かず一分程度遅れて発車。
運転指令と運転士のやりとり聞いてて、なにかのスイッチを入れてなかったみたい

>>152
ホームドアが全駅で稼働開始すれば、このような事故はなくなりますね。

ホームドアの音が、京急の通過音で非常に紛らわしくてイヤダ・・・

>>156
目黒線のホームドアも同じ音だけど

ホームドアうるせーよ

ホームドアの全駅設置・運用開始はダイヤ改正までに終わるのかねぇ・・・

戸塚以西の住民なので、まだホームドア見たことない('A`)

丸ノ内線のホームドアは開閉とも「ピンポン」だけなのになんでここのはあんなにやかましいんだ？

朝センター北で降りるとPASMO対応改札機が１つしか開いてない･･･
早く改札機取り替えてくれ。

プロパーVIEW SuicaにチャージしてあるSFで回数券購入しました
Suica残高足らないときは、現金追加可能でした
ちゃんとICマークが印字されるんですね
ttp://creita.info/uploader/img/70576.jpg

回数券がPASMOに入れられたらいいんだけどなぁ・・・
定期とパスネットとsuicaと（まだ対応してなくて現金で払うことが多いけど）バスカードを
１枚にまとめたのに回数券だけバラで持つのは邪魔くさいんだよなorz

しかも回数券はちょっと前にカードからきっぷになっちゃったしな
カードの時は便利だったのに

マリンカードやパスネットがはいずれ廃止する方向だろうから、
回数券も磁気になっちゃったんじゃなかろうか？

>>162
降車客用のPASMO対応改札機、殆どの駅は明らかに不足しているよな。

隣駅・100円制度を導入してくだされ。　　＞例・福岡市営地下鉄

>>161
ランクA

>>168
2つとなりの駅へ行くのに一度降りたほうが安くなる場合もあるという
誉れ高いあの制度ですね？

新羽〜岸根公園もホームドア使用開始

ホームドア運用開始！＠新羽･北新横浜･新横浜･岸根公園

ホームドア以外の話題だとＬＥＤの電光発車板が設置されている駅はどれくらいあるんだろう。
ちなみに俺が確認できたのは、あざみ野・センター北・センター南・仲町台・新羽・新横浜・横浜・桜木町・関内・上大岡
戸塚・立場・湘南台。他にも設置されてる駅はあるかな？

>>173
架空快速停車駅だな。
そんな感じがする。

上永谷には無いのか？

>>174
東急東横線・田都線・目黒線みたく全駅設置の可能性もありそう。
東急も数年前まで起点駅と終着駅だけの設置だったし。

>>175
新羽は中間駅だけど開業当初からホームにまで設置されていて最近になって更新されたな。
上永谷も構造を考えると設置されていてもよさそうだけど、正直遠くて確認に行けん・・・

今乗ってるやつ、すごい乱暴な運転…。酷すぎる。
自動運転の仕業か？

ホームドアのチャイム音の回数が毎日変わるんだが何か理由知ってる人いない？

>>175
今日、確認しに行ったらホームにはなかったけど、改札口の部分に横浜や関内と同タイプのものが設置されていたよ。

　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　あげ
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

ホームドア運用開始！＠片倉町･三ツ沢上町･三ツ沢下町･横浜

高島町にホームドア設置確認

昨日センター南で50cmぐらい手前に止まっちゃって停止位置を直してた。
雨降ってた訳でもないのにずれることあるんだね。
｢まもなくドアが閉まります｣っての聞こえにくいから耳障りにならない程度にチャイム使って欲しいな。

4号線の新型車両がすっと野晒しにされてるけど
もうセンター両駅はできてるんだから駅舎構内に置いとけばいいのに・・・
と思うのは俺だけじゃないはずだ

しかし、『市営地下鉄では、全ての座席が優先席です』っていうヤツ、うざすぎだろ。ふつうに。ソレが流れたときに周りの人がイライラしているというアレ。

>>175
有馬が上永谷の話を！！地元民として感激！！

3341Fあざみ野行きが車両点検のため新羽で車両交換

ブルーラインって大失敗作だよね

ホームゲートは将来の急行運転の布石ですか？

市営地下鉄って市内の他路線に比べて知的障害者や負のオーラ放った人間に
遭遇する率が異常に高いんだけど何故？

>>190
類は友を呼ぶっていうだろ？
だから君の周りに自然と集まってくるんだよ。
わかったかな？

通勤で使ってるが運転下手すぎ
ホームドアできてから
最近、ほぼ毎日、停止位置ずれに遭遇する
しっかりしろ

>>192
最近、見習いウテシが手動で運転してるよね。
昨日も3回オーバーランしてた。

確かに、マトモに止まらないね。
ホームドア付いてからなのか、ドアが付いて停車位置ずれが目立つようになったのかは知らんけど。

>190
横浜市営地下鉄は空気悪いし、空気臭いし、ススまみれだし、駅に止まる前の施設案内がうっさいし、(テープがさらにむかつく)年寄りばっかだし、っていうアレがあるからじゃないか？

ジジババのジャルパック手帳を廃止、もしくは、毎回、乗車時に設定額の利用券を購入して乗らせる。
で、どうよ。

>>188
でも大作よりまし

>>197
中々、旨いまとめ方だね！歌丸師匠も納得だよ。
山田ク〜ン！座布団一枚差し上げて！！
つ◆

横浜駅はアナウンスがずれてるね。

自動放送の声、新しくなって欲しい…
ついでに発メロも。

京急横浜駅の案内放送の女の声は萌えるなあ
「今度の二番線の電車は…」　がすごく育ちがよさそうだ

とりあえず次のホームドア稼動駅は高島町・桜木町・関内・伊勢佐木長者町の4駅かな

桜木町にもホームドア付いたんだね。

3000形1次車の車外LEDが見えずらくなってきてるね
そろそろ交換したほうがいいと思う。どうせ変えるならﾌﾙｶﾗｰLEDにして欲しいが

ホームドアの閉まる時の音が激しく不快なんですが、何とかなりませんかね。
開く音はKQの通過音ですか。

早く新百合ヶ丘延伸が実現して欲しい。

新百合延伸計画って一応まだ残っていたんだっけ？

新百合ヶ丘まで行かなくてもいいから元石川まで延伸して欲しい

>>192-194
ブルーラインってATO運転になったんじゃないの？
だとすると、運転士が悪いのではなく、機械のせいということになる。
むしろ、ホームドアのある駅で手動運転してピタッと停めたらすごいと思う。
（一度、東京モノレールでそれを見たことがある）

財政状態がよくないから安い機械しか導入することができなかったんだろうな・・・

>>209
確か運転士は１日１乗車のみ訓練のために手動運転するんでしたよね？
皆さんの乗ったときが手動運転だったのか自動運転だったのかは
わからないですけど、手動運転だったのかもしれないですね。
でも、自動運転になってから確かにブレーキ制動が荒くなったような
気がします。デジタルATCと組み合わせないとだめか？？

市営のアナウンスはまだましなほうだね。ＪＲ東日本首都圏でよく聞く男のアナウンス、マジやめてほしい。ＪＲ東海の新幹線のがいちばんいい。
シーサイドラインは開通当初は市営バスでも使われる超オバチャン声だった。

中途半端に旧式の改札機が残ってるところがｳｻﾞｲんだが・・・
どうせなら新型はPASMO専用にしてほしい

>>212
シーサイドラインの車内放送のこと。

ATOって乗車率まで表示されるんですね。
８時前なのに70％ってorz…

>>215
その数値、空調装置の運転目安らしいぞ

>>215
ATC時代も3000系列は全て表示されてたような

上大岡

上大岡につく前の車内放送が無駄に長くてむかつく。ドアが開いてもまだ喋ってっていうるアレ。

それだけ広告効果の高い交通の要衝なのです。

桜木町で車両故障発生。
全車抑止中。

運転再開です。

市営地下鉄のATOって手動運転に近いプログラムだなw

ATCにどんどん当てて減速してるし

浮浪者と、高齢者へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
また、駅構内、トイレに、つば、たんを吐くことと、ごみを散らかすのをやめましょう。

>>223
ちょっと慣れた運転士ならATCには当たらないように上手く走るから
手動運転以下のプログラムだよ。

高島町、桜木町ホームドア使用開始。
関内にホームドア設置。

ホームドア運用開始！＠高島町･桜木町

今回は２駅か。4駅ずつだと思っていたけど。
次は何駅同時なんだろ？

>>208
　元石川じゃなくて、
　あざみ野〜あざみ野団地〜剣山スポーツガーデン〜ジェネヒルあざみ野
〜すすき野団地〜武蔵工業大学原子力研究所前（兼、横浜地下鉄用原発）
でいかがでしょうか？　川崎市に乗り入れる代わりに原発を併設。

バケツで臨界

>>228
関内・伊勢佐木長者町の2駅。

最近毎日使うようになったんだが、「お出口は１番です」ってどういうこと？

>>231
どうもサンクス。

蒔田の“ココロ サイエン エニシ”って何だと思ったら“心斎苑 縁”だった。
変なところで区切ってるからわからん。

>>232
直前に宣伝が入ってるから、その店の最寄りの出口が1番ってことじゃねーの？

武蔵工大の原研はまじで東急電車を走らすつもりで始めたそうですよもう廃炉になりましたが。
これはどうでもいい話ですがもし仮に延伸するとしたらそんで新百合のバスターミナル
下に来るとしたら、バス通りから直角に曲がらないといけない、その角地のとこに
音大が出来たわけだが、ちょうど地下鉄のカーブ位の半径で校舎を丸めてあるんだよ
これはどういうことなのか。

朝のラッシュ時に「わかった！わかった！わかった〜！」って
連発している池沼ご存知ですか？
最初は焦りましたけど、よく聞いていると笑えます。

今乗ってる車内にて。
朝鮮人の池沼が大声をあげて突然女性に罵倒。
車掌が乗務員室から出てきて止めたからよかった…。

ワンマン化後はできなくなるな

>>238
なんでちょーせん人って分かった？

>>240
朝鮮語っぽい言葉で怒鳴ってたし、
顔立ちも朝鮮人くさかった。

>>241
エキサイトの原因は何だと推察？　　　＞チョソ

席を譲らない・足を踏んだ・痴漢扱いされた・・・とかかな？

起源を損ねたんじゃね？

今朝の振り替えはそれほどでもなかったようだね

う〜む…
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GFRD_jaJP215JP218&q=%e6%9c%89%e9%a6%ac%e8%8d%98%e5%9c%92%e4%bc%9a

また落ちますよ

>>242
車両の端にいたから、詳しいことは分からなかった。スマソ…。

今、学生団体客の影響で、横浜から1〜2号車が酷いことになっている。

>>247
車内では携帯電話の電源はお切りください

ﾜﾛﾀ

ワンマン化は秋以降か・・・
色々不安だな

今朝の話だが、同じ列車で2回overrunて初めて経験したぞ。

地下鉄って結構オーバーランあるよなぁ・・・

>>252
しかもKQと違って停止位置を直さないときが多いｗ

また横浜のエレベーター止まったのか･･･。
ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/news/2007/20070518.html

交通局のトップページがお詫びで埋め尽くされてる状態はいつまで続くんだw

>>254
前にも思ったのだが、一番客の多い駅にあの会社のエレベーター導入しているのはどうかと
しかも二回も起きたとなると他社のに付け替えた方がいい気がする。

>>254

　ま　　　た　　　シ　　　ン　　　ド　　　ラ　　　ー　　　か　　　！

>>256
都営（特に大江戸線）にもかなりの数があるんだけど
ここまで故障連発してないんだよなぁ…

上永谷の件といい横浜は業者の方に問題があるような悪寒

どうでもいいけど今度の局長は細かい奴で鉄道音痴な奴

そういえば踊場から菅谷クリニックの広告がものの見事に消えたね
さすがの交通局も空気を読んだかｗ

>>201
あの人はアニメ声優だから抑揚がはっきりしてる
大原さやかでぐぐるとよろし

いつも思うんだが、戸塚駅と舞岡駅に30歳くらいのやくざっぽいおっさんが入って来て、オレと周りの人を睨んでるですが、、、

>>260
(*´д`*)ｽ､ｽｷﾃﾞｽ

って言われるに違いない。

アッー！

>>262　　　　　　　　んー？

>>259
京急品川駅のアナウンスが「あらあらうふふ」の中の人だとは知ってたけど横浜駅もそうだったんだ。スレ違いｽﾏｿ｡

ところでＬＥＤ発車案内って結局全駅についたのだろうか？

センター南はまだだね

伊勢佐木長者町，関内でホームドア使用開始。
阪東橋にもホームドア設置。
もう路線の半数の駅がホームドア使ってるのか…。

>>265
センター南・センター北は開業当初のをまだ使っているよなぁ
あざみ野は新羽同様に更新されたのかな？

>>266
予定表を見ると9月上旬までには湘南台でも使用開始になるみたい。

>>256
メーカー変えるにしても、交通局の予算でやるならいつでも好きなときにできるけど、
シンドラー社に金返せ！というには、裁判で勝てるだけのエビデンスが必要だからね

>>267
あざみ野は更新されてない

別に使えるから更新する必要もない
性能も変わらないし

確かにそうだね。

ダイヤ改正の告知きた。7月1日か･･･

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/news/2007/20070524.html

革命じゃ。

正に革命じゃ！どうしたんだぁ、横浜市交通局？
急にヤル気出して来てない？

やっと７分半間隔になるね。今までが当たり前以下だったわけだ。

回送がどのくらい残るのか知りたい

何だかんだいってもパターンダイヤ化はありがたい。

急行まだー？

これこれせっかくのパターンを早速崩す気かい？

ダイヤ改正のウラで泣いている人達がいるのを忘れずに

ん？間引かれる区間なんてあったか？

そこで働いている人達ですよ。たぶん…

お家の事情はいいよ。

>>280
タクシー運転手のみなさん？

なる
ほど！

ホームドア→ワンマン化で人員配置に余裕ができるから本数増やすとかじゃないの？
でも7月って微妙に早いな。

つーかﾎｰﾑﾄﾞｱ開始でﾄﾞｱ開くの遅くなったから駅の自動放送が意味無しになってる
ﾄﾞｱ開く前に駅名言い終わってるしｗ
自動放送変えろよ

今調べたらワンマン化は12月予定だから全然関係ないね。

今センター南にいるんだけど、かなり近くで雷落ちた。
100m以内だな、これは。

有馬の変電所が心配だ。

なんでグリーンラインはLRTみたいにショボいんだろ。

新幹線が止まったみたいね。

うちの前でひかりが止まってたｗ

人員増やさないで本数増加。夜勤の運転士の睡眠時間は３．５時間。鉄道素人バカ局長様のツルの一声で終車延長。

>>293
．．．ということは、横浜って所は市長やら局長だか知らねーが
独裁者が牛耳っているってこと？
つまり、ワンマンゆえにワンマン化？

>>294
誰がうまいこと言えと

>>294
鉄道の組織って規律を重んじるから
トップがずぶの素人であってもツルの一声というのはあると思います。

今テレビでナイキのCMやってたんだが、
市営地下鉄の車内が映ってた。

>>293
いくらATOとはいえ睡眠時間が少なすぎじゃないのかな？
ここで働いている人達は、何も文句を言わないで
ただ仕事をしているだけですか？

>>298
中出しのせいで、めちゃくちゃなんだろ。

グダグダ文句言ってねえできっちり働けや税金泥棒ども

と、納税もしていないニートが叫んでいます

>>300

良くお勉強してからレスしましょう
区役所でサンダル履きとは違うんだって

．．．とニートの私が確認いたしました

>>297
横浜市営地下鉄は舞台として相応しくないのに。

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007060323454776ec8.jpg

>>303
何がどうふさわしくないのだ？

ホームドアの音聞ける所ある？

>>306
ttp://ycsinforeport.syanari.com/homedoor2.html

ここの自動改札機見たけど、進入不可の側の表示が「×」になっているんだな。
（JRや他の私鉄などの多くは道路標識の進入禁止を現す「(−)」になっている）
聞いた話では西日本に多く見られる表示らしいが本当？
（知っている範囲内では名古屋市営地下鉄ぐらいだが）

>>308
鉄道雑誌で見たとき、関西の私鉄でその表示を行っている会社があったような・・・
うろ覚えｽﾏｿ｡

>>305
サッカー王国でもない都市の地下鉄がね…
でも勘違い野郎が多いという点では相応しいかもしれない。

>>308
つttp://maryu.sakura.ne.jp/railway/hankyu/takarazuka-line/takarazukaline-01.htm

サッカー王国ってなんだ？サッカーしか娯楽がない田舎都市ってこと？

サッカーが盛んでない田舎に対しては、所詮サッカー文化も根付いていない田舎と揶揄。
ひとたび田舎のチームに観客動員で差をつけられると、他に娯楽がないからと揶揄。
都会人が良く使う詭弁である。

いつから、ナイキ＝サッカーになったんだ？

元をたどれば緑蟲のせいかも

上大岡でグモ発生！

あげ

湘南台方からホームドアを整備していれば今日の人身は防げたはずだ。
市長の北部偏重が招いた悲劇としか言いようがない。

誰かがそういうレスをすると思ったｗｗｗ

北部は見栄張って高額の住宅ローンに苦しんでる人が多いから
南部よりグモ需要が高いという点を見逃してはいけない。

北部・南部民の醜い言い争いを防止する観点からも、ホームドアは北と南の両端から同時に
整備するべきだったのだよ！　とか便乗して言ってみたり

マジでこれをやると肝心の一番混む中心部が最後に廻されてしまう罠

阪東橋・吉野町ホームドア使用開始。
蒔田にホームドア設置。

湘南台からってのもなんだかな　藤沢市だし

>>320
それどこの丸ノ内線？

>>323
ちょっと話がずれるけど、
丸ノ内線って朝ピーク時の本数は複線路線では日本最多だけどホームドア設置できたんだな・・・

次回のホームドア使用開始は蒔田だけになるのかな。
だんだん駅設置のペースが遅くなってきている気がするけど

>>325
弘明寺も同時だったと思うよ。
2駅ずつ付けてるみたい。

>>326
両駅名物背もたれ器をホーム柵側につけてみると面白い。

ホームドアできてから、車掌さんは暇そうですね。いままで、ホームに出て、笛を吹いて…ってやっていたけど、いまは顔を出すだけ。
人によっては、乗務員室の窓すら開けずに、ひきこもったままホームのモニターだけでドアの開閉操作している（自動なのか？）けど、すべて機械に頼って安全性に問題ないのかな？
という心配をしている今日この頃です…。いつも最後尾に乗るもので…。

今ドアの開閉はｳﾃｼがしているんだっけ？

>>328
同感。
しっかり顔出したり、丁寧に車内アナウンスをする人もいれば、まったくやらずに手帳を見ているだけの人もいるよね。
今日乗った上永谷行きの女の車掌さんは、上大岡からかなり親戚にアナウンスをしていたなぁ…

>>329
ホームドアが動いている駅では運転士さん。

×親戚
○親切

スマン…

>>328
そもそも車掌業務をなくすためのホームドアなわけで、
ホームドア運用が始まっていれば車掌が目視確認せずとも安全が確保されてなきゃ意味無いわけで、
別に確認しなくても安全性には問題ありません。

ホームドアが上永谷まで稼動したら車掌は上永谷〜湘南台だけでいいんじゃない？

昨日 3304の窓と椅子にゲロが付着してたそうだが。立ちながらやったのか。 悪質な行為だ

>>328他
運転席の椅子に座ったままの人もいる。

連続ｽﾏｿ。
ここ最近、「停止位置をなおします。」「おまたせしました。」「失礼しました」というのによく遭遇するけど…。大丈夫なのか…。

>>336
新人の養成期間ですか？

>>337
だろうね

女性専用車両の対象者変更
http://d.hatena.ne.jp/tsuzukinomori/20070613

これ本当なのか？
交通局ＨＰには出てないからガセくさいな。

一歩前進か。
横浜市交は独りよがりのローカルルールが多すぎるんだよ。

>>339
俺はあざみ野で確認した。
それが書いてあるA4の紙が、4号車付近の柱に貼ってあった。

>339
周りが女子だらけだから誘惑に負けて痴漢する小や障害が増えると思うが、、、

3431F
あざみ野でホームドア閉まらず2分半遅れで発車
中川でもホームドア連動せず電車のドアだけが開く
センター北では開閉共にドア連動

現在4分延
新羽で車校かな？

>>339
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/news/2007/20070612.html

七月のダイヤ改正は、ATO運転による停車時間増加により全線の所要時間がスピードダウンになるんだけど、ＨＰではそんなこと書いてないんだね。それと市長のお膝元青葉区、都筑区、港北区の深夜の住民だけが特に恩恵を受けるダイヤになってるらしい

>>345
運転本数が増えるからいいだろ　別に

なんでグリーンラインはトンネル断面を小さくしたいのに架空電車線方式にしたの？
現行と同じ第三軌条にすれば良かったじゃん。

大人の事情です
塚ｼｰﾙﾄﾞﾄﾝﾈﾙで架空線方式はﾃﾞｯﾄｽﾍﾟｰｽの有効活用でもあるんだけどな
もっと重要な意味があるが

>>346
よくない。
普通車しかないダイヤでも許容できるのは
スピードアップに熱心であればこそ。
古くから横浜市交は第三軌条における高速運転を目指すなど
評価できる取り組みが多かったのだが…

地下鉄なのに次の駅が肉眼で見える不思議

駅間が近い直線部分は見えても不思議ではなかろう。

>>345
ターミナル駅までの短距離利用がメインの地下鉄にとっては、ダイヤ密度＞速達性だから十分なんだよ。

>>347
リニアは規格品だから。

規格品のほうが安いし。

蒔田駅ホームドアでさらに狭くなったな。
7/1改正でやっぱり所要時間延びるんだね。2時間に1本増発と引き換えに。

>>349
4号線ではリニアメトロ国内最高速をやる気だけどな。

センター南北間でブルーがグリーンに抜かれる図を想像して(*´Д｀)

>>357
まるで常磐線だなｗ

横浜市営バス、営業所助役が料金箱から５０００万円盗む
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070619-00000213-yom-soci

　横浜市営バスの売上金を料金回収箱から盗んだとして、
神奈川県警捜査３課は１９日、市交通局滝頭営業所助役の
鴨志田毅容疑者（５２）（横浜市金沢区釜利谷東）を窃盗の疑いで逮捕した。

　鴨志田容疑者は売上金５０００万円以上を盗んだと供述しており、
県警は裏付け捜査を急いでいる。

　調べによると、鴨志田容疑者は昨年７月２４日〜２５日、当時勤務
していた浅間町営業所（同市西区）で料金回収箱から４１万５０００円を
盗んだ疑い。

　鴨志田容疑者は所長に次ぐ管理職。宿直の際に配車係が風呂に入っている
すきに、鍵のかかった回収箱を定規を使って開けていたとみられる。鴨志田
容疑者の給与口座には、給与とは別に数十回にわたって５６３４万円の入金が
確認された。鴨志田容疑者は「家庭のトラブルでストレスがあり、
『盗んだらどうなるだろう』と思ってやったらスーッとした」と供述している。

路線縮小しながら、こんなに金儲かるんだ…。

>>359
逆じゃないか
カネ盗む→収入少ない→赤字→路線縮小

助役の犯罪なら交通局長の責任は免れない。
交通局最近おかしすぎ。

交通局だけじゃないぞ…

窃盗未遂：「好みの女性の下着ほしかった」　５９歳横浜市職員、容疑で逮捕　／神奈川

6月18日12時1分配信 毎日新聞

　◇４メートルの物干し竿、持参して
　旭署は１７日、横浜市旭区南本宿町、同市資源循環局職員、大串末美容疑者（５９）を窃盗未遂の疑いで逮捕した。
　調べでは、大串容疑者は１７日午前５時半ごろ、近くに住む女性（３８）が自宅マンション１階のベランダに干していた下着を盗もうとした疑い。
　大串容疑者はマンション隣の住宅敷地内に入り、持参した約４メートルの物干し竿（ざお）を伸ばしていたらしい。女性は現場から約６０メートル離れた住宅に住む大串容疑者と顔見知りで、カーテン越しに目が合ったという。大串容疑者は走って逃げ、女性が１１０番した。
　大串容疑者は「好みの女性が着けている下着がほしかった」などと容疑を認めている。女性は以前にも下着を盗まれたことがあった。

諸悪の根源はさかなくんｗ

地下鉄緊急情報

市営地下鉄横浜駅　エレベータの停止について
掲出日時 07/06/21 11:28
状態 新規
　市営地下鉄横浜駅、相鉄側の地上階から改札階までのエレベータが
停止しております。復旧は夕ラッシュ前頃を見込んでおります。

問い合わせ先 市営地下鉄横浜駅
http://cgi.city.yokohama.jp/koutuu/kinkyuu/info.cgi?id=21

今までもこういう犯罪は続いてたんじゃないの？
オープンにするかしないかの差だけで。

下着ドロボウを雇ってる会社が雌車を導入してるのか。
苦情のある人は電話ではなく現場の雌車番にしよう。

一部の駅に新ダイヤ貼り出しage

交通局総務課内に設置している大型の金庫から金盗んだ奴、出て来い！

ﾉｼ

蒔田・弘明寺ホームダァ使用開始sage

05運用 関内で急病人か？
遅延発生

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/sub/rosen0701.html

土休日ダイヤにだけあった下りの上大岡行き、無くなるんだな･･･。

PDF、大嫌いっっ　＞＜

>>237
湘南台からいるね、そのひと。

ホームドア、ＬＥＤ発車設置と以前に比べて便利性は向上しているんだよな。
ただ所要時間が延びるのはちょっとなぁ…

都筑区の住民だが、今度の改正基本的には増発だが平日の６時台横浜方面は減便になったので個人的にダイヤ改悪。

座布団運びの山田隆夫は、グリーンラインが開業したら、
日吉から目黒線→南北線で後楽園ホールへ行くようになるの？

>>377
そもそも今はどうなの？

今日昼間上永谷ー港南中央で一時不通になったらしいが
詳細希望

ＬＥＤ発車案内には信号トラブルと表示されていた。

『ＫＬＡＣＫ』　　〜光を纏う救世主〜

神谷聖也(Guitar)
　　『愛』を伝える紅き聖者　その心に宿すは燦々と燃え盛る炎が如き紅蓮の情熱・・・
烈(Bass)
　　『夢』を与える蒼き賢者　その瞳に映すは凛々と透き通る氷が如き蒼天の夢想・・・
柳橋昌亜(Guitar)
　　『翼』を持った白銀の王者　その背に翻るは猛々しく空を翔ける天馬が如き飛翼・・・
u(Vocal)
　　『魂』を込めて歌う黄金色の覇者　その身に纏うは黄金色に輝くゴスペルオーラ・・・

『闇』に支配されし時代・・・
曾て此の地には血で血を洗う戦慄の時が続いた・・・
絶え間なく繰り返される惨劇に脅え、何時しか人々は笑顔を忘れ、希望を失い、そして途方に暮れた・・・
『光』を司る全知全能なる神『雷光神サルマニア様』は、混沌たる世界を掌握する腐敗した国際政治機構という名の強大なる『闇』を討ち砕かんが為に、自らの持てる力を四人の勇者様達に託し、彼等を地上に遣わされた・・・
『愛』『夢』『翼』『魂』・・・　天に与えられし力、神より授かりし四つの聖なる力を受け継ぎし勇者様達は闘いの末、見事に勝利を収められた・・・
『真の平和』を克ち獲り、世を救って下さりし彼等を、人々はこう讃えた・・・

『光を纏う救世主』と・・・


http://www.klack.ne.jp/
http://8725.teacup.com/klack/bbs
http://jp.youtube.com/watch?v=t0OhiYp_v3I
http://jp.youtube.com/watch?v=GHnwxkA7qsQ
http://jp.youtube.com/watch?v=Q7IXJyeUP3w
http://jp.youtube.com/watch?v=4i2DRx3qChE

>>379
上永谷〜港南中央で緊急の線路修理があったみたい。
レールの継ぎ目の鉄板(?)にヒビが入ってたとか･･･。
読売新聞の朝刊に書いてあった。

『ＫＬＡＣＫ』　　〜光を纏う救世主〜

神谷聖也(Guitar)
　　『愛』を伝える紅き聖者　その心に宿すは燦々と燃え盛る炎が如き紅蓮の情熱・・・
烈(Bass)
　　『夢』を与える蒼き賢者　その瞳に映すは凛々と透き通る氷が如き蒼天の夢想・・・
柳橋昌亜(Guitar)
　　『翼』を持った白銀の王者　その背に翻るは猛々しく空を翔ける天馬が如き飛翼・・・
u(Vocal)
　　『魂』を込めて歌う黄金色の覇者　その身に纏うは黄金色に輝くゴスペルオーラ・・・

『闇』に支配されし時代・・・
曾て此の地には血で血を洗う戦慄の時が続いた・・・
絶え間なく繰り返される惨劇に脅え、何時しか人々は笑顔を忘れ、希望を失い、そして途方に暮れた・・・
『光』を司る全知全能なる神『雷光神サルマニア様』は、混沌たる世界を掌握する腐敗した国際政治機構という名の強大なる『闇』を討ち砕かんが為に、自らの持てる力を四人の勇者様達に託し、彼等を地上に遣わされた・・・
『愛』『夢』『翼』『魂』・・・　天に与えられし力、神より授かりし四つの聖なる力を受け継ぎし勇者様達は闘いの末、見事に勝利を収められた・・・
『真の平和』を克ち獲り、世を救って下さりし彼等を、人々はこう讃えた・・・

『光を纏う救世主』と・・・


http://www.klack.ne.jp/
http://8725.teacup.com/klack/bbs
http://jp.youtube.com/watch?v=t0OhiYp_v3I
http://jp.youtube.com/watch?v=GHnwxkA7qsQ
http://jp.youtube.com/watch?v=Q7IXJyeUP3w
http://jp.youtube.com/watch?v=4i2DRx3qChE

>>382
>>380

サンクス

>>377-378
歌丸師匠は阪東橋→センター北→日吉→後楽園か？

>>385
阪東橋→新横浜　新幹線→東京→水道橋

>>386
流石。