現役史上最低最悪鉄道車両決定戦ｖｏｌ．１７
1 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：
現役で稼動している車輌の中から最悪の鉄道車両を決定するためのスレッドです。
★ルール★
１：一つのＩＤにつき一票であること。
（同一ＩＤでの投票は、本人から何らかの意思表示が無い限り勝手に最初の票が入る。）
２：既に全廃したものや、まだ営業運転を開始していないものの投票は無効。
３：コメント必須。また、丸々コピペは無効票。
４：投票は、９７０で締め切り。
（ただし、「敢えて無効票を投票した」確信犯が来たら、レス一つにつき終了レス番を以降繰り下げ。なお繰り下げが１５、つまり総レス数が９８５レス目を越した場合、以降の繰り下げは無し。）
５：人物投票は全て無効扱い。「この人物が～だから」と言う要綱が入っていても無効。又、所属欄に会社名ではなく人名を入れた場合も同様。
６：コメント欄が支離滅裂な投票も無効。
７：投票していないＩＤでの、投票者に対する同意コメントがあった場合該当車両に対する投票を一票減らす。
★テンプレート★
【所属】
【形式】
【コメント】
例、これも１票に入れてくれ。
【所属】名鉄
【形式】ステンレスＶＶＶＦ
【コメント】パノラマカー絶滅という使命を抱えて愛知・岐阜に降臨した悪魔。
中途半端な座席配置のくせに鋼製３扉ＶＶＶＦと同一運用に回って積残しを起こす。デザインも落ち着かない。
当然性能は最悪級で、特に加減速の悪さは朝ラッシュの新名古屋近辺での遅延多発に貢献している。しかも１２０キロからの６００ｍ以内完全停止不可能。下記参照。
加速：２．０（Ｄ） 減速：３．５（Ｄ） 非常減速：４．０（Ｄ）
★ルール★
１：一つのＩＤにつき一票であること。
（同一ＩＤでの投票は、本人から何らかの意思表示が無い限り勝手に最初の票が入る。）
２：既に全廃したものや、まだ営業運転を開始していないものの投票は無効。
３：コメント必須。また、丸々コピペは無効票。
４：投票は、９７０で締め切り。
（ただし、「敢えて無効票を投票した」確信犯が来たら、レス一つにつき終了レス番を以降繰り下げ。なお繰り下げが１５、つまり総レス数が９８５レス目を越した場合、以降の繰り下げは無し。）
５：人物投票は全て無効扱い。「この人物が～だから」と言う要綱が入っていても無効。又、所属欄に会社名ではなく人名を入れた場合も同様。
６：コメント欄が支離滅裂な投票も無効。
７：投票していないＩＤでの、投票者に対する同意コメントがあった場合該当車両に対する投票を一票減らす。
★テンプレート★
【所属】
【形式】
【コメント】
例、これも１票に入れてくれ。
【所属】名鉄
【形式】ステンレスＶＶＶＦ
【コメント】パノラマカー絶滅という使命を抱えて愛知・岐阜に降臨した悪魔。
中途半端な座席配置のくせに鋼製３扉ＶＶＶＦと同一運用に回って積残しを起こす。デザインも落ち着かない。
当然性能は最悪級で、特に加減速の悪さは朝ラッシュの新名古屋近辺での遅延多発に貢献している。しかも１２０キロからの６００ｍ以内完全停止不可能。下記参照。
加速：２．０（Ｄ） 減速：３．５（Ｄ） 非常減速：４．０（Ｄ）
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2 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 20:05:33 ID:79DqUCkZ
┌─────────────────────────┐
│>>1の人生のシャットダウン 区|│
├─────────────────────────┤
│直> 実行する操作を選んでください(W) │
│ ┌────────────────┐ │
│ │シャットダウン |V|│ │
│ ├────────────────┤ │
│ │ログオフ ＿ │ │
│ │シャットダウン |＼ │ │
│ │再起動 ＼ │ │
│ │スタンバイ │ │
│ │休止状態 │ │
│ └────────────────┘ │
│ ┌───┐┌───┐┌────┐│
│ │ OK ││ｷｬﾝｾﾙ││ ﾍﾙﾌﾟ(H) ││
│ └───┘└───┘└────┘│
└─────────────────────────┘
│>>1の人生のシャットダウン 区|│
├─────────────────────────┤
│直> 実行する操作を選んでください(W) │
│ ┌────────────────┐ │
│ │シャットダウン |V|│ │
│ ├────────────────┤ │
│ │ログオフ ＿ │ │
│ │シャットダウン |＼ │ │
│ │再起動 ＼ │ │
│ │スタンバイ │ │
│ │休止状態 │ │
│ └────────────────┘ │
│ ┌───┐┌───┐┌────┐│
│ │ OK ││ｷｬﾝｾﾙ││ ﾍﾙﾌﾟ(H) ││
│ └───┘└───┘└────┘│
└─────────────────────────┘
>>1
早いから
早いから
4 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 21:01:35 ID:aCGMmaXP
早速書き込ませてもらう。
【所属】名古屋市
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】ここに挙げられてる大半の車種は経年劣化で「汚物化」した車両のはず。でもこれみたいに新車の頃から台車が激揺れしてる、言わば生まれながらの欠陥仕様、ってのはそうそうないだろ。
【所属】名古屋市
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】ここに挙げられてる大半の車種は経年劣化で「汚物化」した車両のはず。でもこれみたいに新車の頃から台車が激揺れしてる、言わば生まれながらの欠陥仕様、ってのはそうそうないだろ。
【所属】北桑
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】23年という歳月は老朽化とは言えない
いいかげんな部品を使って適当な設計図を書き出来上がったのがこいつ
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】23年という歳月は老朽化とは言えない
いいかげんな部品を使って適当な設計図を書き出来上がったのがこいつ
6 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 05:56:06 ID:fGZl7Bzn
【所属】茜
【形式】岡山103
【ｺﾒﾝﾄ】トイレなしアスベｽﾄ使用汚物電車
【形式】岡山103
【ｺﾒﾝﾄ】トイレなしアスベｽﾄ使用汚物電車
7 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 20:24:42 ID:dkSM6hey
【所属】ＪＲ倒壊
【形式】313系2000番台グループ
【ｺﾒﾝﾄ】いくら京急にオールロングのステンレス車が出ようがこれの存在が正当化される理由にはならない。
【形式】313系2000番台グループ
【ｺﾒﾝﾄ】いくら京急にオールロングのステンレス車が出ようがこれの存在が正当化される理由にはならない。
8 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 00:29:34 ID:ooWdeV3A
【所属】ＪＲ倒壊
【形式】111･113系
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道版「火災の危険性があるセイコーシェーバー充電器」
捜しています。｢リコール対象｣セイコーシェーバー充電器。
http://www.seiko-syd.co.jp/news/021002.html
充電中に発火し、火災の危険性があります。
日頃は、セイコーシェーバーをご愛用いただき、誠にありがとうございます。
さて、平成11年12月から平成12年４月まで製造しましたセイコーシェーバー・クリーンカット｢ES1910｣｢ES1815｣｢ES1810｣および｢ES1395｣の充電器で、通電中に発火する事故が継続的に発生しています。また、発火した場合、火災に至る危険性があります。
私どもは危険性が判明した平成12年６月以来、複数回の新聞社告､消防署の広報誌等の掲載､把握できましたお客様への直接のご通知などの告知活動を通じ、またテレビ放送、新聞取材等によるマスコミの方のご協力をいただき、この商品の回収と無料交換に努めて参りました。
しかしながら２月末現在、未だに約16,702台が未回収・未交換となっており、今後継続してご使用いただいた場合、発火し火災事故に至る危険性がございます。
【形式】111･113系
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道版「火災の危険性があるセイコーシェーバー充電器」
捜しています。｢リコール対象｣セイコーシェーバー充電器。
http://www.seiko-syd.co.jp/news/021002.html
充電中に発火し、火災の危険性があります。
日頃は、セイコーシェーバーをご愛用いただき、誠にありがとうございます。
さて、平成11年12月から平成12年４月まで製造しましたセイコーシェーバー・クリーンカット｢ES1910｣｢ES1815｣｢ES1810｣および｢ES1395｣の充電器で、通電中に発火する事故が継続的に発生しています。また、発火した場合、火災に至る危険性があります。
私どもは危険性が判明した平成12年６月以来、複数回の新聞社告､消防署の広報誌等の掲載､把握できましたお客様への直接のご通知などの告知活動を通じ、またテレビ放送、新聞取材等によるマスコミの方のご協力をいただき、この商品の回収と無料交換に努めて参りました。
しかしながら２月末現在、未だに約16,702台が未回収・未交換となっており、今後継続してご使用いただいた場合、発火し火災事故に至る危険性がございます。
9 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 14:44:28 ID:YOe6ckCI
【所属】東急
【形式】2000
【ｺﾒﾝﾄ】9000と合併せよ。9020系にしろ。東武に行けないし、こいつら大井町線で充分。
【形式】2000
【ｺﾒﾝﾄ】9000と合併せよ。9020系にしろ。東武に行けないし、こいつら大井町線で充分。
10 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 08:19:15 ID:DP42ondh
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】今年「あみん」が再結成する。こいつは彼女達が星ヶ丘の大学の学生で、「待つわ」歌ってた頃の新車である。
岡村さんや加藤さんは老けたとはいえまだ綺麗だ。でもこいつは（以下略）
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】今年「あみん」が再結成する。こいつは彼女達が星ヶ丘の大学の学生で、「待つわ」歌ってた頃の新車である。
岡村さんや加藤さんは老けたとはいえまだ綺麗だ。でもこいつは（以下略）
11 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 14:49:07 ID:uwGPXWDo
まもなくトレイン・ウェポンが襲来します。大変危険ですから
ホームから離れてお待ちください。
ホームから離れてお待ちください。
12 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:48:44 ID:fB5QsCqg
【所属】東急
【形式】５０００系１族
【ｺﾒﾝﾄ】プラスチックみたいなヤスポイ車両で、古き良き時代の、８０００ ８５００を殺す憎い奴
【形式】５０００系１族
【ｺﾒﾝﾄ】プラスチックみたいなヤスポイ車両で、古き良き時代の、８０００ ８５００を殺す憎い奴
13 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:30:42 ID:uwGPXWDo
【所属】京阪
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】「緑色の赤電・トレインウエポンＷＥＳＴ」
2600-0もやばいが、界磁チョッパなのでまだましだ。
しかしこれは約半数が抵抗制御のまま残っていて
夏場は降車時に熱風が吹き上げてきて不愉快だ。
しかも2600-0でさえ一部廃車が始まっているのに、
これは残念ながら廃車予定が一切ない。
よって京阪汚物勝負は2200の勝利とする。
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】「緑色の赤電・トレインウエポンＷＥＳＴ」
2600-0もやばいが、界磁チョッパなのでまだましだ。
しかしこれは約半数が抵抗制御のまま残っていて
夏場は降車時に熱風が吹き上げてきて不愉快だ。
しかも2600-0でさえ一部廃車が始まっているのに、
これは残念ながら廃車予定が一切ない。
よって京阪汚物勝負は2200の勝利とする。
14 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:38:26 ID:/r6PeSLI
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】落ち着かないデザイン,きもいピンク,故障多発,遅延の常習犯
きもい,暗い,きたない,きしむ,空調効かない,欠陥性能,故障,けたたましいMG ８K
おまえの評価する点といったら女性専用車の初登板車両ってとこぐらいかな(フェミニスト限定)。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】落ち着かないデザイン,きもいピンク,故障多発,遅延の常習犯
きもい,暗い,きたない,きしむ,空調効かない,欠陥性能,故障,けたたましいMG ８K
おまえの評価する点といったら女性専用車の初登板車両ってとこぐらいかな(フェミニスト限定)。
【所属】北桑
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】理不尽な点が多すぎる。納得のいく説明をお願いしたい。
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】理不尽な点が多すぎる。納得のいく説明をお願いしたい。
16 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:48:40 ID:OOjshw/j
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】キング・オブ・ポンコツトレイン。
後は何も言わん。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】キング・オブ・ポンコツトレイン。
後は何も言わん。
17 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:58:57 ID:rB4qgQ+V
志摩流しのことだ、どうせ自分の投票を>>1に載せたかっただけだろうな。
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】ま、何があろうと関係なく8000にはバカスカ入るけどな。
まさか殿堂入りとか無いよな、おいｗ
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】ま、何があろうと関係なく8000にはバカスカ入るけどな。
まさか殿堂入りとか無いよな、おいｗ
18 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:58:31 ID:mGTFGf0G
常識的に考えて8000系は殿堂入り。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】今日は田都でこいつに当たらなくて良かった
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】今日は田都でこいつに当たらなくて良かった
20 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:05:17 ID:wE6ey82F
【所属】阪神
【形式】1000
【ｺﾒﾝﾄ】いらん。さっさとつぶせ
【形式】1000
【ｺﾒﾝﾄ】いらん。さっさとつぶせ
21 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:11:09 ID:c9XWMPRT
【所属】JR束
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】E233系への置き換えは大歓迎だ。
しかし、ﾏﾄ区は今度は
成田（我孫子）・常磐快速線の
E231系をクソ化しそうな気がする。
22 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:14:06 ID:6+GbXykG
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】殿堂入りされなかったら20年間ずっと投票されるんだろうなｗｗｗ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】殿堂入りされなかったら20年間ずっと投票されるんだろうなｗｗｗ
23 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 01:04:49 ID:SwuzsTqy
【所属】伊豆急行
【形式】 ２００
【ｺﾒﾝﾄ】早く廃車にせい。束 １１５はうざい。
【形式】 ２００
【ｺﾒﾝﾄ】早く廃車にせい。束 １１５はうざい。
>>21
その203系とほぼ同期の地下鉄乗り入れ車両をこれから出すがこいつはもっと糞。
【所属】 JR九州
【形式】 103系1500番台
【コメント】 福岡市が1000系を入れてきてるのに当時の国鉄が投入したのがこいつ。
当時国鉄では203系がすでにデビューしていたのに列車本数が少ないからと…。
前原以西のワンマン運用はともかく地下鉄乗り入れ分はさっさと303系に置き換えてくれ。
303系や福岡市の車両と比べたら汚物だわ、こいつ。改造でトイレがついたのがせめてもの救い？
その203系とほぼ同期の地下鉄乗り入れ車両をこれから出すがこいつはもっと糞。
【所属】 JR九州
【形式】 103系1500番台
【コメント】 福岡市が1000系を入れてきてるのに当時の国鉄が投入したのがこいつ。
当時国鉄では203系がすでにデビューしていたのに列車本数が少ないからと…。
前原以西のワンマン運用はともかく地下鉄乗り入れ分はさっさと303系に置き換えてくれ。
303系や福岡市の車両と比べたら汚物だわ、こいつ。改造でトイレがついたのがせめてもの救い？
【所属】名古屋市営
【形式】5K
【ｺﾒﾝﾄ】使用済み核燃料と一緒に、地底に埋めてしまえ！
【形式】5K
【ｺﾒﾝﾄ】使用済み核燃料と一緒に、地底に埋めてしまえ！
26 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 03:34:21 ID:c9XWMPRT
>>24
＞水洗トイレ設置
または、押しボタン式半自動ドア化改造があったのがせめてもの救い。
これは、西の105系4ドア車
（大半が101･103系からの車体や廃車発生品流用のポンコツ）
についても同様だな。
＞水洗トイレ設置
または、押しボタン式半自動ドア化改造があったのがせめてもの救い。
これは、西の105系4ドア車
（大半が101･103系からの車体や廃車発生品流用のポンコツ）
についても同様だな。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】このスレが埋まる前に、編成廃車が発生するだろうか？
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】このスレが埋まる前に、編成廃車が発生するだろうか？
29 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 07:24:39 ID:nQeBbKnn
30 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 08:03:11 ID:PGsfZRxD
31 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 09:12:32 ID:Ninui94a
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313系2*00番台オールロング
【コメント】業務改善命令まであと一歩ｗｗｗｗｗｗｗｗ
【形式】313系2*00番台オールロング
【コメント】業務改善命令まであと一歩ｗｗｗｗｗｗｗｗ
32 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 09:20:46 ID:V3+Vwywp
【所属】京浜急行
【形式】新1000型6次車
【コメント】このスレぶっちぎりの優勝です。
【形式】新1000型6次車
【コメント】このスレぶっちぎりの優勝です。
33 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 11:02:32 ID:PGsfZRxD
>>32
３月１５日現在まだ現物が出てないので無効。
３月１５日現在まだ現物が出てないので無効。
【所属】北総・公団
【形式】9000型
【コメント】35年とか40年とか老朽化で汚物化するならまだわかる。だがこいつは25年も使ってない。
そしてこいつの同期は東武10030系、京急1500型、国鉄205系と名車とはいかないが堅実な電車が揃う。
故に許されない。老朽化でもなく技術が無かった訳でもなく住宅都市整備公団という組織が関わったのだからな。
【形式】9000型
【コメント】35年とか40年とか老朽化で汚物化するならまだわかる。だがこいつは25年も使ってない。
そしてこいつの同期は東武10030系、京急1500型、国鉄205系と名車とはいかないが堅実な電車が揃う。
故に許されない。老朽化でもなく技術が無かった訳でもなく住宅都市整備公団という組織が関わったのだからな。
【所属】メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】人間ってのは現金な生き物だと思う。
毎日千代田と半蔵門に乗ってるけど、203も無くなるならばと、
わざわざ見送るのはやめるようになった。
で、半蔵門の方の問題児はいつまで残る気なんだ？ついでに千代田6000も。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】人間ってのは現金な生き物だと思う。
毎日千代田と半蔵門に乗ってるけど、203も無くなるならばと、
わざわざ見送るのはやめるようになった。
で、半蔵門の方の問題児はいつまで残る気なんだ？ついでに千代田6000も。
36 ：志摩流し＠海賊急行 ◆yaGg4cC206 ：2007/03/15(木) 15:58:44 ID:xqvBn22Y
>>17
そいつは違うな。ルールの５番に注目。
所属欄に会社名ではなく人物名を入れて無効になったケースが３１３系ロング票を中心に多発していたからな。
せっかく投票したのにルール違反で無効になったら元も子もないだろ。ルール５にその件についてのことを（勝手に）追記させてもらった。
それと、ルール番号にｗｉｎ機種依存が使われてるからＭＡＣパソコンだと文字化けしちゃうので全角数字+コロンに直した。
そいつは違うな。ルールの５番に注目。
所属欄に会社名ではなく人物名を入れて無効になったケースが３１３系ロング票を中心に多発していたからな。
せっかく投票したのにルール違反で無効になったら元も子もないだろ。ルール５にその件についてのことを（勝手に）追記させてもらった。
それと、ルール番号にｗｉｎ機種依存が使われてるからＭＡＣパソコンだと文字化けしちゃうので全角数字+コロンに直した。
【所属】しＲ束 宮ヤマ
【形式】E231
【コメント】最初からシート硬いと不評だったが経年でさらにひどくなった。痔持ちにはきつすぎるorz
【形式】E231
【コメント】最初からシート硬いと不評だったが経年でさらにひどくなった。痔持ちにはきつすぎるorz
38 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 17:15:13 ID:Ninui94a
>>36
313系ロングに関しては、悪意ある新車投入とみなし、すべて有効票となります。
313系ロングに関しては、悪意ある新車投入とみなし、すべて有効票となります。
>>36
ここはお前のスレじゃねえんだよ！
ここはお前のスレじゃねえんだよ！
要はマイルールを追加したいがためにやったと。
いつまでヌシ気取ってるつもりだよ。
【所属】東武 こと根津と愉快な猿軍団
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>38
これも悪意ある新車投入の弊害ってことで。
いつまでヌシ気取ってるつもりだよ。
【所属】東武 こと根津と愉快な猿軍団
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>38
これも悪意ある新車投入の弊害ってことで。
41 ：志摩流し＠海賊急行 ◆yaGg4cC206 ：2007/03/15(木) 20:14:55 ID:xqvBn22Y
>>38-40
別にヌシ気取ってるつもりじゃないけど。
既存ルールに従わない人が多いから追加せざるを得なかったんだよ。
俺も悪意ある新車投入は許せないけどな。
ちょっと質問だ。ルール１「一つのＩＤにつき一票であること。」についてなんだけど、
コテハンについての事が全然書かれてないんだが、同一コテハンによる違うＩＤ（但し串刺し換えしていないことが明らかな状態）はどう判定するんだ？
別にヌシ気取ってるつもりじゃないけど。
既存ルールに従わない人が多いから追加せざるを得なかったんだよ。
俺も悪意ある新車投入は許せないけどな。
ちょっと質問だ。ルール１「一つのＩＤにつき一票であること。」についてなんだけど、
コテハンについての事が全然書かれてないんだが、同一コテハンによる違うＩＤ（但し串刺し換えしていないことが明らかな状態）はどう判定するんだ？
【会社】近畿日本鉄道
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】ボロを使い倒すのも大概にしろ。走行中に分解しても知らんぞ。
ってかあんな状態じゃあバス転換したほうが良いんじゃないか？
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】ボロを使い倒すのも大概にしろ。走行中に分解しても知らんぞ。
ってかあんな状態じゃあバス転換したほうが良いんじゃないか？
43 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:27:10 ID:zcR0nkci
【会社】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】だあれ、こんなところにこんなもんおいたの。おかげでおくれちゃったじゃない。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】だあれ、こんなところにこんなもんおいたの。おかげでおくれちゃったじゃない。
44 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:27:12 ID:UcTSG6MA
前スレで東武8000が赤電とのマッチレースに勝利し初王座獲得記念に
【所属】東武
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】トンネルの向こうから田園都市線に現れるハズレ車輌。
岩座席・かっこいいけど開かずの窓・いまどきショボイ千鳥配置車内LED・貧乏臭い内装…
これだけならE231の劣化版と思えばまだ何とか我慢できるが、一番許せないのはあの"臭い"！
何なんだあの車内に入ったとたんに嗅覚を強烈に刺激されるあの臭さは？
同じような製造時期の東急5000でもあんな臭いはしないぞ？
さらに追い討ちをかけるのが伝統の東武のクソメンテ。
最近はようやく洗車するようになったみたいだが、それもいつまで持つのか…
冒頭に書いた東武8000？こっちに実害は無いけどもはや問題外。
【所属】東武
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】トンネルの向こうから田園都市線に現れるハズレ車輌。
岩座席・かっこいいけど開かずの窓・いまどきショボイ千鳥配置車内LED・貧乏臭い内装…
これだけならE231の劣化版と思えばまだ何とか我慢できるが、一番許せないのはあの"臭い"！
何なんだあの車内に入ったとたんに嗅覚を強烈に刺激されるあの臭さは？
同じような製造時期の東急5000でもあんな臭いはしないぞ？
さらに追い討ちをかけるのが伝統の東武のクソメンテ。
最近はようやく洗車するようになったみたいだが、それもいつまで持つのか…
冒頭に書いた東武8000？こっちに実害は無いけどもはや問題外。
45 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:38:35 ID:+0vTb2WL
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】
色はキモくて故障は多いししょっちゅう遅延は起こすし
自分の優等の座を奪われたくないことにこんなことをするなんて・・・
E231系ベースの10－300形まで・・・
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】
色はキモくて故障は多いししょっちゅう遅延は起こすし
自分の優等の座を奪われたくないことにこんなことをするなんて・・・
E231系ベースの10－300形まで・・・
＞既存ルールに従わない人
お前が勝手にルール違反って喚いてるだけだろが
「所属会社を皮肉った書き方をしてはならない」なんてルールがあるか？
お前が勝手にルール違反って喚いてるだけだろが
「所属会社を皮肉った書き方をしてはならない」なんてルールがあるか？
47 ：志摩流し＠海賊急行 ◆yaGg4cC206 ：2007/03/15(木) 22:06:54 ID:xqvBn22Y
＞「所属会社を皮肉った書き方をしてはならない」なんてルールがあるか？
ハァ？何言ってんだ？おれが所属会社皮肉は駄目とは言った覚えはＮＯ！
てめーは人物投票による無効票を正当化しようとしてるだけ。
てかお前脱壊員を装って他の脱壊コテ陥れようとしてるＣＫだろｗ
正体バレバレｗｗｗ
ハァ？何言ってんだ？おれが所属会社皮肉は駄目とは言った覚えはＮＯ！
てめーは人物投票による無効票を正当化しようとしてるだけ。
てかお前脱壊員を装って他の脱壊コテ陥れようとしてるＣＫだろｗ
正体バレバレｗｗｗ
前に言った気がするが、これは特定の車両を叩かれたく無いヲタが特定のヲタの名を差して、
投票妨害紛いのウザいレスをしてきたが故の措置だからな。
志摩流しのような火災信者の馬鹿はそこを悪用する。
投票妨害紛いのウザいレスをしてきたが故の措置だからな。
志摩流しのような火災信者の馬鹿はそこを悪用する。
49 ：志摩流し＠海賊急行 ◆yaGg4cC206 ：2007/03/15(木) 22:27:56 ID:xqvBn22Y
【所属】JR束
【形式】幕張111･113系
【ｺﾒﾝﾄ】ウンチ葉県ｽﾄライキ鉄道株式会社所有車両
０７春闘勝利！第２の分割・民営化攻撃粉砕
館山運転区－木更津支区廃止絶対反対！
３・17～19ｽﾄを貫徹しよう！
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2007_01_06/n6431.htm
【形式】幕張111･113系
【ｺﾒﾝﾄ】ウンチ葉県ｽﾄライキ鉄道株式会社所有車両
０７春闘勝利！第２の分割・民営化攻撃粉砕
館山運転区－木更津支区廃止絶対反対！
３・17～19ｽﾄを貫徹しよう！
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2007_01_06/n6431.htm
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】おい、廃車を待ってんだがまだか
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】おい、廃車を待ってんだがまだか
>>49
自分も>>47で他人のことをCK呼ばわりしといてよく言うよな
しかも東海車を無効にしてる立場の分際で
つーか人物投票の意味わかってる？
【形式】の欄に人物名を入れた票のことだぞ？
【所属】根津人民共和国
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】奴の東上線冷遇策でこんなもんを走らされちゃそりゃこんな風にも書きたくなるわ
313ロングに投票してる人間も同じような気持ちなんだろうな
自分も>>47で他人のことをCK呼ばわりしといてよく言うよな
しかも東海車を無効にしてる立場の分際で
つーか人物投票の意味わかってる？
【形式】の欄に人物名を入れた票のことだぞ？
【所属】根津人民共和国
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】奴の東上線冷遇策でこんなもんを走らされちゃそりゃこんな風にも書きたくなるわ
313ロングに投票してる人間も同じような気持ちなんだろうな
53 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 22:41:04 ID:SwuzsTqy
【所属】小田急
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】国鉄型MG古臭いし、平成３年デビューの割に抵抗かよ。
東武でさえ１００系が平成２年デビューでＶＶＶＦだったのになー。
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】国鉄型MG古臭いし、平成３年デビューの割に抵抗かよ。
東武でさえ１００系が平成２年デビューでＶＶＶＦだったのになー。
54 ：志摩流し＠脱壊員 ◆yaGg4cC206 ：2007/03/15(木) 22:50:48 ID:xqvBn22Y
すまない。お詫びに倒壊最狂と呼ばれた汚物に１票。
【所属】ＪＲ東海
【形式】３１３系オールロング
【コメント】一言で言えば、「３１３系の仮面を被った貨車」
この車両が真価を発揮する路線はロングを必要とする中央本線多治見～名古屋間だ。
静岡には３１３系１０００番台と２１３系をトイレ取り付け改造の上移転するのが妥当。
トイレ増設は技術的に可能で、岡山でサハ２１３先頭化改造で実例有り。
俺も静岡県でロング地獄を味わった１８キッパーの１人だけどな。
【所属】ＪＲ東海
【形式】３１３系オールロング
【コメント】一言で言えば、「３１３系の仮面を被った貨車」
この車両が真価を発揮する路線はロングを必要とする中央本線多治見～名古屋間だ。
静岡には３１３系１０００番台と２１３系をトイレ取り付け改造の上移転するのが妥当。
トイレ増設は技術的に可能で、岡山でサハ２１３先頭化改造で実例有り。
俺も静岡県でロング地獄を味わった１８キッパーの１人だけどな。
55 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:00:46 ID:o0VRPngw
【所属】京急
【形式】自称「1000形」ステンレス車
【ｺﾒﾝﾄ】首脳陣は「赤い電車」を守ったと躍起だが、「赤い電車」はそんなに安っぽいブランドどだったのか。
【形式】自称「1000形」ステンレス車
【ｺﾒﾝﾄ】首脳陣は「赤い電車」を守ったと躍起だが、「赤い電車」はそんなに安っぽいブランドどだったのか。
56 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:01:59 ID:9C67xOXh
>>53
その論なら伊豆急リゾート21や西鉄8000形も汚物ですかそうですか。
【所属】JR東日本
【形式】251系
【コメント】それなら、新しければ、先進技術ならなんでも良いってものではない「特急版メトロ8000系」の登場だ。
この電車、界磁添加励磁制御ですよ。コストパフォーマンスに優れ、回生ブレーキも使えるスグレモノ。
だが・・・
肝心の中身がダメダメなら幾ら優れた制御方式・先端技術を使っても「汚物」だ。
何ですか、あのわざわざA料金を出して乗って来た乗客をコケにしたような内装は。
最大の売りのはずの展望性なんて、中間車はハットラック・先頭車は補強で完璧なまでのダメさなんですが。椅子の坐り心地も酷いし。
非鉄な漏れの親まで、帰りに乗った185系のノーマルの踊り子の方がいいななんて抜かしてたし。
その論なら伊豆急リゾート21や西鉄8000形も汚物ですかそうですか。
【所属】JR東日本
【形式】251系
【コメント】それなら、新しければ、先進技術ならなんでも良いってものではない「特急版メトロ8000系」の登場だ。
この電車、界磁添加励磁制御ですよ。コストパフォーマンスに優れ、回生ブレーキも使えるスグレモノ。
だが・・・
肝心の中身がダメダメなら幾ら優れた制御方式・先端技術を使っても「汚物」だ。
何ですか、あのわざわざA料金を出して乗って来た乗客をコケにしたような内装は。
最大の売りのはずの展望性なんて、中間車はハットラック・先頭車は補強で完璧なまでのダメさなんですが。椅子の坐り心地も酷いし。
非鉄な漏れの親まで、帰りに乗った185系のノーマルの踊り子の方がいいななんて抜かしてたし。
【所属】東武
【形式】8000系
【コメント】酉の103系と肩を並べるほど。
むこうはそろそろ珍重されそうだが、こっちは絶滅の危機はほどとおい。
【形式】8000系
【コメント】酉の103系と肩を並べるほど。
むこうはそろそろ珍重されそうだが、こっちは絶滅の危機はほどとおい。
どうでもいいが東武8000系は殿堂入りだろ。
59 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:41:24 ID:5+7JAfJv
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】なんて言うかさ・・・そんなに京王6000のMGが嫌ならこいつのと交換してくれませんか？
前に聞いたがあんなのメトロ6000系みたいなものだ。
こいつで真の激ヘボMGの恐怖をとくと味わうがよい・・・
【形式】赤電
【コメント】なんて言うかさ・・・そんなに京王6000のMGが嫌ならこいつのと交換してくれませんか？
前に聞いたがあんなのメトロ6000系みたいなものだ。
こいつで真の激ヘボMGの恐怖をとくと味わうがよい・・・
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】性能がおかしい、扉が汚い、車体が酷すぎる。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】性能がおかしい、扉が汚い、車体が酷すぎる。
【所属】名古屋市営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】東海地区最強の汚物313-2X00には敵わないが、外観の醜さでは
5000が東海地区ナンバー１といっても過言ではない。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】東海地区最強の汚物313-2X00には敵わないが、外観の醜さでは
5000が東海地区ナンバー１といっても過言ではない。
【所属】北総・公団
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】いいかげんに電車をつくるとこうなる。というお手本。
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】いいかげんに電車をつくるとこうなる。というお手本。
64 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 07:45:32 ID:n86AYjf1
>>56
実は茅ヶ崎の実家に帰るのに昨日使ったばっかなんだが、なんか圧迫感ある車内だな。
E257のライナーのが落ち着きがあっていいなと思った(215は論外）
【所属】東日本
【形式】211系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】
3ドアロングシートでもいい。4ドアクロスシートでもいい。
とにかく朝の殺人的な混雑時間帯に3ドアクロスシートはやめてくれ。
吊革はろくにないし、客も奥まで詰めないし、
主要駅(藤沢大船戸塚横浜川崎品川って辻堂以外全部なんだが）での乗降には時間かかる。
休日や昼間に悪茶で走るというなら微笑ましいが(余談だが215悪茶は最低だった）・・・
とにかく実家に帰る度に鬱になる。
房総とか両毛とかに飛ばしてしまえ。
実は茅ヶ崎の実家に帰るのに昨日使ったばっかなんだが、なんか圧迫感ある車内だな。
E257のライナーのが落ち着きがあっていいなと思った(215は論外）
【所属】東日本
【形式】211系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】
3ドアロングシートでもいい。4ドアクロスシートでもいい。
とにかく朝の殺人的な混雑時間帯に3ドアクロスシートはやめてくれ。
吊革はろくにないし、客も奥まで詰めないし、
主要駅(藤沢大船戸塚横浜川崎品川って辻堂以外全部なんだが）での乗降には時間かかる。
休日や昼間に悪茶で走るというなら微笑ましいが(余談だが215悪茶は最低だった）・・・
とにかく実家に帰る度に鬱になる。
房総とか両毛とかに飛ばしてしまえ。
65 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 08:11:34 ID:o+g1lHOG
【所属】倒壊
【形式】静岡の３１３系オールロング
【コメント】近郊型としては最低の快適性、通勤型としては
最悪の乗降性を兼ね備えた、キングオブ汚物
【形式】静岡の３１３系オールロング
【コメント】近郊型としては最低の快適性、通勤型としては
最悪の乗降性を兼ね備えた、キングオブ汚物
【所属】JR束曰夲千葉ｽﾄライキトラブル支社
【形式】幕張(本郷)111･113系
【ｺﾒﾝﾄ】発煙・発火するおそれのあるシャープ製の洗濯機みたいな車両
2007年3月15日[二槽式洗濯機<ES-50F1/ES-56GS>をご愛用のお客様へお詫びとお願い]
http://www.sharp.co.jp/support/announce/es50.html
1998年(平成10年)６月から2007年(平成19年)２月まで生産致しました｢シャープ二槽式洗濯機 ES-50F1/ES-56GS｣におきまして、脱水用蓋(ふた)スイッチより発煙・発火するおそれのあることが判明致しました。
2002年4月 3日
2007年3月15日(更新)
[小形全自動洗濯機 点検･修理の再々のお願い]
http://www.sharp.co.jp/support/anounce/es42x.html
1998年(平成10年)11月から1999年(平成11年)12月までの間に製造しました
｢シャープ小形全自動洗濯機｣､
および､
｢無印良品 全自動洗濯機ES-R42A(4.2kg型､販売元:株式会社 良品計画)｣
におきまして、モーターリード線が運転中の振動によって断線し､発煙･発火する事故が発生したため､2002年４月､および､2004年１月に全国主要新聞紙上にて｢謹告｣を掲載し、事故防止に努めてまいりましたが、その後も事故が発生いたしました。
【形式】幕張(本郷)111･113系
【ｺﾒﾝﾄ】発煙・発火するおそれのあるシャープ製の洗濯機みたいな車両
2007年3月15日[二槽式洗濯機<ES-50F1/ES-56GS>をご愛用のお客様へお詫びとお願い]
http://www.sharp.co.jp/support/announce/es50.html
1998年(平成10年)６月から2007年(平成19年)２月まで生産致しました｢シャープ二槽式洗濯機 ES-50F1/ES-56GS｣におきまして、脱水用蓋(ふた)スイッチより発煙・発火するおそれのあることが判明致しました。
2002年4月 3日
2007年3月15日(更新)
[小形全自動洗濯機 点検･修理の再々のお願い]
http://www.sharp.co.jp/support/anounce/es42x.html
1998年(平成10年)11月から1999年(平成11年)12月までの間に製造しました
｢シャープ小形全自動洗濯機｣､
および､
｢無印良品 全自動洗濯機ES-R42A(4.2kg型､販売元:株式会社 良品計画)｣
におきまして、モーターリード線が運転中の振動によって断線し､発煙･発火する事故が発生したため､2002年４月､および､2004年１月に全国主要新聞紙上にて｢謹告｣を掲載し、事故防止に努めてまいりましたが、その後も事故が発生いたしました。
111･113系の置換え車両は↓
中国製の新型車両を2編成導入してほしい路線
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173995722/4
4:千葉県は曰夲の中国(CHINA):2007/03/16(金)08:39:58 ID:hsRSJruG[sage]
JR東日本千葉支社管内の千葉以東･以南の路線
中国製の新型車両を2編成導入してほしい路線
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173995722/4
4:千葉県は曰夲の中国(CHINA):2007/03/16(金)08:39:58 ID:hsRSJruG[sage]
JR東日本千葉支社管内の千葉以東･以南の路線
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【コメント】発煙・発火はしないにせよ回収対象の欠陥品だろ、これ。
【形式】8000
【コメント】発煙・発火はしないにせよ回収対象の欠陥品だろ、これ。
69 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 13:23:12 ID:F6GhbdSa
【所属】 し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】 313系2*00番台オールロング
【コメント】 この先、静岡でマッサージ業や整体屋をやれば儲かりますよ。
特に駅の中の店舗でマッサージ店を開けば、爆発的に客が増えそうな予感。
まぁ、そのくらいこいつは腰痛発生装置なのですよ。
【形式】 313系2*00番台オールロング
【コメント】 この先、静岡でマッサージ業や整体屋をやれば儲かりますよ。
特に駅の中の店舗でマッサージ店を開けば、爆発的に客が増えそうな予感。
まぁ、そのくらいこいつは腰痛発生装置なのですよ。
70 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 14:53:30 ID:DZD9gYQN
【所属】名古屋市
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】新車の時から激揺れする台車、しかもまともな荷棚なし（大荷物の時困る）、これぞザ・キング・オブ・欠陥車。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】新車の時から激揺れする台車、しかもまともな荷棚なし（大荷物の時困る）、これぞザ・キング・オブ・欠陥車。
71 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 17:55:00 ID:jV2kg02g
【所属】中央線
【形式】233系
【ｺﾒﾝﾄ】せめて平行して走るKEIO9030みたいにはしてもらいたかった。
【形式】233系
【ｺﾒﾝﾄ】せめて平行して走るKEIO9030みたいにはしてもらいたかった。
72 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 18:07:57 ID:QeDTB0cl
>>70
この嫌われっぷりを見るとどれだけ黄電の引退が悔やまれたかが想像できる。
この嫌われっぷりを見るとどれだけ黄電の引退が悔やまれたかが想像できる。
73 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 18:30:23 ID:GCMF+jpk
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】製造メーカーはステンレス作れますよ？
つまんない入札なんかのために糞システムにして、何考えてるの？
どうせ大阪府は談合が得意技なのにｗ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】製造メーカーはステンレス作れますよ？
つまんない入札なんかのために糞システムにして、何考えてるの？
どうせ大阪府は談合が得意技なのにｗ
あ、もう投票していたか。
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】これこそ一部が平成生まれということに対し怒りを覚えるクズ。
二段窓に抵抗制御、いやそれでも新しく見せることは出来ように、東武8000系みたいな出来。
その上車両が汚いこと汚いこと。アイスグリーンがモカアイスみたいな色になってる。
同時期に出た車両は抵抗制御でも料金不要車最高峰の素晴らしい出来映えなのに。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】これこそ一部が平成生まれということに対し怒りを覚えるクズ。
二段窓に抵抗制御、いやそれでも新しく見せることは出来ように、東武8000系みたいな出来。
その上車両が汚いこと汚いこと。アイスグリーンがモカアイスみたいな色になってる。
同時期に出た車両は抵抗制御でも料金不要車最高峰の素晴らしい出来映えなのに。
ただ、一ついえることは小田急のメンテも(ry
79 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 00:05:25 ID:/uIwREoU
【所属】ＪＲ東日本
【形式】Ｅ２１７系
【コメント】機器更新？
プレスリリースには信頼性向上とか載っていたけど、どうせ故障確率が下がって信頼性が向上したとかってだけのつまらない改造だろ
この車両の最大の欠陥は加速が鈍いことだ
基本編成が４Ｍ７Ｔ、付属編成が２Ｍ２Ｔという低電動車比率（ＭＴ比）
小学生のプラレールや算数の比のレベルの計算がまずできていない
それに加えて６．０６という低い歯車比（ギア比）、そんなのでまともに加速するわけ無いだろ
１１３系に合わせた低性能車両、所詮はステンレスでできているだけで４１５系１５００番台と同じだ
付属編成はＭＴ比が高いがプログラムによって運転士が運転しやすいように最低加速度の基本編成に合わせた加速という時点で終わっている
モーター出力も低いし、駅間は大して長くない（長くてもカーブが多くて線形が悪い）んだから最高速度を求めるのはお門違い
隣の京成みたいに最高速度を犠牲にしてでも加速度を上げてカーブを抜けてからの加速を重視するもんだろ
だから京急にも京成にも負けるんだよ
京急は公式ページにも載っているがあれだけ加速度が高いのに１３０km/h対応
こっちは１２０km/hまでしか対応していない鈍足
ＪＲ西日本の新快速の２２３系みたいに高速優等扱いで曲線通過速度や分岐器（ポイント）通過速度が速ければいいが
この車両は１５両と長大で重心が高いのでそれもできないので鈍足
これから房総で総武快速の停車駅が増える（浜野とか）ってのに加速が鈍いから所要時間が増える一方
対して２０５系は内房線の千葉乗り入れ普通列車にも充当されている
加速度でも内房線内最高速度（低加速なのでＥ２１７系は１００km/h、２０５系はメルヘン顔で１１０km/h）と２０５系にも加速度と最高速度ともに負ける
国電総研に載っていたけどＥ２３３系近郊型みたいに基本編成にモーター１ユニット追加で８Ｍ７Ｔにすれば良いのに
基本編成６Ｍ５Ｔ、付属編成２Ｍ２Ｔで８Ｍ７Ｔが普通だろ
逗子の電留線の都合で１１＋４という変則編成、湘南新宿ラインのＥ２３１系と乗車位置が大きく異なるので乗換が不便
さっさとＥ２３３系（近郊型）に置き換えてしまえ
最初は普通車にもヨーダンパーが付いていたのに外して揺れるようになった
【形式】Ｅ２１７系
【コメント】機器更新？
プレスリリースには信頼性向上とか載っていたけど、どうせ故障確率が下がって信頼性が向上したとかってだけのつまらない改造だろ
この車両の最大の欠陥は加速が鈍いことだ
基本編成が４Ｍ７Ｔ、付属編成が２Ｍ２Ｔという低電動車比率（ＭＴ比）
小学生のプラレールや算数の比のレベルの計算がまずできていない
それに加えて６．０６という低い歯車比（ギア比）、そんなのでまともに加速するわけ無いだろ
１１３系に合わせた低性能車両、所詮はステンレスでできているだけで４１５系１５００番台と同じだ
付属編成はＭＴ比が高いがプログラムによって運転士が運転しやすいように最低加速度の基本編成に合わせた加速という時点で終わっている
モーター出力も低いし、駅間は大して長くない（長くてもカーブが多くて線形が悪い）んだから最高速度を求めるのはお門違い
隣の京成みたいに最高速度を犠牲にしてでも加速度を上げてカーブを抜けてからの加速を重視するもんだろ
だから京急にも京成にも負けるんだよ
京急は公式ページにも載っているがあれだけ加速度が高いのに１３０km/h対応
こっちは１２０km/hまでしか対応していない鈍足
ＪＲ西日本の新快速の２２３系みたいに高速優等扱いで曲線通過速度や分岐器（ポイント）通過速度が速ければいいが
この車両は１５両と長大で重心が高いのでそれもできないので鈍足
これから房総で総武快速の停車駅が増える（浜野とか）ってのに加速が鈍いから所要時間が増える一方
対して２０５系は内房線の千葉乗り入れ普通列車にも充当されている
加速度でも内房線内最高速度（低加速なのでＥ２１７系は１００km/h、２０５系はメルヘン顔で１１０km/h）と２０５系にも加速度と最高速度ともに負ける
国電総研に載っていたけどＥ２３３系近郊型みたいに基本編成にモーター１ユニット追加で８Ｍ７Ｔにすれば良いのに
基本編成６Ｍ５Ｔ、付属編成２Ｍ２Ｔで８Ｍ７Ｔが普通だろ
逗子の電留線の都合で１１＋４という変則編成、湘南新宿ラインのＥ２３１系と乗車位置が大きく異なるので乗換が不便
さっさとＥ２３３系（近郊型）に置き換えてしまえ
最初は普通車にもヨーダンパーが付いていたのに外して揺れるようになった
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】台車だけはマトモなんだから、とっとと献上してその詐欺車体を溶鉱炉に葬れ。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】台車だけはマトモなんだから、とっとと献上してその詐欺車体を溶鉱炉に葬れ。
【所属】名古屋市営地下鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】汚物5000をさっさと処分しないから、名古屋市は情報公開度ランクの
政令指定都市で最下位になるんだぞ！さっさと汚物5000全廃計画を作成しる！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】汚物5000をさっさと処分しないから、名古屋市は情報公開度ランクの
政令指定都市で最下位になるんだぞ！さっさと汚物5000全廃計画を作成しる！
82 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 00:29:39 ID:qKVYMx7s
【所属】京急
【形式】1000形SUS車
【ｺﾒﾝﾄ】はーやく廃車になーれ。
【形式】1000形SUS車
【ｺﾒﾝﾄ】はーやく廃車になーれ。
84 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 01:22:24 ID:fgo6/zZ+
【所属】しR倒壊
【形式】３１３系静岡ロングタイプ
【コメント】遠州灘に埋めて海亀の住居として使ってやれやｗ
【形式】３１３系静岡ロングタイプ
【コメント】遠州灘に埋めて海亀の住居として使ってやれやｗ
【所属】東武
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>34
千葉ＮＴ9000形の同期は、10030系じゃなくてコイツ。
界磁チョッパ、コルゲート車体など共通点が多い。（こっちはオールステンレス車体だけど。）
しかし、登場時から時代遅れ感は否めない。横流ファンは付いてないし（10030系になってもまだ付かないorz）、座席の掛け幅は日本人の体型変化を無視した417mmと激狭で定員通りに座れない。
そして何より最悪なのが、あの“のっぺり”した顔！見るとマジため息出る。
現在、更新工事を始めようとしているが、コイツにあと何十年付き合わされることになるのかと。
本当は、一番投票したい車両は違うのだが・・
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>34
千葉ＮＴ9000形の同期は、10030系じゃなくてコイツ。
界磁チョッパ、コルゲート車体など共通点が多い。（こっちはオールステンレス車体だけど。）
しかし、登場時から時代遅れ感は否めない。横流ファンは付いてないし（10030系になってもまだ付かないorz）、座席の掛け幅は日本人の体型変化を無視した417mmと激狭で定員通りに座れない。
そして何より最悪なのが、あの“のっぺり”した顔！見るとマジため息出る。
現在、更新工事を始めようとしているが、コイツにあと何十年付き合わされることになるのかと。
本当は、一番投票したい車両は違うのだが・・
86 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 08:00:16 ID:5nBybofY
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313-2*00オールロング
【コメント】おいおい、静岡は明日から全車ロングシートだよorz
まさかこんな日がやってくるとは・・・
【形式】313-2*00オールロング
【コメント】おいおい、静岡は明日から全車ロングシートだよorz
まさかこんな日がやってくるとは・・・
87 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:15:58 ID:WGSnsa8r
>>82その他
まだ時期尚早だな。
まだ時期尚早だな。
88 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 12:17:23 ID:WGSnsa8r
【所属】し尺倒壊
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】散々新幹線に誘導しときながら、なんだこのザマは！マジでふざけるなゴルァ！！
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】散々新幹線に誘導しときながら、なんだこのザマは！マジでふざけるなゴルァ！！
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】廃車wktk
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】廃車wktk
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】大阪府の怠慢の象徴。なぁなぁな体制が生んだ悲劇。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】大阪府の怠慢の象徴。なぁなぁな体制が生んだ悲劇。
>>89
それもう殿堂入りだから。
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】というわけで、伊勢崎線沿線の投票者も是非次はこれに入れてくれ。
田都側の意見ばっかり見てる気がしてならないので。
北千住に顔を出すに恥じない欠陥車だろう。少なくとも東武50050よりひどい。
それもう殿堂入りだから。
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】というわけで、伊勢崎線沿線の投票者も是非次はこれに入れてくれ。
田都側の意見ばっかり見てる気がしてならないので。
北千住に顔を出すに恥じない欠陥車だろう。少なくとも東武50050よりひどい。
93 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 15:32:17 ID:xYfUcwIQ
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】一回でもこれに乗ったら、たいていの車両はまともに見えるから困る。
例え東武8000系ですら。
【形式】赤電
【コメント】一回でもこれに乗ったら、たいていの車両はまともに見えるから困る。
例え東武8000系ですら。
【所属】京急
【形式】1000形SUS車
【ｺﾒﾝﾄ】廃車まだ？
【形式】1000形SUS車
【ｺﾒﾝﾄ】廃車まだ？
最低の車両は、新幹線５００系すぐ故障する。
96 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 21:42:42 ID:PCDgVY4p
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】
先週、ゼミ旅行で日光へ行くと書いた者だ。
結局、行きは浅草集合にして乗りきった。赤電で來た奴がいたかまではわからないが。
帰りだ。アホが北千住解散にして欲しいとかほざきだした。教授までもが。
仕方ないから北千住解散にした。ホームに「中央林間」の文字が。
みんな、なにも気付かずに待ってる。
やって来たのはこいつだった。旅行、何もかもがぶち壊しだ。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】
先週、ゼミ旅行で日光へ行くと書いた者だ。
結局、行きは浅草集合にして乗りきった。赤電で來た奴がいたかまではわからないが。
帰りだ。アホが北千住解散にして欲しいとかほざきだした。教授までもが。
仕方ないから北千住解散にした。ホームに「中央林間」の文字が。
みんな、なにも気付かずに待ってる。
やって来たのはこいつだった。旅行、何もかもがぶち壊しだ。
97 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 22:45:45 ID:SMupDCMV
【所属】阪急
【形式】爆音汚物3300系
【ｺﾒﾝﾄ】今日のダイヤ改正により、特急3ドア及び千里線7連が激増となり、
昨日まで普通にやって来た1ハン車は軒並み特急運用に抜擢。
その7連の救世主だった1ハン車も3本全て8連化・・・○|￣|＿
残ったのは、コイルバネヴォロ（汚物ではないが）の2300系やこの一番問題の
コヤツ等ばかり。（5300系もいるが、今日以降これらは若手扱いか）
千里線は、ヴォロ電と銀電の温床か！？
【形式】爆音汚物3300系
【ｺﾒﾝﾄ】今日のダイヤ改正により、特急3ドア及び千里線7連が激増となり、
昨日まで普通にやって来た1ハン車は軒並み特急運用に抜擢。
その7連の救世主だった1ハン車も3本全て8連化・・・○|￣|＿
残ったのは、コイルバネヴォロ（汚物ではないが）の2300系やこの一番問題の
コヤツ等ばかり。（5300系もいるが、今日以降これらは若手扱いか）
千里線は、ヴォロ電と銀電の温床か！？
98 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 22:49:18 ID:q+SQdyFB
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】規格外のボロさ。
【形式】赤電
【コメント】規格外のボロさ。
99 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 22:57:24 ID:U1jWubDT
101 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 00:40:04 ID:jnAUJelt
殿堂入りに固執することなくない？
汚物は汚物なんだし。
【所属】東武鉄道
【形式】8000系
【コメント】こいつのことだよ！！
こないだ東上線に乗ったがドアは爆音で汚い、製造年は偽装、レジン臭はヒドい、汚い錆色塗装に暗い車内。
あげく中間運転台だらけでまるで金太郎飴
普段は西武6000系を前面がキモイだの東急製だからと馬鹿にしているが和光市で向かいにいたそいつに乗ったとき神に見えたのは言うまでもない。
これじゃあ東上線じゃなくて同情線だ。
汚物は汚物なんだし。
【所属】東武鉄道
【形式】8000系
【コメント】こいつのことだよ！！
こないだ東上線に乗ったがドアは爆音で汚い、製造年は偽装、レジン臭はヒドい、汚い錆色塗装に暗い車内。
あげく中間運転台だらけでまるで金太郎飴
普段は西武6000系を前面がキモイだの東急製だからと馬鹿にしているが和光市で向かいにいたそいつに乗ったとき神に見えたのは言うまでもない。
これじゃあ東上線じゃなくて同情線だ。
102 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 00:42:02 ID:WiTMRy3S
【所属】京急
【形式】1000形SUS車
【ｺﾒﾝﾄ】京急黒歴史始まったな
【形式】1000形SUS車
【ｺﾒﾝﾄ】京急黒歴史始まったな
【所属】北総・公団
【形式】9000
【ｺﾒｿﾄ】日除けのない窓があるってこいつ変だ。
朝の通勤時間帯に海側に座った時に眩しくて困るんだよ!!!
【形式】9000
【ｺﾒｿﾄ】日除けのない窓があるってこいつ変だ。
朝の通勤時間帯に海側に座った時に眩しくて困るんだよ!!!
105 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 01:20:04 ID:T49O6066
無効の南海7000と赤電を2レスに分けて書き込んでバカもいたっけ
つーか東武8000って正式に殿堂入りになったのか？
まぁそうじゃなかったら何年も上位に居座られそうだがなｗｗ
つーか東武8000って正式に殿堂入りになったのか？
まぁそうじゃなかったら何年も上位に居座られそうだがなｗｗ
あれは「…だけど～に投票」が1レスに収まらなかっただけだろ
東武8000は…まあ前スレ見る限り殿堂入りでいいだろ、
203や南海7000もノーカウントなだけで極稀に平然と投票する奴がいるし
東武8000は…まあ前スレ見る限り殿堂入りでいいだろ、
203や南海7000もノーカウントなだけで極稀に平然と投票する奴がいるし
【所属】名古屋市営
【形式】5000
【ｺﾒｿﾄ】ウンコチョッパの汚物5000にはさっさと消えてもらいたいものです。
【形式】5000
【ｺﾒｿﾄ】ウンコチョッパの汚物5000にはさっさと消えてもらいたいものです。
>>101
製造年月日の偽装ないし隠蔽、これも入れたって。
【所属】阪急
【形式】爆音汚物3300系
【ｺﾒﾝﾄ】リニューアル車に至っては、メーカー銘板を貼り替えて製造年月日を隠蔽している。
だが、そんな姑息な真似をしても、問題の異音炸裂のポンコツメカは放置なのがﾃﾗﾜﾛｽ。
製造年月日の偽装ないし隠蔽、これも入れたって。
【所属】阪急
【形式】爆音汚物3300系
【ｺﾒﾝﾄ】リニューアル車に至っては、メーカー銘板を貼り替えて製造年月日を隠蔽している。
だが、そんな姑息な真似をしても、問題の異音炸裂のポンコツメカは放置なのがﾃﾗﾜﾛｽ。
109 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 11:13:49 ID:4VtABDEJ
【所属】しR倒壊
【形式】３１３系静岡ロングタイプ
【コメント】国鉄型車両をおいやった元凶の車両に未来は無い！ 段階を踏んで西浜松に送り込んで処分しろよ。ついでに車両製造責任者も乗せたまま解(ryしろｗ
鉄道業界の不二家・日興コーディアル証券・北陸電力みたいな存在の車両だな。
【形式】３１３系静岡ロングタイプ
【コメント】国鉄型車両をおいやった元凶の車両に未来は無い！ 段階を踏んで西浜松に送り込んで処分しろよ。ついでに車両製造責任者も乗せたまま解(ryしろｗ
鉄道業界の不二家・日興コーディアル証券・北陸電力みたいな存在の車両だな。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ボロはいらない
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ボロはいらない
111 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 13:30:28 ID:KUTpfS4W
【所属】し尺倒壊
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】>>109
それは違うな。倒壊は鉄道界のトヨタ自動車や吉野家だな。証拠隠滅やマスコミ利用しまくる、だから他がやると叩かれまくることでもなぜか叩かれない、という点がな。
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】>>109
それは違うな。倒壊は鉄道界のトヨタ自動車や吉野家だな。証拠隠滅やマスコミ利用しまくる、だから他がやると叩かれまくることでもなぜか叩かれない、という点がな。
>>111
それを言うなら鉄道界のANAじゃないか
【所属】泉北高速鉄道
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】あーあー、こんな車体に重大な欠陥抱えた電車数十両も製造しやがって。
側面がベコベコガタガタじゃねえか。しかも車内も陰気臭いし。
それを言うなら鉄道界のANAじゃないか
【所属】泉北高速鉄道
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】あーあー、こんな車体に重大な欠陥抱えた電車数十両も製造しやがって。
側面がベコベコガタガタじゃねえか。しかも車内も陰気臭いし。
113 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 16:08:35 ID:6V3WN0AU
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313系2*00番台オールロング
【コメント】>>109>>111
こいつの酷さをちゃんと叩いてた読売新聞は超GJ！ですな。
それはともかく、今日から静岡は真の地獄ですよorz
【形式】313系2*00番台オールロング
【コメント】>>109>>111
こいつの酷さをちゃんと叩いてた読売新聞は超GJ！ですな。
それはともかく、今日から静岡は真の地獄ですよorz
114 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 17:10:16 ID:OLGM7Szy
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】もはや203系・南海7000系に匹敵する、汚物の代名詞・基準点。
（東武版京成赤電→8000系、小田急版京成赤電→5000形、京阪版京成赤電→2200＆2600系）
【形式】赤電
【コメント】もはや203系・南海7000系に匹敵する、汚物の代名詞・基準点。
（東武版京成赤電→8000系、小田急版京成赤電→5000形、京阪版京成赤電→2200＆2600系）
115 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 19:11:41 ID:ivUCeb17
>東武版京成赤電→8000系
それはないｗ
それはないｗ
【所属】北総
【形式】9000
【ｺﾒｿﾄ】理不尽な点が多すぎる。何をどうすればこんな電車が出来るんだ？
【形式】9000
【ｺﾒｿﾄ】理不尽な点が多すぎる。何をどうすればこんな電車が出来るんだ？
117 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 21:02:18 ID:aWZS9Gtq
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】類似がいない(西321？）。そういう意味で唯一無二の問題車両。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】類似がいない(西321？）。そういう意味で唯一無二の問題車両。
118 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 21:04:21 ID:aWZS9Gtq
>>258に期待
田園都市線スレに書くつもりがぁ・・・
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】鋼製でいいだろこのクソマヌケ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】鋼製でいいだろこのクソマヌケ
122 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 23:10:33 ID:WiTMRy3S
【所属】京急
【形式】1000形SUS車
【ｺﾒｿﾄ】もう「赤い電車」を名乗るな。
もう「京急」を名乗るな。
おまえ自身が殺したくせに。
【形式】1000形SUS車
【ｺﾒｿﾄ】もう「赤い電車」を名乗るな。
もう「京急」を名乗るな。
おまえ自身が殺したくせに。
123 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 23:23:31 ID:oa8T5Boq
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒｿﾄ】じゃあこっちの「赤い電車」の場合は（ry
【形式】赤電
【ｺﾒｿﾄ】じゃあこっちの「赤い電車」の場合は（ry
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】ステンレスくらいでガタガタ言うんじゃねえ、
ステンレスだって（南海）1000系みたいな名車が生まれたんだよ（着色してるが）。
あんなプレハブ安物インスパイヤ汚物6200系にも我慢していたからこそだ。
最も、更にそれをインスパイヤした挙句ステンレスですら無いこのクズは論外だが。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】ステンレスくらいでガタガタ言うんじゃねえ、
ステンレスだって（南海）1000系みたいな名車が生まれたんだよ（着色してるが）。
あんなプレハブ安物インスパイヤ汚物6200系にも我慢していたからこそだ。
最も、更にそれをインスパイヤした挙句ステンレスですら無いこのクズは論外だが。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】同じ偽ステンレスでも先代は随分マシだった・・・
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】同じ偽ステンレスでも先代は随分マシだった・・・
【所属】名古屋市営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】首都圏ではﾊﾟｽﾓが運用を開始し、三大都市圏では名古屋が取り残されている。
そして汚物5000の存在。名古屋圏ｵﾜﾀ
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】首都圏ではﾊﾟｽﾓが運用を開始し、三大都市圏では名古屋が取り残されている。
そして汚物5000の存在。名古屋圏ｵﾜﾀ
127 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 07:23:14 ID:gzj8cGdB
【所属】 し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】 313-2*00オールロング
【コメント】 こんな嫌がらせ車両が名車113系、さかのぼれば80系の後継とは
涙が出てくる。
【形式】 313-2*00オールロング
【コメント】 こんな嫌がらせ車両が名車113系、さかのぼれば80系の後継とは
涙が出てくる。
【会社】近鉄
【車両】3220系
【ｺﾒﾝﾄ】近車の黒歴史の始まり(現在進行中)
【車両】3220系
【ｺﾒﾝﾄ】近車の黒歴史の始まり(現在進行中)
129 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 11:43:45 ID:A46i3FrK
>>127
禿しく同意、あと冷静に考えて１両あたり約１２～２２人の客が座れなくなる計算になり末ね。このさきの高齢化社会にＪＲ倒壊はホント逆行した行為をしているとしか思えないでつ。つ～わけで漏れは。
【所属】ＪＲ束日本
【形式】E231近郊型
【ｺﾒﾝﾄ】吊り革や扉の数ばかーり増やしてるんじゃねえよ！椅子の数の方を増やせやゴルァ！乗り心地も113系より悪いしね。スピードが全てじゃないんだよ束日本よ。
禿しく同意、あと冷静に考えて１両あたり約１２～２２人の客が座れなくなる計算になり末ね。このさきの高齢化社会にＪＲ倒壊はホント逆行した行為をしているとしか思えないでつ。つ～わけで漏れは。
【所属】ＪＲ束日本
【形式】E231近郊型
【ｺﾒﾝﾄ】吊り革や扉の数ばかーり増やしてるんじゃねえよ！椅子の数の方を増やせやゴルァ！乗り心地も113系より悪いしね。スピードが全てじゃないんだよ束日本よ。
130 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 12:20:55 ID:qtGMepe0
【所属】遠鉄
【形式】モハ30
【ｺﾒﾝﾄ】こっちの「赤い電車」の方がよっぽどタチが悪いと思うが。
【形式】モハ30
【ｺﾒﾝﾄ】こっちの「赤い電車」の方がよっぽどタチが悪いと思うが。
131 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 12:27:42 ID:g4R65vLv
【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】乗客に不快感を与えるばかりか会社の利益にすら貢献しないDQN車両
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】乗客に不快感を与えるばかりか会社の利益にすら貢献しないDQN車両
【所属】JR西日本
【形式】113系3800番台
【ｺﾒﾝﾄ】113系なんてクズでしか無いことを認識させるゴミ車両
【形式】113系3800番台
【ｺﾒﾝﾄ】113系なんてクズでしか無いことを認識させるゴミ車両
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】今ならいざ知らず30年前の関西にこんなゴミ通勤車入れるなよ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】今ならいざ知らず30年前の関西にこんなゴミ通勤車入れるなよ
>>108
【所属】京阪
【形式】2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】】「緑色の赤電・小田急5000のドッペルゲンガー（特に正面二段窓車）」
こやつも旧2000から改造する際にメーカー銘板を貼り替えて製造年月日を
隠蔽している。
だが、幾ら界磁チョッパにしようが、全てが終わっているボロである事に
変わりは無い。網棚もナイロン製の紐でくくっただけと言うチャチさに加え、
場末感漂う内装にキモイ配色の優先席。
【所属】京阪
【形式】2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】】「緑色の赤電・小田急5000のドッペルゲンガー（特に正面二段窓車）」
こやつも旧2000から改造する際にメーカー銘板を貼り替えて製造年月日を
隠蔽している。
だが、幾ら界磁チョッパにしようが、全てが終わっているボロである事に
変わりは無い。網棚もナイロン製の紐でくくっただけと言うチャチさに加え、
場末感漂う内装にキモイ配色の優先席。
135 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 19:19:31 ID:gzj8cGdB
>>129
ただ、E231近郊型の投入地域は3ドアでも間に合う？
もし3ドアでも大丈夫なら、211-0と211-2000の混成の進化版みたいのがベストだったんじゃない？
>>130
つり掛けってだけで、他は意外とハイレベルだぞ、その電車。
冷房完備にエアサスで乗り心地は悪くないしね。まぁ、つり掛けゆえの爆音がダメだと言われたら
それまでだけど。
ただ、E231近郊型の投入地域は3ドアでも間に合う？
もし3ドアでも大丈夫なら、211-0と211-2000の混成の進化版みたいのがベストだったんじゃない？
>>130
つり掛けってだけで、他は意外とハイレベルだぞ、その電車。
冷房完備にエアサスで乗り心地は悪くないしね。まぁ、つり掛けゆえの爆音がダメだと言われたら
それまでだけど。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】とにかく扉が汚い
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】とにかく扉が汚い
137 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 21:45:14 ID:CA6rx0q8
age.
投票したい車両に投票できなくなっちゃったから、もうこのスレはどうでもいいや。
>>138
よう俺。
よう俺。
140 ：志摩流し＠海賊急行 ◆yaGg4cC206 ：2007/03/19(月) 22:57:42 ID:q13ZPSZG
【所属】ＪＲ東日本
【形式】２１７系
【コメント】これで１１３系を置き換えるだと？笑止。
加速も減速も国の堅物と大差ないじゃないかっ！ふざけるな！
９５ｋｗで６Ｍ９Ｔ？笑えない冗談だな。コストダウンはおろか遅延＆オーバーヒート多発は目に見えている。
そしてポンコツモーターもろとも早期廃車は確実。
【形式】２１７系
【コメント】これで１１３系を置き換えるだと？笑止。
加速も減速も国の堅物と大差ないじゃないかっ！ふざけるな！
９５ｋｗで６Ｍ９Ｔ？笑えない冗談だな。コストダウンはおろか遅延＆オーバーヒート多発は目に見えている。
そしてポンコツモーターもろとも早期廃車は確実。
141 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 23:01:23 ID:/KvxB5kc
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】く、クソ過ぎる・・・ボロ過ぎる・・・ヘボ過ぎる・・・ゴミ過ぎる・・・
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】く、クソ過ぎる・・・ボロ過ぎる・・・ヘボ過ぎる・・・ゴミ過ぎる・・・
142 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 23:57:43 ID:zwNJJBNv
【所属】京急
【形式】1000形SUS車
【ｺﾒｿﾄ】死ね。氏ねじゃなくて死ね。
【形式】1000形SUS車
【ｺﾒｿﾄ】死ね。氏ねじゃなくて死ね。
143 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 00:11:42 ID:ONJB8Qjx
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】本物のSUSなだけマシだと思うんだな。これは・・・。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】本物のSUSなだけマシだと思うんだな。これは・・・。
145 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 00:24:32 ID:55ILIm3E
>>138-139禿同。
東武8000系のなくなったこのスレに来る意味はない。
東武8000系のなくなったこのスレに来る意味はない。
>>140
動労千葉組合員乙。
動労千葉組合員乙。
8000は殿堂入りで正解だったか。
他の上位車両の場合、単に一位にしたいだけの厨房がいたのか8000への妨害かは知らんが
突然大量投票が発生→8000と僅差で一位→次回には票数激減
だったが、8000は一位になっても殿堂入り通告食らうまで勢いが収まらなかったもんな。
確かに実車同様このまま十数年も上位に居座られちゃたまらんわｗ
まぁ、俺も投票する車両を失った連中の一人だが。
他の上位車両の場合、単に一位にしたいだけの厨房がいたのか8000への妨害かは知らんが
突然大量投票が発生→8000と僅差で一位→次回には票数激減
だったが、8000は一位になっても殿堂入り通告食らうまで勢いが収まらなかったもんな。
確かに実車同様このまま十数年も上位に居座られちゃたまらんわｗ
まぁ、俺も投票する車両を失った連中の一人だが。
【所属】京阪
【形式】緑色の赤電（2200、2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】多少の違いはあれど、本家赤電とタメ張れるクソボロである事に
変わりは無い。標準SUS車でいいから完全バルサン汁。
【形式】緑色の赤電（2200、2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】多少の違いはあれど、本家赤電とタメ張れるクソボロである事に
変わりは無い。標準SUS車でいいから完全バルサン汁。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】あの糞府政が、とんでもない紛い物ぶち込みやがった。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】あの糞府政が、とんでもない紛い物ぶち込みやがった。
>>149
勝手なイメージ作りをするな。
東西横綱が投票されなくなった13スレ、14スレで優勝し、15スレでも3位を張ったのがメトロ8000系。
14スレ～15スレで票を伸ばしていき、15スレで優勝、16スレで票数は微減するも3位なのが泉北3000系。
16スレで赤電票が異常に激増したのは事実だが、煽り煽られで東武8000系も激増している。
勝手なイメージ作りをするな。
東西横綱が投票されなくなった13スレ、14スレで優勝し、15スレでも3位を張ったのがメトロ8000系。
14スレ～15スレで票を伸ばしていき、15スレで優勝、16スレで票数は微減するも3位なのが泉北3000系。
16スレで赤電票が異常に激増したのは事実だが、煽り煽られで東武8000系も激増している。
>>152
8000ヲタ乙
3位といっても結構差があるし16スレでも東武8000系はそこまで上昇率高くないぞ
藻舞も変なイメージを作るなよ
【所属】束
【形式】205系
【ｺﾒﾝﾄ】これはマジでいかん
束クオリティ炸裂で酷いときは帯が剥げて転属前の色が見えてたりする
低速域の加速はガックン発進よりも更にタチの悪いガクガク加速
おまけにその割には加速度低いし
ハマ線や八高線のやつなんて起動でも特急車と同じ程度だぞ？
そんなオレは明日八王子みなみ野に行く羽目になりますた
頼むからH26とか当たらないでくれよorz
8000ヲタ乙
3位といっても結構差があるし16スレでも東武8000系はそこまで上昇率高くないぞ
藻舞も変なイメージを作るなよ
【所属】束
【形式】205系
【ｺﾒﾝﾄ】これはマジでいかん
束クオリティ炸裂で酷いときは帯が剥げて転属前の色が見えてたりする
低速域の加速はガックン発進よりも更にタチの悪いガクガク加速
おまけにその割には加速度低いし
ハマ線や八高線のやつなんて起動でも特急車と同じ程度だぞ？
そんなオレは明日八王子みなみ野に行く羽目になりますた
頼むからH26とか当たらないでくれよorz
154 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 02:14:48 ID:MqntNPhQ
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
目立たないだけで、欠陥品ゆえにコンスタントに票を集められる位にはクソだからな。
一度優勝したのと田園都市線への新車投入計画で投票意欲は失ったが。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
目立たないだけで、欠陥品ゆえにコンスタントに票を集められる位にはクソだからな。
一度優勝したのと田園都市線への新車投入計画で投票意欲は失ったが。
あと、一応言っておくが203と南海7000に投票できた時代でも3位実績あるぞ＞メトロ8000
>>153
俺は別に8000ヲタじゃないぞ。単に事実を述べたまでだ。
ちなみに東武8000系だが、15スレ優勝の泉北3000系の減少票数のおよそ2倍、
50票を超える伸びだぞ。まあ赤電は80票を超えるほど伸ばしてるがな。
ちなみに15スレでのメトロ8000系は東武8000系と僅か十数票差の3位だぞ。
俺は別に8000ヲタじゃないぞ。単に事実を述べたまでだ。
ちなみに東武8000系だが、15スレ優勝の泉北3000系の減少票数のおよそ2倍、
50票を超える伸びだぞ。まあ赤電は80票を超えるほど伸ばしてるがな。
ちなみに15スレでのメトロ8000系は東武8000系と僅か十数票差の3位だぞ。
157 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 03:10:54 ID:+pyNpcUY
どうでもいい。
煽りあいに合計数百レスも使う馬鹿どもがいなくなったんだからそれでよし。
本題。
【所属】西鉄
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】老害がいなくなるであろう今、そのキモさと汚さで西鉄のダークイメージを牽引する。
製造時期に対するシステムの古さ、車体の汚さは東武8000を思い起こし、
平成代まで製造され害悪を撒き散らすような酷さは泉北3000を彷彿とさせ、
その毒々しい丸型コンビランプはまるで京成赤電の面影すらあり、
玉突きとは言えロングのくせにクロス車の後がまになる可能性もある点という東海313系臭い箇所と、
上位汚物の酷さを兼ね備えた九州きってのクズ車両である。
残念ながら危険物のような走りだけはしないが。
煽りあいに合計数百レスも使う馬鹿どもがいなくなったんだからそれでよし。
本題。
【所属】西鉄
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】老害がいなくなるであろう今、そのキモさと汚さで西鉄のダークイメージを牽引する。
製造時期に対するシステムの古さ、車体の汚さは東武8000を思い起こし、
平成代まで製造され害悪を撒き散らすような酷さは泉北3000を彷彿とさせ、
その毒々しい丸型コンビランプはまるで京成赤電の面影すらあり、
玉突きとは言えロングのくせにクロス車の後がまになる可能性もある点という東海313系臭い箇所と、
上位汚物の酷さを兼ね備えた九州きってのクズ車両である。
残念ながら危険物のような走りだけはしないが。
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】まさに、走る「トラブル隠しの○○」
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】まさに、走る「トラブル隠しの○○」
160 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 07:36:33 ID:z7sav93d
【所属】倒壊
【形式】静岡の313系オールロング
【コメント】上尾事件再発発生装置つき電車だろ、これは。
【形式】静岡の313系オールロング
【コメント】上尾事件再発発生装置つき電車だろ、これは。
こいつも殿堂に入れてあげて
【所属】阪急
【形式】ポンコツ爆音汚物3300系
【ｺﾒﾝﾄ】１．未だにポンコツメカを採用（特段優れてもいない平凡な出力の抵抗制御）
２．後輩＆同期をバルサン（アルミ汚物と6300系を押し退けてまで、堺筋or特急運用）
３．マトモな退役ゼロ（10年休車までフカーツ）
４．乗客や沿線住民に不快感を与えてる（汚らしい死に掛け爆音、カクカク発進）
５．時代遅れ甚だしい古臭い身なり
（ココア色に褪色した塗装[特に未更新]、菱形パンタ、2ハンドル運転台）
６．新型車の足枷となっている（120km/h非対応）
７．ゴキブリ並みのしぶとい生命力（この期に及んで、再リニューアル…）
これらの点を満たしている「東武8000系」は、殿堂入りもおかしくないと思う。
【所属】阪急
【形式】ポンコツ爆音汚物3300系
【ｺﾒﾝﾄ】１．未だにポンコツメカを採用（特段優れてもいない平凡な出力の抵抗制御）
２．後輩＆同期をバルサン（アルミ汚物と6300系を押し退けてまで、堺筋or特急運用）
３．マトモな退役ゼロ（10年休車までフカーツ）
４．乗客や沿線住民に不快感を与えてる（汚らしい死に掛け爆音、カクカク発進）
５．時代遅れ甚だしい古臭い身なり
（ココア色に褪色した塗装[特に未更新]、菱形パンタ、2ハンドル運転台）
６．新型車の足枷となっている（120km/h非対応）
７．ゴキブリ並みのしぶとい生命力（この期に及んで、再リニューアル…）
これらの点を満たしている「東武8000系」は、殿堂入りもおかしくないと思う。
162 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 08:07:10 ID:xLoYSVHp
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】東武2000系に冷房を付けて、前面を変な風にいじって現在まで使い倒しているような車両。
しかも台車もコイルバネとかがあったりする、中々凶悪な汚物台車。
【形式】赤電
【コメント】東武2000系に冷房を付けて、前面を変な風にいじって現在まで使い倒しているような車両。
しかも台車もコイルバネとかがあったりする、中々凶悪な汚物台車。
【所属】ウン千葉県ｽﾄライキ火災発火トラブル危険鉄道
【形式】幕張111･113系
【コメント】まさに､走る｢トラブル隠しの○○｣＋発火･発煙多発装置＋上尾事件再発発生装置つき電車だろ、これは。
【形式】幕張111･113系
【コメント】まさに､走る｢トラブル隠しの○○｣＋発火･発煙多発装置＋上尾事件再発発生装置つき電車だろ、これは。
8000信者とアンチ8000の煽り合いﾊﾞﾛｽｗｗｗｗ
殿堂入り後もこれじゃ投票禁止になるわけだ
【所属】JR
【形式】TcE233-0
【ｺﾒﾝﾄ】顔が悪いのは百歩譲って許してやる
あ の 馬 鹿 げ た 仕 様 は 何 だ
殿堂入り後もこれじゃ投票禁止になるわけだ
【所属】JR
【形式】TcE233-0
【ｺﾒﾝﾄ】顔が悪いのは百歩譲って許してやる
あ の 馬 鹿 げ た 仕 様 は 何 だ
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】東武8000でも信者がいるのは羨ましい。まあ、西に残る103系信者とか
琴電信者とかも世界にはいるんだろうから、ありえる話ではあるのか。
でも、メトロ8000信者ってほとんど見たことがねぇ。6000ならたまに見るが。
前にここで、「ホテルみたいな内装」とか書いてる奴がいたか。
それはそれで納得。でも、それでも臓物があれじゃ・・・
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】東武8000でも信者がいるのは羨ましい。まあ、西に残る103系信者とか
琴電信者とかも世界にはいるんだろうから、ありえる話ではあるのか。
でも、メトロ8000信者ってほとんど見たことがねぇ。6000ならたまに見るが。
前にここで、「ホテルみたいな内装」とか書いてる奴がいたか。
それはそれで納得。でも、それでも臓物があれじゃ・・・
166 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 09:43:44 ID:ispn/SOB
【所属】JR凍海
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】はっきり言ってこれは270km/h運転を実施するための試作車だ。
試作車を1000両近くも作りやがった挙句、乗客を実験用の
モルモット同然に扱う凍海の罪は死に値する！！さらに某独裁者
が自社でリニアを建設するとかぬかしやがった。ふざけるのも
いい加減にしろ！！そんな金があったらさっさとこれを全廃しろ！！
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】はっきり言ってこれは270km/h運転を実施するための試作車だ。
試作車を1000両近くも作りやがった挙句、乗客を実験用の
モルモット同然に扱う凍海の罪は死に値する！！さらに某独裁者
が自社でリニアを建設するとかぬかしやがった。ふざけるのも
いい加減にしろ！！そんな金があったらさっさとこれを全廃しろ！！
【所属】JR束
【形式】新潟の115系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】隙間風酷いんだけど…
暖房も効かない、冷房も効かない、イスは狭いし垂直。
何より古臭くて小汚い。置き換えﾏﾀﾞｰ
【形式】新潟の115系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】隙間風酷いんだけど…
暖房も効かない、冷房も効かない、イスは狭いし垂直。
何より古臭くて小汚い。置き換えﾏﾀﾞｰ
168 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 10:38:34 ID:xLoYSVHp
>>165
ホテルはホテルでも〇歯設計の奴だなｗ
ホテルはホテルでも〇歯設計の奴だなｗ
169 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 11:23:18 ID:z7sav93d
姉○設計に一番相応しいのは静岡のアレじゃないか？
170 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 12:39:07 ID:xRj38pOi
【所属】ＪＲ盗怪
【形式】静岡３１３ロング
【コメント】３１３の顔をした悪魔、過去に色々な車両が（ほとんど)転属
や新車で来たが、こいつほど憎しみと怒りしか沸かない車両は過去に他社の物
も含めても覚えが無い。
【形式】静岡３１３ロング
【コメント】３１３の顔をした悪魔、過去に色々な車両が（ほとんど)転属
や新車で来たが、こいつほど憎しみと怒りしか沸かない車両は過去に他社の物
も含めても覚えが無い。
【所属】JR東日本
【形式】E501
【ｺﾒﾝﾄ】他に使う場所がないから仕方ないとは言え、
こんな車両をローカルに押しつけるのはどうなのか？
トイレ付けたとは言え所詮は209の交直流版で、
長距離運用には向かない車両なのにも関わらず、
小山・土浦～いわきといった長距離運用にも堂々と運用。
それに座席はクッション硬いまま。
さらに編成組み替えずに単独運用で使ってるから列車によって輸送力の差が激しい。
そしてこいつを押しつけられたお陰で高萩～原ノ町と水戸線オールロング化。
転用によって「常磐の313-2*00」とも言える車両となったな。
【形式】E501
【ｺﾒﾝﾄ】他に使う場所がないから仕方ないとは言え、
こんな車両をローカルに押しつけるのはどうなのか？
トイレ付けたとは言え所詮は209の交直流版で、
長距離運用には向かない車両なのにも関わらず、
小山・土浦～いわきといった長距離運用にも堂々と運用。
それに座席はクッション硬いまま。
さらに編成組み替えずに単独運用で使ってるから列車によって輸送力の差が激しい。
そしてこいつを押しつけられたお陰で高萩～原ノ町と水戸線オールロング化。
転用によって「常磐の313-2*00」とも言える車両となったな。
それならまだ土浦-上野時代がよかったな
>>170
313のって、313自体普通に糞じゃん
313のって、313自体普通に糞じゃん
【所属】近鉄
【形式】2610
【ｺﾒﾝﾄ】クロスシートは害です。それを証明したのがコイツ。
【形式】2610
【ｺﾒﾝﾄ】クロスシートは害です。それを証明したのがコイツ。
175 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 14:45:08 ID:z7sav93d
176 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 15:56:00 ID:rHQCMmph
【所属】し尺倒壊静岡支社
【形式】313系オールロング
【コメント】 こいつは「313系オールヌルポ」に今すぐ改名すべきだ！
【形式】313系オールロング
【コメント】 こいつは「313系オールヌルポ」に今すぐ改名すべきだ！
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】こーいうのは何処行っても駄目
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】こーいうのは何処行っても駄目
179 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 20:11:24 ID:oiOtFG4/
>>129
つ～か、我々客を宅急便の荷物扱いしてやがるな束め。ありゃ詰め込み汚物車両でつな。つ～わけで東海道線東京口沿線住民の漏れはコイツをおす。
【所属】JR束日本
【形式】211系2000番台
【ｺﾒﾝﾄ】さっさとセミクロスに改造して改番汁！長い距離乗るとうんざりしてくるわ。
つ～か、我々客を宅急便の荷物扱いしてやがるな束め。ありゃ詰め込み汚物車両でつな。つ～わけで東海道線東京口沿線住民の漏れはコイツをおす。
【所属】JR束日本
【形式】211系2000番台
【ｺﾒﾝﾄ】さっさとセミクロスに改造して改番汁！長い距離乗るとうんざりしてくるわ。
>>161
それを言ったら「緑色の赤電」兄弟の場合
1.2600-0の界磁チョッパでも爆音、2200の抵抗制御は言わずもがな
2.悪名高い爆弾CP
3.同期＆後輩をバルサン（名車1900＆3000を押し退けてまで居座る）
4.2600-0は間もなく半世紀の車体もいる上に、車体は新しい1900新造
グループまでを道連れバルサン、2200に至ってはあぼん計画？何それ？状態
5.半世紀前の場末感満点の陰気な車内（ただでさえ色彩センス余り
良くない新優先席の緑モケットが、こいつらの場合、更に凶悪度UP）
6.2600-0の場合、支線＆区間運転列車冷遇の象徴であり、更に私市発
K特急にまでいけしゃぁしゃぁと運用
7.まともに更新された2400以降との格差が凄まじすぎる
8.路線規模を考えると、未だ「数の暴力団」汚物
汚物山が近鉄車全車殿堂入りとかほざいいていたが、「緑色の赤電」の前には
どう見ても近鉄8000系列の方が「マシ」です、本当にありがとうございました。
それを言ったら「緑色の赤電」兄弟の場合
1.2600-0の界磁チョッパでも爆音、2200の抵抗制御は言わずもがな
2.悪名高い爆弾CP
3.同期＆後輩をバルサン（名車1900＆3000を押し退けてまで居座る）
4.2600-0は間もなく半世紀の車体もいる上に、車体は新しい1900新造
グループまでを道連れバルサン、2200に至ってはあぼん計画？何それ？状態
5.半世紀前の場末感満点の陰気な車内（ただでさえ色彩センス余り
良くない新優先席の緑モケットが、こいつらの場合、更に凶悪度UP）
6.2600-0の場合、支線＆区間運転列車冷遇の象徴であり、更に私市発
K特急にまでいけしゃぁしゃぁと運用
7.まともに更新された2400以降との格差が凄まじすぎる
8.路線規模を考えると、未だ「数の暴力団」汚物
汚物山が近鉄車全車殿堂入りとかほざいいていたが、「緑色の赤電」の前には
どう見ても近鉄8000系列の方が「マシ」です、本当にありがとうございました。
182 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 21:06:41 ID:/XfPxl8D
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】東武8000系以上にボロい車体が・・・
国際空港と地下鉄に殴りこむ・・・
何かの冗談か？
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】東武8000系以上にボロい車体が・・・
国際空港と地下鉄に殴りこむ・・・
何かの冗談か？
【所属】住宅都市整備公団
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの前ではあらゆる常識が通用しない。
デザイン、パーツ、乗り心地、どれをとっても最低最悪。
25年も使ってない中堅選手の癖にな。
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの前ではあらゆる常識が通用しない。
デザイン、パーツ、乗り心地、どれをとっても最低最悪。
25年も使ってない中堅選手の癖にな。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】恐ろしいほどに増殖しやがって・・・
一編成ぶっ潰しても、先週のウルトラマンメビウス並みの絶望感だぜ。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】恐ろしいほどに増殖しやがって・・・
一編成ぶっ潰しても、先週のウルトラマンメビウス並みの絶望感だぜ。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】もうなんつーか、【欠陥に気づかず製造】みたいな感じだ。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】もうなんつーか、【欠陥に気づかず製造】みたいな感じだ。
186 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 00:44:21 ID:KfZDEHvW
【所属】京急
【形式】1000形SUS車
【ｺﾒﾝﾄ】所詮京急も関東私鉄だな(失笑)
【形式】1000形SUS車
【ｺﾒﾝﾄ】所詮京急も関東私鉄だな(失笑)
【所属】京阪
【形式】「緑色の赤電」兄弟
【ｺﾒﾝﾄ】東武8000や本家赤電と同期もしくはそれ以上にボロい車体が
淀川右岸で未だ多数大暴れ・・・。京急1000SUS車が嫌ならこいつらと
交換してくれないか？その折には寝屋川で変態改造するから。冗談
抜きで対岸の堺筋66IGBTがﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ。
【形式】「緑色の赤電」兄弟
【ｺﾒﾝﾄ】東武8000や本家赤電と同期もしくはそれ以上にボロい車体が
淀川右岸で未だ多数大暴れ・・・。京急1000SUS車が嫌ならこいつらと
交換してくれないか？その折には寝屋川で変態改造するから。冗談
抜きで対岸の堺筋66IGBTがﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ。
188 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 08:31:32 ID:DMQtRoeX
【所属】し尺倒壊静岡死者
【形式】313系2000番台グループ
【形式】名古屋地区の豪華仕様5000番台、飯田線の神1700番台とは対極の糞汚物！！
しかも詰め込めるとばかりに減車だぞ？マジでふざけるな！！
【形式】313系2000番台グループ
【形式】名古屋地区の豪華仕様5000番台、飯田線の神1700番台とは対極の糞汚物！！
しかも詰め込めるとばかりに減車だぞ？マジでふざけるな！！
189 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 10:40:40 ID:BdgIO7+o
190 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 10:53:48 ID:4FUvTo5R
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】どのような新車を投入してもしぶとく生き残る「抵抗力」は、まさに鉄道界のMRSA。
*MRSA：抗生物質が効かないブドウ球菌
【形式】赤電
【コメント】どのような新車を投入してもしぶとく生き残る「抵抗力」は、まさに鉄道界のMRSA。
*MRSA：抗生物質が効かないブドウ球菌
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】汚い扉や床、少ない蛍光灯、捕まるところの少なさ・・・
いや、どんだけDQNな内容でも、せめて普通のステンレスでいて欲しかった。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】汚い扉や床、少ない蛍光灯、捕まるところの少なさ・・・
いや、どんだけDQNな内容でも、せめて普通のステンレスでいて欲しかった。
京急SUS1000叩いてる狂信厨ども、マジでいい加減にせい！ キモイスレ、幾つも立てやがって！！
（定期的に）新車入るだけマシ、いや古臭い片開きの旧1000をバルサンするだけありがたく思え！
【所属】阪急
【形式】爆音汚物3300系
【ｺﾒﾝﾄ】ポンコツ粗製濫造車で座席定員も少ない分際で、2ドア・クロスの6300系を押し退けてまで
堂々と特急運用に就くとは、エエ度胸しとるな。
ただでさえ凋落した特急の品位を更に貶める気か！？
（定期的に）新車入るだけマシ、いや古臭い片開きの旧1000をバルサンするだけありがたく思え！
【所属】阪急
【形式】爆音汚物3300系
【ｺﾒﾝﾄ】ポンコツ粗製濫造車で座席定員も少ない分際で、2ドア・クロスの6300系を押し退けてまで
堂々と特急運用に就くとは、エエ度胸しとるな。
ただでさえ凋落した特急の品位を更に貶める気か！？
【所属】名古屋市営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】激揺れ糞チョッパの汚物5000は百害あって一利なし！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】激揺れ糞チョッパの汚物5000は百害あって一利なし！
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】そのステンレス板をひっぺがして新車を作れ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】そのステンレス板をひっぺがして新車を作れ
195 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 23:21:36 ID:A3R1DyH6
>>192
阪急はいいな。9300系はハイグレードだし、3300系も更新できれいになっているし。
こっちなんか阪急3300系の悪い面を残した車両が後30年は残りそうな状態なんだから。(東の南海7000系も大量に在籍しているし)
【所属】東武
【形式】爆音汚物9000系
【ｺﾒﾝﾄ】ポンコツ粗製濫造車で最新鋭の50000系を押し退けてまで堂々と地下鉄乗り入れ運用に就くとは、よい度胸しているな。
しかも来年からは副都心線で渋谷にも入る。2012年には人気路線の東急にまで入る。山の手の人気の私鉄・地下鉄の品位を貶める気か！？
副都心線や東急に入るために更新工事を行っているが更新工事後も阪急3300系そっくりの車内放送が聞こえなくなる爆音は残るというから困ったものだ。
阪急はいいな。9300系はハイグレードだし、3300系も更新できれいになっているし。
こっちなんか阪急3300系の悪い面を残した車両が後30年は残りそうな状態なんだから。(東の南海7000系も大量に在籍しているし)
【所属】東武
【形式】爆音汚物9000系
【ｺﾒﾝﾄ】ポンコツ粗製濫造車で最新鋭の50000系を押し退けてまで堂々と地下鉄乗り入れ運用に就くとは、よい度胸しているな。
しかも来年からは副都心線で渋谷にも入る。2012年には人気路線の東急にまで入る。山の手の人気の私鉄・地下鉄の品位を貶める気か！？
副都心線や東急に入るために更新工事を行っているが更新工事後も阪急3300系そっくりの車内放送が聞こえなくなる爆音は残るというから困ったものだ。
196 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 23:28:24 ID:KfZDEHvW
【所属】京急
【形式】1000形SUS車
【ｺﾒﾝﾄ】「平成の赤電」こと京成3000よりもタチが悪い。廃車しれ。
【形式】1000形SUS車
【ｺﾒﾝﾄ】「平成の赤電」こと京成3000よりもタチが悪い。廃車しれ。
197 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 23:30:30 ID:KfZDEHvW
ごめん>>196は無効。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ヲタと言うものは初めてのものに嫌悪しやすいが、
見よ。7020系に文句一つ言わない。よっぽどコイツが嫌だったんだなぁ。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ヲタと言うものは初めてのものに嫌悪しやすいが、
見よ。7020系に文句一つ言わない。よっぽどコイツが嫌だったんだなぁ。
>>196
何ならこいつらと交換すっか？但しノークレームノーリターンで。
【所属】京阪
【形式】緑色の赤電＝黄緑電軍団
【ｺﾒﾝﾄ】半世紀前の超ポンコツ（しかも内装まで殆ど放置）までいる
分際でK特急（私市発だが）に就いている香具師もいますが何か？
車体更新しても爆音は爆音だと？こちとらその車体更新とは呼べない
車体更新なんだがな（2200の場合）。2600-0の正面二段窓車に至っては
小田急5000とタメ張れる超ボロ顔。何もかもが終わっている。
まさに京阪の恥。
何ならこいつらと交換すっか？但しノークレームノーリターンで。
【所属】京阪
【形式】緑色の赤電＝黄緑電軍団
【ｺﾒﾝﾄ】半世紀前の超ポンコツ（しかも内装まで殆ど放置）までいる
分際でK特急（私市発だが）に就いている香具師もいますが何か？
車体更新しても爆音は爆音だと？こちとらその車体更新とは呼べない
車体更新なんだがな（2200の場合）。2600-0の正面二段窓車に至っては
小田急5000とタメ張れる超ボロ顔。何もかもが終わっている。
まさに京阪の恥。
200 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 01:07:37 ID:c+f6aazO
【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】京成赤電と同じ東洋のモーターを使った特急。足回りは50年位前。
ということで 200 get
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】京成赤電と同じ東洋のモーターを使った特急。足回りは50年位前。
ということで 200 get
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】
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lＶ ｒ | コイツらは大変にものをぬすんでいきました
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ヽﾄ "" ､夕/ 府民の税金です
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【形式】3000系
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【所属】住宅都市整備公団
【引継】千葉ニュータウン鉄道
【賃借】北総開発鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】会社の存在感はハッキリ言って薄い。関東の私鉄じゃ一番影が薄いだろう。
こいつの存在も全国のヲタクは知らないだろうし関東のヲタクにも知らない奴が結構いるだろう。
だが覚えておいてほしい。こいつはあの「走る嫌がらせ・汚物大魔王」203系の少数生産版のようなものだからな。
数が極端に少ないから乗車機会は少ないが乗ったら地獄すら生温い状況が待ち受けている。
生半可な覚悟で乗ったら精神が持たないこと間違いなしの汚物融合体は今日もNKTHをさまよう。
【引継】千葉ニュータウン鉄道
【賃借】北総開発鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】会社の存在感はハッキリ言って薄い。関東の私鉄じゃ一番影が薄いだろう。
こいつの存在も全国のヲタクは知らないだろうし関東のヲタクにも知らない奴が結構いるだろう。
だが覚えておいてほしい。こいつはあの「走る嫌がらせ・汚物大魔王」203系の少数生産版のようなものだからな。
数が極端に少ないから乗車機会は少ないが乗ったら地獄すら生温い状況が待ち受けている。
生半可な覚悟で乗ったら精神が持たないこと間違いなしの汚物融合体は今日もNKTHをさまよう。
【所属】JR東
【形式】廃車予定の411-1501･411-1502･411-1503
【ｺﾒﾝﾄ】廃車するなら千葉支社のポンコツアスベｽﾄ汚物111･113系の置き換え車両として譲渡しろ
【形式】廃車予定の411-1501･411-1502･411-1503
【ｺﾒﾝﾄ】廃車するなら千葉支社のポンコツアスベｽﾄ汚物111･113系の置き換え車両として譲渡しろ
>>203
何かその車両が最悪車両であると言ってるようには見えないんだが。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】車体もデザインも改造も酷い。出来損ない。
南海6200系を百歩譲って「実用的」としても、コイツはそう呼べない。
何かその車両が最悪車両であると言ってるようには見えないんだが。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】車体もデザインも改造も酷い。出来損ない。
南海6200系を百歩譲って「実用的」としても、コイツはそう呼べない。
205 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 18:30:54 ID:wwR+Z/yO
>>204
車両は問題なしだが、潰すのが勿体ないから幕張の悪名高い危険車両111･113系と交換してほしい
車両は問題なしだが、潰すのが勿体ないから幕張の悪名高い危険車両111･113系と交換してほしい
206 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 18:34:47 ID:aWrWEPMa
207 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 19:23:30 ID:FWDAeCvh
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】疲れてる時には見るのも嫌だ。乗るのはもっと嫌だ。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】疲れてる時には見るのも嫌だ。乗るのはもっと嫌だ。
208 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 19:45:45 ID:nMG6K8dh
【所属】し尺倒壊静岡支社
【形式】313系オールロング
【コメント】 過労誘発装置つきの座席だが、極端な短編成のため座ることすら
ままならない。いわゆる地獄のような車両。
【形式】313系オールロング
【コメント】 過労誘発装置つきの座席だが、極端な短編成のため座ることすら
ままならない。いわゆる地獄のような車両。
【所属】名市交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】車輪の出ない旅客機？汚物5000よりはマシ。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】車輪の出ない旅客機？汚物5000よりはマシ。
210 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 23:34:01 ID:z7rLoUgt
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】だからこいつはどこがどう、「○○鉄道の××系よりはマシ」と言えるのかだって？教えて呉。
特にあのMG・・・正直、アレより酷い代物は未だかつて遭遇したことがないぞ。
京王6000系？あんなの近鉄辺りに行けば腐るほどある。
東武8000系？音は似ているがこいつ程死にかけた音じゃないだろ。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】だからこいつはどこがどう、「○○鉄道の××系よりはマシ」と言えるのかだって？教えて呉。
特にあのMG・・・正直、アレより酷い代物は未だかつて遭遇したことがないぞ。
京王6000系？あんなの近鉄辺りに行けば腐るほどある。
東武8000系？音は似ているがこいつ程死にかけた音じゃないだろ。
211 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 23:34:31 ID:EpTEEb/C
【所属】倒壊貨物鐵道
【形式】313ロング
【ｺﾒﾝﾄ】中央本線なら有り得ると思ったけど、まさか静岡に投入されるとは思わなかった。
即刻静岡から消えるべきである。
【形式】313ロング
【ｺﾒﾝﾄ】中央本線なら有り得ると思ったけど、まさか静岡に投入されるとは思わなかった。
即刻静岡から消えるべきである。
【所属】京阪
【形式】ボロ黄緑電軍団
【ｺﾒﾝﾄ】車体が頑丈だろうが、2600-0がチョッパ化されようが、
半世紀前の悪い意味での遺物が未だ多数跋扈している有様。
1900・3000の殆どをバルサンするわ、小田急のアレに匹敵の
ボロ顔もいるわ、東急のアレにも匹敵する見苦しい編成もゴロゴロ
いるわ、おまけに最近と来たらセンス良くない配色の優先席が
こやつらの陰気な内装と組み合わさって視覚的凶器と化した。
特に宇治線・交野線ユーザーなんてお情けで10000入ったくらい
じゃ憂鬱にもなるわな。
【形式】ボロ黄緑電軍団
【ｺﾒﾝﾄ】車体が頑丈だろうが、2600-0がチョッパ化されようが、
半世紀前の悪い意味での遺物が未だ多数跋扈している有様。
1900・3000の殆どをバルサンするわ、小田急のアレに匹敵の
ボロ顔もいるわ、東急のアレにも匹敵する見苦しい編成もゴロゴロ
いるわ、おまけに最近と来たらセンス良くない配色の優先席が
こやつらの陰気な内装と組み合わさって視覚的凶器と化した。
特に宇治線・交野線ユーザーなんてお情けで10000入ったくらい
じゃ憂鬱にもなるわな。
213 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 00:12:10 ID:OtemdB4B
近者製で最悪な新車は。
http://www.37vote.net/railroad/1174391951/
http://www.37vote.net/railroad/1174391951/
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】これはどこにぶち込んでもダメな車両。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】これはどこにぶち込んでもダメな車両。
【所属】熊本電鉄
【形式】200
【ｺﾒﾝﾄ】なんという悪辣改造、これでは車両が可哀想だ。
【形式】200
【ｺﾒﾝﾄ】なんという悪辣改造、これでは車両が可哀想だ。
北総9000、殿堂入りしそうな勢いだな。
217 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 00:55:25 ID:OtemdB4B
【所属】名鉄
【形式】名鉄3150形 (3155F+3156F+3157F)
【ｺﾒﾝﾄ】あぁ～、名鉄とうとうやちゃったねwww＾＾
http://sky.ap.teacup.com/meitetsulove/260.html
【形式】名鉄3150形 (3155F+3156F+3157F)
【ｺﾒﾝﾄ】あぁ～、名鉄とうとうやちゃったねwww＾＾
http://sky.ap.teacup.com/meitetsulove/260.html
218 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 08:21:46 ID:FNy2aPHc
>>216
9000以前に313-2600やら赤電やら泉北3000がいるわけだから9000はまだ先だろ多分。
【所属】西武
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】西武の問題児は2000じゃない。10000と3000だ。
早い話が101と2000の悪い点ばかりを合成した獣。パンタは無駄に多いわモーターは変だわ椅子は101に比べて手抜きした感があるわドアは少ないわ(旧式の101は仕方ないにしても)悪い点ばかり。
そして8両固定編成に加えて101とは連結不可能。手堅い西武は何を勘違いしたんだ？
9000以前に313-2600やら赤電やら泉北3000がいるわけだから9000はまだ先だろ多分。
【所属】西武
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】西武の問題児は2000じゃない。10000と3000だ。
早い話が101と2000の悪い点ばかりを合成した獣。パンタは無駄に多いわモーターは変だわ椅子は101に比べて手抜きした感があるわドアは少ないわ(旧式の101は仕方ないにしても)悪い点ばかり。
そして8両固定編成に加えて101とは連結不可能。手堅い西武は何を勘違いしたんだ？
220 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 10:31:41 ID:9QtHiTGp
【所属】倒壊ｼｿﾞｰｶ
【形式】313ｵｰﾙﾛﾝｸﾞ
【ｺﾒﾝﾄ】産業廃棄物以下
【形式】313ｵｰﾙﾛﾝｸﾞ
【ｺﾒﾝﾄ】産業廃棄物以下
221 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 10:31:56 ID:cH8BsNJ/
>>217
一応、倒壊の言い分は通し客はいないってことなんだろ。
ていうか、要らないなら東武にクレ。211-5000番台でもいいから恵んでくれ。
館林から北で使うから。2連は小泉・桐生線で、3連は伊勢崎線末端と佐野線で働けるから。
洗車はしないけど、大事にはするから。
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】そのくらい東武8000は酷いわけだが、投票権がなくなってしまったのでこっちで。
他社から来てると言う意味では東武8000より酷いな。こっちは新車入れたし東急も入れるというのに・・・
一応、倒壊の言い分は通し客はいないってことなんだろ。
ていうか、要らないなら東武にクレ。211-5000番台でもいいから恵んでくれ。
館林から北で使うから。2連は小泉・桐生線で、3連は伊勢崎線末端と佐野線で働けるから。
洗車はしないけど、大事にはするから。
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】そのくらい東武8000は酷いわけだが、投票権がなくなってしまったのでこっちで。
他社から来てると言う意味では東武8000より酷いな。こっちは新車入れたし東急も入れるというのに・・・
【所属】京都市交通局
【形式】10系（後期車含む）
【ｺﾒﾝﾄ】何か以前と比べるとメンテの質が落ちているのが見えてきた感じ。予算削減された影響か？後期車でさえ一部変な音がするのが出ている。初期車は早くスーパー更新の予算計上してくれ。
【形式】10系（後期車含む）
【ｺﾒﾝﾄ】何か以前と比べるとメンテの質が落ちているのが見えてきた感じ。予算削減された影響か？後期車でさえ一部変な音がするのが出ている。初期車は早くスーパー更新の予算計上してくれ。
【所属】南海
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】泉北3000系が殿堂入りしてもコイツが引き継げるさ。
なんたって乗り心地の悪さじゃ南海の線路を走る奴じゃ悪名高き7000を超えダントツワースト記録、
最新鋭車でやっと取り戻したクロス、過去それを結果的に追いやった悪魔でもある。
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】泉北3000系が殿堂入りしてもコイツが引き継げるさ。
なんたって乗り心地の悪さじゃ南海の線路を走る奴じゃ悪名高き7000を超えダントツワースト記録、
最新鋭車でやっと取り戻したクロス、過去それを結果的に追いやった悪魔でもある。
224 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 16:18:00 ID:9cQUBY+D
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313系2*00番台オールロング
【コメント】 確かに熱海～浜松の通し客は少ないが、その半分ならかなり多いという
現実。静岡の場合横に長いから、その半分だって80キロくらいあったりする現実。
【形式】313系2*00番台オールロング
【コメント】 確かに熱海～浜松の通し客は少ないが、その半分ならかなり多いという
現実。静岡の場合横に長いから、その半分だって80キロくらいあったりする現実。
225 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 16:59:23 ID:FNy2aPHc
>>224
ちなみに愛環の場合、全線通しで乗っても一時間、しかも利用客のほとんどは岡崎口、豊田口、高蔵寺口などごく短時間の乗車にもかかわらず、セミクロス仕様の３１３系と同じ２０００系が入ってるのだが。
ちなみに愛環の場合、全線通しで乗っても一時間、しかも利用客のほとんどは岡崎口、豊田口、高蔵寺口などごく短時間の乗車にもかかわらず、セミクロス仕様の３１３系と同じ２０００系が入ってるのだが。
226 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 18:01:00 ID:9cQUBY+D
>>225
しかも中央線からの乗り入れが、313系でもセミ転クロの4連の1000番台になったらしいな。
しかも中央線からの乗り入れが、313系でもセミ転クロの4連の1000番台になったらしいな。
227 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 18:18:40 ID:daO/WAS8
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】一言でいい？
上総の南海7000系
【形式】赤電
【コメント】一言でいい？
上総の南海7000系
228 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 19:01:20 ID:oLp6kdND
【会社】倒壊
【形式】TEC300系
【コメント】313ロングの陰に隠れて影が薄いがＷこいつのくたへびれ加減は歯医者直前の0系や100系より悪く加速時や停車時の揺れ加減は最悪!100系の方が全然マシ!新幹線に弱い爺ババアをながらや悪茶に誘導させた戦犯!
【形式】TEC300系
【コメント】313ロングの陰に隠れて影が薄いがＷこいつのくたへびれ加減は歯医者直前の0系や100系より悪く加速時や停車時の揺れ加減は最悪!100系の方が全然マシ!新幹線に弱い爺ババアをながらや悪茶に誘導させた戦犯!
【所属】西鉄
【形式】300
【ｺﾒﾝﾄ】死ぬ前に一票。コイツは史上最低を三回り上回ってもまだ足りない酷さだった。
【形式】300
【ｺﾒﾝﾄ】死ぬ前に一票。コイツは史上最低を三回り上回ってもまだ足りない酷さだった。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】キモい
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】キモい
【所属】名古屋市営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】東海一のボロ＆激揺れ車両
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】東海一のボロ＆激揺れ車両
233 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 23:18:22 ID:+rJV+fLq
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】正直言ってこいつの一番恐ろしい点は生命力ではなく、「新車への耐性力」だと思う。
はっきり言って、今京成に在籍する（赤電以外の）一般型の殆どは赤電撃退用に投入された車両。
にも関わらず、未だに多数が在籍する姿はまさに、鉄道界のサバクトビバッタ（アフリカで大発生するバッタ。殺虫剤が効かない奴も居る）かMRSA。
東武8000系？あんなの単に置き換え用の車両が無いだけだろ。10000系列も所詮釣り掛け78系退治用だし。
南海7000系？これも退治用の車両が来なかっただけだろ。
はっきり言ってこいつに耐性力で対抗できるのは203系くらい。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】正直言ってこいつの一番恐ろしい点は生命力ではなく、「新車への耐性力」だと思う。
はっきり言って、今京成に在籍する（赤電以外の）一般型の殆どは赤電撃退用に投入された車両。
にも関わらず、未だに多数が在籍する姿はまさに、鉄道界のサバクトビバッタ（アフリカで大発生するバッタ。殺虫剤が効かない奴も居る）かMRSA。
東武8000系？あんなの単に置き換え用の車両が無いだけだろ。10000系列も所詮釣り掛け78系退治用だし。
南海7000系？これも退治用の車両が来なかっただけだろ。
はっきり言ってこいつに耐性力で対抗できるのは203系くらい。
234 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 00:21:57 ID:2wLMSxMh
いや、203も取り替え用の車両が出なかっただけだし。
235 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 00:25:04 ID:vSoLi7Vr
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】東武8000系などこいつの前には屁の突っ張りにもならん。
ロングシート313系？近鉄シリーズ21？出直して来い。
京王6000系？「普通の私鉄の電車」がどうかしたのか？あえて言うなら2ｺﾃのC-1000位が「凶器」になりうる程度だろ？
しかもC-1000なんて常磐線415系が上野口から撤退した今では貴重品だぞ。・・・こいつのC-1000は見るのも嫌だが。
西武2000系？窓が小さいのと、2ｺﾃの「アレ」以外は別に問題は無いだろ。
まあとにかく、見た目は終わり過ぎているわ内装は逝っているわMGはゴミだわ乗り心地はクズだわ途中から台車がコイルバネに劣化するわ、
旧AEや北総のセミステチョッパをバルサンするわ乗り入れ先で壊れて立ち往生するわ都心と2つの国際空港に殴り込むわでやりたい放題。
日本中探してもエアサスがコイルバネに劣化したのは、こいつと近鉄のボロの一部くらいだろ。
あと、何だあのMGは!?東武8000系とスペック似てるクセに、遥かに酷い音が出てるぞ？
おまけに幾ら新車、それもあからさまな置き換え用車両を投入してもしぶとく生き残る生命力＆耐性力。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】東武8000系などこいつの前には屁の突っ張りにもならん。
ロングシート313系？近鉄シリーズ21？出直して来い。
京王6000系？「普通の私鉄の電車」がどうかしたのか？あえて言うなら2ｺﾃのC-1000位が「凶器」になりうる程度だろ？
しかもC-1000なんて常磐線415系が上野口から撤退した今では貴重品だぞ。・・・こいつのC-1000は見るのも嫌だが。
西武2000系？窓が小さいのと、2ｺﾃの「アレ」以外は別に問題は無いだろ。
まあとにかく、見た目は終わり過ぎているわ内装は逝っているわMGはゴミだわ乗り心地はクズだわ途中から台車がコイルバネに劣化するわ、
旧AEや北総のセミステチョッパをバルサンするわ乗り入れ先で壊れて立ち往生するわ都心と2つの国際空港に殴り込むわでやりたい放題。
日本中探してもエアサスがコイルバネに劣化したのは、こいつと近鉄のボロの一部くらいだろ。
あと、何だあのMGは!?東武8000系とスペック似てるクセに、遥かに酷い音が出てるぞ？
おまけに幾ら新車、それもあからさまな置き換え用車両を投入してもしぶとく生き残る生命力＆耐性力。
236 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 00:28:14 ID:CC6MfVZM
赤電も他の車両がヘタレだったり退治しきれてないだけだろ
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】関東ではこういう電車は淘汰真っ最中だけのこれは廃車が遅いの。
関西ではこんなのよりよっぽど作りのいい電車しか走らないの。
関東ではちゃんとお客さんが捉まるための棒があるけどコイツには無いの。
関西では内装はマトモなんだけどコイツはコストダウン以前にただ糞なだけなの。
死ねよ。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】関東ではこういう電車は淘汰真っ最中だけのこれは廃車が遅いの。
関西ではこんなのよりよっぽど作りのいい電車しか走らないの。
関東ではちゃんとお客さんが捉まるための棒があるけどコイツには無いの。
関西では内装はマトモなんだけどコイツはコストダウン以前にただ糞なだけなの。
死ねよ。
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】府政が不正して腐生状態になった象徴
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】府政が不正して腐生状態になった象徴
【所属】住宅都市整備公団
【引継】千葉ニュータウン鉄道
【賃借】北総開発鉄道
【直通】京浜急行電鉄・東京都交通局・京成電鉄
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】20年でこんな状態になるのはおかしい。いや、産まれた時からこの状態だったのだからその地点で話にならない。
赤電、東武8000系(スーパー大更新除く)、南海7000系みたく使いすぎてボロボロになった訳ではなく203系のようにメンテナンスの不徹底で腐ったわけでもない(まぁ北総のメンテナンスなんて東武に毛が生えた程度なのもあるが)。
そして同年代にゃ京急1500型や205系といった良車とは言えないが堅実な電車が揃う。故に許されない、それなりの技術はあったのだからな。
更にこいつは技術的な面で何一つ貢献してない。あの粗悪なパーツが「新たなる技術の実験」という名目のもとで採用したならまだギリギリ許せる。
209系は技術の冒険をしすぎて失敗したがその成果はE231系に活用されて首都圏の電車は進化していった。
それほど汚物ではないが207系900番台も後のVVVF技術の為に働いた。リストラ宣告されてしまったが彼は立派な奴だった。
あの名古屋市交通局5000型ですら東山線の冷房化に貢献し黄電には全く無かった荷棚を僅ながら確保し後の5050型で荷棚を完全に確保した。
さてこいつは一体何をした？老朽化による汚物化でもなく技術実験でもない。加えて路線・後の車両に影響を与えてもいない。
結果的に「ただいいかげんな設計図を書き適当にパーツを集めて突貫工事で組み立てた」としか捉えられない。
しかも北総はこの汚物にまともな整備をしない。そして京成からのリースに頼り超ボッタクリ運賃だと叩かれつつ走る毎日。
こいつの何処にまともな部分があるんだ？
【引継】千葉ニュータウン鉄道
【賃借】北総開発鉄道
【直通】京浜急行電鉄・東京都交通局・京成電鉄
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】20年でこんな状態になるのはおかしい。いや、産まれた時からこの状態だったのだからその地点で話にならない。
赤電、東武8000系(スーパー大更新除く)、南海7000系みたく使いすぎてボロボロになった訳ではなく203系のようにメンテナンスの不徹底で腐ったわけでもない(まぁ北総のメンテナンスなんて東武に毛が生えた程度なのもあるが)。
そして同年代にゃ京急1500型や205系といった良車とは言えないが堅実な電車が揃う。故に許されない、それなりの技術はあったのだからな。
更にこいつは技術的な面で何一つ貢献してない。あの粗悪なパーツが「新たなる技術の実験」という名目のもとで採用したならまだギリギリ許せる。
209系は技術の冒険をしすぎて失敗したがその成果はE231系に活用されて首都圏の電車は進化していった。
それほど汚物ではないが207系900番台も後のVVVF技術の為に働いた。リストラ宣告されてしまったが彼は立派な奴だった。
あの名古屋市交通局5000型ですら東山線の冷房化に貢献し黄電には全く無かった荷棚を僅ながら確保し後の5050型で荷棚を完全に確保した。
さてこいつは一体何をした？老朽化による汚物化でもなく技術実験でもない。加えて路線・後の車両に影響を与えてもいない。
結果的に「ただいいかげんな設計図を書き適当にパーツを集めて突貫工事で組み立てた」としか捉えられない。
しかも北総はこの汚物にまともな整備をしない。そして京成からのリースに頼り超ボッタクリ運賃だと叩かれつつ走る毎日。
こいつの何処にまともな部分があるんだ？
【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】殿堂入りとか置いておいて悪行の一部↓
壱．後輩の間接バルサン：おまけに自己の不摂生が延命に転じるという悪辣極まりない方法。
弐．クロス車の運用置き換え：鉄ヲタ界ではタブー視されるこれ。何と22年前に実施済み。
参．新車導入をストップさせる：直接置き換え車が直前でストップしたまま。死刑宣告から16年経っても退役しない。
四．一両も退役しない：上手い具合に余剰車を無くし、一編成はおろか一両も廃車されない。
五．故障で運用制限：あろうことか故障してない9000系の運用まで限定させる。
六．優等の地位略奪：五により、優等運用をどんどん奪っていった。これは酷い。
七．阪和線の車両構成まで麻痺させる：いつまで経っても103系王国・・・仲良し関係が生んだ悲劇。
八．車体の酷さ：もうこれは言うまでもない。京急だって淘汰してんだぞ。
九．再利用出来ない：出来るのは始めからみんなで交換するモーターだけ。
拾．「コイツについてるとダメ」のイメージ：だから6000系も京阪車も片開きで叩かれないし、C-1000でも2300系は叩かれない。
以下省略。
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】殿堂入りとか置いておいて悪行の一部↓
壱．後輩の間接バルサン：おまけに自己の不摂生が延命に転じるという悪辣極まりない方法。
弐．クロス車の運用置き換え：鉄ヲタ界ではタブー視されるこれ。何と22年前に実施済み。
参．新車導入をストップさせる：直接置き換え車が直前でストップしたまま。死刑宣告から16年経っても退役しない。
四．一両も退役しない：上手い具合に余剰車を無くし、一編成はおろか一両も廃車されない。
五．故障で運用制限：あろうことか故障してない9000系の運用まで限定させる。
六．優等の地位略奪：五により、優等運用をどんどん奪っていった。これは酷い。
七．阪和線の車両構成まで麻痺させる：いつまで経っても103系王国・・・仲良し関係が生んだ悲劇。
八．車体の酷さ：もうこれは言うまでもない。京急だって淘汰してんだぞ。
九．再利用出来ない：出来るのは始めからみんなで交換するモーターだけ。
拾．「コイツについてるとダメ」のイメージ：だから6000系も京阪車も片開きで叩かれないし、C-1000でも2300系は叩かれない。
以下省略。
242 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 01:13:48 ID:vSoLi7Vr
243 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 01:21:46 ID:weeMDKtm
【所属】営団
【形式】０６系
【ｺﾒﾝﾄ】１編成で生産を終えたのもこいつしかいない。試作車でもないし。失敗作。
たとえ今後６０００置き換えに作っても、デザインは変わるだろうし。１５年間、空白があき、さらに今後も増える予定なし。
０７系に編入し東西線にいけ！
【形式】０６系
【ｺﾒﾝﾄ】１編成で生産を終えたのもこいつしかいない。試作車でもないし。失敗作。
たとえ今後６０００置き換えに作っても、デザインは変わるだろうし。１５年間、空白があき、さらに今後も増える予定なし。
０７系に編入し東西線にいけ！
【所属】JR茜
【形式】東金沢471･475･457系
【ｺﾒﾝﾄ】仙台455･457･417･717系と鹿児島475･457系は廃車が決定しているのに上記のポンコツ急行型電車は今すぐ521系などに置き換えろ
【形式】東金沢471･475･457系
【ｺﾒﾝﾄ】仙台455･457･417･717系と鹿児島475･457系は廃車が決定しているのに上記のポンコツ急行型電車は今すぐ521系などに置き換えろ
245 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 07:55:05 ID:35lIFagS
>243
おぃ、東西線をなめるな。いつかは05系チョッパ初期車を置き換える新車も。
【所属】東京地下鉄東西線
【形式】07系
【ｺﾒﾝﾄ】中古車は帰ってよし。東西線には似合わない。
おぃ、東西線をなめるな。いつかは05系チョッパ初期車を置き換える新車も。
【所属】東京地下鉄東西線
【形式】07系
【ｺﾒﾝﾄ】中古車は帰ってよし。東西線には似合わない。
246 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 09:40:03 ID:EoQ4F6xj
【所属】し尺倒壊静岡支社
【形式】313系オールロング
【コメント】 電車としてはクソ、貨車としてもクソ。
帯に短し襷に長しとは、まさにこのこと。
【形式】313系オールロング
【コメント】 電車としてはクソ、貨車としてもクソ。
帯に短し襷に長しとは、まさにこのこと。
コイツも、関空片開きヴォロに勝るとも劣らんほど酷いぞ！
【所属】阪急
【形式】爆音汚物3300系
【ｺﾒﾝﾄ】かなりダブる部分が多いが、一先ず読んどいて。
壱．後輩の間接バルサン：おまけに自己の不摂生が延命に転じるという悪辣極まりない方法。 それも雲上の存在の特急車を。
弐．クロス車の運用置き換え：鉄ヲタ界ではタブー視されるこれ。遂に、今ダイ改で実施・・・
参．新車導入をストップさせる：直接置き換え車が直前でストップしたまま。死刑宣告から10年以上経っても退役しない。
四．一両も退役しない：上手い具合に余剰車を無くし、一編成はおろか一両も廃車されない。10年放置の休車までﾌｶｰﾂさせる有様。
五．故障で運用制限：あろうことか、大枚注ぎ込んでリニューアルした編成が故障頻発。だったら、潔くアボン汁！
六．優等の地位略奪：8両化そして2ドア車運行半減により、優等運用をどんどん奪っていった。これは酷い。
七．丁尺の車両構成まで麻痺させる：いつまで経っても223系を製造・・・終いにゃ、丁尺急襲顔負けの特急誘導を行なう危険性蟻。
八．車体・騒音の酷さ：もうこれは言うまでもない。大阪市だって完全淘汰してんだぞ。
九．再利用出来ない：専用寸法で作ったりするから、能勢電あるいは地方への譲渡も不可能。
拾．「コイツについてるとダメ」のイメージ：だから5300系は2ハンや抵抗制御でも叩かれないし、コイルバネでも2300系は叩かれない。
以下省略。
【所属】阪急
【形式】爆音汚物3300系
【ｺﾒﾝﾄ】かなりダブる部分が多いが、一先ず読んどいて。
壱．後輩の間接バルサン：おまけに自己の不摂生が延命に転じるという悪辣極まりない方法。 それも雲上の存在の特急車を。
弐．クロス車の運用置き換え：鉄ヲタ界ではタブー視されるこれ。遂に、今ダイ改で実施・・・
参．新車導入をストップさせる：直接置き換え車が直前でストップしたまま。死刑宣告から10年以上経っても退役しない。
四．一両も退役しない：上手い具合に余剰車を無くし、一編成はおろか一両も廃車されない。10年放置の休車までﾌｶｰﾂさせる有様。
五．故障で運用制限：あろうことか、大枚注ぎ込んでリニューアルした編成が故障頻発。だったら、潔くアボン汁！
六．優等の地位略奪：8両化そして2ドア車運行半減により、優等運用をどんどん奪っていった。これは酷い。
七．丁尺の車両構成まで麻痺させる：いつまで経っても223系を製造・・・終いにゃ、丁尺急襲顔負けの特急誘導を行なう危険性蟻。
八．車体・騒音の酷さ：もうこれは言うまでもない。大阪市だって完全淘汰してんだぞ。
九．再利用出来ない：専用寸法で作ったりするから、能勢電あるいは地方への譲渡も不可能。
拾．「コイツについてるとダメ」のイメージ：だから5300系は2ハンや抵抗制御でも叩かれないし、コイルバネでも2300系は叩かれない。
以下省略。
248 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 12:37:21 ID:RfSJrojR
【所属】し尺倒壊静岡死者
【形式】313-2600
【ｺﾒﾝﾄ】東は御殿場線経由で小田原市の国府津、西は豊橋、そして身延線の甲府…と言う具合に縦横無尽に暴れ回る汚物！！オールロング313系の中でもこれが一番たちが悪い！！さすが全車近車製だけに汚物度も高い！！
【形式】313-2600
【ｺﾒﾝﾄ】東は御殿場線経由で小田原市の国府津、西は豊橋、そして身延線の甲府…と言う具合に縦横無尽に暴れ回る汚物！！オールロング313系の中でもこれが一番たちが悪い！！さすが全車近車製だけに汚物度も高い！！
249 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 13:14:41 ID:/lJxgK1P
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
>>245様
それは8000系を3編成ほど引き取って下さるということでしょうか？
あれはもともと東西線から来た編成ですしね。
うち？中古でも何でも、地下に潜れればウェルカムです。メトロ8000以外なら。
東急8500の中古でも欲しい位なのに・・・
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
>>245様
それは8000系を3編成ほど引き取って下さるということでしょうか？
あれはもともと東西線から来た編成ですしね。
うち？中古でも何でも、地下に潜れればウェルカムです。メトロ8000以外なら。
東急8500の中古でも欲しい位なのに・・・
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】これで去年出来たとかだったら何とかなる、これで三十路だからどうしようもない。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】これで去年出来たとかだったら何とかなる、これで三十路だからどうしようもない。
251 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 14:13:16 ID:9CtFzZfk
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313系2*00番台オールロング
【コメント】 静岡を完全ロング化の地獄に陥れた悪魔。公園のベンチの方がマシな
くらいの地獄座席に、ちゃんと座ることさえ遮るようなスタンションポール・・・
まして3ドアでありながら、4ドア並みの座席数の少なさと驚異的な短編成・・・
21世紀生まれでこいつの上を行く汚物は、後にも先にも出ないだろう。
なにしろこいつは「静岡虐待」の使命を持って生まれた悪魔なのだから。
【形式】313系2*00番台オールロング
【コメント】 静岡を完全ロング化の地獄に陥れた悪魔。公園のベンチの方がマシな
くらいの地獄座席に、ちゃんと座ることさえ遮るようなスタンションポール・・・
まして3ドアでありながら、4ドア並みの座席数の少なさと驚異的な短編成・・・
21世紀生まれでこいつの上を行く汚物は、後にも先にも出ないだろう。
なにしろこいつは「静岡虐待」の使命を持って生まれた悪魔なのだから。
252 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 17:35:47 ID:TpyOl8f3
【所属】束
【形式】E531
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは5回ぐらい殿堂入りしててもおかしくない
【形式】E531
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは5回ぐらい殿堂入りしててもおかしくない
253 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 17:46:52 ID:C6kUsp0h
【所属】束
【形式】ヨ233
【ｺﾒﾝﾄ】束の偽善体質を具現化した糞車両。設計責任者の人権感覚が疑われる。
どうせこいつはアパルトヘイトなぞ知らんのだろう。
【形式】ヨ233
【ｺﾒﾝﾄ】束の偽善体質を具現化した糞車両。設計責任者の人権感覚が疑われる。
どうせこいつはアパルトヘイトなぞ知らんのだろう。
254 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 17:48:33 ID:9CtFzZfk
>>252
セミクロスがあるだけ神だと思うんだけど。
セミクロスがあるだけ神だと思うんだけど。
255 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 18:45:11 ID:+6GgmtlA
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】E531系「ごとき」が過去5回殿堂入りならこいつは毎回殿堂入りだな（ｗ
【形式】赤電
【コメント】E531系「ごとき」が過去5回殿堂入りならこいつは毎回殿堂入りだな（ｗ
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】馬鹿じゃないの、ステンレスの紛い物大量に作りやがって。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】馬鹿じゃないの、ステンレスの紛い物大量に作りやがって。
313系ロング叩き厨、マジでウザい！
いっぺん和歌山に逝って105系にぶっ通しで乗って鯉！二度と313系ロングを叩けなくなるぞ。
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】座席定員の少なさなら、これも負けてない。
何せ、コスト削減と詰め込み効率のアップの為に、先輩の2300系よりも座席定員が減らされている。
その後の形式では元に戻されたが。
いっぺん和歌山に逝って105系にぶっ通しで乗って鯉！二度と313系ロングを叩けなくなるぞ。
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】座席定員の少なさなら、これも負けてない。
何せ、コスト削減と詰め込み効率のアップの為に、先輩の2300系よりも座席定員が減らされている。
その後の形式では元に戻されたが。
【所属】名市営地下鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】余計なことに予算を充てず、まずはこいつの全廃を優先的に考えて欲しいもです。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】余計なことに予算を充てず、まずはこいつの全廃を優先的に考えて欲しいもです。
259 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 23:09:51 ID:eG+UWleP
【所属】凍海家畜鉄道
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】頼むからのぞみで使うな
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】頼むからのぞみで使うな
260 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 23:12:53 ID:XeO2ZcTs
261 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 23:20:19 ID:/lJxgK1P
>>260
多分雌車のことを言ってるんだと思うぞ。
多分雌車のことを言ってるんだと思うぞ。
262 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 23:32:43 ID:Y32zL044
263 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 23:56:45 ID:+nRWT7/Z
【所属】しR倒壊
【形式】313系ロング
【ｺﾒﾝﾄ】しぞーか殺し・しぞーかキラーと呼ばれたこの車両。
できることなら生まれてきたくなかったと後悔している車両だな。
いい加減、詰め込み輸送・短編成用の車両は作るな！ このスカポンタン！
市中引き回しの上で全車両を浜名湖に埋めてしまえｗ
【形式】313系ロング
【ｺﾒﾝﾄ】しぞーか殺し・しぞーかキラーと呼ばれたこの車両。
できることなら生まれてきたくなかったと後悔している車両だな。
いい加減、詰め込み輸送・短編成用の車両は作るな！ このスカポンタン！
市中引き回しの上で全車両を浜名湖に埋めてしまえｗ
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】長かった・・・30年・・・でも新車が足りないからまだまだ付き合いがorz
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】長かった・・・30年・・・でも新車が足りないからまだまだ付き合いがorz
265 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 00:26:52 ID:zmZRgKcj
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】普通に考えて、おかしいだろ。新車の殆どが赤電撃退用に作られた車両だなんて。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】普通に考えて、おかしいだろ。新車の殆どが赤電撃退用に作られた車両だなんて。
266 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 00:43:52 ID:hH8g5wzn
【所属】し尺倒壊静岡支社
【形式】313系オールロング
【コメント】 なぜ他地域の人間にマンセーされなくてはいけないのか。
被害者は静岡県民なのにな。
とにかく、こいつを擁護するやつは、すべてＣＫ認定ということで。
【形式】313系オールロング
【コメント】 なぜ他地域の人間にマンセーされなくてはいけないのか。
被害者は静岡県民なのにな。
とにかく、こいつを擁護するやつは、すべてＣＫ認定ということで。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】なんでこんな弱点だらけのくだらない電車を作り続けたのか。
しかも5000系導入の直前まで失敗を取り繕うかのように車体を直しただけのを作ってるし。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】なんでこんな弱点だらけのくだらない電車を作り続けたのか。
しかも5000系導入の直前まで失敗を取り繕うかのように車体を直しただけのを作ってるし。
268 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 07:40:27 ID:tbUNorD0
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313系2*00番台オールロング
【コメント】 ボロで便所なしの211系5000番台を差し置いてこっちばかり投票されているのは、
こいつがそれだけ悲惨な車両であることを物語っているな。
【形式】313系2*00番台オールロング
【コメント】 ボロで便所なしの211系5000番台を差し置いてこっちばかり投票されているのは、
こいつがそれだけ悲惨な車両であることを物語っているな。
【所属】近鉄
【形式】2610
【ｺﾒﾝﾄ】ロングシートがこれほどありがたかった車両は無い。クロスシートなんて二度とごめんだ。
【形式】2610
【ｺﾒﾝﾄ】ロングシートがこれほどありがたかった車両は無い。クロスシートなんて二度とごめんだ。
近鉄2610系以下のクロスシートなんて日本に存在するのか？
現在はトイレ前を除いて全部ロングシートに更新されたが。
現在はトイレ前を除いて全部ロングシートに更新されたが。
【所属】住宅都市整備公団
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】いらない娘
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】いらない娘
273 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 17:37:34 ID:z4fvZsY9
【所属】し尺倒壊
【形式】新幹線300系
【ｺﾒﾝﾄ】出たばかりの頃から故障しまくる上に爆音激揺れだわ、さらには100系ばかりか500系までバルサン予定の生まれながらの極悪汚物！！
しかも新幹線に誘導しておきながら静岡県内に停まるのが大半これとは舐めてる！！
【形式】新幹線300系
【ｺﾒﾝﾄ】出たばかりの頃から故障しまくる上に爆音激揺れだわ、さらには100系ばかりか500系までバルサン予定の生まれながらの極悪汚物！！
しかも新幹線に誘導しておきながら静岡県内に停まるのが大半これとは舐めてる！！
274 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 20:39:23 ID:sPuDP1Qe
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】だから「汚物」「最悪・最低」では、こいつ以外にはどんな車両に投票しろと!?
汚物・ボロ・ゴミ・カス・最低・DQN車両・逝ってよし電車・来ても見送るｸｿ車両・ポンコツ・ガラクタ・死んでよし…鉄道車両に対してのマイナスの表現を聞いて真っ先に思い浮かぶのが京成赤電。
東武8000系？ボロくて汚くて数がバカみたいに多いが乗り心地はマシだろ？
西武2000系？デザインがゴミなだけだろ？
東急8500系？五月蝿いだけだろ？
小田急5000形？前面は阪急のポンコツみたいなモンだろ？
京王6000系なんて全然普通の電車だろ？
京急1000形ステンレス？車体がへぼくなっただけでギャーギャー騒ぐな！
近鉄シリーズ21に静岡のロングシート313系？そもそも 新 車 だろ何贅沢言ってんだボケタコマヌケ！
泉北3000系がそんなに嫌か！それなら今すぐ大栄車輛に持ってこい！あんなの長い3500形みたいなもんだ。
【形式】赤電
【コメント】だから「汚物」「最悪・最低」では、こいつ以外にはどんな車両に投票しろと!?
汚物・ボロ・ゴミ・カス・最低・DQN車両・逝ってよし電車・来ても見送るｸｿ車両・ポンコツ・ガラクタ・死んでよし…鉄道車両に対してのマイナスの表現を聞いて真っ先に思い浮かぶのが京成赤電。
東武8000系？ボロくて汚くて数がバカみたいに多いが乗り心地はマシだろ？
西武2000系？デザインがゴミなだけだろ？
東急8500系？五月蝿いだけだろ？
小田急5000形？前面は阪急のポンコツみたいなモンだろ？
京王6000系なんて全然普通の電車だろ？
京急1000形ステンレス？車体がへぼくなっただけでギャーギャー騒ぐな！
近鉄シリーズ21に静岡のロングシート313系？そもそも 新 車 だろ何贅沢言ってんだボケタコマヌケ！
泉北3000系がそんなに嫌か！それなら今すぐ大栄車輛に持ってこい！あんなの長い3500形みたいなもんだ。
275 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 21:12:07 ID:xE5XAjXa
【所属】京王
【形式】6000系
【コメント】
そうだね。前の臙脂1色の帯で、少なくとも1月に2度故障すること(多いときは1週間の内3度も故障したこともある)や定時走行が奇跡でなければ普通の電車だったね。
そして前面が片方だけが高い窓といった終わってるデザインじゃなかったら本当に普通の電車だったね。
京成赤電。まあ欠点を言うとしたらボロイぐらいかな(西鉄300系ほどじゃないけど)。まあボロイよりも使い物にならない(まあ北品川の坂道の件はあるが京王では比較的高配が少ないので一応クリア)の方がいやだね。
【形式】6000系
【コメント】
そうだね。前の臙脂1色の帯で、少なくとも1月に2度故障すること(多いときは1週間の内3度も故障したこともある)や定時走行が奇跡でなければ普通の電車だったね。
そして前面が片方だけが高い窓といった終わってるデザインじゃなかったら本当に普通の電車だったね。
京成赤電。まあ欠点を言うとしたらボロイぐらいかな(西鉄300系ほどじゃないけど)。まあボロイよりも使い物にならない(まあ北品川の坂道の件はあるが京王では比較的高配が少ないので一応クリア)の方がいやだね。
276 ：志摩流し＠１８キッパー ◆yaGg4cC206 ：2007/03/25(日) 21:31:43 ID:S/b8zTPr
今度は九州の汚点車両に清き１票。
【所属】ＪＲ九州（し尺吸収）
【形式】８８５系
【コメント】こいつは九州にある特急誘導２大路線で名高い日豊＆長崎本線の両方で暴れている。
更に、九州独特の気持ち悪い内装で特急料金ボッタクリをかましている。まさに特急の恥。
同じ特急誘導振子でも３８１系、３８３系、キハ２８１＆２８３系の方がマシだ。
【所属】ＪＲ九州（し尺吸収）
【形式】８８５系
【コメント】こいつは九州にある特急誘導２大路線で名高い日豊＆長崎本線の両方で暴れている。
更に、九州独特の気持ち悪い内装で特急料金ボッタクリをかましている。まさに特急の恥。
同じ特急誘導振子でも３８１系、３８３系、キハ２８１＆２８３系の方がマシだ。
277 ：志摩流し＠１８キッパー ◆yaGg4cC206 ：2007/03/25(日) 21:33:43 ID:S/b8zTPr
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】だから持っていかねーよ、京成に乗れなくなる
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】だから持っていかねーよ、京成に乗れなくなる
280 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 21:50:44 ID:zmZRgKcj
>>278
同じセミステポンコツの3500形をスーパー更新した経歴があるから全く持って問題無し＞大栄車輛
同じセミステポンコツの3500形をスーパー更新した経歴があるから全く持って問題無し＞大栄車輛
更新しようがゴミはゴミだ、俺だって京成に乗りたいんだよ
282 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 22:59:39 ID:7DJCyW7j
【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】知る人ぞ知る究極汚物
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】知る人ぞ知る究極汚物
283 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 23:01:54 ID:+msNQ45y
【所属】東海帝国
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
新幹線の恥
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
新幹線の恥
284 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 23:07:52 ID:rNexXUWX
【所属】東海
【形式】211-5000
【コメント】ロ ン グ
ってか床下ヒーター熱過ぎ。
【形式】211-5000
【コメント】ロ ン グ
ってか床下ヒーター熱過ぎ。
285 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 23:49:30 ID:q1A3sdRQ
286 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 00:09:22 ID:yy4QF5+h
【所属】JR東日本 仙台支社
【形式】417系
【ｺﾒﾝﾄ】まだ死んでなかったのかよorz
仙台輸送の癌、２ドア汚物はとっとと死ね！
【形式】417系
【ｺﾒﾝﾄ】まだ死んでなかったのかよorz
仙台輸送の癌、２ドア汚物はとっとと死ね！
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】平成近くまでコイツが犯した過ちを忘れはしない。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】平成近くまでコイツが犯した過ちを忘れはしない。
【所属】南海
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地が酷すぎる。
まあ総合的には
デスレム＝6100系
グローザム＝6200系
ヤプール＝泉北3000系
メフィラス＝2200系
暗黒宇宙大皇帝＝7000系
くらいだが。元ネタ知らん奴はすまん。
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地が酷すぎる。
まあ総合的には
デスレム＝6100系
グローザム＝6200系
ヤプール＝泉北3000系
メフィラス＝2200系
暗黒宇宙大皇帝＝7000系
くらいだが。元ネタ知らん奴はすまん。
【所属】茜曰夲バ金沢支社
【形式】東金沢471･475･457系 (471-1を除く)
【ｺﾒﾝﾄ】今回の能登地震で上記の車両も潰せばよかったのに
【形式】東金沢471･475･457系 (471-1を除く)
【ｺﾒﾝﾄ】今回の能登地震で上記の車両も潰せばよかったのに
290 ：志摩流し＠海賊急行 ◆yaGg4cC206 ：2007/03/26(月) 02:11:18 ID:GtA+2/Tn
>>289
コメントが不謹慎過ぎるぞ。
コメントが不謹慎過ぎるぞ。
コイツも、淀川を挟んで阪急3300と汚物大戦争やっているぞ。
【所属】京阪
【形式】ボロ黄緑電軍団（2200．2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】
壱．後輩の間接バルサン：おまけに自己の不摂生が延命に転じるという悪辣極まりない方法。 それも雲上の存在の特急車を（1900、3000）。
弐．クロス車の運用置き換え：鉄ヲタ界ではタブー視されるこれ。10年前の朝特急枚方市停車ダイ改時に実施されてしまったorz
参．新車導入をストップさせる：2600-0は1900を道連れバルサンするも未だ多数残存。 10000のバルサン力ﾖﾜｽ
四．一両も退役しない：2200に至っては上手い具合に余剰車を無くし、一編成はおろか一両も廃車されず、その計画さえ未だ見えず。
五．優等の地位略奪：京阪ルネッサンス6000を差し置いて真っ先に8両化。
六．会社全体の車両平均点をsageている劣等生：おけいはんにおいて、悪い意味で別格な香具師ら。
七．内装・騒音の酷さ：車体だけは無駄に頑丈だが（京阪の伝統）、内装は半世紀前殆どそのまんま、 そして阪急3300顔負けの爆音。
八．再利用出来ない：今更それしても無駄だろ、てかそんなボロ車体再利用するだけむかつくわ！
拾．「コイツについてるとダメ」のイメージ：だから2400は2200のすぐ後に造られたが叩かれないし、車体再利用車でも1000や石山坂本線のは叩かれない。
以下省略。
【所属】京阪
【形式】ボロ黄緑電軍団（2200．2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】
壱．後輩の間接バルサン：おまけに自己の不摂生が延命に転じるという悪辣極まりない方法。 それも雲上の存在の特急車を（1900、3000）。
弐．クロス車の運用置き換え：鉄ヲタ界ではタブー視されるこれ。10年前の朝特急枚方市停車ダイ改時に実施されてしまったorz
参．新車導入をストップさせる：2600-0は1900を道連れバルサンするも未だ多数残存。 10000のバルサン力ﾖﾜｽ
四．一両も退役しない：2200に至っては上手い具合に余剰車を無くし、一編成はおろか一両も廃車されず、その計画さえ未だ見えず。
五．優等の地位略奪：京阪ルネッサンス6000を差し置いて真っ先に8両化。
六．会社全体の車両平均点をsageている劣等生：おけいはんにおいて、悪い意味で別格な香具師ら。
七．内装・騒音の酷さ：車体だけは無駄に頑丈だが（京阪の伝統）、内装は半世紀前殆どそのまんま、 そして阪急3300顔負けの爆音。
八．再利用出来ない：今更それしても無駄だろ、てかそんなボロ車体再利用するだけむかつくわ！
拾．「コイツについてるとダメ」のイメージ：だから2400は2200のすぐ後に造られたが叩かれないし、車体再利用車でも1000や石山坂本線のは叩かれない。
以下省略。
訂正
拾→九
ついでに2600-0が「小田急5000のドッペルゲンガー」と呼ばれる訳
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Keihan_Series_2600_EC_Kyoto_JPN_001.jpg
拾→九
ついでに2600-0が「小田急5000のドッペルゲンガー」と呼ばれる訳
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Keihan_Series_2600_EC_Kyoto_JPN_001.jpg
294 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 08:28:55 ID:+OVqt+tY
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313系2*00番台オールロング
【コメント】こいつの場合、地域別の汚物大戦争というよりも、静岡の一人勝ち、
静岡だけ汚物。・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・。
【形式】313系2*00番台オールロング
【コメント】こいつの場合、地域別の汚物大戦争というよりも、静岡の一人勝ち、
静岡だけ汚物。・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・。
旧1000がSUS新鮮にバルサンされるのはまあ既定路線だが
どうせなら6両に組み替えた新鮮1次車と1500で800をバルサンしてくれとも思ってみたり。
どうせなら6両に組み替えた新鮮1次車と1500で800をバルサンしてくれとも思ってみたり。
296 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 11:46:31 ID:IfOmrCqP
【所属】し尺倒壊静岡支社
【形式】313系オールロング
【コメント】 競合がなければ快適性イラネ、というやり方は、会社としての良心を
疑うばかりである。
【形式】313系オールロング
【コメント】 競合がなければ快適性イラネ、というやり方は、会社としての良心を
疑うばかりである。
297 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 11:56:10 ID:UZUgx/Ff
【所属】東京どどメトロ
【形式】7000系
【コメント】
西武池袋線を走る唯一のゴミ。
前面はキモイ、接合部汚い、機器はうるさい、扇風機は剥き出し、イスはへたれ、窓は小さく圧迫感満点♪
3000？あんなに座席確保してくれる車両のどこが汚物だ！！
【形式】7000系
【コメント】
西武池袋線を走る唯一のゴミ。
前面はキモイ、接合部汚い、機器はうるさい、扇風機は剥き出し、イスはへたれ、窓は小さく圧迫感満点♪
3000？あんなに座席確保してくれる車両のどこが汚物だ！！
>>297は座席さえ多ければドアを減らして乗り降りに時間がかかるようになっても構わないそうです
【所属】ＪＲ西日本
【形式】113系3800番台
【ｺﾒﾝﾄ】この会社はどんな旧式でも叩き直してくれる
あの103系ですら新車並の内装を得ることに成功し
113系に至っては223系並の車内設備を手に入れた
こうして見ればＮ40更新はすばらしいと思いがちだが
その更新が同時にこの福知山の怪物を生み出しているという事実
【所属】ＪＲ西日本
【形式】113系3800番台
【ｺﾒﾝﾄ】この会社はどんな旧式でも叩き直してくれる
あの103系ですら新車並の内装を得ることに成功し
113系に至っては223系並の車内設備を手に入れた
こうして見ればＮ40更新はすばらしいと思いがちだが
その更新が同時にこの福知山の怪物を生み出しているという事実
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】関西私鉄として失格もいいところ。関東私鉄のような機能性も低いし。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】関西私鉄として失格もいいところ。関東私鉄のような機能性も低いし。
300 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 15:15:01 ID:5vSDlIxW
300番目、ということで
【所属】し尺倒壊
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】ＲＳより遅くて狭いのに高価なのぞみ料金ぼったくるなこの新幹線版南海7000系が！！
【所属】し尺倒壊
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】ＲＳより遅くて狭いのに高価なのぞみ料金ぼったくるなこの新幹線版南海7000系が！！
301 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 15:21:59 ID:s3niKDaf
>>297
それじゃ、田園都市線沿線には住めないな。
東急5000という6ドアゴミは大量にいるわ、
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ7000を劣化・欠陥化させたこいつが棲んでるからな。
それじゃ、田園都市線沿線には住めないな。
東急5000という6ドアゴミは大量にいるわ、
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ7000を劣化・欠陥化させたこいつが棲んでるからな。
【所属】JR東日本
【形式】701系
【ｺﾒﾝﾄ】元祖安物プレハブ電車。内装の無味乾燥な酷さもさることながら、
どう考えてもやっつけ・適当としか思えない古臭くてデザインセンスの無い外観は、
地方冷遇以前に電車を導入するということ自体について何も考えていなかったことを
感じさせる。つーかこんなのなら103系の2連改造で十分だろ。
高望みしないしロングならロングでいいから少しはまともな車両を作れや、糞が。
【形式】701系
【ｺﾒﾝﾄ】元祖安物プレハブ電車。内装の無味乾燥な酷さもさることながら、
どう考えてもやっつけ・適当としか思えない古臭くてデザインセンスの無い外観は、
地方冷遇以前に電車を導入するということ自体について何も考えていなかったことを
感じさせる。つーかこんなのなら103系の2連改造で十分だろ。
高望みしないしロングならロングでいいから少しはまともな車両を作れや、糞が。
304 ：志摩流し＠飛べ！小津勇 ◆yaGg4cC206 ：2007/03/26(月) 15:48:48 ID:GtA+2/Tn
>>298
岡山エリアのクモハ１１５－１６００番台も忘れてはならない。
２日前に岡山から姫路まで行く時にそのＤＱＮ改造車に遭遇したが、
運転室の増設方法が１１３系３８００番台と似ていた。
http://secretzone.xxxxxxxx.jp/jr115-1659-1.jpg
http://secretzone.xxxxxxxx.jp/jr115-1659-2.jpg
http://secretzone.xxxxxxxx.jp/jr115-1659-3.jpg
岡山エリアのクモハ１１５－１６００番台も忘れてはならない。
２日前に岡山から姫路まで行く時にそのＤＱＮ改造車に遭遇したが、
運転室の増設方法が１１３系３８００番台と似ていた。
http://secretzone.xxxxxxxx.jp/jr115-1659-1.jpg
http://secretzone.xxxxxxxx.jp/jr115-1659-2.jpg
http://secretzone.xxxxxxxx.jp/jr115-1659-3.jpg
【所属】南海
【形式】6100
【ｺﾒﾝﾄ】高野線の邪魔者。さっさと台車交換してね＾＾
2000･2300：FS541は乗り心地良好。最高速度120km/h
6000･6300：あと20年走れますよ。Sミンデンマンセー。
6100：糞パイオニアのおかげで最高速度100km/h
しかも高速走行は乗り心地がクソ。
6200の台車でいいからさっさと交換！交換！しば（ry
【形式】6100
【ｺﾒﾝﾄ】高野線の邪魔者。さっさと台車交換してね＾＾
2000･2300：FS541は乗り心地良好。最高速度120km/h
6000･6300：あと20年走れますよ。Sミンデンマンセー。
6100：糞パイオニアのおかげで最高速度100km/h
しかも高速走行は乗り心地がクソ。
6200の台車でいいからさっさと交換！交換！しば（ry
車体汚物3000が絶賛廃止中、あと2両このゴミが消えれば6100系は無くなりますが
308 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 21:17:09 ID:9+jEBPqM
【所属】しR東海
【形式】211
【コメント】
トイレ無しロングシート車は静岡にふさわしくない！
とっとと東海道線沿線企業各社の工場の燃料に転用しるっｗ
【形式】211
【コメント】
トイレ無しロングシート車は静岡にふさわしくない！
とっとと東海道線沿線企業各社の工場の燃料に転用しるっｗ
309 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 22:02:15 ID:EDmbiAm2
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】3500形のスーパー更新車を見る限り、ひょっとしたら関西で南海7000系並に悪名高い泉北3000系すら大栄車輛に持ち込めば何とかなりそうな気がしてくる。
同じ「東急顔セミステポンコツ電車」だし、他の点は全て論外でも台車だけなら悪い話はあまり聞かない電車だからな。
ただ、特に車内と前面は文字通り原形を留めない程に改造する必要があるのは明白だが。
しかしこいつの場合は・・・
下手すると京阪の変態改造の猛者達ですら・・・
【形式】赤電
【コメント】3500形のスーパー更新車を見る限り、ひょっとしたら関西で南海7000系並に悪名高い泉北3000系すら大栄車輛に持ち込めば何とかなりそうな気がしてくる。
同じ「東急顔セミステポンコツ電車」だし、他の点は全て論外でも台車だけなら悪い話はあまり聞かない電車だからな。
ただ、特に車内と前面は文字通り原形を留めない程に改造する必要があるのは明白だが。
しかしこいつの場合は・・・
下手すると京阪の変態改造の猛者達ですら・・・
側構体を完全に変えれば何とかなる
by南海
by南海
【所属】名古屋市交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】おい、加護ちゃんの芸能界引退よりも、汚物5000の引退の方が先だ！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】おい、加護ちゃんの芸能界引退よりも、汚物5000の引退の方が先だ！
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】地震で倒壊した家屋の代わりに潰れれば良かったのに
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】地震で倒壊した家屋の代わりに潰れれば良かったのに
313 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 14:54:21 ID:FvEZNU+9
313番目にふさわしく、
【所属】し尺倒壊
【形式】313系ロング
【ｺﾒﾝﾄ】本音は詰め込みたいからロングにしたのがミエミエ。ってか去年の今頃はロングが入るなどとは予想してなかったぞ！！
【所属】し尺倒壊
【形式】313系ロング
【ｺﾒﾝﾄ】本音は詰め込みたいからロングにしたのがミエミエ。ってか去年の今頃はロングが入るなどとは予想してなかったぞ！！
【所属】京浜急行
【形式】SUS新1000形
【ｺﾒﾝﾄ】くたばれ。
【形式】SUS新1000形
【ｺﾒﾝﾄ】くたばれ。
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】SUSなだけマシだろ
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】SUSなだけマシだろ
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】今日18使って名古屋行った。
キハ120は糞狭いディーゼルだがステンレスだから綺麗だった。
313は静岡仕様も名古屋仕様も色んな意味で大したことないウンコ電車と思った。
つーか、銭ライナーはピーピー音鳴りがヤバかった。310円は完全に速達料だな。
だけど普通のステンレスだから不自然な凹凸も無く綺麗だった。
ついでに銀電に乗った。安っぽさ丸出しだったが普通のステンレスだからツルツルの側面を気に入った。
ピカピカ、側面はなかなかしっかりしている新車の223系に乗り合わせ、
三国ヶ丘で6000系に乗って帰った。これは古いが、殆ど歪みが無い。
で、逆側にコイツが止まっていた。洗車はしているようだが、歪みが酷かった。
4月末の7020系デビューが待ち遠しいな、Alで行くならいいが、
今後は普通のSUSも量産したらいいのにな、とただ思った。
「CSUS」は20世紀最大の失敗。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】今日18使って名古屋行った。
キハ120は糞狭いディーゼルだがステンレスだから綺麗だった。
313は静岡仕様も名古屋仕様も色んな意味で大したことないウンコ電車と思った。
つーか、銭ライナーはピーピー音鳴りがヤバかった。310円は完全に速達料だな。
だけど普通のステンレスだから不自然な凹凸も無く綺麗だった。
ついでに銀電に乗った。安っぽさ丸出しだったが普通のステンレスだからツルツルの側面を気に入った。
ピカピカ、側面はなかなかしっかりしている新車の223系に乗り合わせ、
三国ヶ丘で6000系に乗って帰った。これは古いが、殆ど歪みが無い。
で、逆側にコイツが止まっていた。洗車はしているようだが、歪みが酷かった。
4月末の7020系デビューが待ち遠しいな、Alで行くならいいが、
今後は普通のSUSも量産したらいいのにな、とただ思った。
「CSUS」は20世紀最大の失敗。
318 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 23:12:26 ID:rr/qB5fK
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】野暮用で京王を使うことになり乗った。ホームで待って5分遅れての入線。
きたのは白いピンクの帯を巻いた6000系であり、中に入るとキハ30系列とは別の意味のいやな感じの室内。
乗ったら途中の駅で降ろされた。次の電車に乗り換えてもらいたいとのアナウンスが流れた。舌打ちしながら次の電車に乗り換える羽目に。おかげで時間がかかった。
よって遅れての到着となり、そこの沿線の人いわく、京王では当たり前のことだよ。5分10分は遅れるよ。さらに故障も多いよ、故障で止まってる電車を見かけたこともあるけどあの白い電車が多いよ、とのこと。
さらに帰り駅でこんな張り紙が
接続電車に乗れない場合がございます。あらかじめご了承くださいませ。という張り紙が。
こんなの生まれて初めてだよ。自分で定時走行ができないことを認めている会社だなんて。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】野暮用で京王を使うことになり乗った。ホームで待って5分遅れての入線。
きたのは白いピンクの帯を巻いた6000系であり、中に入るとキハ30系列とは別の意味のいやな感じの室内。
乗ったら途中の駅で降ろされた。次の電車に乗り換えてもらいたいとのアナウンスが流れた。舌打ちしながら次の電車に乗り換える羽目に。おかげで時間がかかった。
よって遅れての到着となり、そこの沿線の人いわく、京王では当たり前のことだよ。5分10分は遅れるよ。さらに故障も多いよ、故障で止まってる電車を見かけたこともあるけどあの白い電車が多いよ、とのこと。
さらに帰り駅でこんな張り紙が
接続電車に乗れない場合がございます。あらかじめご了承くださいませ。という張り紙が。
こんなの生まれて初めてだよ。自分で定時走行ができないことを認めている会社だなんて。
319 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 23:53:30 ID:HOlLpsiu
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】京王6000系？全く・・・あんな（東武8000+西武2000）/2の程度の電車のどこが最悪なんだか（ｗ
あの程度で最悪なら、南海7000系+東武2000系+京阪2200系のようなこいつはどうなるんだ？
作動音そのものが異常音とでも言うべきMG、京王6000系に同じくC-1000搭載、キモイで済まさず色あせひび割れなんでもありの塗装、
これまた京王6000系並の嫌な感じの車内、効かない空調、停車時の爆熱抵抗器、酷い乗り心地の台車、中々どうして鋳鉄臭いブレーキ、
地下鉄と京急に迷惑乗り入れ、挙句の果てにセミステチョッパと特急車をバルサンするわのやりたい放題。
で、新車に対する抵抗力は想像を絶する。
大体3形式もあからさまな置換え用の新車を入れて、未だかつて根絶できないってどういうこった!?お前はMRSAか？
とりあえず、「停車時の超廃熱」「五月蝿いだけでなくて変な音のMG」「後輩バルサン」これをクリアしてこい＞京王6000系＆東武8000
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】京王6000系？全く・・・あんな（東武8000+西武2000）/2の程度の電車のどこが最悪なんだか（ｗ
あの程度で最悪なら、南海7000系+東武2000系+京阪2200系のようなこいつはどうなるんだ？
作動音そのものが異常音とでも言うべきMG、京王6000系に同じくC-1000搭載、キモイで済まさず色あせひび割れなんでもありの塗装、
これまた京王6000系並の嫌な感じの車内、効かない空調、停車時の爆熱抵抗器、酷い乗り心地の台車、中々どうして鋳鉄臭いブレーキ、
地下鉄と京急に迷惑乗り入れ、挙句の果てにセミステチョッパと特急車をバルサンするわのやりたい放題。
で、新車に対する抵抗力は想像を絶する。
大体3形式もあからさまな置換え用の新車を入れて、未だかつて根絶できないってどういうこった!?お前はMRSAか？
とりあえず、「停車時の超廃熱」「五月蝿いだけでなくて変な音のMG」「後輩バルサン」これをクリアしてこい＞京王6000系＆東武8000
【所属】京阪
【形式】ボロ「黄緑電」軍団
【ｺﾒﾝﾄ】置き換え用新車ねぇ・・・、こいつらの場合は10000でようやく
始まったものだが、現在僅か6編成24両・・・。合計190両余り残存する
こいつら一掃するには、本家赤電以上に気が遠くなりそうだorz
まさに走る老害。
後輩バルサン？ああ、こいつらもやらかしているわ。それも元特急車
1900新造グループにかつて現役特急車だった3000の大半を。お前らが
バルサンされて欲しかったわ！
【形式】ボロ「黄緑電」軍団
【ｺﾒﾝﾄ】置き換え用新車ねぇ・・・、こいつらの場合は10000でようやく
始まったものだが、現在僅か6編成24両・・・。合計190両余り残存する
こいつら一掃するには、本家赤電以上に気が遠くなりそうだorz
まさに走る老害。
後輩バルサン？ああ、こいつらもやらかしているわ。それも元特急車
1900新造グループにかつて現役特急車だった3000の大半を。お前らが
バルサンされて欲しかったわ！
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】7020系は実用性を伴った関東チック
この馬鹿は実用性を伴わない安物関東風汚物
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】7020系は実用性を伴った関東チック
この馬鹿は実用性を伴わない安物関東風汚物
新車に置き換えられるどころか、一部の路線では置き換える側になっている。
バルサンする後輩がいない、強いて言えば同形式の後期車。
数値上では余剰が出ているはずなのに、なぜか編成の廃車が一つも出ない。
そんな車両が700両近くいることも忘れないでください。投票できないけど。
バルサンする後輩がいない、強いて言えば同形式の後期車。
数値上では余剰が出ているはずなのに、なぜか編成の廃車が一つも出ない。
そんな車両が700両近くいることも忘れないでください。投票できないけど。
編成はおろか、車両の一つ、台車の一つも退役しない。
そんな車両がいることも忘れないでください。投票できないけど。
そんな車両がいることも忘れないでください。投票できないけど。
324 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 00:42:38 ID:9j4fv6zf
>>321
7020系プレス見たけど、関東チックな内装だけど物凄い高級感を感じたね。
これなら余裕で、阪急9000系やE233系レベルの神車両と張り合えそうだよ。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】それに比べてこの屑は、安っぽさとボロイ以外に何もないときたからもうね・・・。
早いところ7020系に置き換えられて全死すればいいんだ。
7020系プレス見たけど、関東チックな内装だけど物凄い高級感を感じたね。
これなら余裕で、阪急9000系やE233系レベルの神車両と張り合えそうだよ。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】それに比べてこの屑は、安っぽさとボロイ以外に何もないときたからもうね・・・。
早いところ7020系に置き換えられて全死すればいいんだ。
325 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 01:00:44 ID:1dk0cq7i
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】>>322 ああ、あの700両軍団ね…
日付が変わる前にも書いたがとりあえず、
・停車時に電気ストーブ並に廃熱する抵抗器
・変な音を出すMG
・「まともな置換え用の車両が来ても」しぶとく生き残る耐性力←特にこれは中々他には真似できんぞｗ
・序に後輩をバルサン（できればステンレス車と特急車を）
・フラフラどころかガガガガガガッと来る乗り心地
・車内の化粧板張替えとかの凝った小細工一切無し
これをクリアするのが最低限の課題かな。
あ、ボロ顔でも鍵穴ライトは流石に「パンチ力」は弱いな。メトロの最新型だって使ってるデザインだもんな。
せめて近鉄顔か、●○ ○●のキモーい丸目のコンビランプにしてみないか？
特にスーパー更新なんかされちゃったらダメだな。しかもHIDとかLEDとかゴーセーなものまでつけた日には（・∀・）ｶｴﾚの一言。
そうそう、二段窓でも田窓なんて西武京王小田急にだって腐るほどあるぞ。珍しくもなんともない。
モーター音もあのMT61風じゃ全然ダメ。東洋モーターとTD継手の組み合わせで死にかけた音を出さないと。赤い詐欺特急からモーターを借りて来いｗ
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】>>322 ああ、あの700両軍団ね…
日付が変わる前にも書いたがとりあえず、
・停車時に電気ストーブ並に廃熱する抵抗器
・変な音を出すMG
・「まともな置換え用の車両が来ても」しぶとく生き残る耐性力←特にこれは中々他には真似できんぞｗ
・序に後輩をバルサン（できればステンレス車と特急車を）
・フラフラどころかガガガガガガッと来る乗り心地
・車内の化粧板張替えとかの凝った小細工一切無し
これをクリアするのが最低限の課題かな。
あ、ボロ顔でも鍵穴ライトは流石に「パンチ力」は弱いな。メトロの最新型だって使ってるデザインだもんな。
せめて近鉄顔か、●○ ○●のキモーい丸目のコンビランプにしてみないか？
特にスーパー更新なんかされちゃったらダメだな。しかもHIDとかLEDとかゴーセーなものまでつけた日には（・∀・）ｶｴﾚの一言。
そうそう、二段窓でも田窓なんて西武京王小田急にだって腐るほどあるぞ。珍しくもなんともない。
モーター音もあのMT61風じゃ全然ダメ。東洋モーターとTD継手の組み合わせで死にかけた音を出さないと。赤い詐欺特急からモーターを借りて来いｗ
【所属】ｺﾏﾙ谷町線
【形式】30系
【ｺﾒﾝﾄ】>>311 5000？空気ﾊﾞﾈな分だけまだまし。
それに比べてこいつはｺｲﾙﾊﾞﾈ…
加護ちゃんのかわりにこいつが引退してほしかったくらいだ
とりあえず>>326は死ね
【形式】30系
【ｺﾒﾝﾄ】>>311 5000？空気ﾊﾞﾈな分だけまだまし。
それに比べてこいつはｺｲﾙﾊﾞﾈ…
加護ちゃんのかわりにこいつが引退してほしかったくらいだ
とりあえず>>326は死ね
>>325
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】そのポンコツ東洋モーターとTD継手のコラボによる死に掛け音なら、
コイツの右に出るものはないやろう。
その垢電なみの条件なら、対岸の黄緑色の蛙禍電が全てクリアしてる。
ペンキ塗ったくりの内装に、二枚窓の顔のヤツもいて、音はコイツや垢電と
同様のポンコツ東洋モーター＆TD継手の死に掛け大爆音。
無論、後輩バルサンもしてるし、優等で出しゃばってるヤツは、コイツと同様に未だ置き換えゼロ。
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】そのポンコツ東洋モーターとTD継手のコラボによる死に掛け音なら、
コイツの右に出るものはないやろう。
その垢電なみの条件なら、対岸の黄緑色の蛙禍電が全てクリアしてる。
ペンキ塗ったくりの内装に、二枚窓の顔のヤツもいて、音はコイツや垢電と
同様のポンコツ東洋モーター＆TD継手の死に掛け大爆音。
無論、後輩バルサンもしてるし、優等で出しゃばってるヤツは、コイツと同様に未だ置き換えゼロ。
【所属】メトロ
【形式】8000
【コメント】スーパー更新の上で各駅停車で使え
【形式】8000
【コメント】スーパー更新の上で各駅停車で使え
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】いっそ車体入れ替えたらどうだ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】いっそ車体入れ替えたらどうだ
【所属】北総
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】ゴーストタウン・千葉ニュータウン共々やわらか戦車に撃たれて死ね！
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】ゴーストタウン・千葉ニュータウン共々やわらか戦車に撃たれて死ね！
332 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 18:37:35 ID:Ws/PW3AB
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】？
東武2000系（同社では既に全車バルサン済）並の車両を21世紀まで転がしたあげくに、期限切れ寸前の編成ともなれば明らかに捨てるつもりで子会社に丸投げする会社のどこが賢いんだ？
スーパー3500なんつってもスーパー更新に金掛かり過ぎて一部編成で終了なんてマヌケな落ちになっているし。
【形式】赤電
【コメント】？
東武2000系（同社では既に全車バルサン済）並の車両を21世紀まで転がしたあげくに、期限切れ寸前の編成ともなれば明らかに捨てるつもりで子会社に丸投げする会社のどこが賢いんだ？
スーパー3500なんつってもスーパー更新に金掛かり過ぎて一部編成で終了なんてマヌケな落ちになっているし。
【所属】名市営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】もやは産廃。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】もやは産廃。
【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】死ね
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】死ね
335 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 21:52:55 ID:UN+Pt8rX
【所属】 し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】 313系2*00番台オールロング
【コメント】走る地域格差、走る静岡への嫌がらせ
【形式】 313系2*00番台オールロング
【コメント】走る地域格差、走る静岡への嫌がらせ
336 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 22:36:51 ID:AOb946o7
>>319
よろしい。受けてたとう。
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】
停車時の超廃熱：ありますよこっちも。多摩センター駅なんてサウナ状態になることがありますよ。
五月蝿いだけでなくて変な音のMG：こっちもひどい音立ててくれるよ。駅から離れててもよく響きますよ。
後輩バルサン：こっちも本当にしましたよ。それも乗り入れ先の21世紀生まれの電車まで追っ払いやがりましたよ。都民から集めた貴重な税金なのに。
さらに鉄道車両としてはピンクの帯，片方だけが高い前面の窓,カクカクの窓,203系や東武8000系並みの京成赤電より高頻度の出没率,得意技が故障しか取り柄がない電車,
訳のわからぬ用途で使われている5扉車,動物園線にいる動物のマークがべたべた張られている車両,女性専用車の発起人,CM多数出演,会社本体は広末涼子まで広告に出して
いるといった超安定企業っぷり(どころかここは赤字だといって子会社いじめまで)
もし京成赤電が片方だけ高窓にして帯をピンクにして21世紀生まれの電車まで追い払いそして女性専用車をつければこの電車より上であることを認めよう。
よろしい。受けてたとう。
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】
停車時の超廃熱：ありますよこっちも。多摩センター駅なんてサウナ状態になることがありますよ。
五月蝿いだけでなくて変な音のMG：こっちもひどい音立ててくれるよ。駅から離れててもよく響きますよ。
後輩バルサン：こっちも本当にしましたよ。それも乗り入れ先の21世紀生まれの電車まで追っ払いやがりましたよ。都民から集めた貴重な税金なのに。
さらに鉄道車両としてはピンクの帯，片方だけが高い前面の窓,カクカクの窓,203系や東武8000系並みの京成赤電より高頻度の出没率,得意技が故障しか取り柄がない電車,
訳のわからぬ用途で使われている5扉車,動物園線にいる動物のマークがべたべた張られている車両,女性専用車の発起人,CM多数出演,会社本体は広末涼子まで広告に出して
いるといった超安定企業っぷり(どころかここは赤字だといって子会社いじめまで)
もし京成赤電が片方だけ高窓にして帯をピンクにして21世紀生まれの電車まで追い払いそして女性専用車をつければこの電車より上であることを認めよう。
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】7020系で十分に満足できるこの余りもの酷さ
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】7020系で十分に満足できるこの余りもの酷さ
338 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 02:43:38 ID:6CNwhWou
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】7020系は泉北史上最高の高級車だ。正直,5000系,7000系以上に良い。
いや、アレは、相互直通している南海の神車両達を含んでも、それら
を軽く凌いで最高の位置に入るだろう。
だから、なおさらコイツの糞っプりが際立つもんだから仕方ない。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】7020系は泉北史上最高の高級車だ。正直,5000系,7000系以上に良い。
いや、アレは、相互直通している南海の神車両達を含んでも、それら
を軽く凌いで最高の位置に入るだろう。
だから、なおさらコイツの糞っプりが際立つもんだから仕方ない。
>>338
コイツは空気読めてないな。とりあえず死ね。
コイツは空気読めてないな。とりあえず死ね。
>>327
【所属】京阪
【形式】ボロ黄緑電軍団改め「黄緑蛙禍電」（参考にさせて貰った、ありがとう）
【ｺﾒﾝﾄ】阪急3300が「この期に及んで再更新して使い倒す気か？」とブーイング
浴びているが、こちとら殆ど半世紀前のまんまの状態でほったらかしなんだが
（2600-0の場合は未だに正面二段窓の香具師がいるわ、2200に至っては単に
車体修繕しただけの、肝心の欠点は完全放置プレイ）。これで故障頻発なら
垢電だかKO6000にも完全にタメ張れる（ボロ顔麺では小田急のアレだか東急の
ナニにも対抗出来る）。
【所属】京阪
【形式】ボロ黄緑電軍団改め「黄緑蛙禍電」（参考にさせて貰った、ありがとう）
【ｺﾒﾝﾄ】阪急3300が「この期に及んで再更新して使い倒す気か？」とブーイング
浴びているが、こちとら殆ど半世紀前のまんまの状態でほったらかしなんだが
（2600-0の場合は未だに正面二段窓の香具師がいるわ、2200に至っては単に
車体修繕しただけの、肝心の欠点は完全放置プレイ）。これで故障頻発なら
垢電だかKO6000にも完全にタメ張れる（ボロ顔麺では小田急のアレだか東急の
ナニにも対抗出来る）。
341 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 07:14:22 ID:UWpMwFoO
【所属】京浜急行
【形式】SUS新1000形
【ｺﾒﾝﾄ】「赤イ電車」を守りました(失笑)
内装もゴミ。
【形式】SUS新1000形
【ｺﾒﾝﾄ】「赤イ電車」を守りました(失笑)
内装もゴミ。
2600-0の最悪顔
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Keihan_Series_2600_EC_Kyoto_JPN_001.jpg
2600-0のマシな方（でも内装は陰気なまんま）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Keihan2621.jpg
2200のボロ顔版
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Keihan_2200.jpg
2200のマシな方（でも内装は陰気なまんま）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:2200%E7%B3%BB.jpg
以下の車両との差が凄まじい
2400（徹底した更新工事。6000準拠の明るい内装）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Keihan2400.JPG
1000（2400準拠の更新工事に足回りは5000。変身前の写真あり）
ttp://tetsudounado.blog57.fc2.com/blog-category-9.html
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Keihan_Series_2600_EC_Kyoto_JPN_001.jpg
2600-0のマシな方（でも内装は陰気なまんま）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Keihan2621.jpg
2200のボロ顔版
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Keihan_2200.jpg
2200のマシな方（でも内装は陰気なまんま）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:2200%E7%B3%BB.jpg
以下の車両との差が凄まじい
2400（徹底した更新工事。6000準拠の明るい内装）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Keihan2400.JPG
1000（2400準拠の更新工事に足回りは5000。変身前の写真あり）
ttp://tetsudounado.blog57.fc2.com/blog-category-9.html
343 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 07:56:56 ID:q6mAB6Gi
【所属】東急田園都市
【形式】２０００
【ｺﾒﾝﾄ】東武に当分乗り入れない厄介者。運用も制限されてるし。
【形式】２０００
【ｺﾒﾝﾄ】東武に当分乗り入れない厄介者。運用も制限されてるし。
>>344
あそこまで車体に手を加えるなら、何で添加励磁制御化くらい
やらないんだろうな？まぁ3300みたいな粗悪車体でそれやっても
何だが（黄緑蛙禍電は頑丈に造られていようが手遅れな時期に
なっちまったがな）。
あそこまで車体に手を加えるなら、何で添加励磁制御化くらい
やらないんだろうな？まぁ3300みたいな粗悪車体でそれやっても
何だが（黄緑蛙禍電は頑丈に造られていようが手遅れな時期に
なっちまったがな）。
>>343
田園都市線の貴重な神車輌に対して何ということを…
【所属】根津独裁帝国東武鉄道
【形式】50050
【ｺﾒﾝﾄ】田都にこれでもかと乗り入れてくる厄介者。運用も制限されてないし。
しかもケチ臭い車内、故障頻発でダイヤ混乱の元凶（これについてはﾄﾄﾛ8000も同罪だが）、そして原因不明の異臭！
なあ東武さんよ、30000の中間運転台取っ払って10ｺﾃで入れてくれたほうがどれだけ幸せか…
田園都市線の貴重な神車輌に対して何ということを…
【所属】根津独裁帝国東武鉄道
【形式】50050
【ｺﾒﾝﾄ】田都にこれでもかと乗り入れてくる厄介者。運用も制限されてないし。
しかもケチ臭い車内、故障頻発でダイヤ混乱の元凶（これについてはﾄﾄﾛ8000も同罪だが）、そして原因不明の異臭！
なあ東武さんよ、30000の中間運転台取っ払って10ｺﾃで入れてくれたほうがどれだけ幸せか…
347 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 11:18:01 ID:W570WaNs
>>346
だから東武8000のサハを2両銀色のペンキで塗れと何度も言ってるのに・・・
50050なんて新車別に入れてくんなくていいんだよ、東武様。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
ある意味厄介者とかではなくて、本当の田園都市線の鼻つまみ者。
せめて110キロ走行だけでも・・・
だから東武8000のサハを2両銀色のペンキで塗れと何度も言ってるのに・・・
50050なんて新車別に入れてくんなくていいんだよ、東武様。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
ある意味厄介者とかではなくて、本当の田園都市線の鼻つまみ者。
せめて110キロ走行だけでも・・・
348 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 11:46:42 ID:tQixszW7
元東武東上本線利用者。。
【所属】唯一赤字大手私鉄東武鉄道
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】
新車だと期待していたのになんだこれは。
故障多発、異臭ばかり、もう二度と池袋に来るな！
お前は森林公園で一生眠ってなさい。
変わりに9050系が来てくれればどんだけマシか。
･･･（元）東武鉄道沿線住民として情けないよ。これじゃあ。
【所属】唯一赤字大手私鉄東武鉄道
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】
新車だと期待していたのになんだこれは。
故障多発、異臭ばかり、もう二度と池袋に来るな！
お前は森林公園で一生眠ってなさい。
変わりに9050系が来てくれればどんだけマシか。
･･･（元）東武鉄道沿線住民として情けないよ。これじゃあ。
349 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 11:53:44 ID:2P/WknkV
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミうんこ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミうんこ
350 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 12:09:55 ID:Eh/3HbRr
JR東海の313がどうのこうのって･･･
そもそも新車じゃん
そもそも新車じゃん
351 ：名無しのモリゾー：2007/03/29(木) 12:17:22 ID:u2oIWXps
【所属】倒壊
【形式】静岡向けオールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】名古屋在住だが、このエリアを何度か利用する機会がある。いくらなんでも浜松以東からクロスシート車をほとんど締め出すのはやりすぎ。
【形式】静岡向けオールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】名古屋在住だが、このエリアを何度か利用する機会がある。いくらなんでも浜松以東からクロスシート車をほとんど締め出すのはやりすぎ。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】岐阜の馬鹿もアンチにつく糞車両
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】岐阜の馬鹿もアンチにつく糞車両
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【コメント】半蔵門線といい千代田線といい、最近のメトロの車両投資は
どこかおかしいよ。
【形式】8000
【コメント】半蔵門線といい千代田線といい、最近のメトロの車両投資は
どこかおかしいよ。
＞最近のメトロの車両投資はどこかおかしいよ。
5000系を改修せずに使い倒したり副都心線を6編成の07系だけで賄えと？
とマジレスしてみる。
【所属】束
【形式】205系
【ｺﾒﾝﾄ】この場合、投資とかいう問題じゃないよな。
ま、会社の方もSuicaと駅ナカしか金遣いを考えてないバカ企業だが。
5000系を改修せずに使い倒したり副都心線を6編成の07系だけで賄えと？
とマジレスしてみる。
【所属】束
【形式】205系
【ｺﾒﾝﾄ】この場合、投資とかいう問題じゃないよな。
ま、会社の方もSuicaと駅ナカしか金遣いを考えてないバカ企業だが。
355 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 17:33:44 ID:h5Ko1zi0
【所属】東急田園都市
【形式】５０００
【ｺﾒﾝﾄ】>>343神車両を馬鹿にするな
こんなきもい車両また増備するのか
センスはないわ東急らしくないし関東１新車の仕上がり醜いし意味のわからない液晶に（しかも自社だけ）
【形式】５０００
【ｺﾒﾝﾄ】>>343神車両を馬鹿にするな
こんなきもい車両また増備するのか
センスはないわ東急らしくないし関東１新車の仕上がり醜いし意味のわからない液晶に（しかも自社だけ）
間違いなく
はんしん1000系
はんしん1000系
【所属】北総
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】313-2600は神領・大垣という引き取り先があるだけまだ救いようがある。東武8000にゃスーパー大更新という逃げ場がある。こいつは引き取り先は無く更新もアテにならない。
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】313-2600は神領・大垣という引き取り先があるだけまだ救いようがある。東武8000にゃスーパー大更新という逃げ場がある。こいつは引き取り先は無く更新もアテにならない。
【所属】名古屋市営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】313-2*00は汚物呼ばわりされつつも、新車という点ではうらやましい。
こっちの汚物は薄汚い車内と醜い揺れで散々です。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】313-2*00は汚物呼ばわりされつつも、新車という点ではうらやましい。
こっちの汚物は薄汚い車内と醜い揺れで散々です。
359 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 20:00:07 ID:6CNwhWou
>>341
京急1000形SUSの何処がゴミなんだ。
内装も外観も超高級感溢れるな神車両でないか。
嫌なら泉北3000系と交換してくれ、こっちの方がよっぽどゴミだ。
泉北3000系を初めとしたボロ軍団の前では、新車なら何であろうと美化
されるんだ。
京急1000形SUSの何処がゴミなんだ。
内装も外観も超高級感溢れるな神車両でないか。
嫌なら泉北3000系と交換してくれ、こっちの方がよっぽどゴミだ。
泉北3000系を初めとしたボロ軍団の前では、新車なら何であろうと美化
されるんだ。
360 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 20:01:35 ID:Afqm5CS/
>>358
新車でも…この車両だったらどうですか？
【所属】東急
【形式】5050系
【コメント】車内が暗い。暗すぎる。8000系・8500系未更新車の方でも「明るい」と思えるほどだ。
しかもこの電車の配色は名古屋の東山線の汚物5000を思い起こさせるもの。
何を考えているのだろう。東急は。
新車でも…この車両だったらどうですか？
【所属】東急
【形式】5050系
【コメント】車内が暗い。暗すぎる。8000系・8500系未更新車の方でも「明るい」と思えるほどだ。
しかもこの電車の配色は名古屋の東山線の汚物5000を思い起こさせるもの。
何を考えているのだろう。東急は。
>>358
お前は黙れ。
お前は黙れ。
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】せめて普通のステンレスにしろ
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】せめて普通のステンレスにしろ
364 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 22:30:10 ID:TIl1yJVS
奈良県出身だが、京王6000系乗った・・・。何よりドアが酷かったな・・・。
ガタガタどころかバシャバシャ鳴りやがる・・・・・。
内装に関してはどうも思わないけど、多摩動物公園のヤツはひいた・・・。
ただでさえ鋼製にピンクなのに動物のシール張ってやるなよ・・・。
あと、京成の金町線で3295Fに乗ったな。ジジジジジジっとくるMGを除いてはまあまあ
な車両だったと思うよ。
ガタガタどころかバシャバシャ鳴りやがる・・・・・。
内装に関してはどうも思わないけど、多摩動物公園のヤツはひいた・・・。
ただでさえ鋼製にピンクなのに動物のシール張ってやるなよ・・・。
あと、京成の金町線で3295Fに乗ったな。ジジジジジジっとくるMGを除いてはまあまあ
な車両だったと思うよ。
>>359
だからお前はゴミだのカスだの言われ、発言の度に岐阜黙れって言われんだよクソが。
泉北3000を交換して欲しいだぁ？即ちそれは京急乗るなってことか？
それ以前にテメエの神経逆撫で発言は何様のつもりだよ、さっさと死ね。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ついでにコイツも死ね。
同じ線で堂々と片開きを下回るレベルで10連で暴れるカス車両は早く消え去れ。
だからお前はゴミだのカスだの言われ、発言の度に岐阜黙れって言われんだよクソが。
泉北3000を交換して欲しいだぁ？即ちそれは京急乗るなってことか？
それ以前にテメエの神経逆撫で発言は何様のつもりだよ、さっさと死ね。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ついでにコイツも死ね。
同じ線で堂々と片開きを下回るレベルで10連で暴れるカス車両は早く消え去れ。
366 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 22:44:36 ID:A6KsOavN
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】>>364 漏れは京王6000系については、そこまで酷い電車だとは思えないのだが・・・
まあ京成で言えば3600形レベルの存在だな。汚物とはいっても所詮ゲテモノ止まり、最悪とは言えない代物。
（ちなみに3600形のモーター音も中々どうして京王6000系に栗でつｗ）
まあ動物ラッピングは流石に引いてしまうが・・・逆にいえばそれだけの"凶器"が無い限りは「普通の私鉄の電車」。
対してこいつは・・・
京王6000系には絶対真似できない「片開きドア」という凶悪なブツを持つ奴も居る。
顔のキモさ？こっちの方が断然上だ。序に貫通扉の字幕という、これまた京王6000系には無い極悪兵器も標準装備。
MGの音は国内最凶レベル。コンプレッサ？「全車」C-1000ですが何か。C-2000？何それおいしいの？
それから・・・最近恐ろしいことに気づいた。
こいつのモーター音、あの南海の究極兵器に近い成分が入っている・・・
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】>>364 漏れは京王6000系については、そこまで酷い電車だとは思えないのだが・・・
まあ京成で言えば3600形レベルの存在だな。汚物とはいっても所詮ゲテモノ止まり、最悪とは言えない代物。
（ちなみに3600形のモーター音も中々どうして京王6000系に栗でつｗ）
まあ動物ラッピングは流石に引いてしまうが・・・逆にいえばそれだけの"凶器"が無い限りは「普通の私鉄の電車」。
対してこいつは・・・
京王6000系には絶対真似できない「片開きドア」という凶悪なブツを持つ奴も居る。
顔のキモさ？こっちの方が断然上だ。序に貫通扉の字幕という、これまた京王6000系には無い極悪兵器も標準装備。
MGの音は国内最凶レベル。コンプレッサ？「全車」C-1000ですが何か。C-2000？何それおいしいの？
それから・・・最近恐ろしいことに気づいた。
こいつのモーター音、あの南海の究極兵器に近い成分が入っている・・・
>>366
京王6000の特徴は「恐ろしく安普請」な所だろう。
毎日田園都市線→千代田線に乗ってる俺でも、
まだ東急8500だの東203の方が微妙にマシなんじゃないかと思ってる。
何がって？・・・・隙間風が。
窓のバタ付きは東急8500を超える（音は東急車のがひどい）わ、
ドアの不快なパタパタ音は203を軽く上回ると。
その上で安っぽい外見にあの塗装にキティーちゃんのドアに注意だもんな
あれはあれで本当に酷い車両だと思うぞ。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】それでも、安全なだけいいけどね。
千代田線の203＆6000田窓のゴミコンビも、東急8500も
京王6000だってひどいなりに我慢できるよ。
これに比べりゃな。
京王6000の特徴は「恐ろしく安普請」な所だろう。
毎日田園都市線→千代田線に乗ってる俺でも、
まだ東急8500だの東203の方が微妙にマシなんじゃないかと思ってる。
何がって？・・・・隙間風が。
窓のバタ付きは東急8500を超える（音は東急車のがひどい）わ、
ドアの不快なパタパタ音は203を軽く上回ると。
その上で安っぽい外見にあの塗装にキティーちゃんのドアに注意だもんな
あれはあれで本当に酷い車両だと思うぞ。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】それでも、安全なだけいいけどね。
千代田線の203＆6000田窓のゴミコンビも、東急8500も
京王6000だってひどいなりに我慢できるよ。
これに比べりゃな。
368 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 23:28:27 ID:ZViWpfK1
>>364
そうなんですよ。ひどいんですよ。
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】片開きはないけど代わりに意味のない多扉車がいる。とくに冬、寒いんだよ。
普通バージョンもピンクの帯しかないので。
そうなんですよ。ひどいんですよ。
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】片開きはないけど代わりに意味のない多扉車がいる。とくに冬、寒いんだよ。
普通バージョンもピンクの帯しかないので。
誰も言わないので知らんと思うが、重要な欠点があるので言うよ。
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】最近、自社線専用に7連化（暫定編成除く）されてる編成が増えてるが、とにかく低性能の一言に尽きる。
元々（堺筋乗り入れを考慮して）高MT比での使用を前提に設計されてるにもかかわらず、
わざわざT車化してまで4M3TとかいうMT比に落とした為に、
五月蝿いが俊足な電車から、単に喧しいだけの鈍速・低性能電車へと成り下がってしまった。
（6300系や対岸の蛙禍電と同等。ゼロ百は6M2Tよりも10秒以上遅い）
音やメカニズム面だけでなく、性能面まで汚物化して、もはやどうしようもない迷惑千万な足枷である。＞4M3T
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】最近、自社線専用に7連化（暫定編成除く）されてる編成が増えてるが、とにかく低性能の一言に尽きる。
元々（堺筋乗り入れを考慮して）高MT比での使用を前提に設計されてるにもかかわらず、
わざわざT車化してまで4M3TとかいうMT比に落とした為に、
五月蝿いが俊足な電車から、単に喧しいだけの鈍速・低性能電車へと成り下がってしまった。
（6300系や対岸の蛙禍電と同等。ゼロ百は6M2Tよりも10秒以上遅い）
音やメカニズム面だけでなく、性能面まで汚物化して、もはやどうしようもない迷惑千万な足枷である。＞4M3T
370 ：(･x･)もげら ◆zIqda3dZBg ：2007/03/29(木) 23:51:21 ID:BagdnFmm
【所属】束日本
【形式】E231系
【コメント】あの堅い椅子をどうにかしろ。
あと揺れがすごいからもみくちゃな時が一番困ったよ。
【形式】E231系
【コメント】あの堅い椅子をどうにかしろ。
あと揺れがすごいからもみくちゃな時が一番困ったよ。
【所属】南海
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】欠陥で支線に左遷されたクズ、性能もやたらと低い
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】欠陥で支線に左遷されたクズ、性能もやたらと低い
372 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 00:38:49 ID:oumFwBqO
【所属】千葉ニュータウン→北総鉄道
【形式】９０００形
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地の悪さや汚さという点では
京王６０００系をはるかに超えている。
【形式】９０００形
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地の悪さや汚さという点では
京王６０００系をはるかに超えている。
>>366
【所属】京阪
【形式】黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】「貫通扉の字幕」はおけいはんではさほど汚物の要素には
ならない（あの名車3000や5000だって装備）。
だが絶対的なボロさで言えば、2600-0は本線を走る電車としては
外見内装足回りが幾ら界磁チョッパだろうと逝っちゃってるレベル。
片開きが殆どの1900スーパー更新（絶滅寸前だが）の方がまともと
言う逆転現象まで。
2200に至ってはダメ更新受けた時点で全てが終わってる。
しかもこいつら、おけいはん通勤車ルネッサンス6000が出る前後に
及んでダメ改造され続けた・・・。せめて2200だけでも後の2400準拠の
更新メニューでしておけば、ここまで叩かれずに済んだものを。
【所属】京阪
【形式】黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】「貫通扉の字幕」はおけいはんではさほど汚物の要素には
ならない（あの名車3000や5000だって装備）。
だが絶対的なボロさで言えば、2600-0は本線を走る電車としては
外見内装足回りが幾ら界磁チョッパだろうと逝っちゃってるレベル。
片開きが殆どの1900スーパー更新（絶滅寸前だが）の方がまともと
言う逆転現象まで。
2200に至ってはダメ更新受けた時点で全てが終わってる。
しかもこいつら、おけいはん通勤車ルネッサンス6000が出る前後に
及んでダメ改造され続けた・・・。せめて2200だけでも後の2400準拠の
更新メニューでしておけば、ここまで叩かれずに済んだものを。
375 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 07:44:28 ID:rb5S4XGy
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313系2*00番台オールロング
【コメント】 悪意ある新車
【形式】313系2*00番台オールロング
【コメント】 悪意ある新車
376 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 08:22:26 ID:u+QRv8Dk
【所属】し尺倒壊
【形式】211系オールロングトイレ無し車両
【コメント】
静岡殺しの異名をとる車両。
早く全車両ぶっ壊しちゃえばいいのになｗ
【形式】211系オールロングトイレ無し車両
【コメント】
静岡殺しの異名をとる車両。
早く全車両ぶっ壊しちゃえばいいのになｗ
377 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 08:36:09 ID:hPZeZTVE
【所属】JR京葉線
【形式】205
【コメント】京葉線に205ばかりじゃつまらん。
【形式】205
【コメント】京葉線に205ばかりじゃつまらん。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ニュータウンをなめた車両。
事態の深刻さに気付くのが遅く、平成まで生産された。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ニュータウンをなめた車両。
事態の深刻さに気付くのが遅く、平成まで生産された。
379 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 10:04:11 ID:Bnc5vW8q
>>378
事態の深刻さに気付いただけでも大分マシだよ。＞泉北
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】いくら経営が火の車だからといって、こんなゴミ以下の足回りの
ポンコツ粗製濫造車をわざわざリニューアルまでするとは、まるっきり事態の深刻さに気付いてない。＞糞経営陣
マトモな会社なら、潔く7300＆8300初期のIGBT化＆大規模リニューアルをするぞ。
事態の深刻さに気付いただけでも大分マシだよ。＞泉北
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】いくら経営が火の車だからといって、こんなゴミ以下の足回りの
ポンコツ粗製濫造車をわざわざリニューアルまでするとは、まるっきり事態の深刻さに気付いてない。＞糞経営陣
マトモな会社なら、潔く7300＆8300初期のIGBT化＆大規模リニューアルをするぞ。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】頼むから消えてくれよ。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】頼むから消えてくれよ。
381 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 13:59:27 ID:lUfBB3ur
【所属】倒壊
【形式】300系
【コメント】ようやくＪ１が廃車になった。この調子で量産車も
さくさくと潰していけぇっ！！
【形式】300系
【コメント】ようやくＪ１が廃車になった。この調子で量産車も
さくさくと潰していけぇっ！！
382 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 19:01:55 ID:c2LXcfVb
>>373
東武様の何がゴミだって？
田園都市線じゃそのゴミとやらの30000が一番いい車両なんだよ。
次が自前の2000だが、走ってるところを殆ど見やしねぇ。
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
田園都市線最悪の車両なんて、今更いうまでもないだろ？
東武50050はどうかって？東上線沿線にお住まいですか？
あそこなら、メトロ車と言えば07だの10000が来るからそんな贅沢言えるんだろ。
東急8500？ジャカルタのやつならともかく、長津田の車になんの不満もないって。
東武様の何がゴミだって？
田園都市線じゃそのゴミとやらの30000が一番いい車両なんだよ。
次が自前の2000だが、走ってるところを殆ど見やしねぇ。
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
田園都市線最悪の車両なんて、今更いうまでもないだろ？
東武50050はどうかって？東上線沿線にお住まいですか？
あそこなら、メトロ車と言えば07だの10000が来るからそんな贅沢言えるんだろ。
東急8500？ジャカルタのやつならともかく、長津田の車になんの不満もないって。
383 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 19:03:27 ID:83DWv4Qz
【所属】京浜急行
【形式】SUS新1000形
【ｺﾒﾝﾄ】消えろ。京急の黒歴史。
【形式】SUS新1000形
【ｺﾒﾝﾄ】消えろ。京急の黒歴史。
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】ウソコ
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】ウソコ
【所属】名古屋市
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】名市交史上最強の汚物。
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】名市交史上最強の汚物。
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】この会社にOEMを供給すると悪化させて帰ってくる。
北総ですらコピー車はほぼ誠実に作ってるのに。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】この会社にOEMを供給すると悪化させて帰ってくる。
北総ですらコピー車はほぼ誠実に作ってるのに。
387 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 22:37:18 ID:FQYnviTq
【所属】名古屋市交通局
【形式】鶴舞線3000
【ｺﾒﾝﾄ】5000もそうだが、チョッパは回生が切れまくるなどしてヤバイ状態、当然乗り心地もガクガクしてる。
しかも車体は偽ステンレス、もう終わってる。
【形式】鶴舞線3000
【ｺﾒﾝﾄ】5000もそうだが、チョッパは回生が切れまくるなどしてヤバイ状態、当然乗り心地もガクガクしてる。
しかも車体は偽ステンレス、もう終わってる。
【所属】東京メトロ
【形式】8000(7000・6000もだが代表として）
【ｺﾒﾝﾄ】営団汚物３兄弟。
何両かでも減る有楽町線はともかく、あとは何時まで使われるんだか。
【形式】8000(7000・6000もだが代表として）
【ｺﾒﾝﾄ】営団汚物３兄弟。
何両かでも減る有楽町線はともかく、あとは何時まで使われるんだか。
389 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 22:47:08 ID:mnzvOX7+
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】全く京王ユーザーは・・・ヘボ鋼製車体版京成3600形程度で勝負を挑んで来おって。
京王で最低を語りたいなら、井の頭にあの「最終兵器」があるだろ。
どっちにしろ、
・五月蝿いだけじゃなくて「変な音」のするMG（京王6000系のMGなんて近鉄のお古レベルだおｗ）
・全車C-1000装備（あー東武8000系も西武2000系ももう少しまともなコンプ積んでる奴があったね）
・●〇のコンビランプ+腰の字幕というクソみたいな前面
・ヒビ入りまくりの帯
・阪急3300系や東武2000系並の死に掛け東洋モーター＆TD継手or南海7000系級のオンボロ三菱モーター＆WN継手のポンコツ爆音
・203系すらもう少しまともに思える極悪な乗り心地
・完全に詰め物が逝った上、座ると中にビニールシートが入っているかのような変な座り心地の椅子
これを備えた京成赤電には勝てまい。
まあその他にもクソな部分は探せば探すほど出てくるがな（ｗ
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】全く京王ユーザーは・・・ヘボ鋼製車体版京成3600形程度で勝負を挑んで来おって。
京王で最低を語りたいなら、井の頭にあの「最終兵器」があるだろ。
どっちにしろ、
・五月蝿いだけじゃなくて「変な音」のするMG（京王6000系のMGなんて近鉄のお古レベルだおｗ）
・全車C-1000装備（あー東武8000系も西武2000系ももう少しまともなコンプ積んでる奴があったね）
・●〇のコンビランプ+腰の字幕というクソみたいな前面
・ヒビ入りまくりの帯
・阪急3300系や東武2000系並の死に掛け東洋モーター＆TD継手or南海7000系級のオンボロ三菱モーター＆WN継手のポンコツ爆音
・203系すらもう少しまともに思える極悪な乗り心地
・完全に詰め物が逝った上、座ると中にビニールシートが入っているかのような変な座り心地の椅子
これを備えた京成赤電には勝てまい。
まあその他にもクソな部分は探せば探すほど出てくるがな（ｗ
390 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 23:42:13 ID:fdQ1e5xP
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】とりあえず何から何まで最悪。
京王6000系？馬鹿野朗！界磁チョッパの高性能車なんかハシにも棒にもかからん。
とりあえず負けを認めろ。
さらに平成3年のヤツはMGじゃなくてSIVだろ？勿論コイツは
全車あの京王6000も逃げ出すジジジジジジっと怪音波を出すMG搭載。
内装も京王のヤツをさらに発展した感じのもの。床が汚染した川のような
色でみずぼらしい。冷房なんてロクに効かない。203系と張り合える。
走行音。京王6000系の界磁チョッパは感動した。しっかり界磁が機能してて
起動音は阪急7000系辺りとよく似ている。とは対象的にコイツの場合は
東洋・三菱の死に掛けサウンドだから問題外だ。
後輩バルサン。ねえ、その追放されたヤツが死なないだけマシだと思わないかい？
こっちなんて北総のステンレス・界磁チョッパでまだまだ使えそうな後輩を
廃車にまでこぎつけさせたからな。もう考えただけで夜も眠れん。
あと、全廃について。そっちは2010年ごろにVVVF車だけになるらしいから全廃が見えてるだろ？
こっちなんて事実上同じ時期になって消えるのは本線からのみ。
N3000形という4連以下を組めない糞新車を投入してるから。阪急3300系並にしぶとく残りそうで困る。
何年も前から思ってたけど京王6000系を京成にくれ。
それを京成色にしたら申し分ない。代わりに車両が足りない分、このゴミを京王にあげるわ。
返品？一切受け付けない。だって帰ってきても全車休車になって居る意味がなくなるから。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】とりあえず何から何まで最悪。
京王6000系？馬鹿野朗！界磁チョッパの高性能車なんかハシにも棒にもかからん。
とりあえず負けを認めろ。
さらに平成3年のヤツはMGじゃなくてSIVだろ？勿論コイツは
全車あの京王6000も逃げ出すジジジジジジっと怪音波を出すMG搭載。
内装も京王のヤツをさらに発展した感じのもの。床が汚染した川のような
色でみずぼらしい。冷房なんてロクに効かない。203系と張り合える。
走行音。京王6000系の界磁チョッパは感動した。しっかり界磁が機能してて
起動音は阪急7000系辺りとよく似ている。とは対象的にコイツの場合は
東洋・三菱の死に掛けサウンドだから問題外だ。
後輩バルサン。ねえ、その追放されたヤツが死なないだけマシだと思わないかい？
こっちなんて北総のステンレス・界磁チョッパでまだまだ使えそうな後輩を
廃車にまでこぎつけさせたからな。もう考えただけで夜も眠れん。
あと、全廃について。そっちは2010年ごろにVVVF車だけになるらしいから全廃が見えてるだろ？
こっちなんて事実上同じ時期になって消えるのは本線からのみ。
N3000形という4連以下を組めない糞新車を投入してるから。阪急3300系並にしぶとく残りそうで困る。
何年も前から思ってたけど京王6000系を京成にくれ。
それを京成色にしたら申し分ない。代わりに車両が足りない分、このゴミを京王にあげるわ。
返品？一切受け付けない。だって帰ってきても全車休車になって居る意味がなくなるから。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】お願いですから改造車まで糞なんてのは二度とやらないでください。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】お願いですから改造車まで糞なんてのは二度とやらないでください。
393 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 00:18:20 ID:dHxP37Cy
>>391
ヒント：メトロ8000系と同7000系の「欠陥車」という絶対的な差
メ ト ロ か ら の 乗 り 入 れ 車 に 関 し て は
東 上 線 の 方 が 贅 沢 な ん だ よ ！
伊勢崎線？メトロ8000系以外にも岩座席08系、さらには「18m車体版メトロ8000系」こと03系まで暴れている。
（ちなみに03系はリアルに脱線した前歴あり）
ヒント：メトロ8000系と同7000系の「欠陥車」という絶対的な差
メ ト ロ か ら の 乗 り 入 れ 車 に 関 し て は
東 上 線 の 方 が 贅 沢 な ん だ よ ！
伊勢崎線？メトロ8000系以外にも岩座席08系、さらには「18m車体版メトロ8000系」こと03系まで暴れている。
（ちなみに03系はリアルに脱線した前歴あり）
まだケッカンケッカンって言ってる奴がいたのかｗ
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】もうすぐ一編成解体されるよーwktk
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】もうすぐ一編成解体されるよーwktk
396 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 03:47:25 ID:LB1RO0Fa
【所属】京浜急行
【形式】SUS新1000形
【ｺﾒﾝﾄ】さて、今日からは堂々と投票できるな。
早くアルミ車に置き換えられて解体されろ粗大ゴミ。
【形式】SUS新1000形
【ｺﾒﾝﾄ】さて、今日からは堂々と投票できるな。
早くアルミ車に置き換えられて解体されろ粗大ゴミ。
【所属】北総
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】7000より先にこいつを引退させるべきだったな
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】7000より先にこいつを引退させるべきだったな
398 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 11:19:06 ID:dHxP37Cy
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】>>397 どっちにしろこのカスが南海のアレや小田急のナニに続いて「バルサン汚物」の称号を手に入れることには変わらない件。
南海のアレで言えば泉北に乱入して、3000系をバルサンするようなモノだろ。
バルサンした車両もクソ未満だが潰した張本人はさらにその斜め遥か上を逝くカス。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】>>397 どっちにしろこのカスが南海のアレや小田急のナニに続いて「バルサン汚物」の称号を手に入れることには変わらない件。
南海のアレで言えば泉北に乱入して、3000系をバルサンするようなモノだろ。
バルサンした車両もクソ未満だが潰した張本人はさらにその斜め遥か上を逝くカス。
例えるなら3000系では無く100系ではないだろうか
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】何故ならかの塩害大魔王はともかく、その元となった古豪を下回るレベルだから。
ま、そもそも北総7250・7260って南海では7000の足回りの7100程度のもんでしょ。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】何故ならかの塩害大魔王はともかく、その元となった古豪を下回るレベルだから。
ま、そもそも北総7250・7260って南海では7000の足回りの7100程度のもんでしょ。
400 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 12:47:38 ID:nTigILul
>>342
やはりこいつらには勝てないｗ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:InokashirasenNew3000kei.jpg
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Hokuso-railway_7260.jpg
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Kumamotodentetsu_202A.jpg
やはりこいつらには勝てないｗ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:InokashirasenNew3000kei.jpg
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Hokuso-railway_7260.jpg
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Kumamotodentetsu_202A.jpg
401 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 13:37:38 ID:VZR5T34Z
はんしん1000系のエクステリア。
>>394
欠陥といわずして何と？
【所属】トトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】アレを欠陥といわずして何を欠陥と呼ぶのだ？
酉321系の制動か？それとも東武50050のハメ殺し窓か？
っていうか、田園都市線は後者の犠牲にもなってるんだが・・・
メトロ8000と6000・7000には明らかに壁があるよ。
6000スーパー更新＞7000＞7000小窓＞6000１段窓＞6000田窓＞壁＞
＞8000スーパー更新＞＞8000後期＞8000初期だろ。
内装の薄暗さとそこから来る圧迫感は確かに6000・7000のが上だ。
8000でも未更新車は他社と比べれば話にならないけどな。
欠陥といわずして何と？
【所属】トトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】アレを欠陥といわずして何を欠陥と呼ぶのだ？
酉321系の制動か？それとも東武50050のハメ殺し窓か？
っていうか、田園都市線は後者の犠牲にもなってるんだが・・・
メトロ8000と6000・7000には明らかに壁があるよ。
6000スーパー更新＞7000＞7000小窓＞6000１段窓＞6000田窓＞壁＞
＞8000スーパー更新＞＞8000後期＞8000初期だろ。
内装の薄暗さとそこから来る圧迫感は確かに6000・7000のが上だ。
8000でも未更新車は他社と比べれば話にならないけどな。
403 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 16:16:10 ID:a6SdWPIP
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313-2*00オールロング
【コメント】約８年ぶりに１８キッパーとして何も知らずに豊橋－浜松間乗車
乗ろうとした時後ろからきた地元の人が“この電車きらい！！”
暫く乗るとその意味がよくわかってきた、疲れが倍増しそうなので
帰りは新幹線で回避しました。
313系2*00番台に遭わなければこのスレの存在知りませんでした。
【形式】313-2*00オールロング
【コメント】約８年ぶりに１８キッパーとして何も知らずに豊橋－浜松間乗車
乗ろうとした時後ろからきた地元の人が“この電車きらい！！”
暫く乗るとその意味がよくわかってきた、疲れが倍増しそうなので
帰りは新幹線で回避しました。
313系2*00番台に遭わなければこのスレの存在知りませんでした。
404 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 16:19:20 ID:qpa1yokl
>>393
東急側のユーザーだけど同意。東武8000の多い東上線に同情はするが、
メトロ車については東上線の圧勝だな。こっちでもまともなのは目黒線の9000だけだ。
【所属】東武
【形式】50050
【ｺﾒﾝﾄ】
最近は「洗車は」するようになったみたいだな。
でも、あの空調は最悪。いつもとは言わないけど、妙に息苦しいときがある。
神車両東武30000の中間車を2両新製して捻出した2連を電装で群馬ローカルとか、
鉄道模型みたいなことは難しかったんだろうか。
東急側のユーザーだけど同意。東武8000の多い東上線に同情はするが、
メトロ車については東上線の圧勝だな。こっちでもまともなのは目黒線の9000だけだ。
【所属】東武
【形式】50050
【ｺﾒﾝﾄ】
最近は「洗車は」するようになったみたいだな。
でも、あの空調は最悪。いつもとは言わないけど、妙に息苦しいときがある。
神車両東武30000の中間車を2両新製して捻出した2連を電装で群馬ローカルとか、
鉄道模型みたいなことは難しかったんだろうか。
405 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 17:51:17 ID:iGfJWJ+2
【所属】JR倒壊静岡
【形式】313ロングシート車
【コメント】ぎゅうぎゅうの超満員で気分が悪くなって途中下車した。
【形式】313ロングシート車
【コメント】ぎゅうぎゅうの超満員で気分が悪くなって途中下車した。
406 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 17:54:56 ID:DjYDPnjh
407 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 19:28:27 ID:p5tGsQ2Q
>>406
それただのボロ
それただのボロ
【所属】京浜急行
【形式】SUS新1000形
【ｺﾒﾝﾄ】やはりどうしようもないゴミだった。。。。
【形式】SUS新1000形
【ｺﾒﾝﾄ】やはりどうしようもないゴミだった。。。。
「所属」近鉄
「形式」9020/9820
「ｺﾒﾝﾄ」京急S1000ごときでゴミって言うならこいつの立場はどうなる…
正直のどから手が出るほど欲しいんだが…そんなにアルミが欲しいならこいつをくれてやる。
21m車が走れるなら…の話だが。
-------------------------------ここまで無効-------------------------------------
但し投票は↓で
【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】ボロってレベルじゃないだろこれは…
「形式」9020/9820
「ｺﾒﾝﾄ」京急S1000ごときでゴミって言うならこいつの立場はどうなる…
正直のどから手が出るほど欲しいんだが…そんなにアルミが欲しいならこいつをくれてやる。
21m車が走れるなら…の話だが。
-------------------------------ここまで無効-------------------------------------
但し投票は↓で
【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】ボロってレベルじゃないだろこれは…
410 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 20:32:02 ID:HBTaW7BM
【所属】JR倒壊静岡
【形式】211糞ロングシート車
【コメント】バキュームカー以下のサービスだなｗ。
【形式】211糞ロングシート車
【コメント】バキュームカー以下のサービスだなｗ。
411 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 20:59:32 ID:wXiFuAxI
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313系2*00番台オールロング
【コメント】走りに関しては認める部分もあるが、 快適性に関してはもはや欠陥車
としか言いようのないレベル。
【形式】313系2*00番台オールロング
【コメント】走りに関しては認める部分もあるが、 快適性に関してはもはや欠陥車
としか言いようのないレベル。
412 ：志摩流し＠１８キッパー ◆yaGg4cC206 ：2007/03/31(土) 21:27:10 ID:sYxmXDz7
今回は東日本の特急誘導車に１票
【所属】ＪＲ東日本
【形式】Ｅ３系
【コメント】言うまでもなく奥羽本線・田沢湖線の標準軌区間を居城とする特急誘導車。
奥羽本線福島～米沢と田沢湖線全区間（特に赤渕～田沢湖が最悪）で特急誘導をやらかしている。
特急誘導するしか能がないこんな車両はさっさとスクラップにし、奥羽本線・田沢湖線を狭軌に戻すべし！
これは４００系にも当てはまる。
【所属】ＪＲ東日本
【形式】Ｅ３系
【コメント】言うまでもなく奥羽本線・田沢湖線の標準軌区間を居城とする特急誘導車。
奥羽本線福島～米沢と田沢湖線全区間（特に赤渕～田沢湖が最悪）で特急誘導をやらかしている。
特急誘導するしか能がないこんな車両はさっさとスクラップにし、奥羽本線・田沢湖線を狭軌に戻すべし！
これは４００系にも当てはまる。
413 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 21:37:11 ID:dHxP37Cy
>>404
>最近は「洗車は」するようになったみたいだな。
あの東武ですら洗車をするようになったきょうび、どこかの緑色の会社は「直さなく」なりつつある件。
特に松戸や勝田、高崎辺りだと「洗車も」しないからな・・・
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】だがこいつは洗っても直しても・・・
ダメなもんはダメだ。
>最近は「洗車は」するようになったみたいだな。
あの東武ですら洗車をするようになったきょうび、どこかの緑色の会社は「直さなく」なりつつある件。
特に松戸や勝田、高崎辺りだと「洗車も」しないからな・・・
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】だがこいつは洗っても直しても・・・
ダメなもんはダメだ。
414 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 21:53:19 ID:zlwIwx2v
415 ：103系：2007/03/31(土) 22:03:32 ID:ieWmbicc
【所属】JR束日本
【形式】E233系
【コメント】顔がダメダメだな。JRでいい通勤電車は103系と201系、113系ぐらい
だな
【形式】E233系
【コメント】顔がダメダメだな。JRでいい通勤電車は103系と201系、113系ぐらい
だな
416 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 22:05:25 ID:PbgWO1gy
【所属】京王
【形式】6000系
【コメント】井の頭線の3000系。確かにボロだけどいい意味で京王らしくない電車。これ以外はみんなピンクの帯。
ボロ電車だけど前にお世話になっていた江ノ電の300形とか八高線のかつてのキハ30系列とか大阪の親戚の地元の南海7000系に慣れているからほとんどのボロ電車に免疫があるよ。
だがボロとか言う以前に本当に故障が多い。こないだも故障したよ。あと音、加速は割と勇ましいけど高速時に変な音＋へとへと走行音になる。界磁が効いてるのかわからんけどノッチを切ったらぐんぐん減速してくれるよ。
洗車してもだめ。だってピンクなんだもん。
また優等によく就くし京王の表舞台で大躍進だな。
【形式】6000系
【コメント】井の頭線の3000系。確かにボロだけどいい意味で京王らしくない電車。これ以外はみんなピンクの帯。
ボロ電車だけど前にお世話になっていた江ノ電の300形とか八高線のかつてのキハ30系列とか大阪の親戚の地元の南海7000系に慣れているからほとんどのボロ電車に免疫があるよ。
だがボロとか言う以前に本当に故障が多い。こないだも故障したよ。あと音、加速は割と勇ましいけど高速時に変な音＋へとへと走行音になる。界磁が効いてるのかわからんけどノッチを切ったらぐんぐん減速してくれるよ。
洗車してもだめ。だってピンクなんだもん。
また優等によく就くし京王の表舞台で大躍進だな。
417 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 22:17:57 ID:qpa1yokl
418 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 22:40:41 ID:nTigILul
>>415は氏ねって言いたいね。
>>417
【所属】JR北海道
【形式】731系
【ｺﾒﾝﾄ】少し足回りが良いだけで、前面と来たら常識外れのブサイク、
車内は糞寒いし簡素にも程がある車体、おまけに最近の電車なのにワンステップ。
通勤車としては首都圏の最近の新車の価値すらも無い。
【所属】JR北海道
【形式】731系
【ｺﾒﾝﾄ】少し足回りが良いだけで、前面と来たら常識外れのブサイク、
車内は糞寒いし簡素にも程がある車体、おまけに最近の電車なのにワンステップ。
通勤車としては首都圏の最近の新車の価値すらも無い。
420 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 23:24:56 ID:nTigILul
小田急・京阪・JR東日本の通勤型電車って後になって段々良くなってきた
気がする。逆に悪くなったのは近鉄・名鉄かな。
気がする。逆に悪くなったのは近鉄・名鉄かな。
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】とても最高の車両だと思います。
スキンステンレスというかつて無い素晴らしい発想、
ハイセンスな車内環境などなど、もう神としか言えません。
ウソだよバーカ。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】とても最高の車両だと思います。
スキンステンレスというかつて無い素晴らしい発想、
ハイセンスな車内環境などなど、もう神としか言えません。
ウソだよバーカ。
【所属】名市交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】談合の問題よりも汚物5000の全廃を優先して考えていくべきだぞ！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】談合の問題よりも汚物5000の全廃を優先して考えていくべきだぞ！
【所属】北総
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】一部の窓に日除けがない。
装備出来ないんならせめてUVカットガラスにしやがれ。
朝の海側、夕方前後の山側に座ると眩しいんだYo!!!!
それとあの何とも言えないセンスのなさと古臭さは何よ？ｗ
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】一部の窓に日除けがない。
装備出来ないんならせめてUVカットガラスにしやがれ。
朝の海側、夕方前後の山側に座ると眩しいんだYo!!!!
それとあの何とも言えないセンスのなさと古臭さは何よ？ｗ
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】劣化インスパイヤ車両はサッサと死ね
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】劣化インスパイヤ車両はサッサと死ね
425 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 15:32:23 ID:PPrKro25
【所属】し尺倒壊
【形式】313系ロング
【コメント】 見た目だけ313系の貨車
【形式】313系ロング
【コメント】 見た目だけ313系の貨車
426 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 18:51:51 ID:jsGgsq/p
【所属】京浜急行
【形式】SUS新1000形
【ｺﾒﾝﾄ】これで赤い電車なんてよく恥ずかしがらずに堂々と名乗れるな。
【形式】SUS新1000形
【ｺﾒﾝﾄ】これで赤い電車なんてよく恥ずかしがらずに堂々と名乗れるな。
427 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 21:27:39 ID:OAjWZmlw
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】そんなに赤くない「赤い電車」が嫌なら、こっちの「赤い電車」と交換してくれ。
いや冗談抜きで。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】そんなに赤くない「赤い電車」が嫌なら、こっちの「赤い電車」と交換してくれ。
いや冗談抜きで。
428 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 21:43:27 ID:NOCsYPw7
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
乗らずに済めばそれでいい。
でも、19編成もこんな欠陥品があると行きはともかく帰りは避けようがない。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
乗らずに済めばそれでいい。
でも、19編成もこんな欠陥品があると行きはともかく帰りは避けようがない。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ステンレス車に文句吐くなよ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ステンレス車に文句吐くなよ
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
110km/h出せない時点で重度の欠陥品なのに
いつになっても置き換えする気配がみられん…
椅子硬いけど08増えてくれたほうまだマシだ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
110km/h出せない時点で重度の欠陥品なのに
いつになっても置き換えする気配がみられん…
椅子硬いけど08増えてくれたほうまだマシだ
【所属】名鉄
【形式】3150系2次車（銀電）
【ｺﾒﾝﾄ】乗客<（略）<会社の都合というのが良く分かる例。今後も増殖するでしょう
主電動機の改善とかする暇があったら他にやるべきことがあるだろうに
JR風に形式を言うと「クニ3150+クモニ3250」だ
【形式】3150系2次車（銀電）
【ｺﾒﾝﾄ】乗客<（略）<会社の都合というのが良く分かる例。今後も増殖するでしょう
主電動機の改善とかする暇があったら他にやるべきことがあるだろうに
JR風に形式を言うと「クニ3150+クモニ3250」だ
432 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 22:38:44 ID:1u5+VSbb
【所属】JR東日本
【形式】E231近郊型
【ｺﾒﾝﾄ】旅客列車の皮を被った貨物列車。静岡エリアが313オールロングならば東京エリアはコレでつよ。
【形式】E231近郊型
【ｺﾒﾝﾄ】旅客列車の皮を被った貨物列車。静岡エリアが313オールロングならば東京エリアはコレでつよ。
【所属】北総・公団
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】もしお前が何年も働き老朽化してこうなったのなら見逃してやる。
もしお前がメンテナンスの不徹底ならば現場に厳重注意をかけてやる。
もしお前のその粗悪な部品が実験として採用されたのなら目を瞑ってやる。
もしお前が先輩の電車より進化しかつその後の電車に影響を与えたのなら評価してやる。
もしお前の産まれた時代にロクな技術が無かったのなら仕方なかろう。
だがお前には許せる要素すら無い。
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】もしお前が何年も働き老朽化してこうなったのなら見逃してやる。
もしお前がメンテナンスの不徹底ならば現場に厳重注意をかけてやる。
もしお前のその粗悪な部品が実験として採用されたのなら目を瞑ってやる。
もしお前が先輩の電車より進化しかつその後の電車に影響を与えたのなら評価してやる。
もしお前の産まれた時代にロクな技術が無かったのなら仕方なかろう。
だがお前には許せる要素すら無い。
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】関東車の出来損ない
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】関東車の出来損ない
435 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 00:55:08 ID:ZZrtz1us
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】ねえねえおとうさん。なんでこのでんしゃはこんなにださいのに
なんかいなんばえきにくるの？
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】ねえねえおとうさん。なんでこのでんしゃはこんなにださいのに
なんかいなんばえきにくるの？
436 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 03:26:47 ID:zm9UJCUM
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツを追い出す7020系は、一両単位で1･5億もする超高級車
らしいから絶対に今年の日本の通勤車で最高の部類に入る神車
両になるに違いないだろう。
とうとう、この出来損ないが高級車7020系に置き換えられるのか。
ああ・・・・この日を長く待っていた。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツを追い出す7020系は、一両単位で1･5億もする超高級車
らしいから絶対に今年の日本の通勤車で最高の部類に入る神車
両になるに違いないだろう。
とうとう、この出来損ないが高級車7020系に置き換えられるのか。
ああ・・・・この日を長く待っていた。
437 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 06:05:47 ID:gL1kyPPe
【所属】京浜急行
【形式】SUS新1000形
【ｺﾒﾝﾄ】さて、アルミ塗装車によるこいつの置き換え計画まだ？
はやく解体されてる写真取りたいから。
【形式】SUS新1000形
【ｺﾒﾝﾄ】さて、アルミ塗装車によるこいつの置き換え計画まだ？
はやく解体されてる写真取りたいから。
438 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 06:49:03 ID:XCHbb+J3
【所属】JR東日本
【形式】Ｅ231（横コツ）
【コメント】トンネル通過時ホロからビュウビュウと甲高い音がしていた。
【形式】Ｅ231（横コツ）
【コメント】トンネル通過時ホロからビュウビュウと甲高い音がしていた。
439 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 07:39:29 ID:AtxIUy9x
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313系2*00番台オールロング
【コメント】利用者無視の電車、ボロくて乗り心地の悪い電車は多々あるが、こいつは
それに加えて極度の地域差別と地域虐待をも兼ね備えた究極の糞車両である。
【形式】313系2*00番台オールロング
【コメント】利用者無視の電車、ボロくて乗り心地の悪い電車は多々あるが、こいつは
それに加えて極度の地域差別と地域虐待をも兼ね備えた究極の糞車両である。
440 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 10:14:54 ID:y+EgmNdQ
【所属】JR茜
【形式】キハ58系(ごみよし専用車両)
【コメント】7月のダイヤ改正で廃止される予定の急行ごみよしに使用されている車両はアスベｽﾄ飛散･発火･発煙の恐れがある危険老朽汚物気動車だ
【形式】キハ58系(ごみよし専用車両)
【コメント】7月のダイヤ改正で廃止される予定の急行ごみよしに使用されている車両はアスベｽﾄ飛散･発火･発煙の恐れがある危険老朽汚物気動車だ
【所属】JR西日本
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】ボロとはボロ故にボロであり、
古いから全てボロでは無いし、古い物を全てありがたるのも愚かだ。
つまりコイツは死ねってこと。
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】ボロとはボロ故にボロであり、
古いから全てボロでは無いし、古い物を全てありがたるのも愚かだ。
つまりコイツは死ねってこと。
>>441
3ドア車はさほどでもないだろ。
【所属】JR西日本
【形式】105系のうち4ドア車（103系改造）
【コメント】105系でも3ドア車は最近体質改善工事で改良されトイレも付くなどリニューアルが進んでる。
しかし4ドア車は所詮103系。廃車前提で使われてるのかリニューアルも進まず。
しかも和歌山・桜井線はこっちが主力と来てる。さっさと新車入れるかどうにか汁！
3ドア車はさほどでもないだろ。
【所属】JR西日本
【形式】105系のうち4ドア車（103系改造）
【コメント】105系でも3ドア車は最近体質改善工事で改良されトイレも付くなどリニューアルが進んでる。
しかし4ドア車は所詮103系。廃車前提で使われてるのかリニューアルも進まず。
しかも和歌山・桜井線はこっちが主力と来てる。さっさと新車入れるかどうにか汁！
>>437
こちとらこの際標準SUSベース車でも欲しいくらいだが。堺筋66IGBTを
上手い事コストダウン出来れば言う事はない。
【所属】京阪
【形式】黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】対岸の阪急ゴキブリ爆音汚物と同様にバルサン出来るならな。
どっちもくだらん伝統に拘って、朽ち掛けゴミをのさばらせている始末。
こちとらこの際標準SUSベース車でも欲しいくらいだが。堺筋66IGBTを
上手い事コストダウン出来れば言う事はない。
【所属】京阪
【形式】黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】対岸の阪急ゴキブリ爆音汚物と同様にバルサン出来るならな。
どっちもくだらん伝統に拘って、朽ち掛けゴミをのさばらせている始末。
444 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 20:17:28 ID:gL1kyPPe
【所属】京浜急行
【形式】SUS新1000形
【ｺﾒﾝﾄ】The ゴミ
【形式】SUS新1000形
【ｺﾒﾝﾄ】The ゴミ
445 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 21:30:52 ID:zDvJhx/5
>>443
その銀千、ＫＱ＼(^o^)／ｵﾜﾀだのドアや車体が
ヘボいだのホザいてるが、
加速が良かったり、フカフカシートやカーテンが守られてたりとなかなか優秀やないの。
こっちにも大量にほしいくらい。
いや、阪急さん、上手く交渉して、格安で3300のみならず5300，7300をも置き換えていただけないでしょうか？
(2300，6300は、9300で置き換えるとして)
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】どんなに洗練された素晴らしいシートやカーテン、荷棚が備わっていても、
あの故障頻発、粗製濫造のくたびれたポンコツ爆音抵抗制御を放置したままでは、
幾ら内装を神更新しても 無 意 味 。
いずれ、そう遠くないうちに、新車導入を渋ってまでコイツを延命させた事を後悔するだろう。
その銀千、ＫＱ＼(^o^)／ｵﾜﾀだのドアや車体が
ヘボいだのホザいてるが、
加速が良かったり、フカフカシートやカーテンが守られてたりとなかなか優秀やないの。
こっちにも大量にほしいくらい。
いや、阪急さん、上手く交渉して、格安で3300のみならず5300，7300をも置き換えていただけないでしょうか？
(2300，6300は、9300で置き換えるとして)
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】どんなに洗練された素晴らしいシートやカーテン、荷棚が備わっていても、
あの故障頻発、粗製濫造のくたびれたポンコツ爆音抵抗制御を放置したままでは、
幾ら内装を神更新しても 無 意 味 。
いずれ、そう遠くないうちに、新車導入を渋ってまでコイツを延命させた事を後悔するだろう。
446 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 21:55:20 ID:nZsRukLb
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】某サラ金会社のCMをもとにしてみた
ボス、こちら木村応答願います。
もうJRだったら時間通りにきてくれるのにー
ピンクの帯が目印のよく遅れる性能最悪の京王の6000系
お問い合わせは
０１２０-４９０９０
ヨクオクレ
ご利用は計画的に
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】某サラ金会社のCMをもとにしてみた
ボス、こちら木村応答願います。
もうJRだったら時間通りにきてくれるのにー
ピンクの帯が目印のよく遅れる性能最悪の京王の6000系
お問い合わせは
０１２０-４９０９０
ヨクオクレ
ご利用は計画的に
追加で。
爆音汚物を追放するには、
1．大阪市が、阪急に対して（抵抗制御車を乗り入れた事による）余剰電力料金を割増請求する。【105系4ドア千代田線追放の例】
（この場合、5300も乗り入れ禁止になるが）
2．故障続発で、間引き運行やダイヤの乱れが常態化する。【京浜東北209系置き換えｹﾃｰｲの例】
（どうせ、阪急の事やから、念入りに修理してﾌｶｰﾂさせるだろうが）
3．先見性のある首脳陣と入れ代わる事により、積極的に低コスト、メンテフリーの新車の大量導入を進めていく。
【最近、首都圏はそれに気付いた】
4．どこかの会社(難解、束式、廣嶋あたり)で老朽化による「項目2」が頻発して社会問題になり、
阪急（に限らず、大半の関西私鉄に言えるが）も俎上に上げられて、世間の厳しい目に晒される。
（どうせ、上手く開き直って、それらをかわすだろうが）
爆音汚物を追放するには、
1．大阪市が、阪急に対して（抵抗制御車を乗り入れた事による）余剰電力料金を割増請求する。【105系4ドア千代田線追放の例】
（この場合、5300も乗り入れ禁止になるが）
2．故障続発で、間引き運行やダイヤの乱れが常態化する。【京浜東北209系置き換えｹﾃｰｲの例】
（どうせ、阪急の事やから、念入りに修理してﾌｶｰﾂさせるだろうが）
3．先見性のある首脳陣と入れ代わる事により、積極的に低コスト、メンテフリーの新車の大量導入を進めていく。
【最近、首都圏はそれに気付いた】
4．どこかの会社(難解、束式、廣嶋あたり)で老朽化による「項目2」が頻発して社会問題になり、
阪急（に限らず、大半の関西私鉄に言えるが）も俎上に上げられて、世間の厳しい目に晒される。
（どうせ、上手く開き直って、それらをかわすだろうが）
>>446
寒っ
寒っ
449 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 22:55:12 ID:F0lI1SrX
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】今日リアルに京王の6000系に乗ってきたよ。
・・・全然普通の電車だったよ。窓のガタ付きには顔をしかめちまうが。（ちなみに親戚も「あの窓はヤバイ」と漏らしていた）
座席なんて東武8000系並にフカフカじゃねえか・・・こっちの座高低いわ詰め物逝ってるわの座席に比べたら全然マシだ・・・
それから・・・中間運転台の貫通路の補助灯・・・いい味だしてたよ・・・いい意味で。
・・・いいね、容量に余裕のあるMGって・・・音だって近鉄のボロ程度で済んでいるし・・・
音がヘボいって・・・あんなの京成で言えば3600形みたいなもんだ。
こちとらモーターの音は阪急3300系風死に掛け東洋or南海7000系風ポンコツ三菱だぞ・・・
低性能って・・・全然速度出るじゃないか・・・
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】今日リアルに京王の6000系に乗ってきたよ。
・・・全然普通の電車だったよ。窓のガタ付きには顔をしかめちまうが。（ちなみに親戚も「あの窓はヤバイ」と漏らしていた）
座席なんて東武8000系並にフカフカじゃねえか・・・こっちの座高低いわ詰め物逝ってるわの座席に比べたら全然マシだ・・・
それから・・・中間運転台の貫通路の補助灯・・・いい味だしてたよ・・・いい意味で。
・・・いいね、容量に余裕のあるMGって・・・音だって近鉄のボロ程度で済んでいるし・・・
音がヘボいって・・・あんなの京成で言えば3600形みたいなもんだ。
こちとらモーターの音は阪急3300系風死に掛け東洋or南海7000系風ポンコツ三菱だぞ・・・
低性能って・・・全然速度出るじゃないか・・・
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】今日も乗ったが扉が汚い
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】今日も乗ったが扉が汚い
【所属】しЯ束
【形式】203系
【ｺﾒｿﾄ】ダチが亀有駅最寄の場所に住んでる都合でたまに常磐緩行を使うんだが
正直こいつを見ると営団の電車がまともに思えて来る。
モーターは爆音で車内放送聞き取れないし会話にも不自由する上
電光案内板もないから居眠りかました時に今何処を走ってるのか分からない、
おまけに地下区間じゃ窓がガタガタうるせー上に隙間風も吹き込むしでもう話にならん。
しЯ束は直ちに209-1000＆E231-800準拠のE233を前倒し投入して203を速攻バルサンすべし!!!
【形式】203系
【ｺﾒｿﾄ】ダチが亀有駅最寄の場所に住んでる都合でたまに常磐緩行を使うんだが
正直こいつを見ると営団の電車がまともに思えて来る。
モーターは爆音で車内放送聞き取れないし会話にも不自由する上
電光案内板もないから居眠りかました時に今何処を走ってるのか分からない、
おまけに地下区間じゃ窓がガタガタうるせー上に隙間風も吹き込むしでもう話にならん。
しЯ束は直ちに209-1000＆E231-800準拠のE233を前倒し投入して203を速攻バルサンすべし!!!
【所属】名古屋市
【形式】5000
【米ﾝﾄ】今日は運悪く２連続で来やがった。当然ながらスルー
【形式】5000
【米ﾝﾄ】今日は運悪く２連続で来やがった。当然ながらスルー
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】昨日5000系にひかれかけた人がいたそうだが、コイツなら死んでたな。いろんな意味で。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】昨日5000系にひかれかけた人がいたそうだが、コイツなら死んでたな。いろんな意味で。
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】救いようのない汚物でもそれなりの功績があるなら俺は許してやる。だが功績も無いこいつを許すつもりはない。
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】救いようのない汚物でもそれなりの功績があるなら俺は許してやる。だが功績も無いこいつを許すつもりはない。
455 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 02:30:40 ID:gSEtyFs5
>>436
一両1･5億って高いのか・・・・？
一両1･5億って高いのか・・・・？
>>455
ソイツは触らない方が良い
ソイツは触らない方が良い
【所属】京阪
【形式】黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】もうE233だろうがKQのS1000だろうが（内装はおけいはん仕様に
するとして）、酉321（回生対策版）でもいいから、とっとと失せろ、この
おけいはんの品位をsageるオンボロゲテモノゴミクズ。
まともに競合する区間が阪急と比べて少ないとは言え、近中距離ボッタクリ
運賃と合わせて殿様商売たぁ、ええ度胸やな。特に伏見・八幡・宇治・交野・
門真の各市区民にとっちゃこいつらに高確率で当たると来る・・・。
【形式】黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】もうE233だろうがKQのS1000だろうが（内装はおけいはん仕様に
するとして）、酉321（回生対策版）でもいいから、とっとと失せろ、この
おけいはんの品位をsageるオンボロゲテモノゴミクズ。
まともに競合する区間が阪急と比べて少ないとは言え、近中距離ボッタクリ
運賃と合わせて殿様商売たぁ、ええ度胸やな。特に伏見・八幡・宇治・交野・
門真の各市区民にとっちゃこいつらに高確率で当たると来る・・・。
458 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 16:41:28 ID:/pan+QkX
丸型ランプ汚物
東急8500・東武8000未更新・相鉄7000・小田急5000・5200・京王3000・6000
京阪2200未更新・2600・阪急3300・南海7000・泉北3000
JR201（中央線仕様）・203 これくらいかな？
東急8500・東武8000未更新・相鉄7000・小田急5000・5200・京王3000・6000
京阪2200未更新・2600・阪急3300・南海7000・泉北3000
JR201（中央線仕様）・203 これくらいかな？
460 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 16:56:04 ID:ixpIh9f7
【所属】し尺倒壊静岡支社
【形式】313系オールロング
【コメント】 ぬるぽ
【形式】313系オールロング
【コメント】 ぬるぽ
462 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 20:17:17 ID:9Apn8jGm
【所属】し尺束納豆支社
【形式】415系
【コメント】一言でいい？
酒臭い
【形式】415系
【コメント】一言でいい？
酒臭い
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】死ねばいいのに
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】死ねばいいのに
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】壊れればいいのに。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】壊れればいいのに。
【所属】業平橋の能無し猿軍団こと東武
【形式】50050
【コメント】一言でいい？
（ネタではなくマジで）臭い
【形式】50050
【コメント】一言でいい？
（ネタではなくマジで）臭い
466 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 21:37:11 ID:5/Mf4AYK
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
アルミ汚物
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
アルミ汚物
467 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 22:04:23 ID:3NpV8USU
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】こないだ京阪に乗ったけど京阪2600系(あれは京成の赤電より古めかしかった)はともかく2200系って本当に美しい顔立ちですね。こっちは片方だけ高い窓。
京阪2200系、ここら辺の電車じゃ南海7000系(扉まじひでぇ),6100系(乗り心地ひどすぎる、小田急4000型とは雲泥の差),大阪市交30系(同じく片方だけが高窓、最低
な顔立ち)のほうがひどいですね。
さらに京都の緑にマッチしている緑ときたもんだ。こっちは何を血迷ったのかわからない鉄道車両としてはありえないピンクの帯。
さらにそっちはわからないけどいい加減にしてといいたくなるほど故障が多い。月2,3回の故障はデフォ。それ以外は1週間のうち故障しなかった日のほうが少ない
こともあるほど。
いやあ故障した6000系の閉じ込められた客の姿を見ると悲惨なこと悲惨なこと。ちなみに床下からブシューとか変な音を立ててすぐ止まってしまうんですよね。
よって降りるつもりのない駅で強制乗換え。アナウンスなんて先の電車より2両多い10両編成で運転しております、とこれでもお詫びかといいたくなる車内放送。
最後に一言
ﾜﾙｸｲﾜﾅｲｶﾗｹｲｵｳﾀﾞｹﾊﾔﾒﾄｹ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】こないだ京阪に乗ったけど京阪2600系(あれは京成の赤電より古めかしかった)はともかく2200系って本当に美しい顔立ちですね。こっちは片方だけ高い窓。
京阪2200系、ここら辺の電車じゃ南海7000系(扉まじひでぇ),6100系(乗り心地ひどすぎる、小田急4000型とは雲泥の差),大阪市交30系(同じく片方だけが高窓、最低
な顔立ち)のほうがひどいですね。
さらに京都の緑にマッチしている緑ときたもんだ。こっちは何を血迷ったのかわからない鉄道車両としてはありえないピンクの帯。
さらにそっちはわからないけどいい加減にしてといいたくなるほど故障が多い。月2,3回の故障はデフォ。それ以外は1週間のうち故障しなかった日のほうが少ない
こともあるほど。
いやあ故障した6000系の閉じ込められた客の姿を見ると悲惨なこと悲惨なこと。ちなみに床下からブシューとか変な音を立ててすぐ止まってしまうんですよね。
よって降りるつもりのない駅で強制乗換え。アナウンスなんて先の電車より2両多い10両編成で運転しております、とこれでもお詫びかといいたくなる車内放送。
最後に一言
ﾜﾙｸｲﾜﾅｲｶﾗｹｲｵｳﾀﾞｹﾊﾔﾒﾄｹ
469 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 22:57:55 ID:goA+VjE/
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】京王6000系で最悪だってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あんな「ヘボい京成3600形」程度の電車がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
じゃあこの南海7000系と京阪黄緑ボロを掛け合わせたようなこいつはどうなるんだよ？
言っとくが3600形って京成ではどっちかと言えばマシな方に入るぞ？
内外装はボロいが性能はまともだし。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】京王6000系で最悪だってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あんな「ヘボい京成3600形」程度の電車がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
じゃあこの南海7000系と京阪黄緑ボロを掛け合わせたようなこいつはどうなるんだよ？
言っとくが3600形って京成ではどっちかと言えばマシな方に入るぞ？
内外装はボロいが性能はまともだし。
470 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 23:40:42 ID:+XVYVi53
【所属】ＪＲ東日本
【形式】２５５系
【コメント】故障頻発で最悪
２０９系やＥ２１７系、Ｅ５０１系などとセットで９０年代前半の故障頻発の走ルンです初期型だ
グリーン車なんて要らないってのに、１両丸まるグリーン車作るって２５１系と２５３系並のアホな座席設定を引きずっている
作るにしたって半室が妥当だろ、距離は短いんだし（１００ｋｍをちょっと超えるぐらいだとグリーン料金が跳ね上がるんだし）
客層の大半が通勤客で定期券用月間料金券（房総特急定期）で自由席利用もしくは房総料金回数券で普通車利用なのに
加速が鈍い、さっさともっと良い形式に置き換えろ
普通鋼は時代遅れだ、ステンレス鋼かアルミかアルミ合金にでも変えろ
ただし、Ｅ２５７系（５００番台）は除く（５両で編成両数短いから）
１０両にしてくれるならＥ２５７系で良いよ（特急停車駅だけなら１０両対応だし、末端普通や鹿島線のあやめは増解結で対応）
【形式】２５５系
【コメント】故障頻発で最悪
２０９系やＥ２１７系、Ｅ５０１系などとセットで９０年代前半の故障頻発の走ルンです初期型だ
グリーン車なんて要らないってのに、１両丸まるグリーン車作るって２５１系と２５３系並のアホな座席設定を引きずっている
作るにしたって半室が妥当だろ、距離は短いんだし（１００ｋｍをちょっと超えるぐらいだとグリーン料金が跳ね上がるんだし）
客層の大半が通勤客で定期券用月間料金券（房総特急定期）で自由席利用もしくは房総料金回数券で普通車利用なのに
加速が鈍い、さっさともっと良い形式に置き換えろ
普通鋼は時代遅れだ、ステンレス鋼かアルミかアルミ合金にでも変えろ
ただし、Ｅ２５７系（５００番台）は除く（５両で編成両数短いから）
１０両にしてくれるならＥ２５７系で良いよ（特急停車駅だけなら１０両対応だし、末端普通や鹿島線のあやめは増解結で対応）
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】何この手抜き車体
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】何この手抜き車体
【所属】名古屋市
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】「汚物の車窓から」なんて番組にはピッタリだなｗｗｗ
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】「汚物の車窓から」なんて番組にはピッタリだなｗｗｗ
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】最近の新車を安っぽい安っぽいと言うがな、
7020系なんか7000系よか安っぽいがコイツより数億倍マシだ。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】最近の新車を安っぽい安っぽいと言うがな、
7020系なんか7000系よか安っぽいがコイツより数億倍マシだ。
474 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 00:46:46 ID:jEk7WlTm
>>458
西鉄5000系
西鉄5000系
【所属】JR西日本
【形式】113-3800
【ｺﾒﾝﾄ】一部からは顔がギャグで済まされる代物とか言われるが、実際
乗ってみるとギャグにもならない。
問題の先頭部の蛍光灯が切れてるわ（両側揃ってって、わざとケチって
放置しているのか？）、113初期車改造車を更にゲテモノ化したが為かは
知らんが、車体中からガタガタミシミシと走行中に分解しそうな異音が。
おまけに多客期は播但線の詰め込み汚物で悪名高い103-3500ばりの
激混みなのに増結さえしないと来る。特急までボロ放置とは、北近畿地方は
北陸以下か？
【形式】113-3800
【ｺﾒﾝﾄ】一部からは顔がギャグで済まされる代物とか言われるが、実際
乗ってみるとギャグにもならない。
問題の先頭部の蛍光灯が切れてるわ（両側揃ってって、わざとケチって
放置しているのか？）、113初期車改造車を更にゲテモノ化したが為かは
知らんが、車体中からガタガタミシミシと走行中に分解しそうな異音が。
おまけに多客期は播但線の詰め込み汚物で悪名高い103-3500ばりの
激混みなのに増結さえしないと来る。特急までボロ放置とは、北近畿地方は
北陸以下か？
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミ
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミ
477 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 17:26:33 ID:hhrPvTtx
【所属】京王
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】ネズミ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】ネズミ
478 ：名無しの電車区：2007/04/04(水) 17:30:50 ID:YcZsAZKF
(所属)JR
(形式)321
(コメント)大してブレーキも効かないくせに音がかなり五月蝿い。
それ以前にJRは、デザインを考える力無し
(形式)321
(コメント)大してブレーキも効かないくせに音がかなり五月蝿い。
それ以前にJRは、デザインを考える力無し
479 ：名無しの電車区：2007/04/04(水) 17:34:18 ID:YcZsAZKF
(所属)名鉄
(形式)銀電
(コメント)終わった。名鉄のイメージカラーのスカーレッドでなくなった＆7000系を廃車に追い込む
(形式)銀電
(コメント)終わった。名鉄のイメージカラーのスカーレッドでなくなった＆7000系を廃車に追い込む
480 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 17:34:44 ID:CWQdqiuC
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】ゴミというよりむしろ薬剤耐性菌
【形式】赤電
【コメント】ゴミというよりむしろ薬剤耐性菌
481 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 18:25:21 ID:83X7gIrF
>>458
JR415系
JR415系
482 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 18:36:34 ID:ccX8okgZ
483 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/04/04(水) 19:04:19 ID:nvS3chl3
海外車両の票が１つも無かったので投下。
他の海外票が無ければＴＧＶが海外車両部門で自動的に殿堂入りしそうな悪寒。
【所属】ＳＮＣＦ
【形式】ＴＧＶ
【コメント】２００７年４月３日に時速５７４．８ｋｍをたたき出し、前回（１９９０年）の５１５．３ｋｍから５９．５ｋｍ更新した。
しかし、ニュース画面を見たところ、通常よりも編成が極端に短い上に、アップダウン区間だったため、不正行為の疑いあり。
もし不正であれば、ＪＲ東日本のＳＴＡＲ２１が真の世界記録車両となる。（リニアは除外）
他の海外票が無ければＴＧＶが海外車両部門で自動的に殿堂入りしそうな悪寒。
【所属】ＳＮＣＦ
【形式】ＴＧＶ
【コメント】２００７年４月３日に時速５７４．８ｋｍをたたき出し、前回（１９９０年）の５１５．３ｋｍから５９．５ｋｍ更新した。
しかし、ニュース画面を見たところ、通常よりも編成が極端に短い上に、アップダウン区間だったため、不正行為の疑いあり。
もし不正であれば、ＪＲ東日本のＳＴＡＲ２１が真の世界記録車両となる。（リニアは除外）
>>483 300Xは？
485 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/04/04(水) 20:04:50 ID:nvS3chl3
486 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 20:34:07 ID:xHN+CcaE
【所属】特急列車優遇･普通列車冷遇の金沢格差鐵道㈱(JR茜曰夲金沢支社)
【形式】471･475･457系
【コメント】JR茜曰夲から大切なお知らせとお願いです。
40年以上前製造されたに古い年式の電車を探しています。
旧国鉄時代に大量に製造されたの鋼製車体のタイプで、ご覧の品番の製品の引き取りや廃車を行っています。
【471･475･457系(一部の編成を除く)】
未点検のままご使用になりますと通常走行の場合でも故障を起こし､万一の場合､発火･発煙･亀裂･走行不能･アスベｽﾄ飛散に至るおそれがあります。
旧式電車をお持ちの車輌基地で､まだ点検がお済みでない方は､直ちに使用を中止していただき､まことにお手数ですが､至急JR茜曰夲本社または金沢支社までご連絡をお願い申し上げます。
何卒、ご理解とご協力をお願いいたします。
皆様には多大なるご迷惑をおかけし､深くお詫び申し上げます｡
【形式】471･475･457系
【コメント】JR茜曰夲から大切なお知らせとお願いです。
40年以上前製造されたに古い年式の電車を探しています。
旧国鉄時代に大量に製造されたの鋼製車体のタイプで、ご覧の品番の製品の引き取りや廃車を行っています。
【471･475･457系(一部の編成を除く)】
未点検のままご使用になりますと通常走行の場合でも故障を起こし､万一の場合､発火･発煙･亀裂･走行不能･アスベｽﾄ飛散に至るおそれがあります。
旧式電車をお持ちの車輌基地で､まだ点検がお済みでない方は､直ちに使用を中止していただき､まことにお手数ですが､至急JR茜曰夲本社または金沢支社までご連絡をお願い申し上げます。
何卒、ご理解とご協力をお願いいたします。
皆様には多大なるご迷惑をおかけし､深くお詫び申し上げます｡
487 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 21:07:19 ID:XsRjpJmJ
【所属】東京ドロロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】明日から準急就航おめでとう。できることなら急行からは失せてくれ。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】明日から準急就航おめでとう。できることなら急行からは失せてくれ。
488 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 21:26:22 ID:Ipa7/Q+4
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】では故障が多すぎるこの電車はどうするの。京成さん。てか209系のほうがひど
いじゃない。
京阪黄緑電軍団ですって、2600系(前面窓が2段で布網のスーパーカー更新車)を出すとす
れば余裕で京成赤電ぐらいノックアウトですよ。だけど故障が多すぎるので。
南海7000系、ドアが話しになりませんね。赤電のドアって3700系と似た音でドアが開閉
しますね。こっちは片開きではないけど凶悪兵器の203系並のがたがたドアですれ違うと
きにドアが外れそうな音立ててくれますよ。
室内、あれは古臭い。でもあの古臭さが何か味が感じる。南海7000系や小田急5000形や
江ノ電300形のような内装にしたらまた話は変わりますが。本当に鬱になる室内で鬱病誘
発車両ですよ。
音、あれはどっこいどっこいかな。
また歴史的に見ても駄目。京成の赤電は成田の空港建設反対派の乱闘の間をすすり抜け、
京成線内で130km/h出し、さらには有料特急にまで当てられたといった名誉ある経歴も。
こっちは先輩格の5000系の劣化版として(今で言う近鉄のシリーズ21とか京急の1000形
SUS車のようなもの)出現し、京王のファンから思いっきりたたかれ、意味のない5扉車
まで出てきて今となっては変なシール貼られローカル線で細々と運用。さらに扉が多い
ので寒いの何の。幕張の211系見習え。更に21世紀にはピンクの帯に包まれ新宿線の急
行の座も獲得(言葉としては奪い取るの方が妥当)、もう嫌われ人生まっしぐら。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】では故障が多すぎるこの電車はどうするの。京成さん。てか209系のほうがひど
いじゃない。
京阪黄緑電軍団ですって、2600系(前面窓が2段で布網のスーパーカー更新車)を出すとす
れば余裕で京成赤電ぐらいノックアウトですよ。だけど故障が多すぎるので。
南海7000系、ドアが話しになりませんね。赤電のドアって3700系と似た音でドアが開閉
しますね。こっちは片開きではないけど凶悪兵器の203系並のがたがたドアですれ違うと
きにドアが外れそうな音立ててくれますよ。
室内、あれは古臭い。でもあの古臭さが何か味が感じる。南海7000系や小田急5000形や
江ノ電300形のような内装にしたらまた話は変わりますが。本当に鬱になる室内で鬱病誘
発車両ですよ。
音、あれはどっこいどっこいかな。
また歴史的に見ても駄目。京成の赤電は成田の空港建設反対派の乱闘の間をすすり抜け、
京成線内で130km/h出し、さらには有料特急にまで当てられたといった名誉ある経歴も。
こっちは先輩格の5000系の劣化版として(今で言う近鉄のシリーズ21とか京急の1000形
SUS車のようなもの)出現し、京王のファンから思いっきりたたかれ、意味のない5扉車
まで出てきて今となっては変なシール貼られローカル線で細々と運用。さらに扉が多い
ので寒いの何の。幕張の211系見習え。更に21世紀にはピンクの帯に包まれ新宿線の急
行の座も獲得(言葉としては奪い取るの方が妥当)、もう嫌われ人生まっしぐら。
489 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 21:42:51 ID:17hfgNq4
【所属】JR殺人米子支社
【形式】キハ121,125
【コメント】駅停車時でも束急8500走行時以上の騒音振動
シートも糞乗っていて非常に疲れる
特急誘導設計
キハ120がネ申に思えてくる
【形式】キハ121,125
【コメント】駅停車時でも束急8500走行時以上の騒音振動
シートも糞乗っていて非常に疲れる
特急誘導設計
キハ120がネ申に思えてくる
490 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 22:02:09 ID:+R/wiJgT
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】また馬鹿が沸いてきやがった。
130km/h？ああ、空港線ね。あんだけ長い直線があれば台車にとんでもない欠陥でも無い限り、どんな電車だって120以上は出せるだろ。
車内？むしろその京王6000系辺りの方が雰囲気あるがな。東武8000系みたいな感じで。それと中間運転台の通路の補助灯、あれは本当にいい雰囲気だったぞ。この馬鹿にはそんな風情一切無し。
京王6000系なんて窓のヘボさ以外は全然普通の電車だろ。
座席は東武8000系みたいな感じで中々のものだったぞ。走行音？何度言わせれば気が済むんだ、あんなのは京成で言えば3600形みたいなもの。
怪暦ねえｗ。
北総に乱入して7000形を潰したり、
後期車の一部が特急用とは言え片開きドアで誕生した挙句にAE車の方が先に引退してたり、
京急線でオールMの一両が壊れて立ち往生したり、
何より3種類も露骨な置換え用の車両を入れているのにしぶとく生き残るなんていうのもあるわけだが。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】また馬鹿が沸いてきやがった。
130km/h？ああ、空港線ね。あんだけ長い直線があれば台車にとんでもない欠陥でも無い限り、どんな電車だって120以上は出せるだろ。
車内？むしろその京王6000系辺りの方が雰囲気あるがな。東武8000系みたいな感じで。それと中間運転台の通路の補助灯、あれは本当にいい雰囲気だったぞ。この馬鹿にはそんな風情一切無し。
京王6000系なんて窓のヘボさ以外は全然普通の電車だろ。
座席は東武8000系みたいな感じで中々のものだったぞ。走行音？何度言わせれば気が済むんだ、あんなのは京成で言えば3600形みたいなもの。
怪暦ねえｗ。
北総に乱入して7000形を潰したり、
後期車の一部が特急用とは言え片開きドアで誕生した挙句にAE車の方が先に引退してたり、
京急線でオールMの一両が壊れて立ち往生したり、
何より3種類も露骨な置換え用の車両を入れているのにしぶとく生き残るなんていうのもあるわけだが。
491 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 22:41:04 ID:xemJvPCQ
赤電って130㌔出るの。まるでスーパーはくとだね。
レトロの130㌔走行見てみたい。
レトロの130㌔走行見てみたい。
492 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 22:57:58 ID:fiF/uNhu
493 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 23:04:26 ID:Etl56pLH
【所属】ＪＲ東日本
【形式】Ｅ２５７系（５００番台）
【コメント】５両は短過ぎ
大体さ、６＋４とか７＋３とか８＋２とかもっと柔軟な編成を組めなかったの？
１０両にする列車は末端まで行かないし、５両の列車は指定席はすぐ売り切れで自由席は座れないんだよ
現状でも１０両で館山でも銚子でも安房鴨川にでも行けるってのに需要が無いとか言って運行しないから困るんだよ
途中駅で増解結していけば末端のガラガラと都市部の混雑を両立できるのにやらないのも最悪だな、それは置いておいて
顔のデザインが銀一色なのが最悪だな、黄色一色にしてくれれば良いデザインになったのに
２０３系だって経年劣化しただけなのに、この車両は登場して間もないのに既にアルミ汚物だ（アルミ合金製）。
【形式】Ｅ２５７系（５００番台）
【コメント】５両は短過ぎ
大体さ、６＋４とか７＋３とか８＋２とかもっと柔軟な編成を組めなかったの？
１０両にする列車は末端まで行かないし、５両の列車は指定席はすぐ売り切れで自由席は座れないんだよ
現状でも１０両で館山でも銚子でも安房鴨川にでも行けるってのに需要が無いとか言って運行しないから困るんだよ
途中駅で増解結していけば末端のガラガラと都市部の混雑を両立できるのにやらないのも最悪だな、それは置いておいて
顔のデザインが銀一色なのが最悪だな、黄色一色にしてくれれば良いデザインになったのに
２０３系だって経年劣化しただけなのに、この車両は登場して間もないのに既にアルミ汚物だ（アルミ合金製）。
【所属】小田急
【形式】5000形
【コメント】いや、恨みはないんだよ恨みは。
しかし他形式との連結時の乗り心地には耐えられない。
おまけにラッシュ時のノロノロ運転と加減速でガックンガックンやられると殺意が沸く。
大体この会社は車両を雑多に連結させすぎ。
【形式】5000形
【コメント】いや、恨みはないんだよ恨みは。
しかし他形式との連結時の乗り心地には耐えられない。
おまけにラッシュ時のノロノロ運転と加減速でガックンガックンやられると殺意が沸く。
大体この会社は車両を雑多に連結させすぎ。
【所属】住宅都市整備公団
【形式】9000型
【コメント】とにかく理不尽な点が多すぎる。意識しなければこんな汚物はできんぞ…。
【形式】9000型
【コメント】とにかく理不尽な点が多すぎる。意識しなければこんな汚物はできんぞ…。
>>492
キハ125も十分糞だったり。
つーことで
【所属】九州
【形式】Y-DC125
【ｺﾒﾝﾄ】座席狭いわ硬いわの腰痛誘発座席は最悪。
「ゆふいんの森」の指定が取れなくてこいつの単行に日田とか久留米まで乗った一般客は辛そうだった。
キハ125も十分糞だったり。
つーことで
【所属】九州
【形式】Y-DC125
【ｺﾒﾝﾄ】座席狭いわ硬いわの腰痛誘発座席は最悪。
「ゆふいんの森」の指定が取れなくてこいつの単行に日田とか久留米まで乗った一般客は辛そうだった。
やはり九州と言えば
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】とにかく酷い前面デザイン、おまけに平成に至るまで通勤車のくせに二段窓。
あとものすっごく汚い。九州の東武8000系。
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】とにかく酷い前面デザイン、おまけに平成に至るまで通勤車のくせに二段窓。
あとものすっごく汚い。九州の東武8000系。
【所属】名古屋市営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】悪い遺伝子を持った車両
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】悪い遺伝子を持った車両
>>467
【所属】京阪
【形式】黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】全然慰めにもなっていないのだが。あんな中途半端更新汚物の
どこが「美しい顔立ち」？せめて2400を引き合いに出せよ。
こいつらの怪暦
50年近くモノ車体の香具師もいるにも関わらず（垢電や東武8000、103よりもボロ）、
更新になってない更新工事のおかげで対岸のゴキブリ爆音汚物並みの生命力
だけは手に入れて、更にそいつよりも内装は元から遥かにクソ。おまけに最近じゃ
キモイ配色の優先席まで手に入れた。
特急車（元含む）の後輩の1900新造グループや3000の大半をバルサン。
廃車第一号は運用見直しによるもの、それも名車1900を道連れに。
正真正銘の置き換え車は4編成24両とお寒い状況（本家垢電以上に悲惨）。
界磁チョッパだろうが抵抗制御だろうが五十歩百歩の死に掛け爆音。
あの「強者が集う」寝屋川からも見捨てられている始末。
幾ら洗車しようが元がボロボロじゃダメなもんはダメだ。スーパー更新？
もう手遅れの領域ですが何か？
【所属】京阪
【形式】黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】全然慰めにもなっていないのだが。あんな中途半端更新汚物の
どこが「美しい顔立ち」？せめて2400を引き合いに出せよ。
こいつらの怪暦
50年近くモノ車体の香具師もいるにも関わらず（垢電や東武8000、103よりもボロ）、
更新になってない更新工事のおかげで対岸のゴキブリ爆音汚物並みの生命力
だけは手に入れて、更にそいつよりも内装は元から遥かにクソ。おまけに最近じゃ
キモイ配色の優先席まで手に入れた。
特急車（元含む）の後輩の1900新造グループや3000の大半をバルサン。
廃車第一号は運用見直しによるもの、それも名車1900を道連れに。
正真正銘の置き換え車は4編成24両とお寒い状況（本家垢電以上に悲惨）。
界磁チョッパだろうが抵抗制御だろうが五十歩百歩の死に掛け爆音。
あの「強者が集う」寝屋川からも見捨てられている始末。
幾ら洗車しようが元がボロボロじゃダメなもんはダメだ。スーパー更新？
もう手遅れの領域ですが何か？
500 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 06:18:35 ID:9Dn944MX
【所属】京急
【形式】ステンレス1000形
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミ
【形式】ステンレス1000形
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミ
501 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 07:56:56 ID:J7SII5KG
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313系ロング
【コメント】 これで静岡地区の鉄道離れに拍車が掛かること必至。
いくならんでも快適性がなさすぎる。
【形式】313系ロング
【コメント】 これで静岡地区の鉄道離れに拍車が掛かること必至。
いくならんでも快適性がなさすぎる。
502 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 08:24:15 ID:4JN+LDrx
>>501
先日、18キップ使ってそれに乗ってきたが、とても快適で綺麗、しかも走りっぷりも文句なしの高性能だったよ。
（211系でも、ごく普通の電車と言える）
で、本題を…
【所属】阪急
【形式】3300系（特に特急）
【ｺﾒﾝﾄ】こんなポンコツ死に掛け爆音汚物を、看板の特急にそれも当たり前のように入れて、
そんなに利用者の阪急離れを引き起こしたいのか！！！
（今の阪急よりも、東海道線静岡口の方がよほど繁盛してた）
先日、18キップ使ってそれに乗ってきたが、とても快適で綺麗、しかも走りっぷりも文句なしの高性能だったよ。
（211系でも、ごく普通の電車と言える）
で、本題を…
【所属】阪急
【形式】3300系（特に特急）
【ｺﾒﾝﾄ】こんなポンコツ死に掛け爆音汚物を、看板の特急にそれも当たり前のように入れて、
そんなに利用者の阪急離れを引き起こしたいのか！！！
（今の阪急よりも、東海道線静岡口の方がよほど繁盛してた）
>>494
近鉄よりマシ。あそこは車齢40年差の連結も日常茶飯事
近鉄よりマシ。あそこは車齢40年差の連結も日常茶飯事
【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】とうとう故障しやがった。ろくに整備せずに酷使しまくったツケが回ったな。
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】とうとう故障しやがった。ろくに整備せずに酷使しまくったツケが回ったな。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】最高級のメンテナンスを施しつづけても故障ばかりの車両もいるんだから。
最近、故障しないという意味で松戸の203のがまだマシなんじゃないかと
思ったり思わなかったり。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】最高級のメンテナンスを施しつづけても故障ばかりの車両もいるんだから。
最近、故障しないという意味で松戸の203のがまだマシなんじゃないかと
思ったり思わなかったり。
【所属】北総(公団)
【形式】9000型
【コメント】※元ネタ・わかる人だけ笑ってください
いや～大変だったよ。飛ばされて落ちた所が千葉のゴーストニュータウン。しかもいきなり正体不明の合体汚物に襲われ八方塞がりもいいところ。9100型と7000型の形態模写をして危うく難を逃れ…………。
【形式】9000型
【コメント】※元ネタ・わかる人だけ笑ってください
いや～大変だったよ。飛ばされて落ちた所が千葉のゴーストニュータウン。しかもいきなり正体不明の合体汚物に襲われ八方塞がりもいいところ。9100型と7000型の形態模写をして危うく難を逃れ…………。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ダメだこりゃ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ダメだこりゃ
508 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 16:11:14 ID:chBkGTAb
【所属】ＪＲ東日本
【形式】E231系近郊型
【ｺﾒﾝﾄ】いらね。さっさと長野で重機のエサになってしまえ。
【形式】E231系近郊型
【ｺﾒﾝﾄ】いらね。さっさと長野で重機のエサになってしまえ。
509 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 17:20:59 ID:iusVyuVk
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】
510 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 20:53:07 ID:jfKVSj5A
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000形
【コメント】だからこいつはどこをどうやれば、最低限でもただの「ボロ電車」のレベルまで持っていけるんだ？
東武8000系？脆弱な軽量鋼製車体でもセミステンレスよりはマシだし、台車とかの主要部品は悪くはなかっただろ？スーパー更新車がそれを如実に表している。
京王6000系？車体は東武8000系と似たようなモンだし、足回りに関してはVVVF化という最終手段がある。窓は取り替えればなんとかなる。色くらい塗り直せ！
京成3500形がスーパー更新で復活出来たのは、台車や電装品がまだ救い様のあるブツだったからに外ならない。
車内外を文字通り原型を留めない位に改造すれば、軒下さえ何とかなる状態ならセミステンレスという腐れ素材でも希望は残されている。泉北3000系ももしかしたら・・・。
だがこいつの場合はどうすればいいんだ？
メトロ8000系張りの腐れ台車では車体に常軌を逸した改造を施そうが最新鋭車並のVVVF化をしようが無駄なのは目に見えている。
増してや直流モーターの現在ですら壮絶な音を炸裂させるあのWNでは、交流モーターに取り替えた日にはそれこそメトロや近鉄の腐れWN軍団も戦慄するような代物に成り兼ねない。
南海的に台車交換？あの末期状態の車体と常識の通用しない電装品の寄せ集めで、台車だけを交換したところで何がマシになる？
この車両に残された選択肢はただ一つ・・・鉄道好きとしてはあまり口に出したくは無いものだが・・・廃車、ただそれしかないだろう。
勿論、北総鉄道に潜むあの"最終兵器"もろとも・・・
【形式】9000形
【コメント】だからこいつはどこをどうやれば、最低限でもただの「ボロ電車」のレベルまで持っていけるんだ？
東武8000系？脆弱な軽量鋼製車体でもセミステンレスよりはマシだし、台車とかの主要部品は悪くはなかっただろ？スーパー更新車がそれを如実に表している。
京王6000系？車体は東武8000系と似たようなモンだし、足回りに関してはVVVF化という最終手段がある。窓は取り替えればなんとかなる。色くらい塗り直せ！
京成3500形がスーパー更新で復活出来たのは、台車や電装品がまだ救い様のあるブツだったからに外ならない。
車内外を文字通り原型を留めない位に改造すれば、軒下さえ何とかなる状態ならセミステンレスという腐れ素材でも希望は残されている。泉北3000系ももしかしたら・・・。
だがこいつの場合はどうすればいいんだ？
メトロ8000系張りの腐れ台車では車体に常軌を逸した改造を施そうが最新鋭車並のVVVF化をしようが無駄なのは目に見えている。
増してや直流モーターの現在ですら壮絶な音を炸裂させるあのWNでは、交流モーターに取り替えた日にはそれこそメトロや近鉄の腐れWN軍団も戦慄するような代物に成り兼ねない。
南海的に台車交換？あの末期状態の車体と常識の通用しない電装品の寄せ集めで、台車だけを交換したところで何がマシになる？
この車両に残された選択肢はただ一つ・・・鉄道好きとしてはあまり口に出したくは無いものだが・・・廃車、ただそれしかないだろう。
勿論、北総鉄道に潜むあの"最終兵器"もろとも・・・
足回りがどれだけ良くなろうとも、どんだけ最高レベルのものにしようとも、
車体が酷すぎて何の意味も果たさない例→南海7000系
車体が酷すぎて何の意味も果たさない例→南海7000系
どんなに車体を変態改造しようと、足回りが酷すぎて何の意味も
果たさない例→阪急3300系
仮に上の事やっても、車体や足回りがもはや賞味期限切れの例
→京阪蛙禍電
果たさない例→阪急3300系
仮に上の事やっても、車体や足回りがもはや賞味期限切れの例
→京阪蛙禍電
>>502
下手な釣りはお止めなさい。
あの線区は213系か311系が相応しいかと（朝夕ラッシュ時は別に検討）。
【所属】し尺倒壊
【形式】313系ロング
【コメント】中央線に入れれば良かったのに…。
何で静岡に入れるのかと小一時間（ｒｙ
下手な釣りはお止めなさい。
あの線区は213系か311系が相応しいかと（朝夕ラッシュ時は別に検討）。
【所属】し尺倒壊
【形式】313系ロング
【コメント】中央線に入れれば良かったのに…。
何で静岡に入れるのかと小一時間（ｒｙ
514 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 22:55:05 ID:eIPwzHIS
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
足回り足回りってみんな言うけど、これより崩壊した足回りの車両なんていくつあるんだ？
昨年廃車された東武5050とか名鉄瀬戸線に残る吊り掛け上がりならわかるけどさ・・・
相鉄新7000のように直角カルダン・ディスクブレーキ車内アコモだけ新調というのでもまだわかるが、
仮にも1980年代中盤製造開始の車両だぜ・・
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
足回り足回りってみんな言うけど、これより崩壊した足回りの車両なんていくつあるんだ？
昨年廃車された東武5050とか名鉄瀬戸線に残る吊り掛け上がりならわかるけどさ・・・
相鉄新7000のように直角カルダン・ディスクブレーキ車内アコモだけ新調というのでもまだわかるが、
仮にも1980年代中盤製造開始の車両だぜ・・
【所属】JR北海道
【形式】731系
【ｺﾒﾝﾄ】足回りは非常に良いが車体が糞過ぎる。
【形式】731系
【ｺﾒﾝﾄ】足回りは非常に良いが車体が糞過ぎる。
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】神更新なんて50番台を見たら全く期待出来ないから、
そんな「もしも」は考慮に値しない。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】神更新なんて50番台を見たら全く期待出来ないから、
そんな「もしも」は考慮に値しない。
【所属】名古屋市
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】汚物の中の汚物たち、出て来いゃぁぁぁ！！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】汚物の中の汚物たち、出て来いゃぁぁぁ！！
518 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 07:57:32 ID:W69110ub
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】京成赤電。起動加速度3.5ｋｍ/hですって。
都営新宿線内で走るこいつのより高いですよ。何処がどう性能悪いのか？言ってみなさい。
こっちなんて加速どころか悪天候になったら即、空転して走行不可能になって
最終的には故障。本当に月に2,3回以上やっちゃらかしてくれますよ。
あと、前面も左右対称で下品じゃなくて好きですよ。ワリオみたいで
力強そうな感じがいいですよ。色も申し分ない。もうこっちなんて前面は左側だけ小窓
、更に太い窓枠、西武辺りのボロ車みたいに変な位置に不気味に付けられた丸い前照灯。
見た目でも分かりますよね。このタチの悪さは。
あと、京成3600形。確かに京成ではスタンダードな電車。それほど
悪いものではない。つまりコイツと同等にはできない。
その3600形がもしピンク色で、片方だけ高窓にして、しょっちゅう故障して
、ノッチを切ったときに即エンジンブレーキが作動するとかいった欠陥仕様までして、
N3000形みたいな新車を全て各停運用か何かに回して、自分は優等運用を専門にして、
乗客にも不評を買っていたらこの京王6000系と同じ身分だと言う事を認めよう。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】京成赤電。起動加速度3.5ｋｍ/hですって。
都営新宿線内で走るこいつのより高いですよ。何処がどう性能悪いのか？言ってみなさい。
こっちなんて加速どころか悪天候になったら即、空転して走行不可能になって
最終的には故障。本当に月に2,3回以上やっちゃらかしてくれますよ。
あと、前面も左右対称で下品じゃなくて好きですよ。ワリオみたいで
力強そうな感じがいいですよ。色も申し分ない。もうこっちなんて前面は左側だけ小窓
、更に太い窓枠、西武辺りのボロ車みたいに変な位置に不気味に付けられた丸い前照灯。
見た目でも分かりますよね。このタチの悪さは。
あと、京成3600形。確かに京成ではスタンダードな電車。それほど
悪いものではない。つまりコイツと同等にはできない。
その3600形がもしピンク色で、片方だけ高窓にして、しょっちゅう故障して
、ノッチを切ったときに即エンジンブレーキが作動するとかいった欠陥仕様までして、
N3000形みたいな新車を全て各停運用か何かに回して、自分は優等運用を専門にして、
乗客にも不評を買っていたらこの京王6000系と同じ身分だと言う事を認めよう。
519 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 10:18:06 ID:UrDfEads
【所属】名古屋市交通局
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】>>514
吹っ飛ばされそうになるぐらい揺れますが何か？
そっちはまさかチョッパが逝かれて回生アウト、汚れが目立つアルミ車体、ってことはないでしょ？
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】>>514
吹っ飛ばされそうになるぐらい揺れますが何か？
そっちはまさかチョッパが逝かれて回生アウト、汚れが目立つアルミ車体、ってことはないでしょ？
520 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 10:38:47 ID:ok+hf93b
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ﾊｧ、3.5ねえ。そりゃあんな足回り+オールM+18m（＝軽い）なんつったら出ない方がおかしい罠。
っつーか3.5出るなんて言っても、少し雨が降れば空転祭りで事実上無理だぞ。
京王のアレ？6M2Tで3.3出るってどういう高性能車なんだよ。
性能悪い？最高速度が段違いだろ。こちらは最高速度110km/hだし。あー確か京王6000系って120出るんだったね。速度計も140までカウントしてあるし。
片方が高窓？確かにこいつにはそんなものは無い。
だが、あの丸目のコンビランプ（西武2000顔なんてキモさでは目じゃないおｗ）に腰の字幕という凶器、二段窓でヘボそうな外見の分散クーラーとそれを補って余りある極悪な見た目でっせ。
さらに後継車もいい加減頼りにならん。加速の不安定さはこいつや京王のアレといい勝負、ブレーキはクソだわ椅子は変だわ、おまけに電気系統に持病もちで短編成化できないと来た。
何よりこの赤電、チョッパ車と特急形をバルサンしている始末。優等から追い出した？優等から追い出すどころか廃車にまで追い込みましたが何か。
しかもチョッパ車に至っては、事実上直接廃車に追い込んだようなもの。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ﾊｧ、3.5ねえ。そりゃあんな足回り+オールM+18m（＝軽い）なんつったら出ない方がおかしい罠。
っつーか3.5出るなんて言っても、少し雨が降れば空転祭りで事実上無理だぞ。
京王のアレ？6M2Tで3.3出るってどういう高性能車なんだよ。
性能悪い？最高速度が段違いだろ。こちらは最高速度110km/hだし。あー確か京王6000系って120出るんだったね。速度計も140までカウントしてあるし。
片方が高窓？確かにこいつにはそんなものは無い。
だが、あの丸目のコンビランプ（西武2000顔なんてキモさでは目じゃないおｗ）に腰の字幕という凶器、二段窓でヘボそうな外見の分散クーラーとそれを補って余りある極悪な見た目でっせ。
さらに後継車もいい加減頼りにならん。加速の不安定さはこいつや京王のアレといい勝負、ブレーキはクソだわ椅子は変だわ、おまけに電気系統に持病もちで短編成化できないと来た。
何よりこの赤電、チョッパ車と特急形をバルサンしている始末。優等から追い出した？優等から追い出すどころか廃車にまで追い込みましたが何か。
しかもチョッパ車に至っては、事実上直接廃車に追い込んだようなもの。
521 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 11:53:05 ID:3nMytjgw
【所属】し尺倒壊静岡支社
【形式】313系オールロング
【コメント】 寒々しすぎる
【形式】313系オールロング
【コメント】 寒々しすぎる
522 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 12:01:10 ID:YFZFPfRf
【所属】し尺束日本
【形式】211系オールベンチ仕様
【ｺﾒﾝﾄ】長い時間コイツとはお付き合いできません。萎え末。一日も早く東京口、上野口から姿を消してほすい。つ～かセミクロにしてくれりゃあ何も文句ないんだけどね。
【形式】211系オールベンチ仕様
【ｺﾒﾝﾄ】長い時間コイツとはお付き合いできません。萎え末。一日も早く東京口、上野口から姿を消してほすい。つ～かセミクロにしてくれりゃあ何も文句ないんだけどね。
523 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 12:40:32 ID:i96SJ/B1
【会社】倒壊
【形式】静ｼｽ313ｵｰﾙﾛﾝｸﾞ
【ｺﾒﾝﾄ】静岡県内快適な交通手段
マイカーで東名＞新幹線＞東名ハイウェイバス＞マイカーで国一＞＞＞∞＞＞＞東海道線
【形式】静ｼｽ313ｵｰﾙﾛﾝｸﾞ
【ｺﾒﾝﾄ】静岡県内快適な交通手段
マイカーで東名＞新幹線＞東名ハイウェイバス＞マイカーで国一＞＞＞∞＞＞＞東海道線
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】乗り入れ先の片開き車のがマトモなんだから世話無い。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】乗り入れ先の片開き車のがマトモなんだから世話無い。
525 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 16:44:48 ID:CXcSxAnb
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000形
【コメント】・・・まさかこいつ、ディズニーシーの「タワー・オブ・テラー」のコンセプトモデルとして製作・投入されたわけじゃあるまいな？
【形式】9000形
【コメント】・・・まさかこいつ、ディズニーシーの「タワー・オブ・テラー」のコンセプトモデルとして製作・投入されたわけじゃあるまいな？
526 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 19:45:15 ID:39fAkvIg
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ8000=絶叫マシン。北総9000=お化け屋敷じゃないのか？
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ8000=絶叫マシン。北総9000=お化け屋敷じゃないのか？
>>520
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツは、確かにポンコツの割には性能は良い。
だが、本当に当時としては超ド級のスペックの3000や5000とは異なり、単体では（本線級としては）最低の130kw。
そりゃ、あれだけ高M比にして過負荷（電流・弱界磁率）掛ければ、それなりの性能が出ない方がおかしい。
証拠に、4M3T化された編成は、低出力に加えて電流も下げられているので、対岸の黄緑蛙禍電と大差ない低加速ぶり。
120km/hか？あれだけ立派な直線があれば、どんな形式でも余裕で出せるよ。ましてやV車なら815系なみの加速で余裕で130km/hに達するよ。
だが、815系ライクな性能では、スジ面でコイツを追い出す事は不可能。
低速では、直流モーター車や、他社通勤いや近郊型V車にも劣るからな。
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツは、確かにポンコツの割には性能は良い。
だが、本当に当時としては超ド級のスペックの3000や5000とは異なり、単体では（本線級としては）最低の130kw。
そりゃ、あれだけ高M比にして過負荷（電流・弱界磁率）掛ければ、それなりの性能が出ない方がおかしい。
証拠に、4M3T化された編成は、低出力に加えて電流も下げられているので、対岸の黄緑蛙禍電と大差ない低加速ぶり。
120km/hか？あれだけ立派な直線があれば、どんな形式でも余裕で出せるよ。ましてやV車なら815系なみの加速で余裕で130km/hに達するよ。
だが、815系ライクな性能では、スジ面でコイツを追い出す事は不可能。
低速では、直流モーター車や、他社通勤いや近郊型V車にも劣るからな。
528 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 20:12:23 ID:9N1gP9rt
阪急3300系がこんなに叩かれてるけど、阪急2300系の存在はどうなるの？
529 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 20:19:14 ID:8Ei2CAZc
中間集計（527まで）
電車名 票数
１位 泉北3000系 64
２位 JR東海313系オールロング 42
３位 京成赤電 33
４位 東京メトロ8000系 31
５位 名古屋市交5000系・北総9000系 22
６位 京阪緑電 15
７位 阪急3300系 14
８位 京王6000系 13
９位 JR東海300系 7
10位 京急1000SUS車・JR東E231・233系・近鉄860 6
（参考）本スレ卒業生
東武8000系 12
JR東203系 2
南海7000系 1
現在のところ御三家は泉北3000・倒壊313・京成赤電と言ったところか。
泉北3000系はこのペースで行けば殿堂入りの可能性が極めて高いな。
電車名 票数
１位 泉北3000系 64
２位 JR東海313系オールロング 42
３位 京成赤電 33
４位 東京メトロ8000系 31
５位 名古屋市交5000系・北総9000系 22
６位 京阪緑電 15
７位 阪急3300系 14
８位 京王6000系 13
９位 JR東海300系 7
10位 京急1000SUS車・JR東E231・233系・近鉄860 6
（参考）本スレ卒業生
東武8000系 12
JR東203系 2
南海7000系 1
現在のところ御三家は泉北3000・倒壊313・京成赤電と言ったところか。
泉北3000系はこのペースで行けば殿堂入りの可能性が極めて高いな。
【所属】JR東海
【形式】211-5000
【コメント】便所無しオールロング拷問車両
【形式】211-5000
【コメント】便所無しオールロング拷問車両
531 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 20:43:00 ID:/8jMqdQ+
>>528
阪急2300系は、デビュー当時は「オートカー（人工頭脳車）」と呼ばれるほどの超ハイテク電車で、
今では珍しくない定速度制御や回生ブレーキを備えており、また非常に近未来的な現行デザインの礎を築き上げ名車でローレル賞を受賞。
現在は界磁チョッパ化されて7300系並みの性能を手に入れている。
対して、3300系は、単なる安物の粗雑な抵抗制御で、爆音や振動もさることながら冷改も最後まで後回し。ヲタのみならず一般客からも顰蹙を買って汚物街道まっしぐら。
阪急2300系は、デビュー当時は「オートカー（人工頭脳車）」と呼ばれるほどの超ハイテク電車で、
今では珍しくない定速度制御や回生ブレーキを備えており、また非常に近未来的な現行デザインの礎を築き上げ名車でローレル賞を受賞。
現在は界磁チョッパ化されて7300系並みの性能を手に入れている。
対して、3300系は、単なる安物の粗雑な抵抗制御で、爆音や振動もさることながら冷改も最後まで後回し。ヲタのみならず一般客からも顰蹙を買って汚物街道まっしぐら。
532 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 22:01:27 ID:+leZ4GLS
>>518
ワリオ、藁。
京成の3600形、ターボチョッパといった感じですばらしい電車だよ。
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】VVVF化、もう車体がこんなですから無駄ですよ。HIDライトも車椅子スペースも望みませんよ。もう最低街道を突っ走ってくださいよ。
まあNT9000系で言えば汚物要素の一つたるモボ６００あたりの当たれば屈辱のプレゼントが待っている地雷電車の要素を203系の極悪電車の癖に高頻度と東武8000系の錆車両とJR701系の風邪ひかせ電車(5扉車)にしたようなもの。
雨降れば空転どころか故障が待ってます。5分以上の遅延と故障による途中駅での強制乗換えが京王名物になってる始末。
まったく新宿特攻ラインなってはやくこの世から消えるがいい。会社の疫病神が。
ワリオ、藁。
京成の3600形、ターボチョッパといった感じですばらしい電車だよ。
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】VVVF化、もう車体がこんなですから無駄ですよ。HIDライトも車椅子スペースも望みませんよ。もう最低街道を突っ走ってくださいよ。
まあNT9000系で言えば汚物要素の一つたるモボ６００あたりの当たれば屈辱のプレゼントが待っている地雷電車の要素を203系の極悪電車の癖に高頻度と東武8000系の錆車両とJR701系の風邪ひかせ電車(5扉車)にしたようなもの。
雨降れば空転どころか故障が待ってます。5分以上の遅延と故障による途中駅での強制乗換えが京王名物になってる始末。
まったく新宿特攻ラインなってはやくこの世から消えるがいい。会社の疫病神が。
【所属】千葉NT
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】現役偽ステ御三家の末弟にして一番のクズ
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】現役偽ステ御三家の末弟にして一番のクズ
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】内装リニューアル、もう車体・足回りがこんなに糞ですから無駄ですよ。いや、元から糞だったか。
HIDライトも車椅子スペースも望みませんよ。もう最低街道を突っ走ってくださいよ。
まあ未更新車（リニュ車も）に当たれば、阪急の車体に垢電（蛙禍電）の死に掛けモーターとTD継手を取り付けて、東武8000系並みのしぶとい生命力と高頻度、
203系も裸足で逃げ出すほどの凄まじい地下線内の轟音、南海7000と同様の糞経歴と優等運用強奪そして退役0を組み合わせたようなもの。
京都観光で特急待っててコイツが来れば、難聴・悪酔い確実の恐怖のひとときで阪急がトラウマになって、
帰りは絶対に高いが早く快適でしかも新しいJRを使いたくなる事確実です。
まったく鉄屑となってはやくこの世から消えるがいい。会社の疫病神が。
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】内装リニューアル、もう車体・足回りがこんなに糞ですから無駄ですよ。いや、元から糞だったか。
HIDライトも車椅子スペースも望みませんよ。もう最低街道を突っ走ってくださいよ。
まあ未更新車（リニュ車も）に当たれば、阪急の車体に垢電（蛙禍電）の死に掛けモーターとTD継手を取り付けて、東武8000系並みのしぶとい生命力と高頻度、
203系も裸足で逃げ出すほどの凄まじい地下線内の轟音、南海7000と同様の糞経歴と優等運用強奪そして退役0を組み合わせたようなもの。
京都観光で特急待っててコイツが来れば、難聴・悪酔い確実の恐怖のひとときで阪急がトラウマになって、
帰りは絶対に高いが早く快適でしかも新しいJRを使いたくなる事確実です。
まったく鉄屑となってはやくこの世から消えるがいい。会社の疫病神が。
535 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 23:58:00 ID:xWtOOuLg
>>529
1000形SUSはちゃんと営業開始後のみカウントした？
1000形SUSはちゃんと営業開始後のみカウントした？
536 ：528：2007/04/06(金) 23:59:16 ID:9N1gP9rt
>>531
ﾏｼﾞﾚｽｻﾝｸｽ
確かに2300系って何か憎めないな
今から40年、50年近く前から今で言うコンピュータ(人工頭脳)機能が備わっていたんだしな
今の時代はコンピュータ無しではやってられないしな(そうとも限らないかもしれないが･･･)
近未来の最先端を行ってたんだな
ﾏｼﾞﾚｽｻﾝｸｽ
確かに2300系って何か憎めないな
今から40年、50年近く前から今で言うコンピュータ(人工頭脳)機能が備わっていたんだしな
今の時代はコンピュータ無しではやってられないしな(そうとも限らないかもしれないが･･･)
近未来の最先端を行ってたんだな
537 ：529：2007/04/06(金) 23:59:27 ID:8Ei2CAZc
3月31日以降のでカウントしたよ。
538 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 00:08:39 ID:rJvEevEl
539 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 00:13:40 ID:u7Qh/b5b
【所属】京急
【形式】SUS1000形
【ｺﾒﾝﾄ】赤い電車を返せ。
【形式】SUS1000形
【ｺﾒﾝﾄ】赤い電車を返せ。
【所属】JR東海
【形式】373系
【コメント】こんな指定席が前提の車両を普通電車に使わないでください。
【形式】373系
【コメント】こんな指定席が前提の車両を普通電車に使わないでください。
【所属】熊本
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】 こ れ は 酷 い
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】 こ れ は 酷 い
542 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 01:04:21 ID:p/s9NmRd
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】汚物の金メダル取るぞーーー！！
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】汚物の金メダル取るぞーーー！！
【所属】北総鉄道・千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】老朽化でもないのに車両はもうボロボロ。パーツの悪条件は圧倒的に多く長距離運用が組まれているのに整備状態は最悪。
加えて登場以前の電車から進化した面もなく技術影響を与えた訳でもない故何の功績も無い。
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】老朽化でもないのに車両はもうボロボロ。パーツの悪条件は圧倒的に多く長距離運用が組まれているのに整備状態は最悪。
加えて登場以前の電車から進化した面もなく技術影響を与えた訳でもない故何の功績も無い。
544 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 03:02:09 ID:DO8ASGue
【所属】JR東海
【形式】373系
【コメント】これのどこが特急電車なのか？
両開扉＋デッキ無し、それなら半自動ドア操作開閉スイッチでも付けりゃあいいのに
それすらないから冬場の長時間停車は寒い風が車内に吹き込み最悪。
まさに近鉄16000、し尺束251『ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子』、185『踊り子』＆新特急、東武200『りょうもう』も顔負けのボッタクリぶり。
【形式】373系
【コメント】これのどこが特急電車なのか？
両開扉＋デッキ無し、それなら半自動ドア操作開閉スイッチでも付けりゃあいいのに
それすらないから冬場の長時間停車は寒い風が車内に吹き込み最悪。
まさに近鉄16000、し尺束251『ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子』、185『踊り子』＆新特急、東武200『りょうもう』も顔負けのボッタクリぶり。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】この車内は酷い。関西と関東の悪いとこの組み合わせ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】この車内は酷い。関西と関東の悪いとこの組み合わせ
546 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 13:34:40 ID:XjPpagmw
【所属】東急世田谷線
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】椅子の数少ないし、内装の妻面にも 汚物金メダルに似せた化粧板使ってる。色もカラフルなのが田舎臭い。
とても東京23区走ってる様には思えない。
旧型車時代みたいにロングシートに汁！
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】椅子の数少ないし、内装の妻面にも 汚物金メダルに似せた化粧板使ってる。色もカラフルなのが田舎臭い。
とても東京23区走ってる様には思えない。
旧型車時代みたいにロングシートに汁！
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】汚い古臭い煩い臭い
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】汚い古臭い煩い臭い
548 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 17:52:27 ID:RHXeZxBf
【所属】九州
【形式】815系
【コメント】熊本、大分地区に新型電車が入ったがオールロングシートの2両に詰込み、そして手入れ悪い為か車体が汚れてきている。
【形式】815系
【コメント】熊本、大分地区に新型電車が入ったがオールロングシートの2両に詰込み、そして手入れ悪い為か車体が汚れてきている。
>>548
その815系を汚物呼ばわりするとは？
まがりなりにも、JRでも5本の指に入るほどの高性能車（130km/h加速余力＝0.8km/s？）で、
阪急のVVVF車と遜色ない高速性能やろう。
いやなら、こっちに呉！…いや、車体サイズや電圧etc.が全然異なるので無理か。
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツの置き換えなら、何でもネ申になれるぞ。
というより、コイツの置き換え用いや今の阪急に815系並みの高速指向車は、宝の持ち腐れで勿体な杉。
その815系を汚物呼ばわりするとは？
まがりなりにも、JRでも5本の指に入るほどの高性能車（130km/h加速余力＝0.8km/s？）で、
阪急のVVVF車と遜色ない高速性能やろう。
いやなら、こっちに呉！…いや、車体サイズや電圧etc.が全然異なるので無理か。
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツの置き換えなら、何でもネ申になれるぞ。
というより、コイツの置き換え用いや今の阪急に815系並みの高速指向車は、宝の持ち腐れで勿体な杉。
550 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 18:16:01 ID:dZBwswva
【所属】北総鉄道・千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】７０００が退役したのになぜこいつは退役しないんだ！？７０００はいい車両だった。
なぜこの汚物結合体はまだいるんだ！？
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】７０００が退役したのになぜこいつは退役しないんだ！？７０００はいい車両だった。
なぜこの汚物結合体はまだいるんだ！？
551 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 18:17:13 ID:d9+5ekz9
>>542
同じ赤電でも
初期型のオールＭ（75㎾×4）で空気バネ装備車の方がまだ安定性があった。
その後の増備車では、実質的には、どんどん、技術レベルが
後退している。
3300形に至っては半数以上がコイルバネ台車装備だしなｗ
3200形の片開き編成では、もう一本は
ＶＶＶＦ化改造されたが、
2003年度で、とっくに廃車になっている。
同じ赤電でも
初期型のオールＭ（75㎾×4）で空気バネ装備車の方がまだ安定性があった。
その後の増備車では、実質的には、どんどん、技術レベルが
後退している。
3300形に至っては半数以上がコイルバネ台車装備だしなｗ
3200形の片開き編成では、もう一本は
ＶＶＶＦ化改造されたが、
2003年度で、とっくに廃車になっている。
552 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 19:12:25 ID:yT47OT3r
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】だめだこりゃ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】だめだこりゃ
553 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 19:21:51 ID:w4SsN6Nq
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】何故こいつが殿堂入りしないのか全く持って謎。
（チラ裏）
正直、東武8000系はアンチ東武による"私怨"の票など、「不純な」票も大分含まれているような希ガス。
そのまま殿堂入りさせるのは時期尚早のような気も・・・
【形式】赤電
【コメント】何故こいつが殿堂入りしないのか全く持って謎。
（チラ裏）
正直、東武8000系はアンチ東武による"私怨"の票など、「不純な」票も大分含まれているような希ガス。
そのまま殿堂入りさせるのは時期尚早のような気も・・・
554 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 20:43:08 ID:4pbvFOWw
>>544
ネックソ２５３系、この鉄道史上最強Ａ特急をお忘れなく
ネックソ２５３系、この鉄道史上最強Ａ特急をお忘れなく
【所属】京阪
【形式】黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】
2600-0の場合：スーパーカー旧2000の栄光も今や見る影もなし。
ある意味近鉄860に通じるモノがある（対岸の老兵とは雲泥の差だな）。
23両バルサンされた程度じゃねぇ・・・。
2200の場合：その旧2000の劣化仕様版だから元からクソ。更に
ダメ更新も加わるわ、未だ退役0と来るわ、おけいはんユーザーを
溜息つかせる存在。
結論：どっちもとっとと鉄屑と化せ！！
【形式】黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】
2600-0の場合：スーパーカー旧2000の栄光も今や見る影もなし。
ある意味近鉄860に通じるモノがある（対岸の老兵とは雲泥の差だな）。
23両バルサンされた程度じゃねぇ・・・。
2200の場合：その旧2000の劣化仕様版だから元からクソ。更に
ダメ更新も加わるわ、未だ退役0と来るわ、おけいはんユーザーを
溜息つかせる存在。
結論：どっちもとっとと鉄屑と化せ！！
【所属】名市営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】うんこチョッパのこいつは、即刻全廃すべき！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】うんこチョッパのこいつは、即刻全廃すべき！
558 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 23:06:30 ID:taVf3nZm
559 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 23:10:26 ID:5F3MUa11
560 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 23:37:12 ID:qlORcTMa
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】私の特技
それは故障です
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】私の特技
それは故障です
>>557
車内が簡素なだけで、それらしく改造すれば余裕で対応。
車内が簡素なだけで、それらしく改造すれば余裕で対応。
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】大手の癖に汚い。特にコイツだけもの凄く汚い。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】大手の癖に汚い。特にコイツだけもの凄く汚い。
563 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 01:53:15 ID:Itn/ZUdK
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】京成赤電って来る頻度少ないですねえ。京成線内では１０％といった所ですよ。
（支線では別の話になるが）こっちなんて9000系がまだ少ないからボンボン来ますよ。
特に相模原線で。あと、いくらなんでも赤電も月に２回以上も故障しませんよね。
あぁ、いいなあ。故障ばっかりする虚弱体質の電車が居ないっていいことだよ。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】京成赤電って来る頻度少ないですねえ。京成線内では１０％といった所ですよ。
（支線では別の話になるが）こっちなんて9000系がまだ少ないからボンボン来ますよ。
特に相模原線で。あと、いくらなんでも赤電も月に２回以上も故障しませんよね。
あぁ、いいなあ。故障ばっかりする虚弱体質の電車が居ないっていいことだよ。
564 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 06:13:06 ID:mrQh/PFa
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】来る頻度が少ない？当たれば朝ラッシュともなれば、特に各駅停車では信じられない程の頻度で現れるが何か。
まあ、とにかく京王6000系などどう考えても「普通の私鉄の電車」だ。
正直、何故あの程度で挙げられるのかわからん。
故障？今まで何回も乗ったが、故障なんて全く聞かなかったぞ。
【形式】赤電
【コメント】来る頻度が少ない？当たれば朝ラッシュともなれば、特に各駅停車では信じられない程の頻度で現れるが何か。
まあ、とにかく京王6000系などどう考えても「普通の私鉄の電車」だ。
正直、何故あの程度で挙げられるのかわからん。
故障？今まで何回も乗ったが、故障なんて全く聞かなかったぞ。
【所属】JR西日本
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】泉北3000系と同じ忌々しい東急顔や常磐103系そのまんまのDC顔の上に、
トイレも無い車両はいるわ田舎でも4扉、異常なまで汚い、
西鉄宮地岳線みたいな塗装、乗り心地は死ぬほど悪い、クーラーの効きも非常に悪い。
こんなの、まだサンパチのがマシじゃねえか。
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】泉北3000系と同じ忌々しい東急顔や常磐103系そのまんまのDC顔の上に、
トイレも無い車両はいるわ田舎でも4扉、異常なまで汚い、
西鉄宮地岳線みたいな塗装、乗り心地は死ぬほど悪い、クーラーの効きも非常に悪い。
こんなの、まだサンパチのがマシじゃねえか。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ただのクズ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ただのクズ
567 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 17:55:22 ID:oiF3vMZK
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】車両故障がなくて、欠陥が手直しされてくれればそれでいい。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】車両故障がなくて、欠陥が手直しされてくれればそれでいい。
京王6000系って故障多いのか？
本当だったら・・・orz
本当だったら・・・orz
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】ｲﾗﾈ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】ｲﾗﾈ
570 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 20:20:37 ID:lm155g7z
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】し尺倒壊の中では当然のことながら最低の居住性だが、静岡県内の私鉄電車
すべて含めても最低最悪の虐待車両であるのは間違いない。
【形式】313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】し尺倒壊の中では当然のことながら最低の居住性だが、静岡県内の私鉄電車
すべて含めても最低最悪の虐待車両であるのは間違いない。
【所属】名古屋市営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】静岡の313-2*00と共に、東海地区を代表する汚物車両
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】静岡の313-2*00と共に、東海地区を代表する汚物車両
572 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 22:35:30 ID:esAEvieu
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】東武8000系・西武2000系・京王6000系、こいつらはどう考えても「普通の私鉄の電車」だろ。
京王6000系はエンコマン？正直、何度も乗ってるが故障に出会ったことは全く無いのだが。色も大して気持ち悪いとは思えない。
西武2000系？まあ、鋼製の東急8500系とか界磁チョッパ版東武8000系とでも考えれば大したことはない存在だ。
東武8000系などただの「ボロい電車」。言っておくが音まで含めれば、かつての常磐快速103系の方が余程凶悪な存在だったぞ。
対するこいつは・・・
クソみたいな見た目にヒビだらけの帯（桃帯なんかより色あせてヒビ入っている帯の方が余程精神衛生上宜しくないぞ）、
京王6000系も逃げ出す陰気臭い内装、緑の床、扇風機、変な座り心地の座席。
五月蝿いだけではなく変な音を出すMG、停車時の廃熱の酷さ、全車DQNコンプ（C-1000）。
カクカクしまくる発進、ちょっと雨降ったら大空転、他所よりちょっと加速がいいだけで高速性能はヘボ過ぎる、
おまけに高速域ではポンコツ東洋TDor朽ち果て三菱WNの死に掛け爆音。
で、京急でオールMの一両が止まって立ち往生して、片開きで出てきた後期車がAE形をバルサンし、序に北総に行ってチョッパ車をバルサン。
何ですか、この上総の南海7000系+京阪黄緑ボロ的車両は。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】東武8000系・西武2000系・京王6000系、こいつらはどう考えても「普通の私鉄の電車」だろ。
京王6000系はエンコマン？正直、何度も乗ってるが故障に出会ったことは全く無いのだが。色も大して気持ち悪いとは思えない。
西武2000系？まあ、鋼製の東急8500系とか界磁チョッパ版東武8000系とでも考えれば大したことはない存在だ。
東武8000系などただの「ボロい電車」。言っておくが音まで含めれば、かつての常磐快速103系の方が余程凶悪な存在だったぞ。
対するこいつは・・・
クソみたいな見た目にヒビだらけの帯（桃帯なんかより色あせてヒビ入っている帯の方が余程精神衛生上宜しくないぞ）、
京王6000系も逃げ出す陰気臭い内装、緑の床、扇風機、変な座り心地の座席。
五月蝿いだけではなく変な音を出すMG、停車時の廃熱の酷さ、全車DQNコンプ（C-1000）。
カクカクしまくる発進、ちょっと雨降ったら大空転、他所よりちょっと加速がいいだけで高速性能はヘボ過ぎる、
おまけに高速域ではポンコツ東洋TDor朽ち果て三菱WNの死に掛け爆音。
で、京急でオールMの一両が止まって立ち往生して、片開きで出てきた後期車がAE形をバルサンし、序に北総に行ってチョッパ車をバルサン。
何ですか、この上総の南海7000系+京阪黄緑ボロ的車両は。
573 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 22:48:41 ID:B/98mPPn
なんか赤電のコメント同じのばっかじゃない？
574 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 23:04:13 ID:o9j168uU
【所属】難解
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】4月19日にパークス全面開業迄に歯医者汁
すぐ横を走るからパークスのイメージダウンになること必至
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】4月19日にパークス全面開業迄に歯医者汁
すぐ横を走るからパークスのイメージダウンになること必至
575 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 02:09:07 ID:FpZv369c
>>572
西武2000と京王6000はわかるが東武8000はねーよｗｗｗｗ
西武2000と京王6000はわかるが東武8000はねーよｗｗｗｗ
【所属】千葉ニュータウン
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】正直こいつにはいろんな意味で「常識」が通用しない。窓、モーター、コンプレッサー、その他の機器。どれを取っても話にならない。
そして何より……登場当初からこの状態だったという。
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】正直こいつにはいろんな意味で「常識」が通用しない。窓、モーター、コンプレッサー、その他の機器。どれを取っても話にならない。
そして何より……登場当初からこの状態だったという。
577 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 04:39:44 ID:lu1Uiuvi
【所属】JR西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】京王6000よりずっと乗り心地も悪いし
デザインやアコモデーションも313系2000番台並に悪い。ｲﾗﾈ。
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】京王6000よりずっと乗り心地も悪いし
デザインやアコモデーションも313系2000番台並に悪い。ｲﾗﾈ。
578 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 10:17:03 ID:eRqGhFwp
あのマト所属常磐緩行のボロが
やっつけ改造で出来たやつだから
登場時点で廃車級のボロ
やっつけ改造で出来たやつだから
登場時点で廃車級のボロ
579 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 10:25:02 ID:eRqGhFwp
本題
【所属】JR西
【形式】103系森ノ宮 非リニューアル車
【ｺﾒﾝﾄ】リニューアル201や103に混じり
ボロヲーラ炸裂
ボロクハ+リニュ中間+ボロクハは痛すぎる
リニュ車から貫通ドア越しにボロを見たら薄暗くで廃屋を見てる様だ
【所属】JR西
【形式】103系森ノ宮 非リニューアル車
【ｺﾒﾝﾄ】リニューアル201や103に混じり
ボロヲーラ炸裂
ボロクハ+リニュ中間+ボロクハは痛すぎる
リニュ車から貫通ドア越しにボロを見たら薄暗くで廃屋を見てる様だ
580 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 10:39:05 ID:eRqGhFwp
581 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 19:45:25 ID:qtAy6YMx
582 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 19:47:18 ID:qtAy6YMx
訂正
船橋のららぽーとの前で
おっと、北総の奴は千葉ニュータウンのイオンやジョイフル本田の前にも現れるな。
船橋のららぽーとの前で
おっと、北総の奴は千葉ニュータウンのイオンやジョイフル本田の前にも現れるな。
【所属】近鉄
【形式】老いぼれ忍者
【ｺﾒﾝﾄ】この期に及んでまだ使い続けるのか？
【形式】老いぼれ忍者
【ｺﾒﾝﾄ】この期に及んでまだ使い続けるのか？
584 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 20:49:53 ID:A72GCn6D
585 ：束玉電鉄：2007/04/09(月) 20:53:52 ID:xz7vQYI+
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】我が社を潰す気か・・・
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】我が社を潰す気か・・・
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】内装のショボさ、103系以下だよ。
阪和線に残留する化粧板のガラが無茶苦茶な奴でもないと向こうのがマシに思うくらい。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】内装のショボさ、103系以下だよ。
阪和線に残留する化粧板のガラが無茶苦茶な奴でもないと向こうのがマシに思うくらい。
587 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 21:58:12 ID:tjgswaow
【所属】京急
【形式】SUS1000形
【ｺﾒﾝﾄ】本家でも見直されている内装面(化粧板つきドア)を今更導入するか。
馬鹿にも程がある。
【形式】SUS1000形
【ｺﾒﾝﾄ】本家でも見直されている内装面(化粧板つきドア)を今更導入するか。
馬鹿にも程がある。
588 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 22:04:17 ID:9fR2JzIS
西武2000系と一緒にするのはやめてくれ。
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】ピンクの帯,故障回数,ドア,福笑い前面,音,MG,台車,ノッチを切ったときのものすごい減速度,CMやドラマ出演回数
西武2000系、黄色いライオンって感じですばらしい車両じゃないか。
故障のオリンピックに出れば金メダル確実、そしてまたドラマ出演決定、もう最低としかいうことができない。
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】ピンクの帯,故障回数,ドア,福笑い前面,音,MG,台車,ノッチを切ったときのものすごい減速度,CMやドラマ出演回数
西武2000系、黄色いライオンって感じですばらしい車両じゃないか。
故障のオリンピックに出れば金メダル確実、そしてまたドラマ出演決定、もう最低としかいうことができない。
589 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 22:28:11 ID:6xmjs0ca
ロンドンブーツ１号２号はどっちが１号なんだ？
http://sky.geocities.jp/ekikuroscience/
http://sky.geocities.jp/ekikuroscience/
590 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 22:35:56 ID:ohQcaB7p
>>588
何のドラマに出るの？
何のドラマに出るの？
591 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 22:48:56 ID:NNatsAtw
トレンディドラマと言えば京王だったな。昔から。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
ららぽーとと並ぶSCの雄と流通史の世界では玉川高島屋がよくあげられる。
わざわざ都心から来て、二子玉川の景観を汚して帰るこいつは、
三越あたりが送り込んで来た刺客にしか見えない。
トンネルの向こう側から来る東武50050系なんかは、あれほど二子の夜景に溶けこんでいるというのに。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
ららぽーとと並ぶSCの雄と流通史の世界では玉川高島屋がよくあげられる。
わざわざ都心から来て、二子玉川の景観を汚して帰るこいつは、
三越あたりが送り込んで来た刺客にしか見えない。
トンネルの向こう側から来る東武50050系なんかは、あれほど二子の夜景に溶けこんでいるというのに。
592 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 22:51:12 ID:g5QzpLXx
>>587
ステンレス車が色々言われているがアルミ車だって…
【所属】京急
【形式】アルミＩＧＢＴ1000形
【コメント】ステンレス車は三菱製のＥ233系と同じインバーターだが、このアルミＩＧＢＴ1000形は違う。
シーメンス製の「音階を鳴らさない」爆音インバーターだ。このインバーターの爆音は凄く日本橋の東西線の改札口(浅草線に近いほうだが…)や三田駅の浅草線ホームの上のトイレでもはっきりと聞こえる。
都営5300や北総9000でもそんなことは有り得ない。爆音で有名な800形とも十分戦えるのではないか…。
ステンレス車が色々言われているがアルミ車だって…
【所属】京急
【形式】アルミＩＧＢＴ1000形
【コメント】ステンレス車は三菱製のＥ233系と同じインバーターだが、このアルミＩＧＢＴ1000形は違う。
シーメンス製の「音階を鳴らさない」爆音インバーターだ。このインバーターの爆音は凄く日本橋の東西線の改札口(浅草線に近いほうだが…)や三田駅の浅草線ホームの上のトイレでもはっきりと聞こえる。
都営5300や北総9000でもそんなことは有り得ない。爆音で有名な800形とも十分戦えるのではないか…。
593 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 22:53:07 ID:WeHZHmFY
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】>>588 ああ、確かに一緒にするのは失礼だったかもな・・・
西武車よりは静かだし、（運用面を除けば）後輩バルサンなんてアホな真似はしてなかったから。
え、こいつ？
そりゃあもう（ry
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】>>588 ああ、確かに一緒にするのは失礼だったかもな・・・
西武車よりは静かだし、（運用面を除けば）後輩バルサンなんてアホな真似はしてなかったから。
え、こいつ？
そりゃあもう（ry
594 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 22:54:44 ID:ohQcaB7p
>>592
近鉄の某ポンコツ安物汚物よりはマシ。
近鉄の某ポンコツ安物汚物よりはマシ。
595 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 23:33:49 ID:piXkM2lC
596 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 23:36:48 ID:WeHZHmFY
>>595
アンチ東武乙。
アンチ東武乙。
597 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 23:45:25 ID:JNu3Hi/Y
西武の話を出すと東武アンチって異常なほどよく釣れるよな
と、東武厨が食いついています。
と、東武アンチが(ry
以下ループ
以下ループ
600 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 00:11:28 ID:UQOJNcLu
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】激揺れもさることながら、Ｍ台車の真上に座ってると文字通りWN「バイブ」が！おいおい、足裏マッサージ受けに来たんじゃないんだぞ。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】激揺れもさることながら、Ｍ台車の真上に座ってると文字通りWN「バイブ」が！おいおい、足裏マッサージ受けに来たんじゃないんだぞ。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】これぞ無駄な「ハコモノ」。台車を献上して欠陥制御機器と共に廃棄しる。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】これぞ無駄な「ハコモノ」。台車を献上して欠陥制御機器と共に廃棄しる。
そりゃ、東武8000系が西武2000系よりいいなんて言ったら、ねぇ…ｗ
川越乗り換えで両方使ったら格差感じるよ、あれは。
【所属】束、特に豊田電車区。
【形式】201系
【ｺﾒﾝﾄ】まぁ、8000系も今の状態のこれよかマシな気もしなくはないが。
川越乗り換えで両方使ったら格差感じるよ、あれは。
【所属】束、特に豊田電車区。
【形式】201系
【ｺﾒﾝﾄ】まぁ、8000系も今の状態のこれよかマシな気もしなくはないが。
603 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 00:22:06 ID:kFr1Jl74
京王6000系との比較なのにアンチ東武共が勝手に東武8000系との比較と勘違いしているのに禿ﾜﾛｽ
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】まあ、京王エンコマンにしろ東武の700両軍団にしろ西武の黄色い南海7000系にしろ・・・
こいつに比べたら全て「普通の電車」ってことだからそう嘆くな。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】まあ、京王エンコマンにしろ東武の700両軍団にしろ西武の黄色い南海7000系にしろ・・・
こいつに比べたら全て「普通の電車」ってことだからそう嘆くな。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】関東でやれ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】関東でやれ
606 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 00:58:22 ID:Bw3uDvd7
>>605
まるで西武2000系が至極マトモであるかのような言い草だな。
余計な事言うようだが、この辺はアンチ東武の皮を被ったただの西武厨臭いと言うか・・・
ま、確かに赤電とかのが酷いが、関西人の目から見てあれがマトモだとは到底・・・
まるで西武2000系が至極マトモであるかのような言い草だな。
余計な事言うようだが、この辺はアンチ東武の皮を被ったただの西武厨臭いと言うか・・・
ま、確かに赤電とかのが酷いが、関西人の目から見てあれがマトモだとは到底・・・
607 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 01:07:19 ID:zX3hhdn0
何でもかんでもアンチ東武で済ませばいいから東武厨は楽だよなｗｗ
608 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 01:08:01 ID:mAr8mAb0
>>588
＞外観のセンスの悪さ
＞ドアの安っぽさ
＞ＭＧを遅くまで採用していたこと
これ以外は、どこも、欠点は見当たらない。
むしろ、現状の201系や203系よりも、
整備状態は良く、界磁チョッパ装置や台車もしっかり機能している。
＞外観のセンスの悪さ
＞ドアの安っぽさ
＞ＭＧを遅くまで採用していたこと
これ以外は、どこも、欠点は見当たらない。
むしろ、現状の201系や203系よりも、
整備状態は良く、界磁チョッパ装置や台車もしっかり機能している。
＞現状の201系
西日本の保有車は除く
西日本の保有車は除く
>>606
へ？6000系も2000系もいい物ではないが全然まともだよ。
対して東上線の8000系はオ㍗ル状態だし、中央線の201系は最近イカレ気味。
ていうか、関西人の感覚で勝手なレッテル張りされても困る。
そんなに西武がお嫌いですか。
へ？6000系も2000系もいい物ではないが全然まともだよ。
対して東上線の8000系はオ㍗ル状態だし、中央線の201系は最近イカレ気味。
ていうか、関西人の感覚で勝手なレッテル張りされても困る。
そんなに西武がお嫌いですか。
602=605=610ね
612 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 01:36:12 ID:qZwwdiFO
昨日、京阪2200系に乗ってきた。京成赤電と同じMG音だったような希ガス
613 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 02:10:23 ID:/igodHKa
＞そんなに西武がお嫌いですか。
ヒント：関西人を装ったアンチ西武の東武厨
そうじゃなかったら真性の無知でしょ
だいたい東上厨なんて大半がアンチ東武でメトロ西武マンセーなのにね
ヒント：関西人を装ったアンチ西武の東武厨
そうじゃなかったら真性の無知でしょ
だいたい東上厨なんて大半がアンチ東武でメトロ西武マンセーなのにね
西武車にダメだって言ってるだけで東武厨のレッテル貼りかよ・・・
ちょっとイライラしたからマジレスする。
>>610
＞へ？6000系も2000系もいい物ではないが全然まともだよ
いいや、マトモじゃない。はっきり言ってこいつ等に比べりゃ阪急の爆音汚物未更新のが相当マトモだった。
＞対して東上線の8000系はオ㍗ル状態だし、中央線の201系は最近イカレ気味。
で？こいつ等が糞じゃないとか言う否定形の台詞を出した覚えは無いが・・・
「そうだよね」と返事すればいいわけ？
＞ていうか、関西人の感覚で勝手なレッテル張りされても困る。
関西人は関東の車両の批評をしちゃいけませんか？君の感覚なら正しいの？
＞そんなに西武がお嫌いですか。
それが何か関係でもあるんですか？西武6000系と6050系は大好きですよ、その子顔も面白いし。
2000系と3000系は嫌いだよ。あと一種嫌いなのいるけど伏せとくな。で、何か参考になった？
>>613
＞ヒント：関西人を装ったアンチ西武の東武厨
いつから俺は東武厨になったのだろう・・・
アンチ西武さんが全て東武厨って世の中に本当になっているとでも思っているのか。
＞だいたい東上厨なんて大半がアンチ東武でメトロ西武マンセーなのにね
この辺はどこと話が繋がっているのだろう。もしかして「東上厨」のくだらない自己顕示ですか？
【所属】近鉄
【形式】860糞忍者
【ｺﾒﾝﾄ】ギャアギャアうるさいから投票するか。
ま、キモい塗装とこの乗り心地の悪さ、おまけにワンマン用の助成金をふんだくるためなのか、
あの運賃表と書いた白いデカ物が邪魔で邪魔で仕方が無い。
コイツに比べたら近くを走るもう一つの近鉄にいる、
元西武の珍改造ローカルボロのがマシだな。
>>610
＞へ？6000系も2000系もいい物ではないが全然まともだよ
いいや、マトモじゃない。はっきり言ってこいつ等に比べりゃ阪急の爆音汚物未更新のが相当マトモだった。
＞対して東上線の8000系はオ㍗ル状態だし、中央線の201系は最近イカレ気味。
で？こいつ等が糞じゃないとか言う否定形の台詞を出した覚えは無いが・・・
「そうだよね」と返事すればいいわけ？
＞ていうか、関西人の感覚で勝手なレッテル張りされても困る。
関西人は関東の車両の批評をしちゃいけませんか？君の感覚なら正しいの？
＞そんなに西武がお嫌いですか。
それが何か関係でもあるんですか？西武6000系と6050系は大好きですよ、その子顔も面白いし。
2000系と3000系は嫌いだよ。あと一種嫌いなのいるけど伏せとくな。で、何か参考になった？
>>613
＞ヒント：関西人を装ったアンチ西武の東武厨
いつから俺は東武厨になったのだろう・・・
アンチ西武さんが全て東武厨って世の中に本当になっているとでも思っているのか。
＞だいたい東上厨なんて大半がアンチ東武でメトロ西武マンセーなのにね
この辺はどこと話が繋がっているのだろう。もしかして「東上厨」のくだらない自己顕示ですか？
【所属】近鉄
【形式】860糞忍者
【ｺﾒﾝﾄ】ギャアギャアうるさいから投票するか。
ま、キモい塗装とこの乗り心地の悪さ、おまけにワンマン用の助成金をふんだくるためなのか、
あの運賃表と書いた白いデカ物が邪魔で邪魔で仕方が無い。
コイツに比べたら近くを走るもう一つの近鉄にいる、
元西武の珍改造ローカルボロのがマシだな。
ついでに言うと、東武8000なんていわゆる体質改善をしてないN30更新の103系にも劣る代物でしかない。
>>616
＞東武8000系
釣り掛けでもないのに
電気ブレーキ無し。
（釣り掛けにしても遠鉄の方がまだまとも）
車内は、汚れが目立つし、ホコリがべっとり。
更新車も、顔がまるで第3セクターの気動車。
田舎臭くて、味も素っ気もない4ドア20メートルの通勤型。
＞東武8000系
釣り掛けでもないのに
電気ブレーキ無し。
（釣り掛けにしても遠鉄の方がまだまとも）
車内は、汚れが目立つし、ホコリがべっとり。
更新車も、顔がまるで第3セクターの気動車。
田舎臭くて、味も素っ気もない4ドア20メートルの通勤型。
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】汚れが染み付いてるモノ同士でも、JRQ817系のほうが内装が良好である。
車内の劣悪なイメージは、更新したところで全く変わってはいない。
また、扉部分はボロボロであり、LEDも無く、窓も縁からして明らかに汚く、その上抵抗制御である。
外観の古臭さは最早目も当てられず、その不細工さにはただただ閉口するばかりである。
贅沢者は6000形も古臭い顔だの、7000形は田舎臭いだのと言うが、失礼極まりない。
6000形は側面が比較的正常であり、7000形はキチンとした前面である。
と言うか、田舎臭かろうが気持ち悪いより余程まともであると言えよう。
また、このように上から下まで古臭い車両を、平成まで延々と製造したその罪、
万死に値するものである。罪を償うべく、3000形を増備し、整備費の圧縮とサービス向上に努め、
今や九州最悪級の整備不良不細工二段窓汚物の大量廃車を行っていただきたい。
しいては、早急に福岡市営地下鉄と貝塚線の乗り入れを締結し、
株主にそれに伴う新型車両の導入を約束させることで、左遷を防止してもらいたい。
最後になるが、来年の大宰府天満宮への初詣関連の輸送の際には、
くれぐれも主役を張らせないよう、気をつけていただきたい。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】汚れが染み付いてるモノ同士でも、JRQ817系のほうが内装が良好である。
車内の劣悪なイメージは、更新したところで全く変わってはいない。
また、扉部分はボロボロであり、LEDも無く、窓も縁からして明らかに汚く、その上抵抗制御である。
外観の古臭さは最早目も当てられず、その不細工さにはただただ閉口するばかりである。
贅沢者は6000形も古臭い顔だの、7000形は田舎臭いだのと言うが、失礼極まりない。
6000形は側面が比較的正常であり、7000形はキチンとした前面である。
と言うか、田舎臭かろうが気持ち悪いより余程まともであると言えよう。
また、このように上から下まで古臭い車両を、平成まで延々と製造したその罪、
万死に値するものである。罪を償うべく、3000形を増備し、整備費の圧縮とサービス向上に努め、
今や九州最悪級の整備不良不細工二段窓汚物の大量廃車を行っていただきたい。
しいては、早急に福岡市営地下鉄と貝塚線の乗り入れを締結し、
株主にそれに伴う新型車両の導入を約束させることで、左遷を防止してもらいたい。
最後になるが、来年の大宰府天満宮への初詣関連の輸送の際には、
くれぐれも主役を張らせないよう、気をつけていただきたい。
ファビョってる馬鹿が一人いるなｗｗ
自分はアンチとか厨とか言ってるのに言われたとたんこれかよ。
【所属】東急
【形式】7600/7700
【ｺﾒﾝﾄ】ついでにこれも入れてくんね？
自分はアンチとか厨とか言ってるのに言われたとたんこれかよ。
【所属】東急
【形式】7600/7700
【ｺﾒﾝﾄ】ついでにこれも入れてくんね？
622 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 08:51:12 ID:3WaLhj9n
【所属】JR東日本
【形式】211-3000系
【コメント】回送列車を除き、上野駅から高崎駅･宇都宮駅、高崎駅･宇都宮駅から上野駅への乗入れ禁止。籠原駅･小金井駅で折り返せ。
【形式】211-3000系
【コメント】回送列車を除き、上野駅から高崎駅･宇都宮駅、高崎駅･宇都宮駅から上野駅への乗入れ禁止。籠原駅･小金井駅で折り返せ。
【所属】西武
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】時代遅れと言うか中途半端と言うか、今や乗客にも会社にも迷惑だし、2000の数倍酷い。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】時代遅れと言うか中途半端と言うか、今や乗客にも会社にも迷惑だし、2000の数倍酷い。
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】何この安物プレハブは
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】何この安物プレハブは
【所属】JR西日本
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】性能や車体の酷さもさることながら、この前面デザインに苛つく。
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】性能や車体の酷さもさることながら、この前面デザインに苛つく。
>>594
隣駅の発車音が聞こえる「アレ」ですねｗｗｗｗ
【会社】近鉄
【車両】860系
【ｺﾒﾝﾄ】だが近鉄は8810系を除けば全て日本トップクラスのうるささだからなｗｗｗｗ
バス以下の乗り心地も兼ね備えたこいつには敵うまいｗｗｗｗｗｗｗｗ
隣駅の発車音が聞こえる「アレ」ですねｗｗｗｗ
【会社】近鉄
【車両】860系
【ｺﾒﾝﾄ】だが近鉄は8810系を除けば全て日本トップクラスのうるささだからなｗｗｗｗ
バス以下の乗り心地も兼ね備えたこいつには敵うまいｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなこと書いて恥ずかしくないの汚物山君？
>>615
かなりイライラしたからマジレｓ（ｒｙ
京王6000系も西武2000系も全然普通の領域。
だから代わりにヤバげなの2つを上げただけなのに、なにムキになってるんだ？
あと、普段はロクに乗らない車両をわかったつもりになって評論するのは構わないが、
批評とか好き嫌いのノリはちょっと違うんじゃね？
【所属】束
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】ID変わってるみたいだし、これに入れておくよ。
色々とあるが、特に客用ドアの内側が茶色くなってる車両には驚いた。
何をどうすればああなるんだ？
かなりイライラしたからマジレｓ（ｒｙ
京王6000系も西武2000系も全然普通の領域。
だから代わりにヤバげなの2つを上げただけなのに、なにムキになってるんだ？
あと、普段はロクに乗らない車両をわかったつもりになって評論するのは構わないが、
批評とか好き嫌いのノリはちょっと違うんじゃね？
【所属】束
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】ID変わってるみたいだし、これに入れておくよ。
色々とあるが、特に客用ドアの内側が茶色くなってる車両には驚いた。
何をどうすればああなるんだ？
629 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 20:26:45 ID:BF96PjcD
【所属】京急
【形式】SUS1000形
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄3000みたいになったら許す
【形式】SUS1000形
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄3000みたいになったら許す
うるさいスレ違い大概にしろ帰れ
東武ヲタもアンチ東武も全員痛いでFA
東武ヲタもアンチ東武も全員痛いでFA
>>627
近鉄叩き＝汚物山？おめでてー脳みそだな。
それとも何だ？シリーズ21は静かだと言いたいのか？
音鉄系サイト巡って各社のIGBT車の走行音聞き比べてみろ。
近鉄は他社のIGBT車と明らかに音の大きさが違う。
GTOで他社のGTO車と比較しても同じような結果になるし直流車も同様だ。
近鉄よりうるさいのは103系ぐらいじゃないか？
近鉄叩き＝汚物山？おめでてー脳みそだな。
それとも何だ？シリーズ21は静かだと言いたいのか？
音鉄系サイト巡って各社のIGBT車の走行音聞き比べてみろ。
近鉄は他社のIGBT車と明らかに音の大きさが違う。
GTOで他社のGTO車と比較しても同じような結果になるし直流車も同様だ。
近鉄よりうるさいのは103系ぐらいじゃないか？
632 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 20:45:45 ID:Jr+di2qK
633 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 21:06:50 ID:EqCft6zr
【所属】東京メトロ
【形式】 ８０００系
【コメント】 いいなー静岡や東北の人はー７０１系とか３１３系とか乗れて
ついでに東武８０００？？ＪＲ束の２０３？？フッ、どれもメンテや投入路線との相性が
悪かっただけで電車としての絶対レベルは決して低くないぞ。
に、比べてコイツは（以降自粛）
【形式】 ８０００系
【コメント】 いいなー静岡や東北の人はー７０１系とか３１３系とか乗れて
ついでに東武８０００？？ＪＲ束の２０３？？フッ、どれもメンテや投入路線との相性が
悪かっただけで電車としての絶対レベルは決して低くないぞ。
に、比べてコイツは（以降自粛）
635 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 21:30:05 ID:XukwOk2H
TBSの金曜ドラマ、特急田中3号
そういえば予告に出てたな。
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】ドラマに出るのはともかく故障とピンクだけはやめてくれ。
そういえば予告に出てたな。
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】ドラマに出るのはともかく故障とピンクだけはやめてくれ。
636 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 21:38:14 ID:FNE9sdVE
近鉄のボロ特急糟だ
形式とかは興味ないからわからん
名古屋～難波で走ってる奴あれほどうざいものはない
形式とかは興味ないからわからん
名古屋～難波で走ってる奴あれほどうざいものはない
638 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 22:05:24 ID:yMJnebSz
【所属】名古屋市営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】早く昇天されますように
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】早く昇天されますように
東武と近鉄が絡むとロクな事がないな
さすが没落大手私鉄
さすが没落大手私鉄
>>638
みんな飽き飽きしてるのにまだグダグダ続けたいの？
みんな飽き飽きしてるのにまだグダグダ続けたいの？
【所属】南海
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地が悪すぎる。早く2000に置き換えろ。
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地が悪すぎる。早く2000に置き換えろ。
【所属】西鉄
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】せめて、以下の一つぐらい実現しろや。
１、角目のコンビランプにしてやる
２、綺麗に磨いてやる
３、ドア上にLEDつけて東武8000のように支線に左遷する
４、パノラミックウィンドウをやめる（両側展開してもキモイ）
５、窓をJR西日本の更新車両のように逆T字にしてやる
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】せめて、以下の一つぐらい実現しろや。
１、角目のコンビランプにしてやる
２、綺麗に磨いてやる
３、ドア上にLEDつけて東武8000のように支線に左遷する
４、パノラミックウィンドウをやめる（両側展開してもキモイ）
５、窓をJR西日本の更新車両のように逆T字にしてやる
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】青い悪魔
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】青い悪魔
こうやってまだレスをやり合うのはレスをされたまま終わりたく無いと言う余計な心理が働いてることによる
648 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 00:58:13 ID:y9aesXr+
【所属】京急
【形式】N1000ステンレス
【ｺﾒﾝﾄ】束211-3000の方が6000万倍はマシ
【形式】N1000ステンレス
【ｺﾒﾝﾄ】束211-3000の方が6000万倍はマシ
だが断る
笑い事じゃなくて実践したつもりだったのだが
殿堂入りとか、知るか
【所属】JR東海
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツ以下の倒壊車はいない。エゴの塊。
【所属】JR東海
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツ以下の倒壊車はいない。エゴの塊。
一行目は誤爆
【所属】千葉ニュータウン
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】とにかく状態が酷すぎて話にならない。
また新しい制御方式の実験をしたとか、路線初の冷房付きとか何か功績があれば鉄道車両の歴史的に見て価値が出るが、こいつにはそんな功績は無い。
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】とにかく状態が酷すぎて話にならない。
また新しい制御方式の実験をしたとか、路線初の冷房付きとか何か功績があれば鉄道車両の歴史的に見て価値が出るが、こいつにはそんな功績は無い。
>>654
ヤダヤダ僕マジレスしてくれないとヤダヤダ(ry
なんかあれだから投票しよう
【所属】JR西日本広島支社
【形式】103系
【ｺﾒﾝﾄ】大阪のそれと比べものにならない惨状に泣いた。こりゃ路面電車に負けるわけだ。
ヤダヤダ僕マジレスしてくれないとヤダヤダ(ry
なんかあれだから投票しよう
【所属】JR西日本広島支社
【形式】103系
【ｺﾒﾝﾄ】大阪のそれと比べものにならない惨状に泣いた。こりゃ路面電車に負けるわけだ。
657 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 06:51:39 ID:+rDWUeek
【所属】ＪＲ東日本
【形式】E231系近郊型
【ｺﾒﾝﾄ】モーター音うるさ杉、揺れは直下型地震並み。さっさと廃車に汁！
【形式】E231系近郊型
【ｺﾒﾝﾄ】モーター音うるさ杉、揺れは直下型地震並み。さっさと廃車に汁！
658 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 07:15:11 ID:0nRqnGch
>>643
633の気持ちは俺もわかる。4扉だったら701や313-2600は田園都市線に欲しい。
203は鷺沼メンテなら・・・、東武8000だって考える余地くらいはあるかもしれない。
【所属】メトロ
【形式】8000ゴミ
【ｺﾒﾝﾄ】
田園都市線の悲惨ラインナップはかなりのものだから。
家畜電車5000・故障魔岩座席窒息兵器50050・自称8人掛け爆音空転大魔王窓揺ガタガタ8500未更新・
そして表題の低性能圧迫縦揺れ欠陥台車ギロチンドア爆音更新車両故障魔8000と。
なんでもいいから譲って欲しくなる気持もよくわかる。
633の気持ちは俺もわかる。4扉だったら701や313-2600は田園都市線に欲しい。
203は鷺沼メンテなら・・・、東武8000だって考える余地くらいはあるかもしれない。
【所属】メトロ
【形式】8000ゴミ
【ｺﾒﾝﾄ】
田園都市線の悲惨ラインナップはかなりのものだから。
家畜電車5000・故障魔岩座席窒息兵器50050・自称8人掛け爆音空転大魔王窓揺ガタガタ8500未更新・
そして表題の低性能圧迫縦揺れ欠陥台車ギロチンドア爆音更新車両故障魔8000と。
なんでもいいから譲って欲しくなる気持もよくわかる。
659 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 14:32:26 ID:VUovWRro
【所属】し尺倒壊静岡死者
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】なんなんだ、名古屋（飯田線）向けの新車との格差は？まさか詰め込みロングにすりゃ新幹線に逃げるとも？
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】なんなんだ、名古屋（飯田線）向けの新車との格差は？まさか詰め込みロングにすりゃ新幹線に逃げるとも？
660 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 18:29:59 ID:prcGeBHM
【所属】JR東海
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】安普請過ぎ
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】安普請過ぎ
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】何すかこのやっつけ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】何すかこのやっつけ
【所属】京成
【形式】3300
【ｺﾒﾝﾄ】今当たってしまったわけだが、滑りすぎ
レールが痛むから走るな
【形式】3300
【ｺﾒﾝﾄ】今当たってしまったわけだが、滑りすぎ
レールが痛むから走るな
663 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 20:22:39 ID:pozXFUl5
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】この電車がまともになる条件
1,京成の赤電のように各駅停車運用に主に就かすこと
2,NT9000系ぐらいにに出没率を減らすこと
3,前面の高窓を同じ高さにすること
4,ドア上に液晶とまではいわなくても東急8500系更新車のようにLED表示板をつけること
5,HIDライトにすること
6,ドアエンジンをまともにすること
7,下降一段窓の雨水対策を施すこと
8,昔の色に戻すこと
で、何よりも
故 障 を 少 な く す る こ と
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】この電車がまともになる条件
1,京成の赤電のように各駅停車運用に主に就かすこと
2,NT9000系ぐらいにに出没率を減らすこと
3,前面の高窓を同じ高さにすること
4,ドア上に液晶とまではいわなくても東急8500系更新車のようにLED表示板をつけること
5,HIDライトにすること
6,ドアエンジンをまともにすること
7,下降一段窓の雨水対策を施すこと
8,昔の色に戻すこと
で、何よりも
故 障 を 少 な く す る こ と
664 ：568：2007/04/11(水) 20:31:20 ID:lmLKe0W0
スルーされたのでもう一度
京王6000系って本当に故障多いの？？
京王6000系って本当に故障多いの？？
665 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 20:35:05 ID:R8wg1920
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】>>663
>1,京成の赤電のように各駅停車運用に主に就かすこと
これこそ赤電の最も厄介な点の一つですが何か？
京王6000系や南海のあれの「優等優先」が、各駅停車優先に置き換わっただけ。
【形式】赤電
【コメント】>>663
>1,京成の赤電のように各駅停車運用に主に就かすこと
これこそ赤電の最も厄介な点の一つですが何か？
京王6000系や南海のあれの「優等優先」が、各駅停車優先に置き換わっただけ。
京成の各駅停車なんて朝を除けば空気輸送だからいろんな意味で快適だよｗ
667 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 21:03:45 ID:1HW3KvlN
>>667
各駅停車なんて赤電の出現率は１０％くらいだったよ。データイムで
各駅停車なんて赤電の出現率は１０％くらいだったよ。データイムで
668 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 21:04:18 ID:1HW3KvlN
訂正667→666
669 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 21:26:21 ID:dRlCQPW/
670 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 21:56:59 ID:mfRGSykl
【所属】ＪＲ東日本
【形式】E231
【ｺﾒﾝﾄ】欠陥台車
横梁のパイプを薄くしたいが為に梁の真上に枕バネを乗せた欠陥台車
この構造はトトロ（営団）の糞ボルスタレスで分かりきってるのにコスト優先で採用
曲線での底突き、それを抑えるが為堅くしたが故の旋回性能の悪さ
東急は分かってたのだろう、最高速１１０ｋなのに新５０００は走るんです台車見送り
束も２３３では３５１の台車構造に変更
束の２０９、２１７、２３１走行区間に中目黒の様な勾配切り返しカーブがあったら・・・・
【形式】E231
【ｺﾒﾝﾄ】欠陥台車
横梁のパイプを薄くしたいが為に梁の真上に枕バネを乗せた欠陥台車
この構造はトトロ（営団）の糞ボルスタレスで分かりきってるのにコスト優先で採用
曲線での底突き、それを抑えるが為堅くしたが故の旋回性能の悪さ
東急は分かってたのだろう、最高速１１０ｋなのに新５０００は走るんです台車見送り
束も２３３では３５１の台車構造に変更
束の２０９、２１７、２３１走行区間に中目黒の様な勾配切り返しカーブがあったら・・・・
671 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 22:10:02 ID:mfRGSykl
追加コメント
この台車の糞ぶりを数値で見たかったら総武快速線でかぶりつき汁
E217限定の低い数値の速度制限標識が拝める
この台車の糞ぶりを数値で見たかったら総武快速線でかぶりつき汁
E217限定の低い数値の速度制限標識が拝める
>>670
小山区のが特にヤバイ
小山区のが特にヤバイ
673 ：６７０：2007/04/11(水) 22:24:30 ID:mfRGSykl
３５１じゃなかった５３１な
674 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 23:19:04 ID:FcNbk2Fu
【所属】ＪＲ東日本
【形式】幕張111･113系
【ｺﾒﾝﾄ】車検切れの4両編成×2本を廃車し､松戸からE231系ロング5両編成×2本(予備用)を幕張に転属､高崎から211系10両編成1本と5両編成×2本を松戸に転属､高崎にはE231-1000系10両編成1本と5両編成×2本を追加新造。
【形式】幕張111･113系
【ｺﾒﾝﾄ】車検切れの4両編成×2本を廃車し､松戸からE231系ロング5両編成×2本(予備用)を幕張に転属､高崎から211系10両編成1本と5両編成×2本を松戸に転属､高崎にはE231-1000系10両編成1本と5両編成×2本を追加新造。
【所属】名古屋市交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】春の心地良い雰囲気も、こいつが入線してきただけでぶち壊しだぞ！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】春の心地良い雰囲気も、こいつが入線してきただけでぶち壊しだぞ！
【所属】京阪
【形式】黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】やっとこいつらを本格バルサンする使者が登場か。だがしかし、
6編成48両じゃまだまだ足りない。何せ未だ約180両近くの大所帯orz
【形式】黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】やっとこいつらを本格バルサンする使者が登場か。だがしかし、
6編成48両じゃまだまだ足りない。何せ未だ約180両近くの大所帯orz
677 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 00:18:01 ID:6eU1ZpJX
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】京成3200形（近縁種の3300形も含める）・北総7250形[通勤車属死に掛け汚物科]
車体：18m級3ドア鋼製車体
編成数：2・4連
生息域：京成電鉄線全域・都営地下鉄浅草線・京浜急行電鉄本線及び空港線（京成3200形・3300形）
北総鉄道・千葉ニュータウン鉄道・都営地下鉄浅草線・京浜急行電鉄本線及び空港線（北総7250形）
英名：Keisei ultimate PONKOTSU train（京成3200形・3300形）
Train weapon（北総7250形）
別名：カズサノナンカイナナセンケイ オブツサイシュウヘイキ エドノケイハンミドリボロ クウコウイキオブツ
京成電鉄各線に広く分布する種。生息域は普通列車から無料特急までに渡り、また地下鉄直通運用でも出現が確認されているなど幅広い。
北総鉄道には突然変異種である7250形が自生している。
外見は二段窓・貫通扉に設けられた種別表示・アンチクライマ等と古い世代の車両の形質を多く持つ。
車内は非常に暗い。活動中にはMGから常に独特の音を発する。
主電動機は東洋と三菱の二種類があるが、東洋のものは京阪2000系列に似た音を、また三菱のものは南海7000系に似た音を立てる。
生息域の広い種ではあるが、特に各駅停車及び支線区に多く生息しているため、ショッピングセンター「ららぽーと」へ向かう乗客や金町線利用者の間での被害が多い。
また突然変異種である北総7250形は、事実上後期の車両に当たる北総7000形を全滅に追い込んだ。
京成電鉄では駆除のために3000形を投入しているが、最短編成が4連と短いためか各駅停車に逃げ込みやすいため、根絶が困難とされている。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】京成3200形（近縁種の3300形も含める）・北総7250形[通勤車属死に掛け汚物科]
車体：18m級3ドア鋼製車体
編成数：2・4連
生息域：京成電鉄線全域・都営地下鉄浅草線・京浜急行電鉄本線及び空港線（京成3200形・3300形）
北総鉄道・千葉ニュータウン鉄道・都営地下鉄浅草線・京浜急行電鉄本線及び空港線（北総7250形）
英名：Keisei ultimate PONKOTSU train（京成3200形・3300形）
Train weapon（北総7250形）
別名：カズサノナンカイナナセンケイ オブツサイシュウヘイキ エドノケイハンミドリボロ クウコウイキオブツ
京成電鉄各線に広く分布する種。生息域は普通列車から無料特急までに渡り、また地下鉄直通運用でも出現が確認されているなど幅広い。
北総鉄道には突然変異種である7250形が自生している。
外見は二段窓・貫通扉に設けられた種別表示・アンチクライマ等と古い世代の車両の形質を多く持つ。
車内は非常に暗い。活動中にはMGから常に独特の音を発する。
主電動機は東洋と三菱の二種類があるが、東洋のものは京阪2000系列に似た音を、また三菱のものは南海7000系に似た音を立てる。
生息域の広い種ではあるが、特に各駅停車及び支線区に多く生息しているため、ショッピングセンター「ららぽーと」へ向かう乗客や金町線利用者の間での被害が多い。
また突然変異種である北総7250形は、事実上後期の車両に当たる北総7000形を全滅に追い込んだ。
京成電鉄では駆除のために3000形を投入しているが、最短編成が4連と短いためか各駅停車に逃げ込みやすいため、根絶が困難とされている。
ってかもう京成の特急に3200・3300は入らない(逝っとけ時は除く)し、北総7250形なんてのも現存しない。
しかも7000形を置き換えたのは7500形だし…
無知も甚だしい。
しかも7000形を置き換えたのは7500形だし…
無知も甚だしい。
7260形って通称であって本名は7250形60番台じゃないのか？
【所属】泉北
【形式】3000
【コメント】早く死ね。この出来損ないが。
【形式】3000
【コメント】早く死ね。この出来損ないが。
【所属】JR西
【形式】103-3500
【コメント】超更新こそ受け、運転区間も短めだが、その実体は
東北や静岡の「詰め込み悪魔」の爆音抵抗制御版。
姫路駅発車時点で同時刻の京阪神地区はおろか、そこらの首都圏の
路線以上の殺人的混雑っぷり炸裂。非電化時代よりも遥かに酷くなって
いる始末。新快速乗換客を鬱へと追い込む汚物。
【形式】103-3500
【コメント】超更新こそ受け、運転区間も短めだが、その実体は
東北や静岡の「詰め込み悪魔」の爆音抵抗制御版。
姫路駅発車時点で同時刻の京阪神地区はおろか、そこらの首都圏の
路線以上の殺人的混雑っぷり炸裂。非電化時代よりも遥かに酷くなって
いる始末。新快速乗換客を鬱へと追い込む汚物。
682 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 00:51:06 ID:dRLI9jCJ
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】京成3200形（近縁種の3300形も含める）・北総7260形[通勤車属死に掛け汚物科]
車体：18m級3ドア鋼製車体
編成数：6・4連
生息域：京成電鉄線全域・都営地下鉄浅草線・京浜急行電鉄本線及び空港線（京成3200形・3300形）
北総鉄道・千葉ニュータウン鉄道・都営地下鉄浅草線・京浜急行電鉄本線及び空港線（北総7260形）
英名：Keisei ultimate PONKOTSU train（京成3200形・3300形）
Train weapon（北総7260形）
別名：カズサノナンカイナナセンケイ オブツサイシュウヘイキ エドノケイハンミドリボロ クウコウイキオブツ
京成電鉄各線に広く分布する種。生息域は普通列車から急行列車（7260形のみ）までに渡り、また地下鉄直通運用でも出現が確認されているなど幅広い。
北総鉄道には突然変異種である7260形が自生している。
外見は二段窓・貫通扉に設けられた種別表示・アンチクライマ等と古い世代の車両の形質を多く持つ。
車内は非常に暗い。活動中にはMGから常に独特の音を発する。 コンプレッサも大変爆音であり、ポンコツ機器のオンパレードといっても過言ではない。
主電動機は東洋と三菱の二種類があるが、東洋のものは阪急3300系に似た音を、また三菱のものは南海7000系に似た音を立てる。
さらに、性能が低いせいか、故障もしやすく、CP・クーラーを起動しただけで瞬間停電を起こす。
乗り入れ先の京急線の坂道でオールMの１両が使用不能となっただけで立ち往生という忌まわしい経歴を持つ。
生息域の広い種ではあるが、特に各駅停車及び支線区に多く生息しているため、ショッピングセンター「ららぽーと」へ向かう乗客や金町線利用者の間での被害が多い。
また、片開き扉の車両もあったが、これはつい最近になって全滅した。
京成電鉄ではこれの駆除のために3000形を投入しているが、最短編成が4連と短いためか各駅停車に逃げ込みやすいため、根絶が困難とされている。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】京成3200形（近縁種の3300形も含める）・北総7260形[通勤車属死に掛け汚物科]
車体：18m級3ドア鋼製車体
編成数：6・4連
生息域：京成電鉄線全域・都営地下鉄浅草線・京浜急行電鉄本線及び空港線（京成3200形・3300形）
北総鉄道・千葉ニュータウン鉄道・都営地下鉄浅草線・京浜急行電鉄本線及び空港線（北総7260形）
英名：Keisei ultimate PONKOTSU train（京成3200形・3300形）
Train weapon（北総7260形）
別名：カズサノナンカイナナセンケイ オブツサイシュウヘイキ エドノケイハンミドリボロ クウコウイキオブツ
京成電鉄各線に広く分布する種。生息域は普通列車から急行列車（7260形のみ）までに渡り、また地下鉄直通運用でも出現が確認されているなど幅広い。
北総鉄道には突然変異種である7260形が自生している。
外見は二段窓・貫通扉に設けられた種別表示・アンチクライマ等と古い世代の車両の形質を多く持つ。
車内は非常に暗い。活動中にはMGから常に独特の音を発する。 コンプレッサも大変爆音であり、ポンコツ機器のオンパレードといっても過言ではない。
主電動機は東洋と三菱の二種類があるが、東洋のものは阪急3300系に似た音を、また三菱のものは南海7000系に似た音を立てる。
さらに、性能が低いせいか、故障もしやすく、CP・クーラーを起動しただけで瞬間停電を起こす。
乗り入れ先の京急線の坂道でオールMの１両が使用不能となっただけで立ち往生という忌まわしい経歴を持つ。
生息域の広い種ではあるが、特に各駅停車及び支線区に多く生息しているため、ショッピングセンター「ららぽーと」へ向かう乗客や金町線利用者の間での被害が多い。
また、片開き扉の車両もあったが、これはつい最近になって全滅した。
京成電鉄ではこれの駆除のために3000形を投入しているが、最短編成が4連と短いためか各駅停車に逃げ込みやすいため、根絶が困難とされている。
683 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 00:51:38 ID:gmGKcCCl
【所属】泉北
【形式】3000
【コメント】泉北7020系いい。
【形式】3000
【コメント】泉北7020系いい。
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】汚物の行く末は更新して奇跡の大復活、廃車解体、譲渡・売却……。しかしこいつには更新も廃車も見込みがない。譲渡なんてしたら間違いなくクレームが来る。
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】汚物の行く末は更新して奇跡の大復活、廃車解体、譲渡・売却……。しかしこいつには更新も廃車も見込みがない。譲渡なんてしたら間違いなくクレームが来る。
685 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 02:18:28 ID:tj4Cm3QC
【所属】京王
【形式】京王6000
【ｺﾒﾝﾄ】自社線はおろか石原地下鉄新宿線の沿線客にまで迷惑かけてる、私鉄版の２０３。インテリア、エクステリアにセンスを感じない。
さっさと広島支社か大阪環状線か千葉支社かジャカルタかインドネシアか北朝鮮に譲渡しろや！ 京王線、新宿線ではスクラップ対象だが、向こうなら【神車両！】に大事にしてもらえるぞ！！！
【形式】京王6000
【ｺﾒﾝﾄ】自社線はおろか石原地下鉄新宿線の沿線客にまで迷惑かけてる、私鉄版の２０３。インテリア、エクステリアにセンスを感じない。
さっさと広島支社か大阪環状線か千葉支社かジャカルタかインドネシアか北朝鮮に譲渡しろや！ 京王線、新宿線ではスクラップ対象だが、向こうなら【神車両！】に大事にしてもらえるぞ！！！
686 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 07:23:44 ID:Q8RSuJZG
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313系ロング
【コメント】殺人的詰め込み悪魔。座席も10分でイヤになるほど過激な虐待座席。
【形式】313系ロング
【コメント】殺人的詰め込み悪魔。座席も10分でイヤになるほど過激な虐待座席。
>>685
大阪環状線を馬鹿にするな
大阪環状線を馬鹿にするな
688 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 18:07:32 ID:dRLI9jCJ
>>687
超冷遇路線ｗｗ
超冷遇路線ｗｗ
689 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 19:33:08 ID:gG5sMQeO
【所属】ＪＲ東（東海道線）
【形式】E231
【ｺﾒﾝﾄ】座席が減った、シート硬い。ドアチャイムうるさい、TIMSもうるさい。
外販のつなぎ目（特にドア周りの板が、ヘッダー部の帯板に段差も作らずいきなり乗っかっちゃって
まわりに隙間・・・）が安っぽい。いかにも設けるためには「乗れりゃイイんダロ。走りゃイイんダロ。」な感じ。
まぁとにかく嫌いなんです。だから、いろいろアラが見えるんですネ。
追伸：なんか泉北３０００ってそんなにひどい電車なの？Webで見た限り東急あたりの電車と変わらん気がする。
すごい量の数はいってるけど・・・。
【形式】E231
【ｺﾒﾝﾄ】座席が減った、シート硬い。ドアチャイムうるさい、TIMSもうるさい。
外販のつなぎ目（特にドア周りの板が、ヘッダー部の帯板に段差も作らずいきなり乗っかっちゃって
まわりに隙間・・・）が安っぽい。いかにも設けるためには「乗れりゃイイんダロ。走りゃイイんダロ。」な感じ。
まぁとにかく嫌いなんです。だから、いろいろアラが見えるんですネ。
追伸：なんか泉北３０００ってそんなにひどい電車なの？Webで見た限り東急あたりの電車と変わらん気がする。
すごい量の数はいってるけど・・・。
690 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 20:31:57 ID:3iwmGjzk
【所属】近鉄
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】故障したのならそのまま消えろ
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】故障したのならそのまま消えろ
691 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 21:11:27 ID:thzglenb
>>689
こっちで言えば相鉄の旧型を薄暗くした感じ>泉北
関西では安っぽいのかもな。ただ、こっちだと京成赤電とかのがよっぽど陰気臭いと思う。
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】
実家が茅ヶ崎なんだが、E231ってそんなにひどいかな？どうせ座れないので、
俺はつり革が少ない上にボックスシートの113系のことを心から憎んでたけど。
朝は藤沢大船横浜川崎と途中駅の流動が大きいから、あれで立つのは苦痛だ。
で、本題。
神奈川だけでも、更なる汚物はたくさんあると思う。
京急800・京浜東北209・横浜線糞メンテ205・そしてお題のメトロ8000。
東急・小田急・相鉄にもそれの次点がいくつかいる。
231は、それらの車両群よりはマシじゃないか？
こっちで言えば相鉄の旧型を薄暗くした感じ>泉北
関西では安っぽいのかもな。ただ、こっちだと京成赤電とかのがよっぽど陰気臭いと思う。
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】
実家が茅ヶ崎なんだが、E231ってそんなにひどいかな？どうせ座れないので、
俺はつり革が少ない上にボックスシートの113系のことを心から憎んでたけど。
朝は藤沢大船横浜川崎と途中駅の流動が大きいから、あれで立つのは苦痛だ。
で、本題。
神奈川だけでも、更なる汚物はたくさんあると思う。
京急800・京浜東北209・横浜線糞メンテ205・そしてお題のメトロ8000。
東急・小田急・相鉄にもそれの次点がいくつかいる。
231は、それらの車両群よりはマシじゃないか？
692 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 22:34:46 ID:Zey5eI6V
【所属】JR東日本
【形式】701系
【ｺﾒﾝﾄ】今さら言うまでもないでしょ？ 話にならんよ。
【形式】701系
【ｺﾒﾝﾄ】今さら言うまでもないでしょ？ 話にならんよ。
【所属】名古屋市
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】老兵は退くべきですね。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】老兵は退くべきですね。
694 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 22:47:59 ID:472Xz/f9
前にも書いている奴がいるが、E231はヨーイングが酷いからな。
弱い人間だったらメトロ8000は耐えても近郊型だったら吐くぞ。
現に自分は昇進に乗るたびに吐きかけました、はいorz
【所属】JR東日本
【形式】205系鎌倉所属車
【ｺﾒﾝﾄ】でも、H26という爆弾がいる限りは許せちゃうｗｗ
>>685 >>687-688
いやいや、ここはやっぱ東（ｒｙ
弱い人間だったらメトロ8000は耐えても近郊型だったら吐くぞ。
現に自分は昇進に乗るたびに吐きかけました、はいorz
【所属】JR東日本
【形式】205系鎌倉所属車
【ｺﾒﾝﾄ】でも、H26という爆弾がいる限りは許せちゃうｗｗ
>>685 >>687-688
いやいや、ここはやっぱ東（ｒｙ
695 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 23:11:30 ID:RbXpyRBo
桜井。和歌山線のロングシート2両。
何系か知らんけど、なめとんか。
昔の国鉄の、東京中心主義、大阪２番手主義の象徴。
東京のお古。
あんなん走らせて、ふざけるな。
関西はＪＲ西日本になってから、新車が多くてよくなったのに、
平成の今、東京のお古なんて、はよ辞めろ。
でも、昔大阪がされた事（東京のお古が回ってくる）と同じ事を、ＪＲ西日本
は広島にしているから、俺は関西人だが、広島地区が気の毒です。
桜井・和歌山線だけでなく、広島の山陽・呉線も悲惨。
何系か知らんけど、なめとんか。
昔の国鉄の、東京中心主義、大阪２番手主義の象徴。
東京のお古。
あんなん走らせて、ふざけるな。
関西はＪＲ西日本になってから、新車が多くてよくなったのに、
平成の今、東京のお古なんて、はよ辞めろ。
でも、昔大阪がされた事（東京のお古が回ってくる）と同じ事を、ＪＲ西日本
は広島にしているから、俺は関西人だが、広島地区が気の毒です。
桜井・和歌山線だけでなく、広島の山陽・呉線も悲惨。
そういう文句は会社の利益の半分を稼ぐようなドル箱になってから言え
と言ってみる
と言ってみる
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツの一番嫌いなところは、他の関東車にある機能性も無いところ。
赤電もそうだが、俺はあの座席仕切りのが肘掛けやすくて好きだｗ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツの一番嫌いなところは、他の関東車にある機能性も無いところ。
赤電もそうだが、俺はあの座席仕切りのが肘掛けやすくて好きだｗ
698 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 00:28:26 ID:JCUTrCI/
【所属】京急
【形式】SUS1000形
【ｺﾒﾝﾄ】ただの汚物のようだ。
【形式】SUS1000形
【ｺﾒﾝﾄ】ただの汚物のようだ。
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】つーかあれだ、先代から劣化してやがる。
何も生み出さないならまだしも、デザインはパクリで機能は劣化。
こんなものを大量にぶち込んだのだからもうたまらない。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】つーかあれだ、先代から劣化してやがる。
何も生み出さないならまだしも、デザインはパクリで機能は劣化。
こんなものを大量にぶち込んだのだからもうたまらない。
KKNの汚物は近鉄8000系列はともかく、その気になれば矯正可能な
余地はあるが・・・。
【所属】京阪
【形式】黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】しかしこいつらはもう処置なし。先日発表された新車も
中之島新線開業による運用増に向けてのモノだろうから、
こいつらを本格バルサンするのは望み薄orz
余地はあるが・・・。
【所属】京阪
【形式】黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】しかしこいつらはもう処置なし。先日発表された新車も
中之島新線開業による運用増に向けてのモノだろうから、
こいつらを本格バルサンするのは望み薄orz
【所属】西鉄
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】3000形の大量増強と2000形のロングシート更新とこのゴミの廃棄処分まだ～？
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】3000形の大量増強と2000形のロングシート更新とこのゴミの廃棄処分まだ～？
>>701
とりあえず数年のうちに3000追加投入で600の残り7両と2000のバルサンは確定らしいが？
だけど5000は良くも悪くも普通だと思うけどなぁ。
というわけで本題。
【所属】JR九州
【形式】103系1500番台
【コメント】303系追加投入とこのゴミの廃棄処分まだ～？
とりあえず数年のうちに3000追加投入で600の残り7両と2000のバルサンは確定らしいが？
だけど5000は良くも悪くも普通だと思うけどなぁ。
というわけで本題。
【所属】JR九州
【形式】103系1500番台
【コメント】303系追加投入とこのゴミの廃棄処分まだ～？
6000・6050の方が普通だと思う。6000は登場した時代はあれだが。
5000は、うじゃうじゃいるけど総じてレベル低いです。
車内も小田急のボロの出来損ないみたいだし。
5000は、うじゃうじゃいるけど総じてレベル低いです。
車内も小田急のボロの出来損ないみたいだし。
704 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 09:04:52 ID:uOXxZPos
【所属】京成
【形式】3300
【ｺﾒﾝﾄ】何と８両編成が出現したらしい。エアポート快特運用
に就いて京急に襲来するかも・・・
【形式】3300
【ｺﾒﾝﾄ】何と８両編成が出現したらしい。エアポート快特運用
に就いて京急に襲来するかも・・・
アンチ束が空気も嫁ずがんばってるなwww
706 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 11:36:03 ID:cQStsRmY
↑捨淫乙
>>704
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】こっちの3300系は、15年以上前に8連が出現して、優等の座を奪ってるが。
そして、先月のダイ改で遂に特急専用車6300系数編成を休車にまで追い込んで、特急の座をしかもレギュラーとして強奪。
それにしても、3300系って糞電ばかりやな。
垢電しかり流し台そして爆音汚物と。
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】こっちの3300系は、15年以上前に8連が出現して、優等の座を奪ってるが。
そして、先月のダイ改で遂に特急専用車6300系数編成を休車にまで追い込んで、特急の座をしかもレギュラーとして強奪。
それにしても、3300系って糞電ばかりやな。
垢電しかり流し台そして爆音汚物と。
【所属】住宅都市整備公団
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】汚物化の理由があまりに酷すぎる。老朽化でも実験失敗でもメンテ不良でもない。登場するなりこの状態じゃもう論外。
そして何より問題なのはこいつをまともにする手段が何ひとつ無いことだ。引き取り先があるわけでもなくスーパー大更新という奥の手があるわけでもなく塗装変更すりゃ片付くようなもんじゃない。
加えて功績ゼロときちゃ鉄道車両としての価値も無い。
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】汚物化の理由があまりに酷すぎる。老朽化でも実験失敗でもメンテ不良でもない。登場するなりこの状態じゃもう論外。
そして何より問題なのはこいつをまともにする手段が何ひとつ無いことだ。引き取り先があるわけでもなくスーパー大更新という奥の手があるわけでもなく塗装変更すりゃ片付くようなもんじゃない。
加えて功績ゼロときちゃ鉄道車両としての価値も無い。
【所属】熊本
【形式】200
【ｺﾒﾝﾄ】元から酷いが、改悪でもう見るも無惨なものに
【形式】200
【ｺﾒﾝﾄ】元から酷いが、改悪でもう見るも無惨なものに
710 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 21:43:19 ID:e+rAojPO
>>694
ヨーイングか。了解。
週末実家帰るから藤沢～茅ヶ崎で乗ってみるよ。
メトロ8000よりも酔いやすいってんなら納得はする。
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
きょうもこいつが三軒茶屋でドア故障したせいで田都はダイヤ乱れ＆激混み。
当該がスーパー更新車らしいから尚更腹が立つ。
欠陥車の上に故障の常連とくれば穀潰し以外の何者でもない。
スーパー更新なんて諦めて今すぐ廃車汁。
ヨーイングか。了解。
週末実家帰るから藤沢～茅ヶ崎で乗ってみるよ。
メトロ8000よりも酔いやすいってんなら納得はする。
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
きょうもこいつが三軒茶屋でドア故障したせいで田都はダイヤ乱れ＆激混み。
当該がスーパー更新車らしいから尚更腹が立つ。
欠陥車の上に故障の常連とくれば穀潰し以外の何者でもない。
スーパー更新なんて諦めて今すぐ廃車汁。
>>703
昔乗った事あるが、確かに京阪通勤車暗黒時代を彷彿させるような
内装だった（同じ川重謹製だったな）。
>>704
黄緑蛙禍電の片割れ2200も20年以上前に6000を差し置いて真っ先に
8連化しとりますがな。一時期特急でも暴れまわってた（今では2600-0が
代わって私市発K特急に入っているが）。
昔乗った事あるが、確かに京阪通勤車暗黒時代を彷彿させるような
内装だった（同じ川重謹製だったな）。
>>704
黄緑蛙禍電の片割れ2200も20年以上前に6000を差し置いて真っ先に
8連化しとりますがな。一時期特急でも暴れまわってた（今では2600-0が
代わって私市発K特急に入っているが）。
712 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 22:08:05 ID:glVCYYht
【所属】京成・北総
【形式】"最終兵器"赤電
【ｺﾒﾝﾄ】 >>691 トンネル挟んだ反対側から殴り込んでくるこいつもよろしく・・・お願いしたくないな。あんまり。
全く・・・2つの大空港、品川、銀座、ニュータウン、成田、ららぽーと・・・
あちこちで恥晒しおって。
【形式】"最終兵器"赤電
【ｺﾒﾝﾄ】 >>691 トンネル挟んだ反対側から殴り込んでくるこいつもよろしく・・・お願いしたくないな。あんまり。
全く・・・2つの大空港、品川、銀座、ニュータウン、成田、ららぽーと・・・
あちこちで恥晒しおって。
713 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 22:26:49 ID:ZGqzCqoO
714 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 23:33:00 ID:qkgPkNTc
【所属】京福
【形式】モボ631形
【コメント】1995年に車体を新造した車両なのに、車内は何と小田急8000形未更新や京阪2200系を彷彿とさせる緑色基調のもの。
前面が近代的だが…。このところは親会社の2200系にも似ている。この「路面電車版京阪2200系」をどうにかしてほしい。
【形式】モボ631形
【コメント】1995年に車体を新造した車両なのに、車内は何と小田急8000形未更新や京阪2200系を彷彿とさせる緑色基調のもの。
前面が近代的だが…。このところは親会社の2200系にも似ている。この「路面電車版京阪2200系」をどうにかしてほしい。
715 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 23:34:29 ID:wlblVABP
【所属】JR東日本
【形式】一号編成
【ｺﾒﾝﾄ】天皇は日本国民のシンボル、ならば車両も日本鉄道のシンボルことE231というのが妥当。
【形式】一号編成
【ｺﾒﾝﾄ】天皇は日本国民のシンボル、ならば車両も日本鉄道のシンボルことE231というのが妥当。
716 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 23:40:55 ID:VgHY6/Du
>>715
コメント欄が意味不明
コメント欄が意味不明
717 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 23:49:35 ID:x5snGS7p
>>664
このところはあまり使わないけど以前学校が京王沿線だったので。
6000系の故障、ほかの電車より多いです。よく故障している姿も見ましたし、どころか週のうち2回故障したこともあります。
このスレで書かれていた月に2回というのはわからないけどまあありえないとは言い切れませんね。
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】上の通りなので1票
このところはあまり使わないけど以前学校が京王沿線だったので。
6000系の故障、ほかの電車より多いです。よく故障している姿も見ましたし、どころか週のうち2回故障したこともあります。
このスレで書かれていた月に2回というのはわからないけどまあありえないとは言い切れませんね。
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】上の通りなので1票
【所属】名古屋市
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】桜と共に散ってくれ！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】桜と共に散ってくれ！
【所属】JR東日本
【形式】203系
【コメント】御存知マトのアルミ汚物
ここでしばしば名の上がる209ですら常磐緩行線ではマシな方
とっとと廣島かネシアにでも逝っちまえ
【形式】203系
【コメント】御存知マトのアルミ汚物
ここでしばしば名の上がる209ですら常磐緩行線ではマシな方
とっとと廣島かネシアにでも逝っちまえ
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】どこが更新したのかよく分からない・・・相変わらず汚いし。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】どこが更新したのかよく分からない・・・相変わらず汚いし。
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】まだ消滅しないのだろうか。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】まだ消滅しないのだろうか。
723 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 01:08:39 ID:Bd//AA5i
汚物の要素の数・粗悪さのﾚﾍﾞﾙ
泉北3000系（外見の酷さ・鬱になる内装・激ヘボ走行機器・嫌われ人生まっしぐら
・故障頻発・遅い廃車のピッチ・凸凹ステンレス・平成まで新造）･･･8個
京阪2600･2200系（外見の酷さ・陰気臭い内装・低性能・数の暴力・遅い廃車のピッチ
・死に掛け走行音・異常な生命力）･･･7個
京成赤電（外見の酷さ・鬱になる内装・乗り心地極悪台車・後輩追放・錆だらけ・
停車時の廃熱・ボロMG・激ヤバ性能・補機起動で瞬間停電・C-1000・異常な生命力
・乗り入れ先で恥晒し）･･･12個
メトロ8000系（故障頻発・爆弾ドア・更新後のDQN爆音・最低台車・腐れ走行音）･･･5個
泉北3000系（外見の酷さ・鬱になる内装・激ヘボ走行機器・嫌われ人生まっしぐら
・故障頻発・遅い廃車のピッチ・凸凹ステンレス・平成まで新造）･･･8個
京阪2600･2200系（外見の酷さ・陰気臭い内装・低性能・数の暴力・遅い廃車のピッチ
・死に掛け走行音・異常な生命力）･･･7個
京成赤電（外見の酷さ・鬱になる内装・乗り心地極悪台車・後輩追放・錆だらけ・
停車時の廃熱・ボロMG・激ヤバ性能・補機起動で瞬間停電・C-1000・異常な生命力
・乗り入れ先で恥晒し）･･･12個
メトロ8000系（故障頻発・爆弾ドア・更新後のDQN爆音・最低台車・腐れ走行音）･･･5個
724 ：689：2007/04/14(土) 01:40:09 ID:Svsa3f/u
お、レスついとる。>>691 ありがとう。
>相鉄の旧型を薄暗くした感じ>泉北
なるほろ。相鉄旧6000とか3000更新の感じかなぁ。そりゃ暗いね。
陰気だからこんなに投票者が多いのか。
茅ヶ崎から利用なら確かに113より231だろうね。
座席より寄りかかり場所とかが多いほうがいいよね。
おいらは平塚（川向こう〔差別語〕）からだから1本待ってりゃ
確実に座れたのが、いくら早出して待っても座れない状態に
なっちゃったから。近郊型といいつつ実質通勤電車の231には
怨んでも怨みきれない憎しみがあるのでつ。
京急800がイクナイのにも同意するヨ。あれで７～８駅乗ってると
なんか疲れる。103全盛の横浜線に205がでたときはちょうど同線を
利用しはじめだったんで「ヤター」って感じたんだけどねぇ。（遠い目
209以降の電車って、それより前の「必要以上に出来てる」感じから、
「ここまで出来てりゃいい」にシフトしてしまった気がしているのさ。
まぁ、車両へのひいき具合は人それぞれ、面白いよね。
>相鉄の旧型を薄暗くした感じ>泉北
なるほろ。相鉄旧6000とか3000更新の感じかなぁ。そりゃ暗いね。
陰気だからこんなに投票者が多いのか。
茅ヶ崎から利用なら確かに113より231だろうね。
座席より寄りかかり場所とかが多いほうがいいよね。
おいらは平塚（川向こう〔差別語〕）からだから1本待ってりゃ
確実に座れたのが、いくら早出して待っても座れない状態に
なっちゃったから。近郊型といいつつ実質通勤電車の231には
怨んでも怨みきれない憎しみがあるのでつ。
京急800がイクナイのにも同意するヨ。あれで７～８駅乗ってると
なんか疲れる。103全盛の横浜線に205がでたときはちょうど同線を
利用しはじめだったんで「ヤター」って感じたんだけどねぇ。（遠い目
209以降の電車って、それより前の「必要以上に出来てる」感じから、
「ここまで出来てりゃいい」にシフトしてしまった気がしているのさ。
まぁ、車両へのひいき具合は人それぞれ、面白いよね。
確かに陰気で鬱になるみたいな意見は前々スレ辺りで散見していたが、
最近では余り見られない気がする。
最近では余り見られない気がする。
>>723
これも忘れんといて。
阪急3300系（死に掛け走行音、隣駅or1km以上先からも分かる轟音と唸り、ポンコツ粗製抵抗制御、カクカク乗り心地、退役0、後輩直接バルサン、優等地位強奪、故障多発、汚物街道まっしぐら、ゴキブリ並みのシブトい生命力）･･･10個
これも忘れんといて。
阪急3300系（死に掛け走行音、隣駅or1km以上先からも分かる轟音と唸り、ポンコツ粗製抵抗制御、カクカク乗り心地、退役0、後輩直接バルサン、優等地位強奪、故障多発、汚物街道まっしぐら、ゴキブリ並みのシブトい生命力）･･･10個
すでに茅ヶ崎の実家だけど、高速運転するなら欠陥かもね。
ドアとつり革が多いことについては東岸出身の俺にはありがたいんだけど、
これも一番被害を被った平塚民には憎いわな。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】>>723
ダイヤの足枷・圧迫感のある内装・衝撃ノッチオフ・将棋倒し多発・EBの濫用を加えておいて。
少ない吊革とか、使えないLEDとか、定員着席ができない座席とかもあるがそれはまあ次点だな。
ドアとつり革が多いことについては東岸出身の俺にはありがたいんだけど、
これも一番被害を被った平塚民には憎いわな。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】>>723
ダイヤの足枷・圧迫感のある内装・衝撃ノッチオフ・将棋倒し多発・EBの濫用を加えておいて。
少ない吊革とか、使えないLEDとか、定員着席ができない座席とかもあるがそれはまあ次点だな。
【所属】JR四国
【形式】キハ32予土ローカル
【ｺﾒﾝﾄ】まず顔面が不細工でムカついた。でロクでもない内装で更にムカついた。
その上こんなのが徒党を組んで走るから余計にムカついた。
【形式】キハ32予土ローカル
【ｺﾒﾝﾄ】まず顔面が不細工でムカついた。でロクでもない内装で更にムカついた。
その上こんなのが徒党を組んで走るから余計にムカついた。
729 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 15:02:14 ID:ab2Li3uM
【所属】JR東日本
【形式】一号編成
【ｺﾒﾝﾄ】走るんですE231グリーン車付きで十分。国民の税金で私欲を肥やす皇族どもにはもったいない。
【形式】一号編成
【ｺﾒﾝﾄ】走るんですE231グリーン車付きで十分。国民の税金で私欲を肥やす皇族どもにはもったいない。
730 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 15:09:21 ID:2QS3snYP
【所属】JR東日本
【形式】E331系
【ｺﾒﾝﾄ】仕事しろニート車両
【形式】E331系
【ｺﾒﾝﾄ】仕事しろニート車両
731 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 15:16:07 ID:ozDp2HoX
【所属】JR北海道
【形式】DMV
【ｺﾒﾝﾄ】なんで、バスを鉄道の上走らせなければならないんだ。
【形式】DMV
【ｺﾒﾝﾄ】なんで、バスを鉄道の上走らせなければならないんだ。
>>723
京阪2600-0･2200追加
鬱内装に追い討ちかけるキモイ配色の優先席・後輩バルサン（1900
新造グループ&3000）・ボロMG&爆弾CP・汚物街道まっしぐら
阪急3300追加
先輩より劣化仕様（2300チョッパ化後は顕著に）、乗り入れ先で恥晒し
（以前は逆だったが）、無意味なスーパー更新
で、改めて
【所属】京阪
【形式】"最終兵器"蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらも下鴨神社＆御所至近、京大、三条大橋、南座、
三十三間堂、伏見稲荷、京都競馬場、樟葉の住宅街、ひらパー、
松下電器本社、京橋、天満橋、淀屋橋、宇治・・・
あちこちで恥晒しおって。
京阪2600-0･2200追加
鬱内装に追い討ちかけるキモイ配色の優先席・後輩バルサン（1900
新造グループ&3000）・ボロMG&爆弾CP・汚物街道まっしぐら
阪急3300追加
先輩より劣化仕様（2300チョッパ化後は顕著に）、乗り入れ先で恥晒し
（以前は逆だったが）、無意味なスーパー更新
で、改めて
【所属】京阪
【形式】"最終兵器"蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらも下鴨神社＆御所至近、京大、三条大橋、南座、
三十三間堂、伏見稲荷、京都競馬場、樟葉の住宅街、ひらパー、
松下電器本社、京橋、天満橋、淀屋橋、宇治・・・
あちこちで恥晒しおって。
733 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 22:10:51 ID:ODiLbiKC
>>732
任天堂モナー。
関係無いが任天堂の「スターフォックス64」開発スタッフの中に、（旧本社までの）通勤で・・・
「伏見稲荷から京阪利用」という人が居たそうな。
やはりその人も「奴ら」の被害を被ってたのだろうか。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】関東大手で、ボロ電として最もオ㍗ル電車。
まあ同じく終わっとる電車でも、欠陥品という意味ならメトロのアレ、無整備の極地なら松戸のナニ、数で勝負なら東武のソレ、センスの悪さなら京王のドレもあるがな・・・
任天堂モナー。
関係無いが任天堂の「スターフォックス64」開発スタッフの中に、（旧本社までの）通勤で・・・
「伏見稲荷から京阪利用」という人が居たそうな。
やはりその人も「奴ら」の被害を被ってたのだろうか。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】関東大手で、ボロ電として最もオ㍗ル電車。
まあ同じく終わっとる電車でも、欠陥品という意味ならメトロのアレ、無整備の極地なら松戸のナニ、数で勝負なら東武のソレ、センスの悪さなら京王のドレもあるがな・・・
734 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 22:42:32 ID:AG2bVdDb
【会社】名古屋市
【形式】東山線5000系
【コメント】こいつを見て乗ったら気分が悪くなり一駅で降りた。
【形式】東山線5000系
【コメント】こいつを見て乗ったら気分が悪くなり一駅で降りた。
【所属】名古屋市営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】休日の楽しい雰囲気も、あの薄暗い車内では失せてしまう。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】休日の楽しい雰囲気も、あの薄暗い車内では失せてしまう。
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】7000系が生まれたとき、奴を増客作戦に使った。
つーことは先代車両が粗悪であることを認めていたわけだ。
もちろん、5000系じゃない。故100系と、この悪魔な。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】7000系が生まれたとき、奴を増客作戦に使った。
つーことは先代車両が粗悪であることを認めていたわけだ。
もちろん、5000系じゃない。故100系と、この悪魔な。
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】汚いし変な車内だし二段窓だし・・・。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】汚いし変な車内だし二段窓だし・・・。
【所属】北総
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】千葉ゴーストタウンの象徴
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】千葉ゴーストタウンの象徴
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】こんなものに俺たちの税金が・・・
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】こんなものに俺たちの税金が・・・
740 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 18:24:43 ID:ABstg0rf
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】センス最悪、たった1ヶだけだかい窓。そしてピンク色の帯。そしてドアに注意のステッカーはキティちゃんかい。
女の子受け満々だな(わざとらしい方に)。
だけど、さびてる
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】センス最悪、たった1ヶだけだかい窓。そしてピンク色の帯。そしてドアに注意のステッカーはキティちゃんかい。
女の子受け満々だな(わざとらしい方に)。
だけど、さびてる
741 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 19:19:47 ID:uS1j4FR5
【所属】千葉県危険鉄道(JR東日本千葉支社<国鉄千葉鐵道管理局>)
【形式】幕張の111･113系未更新車両
【ｺﾒﾝﾄ】今すぐ潰して堂本千葉県知事と鶴岡千葉市長のポケットマネーで新車を買いましょう。
【形式】幕張の111･113系未更新車両
【ｺﾒﾝﾄ】今すぐ潰して堂本千葉県知事と鶴岡千葉市長のポケットマネーで新車を買いましょう。
【所属】ｺﾏﾙ
【形式】谷町30
【ｺﾒﾝﾄ】ヘボ車体にKO6000顔、更新したのにもうくたびれた車内、
そして「走る震度7」と呼ばれるほどの激震っぷり。「側面は203」10も
20も「側面は205」N20シリーズも乗り心地の面では決していいとは
言えないが、「ｺﾏﾙの汚物最終兵器」のこいつの前には相手ではない。
【形式】谷町30
【ｺﾒﾝﾄ】ヘボ車体にKO6000顔、更新したのにもうくたびれた車内、
そして「走る震度7」と呼ばれるほどの激震っぷり。「側面は203」10も
20も「側面は205」N20シリーズも乗り心地の面では決していいとは
言えないが、「ｺﾏﾙの汚物最終兵器」のこいつの前には相手ではない。
743 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 20:27:58 ID:gNN2hkTH
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】ボロボロボロボロ
【形式】赤電
【コメント】ボロボロボロボロ
745 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 22:55:58 ID:VUd4mvjS
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】大阪30系ばりの鬱になる顔立ち,京成赤電の鬱になる車内,西鉄5000系や神戸電鉄の1000系のような平成まで新造,203系のような粗悪品パーツのギフトパック状態,209系の高頻度の故障回数,
千日前線の25系のピンクの帯,南海7000系のでしゃばり運用,京阪2200,2600系の最低センスの優先席,キハ30系の頼りない性能
多扉車ではでしゃばり運用の項目はレベル的に下がるが変わりに701系の風邪ひかせ電車,忍者塗装の近鉄860系のようなわけのわからないシール
乗り心地は酷くないが変わりにノッチを切ったらすぐ減速,故障の多さ。「鉄道版のわがままで要求ばかりするくせに自分は何一つできないといったドラマやこたえてちょーだいあたりの再現ドラマ
(馬鹿娘とか馬鹿妻あたり)にでも出てくる腐った女」だな。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】大阪30系ばりの鬱になる顔立ち,京成赤電の鬱になる車内,西鉄5000系や神戸電鉄の1000系のような平成まで新造,203系のような粗悪品パーツのギフトパック状態,209系の高頻度の故障回数,
千日前線の25系のピンクの帯,南海7000系のでしゃばり運用,京阪2200,2600系の最低センスの優先席,キハ30系の頼りない性能
多扉車ではでしゃばり運用の項目はレベル的に下がるが変わりに701系の風邪ひかせ電車,忍者塗装の近鉄860系のようなわけのわからないシール
乗り心地は酷くないが変わりにノッチを切ったらすぐ減速,故障の多さ。「鉄道版のわがままで要求ばかりするくせに自分は何一つできないといったドラマやこたえてちょーだいあたりの再現ドラマ
(馬鹿娘とか馬鹿妻あたり)にでも出てくる腐った女」だな。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】足回りは、まあマシだ。故障するけど。
車体は、糞過ぎる。マジで死ね。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】足回りは、まあマシだ。故障するけど。
車体は、糞過ぎる。マジで死ね。
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】汚いよ。どうしてちゃんと掃除しないの？
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】汚いよ。どうしてちゃんと掃除しないの？
【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】ボロすぎキモすぎで笑えるぞ。一度伊賀まで見に来るがよろし。
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】ボロすぎキモすぎで笑えるぞ。一度伊賀まで見に来るがよろし。
【所属】北総開発鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】7000型の先頭車両のでっぱりを無くし塗装を蒼から翠×紅+薄汚れたステンレスに変えたらこうなりました。いや、これ以外にも粗悪な面がゴチャコチャと…。
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】7000型の先頭車両のでっぱりを無くし塗装を蒼から翠×紅+薄汚れたステンレスに変えたらこうなりました。いや、これ以外にも粗悪な面がゴチャコチャと…。
【所属】 東武鉄道
【形式】 8000
【コメント】 全部消えろ
【形式】 8000
【コメント】 全部消えろ
【所属】 し尺倒壊
【形式】 313系ロング静岡向け
【コメント】
先日乗ったけど、やっぱりひどいわ。
【形式】 313系ロング静岡向け
【コメント】
先日乗ったけど、やっぱりひどいわ。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】改造したらイメージはガラリと変わったがやっぱりキモかった。
コイツはもうダメだ。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】改造したらイメージはガラリと変わったがやっぱりキモかった。
コイツはもうダメだ。
753 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 12:55:04 ID:tRx1U4dK
【所属】倒壊
【形式】静岡向けオールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】
http://vista.o0o0.jp/img/vi7657141599.jpg
↑
確かに極端な面はあると思うが、静岡地区のサービス低下は事実である。
【形式】静岡向けオールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】
http://vista.o0o0.jp/img/vi7657141599.jpg
↑
確かに極端な面はあると思うが、静岡地区のサービス低下は事実である。
【所属】西武
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】京阪2600-0＆2200？8000の2F車から見たことしかないけど内装以外は特に問題なさそうですね。
前面2段窓だって別に悪くない。
ていうか昔の電車らしい雰囲気が出ていて味がありますね。
良くも悪くも昭和30年代の通勤車のデザイン。
それに対してこっちの103系を簡素化したような車体に113、京王6000と西鉄5000を足して3で割ったような出来損ないの顔を付けたデザイン最低の安物車体。屋根にはグロベン。
それでその車体の癖に表示機はLED、さらに2両固定はダブルシンパ。
もう7200or10000相当に更新して行先表示を岡山の115並の汚物LEDにした京阪1900でも見ているかのようです。
「不気味」を通り越して怪物かと。
それから少数でも置き換えが始まっているだけマシですね。
こっちなんか恐らく最低7～8年は置き換えありません。
京阪のアレに比べて新しいとは言え時代遅れのボロに変わりはありませんよ。
特にこいつの場合は南隣の路線が来年までに最新型に全車置き換えられるから余計に古さが目立つ。
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】京阪2600-0＆2200？8000の2F車から見たことしかないけど内装以外は特に問題なさそうですね。
前面2段窓だって別に悪くない。
ていうか昔の電車らしい雰囲気が出ていて味がありますね。
良くも悪くも昭和30年代の通勤車のデザイン。
それに対してこっちの103系を簡素化したような車体に113、京王6000と西鉄5000を足して3で割ったような出来損ないの顔を付けたデザイン最低の安物車体。屋根にはグロベン。
それでその車体の癖に表示機はLED、さらに2両固定はダブルシンパ。
もう7200or10000相当に更新して行先表示を岡山の115並の汚物LEDにした京阪1900でも見ているかのようです。
「不気味」を通り越して怪物かと。
それから少数でも置き換えが始まっているだけマシですね。
こっちなんか恐らく最低7～8年は置き換えありません。
京阪のアレに比べて新しいとは言え時代遅れのボロに変わりはありませんよ。
特にこいつの場合は南隣の路線が来年までに最新型に全車置き換えられるから余計に古さが目立つ。
【所属】阪急
【形式】粗悪爆音兵器ゴキブリ汚物
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらも祇園＆南座至近、四条河原町-烏丸、西京極
運動公園、桂離宮付近、長岡天満宮付近、サントリー山崎蒸留所、
アルナ車両、日清食品本社、梅田、千里NT、大阪天満宮、北浜、
クリスタ長堀、日本橋電気街、恵比須町、通天閣、天王寺動物園、
天下茶屋・・・
あちこちで恥晒しおって。
【形式】粗悪爆音兵器ゴキブリ汚物
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらも祇園＆南座至近、四条河原町-烏丸、西京極
運動公園、桂離宮付近、長岡天満宮付近、サントリー山崎蒸留所、
アルナ車両、日清食品本社、梅田、千里NT、大阪天満宮、北浜、
クリスタ長堀、日本橋電気街、恵比須町、通天閣、天王寺動物園、
天下茶屋・・・
あちこちで恥晒しおって。
756 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 17:33:21 ID:ouHYOWnc
【所属】JR東日本
【形式】E331系
【ｺﾒﾝﾄ】故障だって？まだまだ先輩の201系を見習えよ
【形式】E331系
【ｺﾒﾝﾄ】故障だって？まだまだ先輩の201系を見習えよ
758 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 18:32:02 ID:qqwHepUu
【所属】倒壊
【形式】キハ11トイレ無し車両
【コメント】JR他社のトイレ無し気動車は、トイレ取付けを行っているが、倒壊は全くやらない、序でに走行区間の無人駅の大部分にもトイレ無し。
【形式】キハ11トイレ無し車両
【コメント】JR他社のトイレ無し気動車は、トイレ取付けを行っているが、倒壊は全くやらない、序でに走行区間の無人駅の大部分にもトイレ無し。
759 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 20:28:30 ID:u26MRzao
西武2000をあの8000に例えようなんて100万年早いわｗｗｗ
パノラミックウィンドウに銀色の飾り帯とかスマートじゃないか
集中クーラーなんて近代的なものまであるし
【所属】東武
【形式】10000
【ｺﾒﾝﾄ】いくら何でもこの顔はねーってｗｗｗｗ
しかも側面はコルゲートだし帯は何考えてるかわからない変な色だし
空転しまくるし8000と同じ狭い糞座席だし今になってやっと更新し始めてるし
東上の8コテとかマジウゼェ死ねよ
パノラミックウィンドウに銀色の飾り帯とかスマートじゃないか
集中クーラーなんて近代的なものまであるし
【所属】東武
【形式】10000
【ｺﾒﾝﾄ】いくら何でもこの顔はねーってｗｗｗｗ
しかも側面はコルゲートだし帯は何考えてるかわからない変な色だし
空転しまくるし8000と同じ狭い糞座席だし今になってやっと更新し始めてるし
東上の8コテとかマジウゼェ死ねよ
760 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 20:34:28 ID:ABhRYjXd
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】>>759 そんなに嫌なら部品だけでもクレ。車体や台車は流石に規格が合わないから無理ぽだがな。
その部品で4連対応のパチモノとはいえ新車を作ってこのゴミを退治できれば言うこと無しだ。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】>>759 そんなに嫌なら部品だけでもクレ。車体や台車は流石に規格が合わないから無理ぽだがな。
その部品で4連対応のパチモノとはいえ新車を作ってこのゴミを退治できれば言うこと無しだ。
>>759
毎度恒例、写真だけ見てダサイダサイって叩いているに一票。
まともに見たり乗ったりしてたら、こんなに変な切り口にはならない。
と、元西武利用者の俺が言ってみる。
奴の欠点は外装じゃないよ。
挙げるすれば走らせて、乗って初めて露呈されることだ。
毎度恒例、写真だけ見てダサイダサイって叩いているに一票。
まともに見たり乗ったりしてたら、こんなに変な切り口にはならない。
と、元西武利用者の俺が言ってみる。
奴の欠点は外装じゃないよ。
挙げるすれば走らせて、乗って初めて露呈されることだ。
それより↓の車両を見てくれ。コイツをどう思う？
【所属】京王井の頭線
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】
すみません、私はこれを天下の井の頭線の車両と認識したくありません。
最初期に設計したステンレス鋼体を後年まで残すモンじゃないね。
顔も個人的に今のはダメだと思う。
ていうか、あの乗車率に18m級はキツイ。
何で1000系作るのやめちゃったわけ？
【所属】京王井の頭線
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】
すみません、私はこれを天下の井の頭線の車両と認識したくありません。
最初期に設計したステンレス鋼体を後年まで残すモンじゃないね。
顔も個人的に今のはダメだと思う。
ていうか、あの乗車率に18m級はキツイ。
何で1000系作るのやめちゃったわけ？
>>759
西武2000とか知らんからそれについてではなくステレオタイプな意見だが、
古いもののパノラミックウインドウほど気持ちの悪いものは無い。
113系とかどこがいいのかサッパリ分からない。
京阪の最近の車両並みに新しくなってなければ見れたものではない。
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】んで、究極にキモいのが片っぽだけと言う醜悪なデザインのコイツ。
西武2000とか知らんからそれについてではなくステレオタイプな意見だが、
古いもののパノラミックウインドウほど気持ちの悪いものは無い。
113系とかどこがいいのかサッパリ分からない。
京阪の最近の車両並みに新しくなってなければ見れたものではない。
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】んで、究極にキモいのが片っぽだけと言う醜悪なデザインのコイツ。
764 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 21:40:40 ID:Ro4mHK1p
【所属】メトロ東西線
【形式】 07系
【ｺﾒﾝﾄ】有楽町線で汚された車両を早稲田から大手町を通り浦安から西船橋へ。
内装汚すぎ。更新汁。
【形式】 07系
【ｺﾒﾝﾄ】有楽町線で汚された車両を早稲田から大手町を通り浦安から西船橋へ。
内装汚すぎ。更新汁。
765 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 21:48:37 ID:NrMbTnBn
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】首都大学東京,明治大学,法政大学をはじめとした多彩な沿線の大学,多摩ニュータウン,サンリオピューランド,多摩動物園,高幡不動,京王百草園,東京都庁,新宿のビル街,高尾山・・・
あちこちで恥晒しおって
それにしても何人こいつによる故障による被害者がいるんだ。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】首都大学東京,明治大学,法政大学をはじめとした多彩な沿線の大学,多摩ニュータウン,サンリオピューランド,多摩動物園,高幡不動,京王百草園,東京都庁,新宿のビル街,高尾山・・・
あちこちで恥晒しおって
それにしても何人こいつによる故障による被害者がいるんだ。
766 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 22:35:48 ID:Q0saJHlW
>>765
京王6000系が汚物だというが…都営車両(しかも新車)も酷い。
【所属】都営
【形式】10-300形
【コメント】何だ。この汚れ方は。
1年前に作られた車両とは思えぬ汚さだ。車内も暗いし、このまま行けば「ステンレス版203系」になること間違いなしだ。
京王6000系が汚物だというが…都営車両(しかも新車)も酷い。
【所属】都営
【形式】10-300形
【コメント】何だ。この汚れ方は。
1年前に作られた車両とは思えぬ汚さだ。車内も暗いし、このまま行けば「ステンレス版203系」になること間違いなしだ。
【所属】名古屋市営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】早く7000のようなｲｹﾒﾝの新車を導入汁！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】早く7000のようなｲｹﾒﾝの新車を導入汁！
768 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 22:50:15 ID:5YdIBPeB
【所属】東急
【形式】7000系列
【ｺﾒﾝﾄ】＞最初期に設計したステンレス鋼体を後年まで残すモンじゃないね。
そんなあなたにはリアル最初期製造のこれをどうぞ
【形式】7000系列
【ｺﾒﾝﾄ】＞最初期に設計したステンレス鋼体を後年まで残すモンじゃないね。
そんなあなたにはリアル最初期製造のこれをどうぞ
【所属】 東武
【形式】 8000系
【コメント】 東上線・野田線の恥さらし。このボロ電車のお陰で沿線価値が下がってる。
【形式】 8000系
【コメント】 東上線・野田線の恥さらし。このボロ電車のお陰で沿線価値が下がってる。
770 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 23:12:55 ID:DaRhEnaU
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】うちには東急7000・京王3000と並ぶ最初期三兄弟の片割れがいるが、
あんだけ長期間運用されているのに整備も良く、少なくともヲタからは不満も出ていない。
・・・に比べてこいつと来たら、ホントだめだめだな。
流石は本物ステンレス、こんなまがい物に比べたら仏様だよ。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】うちには東急7000・京王3000と並ぶ最初期三兄弟の片割れがいるが、
あんだけ長期間運用されているのに整備も良く、少なくともヲタからは不満も出ていない。
・・・に比べてこいつと来たら、ホントだめだめだな。
流石は本物ステンレス、こんなまがい物に比べたら仏様だよ。
【所属】熊本電鉄
【形式】200
【ｺﾒﾝﾄ】ひでぇ魔改造
【形式】200
【ｺﾒﾝﾄ】ひでぇ魔改造
773 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 02:12:50 ID:ZixDqqs4
みんな、三大汚物といえば何？
【所属】北総
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】京王の誇る京王重機でも東急自慢(？)の工場でもウルトラ8000・スーパー6000を産み出した東武・メトロのスーパー大更新にも西日本のフランケンシュタイン改造でもどうしようもない輩。
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】京王の誇る京王重機でも東急自慢(？)の工場でもウルトラ8000・スーパー6000を産み出した東武・メトロのスーパー大更新にも西日本のフランケンシュタイン改造でもどうしようもない輩。
775 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 13:28:40 ID:ldWCDnkL
【所属】東急
【形式】2000系
【コメント】平成４年デビューには思えない。どうみても昭和の車両。
【形式】2000系
【コメント】平成４年デビューには思えない。どうみても昭和の車両。
>>776
まだ足回りが残ってる
まだ足回りが残ってる
778 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 21:22:58 ID:CRYqjusj
【所属】倒壊静岡
【形式】３１３ロング
【コメント】約２０年ぶり新車というのにこれほど歓迎されないのも珍しい。
２１世紀最低の粗大ごみ。
【形式】３１３ロング
【コメント】約２０年ぶり新車というのにこれほど歓迎されないのも珍しい。
２１世紀最低の粗大ごみ。
阪神1000。
エクステリア最悪。
どうしたんだよ！！KSデザイン？
エクステリア最悪。
どうしたんだよ！！KSデザイン？
780 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 21:42:51 ID:QmbXmJWv
【所属】JR東日本
【形式】211系0番台
【コメント】113系と共に潰しておけば良かったものを・・・
いい加減ボックス地獄は止めれ。こんな糞車はさっさと追放しろ
【形式】211系0番台
【コメント】113系と共に潰しておけば良かったものを・・・
いい加減ボックス地獄は止めれ。こんな糞車はさっさと追放しろ
781 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 21:47:00 ID:SzNVah4L
>>773
南海7000系,JR203系,京成赤電
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】3者とも乗ったことあるがそれでもマシとは思えなかった。
小学校の教室のドア,理科(電気の仕組みあたり)と図工(プーリーや糸車あたりを使った図画工作)の授業で作ったものとしか思えない超やっつけ設計。女子児童が茶目っ気だして描いたんじゃないかとしか思えないピンクの帯。
それで金を取って(盗ってか獲っての方が意味合い的に妥当)会社に納めさせるのだからたまったもんじゃない。あんなもので・・・
南海7000系,JR203系,京成赤電
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】3者とも乗ったことあるがそれでもマシとは思えなかった。
小学校の教室のドア,理科(電気の仕組みあたり)と図工(プーリーや糸車あたりを使った図画工作)の授業で作ったものとしか思えない超やっつけ設計。女子児童が茶目っ気だして描いたんじゃないかとしか思えないピンクの帯。
それで金を取って(盗ってか獲っての方が意味合い的に妥当)会社に納めさせるのだからたまったもんじゃない。あんなもので・・・
782 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 23:06:05 ID:6gTEtOxl
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】京成のマイナスイメージの半分は赤電で出来ています・・・orz
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】京成のマイナスイメージの半分は赤電で出来ています・・・orz
【所属】名古屋市営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】いつまであんな糞チョッパの汚物を走らせるんだ？
喉から手が出る程新車が欲しいぞ！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】いつまであんな糞チョッパの汚物を走らせるんだ？
喉から手が出る程新車が欲しいぞ！
784 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 23:37:34 ID:anTBFyae
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】別に汚物ではない。ただの危ない乗り物だ。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】別に汚物ではない。ただの危ない乗り物だ。
785 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 00:26:35 ID:sPRhJ8V+
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】今日、阪急京都線に乗ってきたよ。それも、阪急の最終兵器と
呼ばれている3300系目当てで。
実際、それに乗ったけど悪いどころか素晴らしく良い電車だったよ。
ましてやあのシンプルで統一感のある前面にHIDライトとか言う
豪勢なものが取り付けられてあったから。見とれてしまったよ。
こっちはかたっぽだけ小型の窓。さらに容赦なくピンク色に塗られている。
内装もこれまた素敵。リニューアル車は情報案内装置があったり、
化粧版と椅子は目に優しい色に塗られているから高級感を感じる。
そしてあの官能的な起動音。そして不快さを感じない走行音。
高級感満点な内装にあいまって、とても上品な限りですよ。
まるで走るプリンスホテル見たい。
まぁ、こういうことが言えるのは、こっちの京成赤電並の自殺に追い詰められたくなる内装に
数十年も洗脳されているせいでもあるだろうけど。
ついでにあの官能的な音について言うけど、全体的な煩さについては、
東急田園都市の8500系とか常磐緩行線の203系の方がよっぽど煩いね。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】今日、阪急京都線に乗ってきたよ。それも、阪急の最終兵器と
呼ばれている3300系目当てで。
実際、それに乗ったけど悪いどころか素晴らしく良い電車だったよ。
ましてやあのシンプルで統一感のある前面にHIDライトとか言う
豪勢なものが取り付けられてあったから。見とれてしまったよ。
こっちはかたっぽだけ小型の窓。さらに容赦なくピンク色に塗られている。
内装もこれまた素敵。リニューアル車は情報案内装置があったり、
化粧版と椅子は目に優しい色に塗られているから高級感を感じる。
そしてあの官能的な起動音。そして不快さを感じない走行音。
高級感満点な内装にあいまって、とても上品な限りですよ。
まるで走るプリンスホテル見たい。
まぁ、こういうことが言えるのは、こっちの京成赤電並の自殺に追い詰められたくなる内装に
数十年も洗脳されているせいでもあるだろうけど。
ついでにあの官能的な音について言うけど、全体的な煩さについては、
東急田園都市の8500系とか常磐緩行線の203系の方がよっぽど煩いね。
あの地下鉄に乗るときにウンザリするディーゼル音が官能的・・・？
これが関東モンの嫌味っていうのか。しかも無駄金リニュ車相手とはな。ふざけやがって。
【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】それはそれとして、コイツは酷すぎる。
京王のピンクなんて「何あれ？どう見てもホワイトでしょ。」ってくらいピンク。
これが関東モンの嫌味っていうのか。しかも無駄金リニュ車相手とはな。ふざけやがって。
【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】それはそれとして、コイツは酷すぎる。
京王のピンクなんて「何あれ？どう見てもホワイトでしょ。」ってくらいピンク。
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】汚いしダサい・・・
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】汚いしダサい・・・
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】音系サイトでチョッパ異音車の走行音を聞いたがなんだありゃ？
正直壊れてるのかと思ってしまったよ。あれは東武や東急の客からしたら迷惑だな…。
あとドア閉まる音も聞こえたがあれも酷いな。ギロチンドアだの言ってるけどそれがよく分かった。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】音系サイトでチョッパ異音車の走行音を聞いたがなんだありゃ？
正直壊れてるのかと思ってしまったよ。あれは東武や東急の客からしたら迷惑だな…。
あとドア閉まる音も聞こえたがあれも酷いな。ギロチンドアだの言ってるけどそれがよく分かった。
>>785
そんな京王6000系ですら神車両に思える人種だっているんです。
軽快な走行音、落ちない一段窓、異臭のしない回生ブレーキ、車体は汚れも錆もなくピカピカ。
これだけでもう文句なんかない。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ8000系や京成赤電、果ては203系すら「欲しい」と言わせる異常物。
もはや土俵が間違ってるかもな。
63形を持ち出してやっとまともな比較ができそうな程だｗ
そんな京王6000系ですら神車両に思える人種だっているんです。
軽快な走行音、落ちない一段窓、異臭のしない回生ブレーキ、車体は汚れも錆もなくピカピカ。
これだけでもう文句なんかない。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ8000系や京成赤電、果ては203系すら「欲しい」と言わせる異常物。
もはや土俵が間違ってるかもな。
63形を持ち出してやっとまともな比較ができそうな程だｗ
ケッ、世の中には63形の足回りにオリジナル車体を乗っけた代物や、
製造会社の子会社だからちょい豪華に作ったとは言えソレそのものが恋しくなる悪魔がいることを忘れるな。
何だろうが両開き扉・ステンレス・チョッパかVVVFのどれか一つ持つだけマシだ。
製造会社の子会社だからちょい豪華に作ったとは言えソレそのものが恋しくなる悪魔がいることを忘れるな。
何だろうが両開き扉・ステンレス・チョッパかVVVFのどれか一つ持つだけマシだ。
792 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 05:07:45 ID:AYQUfOZj
【所属】東武鉄道
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】こんなポンコツ早く全廃しろや！ｺﾞﾙｧ!!こんなの宇都宮線に持ってくんなぼけ！！
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】こんなポンコツ早く全廃しろや！ｺﾞﾙｧ!!こんなの宇都宮線に持ってくんなぼけ！！
793 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 07:05:25 ID:IXEowkjr
>>789
つーか、ここでは見るけど東武8000の窓って本当にそんなにやばいの？
ギロチンしてるところなんて見たことがないんだが・・・
本線しか乗らない俺が遭遇したことがないのは南栗橋の整備がいいからか？
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】実物はそれに縦揺れが加わる。
つーか、ここでは見るけど東武8000の窓って本当にそんなにやばいの？
ギロチンしてるところなんて見たことがないんだが・・・
本線しか乗らない俺が遭遇したことがないのは南栗橋の整備がいいからか？
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】実物はそれに縦揺れが加わる。
794 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 12:02:09 ID:sxMN+mLx
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】http://v3f.net/?cat=19
解体場へ搬出開始。
http://www.semboku.jp/news/dt_91.html
http://v3f.net/?cat=17
↑
そして、高級感(一両分で1,5億と超高価)溢れるその神車両が
この汚物の代替。
ゴミから神に替わるとは何とも微笑ましい限りだ。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】http://v3f.net/?cat=19
解体場へ搬出開始。
http://www.semboku.jp/news/dt_91.html
http://v3f.net/?cat=17
↑
そして、高級感(一両分で1,5億と超高価)溢れるその神車両が
この汚物の代替。
ゴミから神に替わるとは何とも微笑ましい限りだ。
>>794
コイツの票は無効でいいよ。どうせ泉北3000は票数多いし。
コイツの票は無効でいいよ。どうせ泉北3000は票数多いし。
【所属】千葉ニュータウン
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】老朽化でもないくせにボロい。何の功績も無い故鉄道車両の歴史的に見ても価値が無い。登場当初からガタガタ。
まともな要素が無い。
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】老朽化でもないくせにボロい。何の功績も無い故鉄道車両の歴史的に見ても価値が無い。登場当初からガタガタ。
まともな要素が無い。
797 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 18:26:10 ID:sAaczTSU
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】そんなに京王6000・東武8000系が嫌か。なら部品だけでもくれ。
京王6000系？漏れにはどう見ても「普通の私鉄の電車」にしか見えないのだが・・・
東武8000系？この馬鹿に比べれば僅かながらマシ。
【形式】赤電
【コメント】そんなに京王6000・東武8000系が嫌か。なら部品だけでもくれ。
京王6000系？漏れにはどう見ても「普通の私鉄の電車」にしか見えないのだが・・・
東武8000系？この馬鹿に比べれば僅かながらマシ。
>>793
まず本線じゃ8000との遭遇率が低いんじゃないか？
ていうか、それこそ簡単にストンと落ちるのを目にするようなら国交省から注意ものだろうｗ
実際あの車ってコスト低減と軽量化を重視したから、車体そのものの質もあまりよくないんだよな。
自重のデータを見ても、鋼製車の重さとは思えない。
【所属】ハマ線
【形式】205
【ｺﾒﾝﾄ】
あれ？この車両は走行機器の面で大幅なコストダウンを実現したから、車体は十分なもののはずだが。
いやまあ、おかげで床下は大変な状態になっているけどな。
MGで直上付近がガタガタ、CP作動で車体全体ガタガタ。やってらんない。
まず本線じゃ8000との遭遇率が低いんじゃないか？
ていうか、それこそ簡単にストンと落ちるのを目にするようなら国交省から注意ものだろうｗ
実際あの車ってコスト低減と軽量化を重視したから、車体そのものの質もあまりよくないんだよな。
自重のデータを見ても、鋼製車の重さとは思えない。
【所属】ハマ線
【形式】205
【ｺﾒﾝﾄ】
あれ？この車両は走行機器の面で大幅なコストダウンを実現したから、車体は十分なもののはずだが。
いやまあ、おかげで床下は大変な状態になっているけどな。
MGで直上付近がガタガタ、CP作動で車体全体ガタガタ。やってらんない。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】東上線・野田線に続いて宇都宮線までこのボロ汚物で汚染されようとしている。
タワーにかける金あんならこいつらをさっさと潰せ！！
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】東上線・野田線に続いて宇都宮線までこのボロ汚物で汚染されようとしている。
タワーにかける金あんならこいつらをさっさと潰せ！！
【所属】名古屋市営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】薄暗く網棚のない車内は、地下鉄界最悪だな。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】薄暗く網棚のない車内は、地下鉄界最悪だな。
801 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 23:12:37 ID:H2+Hcu0t
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】こちとら既に全線、序に子会や乗入れ先までこいつに汚染されている始末だが何か。
全国最悪クラスの外見と車内、変な音を出すMG、停車時の廃熱、効かない空調、扇風機、最低の乗り心地、激揺れ、カクカク加速、雨が降ったらすぐ空転、加速が少しいいだけでヘボ過ぎる性能、京阪ボロ張りの死にかけ爆音。
挙句の果てに北総7000形とAE形をバルサンする始末。
特に悲惨な目に遭っているのがAE形。
過激派に放火されただけでなく、こいつにバルサンされた（しかも片開き）上、車体を更新して逆にこいつらをバルサンするために3400形に生まれ変わったものの・・・
結果は未だにバルサン出来ず。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】こちとら既に全線、序に子会や乗入れ先までこいつに汚染されている始末だが何か。
全国最悪クラスの外見と車内、変な音を出すMG、停車時の廃熱、効かない空調、扇風機、最低の乗り心地、激揺れ、カクカク加速、雨が降ったらすぐ空転、加速が少しいいだけでヘボ過ぎる性能、京阪ボロ張りの死にかけ爆音。
挙句の果てに北総7000形とAE形をバルサンする始末。
特に悲惨な目に遭っているのがAE形。
過激派に放火されただけでなく、こいつにバルサンされた（しかも片開き）上、車体を更新して逆にこいつらをバルサンするために3400形に生まれ変わったものの・・・
結果は未だにバルサン出来ず。
802 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 23:53:15 ID:vq2TZC+Y
やっぱり阪神1000系。
あのエクステリアデザインはあかんでしょう。
あのエクステリアデザインはあかんでしょう。
803 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 23:57:23 ID:sxMN+mLx
>>803
UICの南海車人気投票で7020系の悪口垂れまくりのクズはさっさと帰れ
UICの南海車人気投票で7020系の悪口垂れまくりのクズはさっさと帰れ
>>803
またまたギチギチ意地汚い工作活動で「ファン＝キチガイ説」の樹立を目指しているのか
またまたギチギチ意地汚い工作活動で「ファン＝キチガイ説」の樹立を目指しているのか
いよいよ…
和田岬に騙されて１両につき1.5億積まされた泉北の次世代汚物が動き出す訳だがｗｗｗ
和田岬に騙されて１両につき1.5億積まされた泉北の次世代汚物が動き出す訳だがｗｗｗ
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】だから汚いって。九州の東武8000かオメーは。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】だから汚いって。九州の東武8000かオメーは。
【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】どこの地方私鉄だよ・・・
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】どこの地方私鉄だよ・・・
>>806
日付が変わったのでアンチに転職かい？
日付が変わったのでアンチに転職かい？
【所属】京阪
【形式】黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】
今時滅多に無い正面二段窓の香具師もいるわ、死に掛け爆音に腐れMG＆
爆弾CPのコンボ、陰気内装にキモイ優先席、チャチなナイロン製網棚、低性能。
挙句の果てに1900系新造グループと3000系をバルサンする始末。
特に悲惨な目に遭っているのが3000系。超絶神8000が登場した事に加え、
その少し前の1900の冷改更新が金かかり過ぎた余りのタイミングの悪さ
故に格下げ改造もされないまま車体の大半が解体屋もしくは地方私鉄へ
ドナドナされてしまった。
そして今やおけいはんきっての問題児のこいつらは大半がのうのうと
生き延びている有様（2200に至っては未だ廃車ゼロ）。
【形式】黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】
今時滅多に無い正面二段窓の香具師もいるわ、死に掛け爆音に腐れMG＆
爆弾CPのコンボ、陰気内装にキモイ優先席、チャチなナイロン製網棚、低性能。
挙句の果てに1900系新造グループと3000系をバルサンする始末。
特に悲惨な目に遭っているのが3000系。超絶神8000が登場した事に加え、
その少し前の1900の冷改更新が金かかり過ぎた余りのタイミングの悪さ
故に格下げ改造もされないまま車体の大半が解体屋もしくは地方私鉄へ
ドナドナされてしまった。
そして今やおけいはんきっての問題児のこいつらは大半がのうのうと
生き延びている有様（2200に至っては未だ廃車ゼロ）。
812 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 13:32:31 ID:buE5r0B9
【所属】し尺倒壊静岡支社
【形式】313系オールロング
【コメント】 駄作
【形式】313系オールロング
【コメント】 駄作
813 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 14:10:43 ID:8IVcjEmO
117系
糞
糞
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】出来損ないの劣化インスパイヤ作品
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】出来損ないの劣化インスパイヤ作品
【所属】千葉ニュータウン型
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】構造はおかしいわ機器は逝ってるわメンテは悪いわ乗り心地は酷いわ外見は不気味だわ功績は無いわ悪いとこずくし。
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】構造はおかしいわ機器は逝ってるわメンテは悪いわ乗り心地は酷いわ外見は不気味だわ功績は無いわ悪いとこずくし。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】なんであんな最高で車齢が40年いってる車両が700両もあるの？
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】なんであんな最高で車齢が40年いってる車両が700両もあるの？
817 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 18:47:42 ID:c1aIqAbu
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】京成の赤電って抵抗制御車としてはまともだと思ったよ。どころか内装を目にやるとまさに居酒屋的にすばらしい空間。見とれてしまったよ。
ドアエンジンなんて3700系や南海9000系みたいで静かじゃない。
小田急5000形とか北総の9000系とかメトロの8000系のほうが酷いね。
こっちときたらドリフの家族コントに出てくるような超安物ドア。何あのがらがらがらがら、がんって。
普通の私鉄の電車か。ということは普通の私鉄の電車ってピンクの帯で月2ぐらいの頻度で故障するということだね。
歴史的に見てもまともなところがない。本当にその通り。この電車のことを言うんですよ。だって登場時5000系に劣るデザインでみんながっかりしてたし。
通勤版のEX○とか昭和47年の近鉄○リーズ21状態。
下回り。一応チョッパですよ。203系のやつと違って女子供逃げ出す常時タイタニック状態なやつではないですよ。だけど高速域になるともうくたびれたような音になるし。
MG。本当にやかましい。京成赤電を通り越して203系とか相鉄の9000系(旧6000系で使っていたMGを流用している)レベル。耳に入るという表現よりも悪魔が降りかかってくるといった表現のほうが適当。
コンプレッサー。東武8000系で使われているHB2000か南海7000系で使われているC1000.もうやってられないよ。
方向幕。小さい。本当に小さい。ローマ字が入ったから余計小さく見える。
錆,汚れ、ありますよ。まあ綺麗にしたところでピンクには変わらないのでましにはならないけどね。
またブレーキが臭い。本当に臭い。駅内常に香ばしい香りが漂ってきます。
さらに動物園線には隠し武器が常備している。あの動物のシールをベタベタ貼り付けた超傑作仕様(ここまでくればもうギャグの域だね)がいます。
それもなんと少ない乗客の分際で5扉も。北風ピューピュー入ってきます。子供は風の子とでもいいたいんですか(束701系やｺﾋ731系の汚物要素も加わるのかよ)。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】京成の赤電って抵抗制御車としてはまともだと思ったよ。どころか内装を目にやるとまさに居酒屋的にすばらしい空間。見とれてしまったよ。
ドアエンジンなんて3700系や南海9000系みたいで静かじゃない。
小田急5000形とか北総の9000系とかメトロの8000系のほうが酷いね。
こっちときたらドリフの家族コントに出てくるような超安物ドア。何あのがらがらがらがら、がんって。
普通の私鉄の電車か。ということは普通の私鉄の電車ってピンクの帯で月2ぐらいの頻度で故障するということだね。
歴史的に見てもまともなところがない。本当にその通り。この電車のことを言うんですよ。だって登場時5000系に劣るデザインでみんながっかりしてたし。
通勤版のEX○とか昭和47年の近鉄○リーズ21状態。
下回り。一応チョッパですよ。203系のやつと違って女子供逃げ出す常時タイタニック状態なやつではないですよ。だけど高速域になるともうくたびれたような音になるし。
MG。本当にやかましい。京成赤電を通り越して203系とか相鉄の9000系(旧6000系で使っていたMGを流用している)レベル。耳に入るという表現よりも悪魔が降りかかってくるといった表現のほうが適当。
コンプレッサー。東武8000系で使われているHB2000か南海7000系で使われているC1000.もうやってられないよ。
方向幕。小さい。本当に小さい。ローマ字が入ったから余計小さく見える。
錆,汚れ、ありますよ。まあ綺麗にしたところでピンクには変わらないのでましにはならないけどね。
またブレーキが臭い。本当に臭い。駅内常に香ばしい香りが漂ってきます。
さらに動物園線には隠し武器が常備している。あの動物のシールをベタベタ貼り付けた超傑作仕様(ここまでくればもうギャグの域だね)がいます。
それもなんと少ない乗客の分際で5扉も。北風ピューピュー入ってきます。子供は風の子とでもいいたいんですか(束701系やｺﾋ731系の汚物要素も加わるのかよ)。
818 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 18:55:32 ID:QDuE9Mjp
819 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 19:09:25 ID:gP3lHxBg
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】こいつへの褒め言葉、そっくりそのまま返すわ。
特に京王6000系の中間運転台の通路にあるあの補助灯、ありゃ何だ？下手な居酒屋なんかより余程いい雰囲気が出ているぞ？あれ、東武6050系の蛍光灯カバー並に好きなんだけどな。
ドア？ああ、こいつの場合E233系でダサいと散々不評を買っているあの、隅が角ばったドア窓だぞ。
座席？いいよな京王6000系の座席って。東武の奴みたいなふかふかの奴で。こっちは座高低い・そもそも経たっている・とどめに座ると車両によってはビニールシートみたいな変な感触まである三段攻撃。
MG？何度言わせれば済むんだ、あんなの近鉄に行けば文字通り腐るほどあるわ。この馬鹿の場合、東武8000系の奴を末期状態にしたような音を出す代物だが。
音が駄目？こちらの3600形や小田急8000形は？阪急7000系は？こいつらもそっくりな音を出すぞ。
桃帯？前から思っていたがそれなら京葉線電車はどうなる？北関東の107系は？東急5050系は？ディズニーリゾートラインは？ええ加減にせんと近鉄のアレ持ってくんぞ？
【形式】赤電
【コメント】こいつへの褒め言葉、そっくりそのまま返すわ。
特に京王6000系の中間運転台の通路にあるあの補助灯、ありゃ何だ？下手な居酒屋なんかより余程いい雰囲気が出ているぞ？あれ、東武6050系の蛍光灯カバー並に好きなんだけどな。
ドア？ああ、こいつの場合E233系でダサいと散々不評を買っているあの、隅が角ばったドア窓だぞ。
座席？いいよな京王6000系の座席って。東武の奴みたいなふかふかの奴で。こっちは座高低い・そもそも経たっている・とどめに座ると車両によってはビニールシートみたいな変な感触まである三段攻撃。
MG？何度言わせれば済むんだ、あんなの近鉄に行けば文字通り腐るほどあるわ。この馬鹿の場合、東武8000系の奴を末期状態にしたような音を出す代物だが。
音が駄目？こちらの3600形や小田急8000形は？阪急7000系は？こいつらもそっくりな音を出すぞ。
桃帯？前から思っていたがそれなら京葉線電車はどうなる？北関東の107系は？東急5050系は？ディズニーリゾートラインは？ええ加減にせんと近鉄のアレ持ってくんぞ？
出た（笑）
821 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 21:51:31 ID:e4ZaVQBc
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】京葉線電車。むしろ赤紫でしょう。北関東の107系、まあピンクですけどだけど情緒が感じられるピンクですね。
東急5050系、あれはピンクでも桜色といっておしとやかさが感じられるピンクですのでこっちだったら文句はありません。
ましてはステンレスだし鋼製車に塗ることが問題なんですよ。
ディスにーリゾートライン。ロマンが感じられるピンクですね。京王でもそのぐらいロマンチックなイメージを持っても
らいたいですね。
最後の近鉄860系のことをいいたいと思いますが、まあアレなら話が分かりますね。全編成ではないですけど。
こっちはピンク。でもでしゃばったピンク。ブスがギャル系の化粧しミニスカ履いてるみたいに醜いイメージです。
MG結構煩いですよ。乗ってみて下さいね。まあ見れば分かりますけどね。
音、京成3600系,小田急8000形,阪急7000系、一緒にしてもらいたくないですね。あんな死にかけなんかと。
角が角張ったドア窓、E233系の欠点を見抜いた貴女お目が高い。本当に勘弁してくださいよ。こっちもそれで困っているん
ですよ。助けてくださいよー。
座席、ふかふか、そうは思えませんが。南海7000系に似た感じのすわり心地ですがね。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】京葉線電車。むしろ赤紫でしょう。北関東の107系、まあピンクですけどだけど情緒が感じられるピンクですね。
東急5050系、あれはピンクでも桜色といっておしとやかさが感じられるピンクですのでこっちだったら文句はありません。
ましてはステンレスだし鋼製車に塗ることが問題なんですよ。
ディスにーリゾートライン。ロマンが感じられるピンクですね。京王でもそのぐらいロマンチックなイメージを持っても
らいたいですね。
最後の近鉄860系のことをいいたいと思いますが、まあアレなら話が分かりますね。全編成ではないですけど。
こっちはピンク。でもでしゃばったピンク。ブスがギャル系の化粧しミニスカ履いてるみたいに醜いイメージです。
MG結構煩いですよ。乗ってみて下さいね。まあ見れば分かりますけどね。
音、京成3600系,小田急8000形,阪急7000系、一緒にしてもらいたくないですね。あんな死にかけなんかと。
角が角張ったドア窓、E233系の欠点を見抜いた貴女お目が高い。本当に勘弁してくださいよ。こっちもそれで困っているん
ですよ。助けてくださいよー。
座席、ふかふか、そうは思えませんが。南海7000系に似た感じのすわり心地ですがね。
ごめんなさい。
また、言わせて。
阪神1000系。
あのエクステリアデザインは本当に勘弁して。恥ずかしい。
また、言わせて。
阪神1000系。
あのエクステリアデザインは本当に勘弁して。恥ずかしい。
823 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 22:38:31 ID:7p0NTH8f
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】悪い、それでも漏れの目には京王6000系は全国的に見ても「普通の私鉄の電車」としか映らない。
桃帯も「あ、そう言えばあったな」程度にしか感じられないし、見た目も少しヘボい程度にしか思えない。漏れの感覚、どこかおかしいのかな？
それとも地元の凶悪車両軍団に散々な目に遭わされて、本当にどこかやられたのかな。
203系とか、東武野田線8000系とか、今は亡き常磐快速103系とか、
こいつとか・・・
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】悪い、それでも漏れの目には京王6000系は全国的に見ても「普通の私鉄の電車」としか映らない。
桃帯も「あ、そう言えばあったな」程度にしか感じられないし、見た目も少しヘボい程度にしか思えない。漏れの感覚、どこかおかしいのかな？
それとも地元の凶悪車両軍団に散々な目に遭わされて、本当にどこかやられたのかな。
203系とか、東武野田線8000系とか、今は亡き常磐快速103系とか、
こいつとか・・・
出た（笑）
【所属】名古屋市営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】団塊と共に東山線から引退してくれよ。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】団塊と共に東山線から引退してくれよ。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】おめでとう。今回も、廃車に関してお悔やみのコメントは2chから出ませんでした。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】おめでとう。今回も、廃車に関してお悔やみのコメントは2chから出ませんでした。
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】8000並みにマトモな車内にしてみたまえ
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】8000並みにマトモな車内にしてみたまえ
828 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 01:16:55 ID:PKpTe6hO
京成赤電についてはっきり言わせてもらう。
もはや、「最高の電車」だよ。
特に、奴の二段窓が良い味出してて格好良いと思いますね。そして、
前面には左右両脇に丸型の大きなランプがあったり、腰幕があり視認性満点。
本当にワリオみたいな前面だし、電車らしさとか貫禄があるよ。
また、モーター音も格別。一部はこの前大阪に行って乗った阪急3300系と同じ官能的な
音を出すし。まあ、CP起動で瞬間停電するのは目を顰めちゃいますけどね。
内装。これ最高。コイツのような変色したオレンジのモケットじゃないし、
緑の床が「昔は良かったね」と言ったようなレトロさがこみあがってくる。
雰囲気の良さで表すと居酒屋以上だよ。
来る頻度。確かに朝ラッシュ時はどうしてもウザイダイヤになるからかなりの数
が来てもおかしくないですね。でも昼間の京成線は9割が赤電以外の電車。
まあ、それでも全廃寸前で数を減らしているから当たり前といえばそうですね。
車体の状態。まぁ実際、確かに錆が浮付いてるのも見ましたがね。でも常磐緩行203系やコイツや
南海7000系程じゃないね。
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】なお、対するこれの劣悪ぶりはご存知の通りなので省略させていただきますｗｗ
もはや、「最高の電車」だよ。
特に、奴の二段窓が良い味出してて格好良いと思いますね。そして、
前面には左右両脇に丸型の大きなランプがあったり、腰幕があり視認性満点。
本当にワリオみたいな前面だし、電車らしさとか貫禄があるよ。
また、モーター音も格別。一部はこの前大阪に行って乗った阪急3300系と同じ官能的な
音を出すし。まあ、CP起動で瞬間停電するのは目を顰めちゃいますけどね。
内装。これ最高。コイツのような変色したオレンジのモケットじゃないし、
緑の床が「昔は良かったね」と言ったようなレトロさがこみあがってくる。
雰囲気の良さで表すと居酒屋以上だよ。
来る頻度。確かに朝ラッシュ時はどうしてもウザイダイヤになるからかなりの数
が来てもおかしくないですね。でも昼間の京成線は9割が赤電以外の電車。
まあ、それでも全廃寸前で数を減らしているから当たり前といえばそうですね。
車体の状態。まぁ実際、確かに錆が浮付いてるのも見ましたがね。でも常磐緩行203系やコイツや
南海7000系程じゃないね。
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】なお、対するこれの劣悪ぶりはご存知の通りなので省略させていただきますｗｗ
【所属】北総・公団
【形式】9000型
【コメント】今日もNKTHが荒れるのは最低最悪汚物企業北総がいるからさ。怖いぜ。怖すぎるぜ合体汚物。
設備も理不尽酷いな。仕置の手段だ「カーテンが無い！」。
【形式】9000型
【コメント】今日もNKTHが荒れるのは最低最悪汚物企業北総がいるからさ。怖いぜ。怖すぎるぜ合体汚物。
設備も理不尽酷いな。仕置の手段だ「カーテンが無い！」。
830 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 08:48:18 ID:vmJ3dzd2
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】>>828 わかった。
「最低レベルが」こちらでいう3600形相当で済む、京王本線ユーザーからの最凶のイヤミとして受け取りますた。
そりゃ、最低レベルが「ヘボい」程度の路線のユーザーなら、ねえ・・・
あんなのでも"最悪"の格付けがいくらでも出来る罠。だがな・・・
世の中には700両以上も馬鹿の一つ覚えのように量産されたあげく今でも退役が無いに等しい奴らとか、
山に入れないくせにドア4つという理由だけで平成近くでいきなり再生産されたり後輩を潰したりフルカラー表示やらなにやらでゲテモノ化する馬鹿とか、
超絶的なダサい外見の上に臭い空調まで付けたついでに後輩を二形式もバルサンするゴミとか、
VVVF付けて支線でゴキブリ並の生命力で生き残るステンレス屑とか、
全身凶器と言っても過言でない程にあちこち欠陥抱えた地下鉄電車とか、そんなのもいるんだぞ？
その中でもこいつは・・・
【形式】赤電
【コメント】>>828 わかった。
「最低レベルが」こちらでいう3600形相当で済む、京王本線ユーザーからの最凶のイヤミとして受け取りますた。
そりゃ、最低レベルが「ヘボい」程度の路線のユーザーなら、ねえ・・・
あんなのでも"最悪"の格付けがいくらでも出来る罠。だがな・・・
世の中には700両以上も馬鹿の一つ覚えのように量産されたあげく今でも退役が無いに等しい奴らとか、
山に入れないくせにドア4つという理由だけで平成近くでいきなり再生産されたり後輩を潰したりフルカラー表示やらなにやらでゲテモノ化する馬鹿とか、
超絶的なダサい外見の上に臭い空調まで付けたついでに後輩を二形式もバルサンするゴミとか、
VVVF付けて支線でゴキブリ並の生命力で生き残るステンレス屑とか、
全身凶器と言っても過言でない程にあちこち欠陥抱えた地下鉄電車とか、そんなのもいるんだぞ？
その中でもこいつは・・・
831 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 18:32:14 ID:flcPGrjX
【所属】メトロ
【形式】8000
【コメント】全身凶器の一例･･･爆弾ドア
子供がドアに近づくと危ないからという理由で小窓を採用。
大人が息苦しいことをのぞけば正しい判断だろう。
スーパー更新では、ドアエンジンはそのままに大窓化。
いったい何考えてるんだ？
【形式】8000
【コメント】全身凶器の一例･･･爆弾ドア
子供がドアに近づくと危ないからという理由で小窓を採用。
大人が息苦しいことをのぞけば正しい判断だろう。
スーパー更新では、ドアエンジンはそのままに大窓化。
いったい何考えてるんだ？
>>817
>それもなんと少ない乗客の分際で5扉も。北風ピューピュー入ってきます。
座席下のヒーター自体が
しょぼい銭湯・風呂釜並に、せせこましいから。
E231系（松戸区の通勤型）のように、長時間待ち合わせ時は
冷暖房効果低下対策のため、
ドア選択開閉装置を使っているけどね。
>それもなんと少ない乗客の分際で5扉も。北風ピューピュー入ってきます。
座席下のヒーター自体が
しょぼい銭湯・風呂釜並に、せせこましいから。
E231系（松戸区の通勤型）のように、長時間待ち合わせ時は
冷暖房効果低下対策のため、
ドア選択開閉装置を使っているけどね。
【所属】近鉄
【形式】860系
【コメント】千葉NT9000や京王6000は汚物要素の数の多さで叩かれる。
一方こいつは汚物要素の数こそ多くないが、一つ一つがとんでもなく高い水準にあるために叩かれる。
【形式】860系
【コメント】千葉NT9000や京王6000は汚物要素の数の多さで叩かれる。
一方こいつは汚物要素の数こそ多くないが、一つ一つがとんでもなく高い水準にあるために叩かれる。
834 ：志摩流し＠スペック厨 ◆yaGg4cC206 ：2007/04/20(金) 21:11:06 ID:q9NmPdaH
【所属】名古屋市交通局
【形式】６０００系
【コメント】右運転台＋赤帯であることを除けば外見・性能・内装など、
全ての面で３０５０系と同じなのになぜこいつがクローズアップされないのか？
特にブレーキ性能は地下鉄の中では全国最低級で、あろうことか名鉄５５００系＆本線系ＡＬを絶滅させ、
それだけでは飽き足らずパノラマカー＆瀬戸線ＡＬ絶滅実行中で悪名高き名鉄ステンレスＶＶＶＦ一族と互角。
加速：Ｃ（３．０）／減速：Ｄ（３．５）／非常：Ｄ（４．０）
先月から気になってるのでここに書く。（チラシの裏）
最近近鉄車両の票が投稿される度に汚物山＠平城京厨叩きが必ずといっていいほど発生してるなあ。しつこいぜ。
汚物山がどんな悪事を働いているかを「近鉄 汚物山」で検索してみても手がかりといえるものが全然見つからなかったぞ。
【形式】６０００系
【コメント】右運転台＋赤帯であることを除けば外見・性能・内装など、
全ての面で３０５０系と同じなのになぜこいつがクローズアップされないのか？
特にブレーキ性能は地下鉄の中では全国最低級で、あろうことか名鉄５５００系＆本線系ＡＬを絶滅させ、
それだけでは飽き足らずパノラマカー＆瀬戸線ＡＬ絶滅実行中で悪名高き名鉄ステンレスＶＶＶＦ一族と互角。
加速：Ｃ（３．０）／減速：Ｄ（３．５）／非常：Ｄ（４．０）
先月から気になってるのでここに書く。（チラシの裏）
最近近鉄車両の票が投稿される度に汚物山＠平城京厨叩きが必ずといっていいほど発生してるなあ。しつこいぜ。
汚物山がどんな悪事を働いているかを「近鉄 汚物山」で検索してみても手がかりといえるものが全然見つからなかったぞ。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】京成赤電批判厨ってほんとわがままだよな。
廃車が進んでるのになぜあそこまで批判するのか理解できん。
こっちなんか廃車されるどころか、未だに更新・改造を続けて、
それまでSUS車王国だった宇都宮線にまで進出する勢いなんだぞ。
30000系を8000系で置き換える東武って、マジで頭おかしいんじゃない？
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】京成赤電批判厨ってほんとわがままだよな。
廃車が進んでるのになぜあそこまで批判するのか理解できん。
こっちなんか廃車されるどころか、未だに更新・改造を続けて、
それまでSUS車王国だった宇都宮線にまで進出する勢いなんだぞ。
30000系を8000系で置き換える東武って、マジで頭おかしいんじゃない？
836 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 21:21:33 ID:6rdiugz9
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】昨日も遅延。ありえねえ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】昨日も遅延。ありえねえ
837 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 21:27:50 ID:4V8vXOW5
>>831
それでも更新しないよりは幾分マシだ。
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
さっき大手町から青葉台まで8013F(南栗橋寄り3両目・M車。各停)に乗ったけど、本当に酷かった。
加減速時には立ってる乗客がよろめく位の揺れ、しかも減速時には異音まで立ててた。
座って目を瞑るとよーくわかるフラットも嫌だった。しかも、なんか眠れない。
二子玉川以西では明らかに車体が上下に揺れてるのが体感でわかる。
ふと、貫通扉の方をみると隣の車両が跳び跳ねてる・・・
直感でやばいと感じた。
メトロ8000が欠陥車かどうか(俺はそう思うが)議論が分かれる所だろう。
だが、あの編成については断言する。誰がどう見ても危険だ。
それでも更新しないよりは幾分マシだ。
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
さっき大手町から青葉台まで8013F(南栗橋寄り3両目・M車。各停)に乗ったけど、本当に酷かった。
加減速時には立ってる乗客がよろめく位の揺れ、しかも減速時には異音まで立ててた。
座って目を瞑るとよーくわかるフラットも嫌だった。しかも、なんか眠れない。
二子玉川以西では明らかに車体が上下に揺れてるのが体感でわかる。
ふと、貫通扉の方をみると隣の車両が跳び跳ねてる・・・
直感でやばいと感じた。
メトロ8000が欠陥車かどうか(俺はそう思うが)議論が分かれる所だろう。
だが、あの編成については断言する。誰がどう見ても危険だ。
【所属】東京メトロ
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】爆弾ドア ツギハギ1次車 緑色の車内 茶色いシート 扇風機
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】爆弾ドア ツギハギ1次車 緑色の車内 茶色いシート 扇風機
839 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 22:02:35 ID:Aa4jhXcU
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】>>835 廃車が進んでいようがいまいが、車両そのものがあまりに酷すぎるから投票するまでだが何か？
とりあえず、その台詞は京王6000系に投票している香具師にも言ってくれ。
奴らと来たら3600形程度の車両（＝唯のゲテモノ）でギャアギャア騒いでいるからなｗ
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】>>835 廃車が進んでいようがいまいが、車両そのものがあまりに酷すぎるから投票するまでだが何か？
とりあえず、その台詞は京王6000系に投票している香具師にも言ってくれ。
奴らと来たら3600形程度の車両（＝唯のゲテモノ）でギャアギャア騒いでいるからなｗ
840 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 22:59:03 ID:GNCxVrmM
【所属】京急
【形式】SUS1000形
【ｺﾒﾝﾄ】いいからとっとと氏ね。
【形式】SUS1000形
【ｺﾒﾝﾄ】いいからとっとと氏ね。
>>833
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】南海7000系や203系は汚物要素の数の多さで叩かれる。
一方こいつは汚物要素の数や水準こそ多くないが、周りが優等生ばかりで浮いているために叩かれる。
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】南海7000系や203系は汚物要素の数の多さで叩かれる。
一方こいつは汚物要素の数や水準こそ多くないが、周りが優等生ばかりで浮いているために叩かれる。
【所属】阪急
【形式】8200
【ｺﾒﾝﾄ】優等生の皮を被った役立たず。
【形式】8200
【ｺﾒﾝﾄ】優等生の皮を被った役立たず。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】車体がいい加減な車両。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】車体がいい加減な車両。
845 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 00:35:07 ID:tmdT/sZn
【所属】JR倒壊
【形式】313系2*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】駿河湾に沈めて漁礁にしろ
【形式】313系2*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】駿河湾に沈めて漁礁にしろ
【所属】名古屋市営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつが走っているかぎり、汚物山線と言われても仕方がないな。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつが走っているかぎり、汚物山線と言われても仕方がないな。
【所属】千葉ゴーストタウン鉄道
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】こんな奴がいるからゴーストタウンと化す
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】こんな奴がいるからゴーストタウンと化す
848 ：志摩流し＠海賊急行 ◆yaGg4cC206 ：2007/04/21(土) 19:07:52 ID:V3uk2UtK
【所属】ＪＲ北海道
【形式】７８１系
【コメント】こんなオンボロで特急誘導だと？ふざけるな！
７８５系でさえ千歳線で快速運転して乗車券だけで乗れるチャンス与えてるのに、
こいつは滝川～旭川で特急誘導するしか能がない。北海道における絶対的汚点車両はこいつに限る。
ニコニコ動画で参考資料動画を公開。試作品だけどな。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm177023
【形式】７８１系
【コメント】こんなオンボロで特急誘導だと？ふざけるな！
７８５系でさえ千歳線で快速運転して乗車券だけで乗れるチャンス与えてるのに、
こいつは滝川～旭川で特急誘導するしか能がない。北海道における絶対的汚点車両はこいつに限る。
ニコニコ動画で参考資料動画を公開。試作品だけどな。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm177023
849 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 21:49:38 ID:zAfFHznZ
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】大体、
京王6000系→唯のゲテモノ
西武2000系→数多くてダサイだけ
東武8000系→単なるボロい電車
メトロ8000系→危険物
小田急5000形→走るアレルゲン
203系→動く産廃
京成赤電→どう見てもゴミ未満です本当に（ry
（参考）
近鉄シリーズ21→新車
【形式】赤電
【コメント】大体、
京王6000系→唯のゲテモノ
西武2000系→数多くてダサイだけ
東武8000系→単なるボロい電車
メトロ8000系→危険物
小田急5000形→走るアレルゲン
203系→動く産廃
京成赤電→どう見てもゴミ未満です本当に（ry
（参考）
近鉄シリーズ21→新車
850 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 22:25:35 ID:rJmYTL9E
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】東急と東武以外にならどこへでもくれてやる。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】東急と東武以外にならどこへでもくれてやる。
851 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 22:30:14 ID:ILSD81tY
【所属】JR束
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】モハ202の
ＣＰの凄まじい轟音に至っては
なんかの格闘テレビゲームの効果音を思わせる
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】モハ202の
ＣＰの凄まじい轟音に至っては
なんかの格闘テレビゲームの効果音を思わせる
852 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 22:51:20 ID:yk7/47l+
853 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 22:58:01 ID:kwvAn4C8
>>850
なら「東武でない東武」の方に是非。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】
京王6000系→普通
西武2000系→普通
小田急5000形→普通
メトロ8000系→新車
203系→新車
京成赤電→18mｲﾗﾈ
これくらいの境地に達しないようじゃまだまだ贅沢だｗ
なら「東武でない東武」の方に是非。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】
京王6000系→普通
西武2000系→普通
小田急5000形→普通
メトロ8000系→新車
203系→新車
京成赤電→18mｲﾗﾈ
これくらいの境地に達しないようじゃまだまだ贅沢だｗ
855 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 23:59:06 ID:7Nib8sIr
東上線は確かにひどいわ
40年物の8000をほったらかしにして錆だらけにしてるんだもんな
【所属】束
【形式】205鎌総車
【ｺﾒﾝﾄ】この「JRの東上線」は本家以上の悲惨さだが
H26なんて平成生まれであんな状態だ
次の検査切れが来たら廃車にでもする気か？
203なんて地下車だからとはいえ加速度3.3あるだけマシだと思え
うちは関東通勤車では最低の2.0で超ノロノロ運転なんだから
40年物の8000をほったらかしにして錆だらけにしてるんだもんな
【所属】束
【形式】205鎌総車
【ｺﾒﾝﾄ】この「JRの東上線」は本家以上の悲惨さだが
H26なんて平成生まれであんな状態だ
次の検査切れが来たら廃車にでもする気か？
203なんて地下車だからとはいえ加速度3.3あるだけマシだと思え
うちは関東通勤車では最低の2.0で超ノロノロ運転なんだから
【所属】南海
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】性能、スッゲエしょぼいっすよ。乗り心地もガタガタっす。これはヤバい。
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】性能、スッゲエしょぼいっすよ。乗り心地もガタガタっす。これはヤバい。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】速やかに殺処分を願う。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】速やかに殺処分を願う。
858 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 00:24:54 ID:tlA2CUO3
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】恵まれない沿線に善意の手を
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】恵まれない沿線に善意の手を
関西にも、東上線以上に悲惨な路線があるが。
なんせ、あの東上線以上の保有数にも関わらず、新車は僅か4ﾍｾだもんな。
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツの存在こそ、阪急＝関西版埜駄線となり得る。
いや、こんな奴を持ち出しては埜駄線に失礼か。
せめて5300系を引き合いに出さないと。
なんせ、あの東上線以上の保有数にも関わらず、新車は僅か4ﾍｾだもんな。
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツの存在こそ、阪急＝関西版埜駄線となり得る。
いや、こんな奴を持ち出しては埜駄線に失礼か。
せめて5300系を引き合いに出さないと。
860 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 00:35:17 ID:9xM98W16
【所属】京急
【形式】N1000ステンレス
【ｺﾒﾝﾄ】本物の「赤い電車」でこいつを解体場送りにしてくれ。
【形式】N1000ステンレス
【ｺﾒﾝﾄ】本物の「赤い電車」でこいつを解体場送りにしてくれ。
【所属】名古屋市
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつに１００点満点で点数をつけるとしたら、－１００万点だな。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつに１００点満点で点数をつけるとしたら、－１００万点だな。
862 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 02:01:48 ID:aIjU+YgU
タイトル：現役史上最低最悪鉄道車両決定戦ｖｏｌ．１７
URL：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173608849/
【糞スレランク：Ｓ】
直接的な誹謗中傷：95/861 (11.03%)
間接的な誹謗中傷：176/861 (20.44%)
卑猥な表現：11/861 (1.28%)
差別的表現：6/861 (0.70%)
無駄な改行：9/861 (1.05%)
巨大なＡＡ：6/861 (0.70%)
by 糞スレチェッカー Ver0.71 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi
【所属】北総
【形式】9000
【コメント】やわらか戦車に撃たれて落花生畑に吹っ飛べ
【形式】9000
【コメント】やわらか戦車に撃たれて落花生畑に吹っ飛べ
864 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 08:34:02 ID:GNdKjbyS
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】京成の3000形,京急1000形SUS仕様。京王が指しゃぶって待ってます。
京急1000形は京王に持ってくりゃどうってことないし。やはり本物の赤い電車で継続して生産するべきでしたね。
京成3000形、出来の悪い新車とは巷でたたかれているが京王9000系と同レベル。是非1両もれなくすべて京王に持ってください。色は今のはいやだから、前の7000系で使ってた色で対応します。
せめて赤電持ってきてください。3600形は更新した後に対応します。
ちなみに仰天低性能王キハ30とか超騒音白錆大魔王203系とか単独運転不可能故障頻発王南海7000系とか岡山にいたこんぴらで運用されているうんこ鑑賞電車115系(このスレでは出てこないがあれは酷かった)は却下します。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】京成の3000形,京急1000形SUS仕様。京王が指しゃぶって待ってます。
京急1000形は京王に持ってくりゃどうってことないし。やはり本物の赤い電車で継続して生産するべきでしたね。
京成3000形、出来の悪い新車とは巷でたたかれているが京王9000系と同レベル。是非1両もれなくすべて京王に持ってください。色は今のはいやだから、前の7000系で使ってた色で対応します。
せめて赤電持ってきてください。3600形は更新した後に対応します。
ちなみに仰天低性能王キハ30とか超騒音白錆大魔王203系とか単独運転不可能故障頻発王南海7000系とか岡山にいたこんぴらで運用されているうんこ鑑賞電車115系(このスレでは出てこないがあれは酷かった)は却下します。
865 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 10:08:31 ID:DBzTLsXD
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの答案用紙をOCRで処理したら点数のあまりにも酷さで機械が壊れるだろうな。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの答案用紙をOCRで処理したら点数のあまりにも酷さで機械が壊れるだろうな。
866 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 11:03:54 ID:J+4c4lUm
>>859
阪急3300系は東上線ではいい方の9000系と同程度(9000系は阪急3300系と同じ音で、生命力も強い)ですが何か？
【所属】東武
【形式】8000系
【コメント】9000系よりも20年古いこの電車もまだ本格廃車は始まっていません。早く廃車が始まらないかな…
阪急3300系は東上線ではいい方の9000系と同程度(9000系は阪急3300系と同じ音で、生命力も強い)ですが何か？
【所属】東武
【形式】8000系
【コメント】9000系よりも20年古いこの電車もまだ本格廃車は始まっていません。早く廃車が始まらないかな…
867 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 14:09:04 ID:bcaMhjjs
【所属】京王
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】京王6000系が汚物とは、俺はそうは思いませんがねｗｗ
あんな、キモイ・ボロイ・きたない程度でしかない鋼製の
普通の電車をことごとくけなしおってｗｗ
じゃあこの丸型ランプ6灯と腰幕というギャグとしか思えん外観
・激ヘボMG・ダイヤの足かせ3扉・異常な生命力・暗い内装を
持ったコイツはどうなんだ？
さらに・・・何故か知らんが1000系神よりも急行運用に多く就くし。
6000系なんてそもそも9030系が増えてるから、2,3年後には引退する可能性が
高いだろうが。こっちは増備が停滞してる状態。
さらに、地方にも大迷惑。北陸・岳南・上毛・松本電鉄はどうなる？
譲渡された電車はみんなのうのうと動いてるぞ。
その6000系を井の頭線に欲しいくらいだ。ちなみに俺は井の頭線ユーザー
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】京王6000系が汚物とは、俺はそうは思いませんがねｗｗ
あんな、キモイ・ボロイ・きたない程度でしかない鋼製の
普通の電車をことごとくけなしおってｗｗ
じゃあこの丸型ランプ6灯と腰幕というギャグとしか思えん外観
・激ヘボMG・ダイヤの足かせ3扉・異常な生命力・暗い内装を
持ったコイツはどうなんだ？
さらに・・・何故か知らんが1000系神よりも急行運用に多く就くし。
6000系なんてそもそも9030系が増えてるから、2,3年後には引退する可能性が
高いだろうが。こっちは増備が停滞してる状態。
さらに、地方にも大迷惑。北陸・岳南・上毛・松本電鉄はどうなる？
譲渡された電車はみんなのうのうと動いてるぞ。
その6000系を井の頭線に欲しいくらいだ。ちなみに俺は井の頭線ユーザー
【所属】泉北
【形式】7020
【ｺﾒﾝﾄ】 別名泉北版シリーズ21
ここまで内装を安っぽくするなら車体もステンレス無塗装でいいじゃん。
むしろ京急1000SUS車の方が潔い。
【形式】7020
【ｺﾒﾝﾄ】 別名泉北版シリーズ21
ここまで内装を安っぽくするなら車体もステンレス無塗装でいいじゃん。
むしろ京急1000SUS車の方が潔い。
869 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 14:28:28 ID:ZzFvZ6mC
>>868
まだ、営業に入っておりませんが何か？ww
乗ったことも無いのに文句垂らすな。
乗ってから評価しろカス。
それと、鉄道ファンは氏ね
今月号の泉北7020系の扱い悪すぎだろ。ふざけるな！
京急S1000並に大々的に掲載しろ。
まだ、営業に入っておりませんが何か？ww
乗ったことも無いのに文句垂らすな。
乗ってから評価しろカス。
それと、鉄道ファンは氏ね
今月号の泉北7020系の扱い悪すぎだろ。ふざけるな！
京急S1000並に大々的に掲載しろ。
>>868-869
両方ともお門違い。帰れ。
両方ともお門違い。帰れ。
871 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 18:28:04 ID:aiZrrgJP
( ＿（（（((((((＿ )
|/ ~^^＼)／^^~ ヽ|
| ＿ 《 ＿ |
(|-(_//_)-(_//_)-|）
| 厶､ | ／￣￣￣￣￣￣
＼ |||||||||||| ／ ＜ どんどん書けや
＼_~~~~_／ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／ ＼
/ /＼ /￣＼
＿|￣￣ ＼ / ヽ ＼＿
＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
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＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
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|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
|| || ||
872 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 18:44:43 ID:0hJjEoRv
>>868はいちいちこのスレを書くな！！！！！！！！！このヴォケめが！！！！！！！！！！！！！！！！！
氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！
氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！さっさと氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！
氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！さっさと氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
873 ：>>872訂正：2007/04/22(日) 18:46:11 ID:0hJjEoRv
>>868はいちいちこのスレに書くな！！！！！！！！！このヴォケめが！！！！！！！！！！！！！！！！！
氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！
氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！さっさと氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！
氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！さっさと氏ねェ！氏ねェ！氏ねェ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ID:0hJjEoRv=ID:ZzFvZ6mC（=ID:b+ku2Ovw）
自演乙
自演乙
【所属】東武
【形式】8000系
【コメント】置き換えはまだか！10000でも9000でもいいからはよよこせ！
常磐緩行&半直userだがこいつは群を抜いて汚物
【形式】8000系
【コメント】置き換えはまだか！10000でも9000でもいいからはよよこせ！
常磐緩行&半直userだがこいつは群を抜いて汚物
876 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 19:50:21 ID:Fw5N49je
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】京成のユーザーだがこれはやばいと思った。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】京成のユーザーだがこれはやばいと思った。
877 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 20:10:13 ID:PUtbebtr
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】毎度203系と野田線8000系に虐待されている身だが・・・
これはまさに異次元の存在だと感じた。
ｸｿ電として。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】毎度203系と野田線8000系に虐待されている身だが・・・
これはまさに異次元の存在だと感じた。
ｸｿ電として。
878 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 20:11:50 ID:kbnvrAJ7
【所属】東武
【形式】30000
【ｺﾒﾝﾄ】
田都半直ユーザーだが、汚物ということならコイツに1票。
事故廃車候補メトロ8000も、騒音公害空転大魔王東急8500もメンテだけはまともだ。
一方でこいつの糞メンテ。。。今日の話だが・・・
ブラインドを降ろしただけで手が黒ずんだ。
ていうか埃だかカビだか分からんがブラインド自体が真っ黒。
ちょっと前は車体が真っ黒だったが今度はブラインドかよ。
田都ユーザーの中にはこいつを神と呼ぶ向きもあるが、どんな神も糞メンテの前には汚物だろ。
【形式】30000
【ｺﾒﾝﾄ】
田都半直ユーザーだが、汚物ということならコイツに1票。
事故廃車候補メトロ8000も、騒音公害空転大魔王東急8500もメンテだけはまともだ。
一方でこいつの糞メンテ。。。今日の話だが・・・
ブラインドを降ろしただけで手が黒ずんだ。
ていうか埃だかカビだか分からんがブラインド自体が真っ黒。
ちょっと前は車体が真っ黒だったが今度はブラインドかよ。
田都ユーザーの中にはこいつを神と呼ぶ向きもあるが、どんな神も糞メンテの前には汚物だろ。
879 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 21:37:29 ID:rvNuTJMV
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】また乗車してたまるか糞車両！！
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】また乗車してたまるか糞車両！！
880 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 22:04:56 ID:5Rk+6S0+
http://www.37vote.net/railroad/1174630354/#age
このスレとは違った結果が出てる。
このスレとは違った結果が出てる。
投票chはもういらん
>>880
ちなみに、そこのコメント有りの24がID:ZzFvZ6mCの正体
ちなみに、そこのコメント有りの24がID:ZzFvZ6mCの正体
883 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 23:23:46 ID:bcaMhjjs
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】汚い車両だなぁ
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】汚い車両だなぁ
【所属】北総・公団
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】乗るのなら遺書を持った方がいい
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】乗るのなら遺書を持った方がいい
【所属】メトロ
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】1次車さっさと歯医者しろ
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】1次車さっさと歯医者しろ
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】片開き以下の車両・・・酷い。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】片開き以下の車両・・・酷い。
888 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 03:01:27 ID:F/64pXt5
【所属】ＪｒＥａｓｔ
【形式】701系
【ｺﾒﾝﾄ】性能はいいんだろうけど、やっぱ旅はクロスシートじゃん？
【形式】701系
【ｺﾒﾝﾄ】性能はいいんだろうけど、やっぱ旅はクロスシートじゃん？
889 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 05:57:52 ID:tpJmNUDn
アンチ泉北7020、アンチ近鉄ｼﾘｰｽﾞ21(汚物山)、アンチ313系ロング、アンチ京急S1000の
為に21世紀に登場した車両限定のスレを立てておいた。
ちょっとでもこのスレが荒れなくなれば幸いだが・・・。
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 21世紀車両編
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177275113/
為に21世紀に登場した車両限定のスレを立てておいた。
ちょっとでもこのスレが荒れなくなれば幸いだが・・・。
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 21世紀車両編
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177275113/
890 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 10:38:53 ID:Z3PqtOW1
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】足回りは格別酷くは無いんだろうけど、やっぱ車体は普通のステンレスじゃん？
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】足回りは格別酷くは無いんだろうけど、やっぱ車体は普通のステンレスじゃん？
892 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 12:38:00 ID:rhaj5Zrm
【所属】ＪＲ束日本
【形式】E231系近郊型
【ｺﾒﾝﾄ】東海道線、伊東線、高崎線、宇都宮線の旅はみ～んなこいつのせいで台無しよorz 一日も早く消えてほすい。
【形式】E231系近郊型
【ｺﾒﾝﾄ】東海道線、伊東線、高崎線、宇都宮線の旅はみ～んなこいつのせいで台無しよorz 一日も早く消えてほすい。
893 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 12:47:48 ID:X29T9fmm
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】一言ずつでいい？
E231系の18m版を京成にくれ！
東武50000系の18m版を京成にくれ！
近鉄シリーズ21を京成にくれ！
名鉄銀電のブレーキ強化版を京成にくれ！
313-2600の18m版を京成にくれ！
こいつのｸｿさは今更言うまでもなし、ついでに後継車の3000形も4連を組めないという欠陥品orz
【形式】赤電
【コメント】一言ずつでいい？
E231系の18m版を京成にくれ！
東武50000系の18m版を京成にくれ！
近鉄シリーズ21を京成にくれ！
名鉄銀電のブレーキ強化版を京成にくれ！
313-2600の18m版を京成にくれ！
こいつのｸｿさは今更言うまでもなし、ついでに後継車の3000形も4連を組めないという欠陥品orz
【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】いつまで使うの？orz
線路状態の悪さやDQNダイヤも含めたら、伊賀線の悲惨さは関西の路線でもトップ5には入るぞ…。
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】いつまで使うの？orz
線路状態の悪さやDQNダイヤも含めたら、伊賀線の悲惨さは関西の路線でもトップ5には入るぞ…。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】旧型の安物、一番タチが悪い
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】旧型の安物、一番タチが悪い
>>894
関西の悲惨路線ってワースト10ぐらいは近鉄が独占すると思うけどｗｗｗ
【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】こいつに乗ると赤電や南海7000が神以外のなにものでもなくなるから不思議だｗｗｗ
関西の悲惨路線ってワースト10ぐらいは近鉄が独占すると思うけどｗｗｗ
【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】こいつに乗ると赤電や南海7000が神以外のなにものでもなくなるから不思議だｗｗｗ
897 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 20:27:32 ID:+Z7hb5g4
【所属】北総・公団
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】
＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／
都営線内では絶対に遇いたくない。
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】
＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／
都営線内では絶対に遇いたくない。
898 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 20:45:39 ID:VoCz0gKn
【所属】メトロ
【形式】半蔵門8000
【ｺﾒﾝﾄ】
混雑しなくて、さほど長距離運用がなくて、優等が存在しない路線でなら愛されたのかもね。
せめて東武さん側だけへの乗り入れなら、ここまでは叩かれなかったかもね。
向こうさんはスペーシアとか区間快速とかさらなる優等もあるし、
複々線効果で糞田都ほどは混雑も遅延もしないし。
いずれにせよ、走る路線を間違えてるね。まあ、メトロだけじゃなく東急の需要予測も悪いんだけどね。
素直に混雑予測して、頑丈が取り柄の東西線5000でも新造して貰った方がどんなによかったか・・・
【形式】半蔵門8000
【ｺﾒﾝﾄ】
混雑しなくて、さほど長距離運用がなくて、優等が存在しない路線でなら愛されたのかもね。
せめて東武さん側だけへの乗り入れなら、ここまでは叩かれなかったかもね。
向こうさんはスペーシアとか区間快速とかさらなる優等もあるし、
複々線効果で糞田都ほどは混雑も遅延もしないし。
いずれにせよ、走る路線を間違えてるね。まあ、メトロだけじゃなく東急の需要予測も悪いんだけどね。
素直に混雑予測して、頑丈が取り柄の東西線5000でも新造して貰った方がどんなによかったか・・・
899 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:15:50 ID:YL6YxDhk
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】関東でも最凶クラスの汚物車両博物館状態のNKTHをどうにかしてくれ。
先ず主催者？である都営浅草線の主は近鉄GTOインバータ車にそっくりな壊音波VVVFと凶悪WNを擁する5300形。
トンネルの南側ではヲタ受けはいいがボロさは否めない旧1000形、「関東の京阪9000系」とでも言うべき中途半端設計でしまいにゃロング改造まで出てきた600形、
アルミ車は爆音走行でステン車は安物丸出しになった新1000形、そして鼓膜をブッ壊すために作ったとしか思えない爆音兵器800形が暴れている。
北東にはさらに性質が悪い連中が揃っている。
京王6000系張りのヘボい外見と走行音で内装が陰気な京成3600形、THE・ボロの京成3500形未更新、
車体と走りこそまともだが回生がすぐ切れるパチモノ京成3400形、ブレーキがどこかおかしいわ電気系統の欠陥で4連を作れないという全国でも最悪クラスの新車・京成3000形。
さらには乗客に対する嫌がらせで製造したとしか思えない恐怖兵器・千葉NT9000形、新京成の走る関東大震災8000形なんて代物まで現れる。
接続してくる奴らも松戸の最終兵器203系に東武野田線のゾンビ8000系とか千葉支社のボロボロ113系に東急の汚物の代名詞8500系＆メトロの欠陥車8000系と、目を覆いたくなるような面子。
少し離れた子会社・関東鉄道にもキハ30・35と「内燃版叡電出汚600」が居る始末。
だがやはり最悪中の最悪はこの「18m版南海7000系」、「トリコロールの京阪緑ボロ」、或いは「地下鉄に殴りこむ東武8000系」とでも言うべき京成赤電。
小田急のアレや南海のナニと正面から戦えるようなヘボい外見に、東武8000系未更新車をさらに過激化させたような極悪内装。
座高は低いわそもそも逝っているわで終わりすぎた座席。
こんなヘボい部品日本中どこ探してもねえよってくらいに逝った四六時中怪音波を発するMG、全車C-1000搭載。少し加速がいいだけでヘボ過ぎる走行性能。
挙句の果てに乗り入れ先の京急でオールMの一両が壊れて立ち往生したり、京成でAE形を・北総で7000形をバルサン（しかも双方全滅）するわという凶悪経歴まで。
東武東上線？8000系なんてこっちから言わせてもらえば「鋼製版京成3500未更新」程度。
京王？井の頭には確かに洒落にならん奴が居るが、本線の自称最悪野郎6000系なんて3600形といい勝負ってってくらいだ。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】関東でも最凶クラスの汚物車両博物館状態のNKTHをどうにかしてくれ。
先ず主催者？である都営浅草線の主は近鉄GTOインバータ車にそっくりな壊音波VVVFと凶悪WNを擁する5300形。
トンネルの南側ではヲタ受けはいいがボロさは否めない旧1000形、「関東の京阪9000系」とでも言うべき中途半端設計でしまいにゃロング改造まで出てきた600形、
アルミ車は爆音走行でステン車は安物丸出しになった新1000形、そして鼓膜をブッ壊すために作ったとしか思えない爆音兵器800形が暴れている。
北東にはさらに性質が悪い連中が揃っている。
京王6000系張りのヘボい外見と走行音で内装が陰気な京成3600形、THE・ボロの京成3500形未更新、
車体と走りこそまともだが回生がすぐ切れるパチモノ京成3400形、ブレーキがどこかおかしいわ電気系統の欠陥で4連を作れないという全国でも最悪クラスの新車・京成3000形。
さらには乗客に対する嫌がらせで製造したとしか思えない恐怖兵器・千葉NT9000形、新京成の走る関東大震災8000形なんて代物まで現れる。
接続してくる奴らも松戸の最終兵器203系に東武野田線のゾンビ8000系とか千葉支社のボロボロ113系に東急の汚物の代名詞8500系＆メトロの欠陥車8000系と、目を覆いたくなるような面子。
少し離れた子会社・関東鉄道にもキハ30・35と「内燃版叡電出汚600」が居る始末。
だがやはり最悪中の最悪はこの「18m版南海7000系」、「トリコロールの京阪緑ボロ」、或いは「地下鉄に殴りこむ東武8000系」とでも言うべき京成赤電。
小田急のアレや南海のナニと正面から戦えるようなヘボい外見に、東武8000系未更新車をさらに過激化させたような極悪内装。
座高は低いわそもそも逝っているわで終わりすぎた座席。
こんなヘボい部品日本中どこ探してもねえよってくらいに逝った四六時中怪音波を発するMG、全車C-1000搭載。少し加速がいいだけでヘボ過ぎる走行性能。
挙句の果てに乗り入れ先の京急でオールMの一両が壊れて立ち往生したり、京成でAE形を・北総で7000形をバルサン（しかも双方全滅）するわという凶悪経歴まで。
東武東上線？8000系なんてこっちから言わせてもらえば「鋼製版京成3500未更新」程度。
京王？井の頭には確かに洒落にならん奴が居るが、本線の自称最悪野郎6000系なんて3600形といい勝負ってってくらいだ。
>>898
優等や混雑との因果関係が全く見出せないんだが。
中間運転台付きの30000系ならまだしも。
【所属】束
【形式】201
【ｺﾒﾝﾄ】よりによって最混雑区間の小金井三駅の階段位置に持って来るか？えぇ？
早く全部E233と同じ編成にしろ！
優等や混雑との因果関係が全く見出せないんだが。
中間運転台付きの30000系ならまだしも。
【所属】束
【形式】201
【ｺﾒﾝﾄ】よりによって最混雑区間の小金井三駅の階段位置に持って来るか？えぇ？
早く全部E233と同じ編成にしろ！
902 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 22:10:51 ID:vYLos5Lv
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】
京成3600形、相当性能悪い電車の持ち主のようですな。浅草線で乗ったけど内装は赤電より暗いし本当にろくな電車いないんですね。赤電の車体に取り換えてやれよと思いましたね。
大体1週間に2回以上故障したという経歴の電車も異常なんですよ。3600形も似ているということからしてそうなんでしょうねと思いますね。本当にかわいそうに。どうせ関連会社のTDLのおごりもあるんでしょうね。
>>883のリンクを踏んで見たらわかりますけど相変わらず酷い音です。こいつは。たぶん京成の3600形もそうなんでしょうね。
だけど3600形も気色悪いピンクではないのでこっちにします。まあいつもは乗らないので不明な点も多いし。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】
京成3600形、相当性能悪い電車の持ち主のようですな。浅草線で乗ったけど内装は赤電より暗いし本当にろくな電車いないんですね。赤電の車体に取り換えてやれよと思いましたね。
大体1週間に2回以上故障したという経歴の電車も異常なんですよ。3600形も似ているということからしてそうなんでしょうねと思いますね。本当にかわいそうに。どうせ関連会社のTDLのおごりもあるんでしょうね。
>>883のリンクを踏んで見たらわかりますけど相変わらず酷い音です。こいつは。たぶん京成の3600形もそうなんでしょうね。
だけど3600形も気色悪いピンクではないのでこっちにします。まあいつもは乗らないので不明な点も多いし。
903 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 22:18:50 ID:VoCz0gKn
>>902
あのカクカクして安っぽいデザインのまま、
悪趣味な塗装にした外観と、ＭＧの音以外は
都営線内では、大して気にならない。
加減速性能のパターン切り替えや、界磁チョｯパ制御装置も、
正常に機能しているし。
あのカクカクして安っぽいデザインのまま、
悪趣味な塗装にした外観と、ＭＧの音以外は
都営線内では、大して気にならない。
加減速性能のパターン切り替えや、界磁チョｯパ制御装置も、
正常に機能しているし。
905 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 22:43:50 ID:8ijSWwW5
【所属】JR西日本(西出雲)
【形式】381系(ゆったりやくも)
【コメント】....まだ使うんか。
【形式】381系(ゆったりやくも)
【コメント】....まだ使うんか。
906 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 23:11:56 ID:xzcyfqab
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】>>902
あの>>883の音系サイトで聞いた京王6000系。全然普通だったよ。ましては界磁チョッパ
でよりいっそう快感を覚えちゃうから困る。あれを酷いと言うようじゃ最低の汚物と言うものが
定義できていないただの与太者ですわｗｗ
さぁ、コイツの場合はどうかな？京阪2200系＋東武8000系の死に掛け音波を併せ持つMG、
不快感満点のコンプレッサ、モーター音も阪急3300系or南海7000系並のポンコツモーター音。
あれは普通に考えて異常ですから。京王6000系なんて界磁チョッパと言う時点でもうバイバーイだな。
さらにこれの場合、あの死に掛け走行機器･補機に加えて、気持ち悪い内装・瞬間停電・駅停車時の抵抗器廃熱
まで付いてきますが何か？
あと、コイツ以外にもすこぶる酷い音を出す香具師もあるわけだが。メトロの8000系未更新とか、203系とかね。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】>>902
あの>>883の音系サイトで聞いた京王6000系。全然普通だったよ。ましては界磁チョッパ
でよりいっそう快感を覚えちゃうから困る。あれを酷いと言うようじゃ最低の汚物と言うものが
定義できていないただの与太者ですわｗｗ
さぁ、コイツの場合はどうかな？京阪2200系＋東武8000系の死に掛け音波を併せ持つMG、
不快感満点のコンプレッサ、モーター音も阪急3300系or南海7000系並のポンコツモーター音。
あれは普通に考えて異常ですから。京王6000系なんて界磁チョッパと言う時点でもうバイバーイだな。
さらにこれの場合、あの死に掛け走行機器･補機に加えて、気持ち悪い内装・瞬間停電・駅停車時の抵抗器廃熱
まで付いてきますが何か？
あと、コイツ以外にもすこぶる酷い音を出す香具師もあるわけだが。メトロの8000系未更新とか、203系とかね。
907 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 23:15:38 ID:XfWWJvAV
【所属】京急
【形式】SUS1000形
【ｺﾒﾝﾄ】もう見たくない、とっとと重機の餌になれ
【形式】SUS1000形
【ｺﾒﾝﾄ】もう見たくない、とっとと重機の餌になれ
>>896
【所属】南海
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】コイツに乗って思うことがある。車体のレベルはあの伝説の汚物ほどでは無いが、
あの足回りのレベルの低さ、加速度の恐ろしい低さ、変な加速音、
しかも近鉄860系のような蛍光灯カバーも無い。アイツ以下だろ。
【所属】南海
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】コイツに乗って思うことがある。車体のレベルはあの伝説の汚物ほどでは無いが、
あの足回りのレベルの低さ、加速度の恐ろしい低さ、変な加速音、
しかも近鉄860系のような蛍光灯カバーも無い。アイツ以下だろ。
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】ボロいのは良くないこと
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】ボロいのは良くないこと
911 ：さくら ◆HZS6xozSKI ：2007/04/24(火) 01:25:17 ID:uDSGo3Wj
sage
912 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 15:28:12 ID:rBw+79Lt
913 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 17:23:08 ID:XUmCKC9S
【所属】束
【形式】201
【ｺﾒﾝﾄ】最近汚いつかまだゴミが残っていたのか？
【形式】201
【ｺﾒﾝﾄ】最近汚いつかまだゴミが残っていたのか？
914 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 19:51:39 ID:SuXaS0CE
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】あの、電車が全身で屈伸してるかのような縦揺れでなぜ転覆しないのかの方が不思議だ。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】あの、電車が全身で屈伸してるかのような縦揺れでなぜ転覆しないのかの方が不思議だ。
915 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 21:39:01 ID:FJKHXZab
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】先ず見た目のｸｿさが異常。
車内の雰囲気が異常。
加減速時のカクカクが異常。
何よりMGそのものが異常。
停車時の抵抗器の廃熱が異常。
モーター音の腐れっぷりが異常。
経歴が異常過ぎる。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】先ず見た目のｸｿさが異常。
車内の雰囲気が異常。
加減速時のカクカクが異常。
何よりMGそのものが異常。
停車時の抵抗器の廃熱が異常。
モーター音の腐れっぷりが異常。
経歴が異常過ぎる。
916 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 22:11:20 ID:ZkSqalCN
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】
何の意味も果たさない5扉車,故障頻発,カクカクしたドア窓,のび太くんちのふすまみたいな家庭的な音(悪い意味)立ててくれるドア,変な音を立てるMG,異常な車内の雰囲気,もう酷いですね。
さらに都営にまで入って乗り入れ(ことばとしては侵略のほうが最も適当),新車までも捕虜にさらに一つ前のものにいたっては初期車は全廃,もう残酷なドラマですね。
それも片方のみ高窓の前面。こんな不細工な顔面、話になりません。
いやあピンクって本当に鉄道車両にあいませんね。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】
何の意味も果たさない5扉車,故障頻発,カクカクしたドア窓,のび太くんちのふすまみたいな家庭的な音(悪い意味)立ててくれるドア,変な音を立てるMG,異常な車内の雰囲気,もう酷いですね。
さらに都営にまで入って乗り入れ(ことばとしては侵略のほうが最も適当),新車までも捕虜にさらに一つ前のものにいたっては初期車は全廃,もう残酷なドラマですね。
それも片方のみ高窓の前面。こんな不細工な顔面、話になりません。
いやあピンクって本当に鉄道車両にあいませんね。
【所属】メトロ
【形式】７０００
【ｺﾒﾝﾄ】手でむくとぺらぺらはがれてくる化粧板はおかしい
しかも何でいまだに扇風機回ってるのさ冷房化１００％だった東武鉄道の冷房化率下げるんだもんな
【形式】７０００
【ｺﾒﾝﾄ】手でむくとぺらぺらはがれてくる化粧板はおかしい
しかも何でいまだに扇風機回ってるのさ冷房化１００％だった東武鉄道の冷房化率下げるんだもんな
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】今日乗ったのは8111F。
上下揺れ、ノッチオフ、フラットのいつもの武器に加えて
今日の車両は空転も酷かった。
あざみ野到着時だったと思うけど、冗談じゃなくて人を撥ねたのかと
一瞬錯覚するくらいにガタガタに揺れた。
乗ってた電車が人身事故を起こした経験はないので、主観的で
不適当な感覚かもしれないけれども、そこまで不安定だ。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】今日乗ったのは8111F。
上下揺れ、ノッチオフ、フラットのいつもの武器に加えて
今日の車両は空転も酷かった。
あざみ野到着時だったと思うけど、冗談じゃなくて人を撥ねたのかと
一瞬錯覚するくらいにガタガタに揺れた。
乗ってた電車が人身事故を起こした経験はないので、主観的で
不適当な感覚かもしれないけれども、そこまで不安定だ。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】祝・解体
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】祝・解体
【所属】住宅都市整備公団
【受継】千葉ニュータウン鉄道
【賃借】北総開発鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】老朽化してこうなったのならば仕方ない。しかしこいつは老朽化と言えるほど使い込んでいない。
加えて登場当初からいきなりこの状態だなんて理不尽にも程がある。メンテ不良でも老朽化でもない癖にボロボロの状態なんてそうそういるもんじゃない。
ひょっとしてこいつの産まれた時にまともな技術が無かったのか？いやそれは無い。同時期には京急1500型や205系など堅実な電車が揃う。故に技術が無かったとは言えない。
またもしこいつの粗悪な部品が何か新しい技術の実験でもしたのならまだいい。そして鉄道車両の歴史的に見ても価値が出てくる。
名古屋市交通局5000型なんてガタは来てるかもしれないが黄電からどれだけ進化したことか、そして5050型の礎になり東山線の電車は従来の欠点を完全に克服できたのだから功績は充分だ。
207系900番台にしろ209系にしろ後の電車に大きな影響を与えた。113系、103系も後の近郊型、通勤型の基礎となった。
しかしこいつは何の実験もしてないし従来の車両から進化した点も無い。
また元があまりに酷すぎて奇跡の復活を賭けた更新もあてになりそうもない。
製造に携った住宅都市整備公団は撤退、北総はまともなメンテも施さない故に責任を追求しようにも無理、車両はどんどん悪化していく。
何の実験でもなくいきなりガタガタの状態で登場し千葉ニュータウンを恐怖のどん底に陥れた恐怖の汚物融合体は今日もNKTHをさまよう。。。
【受継】千葉ニュータウン鉄道
【賃借】北総開発鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】老朽化してこうなったのならば仕方ない。しかしこいつは老朽化と言えるほど使い込んでいない。
加えて登場当初からいきなりこの状態だなんて理不尽にも程がある。メンテ不良でも老朽化でもない癖にボロボロの状態なんてそうそういるもんじゃない。
ひょっとしてこいつの産まれた時にまともな技術が無かったのか？いやそれは無い。同時期には京急1500型や205系など堅実な電車が揃う。故に技術が無かったとは言えない。
またもしこいつの粗悪な部品が何か新しい技術の実験でもしたのならまだいい。そして鉄道車両の歴史的に見ても価値が出てくる。
名古屋市交通局5000型なんてガタは来てるかもしれないが黄電からどれだけ進化したことか、そして5050型の礎になり東山線の電車は従来の欠点を完全に克服できたのだから功績は充分だ。
207系900番台にしろ209系にしろ後の電車に大きな影響を与えた。113系、103系も後の近郊型、通勤型の基礎となった。
しかしこいつは何の実験もしてないし従来の車両から進化した点も無い。
また元があまりに酷すぎて奇跡の復活を賭けた更新もあてになりそうもない。
製造に携った住宅都市整備公団は撤退、北総はまともなメンテも施さない故に責任を追求しようにも無理、車両はどんどん悪化していく。
何の実験でもなくいきなりガタガタの状態で登場し千葉ニュータウンを恐怖のどん底に陥れた恐怖の汚物融合体は今日もNKTHをさまよう。。。
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】マジで汚いし、窓やデザインは古臭い。
九州の東武8000系だな。正に。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】マジで汚いし、窓やデザインは古臭い。
九州の東武8000系だな。正に。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツなんて退化・コピーな上に、
二編成どころじゃない本数だぞ。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツなんて退化・コピーな上に、
二編成どころじゃない本数だぞ。
【所属】し尺酉
【形式】207
【ｺﾒﾝﾄ】殺人電車は逝ってよし！
【形式】207
【ｺﾒﾝﾄ】殺人電車は逝ってよし！
924 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 20:31:10 ID:9arHtyqS
925 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 21:46:32 ID:gpjtNZUM
926 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 22:06:47 ID:Y1xx/qog
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ7000系そこまで酷いとは思えませんね。6000系のほうが両方セットはいないけど田窓＋方向幕＋退役ゼロがついてますので
7000系よりずっと上手ですね。
だがその6000系も故障が多くてピンクのこいつに比べればマトモ。
あと開業当初の電車ならまだいい。なぜならば会社のセンスが確立してないから。
だがここではみんなに愛されているステンプラカーこと3000系,日本一優美な通勤電車こと5000系という名車を数々生み出している会社。
それがみんなから愛されている5000系から一気に転落。このざまは何だ。何、あの統一性が感じないばらばらの窓,カクカクしたドアと窓,
1段下降窓だがあれは鋼鉄製で早く錆びやすいんだよね。そこから雨水が浸入し鋼体がカミソリ負けした皮膚の拡大映像のように酷いこと
になってたりして。
都営と直通が出来る。これがまたよくない。もし京王線内限定だったら少し大目に見れたのに。だって遭遇エリアが広くなるんだもの。
おかげで新宿線優等がこいつによって侵略し10－300形京王軍の捕虜と化した。心の中で助けてーと叫んでるんだろうな。
でも5000系。今生きてなくてよかったね。だって今残ってたらケダモノ塗装ピンクになってたろうに・・・
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ7000系そこまで酷いとは思えませんね。6000系のほうが両方セットはいないけど田窓＋方向幕＋退役ゼロがついてますので
7000系よりずっと上手ですね。
だがその6000系も故障が多くてピンクのこいつに比べればマトモ。
あと開業当初の電車ならまだいい。なぜならば会社のセンスが確立してないから。
だがここではみんなに愛されているステンプラカーこと3000系,日本一優美な通勤電車こと5000系という名車を数々生み出している会社。
それがみんなから愛されている5000系から一気に転落。このざまは何だ。何、あの統一性が感じないばらばらの窓,カクカクしたドアと窓,
1段下降窓だがあれは鋼鉄製で早く錆びやすいんだよね。そこから雨水が浸入し鋼体がカミソリ負けした皮膚の拡大映像のように酷いこと
になってたりして。
都営と直通が出来る。これがまたよくない。もし京王線内限定だったら少し大目に見れたのに。だって遭遇エリアが広くなるんだもの。
おかげで新宿線優等がこいつによって侵略し10－300形京王軍の捕虜と化した。心の中で助けてーと叫んでるんだろうな。
でも5000系。今生きてなくてよかったね。だって今残ってたらケダモノ塗装ピンクになってたろうに・・・
【所属】名古屋市営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】連休で名古屋を訪れる人々を驚愕させるであろう醜さは天下一。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】連休で名古屋を訪れる人々を驚愕させるであろう醜さは天下一。
928 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 22:17:52 ID:rCBlNsDn
>>925
その転換クロス版が817系。
その転換クロス版が817系。
930 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 22:29:55 ID:p9q5u4rY
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】>>926
逆に考えるんだ
「汚物」に悩まされる京王ユーザーを救うべく派遣された東京都の有能な若手公務員だと
対するこの馬鹿？
そりゃあもう子会社に乱入して事実上の後輩をバルサンするわ、京急や都営地下鉄に恥を晒しに現れるわ・・・
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】>>926
逆に考えるんだ
「汚物」に悩まされる京王ユーザーを救うべく派遣された東京都の有能な若手公務員だと
対するこの馬鹿？
そりゃあもう子会社に乱入して事実上の後輩をバルサンするわ、京急や都営地下鉄に恥を晒しに現れるわ・・・
931 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 22:39:25 ID:UXMVLECo
932 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 22:48:33 ID:cIFZD/Uz
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ7000は誉められても、8000は無理だろ。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ7000は誉められても、8000は無理だろ。
933 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 23:11:09 ID:dQCIyfJE
【所属】東日本
【形式】E721
【ｺﾒﾝﾄ】何で新車の癖に今更ボックスなんだよ
通勤客はボックス地獄にウンザリしているんだ
つくづく過去の反省が全く生きてない会社だと思う
【形式】E721
【ｺﾒﾝﾄ】何で新車の癖に今更ボックスなんだよ
通勤客はボックス地獄にウンザリしているんだ
つくづく過去の反省が全く生きてない会社だと思う
>>924
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
203系とセットでくれと言いたい。
209系は…更新できるなら欲しいかな。
【所属】九州
【形式】キハ220系200番台
【コメント】817系1100番台・813系1100番台と同じく大きすぎる側面LED(・A・)ｲｸﾅｲ!!
それさえ直せばね…。
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
203系とセットでくれと言いたい。
209系は…更新できるなら欲しいかな。
【所属】九州
【形式】キハ220系200番台
【コメント】817系1100番台・813系1100番台と同じく大きすぎる側面LED(・A・)ｲｸﾅｲ!!
それさえ直せばね…。
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】600の貴重な一本が残るかも試練から変わりに殺せ
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】600の貴重な一本が残るかも試練から変わりに殺せ
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】実際に解体された時小躍りして見てられる車両
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】実際に解体された時小躍りして見てられる車両
937 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 04:55:12 ID:46dPUQ5X
938 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 08:18:50 ID:ZaqA+vBF
【所属】し尺倒壊静岡支社
【形式】313系ロング
【コメント】 どこまで静岡を虐待すれば気が済むのか。これほどのDQN座席は過去に
例がないし、短編成化に必死すぎるのもorz
【形式】313系ロング
【コメント】 どこまで静岡を虐待すれば気が済むのか。これほどのDQN座席は過去に
例がないし、短編成化に必死すぎるのもorz
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】酉の103系の車体に南海7000系のボロミンデン台車を組み合わせて
更に電制を取っ払ったような車両。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】酉の103系の車体に南海7000系のボロミンデン台車を組み合わせて
更に電制を取っ払ったような車両。
940 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 08:57:56 ID:EkwiTG1H
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】劣化パクリの劣化パクリじゃこのザマだよな
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】劣化パクリの劣化パクリじゃこのザマだよな
942 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 14:45:51 ID:uShed8MW
【所属】近鉄
【形式】2610
【ｺﾒﾝﾄ】ボックスなめんな
【形式】2610
【ｺﾒﾝﾄ】ボックスなめんな
944 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 20:18:13 ID:eeta8yJh
945 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 21:29:10 ID:ZaqA+vBF
ちゃっかり二重投票すな
947 ：10-000形初期車、上界にて：2007/04/26(木) 22:06:28 ID:MHBkg7u1
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】
京王6000めっ
後輩の優等まで奪い倒しおって
ﾎﾞｺﾎﾞｺにしてやんよ！(やったつもり)
∧＿∧ .・,'∧＿∧;，.
（ ・ω・）＝つ≡つ);;)ω；`) ←京王6000系
(っ ≡つ＝つ (っ ⊂)
/ ) ﾎﾞｺﾎﾞｺ | x ｜
( /￣∪ ﾎﾞｺﾎﾞｺ∪￣ ∪ ｷﾞｬｱｱｱｱｱ
10-000初期車
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】
京王6000めっ
後輩の優等まで奪い倒しおって
ﾎﾞｺﾎﾞｺにしてやんよ！(やったつもり)
∧＿∧ .・,'∧＿∧;，.
（ ・ω・）＝つ≡つ);;)ω；`) ←京王6000系
(っ ≡つ＝つ (っ ⊂)
/ ) ﾎﾞｺﾎﾞｺ | x ｜
( /￣∪ ﾎﾞｺﾎﾞｺ∪￣ ∪ ｷﾞｬｱｱｱｱｱ
10-000初期車
単に自力で10連化できなかった腹いせじゃねーかｗｗｗｗｗ
【所属】豊田電車区
【形式】201
【ｺﾒﾝﾄ】椅子に座ったらヘタレてたorz
駅に着いたら焦げ臭いorz
ますます東上線化してるよ
【所属】豊田電車区
【形式】201
【ｺﾒﾝﾄ】椅子に座ったらヘタレてたorz
駅に着いたら焦げ臭いorz
ますます東上線化してるよ
【所属】北総
【形式】9000
【コメント】何でもかんでもコピーすりゃいいってもんじゃない。泉北にしろ西武にしろ。
【形式】9000
【コメント】何でもかんでもコピーすりゃいいってもんじゃない。泉北にしろ西武にしろ。
950 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 23:29:21 ID:vf4jXiK8
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】都営車拉致？こっちでやったら大歓迎だ。特に北総辺りじゃ。
このポンコツさえ向こうに送り込まなければの話だが。
（尤も以前は5300形が京成で"バイト"していたことも実際あったんだがな）
そう、このゴミに比べれば近鉄もどき壊音波VVVF車でも余裕で神になれる。
【形式】赤電
【コメント】都営車拉致？こっちでやったら大歓迎だ。特に北総辺りじゃ。
このポンコツさえ向こうに送り込まなければの話だが。
（尤も以前は5300形が京成で"バイト"していたことも実際あったんだがな）
そう、このゴミに比べれば近鉄もどき壊音波VVVF車でも余裕で神になれる。
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】阪急車と交換してぇ・・・幾らゴキブリみたいでも綺麗なだけマシ
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】阪急車と交換してぇ・・・幾らゴキブリみたいでも綺麗なだけマシ
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】シリーズ21と交換してぇ・・・7020も増備するならとっとと増備しろ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】シリーズ21と交換してぇ・・・7020も増備するならとっとと増備しろ
>>950
千葉NT9000→8600(01F他)
都営5300(ソフト未更新)→5200、1422(歯車比1:6.31車)
>>952
交渉成立。今すぐまとめて西大寺に持ってきてくれ。
ちなみに7000に遠く及ばない糞車だからといって返品するのは不可。（ノークレームノーリターンで）
「大人しく7020の増備を待っとけば良かった…orz」なんて言っても後の祭りだお。
【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】はいここで赤電も203も南海7000も尻尾巻いて逃げ出すキングオブ汚物の登場ですよ。
煮ても焼いても食えないってのはこういうやつのことを言うんですよ。
バス以下の乗り心地＋直角椅子＋泉北3000+蛍光灯カバーな内装…
ここまで酷いのは日本…いや世界中探してもないだろ。
千葉NT9000→8600(01F他)
都営5300(ソフト未更新)→5200、1422(歯車比1:6.31車)
>>952
交渉成立。今すぐまとめて西大寺に持ってきてくれ。
ちなみに7000に遠く及ばない糞車だからといって返品するのは不可。（ノークレームノーリターンで）
「大人しく7020の増備を待っとけば良かった…orz」なんて言っても後の祭りだお。
【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】はいここで赤電も203も南海7000も尻尾巻いて逃げ出すキングオブ汚物の登場ですよ。
煮ても焼いても食えないってのはこういうやつのことを言うんですよ。
バス以下の乗り心地＋直角椅子＋泉北3000+蛍光灯カバーな内装…
ここまで酷いのは日本…いや世界中探してもないだろ。
どうせ7020の増備もあんまし多く無さそうだし、シリーズ21なら歓迎だ。
だが、近鉄にもよく乗るからあれを近鉄で見るのは勘弁ｗ
【所属】南海
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄860系の唯一の良心、蛍光灯カバーすら無いから困る。
が、車体はまあ伝説の塩害汚物に比べマトモなんだよな・・・
そこで、
【所属】熊本電鉄
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】そこでソイツを更に改悪した超凶悪車両。
足回りの酷さを改善しないばかりか、世にもおぞましい前面、
無駄に増やしたドア、似合わない塗装、異様なスカートなど、
一般常識の斜め上を行く素晴らしい改悪を施しやがった。
だが、近鉄にもよく乗るからあれを近鉄で見るのは勘弁ｗ
【所属】南海
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄860系の唯一の良心、蛍光灯カバーすら無いから困る。
が、車体はまあ伝説の塩害汚物に比べマトモなんだよな・・・
そこで、
【所属】熊本電鉄
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】そこでソイツを更に改悪した超凶悪車両。
足回りの酷さを改善しないばかりか、世にもおぞましい前面、
無駄に増やしたドア、似合わない塗装、異様なスカートなど、
一般常識の斜め上を行く素晴らしい改悪を施しやがった。
955 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 07:15:36 ID:dv4BTAdx
>>950
そういえば、高砂開業当初の北総って6連車の都営5000天国だったな。
非冷房車集結って感じで鬼だったな。あれに比べりゃ9100でもまだマシだろよ。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】田園都市線ユーザーとしては、東武辺りでアルバイト運用でもしてて欲しい。
そういえば、高砂開業当初の北総って6連車の都営5000天国だったな。
非冷房車集結って感じで鬼だったな。あれに比べりゃ9100でもまだマシだろよ。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】田園都市線ユーザーとしては、東武辺りでアルバイト運用でもしてて欲しい。
9100ってなんだ、北総9000の間違いな。
cflyer様と都営5000を比べるのは申し訳ないな。
cflyer様と都営5000を比べるのは申し訳ないな。
957 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 08:45:29 ID:WDbJZe46
【所属】小田急
【形式】5000形
【コメント】>>953 ついでにこのゴミもどうぞｗ そしてシリーズ21の4連仕様を全力で小田急に納入してくれ。
但し近鉄利用者の間で花粉症が激化しまくる事例があっても小田急電鉄株式会社及び同社利用者各位は一切の責任を負わない次第なのでｗｗｗ
【形式】5000形
【コメント】>>953 ついでにこのゴミもどうぞｗ そしてシリーズ21の4連仕様を全力で小田急に納入してくれ。
但し近鉄利用者の間で花粉症が激化しまくる事例があっても小田急電鉄株式会社及び同社利用者各位は一切の責任を負わない次第なのでｗｗｗ
959 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 14:16:23 ID:6dAkCdBV
【所属】メトロ千代田線
【形式】06系
【コメント】これは何がいいたいの？主役になろうともしないし、スターと言ってる奴いるが、
6000みたいな独自性はなく普通の92～93年頃の新車。
これは単なる1本しか実現しなかった。千代田線から消えて東西線07系と共に使ってくれ。
【形式】06系
【コメント】これは何がいいたいの？主役になろうともしないし、スターと言ってる奴いるが、
6000みたいな独自性はなく普通の92～93年頃の新車。
これは単なる1本しか実現しなかった。千代田線から消えて東西線07系と共に使ってくれ。
【所属】メトロ半蔵門線
【形式】8000系
【コメント】じゃあ06くれよと。東西の07もくれよと。
というか、むしろ5000だって欲しかったくらいなのに。。。
【形式】8000系
【コメント】じゃあ06くれよと。東西の07もくれよと。
というか、むしろ5000だって欲しかったくらいなのに。。。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】どこにもあげられない。何故なら、可哀想だから。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】どこにもあげられない。何故なら、可哀想だから。
962 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 20:22:11 ID:aOYNxob7
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿（（（((((((＿ ) || ||
|| ＿ 《 ＿ | .|| ||
||(_//_)-(_//_)-|） ¶| .|| ｶﾞﾗ
|| 厶､ | || ||
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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||(_//_)-(_//_)-|） ¶| .|| ｶﾞﾗ
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963 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 23:09:02 ID:esk0dzoL
>>959だがそこがよい。S車の大部分は↓みたいな車両だからな。
【所属】東京Metro綾瀬検車区
【形式】屈強のﾊﾞﾙｻﾝ汚物6000(除ﾊｲﾌﾝ車)
【ｺﾒﾝﾄ】小田急1000を先に｢千代田線直通から｣追放するのは勘弁してくれ。
松戸区の最終汚物兵器203を先に歯医者に追い込んでくれるのは有り難いが…
小田急9000が全滅してもこいつはいまだ引退ゼロなんてどんだけ生命力強いんだよwwwww
【所属】東京Metro綾瀬検車区
【形式】屈強のﾊﾞﾙｻﾝ汚物6000(除ﾊｲﾌﾝ車)
【ｺﾒﾝﾄ】小田急1000を先に｢千代田線直通から｣追放するのは勘弁してくれ。
松戸区の最終汚物兵器203を先に歯医者に追い込んでくれるのは有り難いが…
小田急9000が全滅してもこいつはいまだ引退ゼロなんてどんだけ生命力強いんだよwwwww
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】今日も8104Fの廃車回送のガセ情報が出てたな。ただの検査入場だろ。
ということは、まだまだ使い続けるということだなorz
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】今日も8104Fの廃車回送のガセ情報が出てたな。ただの検査入場だろ。
ということは、まだまだ使い続けるということだなorz
966 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 23:23:13 ID:GH7baO8n
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】さらにその東武8000系すら欲しくなってくるから不思議だ。
シリーズ21？大歓迎だな。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】さらにその東武8000系すら欲しくなってくるから不思議だ。
シリーズ21？大歓迎だな。
967 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 23:46:04 ID:xw1j0u0Z
【所属】JR東日本
【形式】E231系緑色ロングシート車両
【ｺﾒﾝﾄ】乗りません。次の青色(E531系)の電車に乗ります。
【形式】E231系緑色ロングシート車両
【ｺﾒﾝﾄ】乗りません。次の青色(E531系)の電車に乗ります。
968 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 00:33:21 ID:Ny9j+ngQ
【所属】京急
【形式】SUS1000形
【ｺﾒﾝﾄ】最低。早く廃車されて解体されているシーンを見たいものだ。
【形式】SUS1000形
【ｺﾒﾝﾄ】最低。早く廃車されて解体されているシーンを見たいものだ。
【所属】京阪
【形式】黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】東武8000系？ウチの寝屋川に持ち込んでくれれば良車に変身
させてあげよう。シリーズ21？同じくDQN椅子＆警笛交換すればなんて
事はない。KQSUS1000？フルラッピングしてモケット張り替えれば無問題。
KO6000や泉北3000は流石に苦しいが。垢電＆小田急5000・・・？こいつらと
同類だから無理ぽ。
【形式】黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】東武8000系？ウチの寝屋川に持ち込んでくれれば良車に変身
させてあげよう。シリーズ21？同じくDQN椅子＆警笛交換すればなんて
事はない。KQSUS1000？フルラッピングしてモケット張り替えれば無問題。
KO6000や泉北3000は流石に苦しいが。垢電＆小田急5000・・・？こいつらと
同類だから無理ぽ。
【所属】名古屋市営
【形式】5K
【ｺﾒﾝﾄ】中部一の高さを誇るミッドランドスクウェア。
その下を走る中部一の汚物車両。
【形式】5K
【ｺﾒﾝﾄ】中部一の高さを誇るミッドランドスクウェア。
その下を走る中部一の汚物車両。
【所属】西鉄
【形式】5K
【ｺﾒﾝﾄ】汚ない上に鋼製の九州一の汚物車両。
【形式】5K
【ｺﾒﾝﾄ】汚ない上に鋼製の九州一の汚物車両。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ああもぅ7020でも何でもいいからさっさとデビューさせて置き換えやがれ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ああもぅ7020でも何でもいいからさっさとデビューさせて置き換えやがれ
973 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 01:10:07 ID:qUeynmEd
そろそろ集計を。
まず漏れ
【所属】東急
【形式】２０００系
【コメント】何か、昭和末期の匂いが漂う。後輩の３０００系とは偉い違うような。一応平成４年生まれなのに、茶色単色床やステンレス剥き出しドア（ハニカム式でもなく)、
昭和５５年に登場した８０９０形のミニマイナーチェンジとしか思えない。
まず漏れ
【所属】東急
【形式】２０００系
【コメント】何か、昭和末期の匂いが漂う。後輩の３０００系とは偉い違うような。一応平成４年生まれなのに、茶色単色床やステンレス剥き出しドア（ハニカム式でもなく)、
昭和５５年に登場した８０９０形のミニマイナーチェンジとしか思えない。
【所属】北総
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつを「普通の電車」にするにはどれだけの時間と予算が必要なのか？
そんな更新をするくらいならこの際どっかから2編成くらい借りてこい。赤電はお断りだが欠陥設計京成3000や近鉄21くらいなら目を瞑る。京急1000ステンレスでも構わん。
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつを「普通の電車」にするにはどれだけの時間と予算が必要なのか？
そんな更新をするくらいならこの際どっかから2編成くらい借りてこい。赤電はお断りだが欠陥設計京成3000や近鉄21くらいなら目を瞑る。京急1000ステンレスでも構わん。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】劣化コピーの劣化コピー、先代よりあらゆる面で劣る車内、
改造してもダメだった・・・もうこりゃどうしようもない。
乗り入れる片開きよか劣ってやがるからなぁ。早く新車をもっと作って潰してしまえ。
出来ればシリーズ21でもかっぱらってやりたいが、交換じゃあな…近鉄が汚染される。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】劣化コピーの劣化コピー、先代よりあらゆる面で劣る車内、
改造してもダメだった・・・もうこりゃどうしようもない。
乗り入れる片開きよか劣ってやがるからなぁ。早く新車をもっと作って潰してしまえ。
出来ればシリーズ21でもかっぱらってやりたいが、交換じゃあな…近鉄が汚染される。
976 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 07:00:53 ID:01ciLGqa
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】こいつから見れば東武8000系なんて車体はともかくなんて良い部品の集まりなのだろうか・・・
【形式】赤電
【コメント】こいつから見れば東武8000系なんて車体はともかくなんて良い部品の集まりなのだろうか・・・
【所属】近鉄
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】110km/hでぶっ飛ばす本線系統のオンボロより揺れるってふざけてんのか！！！！！！
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】110km/hでぶっ飛ばす本線系統のオンボロより揺れるってふざけてんのか！！！！！！
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】発電ブレーキ装備、加速度3.3km/h/sの赤電の方がマトモな床下してるよ。
野田線救済用として7連にしてよこしてくれ。繋ぎにはなる。
8104廃車ﾏ（ｒｙ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】発電ブレーキ装備、加速度3.3km/h/sの赤電の方がマトモな床下してるよ。
野田線救済用として7連にしてよこしてくれ。繋ぎにはなる。
8104廃車ﾏ（ｒｙ
979 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 11:14:35 ID:v0hZ2z7t
>>978
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】本当にいいのか？
雨降ったらすぐ空転して使い物にならないとか、発電ブレーキの引き換えに停車時のありえない放熱がウザイとか、何よりMGが逝っているとか文句言われても、一切責任は取らないよ？
・・・やっぱあげたくないな。
漏れもバイトで野田線を結構使うから、野田線でもこんなゴミに苛まれるのはどうかと。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】本当にいいのか？
雨降ったらすぐ空転して使い物にならないとか、発電ブレーキの引き換えに停車時のありえない放熱がウザイとか、何よりMGが逝っているとか文句言われても、一切責任は取らないよ？
・・・やっぱあげたくないな。
漏れもバイトで野田線を結構使うから、野田線でもこんなゴミに苛まれるのはどうかと。
980 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 12:43:46 ID:kHd3ggJu
【所属】し尺束日本
【形式】E231系菌香型
【ｺﾒﾝﾄ】吊り革大杉、座席少ない、外見(特に横から見た感じが)ダサ杉、モーター音うるさ杉、振動大木杉、内装全般～いかにも安っぽい造り、仮設住宅並み、さっさと重機に食われろ。
【形式】E231系菌香型
【ｺﾒﾝﾄ】吊り革大杉、座席少ない、外見(特に横から見た感じが)ダサ杉、モーター音うるさ杉、振動大木杉、内装全般～いかにも安っぽい造り、仮設住宅並み、さっさと重機に食われろ。
981 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 13:39:49 ID:wyjD/8bI
【所属】し尺倒壊静岡支社
【形式】313系オールロング
【コメント】 やっぱりこれだろ。
【形式】313系オールロング
【コメント】 やっぱりこれだろ。
982 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 13:43:27 ID:v+nwaRzE
つーか、970集計じゃないのか？
980でいい
志摩流しの馬鹿が何度言っても直さなかったからな
志摩流しの馬鹿が何度言っても直さなかったからな
984 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 19:57:46 ID:vJF+tWsJ
( ＿（（（((((((＿ )
|/ ~^^＼)／^^~ ヽ|
| ＿ 《 ＿ |
(|-(_//_)-(_//_)-|）
| 厶､ | ／￣￣￣￣￣￣
＼ |||||||||||| ／ ＜ 京王7020系の準特急は鈍い
＼_~~~~_／ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／ ＼
/ /＼ /￣＼
＿|￣￣ ＼ / ヽ ＼＿
＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
|| || ||
|/ ~^^＼)／^^~ ヽ|
| ＿ 《 ＿ |
(|-(_//_)-(_//_)-|）
| 厶､ | ／￣￣￣￣￣￣
＼ |||||||||||| ／ ＜ 京王7020系の準特急は鈍い
＼_~~~~_／ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／ ＼
/ /＼ /￣＼
＿|￣￣ ＼ / ヽ ＼＿
＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
|| || ||
【所属】メトロ
【形式】７０００
【ｺﾒﾝﾄ】7127F-34Fが小便色の帯からunco色の帯にかわるようだ
【形式】７０００
【ｺﾒﾝﾄ】7127F-34Fが小便色の帯からunco色の帯にかわるようだ
987 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 20:25:30 ID:25L/tSt/
【所属】し尺倒壊静岡支社
【形式】313系オールロング
【コメント】 詰め込みやめろ
【形式】313系オールロング
【コメント】 詰め込みやめろ
988 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 08:57:25 ID:PlvQ5H1b
【所属】近鉄
【形式】尻21
【コメント】座席のすわり心地が悪い
車体のカラーリングが気色悪い
（白基調でブラックフェイス、はっきりしないようなグレーと黄色の帯の組み合わせ、共におわってる）
まさに「近鉄凋落の象徴」であり、「近鉄の病理の象徴」だ
こんなにダサい電車を増やすぐらいなら、京急よりも近鉄の方がステンレス車体を採用するに相応しい
【形式】尻21
【コメント】座席のすわり心地が悪い
車体のカラーリングが気色悪い
（白基調でブラックフェイス、はっきりしないようなグレーと黄色の帯の組み合わせ、共におわってる）
まさに「近鉄凋落の象徴」であり、「近鉄の病理の象徴」だ
こんなにダサい電車を増やすぐらいなら、京急よりも近鉄の方がステンレス車体を採用するに相応しい
989 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 00:28:41 ID:JOf7MxYB
集計しないの？
990 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 16:23:21 ID:emRR98jO
【所属】名古屋市
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】ここに挙げられてる大半の車種は経年劣化で「汚物化」した車両のはず
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】ここに挙げられてる大半の車種は経年劣化で「汚物化」した車両のはず
991 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 16:34:00 ID:ipHDDgrW
【所属】 東急
【形式】 8000系
【コメント】 座席が堅すぎる。座っていてお尻が痛くなるような座席の設計は
何を意図しているのか？いっそのこと、全部座席を取り払ってしまえば？
【形式】 8000系
【コメント】 座席が堅すぎる。座っていてお尻が痛くなるような座席の設計は
何を意図しているのか？いっそのこと、全部座席を取り払ってしまえば？
992 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 16:55:39 ID:emRR98jO
【所属】北桑
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】23年という歳月は老朽化とは言えない
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】23年という歳月は老朽化とは言えない
993 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 21:34:11 ID:k5rMGPd5
集計まだ？
次スレでやってた
埋め
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995 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 09:45:18 ID:nWoSO0p2
ぬるぽ
996 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 09:46:24 ID:IJd4ZhM6
ｶﾞｯ
997 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 10:30:35 ID:HvzPZL8s
【所属】し尺倒壊
【形式】313系300番台
【コメント】 詰め込みやめろ
【形式】313系300番台
【コメント】 詰め込みやめろ
998 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 11:15:46 ID:HUIf9WJU
梅
999 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 11:24:10 ID:7DFeE8ki
999だったら小田急倒産
1000 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 11:25:00 ID:Cex+dkr8
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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