【PASMO】つくばエクスプレス71(TX-37)【開始】

みらい平と×ばではどっちが便利なんだろ？ともに奥地なんだが。

ともにかつては村だったところ。たいした文化はなさそう。今は市街地のない市らしいが。

みらい平の前後の駅は共に離れているよね
ということはみらい平は広範囲の客を受け入れるってこと

それだけ発展の余地はある

みらい平の隣守谷駅は
快速が停車する始発駅で、本数も多い。
だから最寄り駅がみらい平という人たちのなかで
駅徒歩圏以外の人なら
「どうせ駅行くのに車を出すなら
多少遠くても守谷駅に行っちゃえ」
と判断する奴は多いだろう

常総線沿線から守谷までカンテツを使わず車で送迎って多いな

>>913
それが世の中の流れかもしれない　まあ守谷でパークアンドライドだろ

>>909
俺も車両の関係者だとおもう

そっか JRにも詳しいのか
てっきり守谷で働いてるのかと思ってた

>>899
車ですよ。

>>913
そういう人より、地元勤務で車通勤の人が主流になるよ。

>>910-911
自演乙。
すでに終わってる地区の住民は黙ってろ。

みらい平なんてすでに終わってるどころか将来はないだろ！？
未来は平原ってことかな（笑っ

過去に文化を持たなかった土地に将来はないな。これからも文化不毛地帯。
×ばにかつて文化が花開いたことあるのか？村だった土地に。

http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1174136638/l50

203 ：名無し野電車区 ：2007/03/20(火) 15:56:01 ID:JwDqC88m
もし守谷市が駐車場をもっと整備したらカンテツは完全に死ぬかもな
常総（水海道）なんかは完全に車を守谷に止めてTXで南へって流れだろう

笑えるな。イバラ菌は電車なんか乗らずにそのまま車でってのが常識だろ？
×ばエクスプレスも早くイバラギ区間廃止したら？

>>909
親が関係者って可能性も…

親がって･・・
ガキじゃないんだから（ぷ

>>912
確かにそれは言えてると思う。
みらい平は他に比べて開発状況も早いから意外と将来性高いと思う。
後は電車が増発すれば一気にみらい平の価値が急上昇！

>みらい平なんてすでに終わってるどころか将来はないだろ！？
>未来は平原ってことかな（笑っ

関東平野は広大だね

流山に快速停車駅二つもいらねぇだろう。

>>924
本人の言ってる事を素直に受け取れば、普通に考えたら未成年だろ！
大学受験らしいし…。

>>927
そしたら　南流山とおおたかやめてセントラルパーク一つにまとめるか

pasmoで改札通過した途端
後ろの客が「今の人は何？キセルか」みたいな事言われた。
普及まだまだかな。

つくばってつくづく嫌だな。
身の程知らずってこのことだな。
増発なんて必要なし。

>>930
きっとまだsuicaすら知らないんですよw

(まぁpasmoの通過音は小さすぎだが...)

>>930
ただの田舎なだけじゃん。

>>924
(ノ∀`)アチャー

>>924
カンテツとカシテツ

脳が自律した知的活動を放棄したとき、単なる化学反応を起こすだけの代物に成り下がります。
その化学反応の結果として呆けた顔の口をついて出るのは決まって「田舎」という言葉です。

朝の新御徒町駅の移動再乗車で遅延発生してるな。
快速系統が秋葉原２番線に入るのも影響している。
５号車の辺りが秋葉原ダッシュに向いているので仕方ないが....
モラルが無いのかな？

今日、夕方の快速車両内でたばこを吸っている馬鹿オヤジがいた。

優先席であぐらかいて、タバコに火を付けてプカプカ。

守谷に着いた所で乗客に通報されたようで４人の駅員に質問されて
連行されていった。

><ばエクスプレス
Xば餌糞プレス
哀しい２１世紀の鉄道です

>>929
ﾜﾛﾀ
それだけはないｗ

>>939みたいな発言する奴が可哀想に思える今日この頃

精神的に相当病んでる

このスレ、また様子が変だと思っていたら、もう小中学校の春休みの季節か…

>>941
奴はもうグリーン車に乗れないんだ。分かってやってくれ。

>守谷に着いた所で乗客に通報されたようで４人の駅員に質問されて
>連行されていった

ＴＸにまた痴漢？

３月１８日ダイヤ改正で一層快適になった常磐線に客が逃げて、ＴＸの経営悪化

>>945
取手による守谷の合併に向けての第一歩

>>946
現実にそんな事起きたらTXのグモ１号になってやるわｗｗｗ

喪舞ら、良く考えろ。
NGワードになる人間は毎日最高2人だ。
しかも>>559の分類にあてはまる、ID:3PdGG29G、ID:bSgheUwiの2人だけ。
別に、スレとしての秩序が乱れるほどのものではない。

彼らのレスを見てみると、平日の昼間から支離滅裂な投稿を繰り返している。
間違いなく都市的な生活をしてない、農家などの不定期労働者。
全てが嫉妬によって成り立っているわけだから、華麗にｽﾙｰしてあげませう。

>>924を見る限り、文章読解能力すら無いみたいなので、何を言っても無駄。
都会暮らしに1番のコンプレックスを持っている人間だということを忘れないで。

>>945
ＴＸのダイヤ改正には世間が注目しているが、
常磐線のダイヤ改正なんて誰一人注目してない。ｗ

ＴＸのダイヤ改正に注目するのは、TXに乗る奴とヲタだけ。
ダイヤ改正が世間の注目を集めるほどのことかよ('A`)

ＴＸ、常磐両方とも利用者以外注目するわけねーよw

>>950 >>951
ＴＸのダイヤは今かなり注目されてるよ。

ヒント：地価

話はかわるが記念パスモに定期券付けたが
もったいないのか？秋葉原改札付近で知らない奴に何てもったいないことをするのか。と言われ、残りがあったら記念パスモ譲って。と言われた。
単なる危険人物？

>>953
無記名には戻せない→券面をまっさらには戻せない→勿体ない
ってことだろ。
自分の物をどう使おうが勝手だろ、とでも言っておけ。

>>945
良い精神科 紹介しようか？

以前から東海道線･横須賀線にはグリーン車があったが競合私鉄は別につぶれてない

守谷以北は増発便数で地価がもの凄く影響受けるだろうな

>>956
>守谷以北は増発便数で地価がもの凄く影響受けるだろうな

その通り。守谷以北を買うなら今のうち。
これだけＴＸが絶好調で増発が無いわけないよ。

＞一層快適になった常磐線に客が逃げて
グリーン車連結で普通車が減ったため、余計に混雑が激しくなってる気がする。
とても快適になったとは言えない。

ネタ切れ気味だから聞くけど、お前らは、
・秋葉原〜つくば45分の速達性
・みらい平〜研究学園の列車本数
この2つならどちらを選ぶ？
前者を捨てて、後者を重視する（快速の守谷以北各駅停車化）ほうが良いと思うのは俺だけ？