京王はいつまで相模原線を冷遇するのか？

いや、元でもいい勝負な気がする。

>>945
スレタイしか読めない在日乙

京王に絡むコテはろくな奴が居ないな。

現在の２-２-２ダイヤ(？)から３-３にしてみては。

・新宿
００ 特急 京八
０１ 各停 山口
０６ 準特 山口
(06) 各停 橋本(新線)
１３ 特急 橋本
１４ 各停 京八

・調布
０１ 準特 山口
０１ 各停 橋本
０８ 特急 橋本
０８ 各停 京八
１１ 各停 橋本(調布始発)
１５ 特急 京八
１６ 各停 山口

特急橋本行きは相線内現急行と同じ停車駅で。まあ、名前は準特急でもいいんですけど。

急行がなくなることで途中駅から不満が出るだろうね

待避駅が減ってしまうから調布を過ぎると途端に遅くなるね
例えば16分各停は21分準特急から府中まで逃げ切れない
飛田給あたりで抜いてもいいけど上りとの兼ね合いもあるから出来れば避けたいところ
各停は2のままにしてないとうまく収まらない
4-0-2か2-2-2でも真ん中が新種別みたいな感じで。

>>952
元は言ってる事の中身は超まとも
あの無意味な煽りさえ改めればね・・・

>>956
確かに。エリモとは全然違う
勘違いしてるからアンチ元になっているだけだ

>>956
超まともってことはないな
客の目線から物を見ることが全然出来ないから

たぶん企業の社会的意義を理解できてないんだと思う

エリモ厨や自称調布民に比べれば「超まとも」ともあながち言えなくはない気がｗｗ

>>954
特急と準特急が不均等なのはいただけないなぁ。
10分間隔っていうのも中央線から一目置かれた客の引き付け要素の一つだろうに。

特急八王子００
準特橋　本１０

これで無問題。

>>959
危機感を持って相線スレで工作をしている玉南厨から見れば、
俺はまともじゃないだろね。

それに匿名掲示板で自称ｗｗ

誰か相線準特スレを立てて下さい

田園都市線とか京王相模原線とかの
「ニュータウン路線」ってなんか勘違いしてるの多いな･･･

>>961
安心しろ。
三鷹市民から見てもお前はまともじゃない。

そんなに調布がうらやましいか？多摩NTの貧乏人よｗｗｗｗｗ

>>964
そう思うのは、
あなたが玉南厨(自称三鷹)だからだよｗｗ

工作に必死な玉南のレスは面白いｗ

今度は田園調布民・ヒルズ族が出てきそうｗｗ

>>965
何か言ったか？神奈川県民。

烏山に特急が止まらないのは異常。

特急停車駅は一つの市に一つだから。
区内は新宿と明大前以外は無停車。
本数があるから仕方がない。

>>967
JCN武蔵野三鷹って本当に三鷹市民かよｗｗｗ

相模原原人の反論が楽しみですな

>>970
俺あいつと違って嘘つかないから。

調布にもたまに世話になってるだけにムカつくんだよね。
こうやって調布市民騙って好き勝手やっててさ。

>>967
多摩NTの貧乏人の次は、神奈川県民ですか。

相変わらず工作必死だねｗｗ

>>972
え？多摩NTって神奈川じゃないの？
あの辺の山中の地理なんか知らねぇんだよ。

悔しかったらお前も節穴で調布市民だって証明してみたら？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>971
嘘はつかないと言っている時点で、嘘だろうがｗ

>>969
渋谷区は？

>>974
はいはい。
妄言のたまう暇があったら>>967の名前欄のホストを検索にかけなさいな。
お前と一緒にされてもらっちゃ困る。

>>973
知ってくる癖に何を言うｗｗ
これだから玉南厨は面白いｗ

>>969、>>975
杉並・・・

八幡山になんか特急止められたらたまらんけどな

>>977
三鷹に住んでて何でお前の地元の地理を知らにゃならんのだ。
そんな山中のことなんて知らないでもこっちは生活していけるんだよ。

で、だ。
自分が調布市民だという証拠も出せないと。
俺が三鷹市民だという証拠に対しても反証できないと。
山猿の頭には論理的という言葉すらないのか？

危機感を持った玉南厨の工作レスがないと面白くないよね。
本日は自称三鷹が登場ｗ

明日以降に期待しましょう。

あーあ、完全に現実逃避しちゃったよｗｗｗｗｗｗｗｗ

相模原の連中がここまで馬鹿だとは思わなかった。

相変わらず京王沿線民は頭が悪い。

このままなら明日には埋まりそうだな。
うそつきどもの暴言スレは。

>>983
嘘つきは一人ぢゃないの?

いつも必死なのは玉南厨じゃなくて調布民とエリモ厨







そして元

本物の三鷹民にボロクソにされる「自称」調布民（笑）

やはり調布民だけでは劣勢だな
だが俺がいる限り本線乞食に好き放題させん

別に玉南民の味方をするわけではないが、（自称「調布民」）
「調布」に住んでるやつがなんでこんなに必死になるのかわからない。
特急がどっちに行こうが、利害関係はないはずなのに。

やっぱり京王相模原線沿線の住民に、まともな人は誰一人いないようだ。
さすがにあの多魔境を抱えているだけある。

>>958
お前そんなんで仕事してるんなら救い様が無いよ。
顧客満足とか客は神様とか聞こえのいい子といってる奴らのたわ言って
全部カルト宗教だろどう見ても。

>客の目線から物を見ることが全然出来ない
見る事が出来ないのではなく
企業は客ではないから客と同じ思想を持つ必要が無い。
当然だが客の立場はよ〜〜〜〜〜〜〜く知ってるよｗ
あ、ひょっとして不愉快？ｗでも事実だから仕方ないんだなあｗ
だって知りたいからこそ存在する「お客様の声」だし、
従業員といえども嘗ては客だったわけだし、他社を使えば客としての立場に戻るからねｗｗ

しかし知っていることとそれに賛同する事は違う。
お前は他者と自分の立場の違いすら認識できないのか？

お前の言う「客の視線で物を見る」というのは所詮完全に客と同一化しろということ。

>たぶん企業の社会的意義を理解できてないんだと思う
社会的意義？世の労働者に緊張感を与え
会社が明日も営業できるようにありとあらゆる手立てを打つ事だよ。
今あるサービスが将来も保証される事が最も重要な社会的意義。
進歩や拡張はその次だ。
お前等の言う事は所詮ガキの我儘と一緒。滅びに繋がる悪魔の囁きであり、抹殺されなければならないものだ。

後、他社との短絡的な比較も止めようね。所詮環境と背負った歴史の違いで全部説明できる話だから。
これも他社と京王は違うという事。

ついでに言えば、分析能力・情報源もさることながら、
徹底してこの板の主旨である鉄道の当事者の立場に立ちレスするという部分に俺の存在価値はある。
それがきちんと出来る人間は残念ながらこの板全体でも殆ど居ない。
単に企業性悪論を振り回すバカなら掃いて捨てるほどいるがなｗｗｗ

流れ豚切って悪いが次スレはどこでつか？

そんなものいらないだろ。

>>987
そこが「自称」調布民たるところ。
あの辺の住民の意見を装えば、自分の考えが中立的に見せられるとでも思ったんでそ。

>>989-990
専門家ぶった単なる企業カルト乙。
それとも根津人民共和国辺りのお方ですか？

本当にここは虚勢が大好きな人間が多いんですね。

残念ながら住んでる場所も京王沿線ですが何かｗ

ぶったというならまともな理由を一生懸命ひねり出しましょうね。
一企業に契約関係と社会意義を超えた無理強いするような話しか出来ないんだから君達は。

かく言うID:CIgIul23も結局は抽象的なことしか言えてない罠ｗ
こんなのが企画部とかにいたら面白いことになりそうだなぁｗ

はやく仕事が見つかるといいね＾＾
もっともその表現能力とキチガイじみた自己陶酔癖じゃどこも採ってくれないだろうけどｗ

まあ橋本にリニアが停まるわけだが

プロ市民どもだからリニアでもつくらないかぎりだまらないだろうな

結論　相模原線は全く冷遇されていない。

結論　相模原線は全く冷遇されていない。

結論　相模原線は全く冷遇されていない。

結論　相模原線は全く冷遇されていない。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。