京王車両統合スレ part03(07.02.22改定)
(・酷・)
酷い鼻だな...
稲城〜駒澤女子んこ前間走行中の3821列車ー、
…………
3821列車ぁー…
…アウンテン指令ですぅーはぁはぁ…
んその車の車種とぉ…
車種と……
……んー車種と編成を教えて下さいぃーー!!!!
アッー!
え?
7000の4両!?
んぁーー
あーーもーー!!!
了解…
955 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 21:56:43 ID:en8H1m6l
パラアルデヒト
957 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 10:32:16 ID:+TGbdl/4
オーストリア国鉄シュヴァルツザッハザンクトファイト駅信号掛かりのケリーです
958 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 11:37:20 ID:AZigxV6z
汗とアルで酷
ヌハッ!
6000系3Rはなんで 新宿 Mc6401-M6451-Tc6851 八王子 にならなかったの?
961 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 23:57:05 ID:LNsdgQNo
3連の真ん中のMは元々6連で登場した1〜6FからM準備工事車Tを抜き取って
M電装して新たに製作した6800と6450を挟んだでしょ、
んで配列は決まり上、Mは新宿方、M’は八王子方にしたかった、
それだけでしょ。
訂正っす…
×6800と6450を挟んだ
○6800と6450で挟んだ
3Rの「R」って何の略?
9000と9030の床の違いの件ですが、その後何度か乗りましたが
>>737さんの
言う通りどうもドア前の滑り止めが違う9031F〜9033Fだけが床の材質
そのものも他の編成とは異なっているようですね。
この3編成は若干ラバー状になっている感触で、そのために泥などが床に
吸収されてしまい汚れがひどいようです。
まさかとは思いますが9034Fと9035Fは搬入前に日車で床を張り替えた
なんてこともあったのでしょうか。
そんなら、高尾線に入る運用にどんどんついてもらえばいいわけだ。
三往復くらいすれば、いい感じのウェザリングがかかるわけで。
>>905 東武は20000系についてなかったっけ?
>>966 少なくとも7年以上前から付いてるよ。いやもしかしたらもっともっと
前かも。初めて見たときビックリした覚えがある。
あれは関東民鉄でも早い方だと思った。でもその後が続かなかったな。
969 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 06:23:35 ID:fA7kLjeq
山川純一
実際は 新宿 6801-6401-6451 八王子 だったけど
「6401」は「6201」のほうがのちのちの編成との整合性はとれてた気がする。
971 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 08:27:17 ID:qq91jLlA
ユーロシィティー85ビンセントヴァンゴッホ号食堂車チーフのナタリーです。
>>970 相手に合わせないと管理が面倒だからじゃないのか?
さらば6021F
974 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 18:43:50 ID:wKBIQ1ec
京王は広告を流す液晶は付けるのかな?まあ所詮ケチ王だからな。期待しないほうがいいか。
付けません
オタ急も付けてません
てか付けられないの
スポンサーがつかないの
山手とか東横クラスじゃないと成り立たないみたい
>>967 液晶画面を透明保護板で覆わなかった為、DQNが面白半分に触って破損。
そこまで考えが及ばなかった東武の自爆。
>>905 京急は2100で試験的にだが設置していたかも。
JR西の321タイプで
979 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 00:50:08 ID:74PlSnQi
京王電鉄通信電気部の高橋だが
980 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 01:17:22 ID:pwsNEOMR
6000の置き換えに東武50070ベースの車両はいかがっすか?
981 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 01:20:24 ID:e4LprjpF
2007・2008年と9030系の増備を続けたら、6030系はそれまでに無くなるんじゃね?
>>681 そのときには8連運用(平81K、土休85K)を10連化するんだろうけど
あれ今でも本数あるから10連化できるのになんで8連のままなんだろ?
984 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 02:51:26 ID:6O3PwmMH
6021のクーラー取り外し、とどっかのブログに書いてあった
6721F、結局動物園線・事業用車への転用もなくあぼーんか…。
9ヶ月間放置もされてはねぇ。
(2010年までに全廃の公式リリースが出た時点で、先は見えていたのかも)
高速試験車の動力車、案外今のデワ置換兼用として製造されたりして…
これで、完全V化への障害はなくなる。
なぁに、週末になりゃあ一斉に見に行くさw
6021Fは車齢が若かったしおそらく予備の予備みたいな形で残してたんだろう。
5月で検査期限切れたからもう残しておいても仕方ないし。
以前のレスに出てたけどデワも置き換えだったはず。
動力車は7000の2連が兼務するらしい。
988 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 08:59:46 ID:pdQ/9+2q
仮に7000の2連がチキを牽引するとしたら、新宿・八王子方両方に連結で、
デハ742x―クハ787x―チキ―チキ―デハ742x―クハ787x
になるのかな?
チキの方は連結器は交換するとして、MT比はこれで大丈夫なのか?
989 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 11:35:56 ID:QnAgkaUe
7421〜7425って、ATC車上装置をどこに積むんだろう・・・?
>>989 東急8500・8590系みたいに車掌台側仕切壁じゃない?
>>982 改定当初は10連がギリギリだったから。
992 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 17:43:23 ID:1jM6UMz1
>>990 8591〜8595,8691〜8695は床下。
7421〜7425が8591〜8595のようにスペースがあれば床下も可能だが…
2編成はさらにワンマン装置の移設工事が必用になるね。
994 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 20:30:56 ID:EMNnLapd
痔スレは?
梅田
996 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 20:56:13 ID:MJZ2++Ie
>>994 「次スレ」って、「つぎすれ」と読むのが普通じゃないか?
梅田
梅田
梅田
<ケチ王からのお知らせ>
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