東武宇都宮線パート４

お前らに8000系の悪いのが何が分かるんだよ？

>>699
昔は昔、今は今。そりゃ3000系ばかりだった頃は8000系もよい車両だったが、いつまでも時代にそぐわない
車両を走らせてるからみんな文句を言ってんだ。

というかこのスレ見てるとまるで30000系が宇都宮線用に製造された車両だったみたいに捉えられるな。

等級8500の冷房能力UP車は如何ですか?

>>704
爆音でうるさいとかなりそうｗ

>>703
予定通り、300両投入されていれば4両は宇都宮線に
回されて可能性もあるぜ

>>706
予定通りだったとしても東上線用の30050系だったからw
どちらにしても8000系でワンマン化される運命です。

ゴミ8000とか言ってる奴IDを変えて自演してるようにしか見えないんだが

都合が悪い書き込みはすぐ自演扱いかよｗ
これだから東武ヲタ＆8000ヲタはｗｗｗｗｗｗ

>>707
30050系、聞いたことあります。
2002年度から導入の予定だったとか。
増備車両削減（306両→152両）により幻になってしまいました。

宇都宮線が8000系で十分かどうかはともかく
30000系をいきなり見劣りが大きい8000系に
連休明けにごっそり交換しているのは尋常
じゃないよな。
最初かた5050系から8000系に入れ替えてれば
こんな話をしないで済んだ。

最初かたage

最初から５０５０系から８０００系に入れ替えれば問題は起きなかった。
５０５０系→３００００系→８０００系で大問題になった。

京阪宇治線が第二の東武宇都宮線になる模様。
交野線のワンマン化で10000系が実質交野線専用となるため、
10000系がなくなる宇治線はボロ2600系ばかりに。

>>711
東武宇都宮線が8000系で十分かどうかって絶対ダメに決まってるじゃん

ワンマン試運転決まった模様age

スジ晒すけどいい？

おｋ

8/2
8719レ
トチ1030→ウツ1107
8724レ
ウツ1115→トチ1149
8729レ
トチ1252→ウツ1333
8734レ
ウツ1341→トチ1411

おん、おまいら頑張れよ

老朽8000系が戻ってきた代償として東武宇都宮駅改札構内にも電工掲示板とホームドアとICカードチャージ機を設置汁

東武宇都宮線って
地下を走ってるのか？
駅の周りには何もないぞ？

宇都宮線には３００００系の方が都会的でいい。

>>721
?????

あのまま5050を使い続けていれば問題無かった｡

>>721
むしろ地下だったら駅拡張のしようもあったかもな。

ＬＲＴは規模縮小、東武宇都宮かＪＲ宇都宮-清原テクノポリスセンターに
１．東武宇都宮線をＪＲ宇都宮に延長、途中に二荒山県庁前、宇都宮共和大学を設ける
２．ＬＲＴを東武宇都宮-ＪＲ宇都宮-清原テクノポリスセンターに

>>724
そうだな。少なくともこのスレは良くも悪くも今より盛り上がっていた。
毎日運用レポートを載せてくれる人もいれば、吊り掛けサウンドに酔う人もいたり、
“妙な”人もいたり…。
今はずっと眺めていても単なる愚痴が大半だな。自分のような月に１度か２度使うくらいの
ヨソ者には8000系も、意外に車内はきれいでそんなに変には見られないけど、まあ、ステンレスの
電車が入った後にまた旧い電車が入って来るんじゃあ、素人目にも反発したくなるよな。
ワンマン化でもそれは時代の流れかも知れないけど、それならイメージ一新、車両も専属なら
宇都宮線独自のカラーでイメージアップできないものかね。それも“時代の流れ”なんだから。

ワンマン対応死に損ないの鉄屑8000じゃイメージアップは無理。
イメージダウンなら出来るけどｗ

>>720
電光掲示板とICカードチャージ機はあった方が良いな
って漢字間違ってるよ

東武の場合は10000系列と8000系列を比較しても
素人目には大差はない。なぜなら内装のデザインに
大きな違いがないからだ。
しかし、30000系は今までの東武通勤車のイメージを一身
する外観と内装で非鉄の人間から見ても目新しさを掻き立てる
ものがあるのだ。
30000系から8000系に車両を入れ替えることがどれだけ酷な
ことであるかは想像以上に大きいことである。

外野の基地外どもの8000系鉄屑発言がうぜぇ

>>731
粗大ゴミ（8000）＆糞東武ヲタ乙ｗ
そうゆうお前も基地外だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>731
8000系鉄屑発言をしているが俺も沿線住民だが？
それとも外野というのは違う意味で言っているのかな？

そろそろ塗装変えてもいい時期だよな

ラインカラーを青からオレンジにしろよ

宇都宮線の８０００系を３００００系に。
８０００系４連は日中浅草-北千住に。１時間３本のうち２本は竹ノ塚に延長。

>>734
今の色、気に入ってるんじゃない？
もう20年以上この色だし。

>>737
なら、せめて青白反転とか

>>738
想像してみたけど、きついなその配色

>>737
駅の駅名看板や番線看板のラインカラーと電車のラインカラーが異なるから嫌なんだが…
>>738
まるで寝台特急北斗星みたいだよ

>>740
番線看板のラインカラーと同じにしたら6050系っぽくなるな。
よく考えてみると、8000系だけなんだよな。東武の車両で冷色
のラインカラーの電車は。

ここを見ていると8000系はずいぶん嫌われ者のようだな。確かに東武の中では“旧い電車”の
範疇になってしまったけど、宇都宮線で使用するに当たって特に不具合という訳でもないと思う。
近い将来のワンマン運転という話を聞けば、これから暫くはこの8000系が宇都宮線の輸送を担う
ことになる訳だ。
それなら、宇都宮線専属の形で運用されるなら、この8000系を宇都宮線独自の塗装でイメージアップ
してもいいんじゃないかと思う。和歌山電鉄の「いちご電車」とは言わないが、最近は従来の鉄道
車両の塗装概念にとらわれないケースも多くなってきた。
沿線に「おもちゃのまち」がある宇都宮線なんだから、そこのおもちゃメーカーと協力すれば楽しい
塗装の電車も生まれてくるかも知れない。賛否両論はあると思うけど、今は鉄道車両は乗客を輸送
すれば良いだけではなくなってきている。地元のイメージアップや広告媒体としての電車の利用価値
は決して少なくないはずだと思う。それが地域の活性化にも繋がるのではないだろうか？

8000系は戦後大量に存在していた戦前車旧3000系と旧5000系列を一掃した名車だったはず。
しかし中途半端に7300,7800系列が80年代前半まで残っていたね。しかも車体更新で5000系列に改造されたし。
戦後製旧車も70年代前半あたりに置き換えていたら東武のイメージも違ったかもしれない。

宇都宮線の8000系統一に反対しないが、永く使うならせめて後期車を古さを感じさせないくらい完全リニューアルしてもらいたい。

>>742
>それなら、宇都宮線専属の形で運用されるなら、この8000系を宇都宮線独自の塗装でイメージアップ
してもいいんじゃないかと思う。

餃子の絵をラッピングとかかい?w

>>744
＞餃子の絵をラッピングとかかい?w

それいいなｗ

>>742
つまり、トリコロールカラー（バンダイ）の車体
栃木側に千木（栃木市章）、宇都宮側に餃子（宇都宮の民族の象徴）のヘッドマーク

そういうことだな？
ローカル線からネタ線に路線変更か

宇都宮…っていうと「餃子」しかないのか？というレスが続いているけど、
あくまでも「ネタ線」にするならそれでもいいかも知れない。
でも、個人的にはおもちゃメーカーが、これからの夢のあるおもちゃをイメージしたコンセプトで、
それを「電車」というもので表現したらどういう風になるのか、それを新しい宇都宮線のイメージとして
表現したら案外楽しいんじゃないかなと思う。

>>742
激しく同意
ラインカラーがオレンジの方が明るみがあって良いな

宇都宮線沿線に本社または工場がある

岩下食品
タキザワハム
ヤオハン
タカラトミー
バンダイナムコ
カンセキ
コジマ
みんみん

8000系擁護派の年齢層って40歳以上だろ？

蹴ったら穴が開きそうだな
ボロに戻すぐらいならオレンジの4両型新車両くれよ

この沿線には豚小屋の臭いが充満してるんだよな

宇都宮線８０００系は３００００系ワンマンに交換。
８０００系は宇都宮線から浅草-北千住または竹ノ塚のワンマン普通へ。

>>752
近くに養豚場か養鶏場があるからしょうがない

8000系をけなすのは一向に構わないが、ド田舎路線に30000系を返せとか有り得ないだろwww

返せの返さないだの、ここの住民はガキのワガママそのものだな。
新車を入れたところで、乗客がつかなければ、何れ見切りをつけられるだけじゃない。
現に車両はお古、ワンマン導入で合理化って、金かけてやる必要がないと言われているようなもの。
新車が欲しければ、それ相応の実績作りをする方が先じゃないのか？

>>755
30000系走ってたんだからそれくらいあり得るから
バカか?

東武の格付け？
半直>伊勢崎(南)>伊勢崎(北)>有直>日直>東上>日光>野田>宇都宮>越生>その他

>>758
すげー適当

>>757
夏厨は構うな

宇都宮のホームに小屋改築中
自販機が無くなってる

>>761
自販機って後で他の場所に移動されるでしょ？

落雷乙

改札内にも電光掲示板を設置するべきだな

おもちゃのまちでカップルと１時間出合った。
女子はあきらかに高校生、男子は２０歳前後ぐらい。
で男子はタバコを吸っていた。

>>755-756
まあ、これから長い事東武宇都宮線が8000系だけになるのは決定事項なんだから。
>>757みたいなアホがいるのには流石に笑えたけどw

>>766
お前は人の不幸を笑う最低な野郎だね

>>767
基地外鉄屑8000信者はスルー汁
鉄屑8000信者は鉄屑8000同様どうしようもないクズなんだからｗ

２chはどこも夏だなぁ〜。いろんな厨があちこちで飛び回ってら。
だれかバルサン持って来て一掃してくれないかなぁ。

>>765
沿線のM高校辺りだと女子高生と20代前半の男
という組み合わせのカップルが多いからな。

駅でタバコを吸っていたのなら問題だな。年齢的な問題
もあるが、確か東武宇都宮線の駅には喫煙上がある場所はなかった
と思うから。受動喫煙を公共の場所で強いるようなことは健康増進法
に触れるので。

駅前で馬鹿高校の生徒が原チャリ２人乗りとかもたまに見るな

原チャリ２人
ナンバーも隠していることも多い

まあ地方なんて馬鹿しか住んでないから

>>772
夏だからビービーうるさい原チャリを乗り回してる金髪の田舎っぺを数多く見るよ
深夜に走ってもらうと困るね

5000系ファンの通ってる学校の悪口言うな(｀ε´)

休み中は馬鹿高校が乗ってないから静かで快適だなw

そういえばおもちゃのまちのセブンイレブンで若者１０数人がたむろしていたが、金髪も数多くいた。

>>775
いや、馬鹿高校はあそこだけじゃないだろ

壬生高校

>>777
先週の土曜日の夜にも似たようなのが宇都宮のトライ○ルにいたよ

そろそろ宇都宮線に戻ろうぜ

金髪とか所詮田舎者の精一杯の御洒落なんだから。生ぬるく見守ってあげたら？

生ぬるく見守るっつーかむしろ迷惑でさ
しかもハエの音みたいなうるさい原チャリで閑静な住宅街を深夜に走りまくるから嫌なんだよね
警察に捕まって欲しいな

原チャリ改造してｶｯｺつけてるつもりかもしれんが、せめてナナハンくらいにしろと・・・
まぁやかましいのは変わらんが

おもちゃのまちで４０−５０人ぐらいの若者がたむろしていた。
車が５−６台ぐらいいて車で行くと思いきや、まさか電車で行くとは思わなかった。

>>784
乗客、乗務員驚いていただろうな

田舎DQNて最悪だよな。

>>778
馬頭高校と鹿沼高校が合併したんけ？ｗ

いよいよ明日は臨時ですぜ

明日は試運転だぜage

>>788-789
お前らときたらｗｗ

>>790
まぁ気を落とすな
hobby9鯖にはよくあることさ

5000系ファンからの宇都宮線ワンマン試運転の報告まだでつか？

5000系ファンじゃないけど、8189Fが走ってるよ。

5000系ファン出没age

で、乗車可能なんだろ？

沿線に有名ヲタ出没中あげ。路駐とキセルは捕まえろ！

現業問い合わせがバレバレなんですけど＞5000系ファン

列番まで晒してるしな。もう最悪ですわ。

5000系ファンだけでなく8000系ファンの掲示板に出入りしてる
一部の連中がミクリ出場試運転の列番晒してる。あそこは
影じゃお漏らしネタの宝庫となってるんじゃねえのか。

てか列番は>>719に晒されてるわけだが？
まぁ誰もが見るような掲示板に列番まで書くのは最悪だな。