東京メトロ東西線･東葉高速鉄道ｽﾚ 第26部

>>896
そうしたら津田沼直通だった便は全て勝田台発着になるのかね？それとも西船始発復活かね？ラッシュ時間帯の

>>896
あさって信号切り替えて、半年ぐらいしたら
またダイヤ改正があるからきっとその時じゃないかな

今回のダイヤでは快速が妙に遅い。８０�`ぐらいで流している（日曜）
たぶん、信号が安定したら速度アップがあるでしょ。

電車のことよくわからんが、俺の通勤経路に深川の車庫があって
たまにしか見なかった古い東西線の車両がここのところ置きっぱなしなんだが
それが引退したやつなのかな？

>>898
時刻表上じゃ14→13分になったんだがねぇ…
各停がチンタラ走ってるからスピードアップなんて無理だろうね。

>>898
信号切り替え→閉塞間隔が大幅に延びた某日比谷線の例もあるからなぁ・・・。

ヲィやったじゃねぇーか。
北習志野朝券売機の前の２００円切符購入者居ないから空いていて良かったね。
これで借金さえなくなれば平和な路線なのだが。

>>902
利用客が増えるどころか3〜4年前から微妙に減り始めてるから永遠に無理。

北習志野〜大手町
東葉高速と地下鉄、時差回数乗車券2枚を使った場合
大手町で精算時、地下鉄の回数券の入場時間は北習志野で入場した時間が適用されますか？
それとも精算時の時間？

>>896 日曜は強風で速度規制があったからじゃない？

>>896→>>898

ttp://up.2chan.net/r/src/1174327523762.jpg

>>907
なんの画像？携帯からなんだけどみえない。

７時４０分勝田台発の東快の客は７時３２分の普通に流れたのかなあ。。。７時３８分の通快は村上駅時点で席に空きがあり。

>>907
女性専用車両についての女性のインタビュー
なにをいまさらっていう画像

>>886
885です。ﾚｽありがとうございました。お礼が遅くなってすみません。
今まで昼にしか見に行ったことがなかったのですが（本来東西線沿線在住じゃないので）
できるだけ早い時間に行ってみる事にします。

今朝、みんなが知ったら大騒ぎになる事態だったのよ。
ネットじゃ情報漏れてないようで、よしよし。
第10・・おっと、内緒ナイショ。。。

昨日は茅場町の定期売り場がものすごい行列になってて
買うのに１時間半かかったよ・・・。
で、やっとこさ定期の乗せ変えが終わっていざタッチしたらエラー。
原因は定期入れの別の場所に入れてたSuicaだった。
タッチ面との間には名刺が入ってて２センチぐらい離れてて反応しちゃうんだな。

WSは今日の終電で終わりだよね？

>>912
絶縁体が入ってないと同じ定期入れに入れていたら反応するよ。
suicaペンギンのパスケースで2枚入れられるのがあるから買うよろし。

貧乏臭くても良いなら板ガム包んでる銀紙挟んどきゃおｋ(なはず)
保証はしないが。

>>911
馬鹿なじゃねーの！！
　

＞＞馬鹿なじゃねーの！



何人？

>>913
今日は終夜運転らしいよ。乗務員の方々乙です。

>>904
最初に乗った駅の入場時間が適用。
時差回出場は適用終了時の２時間後、つまり18時までなら有効。
もし機器で引っ掛かっても有人窓口で事情説明すれば出られる鴨。
メトロって自社回+束以外の他社回って２枚投入可能な改札機に突っ込むとアウトだったっけ？

>>917
IDが直通先おめ〜！

>>911
何の事を言ってるの？

>>919 ありがとう
　　　夜勤の多い私には朗報です。

馬鹿はスルーしようぜ

あー、やっちゃったか。

>>833
西船橋側からでも「津田沼直通利用したいですけど」
って中間改札の有人窓口に言ったらすんなり通してくれましたが何か
しかも切符のチェックもされませんですた。

無事終わったの？
　

無事なのかは分からないけど、原木と葛西の手前で止まったよ。

926じゃないけど
原木と葛西手前で一旦停止してるなら
無事に終わったんだな
　

信号ついてないけど大丈夫なん？

確かに葛西でいったん止まった。
何が起きてるかわからん。

今日は素人が多い日だけど、西船橋駅は大丈夫かな？

終わったね

話ぶった切りゴメン

05系の初期の車はそろそろ20年が見えてくるけど、更新工事する予定無いの？
6000･7000･8000のようにＶＶＶＦ化とか

茅場町の発車標が工事中で使用停止！


だが、自動放送は簡易モードで動いてる

>>933
さあな？初期の05だったらわざわざ置き換えんでも
更新工事さえすればまだ使えるんでない？
6000・7000・8000ですらまだ現役で使えてるのだから。

>>933
01や02が先では？

>>934
南行徳・浦安も。放送が西船橋と同じ声になっていた。来週中まで続くみたい。
機器を全部取り替えるんじゃないかと。替えるとすれば半蔵門タイプか
千代田線タイプかかな。

>>936
0シリーズは製造から50年使う予定で設計されてるから車体・制御装置共に長寿命
01の車体更新まであと5年くらいあると思う
制御装置は更新するのかな？

>>934
中野も発車案内のLEDをJRモノからメトロモノに移行しようとしてるな。
統一するつもりか?

まだ葛西と東陽町で一時停止。これは終日続くのかな。

原木の進入時も一旦止まるな。
CS-ATCの初期不良っぽっくね？

>>940、941
止まる ってどの程度？
一分くらい？

発車いたします

危ないですから、白線の外側は歩かないでください

1分くらい。
「ん？」と思って
「停止信号です、しばらくお待ちください」と言われて
一呼吸置いたくらいで動いた。まぁ電車によって違うんだろうけどさ。

これから出かけるから行徳駅に来たがホントに放送変わってるな
信号も点灯してないし電工掲示板は25日まで使えないってか
電工掲示板の改良工事＝運行情報を流せるようになるのか？

原木の手前で今にも止まりそうに走ってるのはそのせいか。