552 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 19:40:15 ID:ehvpwIa1
>>549 548です、ありがとうです。
東京時刻表あるんで、泉岳寺始発に注目してみます。
553 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 19:50:13 ID:cXrY5GVs
554 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 19:53:11 ID:lidXrVKI
たまに塗装に光沢がない
青い電車が走ってるけどあれは何?
(´・ω・`)
555 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 20:14:01 ID:/2yByZDu
さあ
557 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 20:14:58 ID:yc8yyBb7
誰だフジの実況板に京急ウイングのスレ立てた奴w
558 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 20:16:18 ID:Gmi5o5Gc
高橋恒太です
ニセ京急です
すでにSuicaが使える京急百貨店のヨドバシはどうするのかな。
R/Wは共通だろうけど。
食品売り場とかスーパーで使えるのはいいよね。スムーズに決済できて。
>>561 ルミネウィングも既にSuica対応なわけだが
563 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 21:16:41 ID:RNTEGuMC
>>561 駅売店がマジ便利
買う方も売る方も有り難いんじゃないかな
>>542 ラッシュ時は本数が多いから、そもそも120キロ出せない件
2000のデザインが一番いいと思う
一昔前の高級車のような面構え
>>565 敢えて質実剛健なイメージ狙って
デ ト 顔 !
まちがいないw
567 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 22:02:48 ID:+u/o7jGJ
1500形のデザインが好きだー
568 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 22:09:50 ID:vb8ngI8I
>>567 すまん、俺は京急の中ではあれが一番嫌い
800のダルマ顔・・・
800のブルスカが存在したらドラえもん・・・
こんな夢なら むしろ望むところなのだが・・・
↓
61 名前: 番組の途中ですが名無しです 投稿日: 2006/11/21(火) 03:39:03
おいおい・・・こりゃ何かの手違いで編入した高校が男子校で
校長の意向でそのまま編入許可され、
優しくてエロい先輩や天然の同級生、何故か俺を敵視する後輩
に囲まれる展開が明日にでも俺を待ってんじゃないの?
571 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:16:45 ID:+u/o7jGJ
572 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:20:28 ID:h9SWCCNn
2100かっちょいいな〜
573 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:22:11 ID:pwvxZIuF
普通文庫行き急病人発生@立会川
発車までしばらくお待ちください。
今朝、元赤坂の首都高で物凄い事故があったけど、
そのうち京急でもあんな感じが起こりそうな気がする・・・
576 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:33:32 ID:SS/oAuCU
後続特急乗車中
再開までしばらく掛かるらしい
577 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:33:51 ID:jNK/e4jA
救急隊が来るまでしばらくお待ちくださいってアナウンス。
サイレンも聞こえた。
詳しくはワカランけど長引きそう。
搬出完了運転再開@立会川
579 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:42:43 ID:SS/oAuCU
平和島から先、特急続行運転
ただ今、蒲田
>>565 2ダァの頃は無茶苦茶格好良かったが、3ダァの普通車だとかなり萎え
>>494 御幸浜=武山の自衛隊(陸海空すべて「横須賀市御幸浜」)
ところでツイングルがロング化される
理由は散々既出だがツイングルじゃない608が
ああも真っ先にロング化されるべき必然性って
石原線に入る時の座席数がツイングルより少ない6席
になっちゃうからでFA?
確か補助席はたための令と座席数は8席デフォにしろ令が
一緒に出たからツイングルはともかく608が実は一番
ロング化しなきゃいけない存在だったかと思ったんだが…
583 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 00:59:16 ID:Ef1f1+mo
準快特できないかな。
585 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 01:13:05 ID:HTN31pID
横浜市営地下鉄
京浜急行
都営地下鉄
の3路線で通勤する場合、
pasmoのみで定期券を作れないと聞いたのですが、
将来的にも無理なのですかね?
磁気との併用は面倒くさい。
586 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 01:25:23 ID:iflrn6ot
>>583 その「準〜」とか「通勤〜」という種別
ビンボったいからやめてくれ
・・・・と前にも書いた気がする
587 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 01:26:46 ID:iflrn6ot
自己レス
種別、と言うか、種別名だな
588 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 01:38:48 ID:oza0uJAC
現状で1枚にできないものはパスモでも不可
連絡運輸の規定が変わるまでお待ち下さい
589 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 02:03:09 ID:MmUC+taA
590 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 02:20:32 ID:s+N/GrLg
ツイングル座席が好きなやつっていないだろ
折りたたみで座席数確保って考え方は素晴らしかったが、座席そのものの質が悪すぎた
あとラッシュ時にクロス車が使いづらいってのもあるしな
今の時流である車端部クロスで中間ロングってのが一番いいと思うね
591 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 05:29:37 ID:G5D2ZsAc
残念だが同感。ツイングルは発想は良かったんだが座り心地は如何ともし難い。
惜しかった。
その点2000形3ダァ改造は神だったかも。
>>580 昔のように窓周りを白にした塗り分けに戻せば良いのにね
新1000と同じ座席配置なんだし
>>590 車端すらロングになったら京急らしさがなくなってやだね
4月から5300は黒川車になるかも試練のか
596 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 07:46:14 ID:HTN31pID
パスモ定期と磁気定期の併用だと、
「磁気区間で間違えてパスモでタッチした!」
と訴える人が続出の予感。
だから、IC入場時に区間最低料金を取る仕組みをやめたのかもね。
今まではJRのみだったから混乱がなかったけれど。
余裕の
>>600形get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、喪舞ら漏れの半井小絵タソでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射させるなよ、それではごきげんよう。