【支社の】オールロング313系糾弾スレ【わがまま】

前スレ
313-2600は21世紀最凶の汚物！！！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162982240/

ﾆﾄﾘ

参考資料
http://www.37vote.net/railroad/1166694634/

ぶっちぎりだなｗ

>>3
IDがSS編成www

>>1はいちいち糞ｽﾚ立てるなこのﾎﾞｹｪが刺ねｶｽが！刺ね！刺ね！とっとと刺ね！！！！！

>>5
はいはい、かさいさんのおともだちはおうちにかえりまちょうね。

オールロング車大絶賛！

>>1
18乞食乙。

支社畜の逆襲ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

保守

地域の実情を無視した糞スレを立てた>>1は死ね

>>11
おまえの妄想の方が地域の利用者無視だろうがｗｗ

つーかただ単にﾛﾝｸﾞに変わっただけだったらここまで叩かれない罠。
ﾛﾝｸﾞ化と同時に減車してるから叩かれているっていうのを安置は分かって
るのかね。
しかし、全部ﾛﾝｸﾞに置き換えるならいっそのこと５両程度に固定編成化す
れば空いてるときはある程度の快適性があって混んでるときは丁度いい
くらいに詰め込めるから連結切り離し作業がなく
なって悪い面ばかりじゃないと思うんだけどなぁ。

>>13
いい加減な作りのロングだから批判されてるってのも大きいぞ。
椅子そのものの座り心地は個人差があるだろうからなんとも言えないが、
扉間10席しかないこととか、スタンションポールの位置とか、袖仕切りの
形状とか。
同じ10席でも、もっと一人当たりの幅を大きく取った10席であればむしろ
転クロよりも快適になる可能性を秘めているのに。

全列車を113系8連にすべきである

>>15
全部2000番台で、つり革を増設した仕様ならおｋ

こんなんで目くじら立ててたら、123系なんてどうなるんだ・・・

キハ１０１

>>17
123系は長距離運用されたりしませんから…

でも211-5000が・・・

>>19
今度の改正で長距離運用少なくなるから良いじゃん

>>13,>>14
禿同。
313ロングのシート幅、もし従来車（1000，1500，3000）と同じならば450mm。
これでは同期のﾖ233（460mm）や阪神1000の470mm以下。
ロングなのに何故かセミクロ車と同じ4分割の窓といい、やっつけ設計と思わざるを得ない。
どうせ白色表示しかしない無駄なフルカラーLEDなんていらないから、他の面で配慮して欲しかった。

>ロングなのに何故かセミクロ車と同じ4分割の窓
セミクロス車と共通化を図っただけでしょ。
むしろロング専用の窓割りの方がコストがかかるのでは？

だから手抜きだって言われるんだよ！

窓割とあっていないのは2000番台だけじゃないよ。
銭8000番台もドア付近の座席はかなり窓が小さい。
ドア付近を広くとっていたものをそのままシートピッチだけ広げたから。
走行性能は全車両共通だから、窓割りだけで手抜きとはいえない。

>>22
460mmだよ。
計った。

だからといってオールロングは断じて許せない。

>>22
＞313ロングのシート幅、もし従来車（1000，1500，3000）と同じならば450mm。

たったの450mmしかないのか？ 当たらし目の割には狭すぎる。
私鉄なら南海の2300系と1000系1051Fも、一人分の掛け幅が450�oだ。

おいおい、お前ら贅沢抜かすなよ・・・・。
460�oで狭いって言ったら南海なんてどうなるんだよ・・・。

お前ら、いっぺん南海に乗ってみろ。
マジで窮屈だから。

シートをわざわざケツの収まるような形にしなければいいのにな。
昔ながらのロングの方がなんぼかよかったのに。

バケット型にして一人一人のスペースを確立しないと
詰め合わせて座ることができないから。

>>31
体格差がなければそれでもいいけど、世の中にはピザから骨まで多種多様だから
なぁ。

基本は立ち席なんだから別に良いだろ。
静岡地区の乗客は立ち席を好む傾向があるし。

支社畜氏ね。

　　　　↓葛西＆倒壊工作員
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　　　　 .f／　　　/　 `ヾ=ヾ- ､;ヽ,,ﾉ;;;;;;;;;;;;;;／／　.ﾉ　＼　　＼ 　　　　星の印は平和の印
　　　　 /　　　,./,_ ヾ''''‐-ヽ, ﾇ`''‐- ニ==r:'`´　　/　　　＼　　＼ 　　 この世に葛西がいる限り
　　　　{　　 ,f´lﾞ~j i,　>-､.,ヽﾞ}`''　　　　　l　　　／　＼　　　＼　　＼ 　神に代わって葛西を斬る！
　　　 .l　　 .ﾒ;;;'-' .j／ｨ‐-:こた､,................j......,ノ　　　　＼　　　＼　　＼
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隊長!!糞スレ探査機が反応しております。↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171713262/1-100

支社畜が立てたスレだろ

>>37
支社畜乙。

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが沼津乗り入れのE231が211に変わることが発覚。
…これで静岡地区にはｾﾐｸﾛも完全に締め出されたわけだ。

クロスシート一掃計画実現ｷﾀ━━━━━(ﾟ ∀ﾟ )━━━━━!!!!!

そのうち新幹線も [熱海] ⇔ [浜松] のサボつけたロングシート車が登場しそうな勢いだな
もちろん該当列車以外は全列車静岡県内通過。

>>39
束の211にはボックスシートがありますが何か？

確立６／１４。

3/7

さすがに高速バスはロングシート化が不可能なので
前中扉の高出力路線車に [御殿場] ⇔ [浜松]のステッカーを貼って
お茶を濁しそうな悪寒。
もっとも、該当便以外は全便静岡県内通過だが・・・

　ま　た　ノ　ン　ス　テ　厨　か

ハズ厨もいい加減くたばれ

この水戸黄門的マンネリ感がたまらない。

>>39>>42
211-0限定
211-2000お断り

糞車両晒し上げ