こんな静岡鉄道はいやだ

終日１時間間隔

静岡（県）に来ていない静岡鉄道

1000系に付いてるS.T.Kを見て相鉄社員にｺﾞﾗｧ!される静岡鉄道

SuicaやPASMOではなく、なぜかPiTaPaを導入する静鉄

社名の「静岡」が県名なのか市名なのかについて、社員総出で会議を開く。会議終了まで運休。

福井鉄道に嫁入りした300系が里帰りしてくる

静岡支社に買収されてしまうしずてつ

ｦﾌﾞﾗｲｴﾝが社長になるしずてつ

全線高架化される

リバイバルで急行運転
ホーンがどけよホーン
網干も降臨

静岡鉄道沼沢線

1000系VVVF化＆内装更新工事で不足する車両を、長沼で雨ざらしになってる20の車籍復活で間に合わそうとするしずてつ。

時間がきてなくても、客が３人以上になると発車してしまう静かなる鉄道。

なぜかｵﾚﾝｼﾞ帯ﾄｲﾚつき2両ﾛﾝｸﾞを投入。
車番が313-2601

劇団ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅　劇団員一覧(2006.2.6現在)

オブライエン、ベルトーゼ、グリニデ、ルイス、ニューカマー、プレスリー、ちん、一番星、
さくらさくら、お祭り好き、するがエレガント、ガゼット、すその駅前、 にせニューヨーカー、
菜の花、世界はひとつ、青い海、特急ふじかわ、 JRファン、JR改善マン、評論家、会社員、
ぶらり旅人、熱中症、 211系快速アーバン、しずおかん、i_east、倒壊撲滅！！ 、とうりすがり、
鼻血、静岡人、しぞーか人、駿河人、ｱﾝﾃｨ倒壊、 phsczy najskeyf、bmheuyc ruls、名無しの鉄道マン、
孤高の旅人、ＪＲＣ社員、東海道線グリーン復活＆205系化希望(311,313は静岡にはいらない希望)、
鉄道ファン、国鉄型大好き！、国鉄型大好きＧｏＧｏ、あ〜栗とリス、八田吉弘、
【最強！南斗聖拳】シン【必殺！南斗獄屠拳】、【最強】シン【南斗】、２１１系快速アーバンＮＥＸＴ、
オブラエン、オブライエンＸＰ、jryfibofbvc、oqmzl muvp、btyjuhl ehiy、vypk cvjoea、
ckpoq vtlsizckw、fudevusabz、ヤキソバジュージューマン

これらの芸人はすべて劇団長であるオブライエンの脳内にいる人物、つまり同一人物である。
のぞみ通行税ネタ、静岡地区在来線束移管ネタ、静岡地区E231投入ネタ、静岡地区Suica導入ネタ、
静岡地区快速運転ネタ、静鉄沼津延伸・急行復活転クロ導入ネタなどを披露し、
ツッコミを入れる観客や、自分にとって都合の悪いネタを披露する芸人に対しては
暴言を吐き、長年にわたって観客全員を不愉快にさせ続けてきた。
しЯ倒壊が静岡冷遇を続ける限り閉団しそうにない史上最悪の自作自演劇団、劇団ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅。

>>10ということでμ鉄7000の使い古し2連がやってくるしずてつ

車内で携帯電話の電源を切らなければならないこと

車内放送がおかっぱ頭の女の子の声と話し方
1回目は良いと思うが2回目以降は､､､

sage

４両編成で運行されるが１２分間隔

静岡から清水まで、ＪＲと比べて速度は遅いし運賃は高いという現状。
そして静岡市内しか走っていない。これじゃ静岡支社には勝負にならない。

女性専用車を終日実施。


静岡方、清水方どちらにせよ大ブーイング

さっさと沼津まで延伸しやがれぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
日本語通じねぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇのかぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
お前の耳はオルスかぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！

毎時00分発に変更
これが本当の､､､
静鉄ｼﾞｬｽﾄﾗｲﾝ!!

>>23
土に帰れ
>>24
しずてつは今でも毎時00分発だって
だいたいジャストラインはバス会社だって

京急に感化され逝っとけダイヤ導入。
さらに空港には行かないのにノリで「しずおかウイング特快」を設定。
もちろん東海道線に異常なまでに対抗心を燃やし、130キロ運転をする静岡鉄道

>>26
ついでに新静岡新清水間ノンストップ

ミュージックホーン復活

なにを考えたか｢ゴッドファーザー〜愛のテーマ〜｣

>>27
　新日音春柚長古運美草御狐桜入清
快━━━━━●━━━●━━━━━
普●●●●●●●●●●●●●●●

停車駅はこれだろ?
新清水と新静岡は何が何でも通過

>>26ところが静岡空港まで延伸してしまうしずてつ

さっさと静岡空港まで延伸しやがれぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！！

それでも、なくなるよりはずっとましな静岡鉄道です。

>>26
ウテシがワイヤレスマイクで「ダァ閉めまぁ〜す」と言ったりとか。
静鉄・京急普通車共に駅での停車時間は短いな。

>>30
駿遠線が残っていれば十分現実的な話であったのたが…

入社したｳﾃｼ候補生を洗脳し、JR車を見るとﾌﾙﾉｯﾁにするように叩き込む
おかげで勤務外でもｸﾙﾏを運転しているｳﾃｼがJR線に近づいた途端アクセル全(ry

sage

ぬるぽ

>>37
ｶﾞｯ

ただ今岳南鉄道の車内で池沼が独り言言ってます

東急から８０００系を譲り受ける

>>40
2連が何とか走れるように線形大改良＆ホーム延長とか。
もっとも池上・多摩川線用に新型車が入るようなんで、使い込んだ7700が移籍してきちゃったり…。

東武から８０００系を譲りうけるしずてつ

南海から6000系を(略

西武から101系を(略

てか、1500Vに昇圧する必要あるじゃん。

新車は東急5000ベースになるような予感。

>>45
逆さ、600Ｖに降圧改造すればいいんだよ

>>46
池上多摩川線向けの新車は従来の5000系ベースとはかなり違ってきそうだけど…

相鉄から7000系を購入するしずてつ
同時に相鉄の子会社化

運行が一時間に一本

全線地下化

人車軌道化

>>51
せっかく政令指定都市になったのだからと無理矢理市営地下鉄に

静岡市に買収される

全線高架､標準軌､曲線改良､限界拡幅､交流2,５kV化
を行い500系を譲渡してもらう

スイッチバックで静岡駅乗り入れ

>>56
つーか、清水駅乗り入れ構想はどうなったのやら・・・。

狐ヶ崎〜桜橋間でJR313系を追い抜く 静鉄1000系電車。

sage

春日町〜県総合運動場間が東静岡駅乗り入れのため路線変更となる

狐ヶ崎〜桜橋間でJRに乗り移る静鉄1000系電車

sage

静岡空港開港に併せて駿遠線復活

sage

ラッシュ時2分30秒日中3分間隔
ただし終日単行

616両固定編成2本導入(内訳:下り専用1本/上り専用1本合計2本)

>>65
え、それイイと思うんだけど。鉄道利用者としては。

でも踏切開かなくなるな。
長沼の流通通り大渋滞、柚木の踏切では教習車がいつまでも渡れず。

静岡田園鉄道

流通の踏切で乗り入れるＤＭＶ

２両のうち一両がビュッフェ

ｸﾓﾛ-ｸｼ

保守

半室ビュフェ車連結
しかも富士宮やきそばのみ販売

自転車を運ぶ

>>74
たまにやってるね。

sage

スピードアップのため振子式車両を導入。
各所の急カーブも60キロで突入。
乗り心地はどんなものか？

半室ビュフェ車連結
しかも富士宮やきそば鮪桜海老茶餃子入りおでん販売

ビュッフェ人気あるなぁ

低床化して都電荒川線の中古車導入。
新静岡改良に併せて静岡・清水市内線復活
（静岡は静岡駅〜免許センターまで、清水は清水駅〜波止場ドリームプラザまで）

が､しかし､､､
ﾎｰﾑの高さはそのままの静鉄

「偽池上線」に改名。

静鉄１０００系と遠鉄１０００系が併結運転してる夢を見たことがあるよ。

>>82
ついでに東急7700系が入線する

>>84
ならば1000型更新の際にはもちろん歌舞伎化を。

助六マンセー！

提供 東海軒

スルッとKANSAI（磁気カード）導入

提げほしゅ

東海が豊橋以東の在来廃止で静岡鉄道東海道線でも
名鉄と小田急、JR東の方乗り入れで、自前の車両が0

新岐阜から小田急新宿行きがノンストップで爆走、名鉄が松田、小田急が豊橋まで運転

>>89
長電みたく短編成化したHiSEと2連になったパノラマカーが競演するしずてつ

>>87
それはむしろいい

赤く塗って、最高速度120km/hの優等を運転、
並走区間で、東海道線の列車ををこれみよがしに追い抜く！

ジェットカーを導入し駅間の時間を短縮する静鉄。
酔う乗客続出。

終点が運転士の気分次第で決まる。
「今日は音羽町でおしまい」

クモハ２０を営業運転

>>94
それしずてつバス(ry

超音速滑走体を導入して新静岡新清水間を僅か数秒で移動してしまう
停める方法？知るか！

マジネタだが、クモハ20を解体する静鉄。

そいじゃ 長沼にいる昔の連結器を付けた無蓋車を
「トロッコ列車」と称して運転する。

>>99
もちろんデワ1牽引で。

>>98
クモハ20解体に大反対！！！！！
今まで残しておいて、今さら解体かよ！！！！！

ツーマン運転

一人がマスコンで一人がブレーキか

金曜夜にクモハ１００４がぶっ壊れた（ほんと。御門台から後続救援４両回送）ので、
クモハ２０とクハ１５０４を組んで復活。

まじめな話、１００４は直ったんか？

捕手

>>104
直ってないようで、朝の柚木入庫列車が運休になってます…マジで。
車両不足を20復活で間に合わそうとしたりして。

今長沼を通ったら20がパンタ上げて 数人に撮影されてた。
報道か一般かわからないけど 三脚立ててる人もいた。

遠鉄のお古を譲り受ける

>>106
20は車籍が存在しないから本線上を走行してはいけないんだよ

まぁどのみちもう解体だがね…

>>108
750V→600Vに降圧の上で

>>三脚立ててる人
それ俺だわ。
4×5で撮ってたの。

どうせなら発車ベルが某アニメのOPテーマ。
で、ワンマン列車の車内放送は野口さんが
「ククク、次ぎは新静岡忘れ物してもワタシアはしらないよ　ククク。」
とかいう風に。

>>112
しね

>>112
元ネタが分からん

車内で殴りあいをしていたヤンキーが、窓をブチ破って川に転落する。

ビーバップ！！

313系導入

今度東急に導入される新5000導入したら??

>>118
9000形より古い車両は全て廃車解体だね

遠州鉄道に乗り入れ

>>113ｰ114
貴様等ちびまる子ちゃんを知らんと申すか！！
まあ俺も6回読み返してやっと気がついたんだけどさ

明日から「東海」のヘッドマークをつける。

sage

特急を設定する
新静岡新清水間ノンストップ

くずてつダストライン

いいかげん1000系もくたびれて来たから東急池上&多摩川線用の新車と同型車をいれる。
あっでもそれは無理そうだから廃車になる7700&7200を譲渡してもらうか。

>>126
>>104の状況だし、これ以上壊れる編成が出ないうちに手を打たないと･･･。

今日クモハ２０撮りに行って駅の掲示見たんだが、１編成故障で運休せざるを得ないのか・・・。
厳しいねぇ。

>>128
公式キタよ
ttp://www.shizutetsu.co.jp/railway/railway_service.php
マジ大丈夫か・・・

7700導入マジキボンヌ
静鉄って何故か昔から電車すぐ壊れるんだよな

静鉄1000系より古い東急7700系なんていらないよ
製造年
1000系→1973〜1985
7700系(元7000系)→1962〜1966

>>131
でも東急7700は7000からの改造時に更新してるし、(中には更に近年更新工事をして歌舞伎塗装になった車も有り。)
機器関係も一新されているからいいと思うけど。も

電圧違ってもVVVF装置は同じまま使えるのかな？

>>132
それで無くとも車体長と電圧の問題で入線は無理でしょ。やるなら施設改修しなきゃ
そんな金掛ける位なら現有車両の更新か新造のほうが安上がりだろうし

この前長沼に行った時は、修理してたけど、故障は深刻じゃないみたい。
長くかかってるのは、万全に修理してるからだそうで。

立ててはすぐ落ちるから
今度から静鉄スレは ここになりましたか？

hosyu

サイズ・電圧等を考慮し入れる可能性のある車両は？

日曜日だけクモハ２０にサボが入ったって本当か？

>>139
会社で用意した「庫内車」・「救援車」・「作業車」の板を正面に付けてた。
他に地元のファンが惜別ヘッドマーク作ってきて、夕方までいた人はそれも撮れたらしい。
土曜日も惜別マークは付いてる時間あったとの事。

>>140
その後裏表で

新　　　　新
静　⇔　清
岡　　　　水


　　　柚

　　　木

が持ち込まれた。目玉飛び出るくらい嬉しかった。

新静岡センターが建て替えられる際に鉄道駅が敷地から追い出される
そして日吉町が終点となり新静岡に改称する

>>141
そうだったんだ。
サイドに光線回らなくなってきたし雲も増えて陽が出てない時間が増えてたんで
撤収しちゃったけどもうしばらくいてもよかったな。

sage

さっさと急行復活しやがれぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

【青争 金失】
JR東海道新幹線直通 浜　松
JR東海道新幹線直通 名古屋
JR東海道新幹線直通 新大阪
【新幹線】
青争金失糸泉直通 新清水
青争金失糸泉直通 新静岡
青争金失糸泉経由 東　京
青争金失糸泉経由 名古屋
青争金失糸泉経由 新大阪

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　/　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　
　 　 l:::::::::.　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　
　 　 |:::::::::: 　　（●） 　 　 （●）　　 |　　明日は東京国際アニメフェア２００７を見にビッグサイトにいってくるよ！
　　　|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　 |　 　もちろん変装してね。
　 　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ

清水一家復活記念パサールカードを発売する静鉄

能登麻美子Part72
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/voiceactor/1174268043/l50

>>139-141>>143
そして､この日は｢特別に｣って車両整備のおっちゃんが､
車庫ン中入れてくれて、ﾃﾞﾜ1とか
全検に入ったと思しき1001-1501編成の足周りとかの撮影を
思いっきりさせてくた｡
笑ったのは､ｸﾓﾊ20にぶる下がってた
制御器と同じ形と思しきの制御器が車庫の隅っこにかなり綺麗な状態で転がってた事｡
あの車庫はかなりのお宝がありそう｡
改行狂い+長&駄文ｽﾏｿ

>>150
そういう「いい話」は本スレのほうに書いてくれたらよかったのに…

静岡中小私鉄総合スレ Vol.2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174456062/

>>151
大変失礼した。
って､いつの間に立ってた?

>>151
大変失礼した。
って､いつの間に立ってた?

では本題
自動放送が仙石線のｱﾚみたく､ちびまる子ちゃんの声｡

ルルカってpitapa系？suica系？pasmo系？独自？

>>150
その日じゃないが、俺も見せてもらったよ。

ドラえもん列車やアンパンマン列車に倣ってちびまる子ちゃん列車を運行する
アナウンスの声優は勿論ＴＡＲＡＫＯ

　なぜ‥？PiTaPa‥?

sage

PASMOはいつから使えますか？

今さら駿遠線を復活させようと、けいてつ協会に相談を持ちかける静鉄。

清水チョンパルスの応援ラッピング電車を走って始めで、清水エスパルスに、コルァされる静鉄。

提げ

ルルカでピタパエリア乗れるようになるって、ホントですか？

全列車クモハ２０で運行。
1両しかないため９０分間隔。

>>164
今となってはそれは不可能
http://ime.nu/ime.nu/www.shizutetsu.co.jp/topics/bustrain/topics/bu238.html

銚子から３０１強奪して２代目クモハ２０にする静鉄。

新静岡･新清水間ノンストップの特急を運転する静岡鉄道

路線維持

>>168
路線維持のために１日１本しか走らないとかｗ

毎日一往復錆取り列車のみ運行

一往復以外はジャストラインで代行

第2･第4土曜日と日曜･休日は全列車運休して路線バスで代行する

東急田園都市線直通

朝夕は６両編成で運転。

昼間は単行で運転。

500系が走ってる静岡鉄道

月1回昼間保線のために列車運休する静岡鉄道

階段の無い二階立て車両（一両編成）

「はなわ君」に買収。ただしジイヤとみぎわさんがウテシ。

>>179
で新車入れてもらう。

線路端で手を挙げるとどこでも止まってくれる。

電車の吊革広告が万年 珍○

車内に降車ブザーが取り付けてあって押せば何処でも停まってくれる
ただし押さなければ駅であっても通過する

DMVで混雑する鉄道線。

>>182
万年珍龍ワロタ
たしか西武百貨店やらゴールデン地下街やら書いてなかったか？いい加減書き換えてほしいよな・・・。

走行中に線路の歪みが気になるとウテシが電車を止めて降りて逝って自分で直す。
気が済むまでまっすぐになったら運転再開。

吊革だけではなく、ラッピング広告も珍○

age

ラッピング広告が伊豆箱根鉄道

長沼駅をバンダイホビーセンター設計で改装･･･ホントにやっちゃったりして。

税金逃れのために、クモハ２０と一緒に１０００も１本解体していた静岡鉄道。

親会社が静鉄不動産。

東急8000をBトレ同様に短縮改造して走らせるしずてつ。

１５両編成

白いボディーにオレンジ色の帯のダンプカーが駅に突っ込む嫌がらせが頻発

もしもの時はバスで代行運転ってするのかな？

車両のメーカーズプレートをよくよく見ると、製造元が「★☆田宮模型」な静鉄電車。

２４両編成(全般検査等による減車有り)１時間間隔

湿度の高い日に冷房から静岡茶が垂れてくる。

>>197
不死身模型ﾗｽｲ

>>200
ウォーターラインシリーズを一方的に脱退した不死身は氏ねばいいと思うよ

ババアは座るためなら何でもするからねえ。
俺、一回、京都駅で罵倒したことがあるよ。
それでもババア、平気な顔してたけど。

毎月第三水曜が定休日

２０日３０日は5％OFF

*LuLuCa会員

静鉄のイメージキャラ、辻ちゃんファミリーに決定！

ｽﾏﾙ亭が親会社になる

米久の子会社になる

脳トレの為に車内放送を複雑にする静鉄。
「次は古庄から ４つ進んで ８つ戻る。」

ＣＭに静鉄電車が映っていた(10年前程に実際にあったＣＭ)のが縁で丸六が子会社となる

ミントGM代行と共に苦難をのりこえますわ３２
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/kyozin/1178547700/l50

1000系更新工事で
優先席に名鉄1000系廃車発生品のリクライニングシートを設置

DMVを使って新清水でしみずライナーに化けて東京へ。
リアルするが路連絡きっぷｗ

天竜浜名湖鉄道に接続する極秘計画があり、新静岡から掛川へ向かって1日1cmずつトンネルが掘り進められている。

デワ1号をお試し運転

>>205
辻は辻でも辻政信（牟田口もセット）

新静岡発新宿行き
桜橋付近でJRへ転線


リアル駿府ライナー

静鉄経由で特急｢東海｣復活

落ちた 落ちた また落ちた。
静岡私鉄また落ちた。

どぞ>>218

▲静岡県内私鉄（中小3セク）総合スレ5▲
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179522980/

1000系をVVVF化改造する静鉄
VVVF装置と三相交流モーターはJR束209の廃車発生品
メンテナンスフリーどころか故障が多くなる

ぬるぽな静鉄

ガッな静鉄

バイクトレイン運転開始

おお