東京ﾒﾄﾛ有楽町線・13号線(副都心線)総合ｽﾚ Part17
7000系８連化なんて東急直通開始時にやればいいだろ…
953 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 23:06:14 ID:5bye/QBg
本当に東急は癌だな
さっさと東武に買収されろ
さっさと東武に買収されろ
それだけは絶対にいかんｗｗｗｗ
8両化するにも、箱は新しいから10連8本を8連10本にとか考えられなかったのだろうか。
アルミは高そうだが＞改造費。
アルミは高そうだが＞改造費。
てか副都心線に7000が入るの？
957 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 00:06:20 ID:wqqDtc+S
7101F〜7120F以外は茶色帯になっちゃうの？
８連が必要なのなら、10000を8連で作って7000を10連のままで廃車まで
使えばよかったような気もするが。
使えばよかったような気もするが。
959 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 00:12:52 ID:qHjLbioc
馬鹿げている。
下降窓車なんかは、まだまだ使える車両なのに。
下降窓車なんかは、まだまだ使える車両なのに。
960 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 00:14:10 ID:ozBcLF0g
数年後
東急東横は自社車両が９０００系５０５０系の２つのみとなり、８０００シリーズは全車撤退。
それにしてもメトロめ、せっかくＶＶＶＦ改造したりして更新していたのに廃車かよ・・・。再利用しろよ！
東急東横は自社車両が９０００系５０５０系の２つのみとなり、８０００シリーズは全車撤退。
それにしてもメトロめ、せっかくＶＶＶＦ改造したりして更新していたのに廃車かよ・・・。再利用しろよ！
西武6000系がフルカラーLEDに
東武9000系もフルカラーLEDに
東横線車両も5050系がフルカラーLED
メトロどうした
東武9000系もフルカラーLEDに
東横線車両も5050系がフルカラーLED
メトロどうした
あれあれ、車両を長く使う方針じゃなかったのかね、東京メトロは。
有楽町線は車庫が潤沢なんだからとりあえず置いといて、休車扱いでもよかったのでは？
有楽町線は車庫が潤沢なんだからとりあえず置いといて、休車扱いでもよかったのでは？
更新周期の関係で、車令が若いにもかかわらず廃車解体される車が出る中で
なまじGTOチョッパに更新されてるが故に、古ぼけた姿のまま走り続ける二段窓6000を思うと・・
バリアフリー化対応改造までして、末永く使う気満々だしな。
203が233で駆逐された後は目立つぞ、きっと。
なまじGTOチョッパに更新されてるが故に、古ぼけた姿のまま走り続ける二段窓6000を思うと・・
バリアフリー化対応改造までして、末永く使う気満々だしな。
203が233で駆逐された後は目立つぞ、きっと。
964 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 01:30:42 ID:Yg5IdYvK
7124Ｆだけは残せ！
氷川台、平和台辺り住むのがよし。
乗り換えがなくなり、かなり便利になる。
乗り換えがなくなり、かなり便利になる。
千代田のボロ車はそのまま使い倒して、7121〜26を更新しとけばよかったんだよな。
副都心線開業時に移動させてさ。
副都心線開業時に移動させてさ。
元田窓がしぶとく残るんだ。
何だか不条理だな。
何だか不条理だな。
1300と1500Nを思い出せ。
1500Nも確かに不条理だったな。
しかし、7000の元田窓と千代田の6000のボロが本当に際立つな。
しかし、7000の元田窓と千代田の6000のボロが本当に際立つな。
1200/1300は40年
971 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 02:35:52 ID:leQQgleq
01〜20は全車B修受けてるがなんせもうすぐ40年。
雑誌では
10年で小更新（C修）
20年で大更新（B修）
30年で中更新（7000で言えばVVVF化や案内装置設置）
40年で廃車
てあったので元田窓もそんな長くはないぜ。
21〜26はB修受けずに廃車だろうね。
現に同年代の6000系ではやっているが7000系ではやってない。
雑誌では
10年で小更新（C修）
20年で大更新（B修）
30年で中更新（7000で言えばVVVF化や案内装置設置）
40年で廃車
てあったので元田窓もそんな長くはないぜ。
21〜26はB修受けずに廃車だろうね。
現に同年代の6000系ではやっているが7000系ではやってない。
972 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 10:01:46 ID:C2pVEpjN
東武東上線と東武伊勢崎線はすでに
秩父鉄道寄居〜羽生で繋がっているよ
秩父鉄道寄居〜羽生で繋がっているよ
7000系の初期はいつまで使うのかな。
増結したやつには悪いが本体編成が40年経過したらそろそろ潮時だと思う。
増結したやつには悪いが本体編成が40年経過したらそろそろ潮時だと思う。
974 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 16:43:28 ID:T+/WOHe6
たぶん10000系に置き換えでしょ
下降窓車あつめて先頭車新造して。。。
3次車よりも元田窓のチョッパ車である
7108F、7111F、7117Fを先に廃車してもらいたい。
7108F、7111F、7117Fを先に廃車してもらいたい。
秩父鉄道が欲しがってるから、全て持ってって。
7000系ってTcMcだけど2連で走れる？
パンタ等の改造必要かもしれんが、
ローカルで走ってるところ見たいね。
パンタ等の改造必要かもしれんが、
ローカルで走ってるところ見たいね。
>>978
7000系の機器仕様をちゃんと調べましょう
7000系の機器仕様をちゃんと調べましょう
今回のスレは回転早かったね。
もう次スレの季節。
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part18
もう次スレの季節。
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part18
秩父は電機子チョッパよりもＶＶＶＦのほうが欲しがりそう。
もうスレタイから13号線の名前消しても大丈夫なのかな？
984 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 19:32:37 ID:V2iS4E6I
少しは東武野田線を見習ってもらいたいものです
東京メトロ有楽町線・副都心線(13号線)総合スレ 18
次のスレタイはこれでいいか。
13号の表記とかテンプレ貼り付けるときには注意してくれ。
漏れはスレを立てる余裕がない orz
次のスレタイはこれでいいか。
13号の表記とかテンプレ貼り付けるときには注意してくれ。
漏れはスレを立てる余裕がない orz
７０００まで１３号線にまわして、
有楽町線の本数は足りなくならないの？
有楽町線の本数は足りなくならないの？
7000系は電気子チョッパじゃないじゃろ。
>>988
AVFってのは電気子チョッパの一種だったかと。
AVFってのは電気子チョッパの一種だったかと。
立ててみた。車両テンプレに結構修正加えたけど大丈夫？
東京メトロ有楽町線・副都心線(13号線)総合スレ 18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170761926/l50
東京メトロ有楽町線・副都心線(13号線)総合スレ 18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170761926/l50
991 ：碧 ◆OldrNo.YfQ ：2007/02/06(火) 20:50:38 ID:SCA0wipU
乙梅
992 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 21:11:00 ID:jcD1ufMn
いすの狭い7000なんてさっさと廃車にしてしまうべきだ。
連結器は切れるし、冷房はしょっちゅう壊れるし。
ときどきﾊﾞｷｯって音がして怖くなる。
連結器は切れるし、冷房はしょっちゅう壊れるし。
ときどきﾊﾞｷｯって音がして怖くなる。
要町→池袋でガコガコ揺れるのは何故？
次スレ乙
995 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 22:10:45 ID:ozBcLF0g
同期が撤退を強いられている中、依然と配属線内最大勢力を誇っている７０００系と６０００系に拍手！
東上線スレ荒れてるな。
ポイントじゃない。ちょうど中間辺り。
特にガコガコするのはメトロ7000。
逆方向はそうでもないのに。
続きは新スレでヨロ。
特にガコガコするのはメトロ7000。
逆方向はそうでもないのに。
続きは新スレでヨロ。
それではみなさん
>>1000ならワンマン中止
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。