★☆JR北海道総合スレッドPART41☆★

それ普通だから
下手したら乗車券＋特急券＋指定券＋寝台券なんてこともある

>>936>>945
営業時間後（確か20時以降）だろ。かなりの駅が夜間無人になる
（札沼線の当別以外・上野幌なんか）から、特別改札やらんと
かなり損をする。

ちなみに、長都（上り）なんかはかなりの頻度でやるが15時〜19時。
上野幌と長都（上下）・百合が原公園は車掌が集札やることある。

>>951-952
乗車券＋特急券でいいはずだが。確か同時投入は３枚までのはず。

>>952-953
ありがとうこざいました。

札幌駅では客同士による醜い列車のイスとりゲームが行われている

レール＆ホテルパックを利用して、乗車券だけ投入した私は変だったのか。
何事もありませんでした。

>>953
長都（上り）は千歳駅員が今でも出向いて特改かな？
車掌がやるとｳﾃｼが一旦椅子をたたまないといけないしね。
で、待合室での定期券販売（スタンプ押印）はしてるのかと。
サッポロビール庭園はあまり見ないよなぁ。
沼ノ端は定年前（50才台）の車掌は改札をしないことが時々あるし。

>>944
いっさいの面倒を　自　前　で　みる必要が生ずるわけだな。

もちろん役所的文法でね。実際にそれが必要かどうかは問題ではない。

韓国の平均月収＝294万9000ウォン(約38万円)
北海道(札幌)の平均月収＝約27万円

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/12/04/20051204000018.html
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=2949000%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%B3&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/etc/kakusa/hokkaido.html
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=3270000%C3%B712&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

てか無人駅(有人駅の無人時間帯含む)では必ず車掌が集札すべき。

>>959
国家と都市の平均月収を比べられても･･･

>>486
札幌市営地下鉄など駅の構造上エレベーターをつけられない駅もある

>>957
長都の特別改札は千歳の駅員がやってるわけじゃないよ。
もっと遠くから社員が出向いてるし、収入管理も千歳じゃない。
管理駅は千歳だけど。

>>960
高砂を例にとると、3両の時は集札してるけど、6両だとしない。
6両の時間帯は集札なんかやってられん　という典型例じゃないだろうか。

千歳線なんか、前後が過密ダイヤだから尚更難しいんじゃ。

北海道の自動改札機の２枚重ねが慣れてるので
本州で引っかかったときは驚いた。

商標検索してたら面白いもの見つけたんだけど、これって既出？


【商標登録番号】 第５００５２０６号
【登録日】 平成１８年（２００６）１１月２４日
【出願番号】 商願２００６−４０３４０
【出願日】 平成１８年（２００６）５月１日
【商標】 Ｋｉｔａｃａ
【称呼】 キタカ
【権利者】
　　　　【氏名又は名称】 北海道旅客鉄道株式会社
【商品及び役務の区分並びに指定商品又は指定役務】
９ 電子応用機械器具及びその部品
３６ 預金の受入れ（債券の発行により代える場合を含む。）及び定期積金の受入れ，資金の貸付け及び手形の割引，内国為替取引，
債務の保証及び手形の引受け，有価証券の貸付け，金銭債権の取得及び譲渡，有価証券・貴金属その他の物品の保護預かり，
両替，金融先物取引の受託，金銭・有価証券・金銭債権・動産・土地若しくはその定著物又は地上権若しくは土地の賃借権の信託の引受け，
…(略)…
紙幣・硬貨計算機の貸与，現金支払機・現金自動預け払い機の貸与
３９ 鉄道による輸送

そっか、なかなか難しい問題だな。
あと切符集札の時、駅員・車掌は下車駅までの運賃暗記・素早く計算してるのかな？
定期券だと区間、有効期限もちゃんと確認できてるのかな？
ちょっと不安

>>966
「商標の先願主義」対抗のためだろ。例えば「特急コヒ」を俺が明日
１．列車の名称
２．輸送機器の略称
３．キャラクターの名称

って特許庁に登録すれば、もし投票で１位になってもタダでは使えない。

…そうそう、７２１や７３１の車掌台はやや後ろに付いているから、ウテシ後から
降りても、ウテシは立たなくてもドア開閉スイッチ取扱可能。４０も同じ。

ＰＤＣや７１１はわからん。

>>968
出願から登録まで6ヶ月強という短期間と、北が権利を持つ登録商標の使用率と、
3年後で不使用取消が可能になることを考えれば準備段階と考えていいんじゃないかと思うが。

>>966
ベタベタだが悪くはないネーミングだな

北海道にもいよいよSuicaがｷﾀｶ
なんて言う椰子続出

>971
オヤジ乙ｗ

>>964
高砂は帰宅時間帯の６両でも時々車掌の集札やってますよ。
中間の運転室に陣取り、貫通扉を閉めてユニット間を通り抜けれなかったこともあり。

札幌17:36発岩見沢行きの場合、集札に時間がかかると次の江別で待避する
S宗谷3号が引っかかりそう

>>965
ｺﾋでは3枚まで投入可

JR九州っぽく「白いスーパーホワイトアロー」でいいじゃん

そもそも６両の時間帯に駅員いないのが変。客の少ない10時〜3時あたりに駅員不在になればいいこと。

次期ＳＷＡの愛称ネタはこちらに移動して下さい

【785】旭川〜札幌間特急の愛称は？【789-1000】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172068300/

スーパーうめ

次スレ希望

>>862
函館には行かない。新函館だよ。
>>862
ハイブリッド駆動はどうなった？ｺﾋでも特急用を開発しているって以前新聞で見たけど。
>>866
結局振り子もディーゼルも初めてじゃん。

>>968

201、731、40、48はｳﾃｼの後ろでﾄﾞｱ扱い可。
PDC、711、721はｳﾃｼ側でﾄﾞｱ扱いする場合ｳﾃｼが避けないと無理。

>>960
夜間及び無人駅などは車掌の集札が指定されてますが、駅の構造や車掌により完全にできていないのが現状です。

ちょwwwwおまいら札駅の７・８番ホームみてみてくださいwwwwww

おまいがうｐしろよ

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ゆうばり応援映画祭臨の報告ヨロ

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