【811・813】JR九州の快速・普通Part17【815・817】

http://www.tku.co.jp/pc/news/view_news.php?id=10835&mod=3000

阿蘇の観光の目玉として１７年間、阿蘇路を走り続け一昨年の８月に引退した「ＳＬあそＢＯＹ」が、
熊本〜人吉間で復活することになった。これはＪＲ九州の石原進社長が２２日の定例会見で明らかにしたもの。
鹿児島本線と肥薩線の熊本〜人吉間で、２００９年夏の運転開始を目指している。
ＳＬあそＢＯＹは、１９８８年に、県とＪＲが阿蘇の観光の目玉として大正から昭和にかけて九州各地で活躍していた
蒸気機関車をＪＲ豊肥本線の熊本〜宮地間で復活させた。しかし老朽化からくる故障が相次いだことなどから、
一昨年８月に廃止となっていた。ＪＲ九州では、今回の復活にあたり特に老朽化が進んでいた台枠を新しく作り替え、
ボイラーを修復することにしていて総事業費は約４億円。ダイヤは今のところ未定だが、ＪＲ熊本駅発の１日１往復程度で
土、日、祝日や夏休み、春休みなどを中心に年間１５０日程度の運転を見込んでいる。


すげー、台枠やボイラーを修復して復活させるんだ・・・
別の状態の良い機関車はなかったのかいな？