通勤時に座れる限界の駅を晒すスレ

津田沼で7時台最初の始発快速電車に乗る人で
早い人は発車の40分位前から並んで待っている。

>>325
どこまで通勤してる人なんだろう？
４０分あったら品川まで行けるんだが．．．

>>323
ﾄﾄﾛｽﾚだか何かに書いてあったが、その駅の構造を知らずに「折り返し」しようとする奴が
ときどきいるそうだ。

京王の情報が少ないな

>>324
それはさすがにタチ悪いな。こういうところこそ、千葉で一旦ドア閉めるべきだろ。

>>329
一旦ドア閉めをやった上で、それでも降りない奴に関してはドアを閉めた状態で
強制検札すればいい。

>>323
存じてますよ
乗車ホームで並ぶ。と言う意味で
「銀座線渋谷は並んでれば座れる」
書いたのですが？

そもそも乗ったまま折り返すなら、並ぶ必要ないでしょうがｗ

>>310→>>311 という流れがあって、
どうして>>331のような言い訳ができましょうか…

田園都市線死ねって友達が言ってた

田都は客の大半がお上りさんだからいいよ。
お上りさんにとっては都会のギュウギュウ詰めの電車に乗ることそのものが、
喜びでありステイタスであり、都会に住んでいるという優越感を実感できる
ひとときらしい。

しかしその喜びも束の間、
3日後には苦痛となる。

岩泉線、茂市始発岩泉行は茂市発車時点ですし詰め。乗れる可能性が低いから一本見逃す事推奨。

>>335
内心後悔したと思っても、心の歪んだお上りさんは田舎へ帰ると田都沿線に
住んでいることを自慢してまわる。
だから同じようにここに集まってくるヴァカがあとをたたない。

大阪市営地下鉄御堂筋線、梅田から南行きは中津発の列車を選んで前の方に並んどけば座れる。
１〜２列車スルーしないといけないが。
ただ、本町を過ぎるとたいてい座れるので、どうしてもぎゅうぎゅう詰めを避けたい人のみ対象。

>>332
別に言い訳ではないんだが
渋谷までいって改札をでて乗車ホームから乗りなおせばいいだけでしょう
定期持ってれば改札でるのもわけないだろう

だから「並んでれば座れる」と書いたのだが
乗ったまま折り返すなら並ぶ必要ないでしょう

というか貴方、渋谷折り返しになにか神経質になってない？？
それこそ「「座るために乗ってるんだ、乗車券なら持ってる」と強弁した
香具師に手を焼いたメトロ職員か何かなのか？？

双方の言葉足らずから来る単純な誤解ごときで、なぜそこまで熱くなる？
正直どうでもいい。

>>304>>324>>330
高校生の夏休み期間は分からないけど、確か千葉駅でいったんドア閉め整列乗車
を実施しているからそれはないはずでは？

>>341　
６時台３本の千葉始発快速は、ドア閉めやってないんですよ。
ドア閉めやるのは、７：１０発（６：５５到着）東京行きからですね。

特に、>>324にある、千葉６：３２発の久里浜行きはヒドいものです。
実質、稲毛始発快速と化していますから。
（他２本は東京停まりなので、６：３２発の久里浜行き程酷くはない。）

田園都市線中央林間も６時台ラストの急行より前は
ドア締めしない。
以前から見かけるリーマンは堂々と折り返ししてるが、
最近見かけるようになった尾根遺産は一旦降りて列の
最後尾に並んで乗ってる。
お客様センターによると目立つ折り返し乗車は通報してくれれば
一旦下ろすなり検札するなりの対処をするとのこと。

>>343
いったん降ろすはともかく、検札では対処にならないおそれ大。

関東で快適通勤したいのなら、ＪＲ・東急以外の路線が利用可能な場所に住むことだね。

>>345
中央緩行とか池上線とかはわりと快適そうだがな。

>>346
池上線って混んでる印象あるんだが

東急の混み方は以上。
小田急は混雑よりもノロノロ運転が精神衛生上、悪い。

>>345
京急の普通車
優等の接続駅で総入れ替え状態に近い
でも、品川駅までの所要時間は想像を絶するほど、かかります。

>>345
京成なら船橋で下りる人多いから、
下りそうな人をチェックしてその前に立っていればいい。

中野始発の中央緩行線かな。

朝７時台の西明石始発は何十分前から並べば端に座れますか？

age

>>347
先頭車両なら混んでる。
五反田も蒲田も出口は前方。
首都圏ではまったりしていていい路線だと思うが。
しかも雪が谷大塚始発が多くて途中からの着席チャンスも多い。

池上線は実質路面電車みたいなものだし。

>>342
知らなかった。失礼しました。

>>352
一瞬、西船橋に見えた。

名城線右回り　金山→栄方面（朝）
名古屋港発の場合はかなりの混雑で、金山で降りる人は多いが、そこで空席が狙えることは稀。
新瑞橋方面発の場合は比較的空いていて、また名港線の場合よりも金山で降りる比率が高いので、金山で座れる確率はやや高い。

名城線左回り　金山→八事方面（朝）
実質「下り」だが、名大・中京・南山・名城等の大学生が熾烈な座席争奪戦を繰り広げる。
金山からだと早めに並んでおかなければ座れない。ただし、ブラザーのある堀田でたくさん降りるからここで狙える。
東別院から乗ればだいたい座れるが、運がよくないと端席には座れない。

age

>>358
名城線左回り　栄→金山方面（朝）だったら、左回りを見送って
名古屋港行きに乗ると多少空いていることがある。

格の高い駅はどこだ？首都圏駅格付け調査実施
http://news.ameba.jp/2007/05/4477.php

>>336
もうちょっと役に立つ情報が欲しかったｗ

あんまりいないと思うが、小田急江ノ島線の下り（藤沢行）
七時以降の急行だと相模大野でほぼ満席。
後ろの車両はいくらか座れる可能性あるけど、藤沢で不便だ罠。

>>363
小田急は、上下両方向とも混むからね。湘南台以南だと、むしろ下りの方が混んでるし。

パスモのおかげで折り返し乗車を咎めるのはほぼ不可能になったな

京急の浦賀発特急。京急大津・馬堀海岸からの折り返し客で浦賀から満席だ。
折り返し客を乗せた、浦賀着普通の最後尾車両が混雑してて笑える。

通勤時埼京線の大宮武蔵浦和始発の各停は
始発でアウトですか？

西武秩父から池袋まで通勤する予定ですが、
飯能で乗り換えとなり、飯能は発車直前は着席可能ですが？
西武池袋線では飯能で座席は全て埋まるのですか？

問題は、ここに秩父市民がいるかどうかだが…

>>368
秩父からの列車と接続する始発は席取り必須。
それ以外は、号車を選ばなきゃ何とか座れる。

>>367
時間帯や他の電車との兼ね合いにもよるけど、
7:40分前後だったらまず座れないな・・・。
ただ、大宮のほうが始発が多いから、運がよければ
並ばなくても座れるかもしれん。

>>368
座れたとしてもよく通勤する気になるな・・・

age

東海道線に｢二宮駅｣始発があるんだな。

高崎線は、6時半〜7時台で北鴻巣がギリギリの限界かな。
7時近くになるともう無理かなという感じ。
参考まで

熊谷朝新幹線座れないぐらいだからな。

中央線は立川7時台の「快速」は吊革を確保できるだけで勝ち組。

車庫がある駅に住めよ

駅に住めってか？

じゃあ、車庫に泊まってる電車に住めよ。

あげ

高尾、西八王子

富田林始発と河内長野始発は？

やっぱ高尾は最強だな

>>384
京王にしろ中央線にしろ座れるから
どっちかが止まっても大丈夫。
しかも夜は寝過ごしの心配がない。

>>382
西八は座れないぞ。

>>372
なんだかんだで小田原と同等の距離なんだけどね･･･
電車の運転本数が･･･

>>385
高尾もピーク時は1本乗り過ごさないと無理
大月、河口湖始発は言うまでもなく着席は無理
ただ着席している山梨県民は八王子や立川で9割方降りるので
そこで座れる可能性はある

京王は120%座れるが

京王乗ったことないからわからんけど、高尾山口って通勤者は乗ってこないような場所なの？

客はみんな天狗

>>387
都心に通うような奴はまずいないな
仮に通うにしても糞不便な京王で乗りとおす馬鹿はまずいない

　唐木田最強

京成は平日通勤特急は佐倉でいっぱい。
快速はユーカリまでなら余裕があるが、志津で埋まるかどうか。

休日なら特急は勝田台までなら2列目までに並べば座れる。
快速は大和田でほとんど席が埋まるな

>>385
>しかも夜は寝過ごしの心配がない。

中央線の大月行きは別だぞ！

>>387
高尾山口は高尾山への登山観光のためにある

平日の高尾山口は高尾の引き上げ線みたいなもんだからな

京浜東北線　埼玉方面

【朝】
大宮、南浦和両駅で始発電車は全て席が埋まる。
さいたま新都心、蕨での着席は不可能。

【夜】
品川ならまだまだ着席可能。
浜松町辺りも号車によってはまだ着席可能。
新橋でドッと席が埋まり、有楽町からはほぼ着席が厳しい。

京浜東北線　埼玉方面
(途中着席ポイント)

【朝】
・★赤羽★での降車もあるが着席している人の降車はごく少数。
着席はあまり望めない。
・★王子★は10号車9号車が狙い目。南北線乗換えがあり、着席者の目の前に
立てば望み高し。学生は大半が降りる。
・ラストチャンス！★田端★でも王子同様、10号車9号車が狙い目。



【夜】
・中央線乗換えや東海道線折り返し人も居り、★東京★での降車も割と見られる。
目を開けて降車準備をしている人が狙い目かも。
・23時台までは★上野★での降車は凄まじく多い。特に10号車9号車。
ただ座席争奪も激しく、上野から乗車しての着席はまず困難。
ここから先は暫く目立った降車は特になし。
・ラストチャンス！★王子★では10号車の降車が多いので座れる可能性大。

総武快速の津田沼始発で30分前から並んでる人はすごいな

中央線の朝の武蔵小金井も３０分前から
並んでるぞwww

>>397
ムサコの場合、少し我慢して三鷹行った方がよさそうだなｗ

>>398
チャリで三鷹まで移動

西武池袋線の朝ラッシュの上り、飯能始発は飯能、元加治で満席。
小手指発は小手指で、所沢発は所沢で既に満席。清瀬発(早朝)は、号車によっては東久留米でも座れる、7時からは清瀬で満席、保谷発は、保谷でほぼ満席、大泉学園で座れたら奇跡。

こうして見ると、小田急は楽だ。

急行でも海老名・相模大野・町田と敗者復活戦があるから。
下北沢過ぎればかなり空くし。

只見線年がら年中座れます

網干始発は？

札幌の地下鉄東豊線、4両編成のどこでも座れます。
わずか10分の距離ですが、土建屋のために地下を深く掘りすぎて、
階段の上り下りの方が疲れます。

未だに4両編成だったのか

朝の小田急各停新宿行は柿生までの乗車客は
新百合ヶ丘での急行乗り換え客の降車分を狙える。
新百合ヶ丘乗車客は確立半分といったところか。
百合ヶ丘からはアウト。但しわずかながら登戸で
南武線乗換客の空席を狙えるかもな。

結局急行と各停の所要時間の差が大きく出るのが
新百合ヶ丘から西だからな。
帰りの各停乗ってると
下北沢以東から乗ってた客が多摩川越えて
登戸遊園で下車するのを見かけるな。
経堂過ぎればかなりの可能性で座れるから。

結論：複々線化完成後は遊園まで千代田線を直通させろ。
　　　２本に１本でいいから。

>>404
ウソつくな。
朝ラッシュ時に栄町から乗ってみろ。

西武池袋線
◎＝座れる　○＝ほぼ座れる　△＝座れないときあり　×＝ほぼ座れない
飯能◎　ただし秩父からの接続がある場合は○
元加治○（８時台とかは×もある）
仏子△（６時台とかは結構座れる）
入間市×（入間でなく飯能に住んでて良かったと思う時）
稲荷山公園〜当然×（小手指まで我慢して乗り換えましょう）

東上線は東松山か高坂でアウトですか？

>409
東松山までセーフ、高坂からアウト

京葉線直通の通勤快速は、茂原や木更津じゃアウト？

>>411
確か、上総湊始発の通勤快速は君津で満席だと聞いたが。

>>412
そのかわり蘇我でだいぶ降りるのでは？

五日市線の中央線直通快速東京行きは武蔵五日市じゃないと座れませんか？

>>414
秋川あたりがデッドラインだな

>>415
秋川ですか、ありがとうございます。

｢明石から快速｣

東加古川か？
よっぽどラッキーなら土山でも行ける時あり。
魚住は99％無理

電車の中で見かけたこと Part 43　[生活全般]
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1175311761/l50

DQNな乗客をみたら報告するスレ 23人目　[鉄道総合]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1176728953/l50

【きゅう〜ん】 電車内での怖い話 ８ 【にゃっ】　[オカルト]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/occult/1179550251/l50

新快は始発駅で無理なんだろ？

>>416
秋川では座れないと会社の元常務が言ってた。
数少ない東京直通に集中するからとのこと。
口調では五日市で埋まってるようだった。

【映画】田村英里子主演作「だからワタシを座らせて。〜通勤電車で座る技術！」がDVD化
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1179490405/

>>420
確かに東京行が多い青梅線でも河辺で限界なのに東京行が少ない五日市線で秋川で座れるとは思えないな…

京成線上り普通電車＠朝
船橋〜市川真間　◎　とりあえず確実に座れる
国府台　○　空席は１両に数ヶ所ある。８０％くらいの確率でここで埋まる
江戸川　△　結構乗ってくるが着席にこだわらない人も多い
小岩　△　壮絶な椅子取りｹﾞｰﾑ開始。最前列なら座れるかも
高砂　×　空席はないが青砥で席が空く可能性がある
青砥　×　乗降ともにあるがここから乗る客は町屋まで降りないことが多い
お花茶屋〜町屋　××　確実に座れないが町屋でかなり席が空くので狙える
町屋〜日暮里　×　空席はない。新三河島から乗ってくる人ってＪＲが嫌いなんだろう
日暮里〜上野　◎　ありえないくらいｶﾞﾗｶﾞﾗ。確実に座れる

近鉄大阪線 10両
八木〜鶴橋間 100%無理
名張で既にアウト？