必要以上に静岡を冷遇したり在来線を放置したり必要以上に新幹線誘導したり社員のCK活動を止めさせないしJR他社との関係を悪化させる火災敬之をあぼーんしよう!
2 :
名無し野電車区:2007/01/10(水) 07:01:22 ID:UzyUUaPQ
3 :
名無し野電車区:2007/01/10(水) 13:28:04 ID:atKwB+Qa
4 :
名無し野電車区:2007/01/10(水) 13:47:54 ID:EFJGbnGO
葛西を批判するスレはここですか?
5 :
名無し野電車区:2007/01/10(水) 13:53:55 ID:voOB7r4p
火災さんって、東海道新幹線と蒲郡の日本版イートン校しか興味なさそ
6 :
名無し野電車区:2007/01/10(水) 15:43:26 ID:iiy4msuu
人殺し
7 :
名無し野電車区:2007/01/10(水) 16:10:52 ID:vUAp4U96
8 :
名無し野電車区:2007/01/10(水) 16:15:46 ID:B+mPR4vg
火災スレ定期的に立つネ
9 :
名無し野電車区:2007/01/10(水) 16:22:19 ID:pW7Hy0M/
10 :
名無し野電車区:2007/01/10(水) 16:26:26 ID:pcfV0ujB
災害を期待する嫌東海厨って性格悪いね。
11 :
名無し野電車区:2007/01/10(水) 17:15:00 ID:5Dy60rBY
>>4 そうです。
在来線冷遇を止めて時間帯・混雑具合・運転本数・運転距離・利用客層を的確に見てその時その時に合った車輛を投入すれば東海も良い会社になるのだが…
短距離にはロングトイレなし、中〜長距離にはセミクロス・転換クロス・ボックス車を入れるなど。
>1乙
13 :
名無し野電車区:2007/01/10(水) 17:48:40 ID:5Dy60rBY
途中で書き込みしてしまった。連投スマソ。
後、ラッシュ時にはロング長編成(7〜10輛編成)、昼間、夜間にはボックス・クロス車(5〜8輛編成)なんかで運転したら良いと思う。
後熱海〜三島間は3輛・4輛では混雑するので5〜7輛編成で1時間に3本を4本にする。
どう考えても10輛〜15輛で運んで来たお客さんを3輛編成で捌くのは無理が有る。
東海道線普通の終日4輛編成以上での運転。
2輛編成の普通が有るが名古屋市内区間などで混んでいるので最低4輛編成以上にするべき。
朝ラッシュ時の4輛編成普通を無くして6輛編成以上で運転するべき。
特に朝の下り普通列車の大府〜名古屋間が混んでいる。
前は211-5000の6輛等が有ったが改正後は311、313の4輛編成が殆んどになった。
減車により遅れも出ているので最低でも6輛編成以上で運転するべき。
関西線普通の増発。
昼間の関西線普通はかなり混んでいる。
1時間2本2輛編成から1時間3本3輛編成以上で運転するべき。
名古屋〜春田間が昼間でも結構混んでいる。
後、朝、夕方ラッシュ時に2輛編成の普通を運転するのは止めて欲しい。
14 :
名無し野電車区:2007/01/10(水) 17:51:58 ID:5Dy60rBY
連投スマソ。
セントラルライナーは廃止して普通の快速にするべき。もし出来なければ1輛指定席+5〜9輛自由席の快速みえ方式に変更すべき。
これは、中央線利用客なら解ると思うがガラガラの銭取が満員の普通を抜かしていくのを見る。なのでこれは一般の快速にすべきで有る。指定席需要が有るなら中津川方1輛を指定席にしたらよい。
銭取廃止で捻出した313-8500を使って駿河ライナーを運転すべき。
これは、静岡地区の都市間輸送に便利だと思う。
運転区間は三島〜浜松(一部豊橋)間で有る。一部列車を御殿場線御殿場始発や身延線西富士宮始発が有っても良い。
指定席料金は静岡県民は150円、普通きっぷ利用客(18きっぷ以外)は310円、18きっぷ利用客は700円位で良いと思う。
後、もちろん普通の減便はしない。減便すると駿河ライナー運転の意味が無い。
特急あさぎりを静岡か浜松まで延長運転すべき。これは、371系運転列車のみでも良い。
特急東海の変わりになるため。
こだま号はゆとりの有るサービスをして差別化を図って欲しい。
後、最後になるがJR東海は車輛の適材適所に有った使い方をしていないと思う。
ロング車にはロング車の利点、クロス車にはクロス車の利点が有るのでその辺りを考えて運用して欲しい。
15 :
名無し野電車区:2007/01/10(水) 23:13:46 ID:xg3DSNcO
ロング化はサボりたい糞支社のせいなんですが
16 :
名無し野電車区:2007/01/11(木) 03:23:23 ID:M4C6g7HT
>>15 クソ支社逝ってよし!でおk。
このスレは火災敬之やし尺倒壊に不満が有る方のスレなので支社の事もおk。
17 :
名無し野電車区:2007/01/11(木) 10:24:04 ID:MGYFJLVM
人殺し
>>1はいちいち糞スレ立てるなこのボケェが刺ねカスが!刺ね!刺ね!とっとと刺ね!!!!!
>18
俺に4様取られてくやしいのか?
20 :
アヒル撲滅同盟支援者:2007/01/12(金) 04:52:55 ID:8tVHKDtH
21 :
名無し野電車区:2007/01/12(金) 09:15:45 ID:K1PRKNm1
人殺し
22 :
名無し野電車区:2007/01/12(金) 18:53:25 ID:8tVHKDtH
23 :
名無し野電車区:2007/01/13(土) 16:54:35 ID:giBCa5FS
在来線を名鉄に譲渡
24 :
名無し野電車区:2007/01/13(土) 18:25:56 ID:ZuAu6hKS
あのよー、今の社長は松本だでよ、
火災だけに文句言われてもよー。
ほいからよー、
>>1は静岡人じゃないだろ?
25 :
名無し野電車区:2007/01/14(日) 00:58:37 ID:CgYrABBh
静岡>>>>>>>>>>>>>>>東武東上線、東武野田線
26 :
名無し野電車区:2007/01/14(日) 01:07:34 ID:RK5WX7y0
倒壊には怖くて乗れない
27 :
名無し野電車区:2007/01/14(日) 01:12:36 ID:dbS6tYqu
>>24 松本正之は火災敬之の下僕。
火災敬之=金日成
松本正之=金正日
28 :
名無し野電車区:2007/01/14(日) 07:13:08 ID:q+wQB+fx
東海エリアは地上最後の楽園w
29 :
名無し野電車区:2007/01/14(日) 07:28:33 ID:euUeWQYH
静岡だけは地獄だろうがよ。
30 :
名無し野電車区:
人殺し