【113】房総ローカル113・211系を語るPart9【211】
・・・クモハユ74
もう千葉のDQN工房にはトラ・チキでおk
何で牽くんだ?
キハ38で
908 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 17:49:51 ID:f9wDGHF0
人力車で…
このマッタリとした流れがイイ
良スレの証だろう
911 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 21:58:18 ID:7hKehM0S
\ {ヽ / \:ヽ
\ヽ\ }: }
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/: : : : / : 斗メ、/ l│:j: : : : : ヽ : ハ
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/: :, イ /: : :/ .ィ=ミ / |∧ : : : : : | ',: :|
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|/ '|: | : ハ |v:爿 _ V: :|: : |: : :\
∠Y/( } 込V 三ミx | : j : ム: : : : ヽ
/ ァ^).:.:.:. ヾ> | ∧:/: :\: 「
/´  ̄ ̄7´_.ィ个 、 ー'ーr .:.:.:. j/-j;': : : : :ヽ
/ / } } レ' />.、 ー ' <「 : |\: : : ヽ: ハ
. ′ ムー' | , -=≦厂´ 「ヽ : |∧| \: : |\}
} ヽ | ムイ / / \ ヽj
| ○ー‐、」 /{ Vハ / / ヽ
| ○ | { 〉Vハ .' / ィ≦二二ハ
{ ー 、 ヽ ノ ヽ Vハ│/ // __」
|  ̄ {{_ Vハ|/ //, ィ≦ノ⌒ー}
| ヽ{_V_j_//イノ´ |
ちば☆らっきー!
チバラ☆菌!な訳だが
とりあえず、次スレのテンプレに「むやみやたらに形式批判しないこと」って入れとこうぜ。
前に誰かが言ってた、マリ所属113系専用スレに決まりですな。
(みかん・・・から端を発する方はすぐ落ちるし)
916 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 07:16:49 ID:J2j4aD85
もうロング汚物211系なぞ語る必要ないしw
俺は113系を最後まで応援するぜ
917 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 08:03:40 ID:XAdE+kMX
111・113系の特徴
・団塊世代の青春時代に製造されたオンボロポンコツ鉄屑汚物電車
・幽霊電車
・倒れるんです
・壊れるんです
・燃えるんです
・脱線するんです
故障しにくいんです
E231・233系の特徴
・ゆとり世代の青春時代に製造されたオンボロポンコツ捨てんれす汚物電車
・走るんです
・開かないんです
・壊れるんです
・眩しいんです
・外れるんです
うぜーから他でやれ
だから223系を酉から買えとあれほど言ったのに
117系を倒壊と酉から買えばいいんだよ
俺の部屋のエアコンが221系並に臭い
オナヌーのしすぎだろ。
鹿島サッカー臨時に211系入ってるって本当?
このスレ久しぶりにみたが
こんな殺伐としたスレになっちまったんだな
927 :
名無し野電車区:2007/06/11(月) 00:17:33 ID:WlycXiVy
ぬるほ゜
ガッ
930 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 23:07:58 ID:hoorb4XO
てか、211とかいって113より冷房の効きが悪い
音ばっかり煩くて糞以外の何者でもない
E231とかに搭載されてるインバータータイプに交換してから千葉持って来いよ・・・
しろうとですみませんが、
ロマンスカーとかビスタカーとかDMVは空気ばねなのれすか?
それとも電気ばねですか?
>>932 「電気」で「ばね」?
まぁ、出来ねぇこと無ぇだろうが、なして空気バネに対してそれを言うか?
バネの意味わかってるアルカ?
>>930 クーラーといえば、廃車された113系4両に積まれてたAU712はどこへ行ったのかね?
>>932は日本語を勉強してから来ましょう。
935 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 07:26:33 ID:1ywqO4X/
>>934 その冷房、前見たら効きすぎでダクトから水がたれていたことがあった。
乗務員に言ったら妻面の冷房配電盤で設定してた。
あれって温度調整できるほど進んだ冷房装置だっけ?
>>934 クーラー装置なら新潟じゃない?まだいるから。
>>935 温度は113系も211系も調節できる。ただ、調節した温度の風が出るだけ。
電気ばね台車乗ってみてーw
新宿にTc3053からなる211系房総色が停車中
+と+、−と−は反発し合うことを利用し、車体を浮かすことができ(ry
今の技術では無理だろ。
磁力ならもう少し簡単かな。
ってか、
>>932は「電気ばね」の存在を認識してるのか、まったく何もかもわからずに
あてずっぽう言ったまでなのかその辺が知りたい。
>>937 磁力浮上機構(リニアのあれね)をイメージすればイイ。
電気で出来るバネ機構なんて一番シンプルなところ磁気反発力、あるいわ吸引力を
使うそんな様相の物だ。
昔、いずこで行われた博覧会で低速で走らせてた未来鉄道「HSST」(名古屋の方で
営業運転してるか)のそれがそうだ。
しかし、磁気反発・吸引を利用したこのシステムを総称して「電気ばね」などとした
言い方は聞いたことがない。
だから敢えて
>>932に認識を有無を問質したい。
「どんなもの(どんな車輌)で電気ばねを知ってるの」と。
ちょっと遅レスになったな。
>>939 電気の++,または−−で物理反力は得られない。
磁力の間違いだろ。
そして電力から磁力を得る事(キルヒホッフの法則、電磁石のあれ)は可能だから
これを「電気ばね」とし新たな呼び方をするバネ装置を提言する事は出来るかも知れない。
空気バネとかダンパのストロークを電気で制御させるとかならあるよね。
新幹線か一部特急車両にしか採用されてないが。
>>943 そう。だからそういう言い方すると空気ばねも電気ばね枠内に一部としてに取込まれちゃうから
それは考えないとしてって事だろうね。
お〜い、しろうとちゃ〜ん、ハッキリしてくれ〜
「電気ばね」ってどこで聞いたの〜?
まだウダウダやってんのか。
これじゃどっちが子供か分かりゃしないな。
946 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 14:54:18 ID:zAEQYswS
407編成、側面の汚れ目立つなぁ
>>946 なんだ、シマから移籍してもアカスリ放置に遭ってんのか
948 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 22:03:32 ID:GfIps6pz
車輌のハード的な話しになると、すぐに拒否反応示して‘ウダウダ言うな’とか言い出す奴が沸くな。
そーゆー香具師、ここで何の話しがしたいんだ。
ここ見てるっちゅう感性がそもそもスレ違いな訳なんだが。
949 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 22:12:38 ID:wFpmPWrL
スカパーのヒストリーチャンネルの鉄道映画名作集で気動車時代の
千葉支社をやっていた。
950 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 22:17:31 ID:wFpmPWrL
>>949 千葉支社ではなく、当時は国鉄だったので千葉鉄道管理局でした。
951 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 00:38:39 ID:iq0+Hk0C
>>950 千葉には今も国鉄と名を打った団体があるはず。
>>936 >温度は113系も211系も調節できる。ただ、調節した温度の風が出るだけ。
シッタカでデタラメ言うなよ池沼
幕張セで何か工事やってるけど、あれは何?