JR宇都宮線（東北線）スレッド　part32

宮ヤマE231系を餃子電車にしちゃおう。
外側は餃子のラッピング、車内広告も餃子、グリーン車の車内販売は餃子オンリー

それはさておき、電車の車内がときどきおつまみ臭いのは何とかならんのか。
一週間乗ると１〜３回くらいおつまみくさい。
酒臭いんならまだいいんだが、おつまみ臭い。
しかもそれがなかなか抜けないんだ。
新型電車なんだから強烈な換気くらいして欲しいものだ。

>>943
あーねー、それはもうしょうがないよね。
酔っ払ってる香具師らって話し声がでかいからおれはそのほうがいやだな。
がんばって寝てるけど。

>>942
餃子嫌いな人なんて聞いたことないもんね。
餃子食べたくなってきた。

つうか秒速5センチメートルってなんなんだ？
すごい宇都宮線でてるじゃん。
世間の流れに疎い俺に産業で説明してくれ。

浜松餃子　消費量「日本一」宣言
2007/02/19

　「浜松餃子」を通した街づくりに取り組んでいる「浜松餃子学会」が１９日、浜松市の
「餃子消費量日本一宣言」を行った。浜松市ではかねてからご当地グルメとして「浜松
餃子」が知られ、市内には餃子を扱う店が３００店以上あるなど消費量は全国でも１、
２を争うほど。
　しかし総務省の家計調査では県庁所在地と政令指定都市が対象で浜松市は対象外
のため、ライバル・宇都宮市に日本一の座を許してきた。浜松市は去年９月に独自調
査を実施した結果、市内１世帯あたりの平均年間消費量が１万９４００円と、日本一と
されている宇都宮市の４７１０円を上回ったことが分かった。
　浜松餃子学会では引き続き市長にも応援を要請し学会では今後、政令市版の「餃
子マップ」を作るなどさらに「浜松餃子」を売り出していく方針。
http://www.shizushin.com/local_social/20070219205218.htm


「宇都宮餃子」でおなじみの宇都宮市の４倍・・・

宇都宮＼(^o^)／オワタ



>>944
これでも見てみて。
http://www2.odn.ne.jp/~ccs50140/short/index.html

>>945
トンクス。動画も見たけどあれはすごい。見ごたえあるわ。


浜松餃子について東京マガジンか何かでやってたけど
宇都宮の餃子屋のおやじは気にしてないみたいだったぞ。
お互いがんばりたいみたいなこといってた。
競合するような距離じゃないしね。。

>920
ぞっとしない

朝７時代の上野行きは、大宮で３〜４分の時間待ちが多い。
何かと思ったら、後から来た高崎線上野行きを先に行かせるためだった。
ひどい！！

>>935
向こう側の改札のところの窓からの情景なら毎日のように見るが…こっち側はほとんど使わないな

小山駅を水戸線側から遠望したシーンが神だな＞秒速5cm。
更地になった日清の跡地挟んで。
あれは地元の人間じゃないと分かんない情景。

小山駅コンコースも恐ろしくリアルだね。
また視線の移動が両毛線に乗換える時の流れで自然。

>>945
まあ、浜松も今年の4月から政令指定都市になるから、
この調査を今年もやれば、名実ともに日本一になるのは
目に見えていたんだけどね。

>>950
リアルだけど
栃木＝雪国の思い込み激しすぎｗｗｗｗ

小山駅で雪祭りの幕がかかってたがさすがにそんなのないよな？


宇都宮線についてはもうすごかった。
ストーリーなんてわからず見入ってしまったよ。

>>942
車内が餃子臭くなるから止めろ

E231で餃子新宿ライン宇都宮発浜松行きだな、Gも営業で。

何時間かかるかｗ

3月になると宇都宮から東京まで18きっぷ使って行く人増えるのかな？

>>942
エキナカに餃子専門店も餃子駅弁も既にありますが何か。

>>948
朝は２分30秒間隔じゃなかったか？大宮以南は

餃子の購入額の統計だから、
専門店に外食に行く宇都宮人の統計には合わない

>>957

朝は３分間隔。
１回だけ３分半間隔がある。(大宮7:51〜7:55)

昇進が浦和停車になったら所要時間は増えるのかねぇ
昇進快速も停車するんだろうか

>>935
これ左右逆になってる。反転すればおｋ。

>>961
な、なんだってー

>>960
昇進と上野行きって結構所要時間違うよな？

>>958
そういうことだったの？ねえ、そういうことなの？
確かにテレビで浜松民はお土産で買っていってるのが多かった。
宇都宮は持ち帰りはあんまないよな。

次スレつくってみました

JR宇都宮線（東北線）スレッド　part33
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172067605/

「第６回　おやま雪まつり」
…ほぉ、小山なんかで雪まつりとかナメんなよｗ

壁紙のはなんか東に一面ずつホームずれてるな。
水戸ホームのとこが１２番線東北上りホームになってる。

あと、両毛ホームに勝手にLED発車標付けるなとｗ

>>962
http://up.2chan.net/r/src/1172070035946.jpg

秒速5センチメートルって時速180メートル、と言われると
ちょうどこのスレのレベルだな。

IDで高速試験するスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164023154/

夕ラッシュに１０両編成とはなんじゃ！

宇都宮線沿線、特に埼玉県北部があまりハッテンしてない理由

・街道沿いじゃなくて元々人が少なかった
・経済成長期に特急王国＆高崎線との共用区間のせいで十分な列車本数が確保できなかった。
・新幹線が完成し近郊列車の輸送力もついてきた頃にはバブル崩壊

あたり？

>>965
ああっ！これだ！乙

>>968
でもそのせいで高崎と比べて思い切った快速が設定できてるんじゃね？

鉄子の旅のアニメもこんな感じになるのかな？

>>970
一瞬「銚子の旅」が「餃子の旅」に見えた。
眼科いったほうがいいのかな？

今すぐ眼下行け。
「銚子の旅」ですらないぞ。

>>969
東海道線のアクティーなんて殆ど通過駅が無いからね
通過の辻堂でさえ乗降客数は宇都宮線のどの駅よりも多い・・・

http://mai--hime.b.to

新感覚セｸキｬバ+ﾟ
『舞姫-Maihime-』
宇都宮にグラﾝドオｰプﾝ☆
可愛い女の子が勢揃い！

まずはHPをﾁｪｯｸ→
http://mai--hime.b.to

女の子＆ボｰイさんも募集してます(*´ω｀*)
初心者大歓迎！

>>972
「鉄子の旅」だったのか…。
眼科いってくるよ。(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>970-972
酢醤油吹いた

>>968
東北新幹線が出来るまでは、長距離輸送に専念していて、近距離客・中距離客は
東武に持ってかれていたのが大きい理由だと思ふ。
国鉄時代は私鉄との競争意識ゼロってのもあっただろうし。

86 ：名無し野電車区 ：2007/02/22(木) 12:43:17 ID:o7vP0o/X
小山駅ポスター
ttp://bbs.e501.net/data/e501/file/177465428_161.jpg

>>978
おお、小山娘の新バージョンが出たのか！
乙。

だから幅狭車体のE501に小山娘は合わないってｗｗｗ

ていうかE531と401・403・415白の運転終了とかって話細かすぎｗ

>>>>981
オタが作ってるからだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
E531の娘とかこってるなｗｗｗｗｗ

つまり、絵を描くのが主目的で、運転終了はダシに使っただけか！

>>983
IDが531ww

今日の朝８時頃にあった、尾久駅の騒ぎは何？

「おく」か「おぐ」かで乗客と駅員が大喧嘩

>>978
小山娘ｷﾀｺﾚ
415娘まで作ったのかｗマメすぎだ

小山駅員サイコーだな。

E501娘よりも403娘やE531娘の方が萌えるのはおれだけじゃないはず。

擬人化とか見るとムカつくんだが、
小山娘はデブっこなのが憎めないよなｗ
描いてる駅員もきっとデブなんだろうね。
なんだかほほえましい。

でもやっぱ小山娘の決定版は去年７月８日ダイヤ改正の「この夏、増えます。」だな。

>>989
えー、こんなに・・

JR宇都宮線って東武伊勢崎線や日光線、東武宇都宮線がある意味ライバルでは？
久喜や栗橋からだと東武線経由で都心に行くというルートもあるし運賃も長距離
だと東武の方が安いし

浦和を通過しろ