2007年近鉄新ダイヤ予想スレ

俺用私的メモ


>>140 名阪間の都市間輸送は伊勢志摩・奈良の観光輸送と並ぶ近鉄が最も力を入れる分野だ。
>>200 名阪特急は伊勢志摩と並んで近鉄が最も力を入れる分野だ。
>>240 名阪間は近鉄が今後伊勢志摩と並び最も力を入れる輸送だ。
>>275 近鉄が伊勢志摩への輸送と並んで最も力を入れるのは当然だろう。
>>276 近鉄さんは名阪特急に力を入れることを発表している。
>>304 近鉄は名阪特急と伊勢志摩特急に最も力を入れるはずだが、
>>352 近鉄が名阪特急に今後ますます力を入れるのは決定しているから、
>>420 今年かどうかわからないが、近鉄が名阪特急に今後ますます力を入れるのはほぼ確実だろう。

俺用私的メモ(2)


>>311 毎時名阪特急3本で乙特急1本、残り2本は八木・津・四日市のうち2駅くらいに振り分け停車すればいい。
>>352 名阪特急1時間3本体制になる可能性は充分あるだろうな。3本のうち2本は八木・津・四日市のうち2駅程度に停車するんじゃないか？
>>420 名阪特急1時間3本体制になる可能性も充分ある。