【西武鉄道】ってどうよ？＜８９＞

>>898
偽しいなん乙!

側面ヨシ！

>>900
次スレ勃てる権利獲得オメ。
このスレが>>950超えたら勃ててね。

>>897
意味不明

>>901
お断りします

>>903
メアド欄で意気がってないで、ローカルルールくらい理解しましょうね、ボク。

>>904
んなこと勝手に決めんな

つーか、もう立てるなよ。こんなスレ。
早福だの遊歩だの叩きたいなら最悪板でやれ。

>>906
同意。
いらないと思う。隔離スレもあるし。

>>904
ローカルルール云々言うところが、
２ちゃんに毒されたヒッキーの匂いを感じますな(ﾌﾟｹﾞﾗ

今やみやじが自分の居場所や地位を確保したいがために続けているも同然だろ。
全電気ブレーキと全電気指令式ブレーキの違いもわからないようなお馬鹿さんの分際でねぇｗ
しいなんのように（ある意味）真面目で献身的な人も中にはいるようだが、可哀想に。

>>904
ローカルルールをちゃんと読みまちたか？ボウヤ。
本当に頭の中が数年前の状態で止まっちゃってるのかな？ｗ

さんざん既出かもだがPASMOオートチャージの定期券化について西武に電凸したのでまあ聞いてくれ。

1.PASMOオートチャージカードは定期券に変更できる。券面は定期券が印字される
2.オートチャージは入場時のみ。つまり定期券区間内で乗車して区間外で降りてもチャージされない
3.継続定期は窓口のみ
4.定期券が購入できるクレジットカードはプリンスカードのみ

ということでプリンスカードとPASMOオートチャージカードを申し込むことにする。
今なら500円キャッシュバックだし。
http://www.saisoncard.co.jp/lineup/ca099.html

ってかさぁ、
「今日の出来事」だって長年同タイトルでキャスターを変えながらやってたけど、
終わったわけだし、このスレタイもそろそろ変えない？
このスレタイでもう約7年も経ってるんだよ。もうさすがにあきたよ。
日テレが夜のニュースのタイトルを変えたようにこっちもイメチェンしようよ。
新タイトルは「【黄電から】西武鉄道スレ（９０）【青帯電へ】」なんてどう？

イ呆谷馬尺がネ申になってた。

公式に所沢駅大開発ｷﾀｺﾚ

>>913
ついにｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

豊島園、堤康弘社長時代に2億所得隠し…国税当局指摘 (2005/04/05)

西武鉄道グループの遊園地運営会社「豊島園」が、
2003年12月期までの7年間に計2億円近い所得隠しを
東京国税局から指摘されていたことが、関係者の話で分かった。

（読売新聞）

億円を堤元会長の「給与」と認定　西武グループに追徴課税

　旧西武グループの中核企業のコクド（プリンスホテルに吸収合併）など６社が、
堤義明元会長（７２）に対して私的な費用の肩代わりする形で約７億円の利益を与えていたとして、
東京国税局から源泉所得税の徴収漏れを指摘され、平成１６年までの４年間で約２億数千万円を追徴課税（更正処分）
されていたことが２０日、分かった。
　関係者によると、各社は堤元会長がグループを率いていた当時、所有する施設を元会長らに使わせていたが、
自宅として使用されているとして、同国税局から「賃料を徴収していない」などと指摘されたという。
　また、グループの創業者で元会長の父、康次郎氏の墓の管理費や法要の費用なども各社が負担。
これらについても元会長が支払うべき費用との指摘を受けたほか、同グループのヘリコプターの使用をめぐっても、
元会長に一部私的なものがあったとみなされたという。
　同国税局は、各社が負担したこうした費用について、元会長への実質的な給与に当たると認定。
肩代わりする形となった約７億円分について、所得税を源泉徴収すべきだったと指摘したという。
　西武ホールディングス（埼玉県所沢市）は
「税務当局から指摘を受けたのは事実で、再発防止に取り組んでいる。
一方、当局の認定には承服しかねる点も多々あり、不服申し立てをしている。
今後ともコンプライアンスを順守し、透明性の高い経営を行っていく」とのコメントを出した。

　[12/21 産経新聞]

>>911
スレタイ論争が起きるのを防ぐためにシンプルなものになってるわけだが。

例えば東上線のように池袋から順に駅名を書くスレタイなら問題はまず起きない。
しかし、一言コメントのようなスレタイだとスレタイを巡って「このスレタイは認めない」などとはじまるんだわ…

だから現行のままでよし！

>>917
シンプルに「西武鉄道総合スレッド＜９０＞」でどう？

ってか、こんなクソスレと化してるスレは必要なのか？

必要かと。
いざ何かあるとそれなりに機能してるし。
ｲｹ線とｼﾝ線どっちのスレに書き込めばいいかわからない場合もあるし。

>>919
これがあるお陰で他はある程度平和。

っつうわけで
このスレタイで次スレを建てる
次回オフは６月の武蔵丘
と。

スレタイは変えなくていい。
伝統とか、そういうの抜きにしても。

池袋線スレが軌道に乗ってしまい、そろそろこのスレの存在そのものが
問われてるわけだが、まさか糞小手諸君の雑談スレに使わせるつもりか？

>>924みたいに偉そうに書くバカを叩き潰すために必要なんだよ。

変なスレタイだね。鉄トモにこんなタイトルの言い方したこと1回もないよ

池線スレを最初に立てた奴は死ねよ。

最初は重複とか言われていたのに。

2ch利用者の数も前より増えたことだし、今考えれば自然な成り行きだったろうに。

もしあの時に立たなかったら、今でもその状態で続けているつもりだったのか？
馬鹿馬鹿しい伝統とやらのために。

>>925
違うよ。君みたいにキレて煽り言葉で叩くことしかできない厨を隔離しておくためだよ。

と言う事で、このスレッドは長期廃止という方針で

廃止厨が一番うざったい件について…

>>929お前のことだよ。

>>926はテツａｎｄトモ

>>927
一番最初に独立したのは新宿線スレだお

>>928
スレが乱立したのは自然な成り行きじゃなくて、
でかい態度とりたい糞ガキが新宿線スレを勝手に立てたのがはじまり。
乱立前まではこのスレもマタリマタリしてたんだよ。
で、新宿線スレあるなら池袋線も、運用も、４ドアも、と、散り散りになって、結局ここはこうなった。


こうなったのは結局糞コテ共（特に遊歩）の責任だと思うが、どうよ？

かと言って今から引き返すのも無理だろ(ここが実質隔離スレと言う点も含めて)？

>>930
存続厨乙

>>931
4ドアは3ドアへの対向と記憶いている。
んで、その3ドアは旧101運用スレがきっかけだったような。

4ドアスレは20000系、6000系ﾏﾝｾｰｽﾚの発展バージョンだったような。

2000系スレってのもなかった？

>>934
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137309411/9
　　9 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/01/15(日) 21:48:16 5Qs1zUYg
　　一気に2000・20000・6000＆9000・9000VVVFという西武の車輛スレ4つが消えた
　　（20000は先月だっけ）から、ここは大事に守っていきましょう。

ちょうど1年前に路車板のDAT保持数が900→700に減らされて
それまでの車両スレが強制DAT落ちにさせられたので
4ドア形式でひとつのスレに集合、というのが4ドアスレ誕生の経緯。

久しぶりに降臨ｷﾀ是

6000系の更新車の前面デザインって、東村山出身の偉大な芸人の「ば○殿」
のイメージ？

>>938
うん。


ま、ば○殿は久留米高校（当時）出身だったから
ｲｹ線沿線にもゆかりちゃんがあるよね

所沢の翼をイメージした屋根って池袋みたいなのを想像すればいいのか？

久留米高校はあくまで卒業した高校だけどね

>>939
自宅は秋津が最寄駅みたい。

>>936
おい、この人間の屑が、まだ生きてたのか？
さっさと大好きな西武線に飛び込んでミンチになれや。
それとも、一人じゃ飛び込む勇気もないってか？

>>943
>>ミンチ

朋典乙♪

>>939
志村は東村山出身。
志村山。

ゴキブリ遊歩がまた名無しに戻ったのかｗ

今度から名無しのゴキブリ遊歩でｗ

>>944は早福の自作自演だべ？
とりあえず「朋典乙♪」でも書いておけば
馬鹿な厨房は遊歩叩きに走ると思ってるんだろ。
残念ながら、思惑通りになっているし。
ということで>>944必死な自作自演乙♪