ムーンライト信州 1号車

早朝にひっそりとage

保守

４月６日新宿発車分残数０age

いつも発売直前まで空きがあったのに、なぜ・・・。

>>266
そりゃ青春18きっぷの消化旅行だよ。

大糸線大混雑だな。

南小谷のコタツはまだあるの？

ある。

今週末が鍋オフ最後のチャンスａｇｅ

夏があるじゃまいか。






我慢大会の悪寒・・・

何年か前、お盆なのにストーブを焚いていたことがあったな。

でもなあ、１８きっぷのシーズンはやめておいたほうがいいぞ。
特に春・冬は外は寒いからあの待合室で立って接続待ちしてる人も結構いるし。
コンロがＯＫとも思われないしな。

さて、中央線が遅れているが、ムーンライト信州にも影響するな。

>>267
俺も見事にそれを見通せず青春買って指定席なくて終わった。
こないだ乗ったときはがらがらだったから油断していたよorz
売るのはさすがに意味がないから意地でもどっかしらで使うことにする…

ただ今まで信州では塩尻までしか乗ったことがなかったんだが
大糸線（白馬以北とか）はそんなにも混雑するもん？

なぜかみな白馬まで行ってしまうので、信濃大町ではあまり混みませんよ
ただ南小谷からは一両になるので劇混みです
また、信濃大町で外に出る人もかなりいます

今日乗る方、そろそろ入線しましたか

デッキの強行は十五人くらい
ただし私の席およびその周辺も強行が陣取っていたので実数は遥かに多いかも

立川十五分ちょい遅れ

強行もいなく平和です
レディースカーは空いてます
ただいま八王子

十分くらい前にかなりおざなりな検札がありました
四方津通過

車内はかなり静か
グレードアップ車両は快適です

>>275
あーそうか、１両になるんだよな。そりゃ混むわ。人ごみ大嫌いだから
逆に行けなかったほうがよかったかもなぁ。
信濃大町で降りれば確か快速がホームにいるんだよね。
>>276
恥を承知で聞きたいんだけど、「強行」って何？

お隣の子が寝相悪いなー
今日は二十キロは歩くつもりなのに

大町での隣の快速は、最近はいないことが多いです
以前はホームで寝ていたのですが、どこかからやって来るようになりました

強行とは全席指定の列車に指定券無しで乗り込む人のことです
ながらにはたくさん乗っていますね

韮崎通過 とても平和です

>>280
うらやましー！！情報ありがとう＜強行
でもそんなことしたら立ったまんまなのに結局指定席券は払うことになるし、
何よりかなり嫌われる行為だよね？そんなんできる人の気が知れない・・・

満席でやむなくという人もいるかもしれませんね
体力的にきついかと思いますが
ながらのようにせこく510円浮かすためという人は少ないようです
そろそろ大町ですので私はここで下車し、梁場へ向かいます

なんか微妙にタバコ臭いですね

大町接続の快速は電気と暖房が点いた状態でドアを開けて待っていました
こんなのは初めてかも

でも床が一面びしょびしょで、椅子も一部座らないようにと書かれています
バケツでもひっくり返したか？

ついでに運転士さんがいません

快速の運転士さん、延々無線機の通話テストを呼びかけるも応答無し
ごうをにやしたのかどこかに行ってしまいました

ちゃんと発車できるでしょうか

現在の乗客八人
いつもよりだいぶ少ないです

彩いろどりというお座敷や豪勢なボックス座席、クロスシートなどが繋がった
六両編成の列車がきました 貸し切りですかね

無線機の応答はなかったかと思いますが発車してしまいました

レディースカーなんてあったっけ？

9両編成時の1号車
MVでも1号車は出てこない

もう１３年も前になりますか。
松電で住み込みのバイトしてて
上りアルプスではちょっとだけストレンジャーを聞くと
あー東京に帰ってきたあってすがすがしい気分になり
下りアルプスで信濃の国を聞くと
あー仕事だぁって欝になったもんだなあ。
ってスレ違いスマソ。

今度久しぶりに乗ってみようと思うんだけど、最近の乗車率ってどう？？
おととし６月に乗った時（グリーン）に普通車が超ガラガラだった。

ガラガラ

18キップのシーズンは混み混み
その他はがらがら。

おととしまでは冬はすいていたんだけれど、最近はなぜか混んでいるなぁ。

>>288-290
でも、そろそろ風林火山ブームがやってくるし、
その中でもガクトヲタがいっぱい乗るから気をつけてな

年末に乗ったとき、となりにアラブ人が乗ってた。深夜に俺をゆすって起こし、ジェスチャーで「ケータイ貸してくれ」と求める。

仕方ないので貸すと、"080"から始まる相手と、アフリカ系らしい言葉で話し出した。どうやら下車駅まで友人に迎えに来てもらうようだった。比較的新しい契約に与えられる電話番号なのも気になる。

結局、空港貨物のタグシールがついたままの大きなトランクを抱えて岡谷で降りていったが、あれはもしかしてエプソンの工場に勤務する出稼ぎ外国人労働者だったのではないかと思った。

だとしたら、「ムーンライトながら→関西本線→亀山」なんてのも見掛けられるかもな。

保守sage

保守

俺今月から立川に住みはじめたたんだけど、せっかく立川駅に月光が止まるんだからぜひ乗りたい。だが、乗る目的が思い付かない。何があるのさ、信州には？

キハ52

>>295
まずは　行ってみよう！
そうすれば何か見つかる　かも・・

大糸線のほうに行けば、人はいないし、風景はきれいだし。
長野のほうに行けば古い町並みなんかが。

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　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./　　　　上りのムーンライト信州が運行されますように
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次は夏季ですかねぇ。花火シーズンで。

>>295
どうせだから郷土料理食って来いよ。
虫を…。

てか、今更だけど何で冬季はＣ編成使わないの？？
９号車以外グレードアップ車なんだから雪対策とか大丈夫なんじゃないの？？

数年前からすべての編成にC編成の車両が組み込まれていますよね？

>>303
日本語でおｋ

保守

鉄道板初カキコです。
こんどコレに乗り長野へ行きたい！と考えているのですが、この便はずっとあるわけではないのですか？
五月末なのですが(つД`)
貧乏旅行なので是非使いたいと考えているのですが長野ゆくのになにをつかったら…
最安鉄道長野ゆきご存じの方はご教示願いますー
スレチでしたら誘導をぜひお願いいたします＿|￣|○
あげさせてもらいます！

>>306
5月末じゃ18きっぷが発売されてないだろｗｗｗ

っとマジレス

５月末じゃ運転自体あるのかな？
金曜の夜しか走らないしなあ。

5月末じゃ（運転どころか）18きっぷが発売されてないだろｗｗｗ 

>>306へ

鉄道なら、土・日きっぷで北陸新幹線を利用する。

土日きっぷは(･∀･)ｲｲ!9日目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1166234678/l50

費用：おとな　18000円、中高生　9000円、こども　3000円
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高速バスで妥協する。
http://www.alpico.co.jp/access/express/nagano_shinjuku/index.html

費用：片道　4000円、復割　7200円

>>306は一言も18切符を使うとは言ってなくね？

保守

>>310
18使わなければ時間を犠牲ても運賃があまり変わらない予感