【4000登場】小田急通勤車を語るスレ30【3000増備】
>>929 山の中･･つかローカル線に入ると。
>>948
GJ
GJ
951 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 01:58:21 ID:vjFhUMtr
４さま前評判いいな
952 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 03:14:14 ID:mfj5n4v2
あ
953 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 07:27:30 ID:BMVMto94
>>951
中の人の工作員による印象操作だよ。
中の人の工作員による印象操作だよ。
956 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 18:09:42 ID:CWKCjroK
楽しみだなぁ、通勤車だけに竣工が早いこと。
新松田の10両もビックリしたが、複々線区間で10両各停があったのも驚いた
ところで、早朝下り6時台の準急って何で経堂始発にならないの？
準急の癖に経堂→成城だけ回送する意味が分からん
ところで、早朝下り6時台の準急って何で経堂始発にならないの？
準急の癖に経堂→成城だけ回送する意味が分からん
960 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 22:16:11 ID:X72Rl0cb
2000の10連化とかいう妄想はいい加減にやめよう
2000は『（1000に続き）千代田線乗り入れにも考慮した設計』なだけ。
この理屈なら1000も全編成が乗り入れしなければおかしくなる。
2000は『（1000に続き）千代田線乗り入れにも考慮した設計』なだけ。
この理屈なら1000も全編成が乗り入れしなければおかしくなる。
961 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 22:45:48 ID:wAx5qmJB
新4000と、京浜東北用E233、どれくらい似た車両になるんだろう……
962 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 23:10:44 ID:CWKCjroK
一瞬209かと思って、はぁ？って書こうとしてしまった
963 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 23:27:52 ID:8gooNSmS
ＰＤＦが見れない・・・誰か普通に画像乗せてるサイト知らない？
↑小田急TOPページから普通に見られる。
なんだこの西鉄カラー
969 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 12:41:10 ID:fcPZlgsQ
おりものチョコ
>>960
京浜東北のE233は、幅広裾絞りタイプだから見た目印象が違うとおもわれ。
京浜東北のE233は、幅広裾絞りタイプだから見た目印象が違うとおもわれ。
>>971
970と同じこと言ってるのに逆とはこれいかに。
970と同じこと言ってるのに逆とはこれいかに。
973 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 18:04:07 ID:jMMyxUNT
埋め
974 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 18:16:54 ID:MjrXWnNe
>>964サンキュー！
初めて見た感想は、都営１０−３００形＋東急５０００系シリーズ÷２
初めて見た感想は、都営１０−３００形＋東急５０００系シリーズ÷２
今時4000って付けるあたり、小田急がいかに特急以外の客をゴミ扱いしてるかが手に取るようにわかるねｗ
>>975
いや、むしろ、「現代に蘇った9000形」とか名付けられたら小田急ファソ全員を敵に回す。
いや、むしろ、「現代に蘇った9000形」とか名付けられたら小田急ファソ全員を敵に回す。
977 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 20:23:31 ID:jMMyxUNT
まぁ、車両は良くても4はよくないな、4は
LSEに7000を振らずに飛ばして10000にしとけばよかったんだな。
あとメトロの車両が6000なのも痛い。
あとメトロの車両が6000なのも痛い。
979 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 20:37:43 ID:MjrXWnNe
>>977
きっと増備しているうちに出てくるだろうな。車番『４９４９』www
きっと増備しているうちに出てくるだろうな。車番『４９４９』www
980 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 20:44:16 ID:EmCgkosx
４６４９
3000以上に増備しないと辿り着かないなｗｗｗｗ＞ 4949
マジなとこ、5M5Tなら４０○○-４４○○までっしょ？
983 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 21:01:42 ID:jMMyxUNT
4057
4407
4457
4407
4457
984 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 21:18:31 ID:EIJYPRLz
>>975
JR東に、Ｅ４系や４００系があるが、４０００と言う形式は小田急以外は西武しか例がないかな？
ただ、西武は野球チームを持ってるから、４はある意味縁起の良い数字なんだよね。(四番打者、満塁ホームラン)
野球チームのある西武と阪神以外は、やはり４０００形みたいな形式名称は使わないで欲しいね。
JR東に、Ｅ４系や４００系があるが、４０００と言う形式は小田急以外は西武しか例がないかな？
ただ、西武は野球チームを持ってるから、４はある意味縁起の良い数字なんだよね。(四番打者、満塁ホームラン)
野球チームのある西武と阪神以外は、やはり４０００形みたいな形式名称は使わないで欲しいね。
985 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 21:29:54 ID:EmCgkosx
特急では40000形っての避けたのに、通勤車にはつかうってのがな
でも付けれるのは4000、6000、9000の3つだけだったんだよな。
6000と9000ならどっちがよかった?
6000と9000ならどっちがよかった?
987 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 21:36:00 ID:MjrXWnNe
まぁ欧米から見れば車号１３００もアウトだけどね。
>>984
>ただ、西武は野球チームを持ってるから、４はある意味縁起の良い数字なんだよね。(四番打者、満塁ホームラン)
>野球チームのある西武と阪神以外は、やはり４０００形みたいな形式名称は使わないで欲しいね。
西武で451・411系が登場したときはまだ球団を持っていませんでしたが何か？
旧営団3000の中間車と東武→近江に行ったEE製電機に存在しましたが何か？
>ただ、西武は野球チームを持ってるから、４はある意味縁起の良い数字なんだよね。(四番打者、満塁ホームラン)
>野球チームのある西武と阪神以外は、やはり４０００形みたいな形式名称は使わないで欲しいね。
西武で451・411系が登場したときはまだ球団を持っていませんでしたが何か？
旧営団3000の中間車と東武→近江に行ったEE製電機に存在しましたが何か？
989 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 22:06:12 ID:jMMyxUNT
>>988
きめぇ
きめぇ
小田急ってあんまり数字気にしない気がする。
メトロが6000なのは千代田線が5番目に開業（4番目の東西線は4で縁起が悪いから5にして5000系にした）から仕方ない。
まぁそういわれれば小田急も4000じゃなくてほかの数字探すべきだったんだろうがな。。。京急みたいに新9000型とかさｗ
メトロが6000なのは千代田線が5番目に開業（4番目の東西線は4で縁起が悪いから5にして5000系にした）から仕方ない。
まぁそういわれれば小田急も4000じゃなくてほかの数字探すべきだったんだろうがな。。。京急みたいに新9000型とかさｗ
>>990
9000は、いずれ登場する全知全能のネ申の降臨するときまで、欠番のままだよ。
9000は、いずれ登場する全知全能のネ申の降臨するときまで、欠番のままだよ。
3333出ずじまいか･･･
1111や5555はあったのに（昔は2222もあった）。
1111や5555はあったのに（昔は2222もあった）。
993 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 22:21:51 ID:jMMyxUNT
９０００はあと４０年走ります
それでは失礼します
それでは失礼します
正直なところ5000にしてほしかったな。
新型車を80番台にするなり、現5000/5200を改番するなどの処置をして。
新型車を80番台にするなり、現5000/5200を改番するなどの処置をして。
995 ：モゲタ：2007/02/09(金) 23:20:22 ID:MjrXWnNe
4000形は4000両製造されます！
それでは失礼します！
それでは失礼します！
E233といい小田急４０００形といい、故障したときのために同じ機器を２つ搭載しているらしいけども・・・
１つ壊れた時点で運行中止すると思うよ。
１つ壊れた時点で運行中止すると思うよ。
とりあえず、回送にして検車区送りに出来るじゃない。
998 ：名無し野電車区：
ほんと、>>996は馬鹿だな