ムーンライトながらにゴロンとシートをつけてほしい

18きっぷでゆったり寝て行きたい

関連スレ
ムーンライトながらにグリーン車をつけてほしい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153849156/

勝手なこと言うな

終了

ｲﾗﾈ

連日満席間違いなしだろ

贅沢言うな18乞食。

間合い使用で
大垣8：00→14：00東京15：00→21：00大垣
東京8：00→14：00大垣15：00→21：00東京
も運転してほしいな

>>1
(・∀・)<贅沢言わずに新幹線をご利用ください。

ドロンとシートなら毎日あるがな。(AA略

　　　　　　 ,ｒ=,テ少)_,x≦示)､ 　　　　　　 終　　も　　日　　気　　う　　 コ　　ほ　に　最
　　　　　　 ,x=爻彡ﾗｼ彡ﾂﾃ爻ミ廴 　　　 わ　　う　　本　　合　　ん　　ロ　　ん　行　悪
　　　　 えﾗﾇジ彡尤彡彡爻爻爻ミ辷 　　っ　　ﾌｨ　　人　　い　　こ　　 ス　 と　 っ　だ
　　　辷≫爻彡三ｒ'彡≦彡忝少爻爻ミx､ た　 ｷﾞｭ　 な　　の　　に　　ぞ　 冗　 た
　　 ィ才ﾇミ爻彡ｼ´ ‐''^ミﾁﾒ､｀ヾミ爻ミﾒﾘ､_. 　 ア　　ら　　問　　た　　　　　談　 ん　グレ
　 （_ﾅヌサ爻ｊ厂　　　　　`ｰ　　 }爻爻彡=ミ､　女　　お　　題　　か　　う　　じ　 だ　ラニ
　　`=彡爻ﾙ1　　　　　　　　　　 {戎爻ﾒﾇﾞｆう） 子　　茶　　だ　　る　　ん　　ゃ　　　 ｜ン
　 (も爻彡匁ﾞ ｒ'ﾆﾆヽ　　,r'''ニヽ l伐爻爻Zメ､_終　　漬　　よ　　ハ　　こ　　な　 お　ド
　　`≠ミﾇ{ﾞ{il =ｒｔﾃｯ｀i　i´ｒｔﾃｯ=' |ﾊ汝爻ｔ=ぅ 　わ　　け　　　　　 エ　　ど　　い　 ま　 に
　　　 ,ｒ=ｼじﾘ　 ＝ﾞ /i　i　ｰ-　　lj j尤爻もﾅ 　 っ　　や　　　　　め　　も　　よ　 え　 何
.　　 （( うﾒ匁ｉ　　　{:ｒ!　ｈ‐-､.　 |戎爻ﾒr匕 　　た　　ろ　,..-''"´￣`ヽ　　　　　　　ら　 し
　　　 ｀メ(ﾇ匁　,ilｌｉlｉli|卅||iiilｉlｌｌ　,ｊ伐爻ﾇﾒ太´ 　　　　が,／´　 　ヽ 　　　　　　　
　　　 / ノ{ド爻､ﾞﾘヽ!⊥Ｌlノ 'ﾘ ,ﾀ仭爻弌ミ=｀　 　　　く.　`く　　 ,.-''´　 ヽ 　 　
　　　　 　 乂ｒ）ﾐ､ ヽｯｯｯｯｨ" ,ｨﾀ/三:三ﾆｧ=-　､_ 　　 `r‐ﾍ. 〈 　 ,. -''" ヽ 　 　
　　　　　__..　-=｀ﾐ､ ヾツ",ｨ勿ﾞ/三三ﾆ/三三三ニ=- ､ ヽ　｀''ヽ_〈　r┬　|
　 　 ／三三三ｌﾆlヾﾘ川ﾘﾙ" /三:三:/三三三三三三ﾆヽ ヽ､＿＿ゝ-' 　 |
　 ／ﾆ三:三三l三ヽ　`ｌl´　,/:三:三/三三三三三三三ニ＼　　|　l、　 　 |
／ﾆ三三三三l三ﾆ７ヽl|／/三三/三三三三三三三三三ﾆヽ ﾉ 　 ヽ

嫌なら乗るな

オメエらには貨車がお似合いだ

やっぱり小田原から自由席なのか？

人気にはなりそうだな

デッキでゴロンと
混雑時にはゴロンと人踏み付け可

とりあえず、通勤電車の網棚をゴロンとシートにして欲しい。

贅沢いうな。
そんな事は東海道〜九州のブルトレにもとめろよ。
ブルトレもハザつけたらもう少し乗車率あがるのかもな。

18禁にするならOK

>>17
おまいゴロンとシートでナニするつもりだ？

>>18
１８きっぷ禁止ってことじゃね？

廃車寸前の103の座席を取っ払って運用すればよし。
カーペット?　ござか新聞でも敷いて寝てろ。

>>16
週末に「なは」のレガートシートに乗ったことあるけど、
座席は4分の1くらいしか埋まってなかったよ。

正直大垣で強制起床じゃたまったもんじゃないな。

トロッコで十分

貧乏人が増えたんだから、そろそろしЯも本気でC寝台の導入を考えた方がよかろう

ゴロンと枕木ってどうよ？快適そうじゃね？

野郎と雑魚寝なんてイヤだ。

カーペットカーじゃないから雑魚寝にはならないよ

昼間も間合い使用してほしい

列車名は
ムーンライトねながら

通路で寝転べよ。踏まれても知らんがな。

ゴロンとを付けるが、ミッドナイト同様当該車両は限られた駅のみで客扱い。
さらに、急行扱い。これで貧18とは隔離。

快速ムーンライトながら＋急行ゴロンと大阪の2層立て

>>29
誰が上手い(ry

全席ヤフオクに出そう

グリーン車の次はゴロンとシートでつか。藁

これ、どっちかというと銀河に付けて欲しい。

銀河に連結しても18きっぷで乗れないから意味がねーよ

>>35
18で乗れない事に意味があるんじゃないかw
18きっぷ用ならワムで十分

座席いらんのやったら103系でええやん。

>>37
いや、サハE230-500だ！

>>38
ロングシート大好き静岡人用ww

ながらにゴロンとシートは贅沢なのでブルーシートでいい

>>39
朝10時までは座席が使えないんだよ。ｗｗｗ

東海潰しの次は(ry

ゴロンとシートいいとおもうがなぁ

テメエラ厨房のクセして御託捻ってるんじゃねーよ。
乞食にはコンテナで十分。

グリーン車指定席でならいいと思うよ。18排除できるし。

今回の改悪で乗客数を減らし、得意の「ご利用の少ない･･･」
と言った廃止への言い訳をつくるつもりなんだろう。

急行に格上げした上でなら、ゴロンとシートを付けてもいいかもな。

>>44
これがいいよ、これがww
ttp://f-ezo.sakura.ne.jp/option/k/report/r002/

>>46
18廃止とどっちが先なのかな

>>47
同意。

特にコミケ期間は、デブ共で暑苦しくなるだろうから、
冷凍コンテナのみの鮮魚列車でいいだろｗ

ゴロンとシートは良いアイディアだな
絶対需要はあるよ

先に銀河でやってくれよ

まず銀河を快速にしてくれ

10番線から快速銀河号大阪行きが間もなく発車致します。
快速銀河号は　快速列車ですが前車寝台指定席のため
乗車券寝台券が必要です。また寝台券をお持ちでも
青春18きっぷは銀河号ご利用区間の普通乗車券が別途必要でございます。
お間違えの無いよう、お気をつけください。

っていう快速でもいいのか？

>>54
当然全車ゴロンとシートで

10番線から快速銀河号大阪行きが間もなく発車致します。
快速銀河号は全車指定のゴロンとシートのため指定券が必要です。
大阪方先頭1号車は個室のグリーンゴロンとシートとなっております。
シャワー利用券は乗車後車掌からお買い求めください、ホームでは発売しておりません。
なお車内販売はございませんのでご注意ください。
青春18きっぷで銀河号ご利用の場合、日付がかわる小田原まで有効の
乗車券が別途必要となります。
お間違えの無いよう、お気をつけください。

これがいい

>>55
それなら東京大阪間を歩いたらどうだ？
交通費はタダだぞ

>>56
君のようなニートのようにヒマじゃないんだよｗ

>>56
飯代でかえって高く付く

>>56
それならのぞみじゃない？
あっという間に大阪着くぞ。
新幹線代が無いなんてことは無いよね？本当に働いてるなら･･･

>>57
ごみでもあさればなんか食い物出てくるんじゃないか？

一番ずつズレたな･･･

まあ、補完してくれ

>>57
こじき乙。

座席全部取っ払って、寝袋か毛布でも持ち込んでゴロンとすればイイだろ！

>>62
それはそれでいい感じだ

各個室75�a四方の棚車を造れば１両70人くらいいけるぜ。

まあ、安く快適に東海道を移動したい気持ちは分かるが、
ながら、快速銀河がゴロンと化されたとして、

シーズンのゴロンと指定券は寝台券並みの価格でヤフオクや金券屋で買う以外にないんじゃないか？
10時押しには転売を目論む香具師が相当多数（今の数倍）参戦してくるでしょ？

>>65
当然定期銀河だけじゃなく、臨時の91号、93号、95号と続行を運転。
ムーンライトながらにもゴロンとシートを付ければ供給量が増えて転売にならない。
現在ののぞみとかはやても座席数が多いから転売無いでしょ？

>>66
あのー車両はどうするんでしょうか？
そんなに続行を運転して･･･

18きっぷで乗れるからこそ転売があるんだろ。わずか＋510円だからな。

>>67
余剰の215系を寝台改造・・・3編成（1往復）
北斗星、あけぼのの予備車・・・2編成（1往復）
日本海、あかつき、銀河の予備車・・・2編成（1往復）

簡単に3往復は増発できる
あとは余剰の485系、185系、183系を使用して座席の臨時を3往復くらい運転する

明日からでも簡単にこれだけ増発できる
要はJRのやる気が無いだけ

>>69
おまえが改造の資金と運転資金を出せよクズ

JRのやる気って･･･
なんのためにそこまでしなきゃならないの？JRが･･･

別スレで見つけたもの。どうだ？
青春メガムーンライト　なにわ　　　　　　215系１５連　　長大編成で運行されるため、途中停車駅が制限されます。
東京22:50発　大阪08:04着　全席２階建てG車指定席　大人４３００円
熱海-豊橋 間旅客乗降扱いなし（浜松で３時間停車）


>>70
要は>>69が金払う気が無いだけ。

>>71
公共交通機関でのやる気のない経営は悪だ

>>73
まともな乗車券で乗って言え。

ID:lHZy0A4pについてまとめ

東京大阪間を移動したい。
歩きは嫌だ。
新幹線には乗りたくない。（新幹線代は払いたくない）
ムーンライトながら、乗り継ぎは現状不満だ。
寝台で寝て行きたい。
シャワー設備を整えてもらいたい
青春18（日付変更までの乗車券）＋510円なら払う。
転売厨には増発に次ぐ増発で座席（寝台）を需要以上に供給することで対抗させたい
ゴロンとながらや銀河専用の改造や予備車の動員はJRにとって責務であると思っている

まともな乗車券てなんだよｗ
最近は偽造が流行ってるのかｗ

まとめを書いていて思ったが、

「俺だけに新幹線乗り放題パスを無料で支給せよ。」

って方面に意見を切り替えた方がまだマシじゃないか？

まともな乗車券の例
　東京−大阪　　8510円
　東京−名古屋　6090円

東京発
23：00ML銀河・・・全車ゴロンとシート
23：10MLながら・・・373系＋ゴロンとシート
23：20ML銀河91号・・・全車ゴロンとシート（北斗星車両）
23：30ML銀河93号・・・全車ゴロンとシート（日本海車両）
23：40MLトワイライト銀河・・・全車ゴロンとシート（トワイライト車両）
23：45MLお座敷銀河・・・全車ゴロンとシート（お座敷客車）
23：55MLながら91号・・・全車ゴロンとシート（215系改造車）
　0：05MLながら93号・・・全車座席指定（185系）
　0：10MLながら95号・・・全車座席指定（183系）

これがいい

金も出さずに注文ばかりだな。だいたいエコノミーな客に限って注文が多いんだよな。

僕が家に帰る電車は一体いつ発車するのでしょうか？
ｂｙ平塚市民

ｴｰｽJTBのパンフで見ると、大阪から東京への新幹線とホテルのセットで新幹線部分は弐萬で乗れるぜ。

>>82
そして帰り券をヤフオクに出せば、指定の日に帰らなくて済む

>>80
世間ではエコノミー客が一番多いんだよ
だから要望が多く出るのは当然のこと

出した金額とその効果に応じた要求にとどめましょう。こじきめ。

>>80>>84
まさに厨国人クオリティ
少なくとも18きっぱーに厨国姦国を批判する資格はない

東芝洗濯機みたいな快速銀河案もあるが、それより急行のままで寝台料金
を値下げした方が早くね？開放ハネは銀河に限らず良くて２千円が限度
だと思うが。

18乞食の妄想板過ぎ

仮に銀河が快速化されたら、やっぱＴＰＯがジャックして、
どんちゃん騒ぎをやらかすんだろうな。
そしてまた週刊新潮に掲載される、と。
でも社長は一切謝罪をしない、と。やれやれ。

>>87
銀河は快速化するが全車寝台のままor急行のまま寝台料金値下げでお願いしたい。
快速化しても全車寝台のままなら18切符不可だし。
急行のまま残すなら、せめて新幹線よりは安くして欲しい。
ムーンライトにゴロンとシート？　そんなもん採算取れるか！

開放ハネの値下げは現実そんなに難しいことかな？
リネンの洗濯、交換に手間が掛かるといったって、いまや寝台列車は
数えるほどしかないんだし、運転区のジジババを１、２時間残業させるだけでいいだろ。
どうせ昼間の特急のヘッドレストカバーを洗って交換する手間は削減できないんだから
そのついでですべてが済む様な気がするんだが･･･。

>>91
運行経費がかかるだろ、検査費用もかかるし
ただでさえ少ない定員なのに、単価まで安くなったら更に赤字拡大だ

>>92
稼働率があがるから大丈夫。
それか現在の運賃料金に囚われずぷらっとこだまみたいにばら売りツアー
形式で銀河専用料金を設定すればいいと思う。
当然いままでの運賃料金でも利用できるが、それと比べて格安な料金で
利用を促す。
ツアー扱いなので繁忙期はあまり割引をしない、販売数を控えるなど
イールドコントロールもしやすいし。

>>93
ぷらっとこだま方式はいいな。
倒壊が安楽死に導いている感もあるが、ぷらっとのように需要喚起を
するのは必要。

ぷらっと銀河：東京〜大阪・・・3000円
ぷらっとながら：東京〜名古屋・・・2000円

これなら乗っても良いな
又は18きっぷ併用の場合は「利用券」併用で乗れるようにするとか
利用券は500円でいいや

まあ、いい加減国民にも雌車の異常さが広まりつつあるってことだな
こんなの一人一人の意識の問題でしかないんだし
しっかりと自覚していれば、存在するものでは決して無いのが明白なのだしｗ

少なくても♀は廃止をもっと訴えるべき
自分らの人権が失われつつある現実にいい加減気が付かないと
依存心と考えの甘い連中が多くて、まともな♀は足を引っ張られすぎだろ
粗大ゴミとはよく言ったもんだｗ

例えると、新興宗教なんかに掛かる連中は、所詮その程度って事
自分の甘い考えから逃げる臆病者の腰抜けってわけねｗ
この手の連中一人一人の責任意識の無さが、雌車を存在させている原因であるのだし

ゴロンとシートなんか付けた日には
デブヲタとひったりくっついて寝ないと
いけないなんてことが出るはずだから
俺的には絶対反対

そこで家畜車を連結した混合列車の登場ですよ。
デブ共はそちらに隔離。しかも給水サービス付きｗ

>>98
水が勿体無い

つける前に多くの人が現行ながらでごろんとしてる件

165系時代のほうが余程ごろんとだったな。

臨時ながらに313-5000を入れて、転クロを向かい合わせに固定。
背もたれの間をゴロンとシートとして販売。

>>102
313-2600をいれて網棚をゴロンとで発売。

>>102
>>1の体型からして、そんな場所には入り込めないだろう。

>>103
>>1の体型からして、落下は確実。下の人は危ない。

カーペットカーでもいいよな

1週間もすればゲロ跡だらけの車になりますが、よろしいですか？

ゴロンとシート、人気になるのは間違いないだろ。
連結しないのは倒壊の怠慢。

全車ゴロンとシートでもいいくらいだ。

マジレスするとこれを導入してほしい
http://www.jal.co.jp/other/info2002_1226-1.html

>>109
東京−ロンドン約12時間をあのシートで…と思うとウンザリするが、
MLながらならいいかもね

偏見だとは思うが、どの国の人間が乗ってるか判らない国際線で
例えシェルがあっても、隣に人の雰囲気感じながらは眠れないんよ

急行銀河にゴロンとシートを導入してホスィ

>>95
ぷらっと銀河Ｂ寝台なら大阪〜東京片道１万円でも乗る

それって安すぎないか。せめて1万3000円。

B寝台はグリーン車料金と同じでいい

>>113
新幹線のぞみ普通車指定と同額、新幹線回数券使用可能、エクスプレス予約と同額なら乗る

ながらを廃止しろよ

18きっぷの廃止のが先だとおもう。

こんなに売れてる商品を廃止するわけ無い
逆に利便性の向上を図るんじゃないか？
・通年発売
・新幹線、特急乗車可に
・値下げ
これくらいはやって欲しい
まあどうせクソ倒壊の反対で無理なんだろうがｗ

>>118
アフォか

こんな奴にいちいちレスつけるのもどうかと思う。

18で新幹線は無茶だが、特急券追加ならいいんじゃね？

>>118みたいなのがいるから乞食って言われるんだよｗ

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1142048923/545n-
「女性専用車に反対する会」
１2月期オンライン署名

（今回の提出先） JR西日本・つくばエクスプレス・JR東日本
阪急電鉄・東武鉄道・西武鉄道・高松琴平電鉄　ほか

（署名送信フォーム）
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

以前、署名された方も再度署名できます。
鉄道事業者に対し、粘り強く反対の声を届けるため、
皆様のご協力をお願いいたします。「女性専用車に反対する会」
１2月期オンライン署名

（今回の提出先） JR西日本・つくばエクスプレス・JR東日本
阪急電鉄・東武鉄道・西武鉄道・高松琴平電鉄　ほか

（署名送信フォーム）
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

以前、署名された方も再度署名できます。
鉄道事業者に対し、粘り強く反対の声を届けるため、
皆様のご協力をお願いいたします。

>>118
確かに売れているんだけど、売るたびに赤字じゃーねー。
廃止でしょ。

バスとの差別化も出来るしゴロンとシートは名案だと思う

18きっぷの存在自体でバスとは充分差別化されています。
ドリームも昼特急も3000円前後では乗れません。

長距離（会社またぎ）の快速・普通の削減
↓　←今このへん
18利用者減
↓
18需要ナシの大義名分
↓
18廃止発表
↓
スレ乱立

サハ103でも後ろにぶら下げといたらええやん。
そこらじゅうで寝転べるでw

どうせなら座席撤去してお座敷状態で

そしてその上にゴザを敷いて
「全車自由席・お座敷車両連結」と表示

どうせ客は現ホームレスか、将来確実にホームレスになる奴しかいないし？

夜行なんだから横になるのは当然だ

隼か銀河に乗ってください

あぼーんしたら、寝台車に乗れますよ！（普通ならね。）

それ自分で寝台料金払ってねえから

ながらにゴロンとシートだと、18きっぷに510円足すだけで寝台に乗れるのが良いんだよな

ムーンライトながらにゴロンとシートが欲しい？今の貴方に言えることですか？
キミが葛西将軍なら、今のキミをどう思うだろう？我慢ができないと言うなら、
それは絶対に我慢できないことなのか、社会的におかしいから我慢できないのか考えます。
例えば、青春18乞食･ベテラン冬厨のA君。夜の9時、10時まで乗り鉄をして
ながらのゴロンとシートで横になって帰りたいのにそれがかなわない。
これに納得がいかないと言うのです。「納得がいかない理由は何？」「だって、

青春18きっぷに沢山お金をかけているし、乗り鉄で疲れた体を本当は新幹線のグリーン車で休めたいのに
JR倒壊は怠慢だからみとめてくれないのでせめてゴロンとシートが欲しいじゃないですか。」
「キミ、18きっぷにいくら払ってるの？」「2300円／日です」

「それで1日中乗り鉄とはすごいじゃない。キミの乗り鉄先の路線は日中
に訪問できる路線かな？日が沈んでからしか乗り鉄ができないのではない
？それなら、キミの路線探訪時間が遅くなるのは仕方がないことではないの。
18乞食で冬厨で、1日中の乗り鉄なんてすごくあつかましいほうだよ。
キミ、正規料金で一回でも乗り鉄した？まだ、18ｷｯﾊﾟｰなんでしょう？
18乞食の人間が倒壊の料金体系がどうのこうのって言える？
批判するのは簡単だよ。キミの乗り鉄に正当な評価がされているなら
言えるだろうけど、そうでないなら言えないと思わない？」
そうすると黙る。18乞食達はものすごく権利主張はする。
「今のキミの段階でで言える立場なのかな？」「キミが火災将軍なら
18きっぷを残すの？」「キミが車掌ならキミをどう思うだろう？」
こういうことまで聞くと言葉が詰まります（このとき、もちろん
問い詰めるような口調で聞きません）。すると、ようやく理解できるのです。
「我が子を18ｷｯﾊﾟｰから救う本　ｷｯﾊﾟｰ或いは18乞食の予備軍の親たちへ」

いい事言った！

>>138
18きっぷマンせーまで読んだ

銀河を快速化して全車ゴロンとシートにすればいいんじゃね？

発展場っぽくてヤダ

銀河はあれでもビジネス需要のある列車なんでな

>>143
銀河スレによると乗客1日平均60人だそうだが？

こっちのスレはチラ裏が少なくて平和だねw

ながらグリーン車スレは釣りのｽｸﾂ…

このスレは真剣にゴロンとシート導入を検討するスレですから

このスレは身のほど知らずの18乞食の妄想オナニースレですから

普通車ゴロンとシート（自由席）
混雑時はヨコになれない場合があります

料金は普通車グリーンと一緒で格安となっております

座席夜行は時代遅れだからな
ゴロンとシートは良いと思う

昔、2m位の黒人が通路にゴロンとしてた事があったwマンガ喫茶とコインシャワーを付けて欲しい。

>>150
当然フリードリンクな

つけたら静岡で日付更新になりそうだ。

特急にしたうえで、ゴロンとシート設置でならいいと思うよ。
楽できる車両からは18を排除しよう。

>>153が良いこと言った

>>153
銀河にゴロンとシートつけて下りも名古屋に停車させる。これ、最高。

銀河を快速にしてゴロンとシート化

快速にするなら≪全車グリーン車指定席化≫だな。
安きっぷで楽しようとすんな!!乞食!!

18切符期間中は貨車で運用。

>>157
18きっぷも買えない貧乏人乙

新幹線の切符なら買えますが何か？

390 ：名無し野電車区 ：2007/01/22(月) 11:21:29 ID:hCdJ6XxZ
いっそ列車自体を廃止に・・・
　　＠JR倒壊静岡支社のMLながら改悪を断じて許しません！

コジキのクセに廃止を望むんだ？ふ〜ん…

政治家が新幹線、特急がタダで乗り放題なんだから。
金を払っている18客が優遇されるのは当然。
よって新幹線、特急、寝台車に乗り放題にすべきである。

ちゃんと普通乗車券を買っているものが優遇されるのは当然。
よって新幹線、特急、寝台車に18きっぷ禁止にすべきである。

>>162
それでは、１８きっぷより高額の金を払っている普通乗車券の客には
何をしてくれるんですか？

っていうかながら自体普通に入庫回送兼間合い運用みたいなもんなんだろ？
客扱いしてくれるだけありがたいと思わにゃ。

東海廃止後とか、なにしに送り込みの普通まで設定して運行せにゃならんのよ？
まぁ今もそうなんだけどさ。
静岡区から大垣や豊橋に送るだけなら3月改正以降は静岡〜豊橋に有料快速とか
設定すりゃいいじゃん。そうされないことに感謝せずに文句や注文ばっかり言うな。

こっちにもｲﾀい厨房が湧きはじめたなw

グリーン車スレで撃墜されたからか？

お前は18乞食か？
安切符で楽しようとすんな!!

>>162
グリーン車スレに来ないと思ったらこっちに逃げてたのかよｗ

ムーンライトながらは今も減灯しているのだろうか？
もしやってないのだったら、快適な旅行と翌日の用件をきっちりこなせるために
減灯と、ノビノビ座席車・カーペット車の連結を嘆願しよう!!
(誹謗・中傷、ふざけたメールはダメ)

(JR東海ご意見ページ)
https://jr-central.co.jp/orgbox.nsf/post

>>169
>ノビノビ座席やカーペット車の連結を嘆願
それだけでもう十分ふざけたメール内容です
本当にありが（ry

翌日の用件をきっちりこなしたいなら新幹線・銀河使えよ>18乞食

>ノビノビ座席やカーペット車の連結を嘆願
グリーン車指定席扱いとなります。

>>171
快速なんだからグリーン車自由席でいいだろ

つ【ムーンライト高知】

普通車指定席⇒わずか510円で楽するな。
普通車自由席⇒カネ出さないものに楽させる必要はない。
グリーン車自由席⇒収拾がつかない。
∴グリーン車指定席で正解。あるいは特急化な。

ムーンライトながらを毎日10往復くらい運転すればいいんじゃね？

インド式快速＆急行列車はどう？（東京ー豊橋は併結、豊橋ー大垣・大阪分離）
「快速ムーンライトながら」６両
自由席：板のまま新聞紙で雑魚寝、２両※安全性は保証いたしません。
指定席：カーペット指定、４両※快適性は保証しません。
「急行銀河」６両
指定席：ゆったり座席１両
グリーン車：デラックス座席１両
Ｂ寝台：開放２両
Ｂシングル＆ＡシングルＤＸ、ＡツインＤＸ２両

>>175
18シーズン以外の空気輸送っぷりを見てからもう一度発言しな。

＞もう一度発言しな。

いや発言しなくていい、アレはw

10本はいくら何でも多いが、18シーズンの2本は少なすぎ

18切符を倍額に上げて、値上げ分は束と韜晦に分配すれば
増発してくれる鴨

まだあったのか糞ｽﾚ

西日本の221系7連＋旧ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ先頭車でどうだ。グリーン指定だけ楽できたら

旧マリンライナーのクロなんてもう重機のエサだろ

むしろ昼の快速にゴロンとキボンヌ。

サンダーバードを走らせてくれ。京都までゴロンと付きで。

夜間高速バスとの競争力を付けるためには良いかも知れない。
最終的には大阪または京都、最低でも米原まで運転してもらいたい
という気持ちが根底にあるけれど・・・

ムーンライトいぶきorびわこ　キボンヌ！

>>185
そもそも「夜間高速バスとの競争」をする意思がないと思うんだが。

というか新幹線も特急も通勤電車も全部ゴロンとシートにして欲しい

おまいらまだ冬休みなのかよw
勉強しろよ>ゴロンと乞食冬厨

>>187
ジベタリアン世代の発想だな

大阪あたりに行けば勝手にゴロンとシートにしてる奴がいるんじゃね？
単に酔っ払って床に寝てるだけとも言うが

それは常磐線文化

失礼なやつだ！
勝手にごろんとは東武東上線が発祥だ！
謝罪と賠償を要求するニ…要求するのだ！

そんなん戦中の闇列車やろw
銀河廃止、ながら大阪まで583と681で頼むで

ながら廃止、銀河を583と681でならいいと思うよ。
わかったか！乞食め！

ムーンライト大阪1号（681系ゴロンと改造）
ムーンライト大阪3号（583系ゴロンと改造）
銀河臨時降格でおK？
都内の金券Shopじゃ、高速バス大阪まで、もう￥4000だからねぇ

18シーズンに「急行ゴロンと米原」でおｋ

ﾜﾑでおｋ。

サンライズ銀河・ながらでおＫ？

>>195
今の銀河編成そのままでゴロンとシート化でいいよ

>>195
じゃあ高速バスで行けよ。乞食ッパーめ。

銀河の寝台を撤去して、荷物車に改造すればいいだろ。
列車記号に「ニ」(荷物車)を与えて「ムーンライトすみだがわ」で運行。
乞食なんざどうせ社会のお荷物なんだから、チッキ扱いで十分。

>>200
そんな金はない

じゃあ近所でも散歩しとけ。

18きっぷ廃止して欲しいよ
そうすればながらの混雑も緩和される

ながらに寝台車を付けろ、そして18切符で寝台車の利用も認めろ。
そうなれば18客が快適な旅ができる。

>>205
二月なのに相変わらずお元気そうでw
学校は？

18に快適という言葉は不釣り合い
むしろ18専用車を用意してそこだけ冷暖房一切ナシ、座席もナシ、腰掛けできる手すりのみに汁

臨時ながら廃止して、急行ゴロンとギャラクシー大阪行きキボン。

3月のながらも人気で満席続出だ。
やはりゴロンとシート欲しいな。

荷物棚で寝ればいいじゃない。

18切符期間外でつければおk