寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★21

>>300ありがとう同志
でも、はやぶさには乗れないけど、つばめに乗れるからがんばります(｀･ω･´)

>>263
うちの会社は得意先が、広島・山口県下の各都市にあるんだよね。
急に出張しなければならない要件が出来た時は、皆、東京から「富士ぶさ」を利用している。
「富士ぶさ」で行くと朝一から動けるから、得意先にも有難がられてるよ。

廃止に喜ぶやつらは氏ね

>>303
銀河を含め存続させる理由は？
言っとくが漠然と自分の欲求を満たすからなどの理由はなしで。

トーマスで銀河の編成を引っ張れるんだろうか？

最終章

なはに乗りたくなったから、１月３日くらいに乗る。

昨日の１レの皆さんごめんなさい

ノロに感染しました

細心の注意を払ったつもりだけどもしうつったらごめん

てか、乗車報告を投稿している人とかに対して
「作り話」とか、「ありえない」とか書いてるやつの頭のレベルは知れてる。
世の中に、「絶対ない」なんてありえない。

>>309
最近は延々と空気の読めないレスをする馬鹿がいるね。
そろそろ気付くかな。

するーで

>>309
銀河スレの通過駅からカップルが乗った話しが実話なのかよ？
バカじゃねーのアハハ(^▽^ )

>>305
ゴードンならいけんじゃね

>>299
前々スレあたりから車掌さんのボヤキが多いねえ。
Qの車掌さんなら東京or京都、酉の車掌さんなら熊本or大分まで
遠征してた頃が華だったようで。

>>309
彼はちょっとかわいそうな子だから、ちょっと大目に見てやってくれ。
この子も昔は、普通にブルトレにあこがれる、どこにでもいる少年だった。
東京の普通の家庭に育ち、特に優秀というほどではなかったが、普通に大学を卒業した。
だがちょっと時代が悪かった。
ほんの５年ほど前に大学を卒業したが、ちょうど就職氷河期だ。
３月の末になってなんとか小さな商社に入社したものの、仕事の厳しさに耐えられず、数ヵ月後に退職。
以後家に引きこもりがちの生活を送っている。
そんなある日小さな事件が起こった。
３歳下の妹が「大阪に出張に行く」と言って元気に新幹線で出かけて行った。
妹は彼とは違って入社直後からキャリアウーマンとしての１歩を踏み出していた。
そして２日後の朝、６時３５分品川着の急行銀河で自宅に帰って来た。妹は着替えと朝食をすばやく済ませ、化粧をして会社へ出かけていった。
両親はたくましく育った娘をうれしそうにそして誇らしげに眺めていた。
しかし、その時彼の心の中で何かが壊れた。。。。。
「ありえない。。。。。」
「俺ですら乗ったことのない銀河にあいつが出張で乗るなんて」
「妹が自分より社会で活躍しているなんて」
「そうだ、あんな列車が廃止されればいいんだ」
「銀河で出張なんてあるわけない」
その日から毎日2ch銀河スレで出張で銀河に乗ると言う奴に対して、必死に「ありえない」と叩き続けた。
そうし続けなければ彼の自我が崩壊してしまうのだ。
そして銀河の現スレが立った。しかし今回の銀河スレには書き込みが少ない。
仕方がないので今彼はこのスレを荒らしている。

>>312
毎日未明から深夜まで同じＩＤで書き込み乙。

>>315
なにその先頭から最後尾まで作り話で固めた投稿。
ほんとに作り話体質が抜けない人だねえ。


「ありえないとか言う奴の頭のレベルはたかが知れてる」と言ってる>>309の文末が「ありえない」だったり、
「空気の読めない奴が・・」とか言ってる>>310はただの作り話信者だったりとか、面白すぎ。


最近はろくに乗らないから現実を無視し、過去の繁盛してた時代を引きずることを目的として、
作り話で寝台有用論を語る連中の言う「空気を読め」をぶち壊すのがこのスレの存在意義。
俺はだいたい年に10回くらいブルトレに乗ってるけど、作り話クンなんて人生で3〜4回とかのレベルなんでないかい？

まあ、とにかく、やらせじみたブルトレ栄光論を語りたい連中は、個人サイトでも開設してそちらでやることですな。

>>315
不覚にもﾜﾛﾀｗ　長ぇよｗ

今日発の2レは1時間くらい遅れてるな。

>>312
前スレの長門市から美祢線経由で厚狭（通過駅）から「富士ぶさ」に乗り継ぐ話しが実話なのかよ？
バカじゃねーのアハハ(^▽^ )

ゴードンの重連またはトーマスとパーシーのPP

>272>279>312>316＝朝から晩まで書き込んでるアハハ！！
>277>281>302>315>318＝自作自演・ﾈｯﾄｽﾄｰｶｰ化した作り話君

>>272>>279>>312>>316＝朝から晩まで書き込んでるアハハ！！
>>277>>281>>302>>315>>318＝自作自演・ﾈｯﾄｽﾄｰｶｰ化した作り話君

>>317
九州のサイトより。
１７時５６分頃、鹿児島本線 教育大前駅〜赤間駅間で上り貨物列車の運転士が、
上り線路内に人影らしき物体を認め、上り線の安全確認を行っていましたが、
１８時３０分に警察より該列車のみ再開許可、後続列車は、１８時４６分に再開許可を
得て順次運転を再開しました。（2006/12/21 21:30現在）

今日の２レは、富士ですね。

>>323
ｋwsk

はやぶさと富士って、なんで上りと下りで位置を入れ替えるの？
九州内でのダイヤの関係？

>>325
４日に一度熊本の巣に帰る。整備点検は熊本のみで行う。
大分は車庫が撤去された。

>>289
廃止はないって…
来春のダイヤ改正の資料に筋がしっかり残ってますた！

>>327
出雲もスジはあるし…

>327 あさかぜのスジも残ってるし。

もしツア録画

あさかぜや出雲のスジって貨物がもう使ってるかと思ったよ

>>326
熊本の車庫に帰るためなのは確かだが、大分から車庫がなくなっちゃったら大変だろ。
下郡地区に移動した立派な基地でＤＣともども昼寝してるよ。

>>315
>>316
子供以下の解釈ありがとう。
日本語には同じ発音であっても使い方によっては意味が
全く異なる事実を分からないのか？
意見交換の場でよく平気であげあしを取り合うね。
よくネットの場は顔が見えないからって態度が変わるやつがいる。
社会に意見を言う場がないからってひがむなよ。

>>333
そーいうネットヲタの典型的な負け惜しみや作り話人格中傷論を叫ぶから
よけいに付け込まれて、作り話君とか名付けられた揚句にパロディー化されちゃうんだよ。

あんたの立場は333番らしく散々な惨状だね。

何かにつけて二言目は「子供」やら「厨房」やら「ニート」やら
「インキンニート」やら「包茎」・・・そんな負け惜しみはかり言ってりゃバカにされて当然だよ。
ネット外でも他人にそーいう言葉を言いそうになってるんでしょ？
あー恥ずかしい人だ。情けない情けない、無力な人だ。

うらすじ

また見つけちゃったよ　自作自演の痛いレスｗ

コテハンの痛い奴もいるんだなｗ
以前も遅延時間の例えで「さくら」時代とかを出したんだよなｗｗ

どの雑誌でもJRが公式発表するまで情報を漏らすわけいかないしな。

遅れ2レは名古屋駅を6時頃に出ました。約40分遅れ。
途中、共和、蒲郡で普電退避させる模様。

ttp://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061215.pdf


さよなら、富士ぶさ＆銀河

ありがとう東京口のブルートレイン・゜・(つД｀)・゜・

あっ、間違えた

http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061216.pdf

>341
notfound

廃止確定

発表って今日の何時頃？

>>344
証券取引所の取引時間終了直前か直後。
14:30〜15:30くらいだと思うよ。

>>326
>>332
ｻﾝｸｽ、そうだったのか
しかし何かもう色々と大変なんだな・・・

今冨士はやぶさどこ？

廃止?自体は世の流れと覚悟もするが、来週はやぶさに乗るのに

葬 式 厨 の 燐 光 を 浴 び る 羽 目 に な る の が 不 愉 快

…ｼﾝﾃﾞﾗがホーム反対側でよかった…

しょうがない

廃止発表前に予約したのに、乗車までの間に廃止発表があると
葬式厨と見なされてしまうのが辛いな。

車掌にも「廃止になるから乗りに来たんだろ？」みたいに見られるし。

じゃあ乗るな。

そうだな。
廃止決まってから乗っても、何の支援にもならないしな。

ってかもう廃止確定したの？？

盆暮れには満席になるので季節臨化じゃないのかな

そしていつの間にか廃止になっていたと・・・。

今回どうなるかわからんが、俺も九州ブルトレには思い入れがあるから近いうちにA個室乗っとこ。

ダイ改概要キタ−！！！！
富士・はやぶさ＝存続
なは・あはつき＝存続
ＪＲ−Ｋが猛反対したそうな
銀河＝廃止

釣り

はやぶさ・富士来年３月改正で廃止はマジ！？ブラボー!!

>>357>>359
どこのリリース？どこにもまだリリースでてないんだが

今日マジでリリースされんの？もうスハネフ14はボロボロ、ディーゼル発電機も老朽化でガラガラ最悪
とてもじゃないが寝台車として利用するのは大問題だ！貧乏ＪＲ不満あるなら金出して５８５系投入しやがれ！！

キハネフのエンジン音は昔からあんなもんだぞ

今日着2レは48号機。

もう製造されて３５年だ、聞いてると時々異音がする
貧乏ＪＲｋいい加減にしろ！！

キハネフよりも煩いコテが沸いてきやがったな。

学校は今日までだからだろう・・・

東のホームページにリリースがでた
東海は廃止だが富士ぶさは存続のようだ

今朝富士ぶさが廃止になる夢を見てしまった
現実にならないといいが
じゃ束のダイ改リリース見てくる

既出されてた…

存続のようだけど、アスベスト対策の項目が気になる

富士ぶさ生存ー！

ふじぶさ・・・存続
銀河・・・存続
東海・・・廃止

>>371
東海ｶﾜｲｿｽ

なはつき・・・廃止

廃止厨・・・廃止

俺の会社は静岡にあるが、
博多での仕事が片付かなかったり、取引先に付き合わされて、最終の新幹線を逃した時、
博多を「のぞみ500号」で21:16に発ち、広島で「富士ぶさ」に乗り継いで帰社することが多い。
広島で乗り継ぐビジネスマンは結構いるぞ。

>>374
だれが上手いこと言(ry

http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061219.pdf

ここに廃止って書かれていなければ存続って事でいいんだよね。
とりあえずは一安心。

JR東海廃止だったら

>>378
ﾜﾛｽｗ
分割統治開始か

だれか29日発下りはやぶさのソロをオークションに出してくれよ。

なんではやぶさ富士廃止になんないんだ！？ボロスハネフ14にアスベスト使ってんじゃないのか？
貧乏ＪＲ九州がまたゴネやがったな、九州新幹線全通までボロ客車使うのかよ？

>>252
「東海」、というわけですね・・・

JR九州は東京までの直通列車を残したいらしいです。やっぱ、東は廃止したいらしいですね。だって、通勤の邪魔するし、遅いし、東京〜熱海の東区間では利用者の少ない寝台を走らせても儲からない。
だから東は廃止を持ちかける。しかし、九州は猛反対する。東京までの直通を残したいから。ちなみに、東海＝OK、西＝OK、九州＝ありがとう東海、ありがとう西、状態らしい。

はやぶさのソロはイイ！乗る価値アリ！！

もっとも、客レのままでは品川基地再開発までの命だろう・・・

相変わらず廃止ウジ虫オタが騒いでんのな。廃止になってねえんだから消えろ！

廃止変更無しかよ！
やったーーヽ(#`Д´)ﾉ

>>383
東海がOKと言うのは信じられない

さぁ、富士ぶさ廃止とガセ流していた香具師は出てきてもらおうか？
どんな言い訳するのかな

>>388
運転手を数人出すだけで、その人件費以上の金が苦労せず手に入れば
誰でもＯＫ出すだろ。

あかつきなはは？
はやぶさ富士が生存してくれた事は本当に幸いだったがまだ安心できんぜ

自分は、スハネフやスハフに乗るのが大好きなんですが変ですか？

>>383妄想オタはウザいから消えろ、有りもしねえことほざいて知ったかは嫌われるぜ。だから鉄オタは嫌われるんだよ。

富士はやが生き残ってくれてよかった

束のサイトには発表があったけど、倒壊、酉、Ｑのサイトはまだだぞ。って事は追加発表で廃止の可能性もあるってこと。

ﾏﾀｰﾘしているうちに乗っておこう♪
廃止が決まってから乗るのは野暮ってモンでしょ。

>>395
ならば束サイトに特急東海の廃止について載っていた理由を説明してもらおう

まっーーたり東海
ゆっーーたり373

「なは」「あかつき」については未発表だよな・・・

なは廃止であかつき単独という可能性も否定できないね。