北斗星を1往復旭川まで

北斗星を1往復旭川まで

2

3

いりません

終了

夏休みの臨時ならいいんじゃない？
上野動物園〜旭山動物園ｗｗｗ

3 名無し野電車区 sage New! 2006/12/07(木) 14:56:28 ID:RiOqAx3m
>>1はいちいち糞ｽﾚ立てるなこのﾎﾞｹｪが四ねｶｽが！四ね！四ね！とっとと四ね！！！！

7 ：名無し野電車区 ：2006/07/06(木) 00:09:42 ID:bZ+h/c4F
>>1は糞ｽﾚ立てるなこのﾎﾞｹｪが死ね！死ね！！！！

最近このような書き込みが増えていますが規制議論板に報告が決まりました。
AA厨の件について報告したところ、AA厨は見事に消えました。
最近はスレの冒頭でこのようなカキコおよび死ねという発言が使用され
それを毎回のごとく使用されているので規制議論板の報告となります。

　　　　　　 ,ｒ=,テ少)_,x≦示)､ 　　　　　　 終　　も　　日　　気　　う　　 コ　　ほ　 に　 最
　　　　　　 ,x=爻彡ﾗｼ彡ﾂﾃ爻ミ廴 　　　 わ　　う　　本　　持　　ん　　ロ　　ん　　行　悪
　　　　 えﾗﾇジ彡尤彡彡爻爻爻ミ辷 　　っ　 ｱｼﾞｱ　人　　ち　　こ　　ス　　と　 　っ　だ
　　　辷≫爻彡三ｒ'彡≦彡忝少爻爻ミx､ た　 大　　な　　の　　に　　ぞ　 冗　　た
　　 ィ才ﾇミ爻彡ｼ´ ‐''^ミﾁﾒ､｀ヾミ爻ミﾒﾘ､_. 　 会　　ら　　問　　た　　　　　談　 ん
　 （_ﾅヌサ爻ｊ厂　　　　　`ｰ　　 }爻爻彡=ミ､　日　　お　　題　　か　　う　　じ　　だ　 ド
　　`=彡爻ﾙ1　　　　　　　　　　 {戎爻ﾒﾇﾞｆう） 本　　茶　　だ　　る　　ん　　ゃ　　　　 ｜
　 (も爻彡匁ﾞ ｒ'ﾆﾆヽ　　,r'''ニヽ l伐爻爻Zメ､_終　　漬　　よ　　ハ　　こ　　な　　お　 ハ
　　`≠ミﾇ{ﾞ{il =ｒｔﾃｯ｀i　i´ｒｔﾃｯ=' |ﾊ汝爻ｔ=ぅ 　わ　　け　　　　　 エ　　ど　　い　　ま　 に
　　　 ,ｒ=ｼじﾘ　 ＝ﾞ /i　i　ｰ-　　lj j尤爻もﾅ 　 っ　　や　　　　　め　　も　　よ　　え　 何
.　　 （( うﾒ匁ｉ　　　{:ｒ!　ｈ‐-､.　 |戎爻ﾒr匕 　　た　　ろ　,..-''"´￣`ヽ 　　　　　　　ら　 し
　　　 ｀メ(ﾇ匁　,ilｌｉlｉli|卅||iiilｉlｌｌ　,ｊ伐爻ﾇﾒ太´ 　　　　が,／´　 　ヽ 　　　　　　　
　　　 / ノ{ド爻､ﾞﾘヽ!⊥Ｌlノ 'ﾘ ,ﾀ仭爻弌ミ=｀　 　　　く.　`く　　 ,.-''´　 ヽ 　 　
　　　　 　 乂ｒ）ﾐ､ ヽｯｯｯｯｨ" ,ｨﾀ/三:三ﾆｧ=-　､_ 　　 `r‐ﾍ. 〈 　 ,. -''" ヽ 　 　
　　　　　__..　-=｀ﾐ､ ヾツ",ｨ勿ﾞ/三三ﾆ/三三三ニ=- ､ ヽ　｀''ヽ_〈　r┬　|
　 　 ／三三三ｌﾆlヾﾘ川ﾘﾙ" /三:三:/三三三三三三ﾆヽ ヽ､＿＿ゝ-' 　 |
　 ／ﾆ三:三三l三ヽ　`ｌl´　,/:三:三/三三三三三三三ニ＼　　|　l、　 　 |
／ﾆ三三三三l三ﾆ７ヽl|／/三三/三三三三三三三三三ﾆヽ ﾉ 　 ヽ　　 |

ｲﾗﾈ。
一往復は函館まででもイイんぢゃね？
道内チンタラ走るの無駄。

メリット薄すぎな希ガス。

はまなすを旭川まで延ばせというならまだ分かるが北斗星だと旭川着くの昼になっちまう。

北海道新幹線開通すると廃止の可能性あり！

札幌からＳＷＡ乗り継げってことだな

そもそも、なんで>>1は旭川延長を希望しているのか意味不明
全員が納得できる理由を200字以上で述べよ

ちなみに俺は･･･いりません。

新快速を岡山まで延長しろと言ってるのは18乞食くらいだろ。
新幹線が高いからそういう意見が出るのも無理はないが。

>>6の言うように臨時ならなんぼかの価値はあるかもな。
でも到着時間がアレなんで、上野を昼近くに出発しないと。
ということは、延長運転ではなく専用のスジが必要になり、
（以下略）
結論：ｲﾗﾈ

旭川は今すごい人気あるからいいかもな。
旭川から富良野美瑛や網走知床、稚内方面に乗り継ぎもできる。夏だけでもあったら面白い。ニセコ、小樽に止まる山線経由だとなお可

まぁやるなら夢空間だけいかせればいいんじゃないの?
やるなら早くやらないともう景気減速が始まるよ。

ふと思ったけど函館で連結したDD51はどこまで燃料が持つんだろう。

日本海１往復を旭川まで

北斗星を1往復旭まで


札幌〜函館〜仙台〜大宮〜新宿〜品川〜東京〜千葉〜佐倉〜八街〜成東〜横芝〜旭

北斗星リレー号
旭〜飯岡〜銚子

北斗星リレー澪つくし号
銚子〜(各駅)〜外川

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(＾∀＾)＜>>1クソスレ立てんな氏ね。　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ばんえい競馬ってどこでやってんの

北斗星で行けるツアーがあったら、参加者は集まるかな

流氷寝台　北斗星の風
で網走まで

日本海１往復を旭川まで

ぶっちゃけ良いと思うよ
稚内発長崎行きとか

カシオペア増発して北斗星廃止

>>1
第6次旭川市総合計画 後期実施計画・第4章
http://www.city.asahikawa.hokkaido.jp/files/sogokeikaku/dai6jikeikaku/kouki_jissikeikaku_pc/4syo.htm

第１節　拠点機能を支える交通網の整備

１　高速交通体系の整備
　　北海道新幹線の建設促進・・・北海道新幹線（新青森・札幌間）の早期建設と札幌・旭川間の整備計画への組入れの促進を図る。

３　公共交通機能の強化
　　ＪＲ北斗星の旭川乗り入れ促進・・・札幌・上野間を結ぶＪＲ北斗星の旭川乗り入れを促進する。

ちなみに、北海道新幹線の札幌〜旭川は全国新幹線鉄道整備法に基づく基本計画線になっちょる。

旭川市営地下鉄はまだ〜？

札幌〜旭川をＳＷＡで１時間20分
旭川延長したとして北斗星は札幌〜旭川を何分で走るんだい？

日本海１往復を旭川まで

北海道新幹線が旭川まで全通した場合、札幌・旭川間は最速で２０分台になるんだと。
ＳＷＡよりも一時間も時間短縮されるな。

北斗星は遅すぎて延長しても効果が薄い

登場時は豪華寝台特急ってもてはやされたもんだけどな。
北斗星で上野から旭川までって、はやぶさで西鹿児島まで行くのとどっちが退屈かね。
いや、北斗星は好きなんだけどさ。

あっても面白いけど、問題点は札幌での機回しだな。函館でプッシュプルに
すると解決しそうに見えるが、はED79との交換の際の函館駅の配線がネック。
苫小牧から室蘭線栗山経由にするという強引な方法もあるが、そしたら
大票田の札幌の乗客が逃げてしまう。

Σ(ﾟДﾟ )ﾊｯ！函館山線の札幌経由なら、旭川まで機回し無しで行ける！

もしも札幌⇔旭川で立席特急券で乗れたとしても採算とれるかなぁ〜急行はまなすで我慢しとけドアホ

北斗星を道北や道東まで走らせれば広大な原野と大自然が満喫できるだろうけど、札幌〜旭川では無理。

札幌〜旭川の車窓は、市街地や集落が結構多い。
で、郊外になると水田の広がる穀倉地帯「石狩平野」を見れるくらいだな。

おい！こら！どーみん！

９割以上の道民は劣っているんだ。これは絶対だ！
ほんと、道民同士でﾀﾞﾒな日本人を引き合いに出して優位に立つ幻想に浸って傷の舐め合いとか見てて哀れだよ。
道民はちっぽけな存在だ。
寝て起きて飯食って盛ってセックスして寝て。と、動物みてーだな。知性の欠片もない。
同類の男女でたむろって楽しいか？
ちっぽけな愛。ちっぽけなカネ。ちっぽけな身分。ちっぽけな人生…　　
ｵﾏｴﾗにだって欲はあるだろ？ﾁﾔﾎﾔされたいだろ？
ぃい女抱きたいだろ？いろんな物が欲しいだろ？いろんな経験したいだろ？金欲しいだろ？
嘘つくなよ。どーみん。

道民は見てて恥ずかしいよ。まともな会社すら受ける資格も持たない。
履歴書にも本籍地北海道だよ？吐き気がするね。
北海道人で海外留学？ ちょっと殺すよ？
まともな語学力もない道民が留学したら、俺らアジア人の顔に泥を塗ることになるんだ。
無能な道民集団で縄張りなんか作って傷の舐め合い。バカ女は白人の肉便器。男はその肉便器のｹﾂを追っ掛ける…
本人の自由だろって？自由の意味を吐き違えられちゃ困るね。
自由というものには責任もつくんだよ。君らゴミに責任能力などないくせに大口叩いてもらっちゃ困るよ。
そうだよ。道民は人並み以下の努力もしないで、人並み以上の権利を要求する。
日本はﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ化が進んで体が不自由な方も住みやすくなったが同時に経済発展で
道民という名の知的障害者も恥ずかしさを感じずにスカして生きていやがる。
でも、こんな時代は終わるよ。二極化で勝ち組と負け組のどっちかになるほかない。
ｱﾀﾏの悪い道民は将来と言っても明日明後日まで先のことしか考えられない。
長期的スパンで考える知能がないからね。だから大学に行かない考えなんかが浮かぶ。
もう自分が道民だったらと考えたら恐ろしいね。夜も眠れないよ。


生きてて恥ずかしくないの？どーみん

稚内発新宿経由、鹿児島中央行き。はやぶさ・北斗星号
オリエント急行並みの豪華列車にする。全車Ａ寝台個室。
ロビーカー、食堂車連結。

北斗星北海道１周号
上野発〜青森〜函館〜苫小牧〜追分〜新得〜釧路〜網走〜旭川〜フラノ〜滝川〜札幌〜小樽行き

てか、一往復を常磐線経由にしろよ。
んで帯広直通

>>42
それなんてロイヤル・スコッツマン？

快速なのはなを旭川まで

ムーンライトえちごを旭川まで。

湘南新宿ラインを旭川まで

漏れ的には、臨時を常磐線〜倶知安経由が良いと思う。

ゆいレールを旭川まで

☆北海道新幹線(札幌〜旭川間の基本計画線部分の沿線自治体の人口)

札幌市 1,868,357
江別市 125,428
岩見沢市 94,101
美唄市 29,628
奈井江町 6,832
砂川市 20,351
滝川市 45,556
妹背牛町 3,991
深川市 26,366
旭川市 356,931

☆東北新幹線(盛岡〜八戸間の平行在来線沿線自治体人口)

盛岡市 301,674
岩手町 16,733
一戸町 15,956
二戸市 32,266
三戸町 12,534
南部町 21,847
八戸市 247,285

☆九州新幹線(八代〜川内間の沿線自治体人口)

八代市 137,486
芦北町 21,251
津奈木町 5,509
水俣市 29,780
出水市 58,051
阿久根市 25,326
薩摩川内市 104,203

>>31
札幌〜旭川とほぼ同距離の東室蘭〜札幌と同様に考えると
停車駅によるが1時間45分程度と思われ

スーパー北都を釧路まで

>>50-52
八戸と旭川が以外と大きいということを知った。
札幌は（北海道の中で）集中し過ぎという話を聞いていたけど、さすがだな。

指宿枕崎線を旭川まで

つーか、E531にサロが付いたら、
マジに函館まで１往復ぐらい走らせてほしい。
青春18で乗るのに便利。

スーパー北都交通

登場時は豪華寝台特急ってもてはやされたもんだけどな。
北斗星で上野から旭川までって、はやぶさで西鹿児島まで行くのとどっちが退屈かね。
いや、北斗星は好きなんだけどさ。

超豪華特急を作るのは良いけどリネンとかの問題が…。

苫小牧から追分経由なら認めてもいい。

>>58
あぼーんかい？

>>1
は
精
神
科
に
逝
け
！

札幌で機関車付け替えるの他の邪魔でしょ

>>55
札幌は広い市だからな　それぐらいいるのもわかる



まぁ山ばっかりだけど

>>59
なぜコピペ？

北斗星よりも、S北斗1往復を旭川まで延長するほうがメリットありそう。
パターンダイヤを乱さないで済みそうだし。

小樽に延長するのと同様，
企画として年に数回，旭川延長があってもいいと思う。
ただ，乗る人が少ないという懸念と，
延長区間の特急料金の減収につながることから，JR北もやらなそうだ。

>>1 を叩く者がいるようだが，
まぁ，いろいろな意見があってもいいじゃないか。
反対するにしても,>>1を批判したり「糞スレ」とか言うのでなく，
要らないならいらないと言えばいいし。

寝台新幹線スレでは「いりません」と言っただけで荒らしとみなされる。
不思議だね。

あげ

もしED76が残っているなら札幌⇔旭川で牽引させたかった

>>69
785系NE-105編成を内装、モーター出力1,000kWくらいにしてリニューアル。
こいつに牽引させれば、寝台をヒルネ開放しなくてもOK。
ついでに、両方とも先頭車だから、機回ししても運転台の方向を心配しなくていい。

八戸発旭川行きの夜行はどうだろう。

夢妄想北斗星号

上野〜稚内

北海道内の経路

海峡線・江差線・函館線・（黒松内）・岩内線・（小沢）・函館線・（倶知安）・胆振線・室蘭線・千歳線・函館本線・札沼線・（石狩沼田）・留萌線・
羽幌線・名羽線・宗谷本線・富良野線・根室線・函館線・室蘭線・石勝線・（占冠）・富内線・日高線・広尾線・根室線・標津線・釧網線・勇網線・
名寄線・興浜線・美幸線・宗谷線・天北線・宗谷線

北斗星旭山動物園号・・・

みたいな名前になりそうでイヤだw

山線周りじゃないと面倒だろうな、旭川まで持っていくの
苫小牧から室蘭本線に持っていけば向き変えなくてすむっけ？
札幌と折らないけど

カシオペア、高い金取ってるんだから、もう少し乗せろ、ってことで。

亀田はパンチはあるよ。ランダエタがタフなだけ

>>76
今度は「乱打得た」の八百長かよ・・・orz

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880円が一日の食費か。
生活保護受けてるドキュソのほうが良い暮らししてるよな。
どっか日本って壊れてる。

｢障害者手帳｣を見せて半額しか運賃箱に入れない奴。
割引は身体障害者が対象だから、精神障害者に発行される｢障害者手帳｣は割引対象外。
って事は｢障害者手帳｣を提示して半額しか入れない奴は不正乗車って事になる。
不正乗車は立派な犯罪だ。
あと東京都では身体障害者も持っている｢都電.都バス.都営地下鉄無料乗車証｣で民営バスが半額になるって言い張る馬鹿がいる。
あくまで身体障害者も持っているのであり、身体障害者しか持っていない訳ではない。
当然民営バスの割引対象外。
なぜ【東京都交通局】発行の｢都電.都バス.都営地下鉄無料乗車証｣で民営バスが割引しなきゃならないんだ。
『ちゃんと書いてある文字を読め!』って言いたくなる。

山線廻りで。

山線周りじゃないと面倒だろうな、旭川まで持っていくの

旭山号なら東旭川でないとだめだよ

正直オホーツクがとまればかなり乗ると思うのだが
タクシーで乗合すればかなり安い。

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　　　　　　　〉 とノ )　))
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北斗星・カシオペアをすべて山線経由にして、旭川まで延長運転すればよいのではないか。

季節運行でいいから延長してほしい

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　　　　　　　　　　　 しおり

　　　　　　　　　　　　　１月5日今日はここまで読んだ

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