【特急・旧急行】東武優等車総合スレ【快速・区快】

>>264　特急きりふき(・・?)

喉に優しく、梅雨時は鬱陶しいですが

全車禁煙になってから、この時間の北千住発下りでも空席が目立つようになった

>>270
南栗橋、栗橋停車はいらん。意味ないから。
現に苦感で止めたら栗橋でＪＲへ逃げらてるじゃねえかよ。

快速は本当復活してﾎｽｲ。しかし東武の本社の方はこの復活の件は
聞く耳持たず。。。。

>>274
特急ふきふき？

>>273
そんなもん知るか

スペーシアの運転士が来ましたよ。

質問しろ

何の運転をしてるんですか？

ゴメン・・・

特急どくきり

横浜からの列車、もうすぐだね。

ageage

快速急行だいや９６号はいつ走りますか？

>>274
このスレの67,89,152,205にも出てる＞きりふき
なぜかこのスレだけ・・・

>>286
JRみたいに列車ﾌｶｰﾂｲﾍﾞﾝﾄか。

>>286
6050系で特別料金徴収できるとはｗ

1819Fの臨時快速満喫して来ました｡

>>20
亀だけど。通勤車はあれはあれでよかったキガス
塗装もなかなかいい
>>290
良かったですね。自分も今日乗ってきまつ

1819Fって明日も動くんですか？

満席満席ってこの時期もっと臨時増やして運行しろよ。
次のに1時間も待ってられるかよ。

今日100系スペーシアに初めて乗ったけどかなり結構横揺れ激しくて
乗心地はイマイチだな。トイレ(小)がはみ出してしまったぞ。

正直スペーシアはあれで限界じゃないか？それでなくてもJR枠にも回さないといけないわけだし。
それよか300/350特急と臨快のスジが糞杉。
きりふり→240は4両なのにガラガラ、262は6両でほぼ埋まっていた。
臨時快速→1819Fと通勤車はまったり。6050は立ち客多数で通勤時並。
一番混む時間帯に4両とかありえないから。もう少し時間ずらすとかしてくれ。
（1819Fは隅田川の惨劇があるので余裕もってあの時間でもいいけど）

>>294
それは車両側じゃなくて保線に問題があるんだとオモ。

>>295
東武6050系と西武4000系ってまぢで似てるなw
あっちも芝桜臨の4000系は大変だった。
ドア付近にも吊り革欲しい。

快速用車両が置き換えられるだのオールロングになるだの怪情報が流れてるんだがマジ？　釣り？

TURI

300系を東上線に転属を。

>>300
凍上の分際でわがまま言うな！！

>>298
ｷﾓｵﾀの妄想だから

1819Fの活躍の場がふえたー

E233系2000番台に乗りに行こう号

age

特急券の買い方がわからず券売機を占拠してる爺婆が前にいると
蹴り入れたくなる。
バカは最初から窓口並べや

教えてやれよ

やっと兄さんGO!GO!の季節だね。

おスペが両毛転用で、新型は１１号直通用。

半蔵門線行っても都心部だと途中で折り返せないから渋谷まで行かないとな。

この前ｽﾍﾟｰｼｱ乗ったがあまりの遅さに驚いた。最高速度どれくらいなんだろ？

120km/h

普段は105Km/hくらいしか出してないよ
本気出すのは回復運転の時だけ
車両性能の130Km/hなんて出したことあるのかね？

こんなに種別があるのに
イレギュラーが普通にあるのも頭部らしい。
新大平下まで各停の快速とかな。
もういいか。。。

105ｷﾛで特急料金とるなんて詐偽だよな。各停で120ｷﾛ出してる他の私鉄を見習ってほしい。ｽﾍﾟｰｼｱ駅の度に減速するのは一線ｽﾙｰ化されてないからか？

栃木辺りじゃ120ｷﾛくらい出すんじゃないの？

E231湘南新宿ライン＞＞＞＞＞＞＞特急スペーシア(笑)

栃木辺りも飛ばしてないよ踏み切りで遭遇しても見るからに遅いし

>>315
浅草〜東武日光線は全線複線なんだけど。
鬼怒川線での話?

>>318
栃木付近は意外とカーブが多いから速度上げにくい。
本気モードで走るのはトブコ〜南栗橋付近

複々線区間でもっとぶっ飛ばすしかないな。

>>315
各停で120出してる私鉄はねーよ

つtx

関東にはな