952 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 21:41:08 ID:HoY65bWw
確かに無理あるな
953 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 21:50:10 ID:cD5BVti3
特急以外走らせたくない気持ちわかるけど
も少しやさしくなれんか おい JR北海道
954 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 22:35:10 ID:aYp8yVhw
ロングシートのディーゼル車両。早いのはいいんだけれど、さすがに、小樽
より先は辛いよ。
2列+1列の転換クロスシートなら、通路が広いから乗降に支障にならない
と思うんだよね。
もし、コストが問題なら、片側だけUシートで300円プラスの指定席にし
て、片側はそのままロングシートでいいよ。倶知安まで横向きは辛い。
たとえば滝川発を711にするってことは,朝ラッシュの札幌にもそれが何度となく回ってくることになる。
残念ながら,朝の札幌圏ではデッキ付き車両なんて正直迷惑以外の何者でもない。
確かに岩見沢以東から札幌までの直通客もいないことはないが,
それより利用者も格段に多い札幌圏に車両を合わせるのは至極当然だろう。
間をとって滝川発は721に置き換えるのがベストっぽいが,
731と運用混ざっているのも多いみたいだし,
エアポート編成を下手に札幌から離すのは朝方の異常時を考えると得策ではないし。
ちなみに暖房の効きとか考えると,721よりも731の方が暖かい。
731も東北みたいに全駅で半自動扉にすれば結構評価もかわると思うが。
>>954 >>2列+1列の転換クロスシート
めちゃくちゃ着席定員減りますが…。
札幌ー滝川の新世代車両は何故か731だわな。
711は岩見沢と苫小牧に「配置」が出来ればいいんだろうけど、コストがまとまっている札運配置は変えないだろうから、
どーやっても運用が残る。
実際にはもっと常駐増やして出し入れだけに出来ればいいんだろうけど、
そこまでステン電車無いみたいだし、711も余っちまう。
S59やS112みたくジワジワ消えていくんだろうな。
次はドノーマルのS114とS110の番かな?
冷房改造したのは最後まで残りそうだけど。
今日走ってた臨時の江別行きってなんだったんだろ?
苗穂駅発20:49分で731の3連だった。
>>951 それを言ったら、束なんて悲惨なもの。
下手をすると、黒磯〜青森間701の乗り継ぎと言うこともありえる。
>>957 多分1624D〜955Dのキハ201に何らかのトラブルがあって、731に差し替えられたんだと思う。
961 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 01:16:12 ID:7TtKj1i7
回送車両って、車両の外だけじゃなく中のLEDにも「回送車両DEADHEAD」って表示されるんだね。
圧縮酷過ぎて何言ってんだかわけわかめ
鉄板に出てた
2/22の183使用 ゆうばり映画祭の時間忘れたにょ
心優しい方教えてくらはい。
965 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 11:02:10 ID:jxlp7cTR
966 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 11:59:22 ID:KHNWlJi6
>>962 >紙幣は千円札以外ワンマン列車です
>次は終点ワンマン列車です
>本日はワンマン列車です
ところどころ吹いたw
これは一体何なの?
967 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 12:03:10 ID:DLtHYSMH
冬こそJR
と〜まれっ!
>>954 片側2列のクロス、片側ロング
なんて、通路幅メッチャ狭くなるぞ!
昨今は、足サイズが大きいうえに足の長い香具師が多くなって、
ロングシートだと、座席の奥行き47cm+足置き場38cmで、
85cm幅が座り客スペースとして必要になる。
969 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 14:59:03 ID:fr/oamcy
キハ40よ、消えてくれ。
721でデッキ有るやつって、快適でいいよなー。
田舎向けの車両は転換クロスシートだと助かる。
車内の雰囲気
785<711<781<731≦デッキ無721<721<改修785
乗り心地
785<711<731<781≦721
個人の主観
972 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 15:21:57 ID:Pax1z+se
785のレベルってそんなに低いのか・・・
いや書いてあるように個人の主観
ただ改修されてない785は座席はボロイし車内はヤニ?で黄ばんでいるしで・・・
改修後の785はそれなりに特急らしさが出ていて良いと思う(時刻表示がなくなったけど)。
乗り心地だって重厚さからかあんまし揺れない781の方が好き。
次スレ建ててくだされ
>970
キハ40をそうしてほしい
車両新調より、騒音撒き散らす砂川滝川間の鉄橋の架け替えすべきのような。
すぐ近くは住宅地だし。
977 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 18:17:17 ID:DLtHYSMH
冬こそJR
と〜まれっ!
979 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 21:10:24 ID:DLtHYSMH
冬こそJR
と〜まれっ!
980 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 21:30:38 ID:1gMOWjGZ
オホーツク3号のグリーン取れなかった・・・
981 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 21:34:56 ID:/af8Xbu6
いい〜んだよ。
982 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 21:40:56 ID:9Cn3uQWX
ダメダコーリャ!
983 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 21:53:10 ID:VY4Xs5KM
785の改装前もいいぞ。
こないだ乗ったが、フットレストとかも…。
あの椅子、ボローツクにでもあげたい。
>>960 それでかな?けさの911Mの201の所に721が入っていました。
985 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 22:16:52 ID:3LgTsCar
>>976 あの鉄橋が完成した頃は近くに住宅地なんて無かった。
啓南団地も6号棟ぐらいまでしか無かったはず。
かつて南側にあった旧赤鉄橋の頃なら尚更‥。
あの鉄橋を渡ると「滝川に来た」と実感する。
滝川出身の自分には愛着のある音です。
>>983 そして何よりあのN-MT785のサウンドも。
ところでずっと前から思っていたんですが、
何であんなシフトアップしているみたいな音なんでしょうか?
うめないか
うめないか
うめないか
うめないか
うめないか
梅ないか?
993 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 00:10:11 ID:vBUe81bc
994 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 00:11:04 ID:vBUe81bc
996 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 00:12:09 ID:vBUe81bc
ない
998 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 00:13:03 ID:vBUe81bc
なんにもない
1000 :
992:2007/01/22(月) 00:13:34 ID:wDHE8axO
(´・ω・`)
1001 :
1001:
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